KAJIAN PENANGGULANGAN EROSI PANTAI WISATA DI TEGAL TESIS SIGIT PURNOMO NIM PROGRAM MAGISTER PROFESIONAL PSDA

Transkripsi

1 KAJIAN PENANGGULANGAN EROSI PANTAI WISATA DI TEGAL TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung oleh : SIGIT PURNOMO NIM PROGRAM MAGISTER PROFESIONAL PSDA INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2005

2

3 ABSTRAK KAJIAN PENANGGULANGAN EROSI PANTAI WISATA DI TEGAL Oleh: Sigit Purnomo NIM Departemen Teknik Sipil Institut Teknologi Bandung Erosi pantai adalah proses mundurnya garis pantai dari posisinya semula. Erosi terjadi bila adanya angkutan sedimen litoral sepanjang pantai sehingga mengakibatkan berpindahnya sedimen dari satu tempat ke tempat lainnya. Angkutan sedimen litoral terjadi bila arah gelombang datang membentuk sudut dengan normal garis pantai. Di pantai wisata Tegal, pada saat ini terjadi angkutan sedimen litoral sebesar 2.517,5 m 3 pertahun sehingga mengakibatkan mundurnya garis pantai yang selama ini merupakan kawasan wisata. Arah angkutan sedimen litoral yang terjadi adalah dari timur ke barat. Pada saat ini untuk memecahkan masalah sedimentasi dan erosi yang terjadi telah dilakukan penanggulangan berupa pembangunan krib tegak lurus pantai, breakwater, jetty dan tembok laut. Untuk krib tegak lurus pantai dan breakwater dibangun di areal pantai wisata Purwahamba, sedangkan Jetty dan temboklaut di bangun di muara sungai Cenang. Pada bagian lain dari pantai yang tidak terlindungi masih tetap terjadi erosi. Melalui kajian ini telah dikaji model perubahan garis pantai akibat erosi serta konsep penanggulangannya sebagai berikut: disarankan penanggulangan dengan membangun tambahan krib tegak lurus pantai, tembok laut dan breakwater pada bagian-bagian yang tererosi di pantai wisata Purwahamba Tegal, dengan harapan akan terisi bagian yang tererosi dengan pasir pantai atau terjadi Tombolo, serta melaksanakan sand bypassing secara kontinu selama lima tahun sekali di muara Sungai Cenang. Kata kunci: erosi, sedimen litoral, gelombang.

4 ABSTRACT BEACH EROSION OVERCOME STUDY IN TEGAL By: Sigit Purnomo NIM Departemen Of Civil Engineering Bandung Institute Of Technology Erosion is defined as the decline of beach to landside direction from its original position. Erosion was occurred by littoral sediment transport along beach in which sediment moves from one place to another place. Littoral sediment transport is occurred if waves form an angle to normal of shoreline. In Purwahamba Tegal City beach, the sediment littoral occurring is 2.517,5 m 3 /year, lead to the decline of the shoreline. So far, the eroded areas comprise settlement and tourism area. The sediment moves from east to west direction. So far, the problem of sedimentation and erosion have been taken care by constructing Groin, Breakwater, Jetty and Seawall. The Groin and Breakwater was constructed in Purwahamba Beach which is tourism area, meanwhile the Jetty and seawall was constructed in Surodadi Beach which is settlement area. However, some part of the unprotected beach is still eroded. Through the study, beach change due to the erosion and its handling concept had been analyzed, which yields the suggestion activities as follows: constructing seawalls in eroded areas of Purwahamba beach, construction breakwater beside the existing jetty in Cenang river, expecting that a Tombolo will be grown, and conducting sand bypassing at the mouth of the Cenang river once every ten years. Keywords: erosion, littoral sediment, waves.

5 KAJIAN PENANGGULANGAN EROSI PANTAI WISATA TEGAL Tesis Disusun oleh : SIGIT PURNOMO NIM : Bandung, Juni Menyetujui, Pembimbing I Pembimbing II ( Prof. Dr. Ir. Hang Tuah Salim, M. OcE ) ( Ir. Sumadji, Sp )

6 PEDOMAN PENGGUNAAN TESIS Tesis S2 yang tidak dipublikasikan terdaftar dan tersedia di Perpustakaan Institut Teknologi Bandung, dan terbuka untuk umum dengan ketentuan bahwa hak cipta ada pada pengarang. Referensi kepustakaan diperkenankan dicatat, tetapi pengutipan atau peringkasan hanya dapat dilakukan seizin pengarang dan harus disertai dengan kebiasaan ilmiah untuk menyebutkan sumbernya. Memperbanyak atau menerbitkan sebagian atau seluruh tesis haruslah seizin Direktur Program Pascasarjana, Institut Teknologi Bandung. Perpustakaan yang meminjam tesis ini untuk keperluan anggotanya harus mengisi nama dan tanda tangan peminjam dan tanggal pinjam.

7 ..Allah meninggikan orang yang beriman diantara kamu dan orang-orang yang diberi ilmu pengetahuan,.. Surah Al Mujaadalah ayat 11 Dan janganlah kamu memalingkan mukamu dari manusia (karena sombong) dan janganlah kamu berjalan di muka bumi dengan angkuh. Sesungguhnya Allah tidak menyukai orangorang yang sombong lagi membanggakan diri. Surah Luqman ayat 18 Semakin banyak ilmu pengetahuan yang didapat maka semakin terasa bodoh diri kita. Kupersembahkan untuk Istri tercinta, Noil Purnomo Anakku tersayang, Natasha Nopurianti Yang selalu memberikan dorongan dan dukungan terhadap langkahku

8 KATA PENGANTAR Dengan mengucap puji syukur kehadirat Allah SWT atas Rahmat dan Hidayah- Nya yang diberikan, sehingga penyusunan tesis Kajian Penanggulangan Erosi Pantai Wisata Di Tegal dapat diselesaikan. Penyelesaian penulisan tesis dalam rangka memenuhi syarat kurikulum pada Program Pendidikan Magister Profesional Sumber Daya Air Jurusan Rekayasa Pantai dan Rawa Departemen Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Bandung. Dalam penyelesaian penulisan tesis telah mendapat banyak bantuan dari berbagai pihak baik moril maupun materiil. Oleh karena itu pada kesempatan ini kami mengucapkan terima kasih kepada : 1. Bapak Prof. Dr. Ir. Hang Tuah, M.OcE., selaku pembimbing dan penguji ;. 2. Bapak Dr. Ir. H.S Legowo., selaku penguji ; 3. Bapak Dr. Ir. Syamsudin, Dipl. HE, selaku penguji. 4. Bapak Ir. Sumaji, Sp. selaku pembimbing dan penguji. 5. Para Staf Balai dan Pengelola Kerjasama Pendidikan Program Magister PSDA ITB Departemen Kimpraswil. 6. Serta semua pihak yang telah membantu dalam penulisan ini Kami sadari bahwa penulisan ini masih banyak kekurangannya. Karena itu kami sangat berterima kasih apabila ada saran dan kritikan untuk penyempurnaan tulisan ini. Bandung, Juni 2005 Sigit Purnomo v

9 ABSTRAK KAJIAN PENANGGULANGAN EROSI PANTAI WISATA DI TEGAL Oleh: Sigit Purnomo NIM Departemen Teknik Sipil Institut Teknologi Bandung Erosi pantai adalah proses mundurnya garis pantai dari posisi semula. Erosi terjadi karena adanya angkutan sedimen litoral sepanjang pantai sehingga mengakibatkan berpindahnya sedimen dari satu tempat ke tempat lainnya. Angkutan sedimen litoral terjadi bila arah gelombang datang membentuk sudut dengan normal garis pantai. Pantai wisata Tegal, saat ini terjadi angkutan sedimen litoral sebesar 2.517,5 m 3 pertahun sehingga mengakibatkan mundurnya garis pantai yang merupakan kawasan wisata. Arah angkutan sedimen litoral yang terjadi adalah dari timur ke barat. Untuk memecahkan masalah sedimentasi dan erosi yang terjadi telah dilakukan penanggulangan berupa pembangunan krib tegak lurus pantai, dan jetty. Untuk krib te gak lurus pantai dibangun di areal pantai wisata Purwahamba, sedangkan Jetty dibangun di muara sungai Cenang. Pada bagian lain dari pantai yang tidak terlindungi masih tetap terjadi erosi. Melalui kajian ini telah dikaji model perubahan garis pantai akibat erosi serta konsep penanggulangannya sebagai berikut: disarankan penanggulangan dengan membangun tambahan krib tegak lurus pantai, tembok laut dan breakwater pada bagian-bagian yang tererosi di pantai wisata Purwahamba Tegal, dengan harapan akan terisi bagian yang tererosi dengan pasir pantai atau terjadi Tombolo, serta melaksanakan sand bypassing secara kontinu selama lima tahun sekali di muara Sunga i Cenang. Kata kunci: erosi, sedimen litoral, gelombang. ii

10 ABSTRACT BEACH EROSION OVERCOME STUDY IN TEGAL By: Sigit Purnomo NIM Departemen Of Civil Engineering Bandung Institute Of Technology Erosion is defined as the decline of beach to landside direction from its original position. Erosion was occurred by littoral sediment transport along beach in which sediment moves from one place to another place. Littoral sediment transport is occurred if waves form an angle to normal of shoreline. In Purwahamba Tegal City beach, the sediment littoral occurring is 2.517,5 m 3 /year, lead to the decline of the shoreline. So far, the eroded areas comprise settlement and tourism area. The sediment moves from east to west direction. So far, the problem of sedimentation and erosion have been taken care by constructing Groin, Breakwater, Jetty and Seawall. The Groin and Breakwater was constructed in Purwahamba Beach which is tourism area, meanwhile the Jetty and seawall was constructed in Surodadi Beach which is settlement area. However, some part of the unprotected beach is still eroded. Through the study, beach change due to the erosion and its handling concept had been analyzed, which yields the suggestion activities as follows: constructing seawalls in eroded areas of Purwahamba beach, construction breakwater beside the existing jetty in Cenang river, expecting that a Tombolo will be grown, and conducting sand bypassing at the mouth of the Cenang river once every ten years. Keywords: erosion, littoral sediment, waves. iii

11 PEDOMAN PENGGUNAAN TESIS Tesis S2 yang tidak dipublikasikan terdaftar dan tersedia di Perpustakaan Institut Teknologi Bandung, dan terbuka untuk umum dengan ketentuan bahwa hak cipta ada pada pengarang. Referensi kepustakaan diperkenankan dicatat, tetapi pengutipan atau peringkasan hanya dapat dilakukan seizin pengarang dan harus disertai dengan kebiasaan ilmiah untuk menyebutkan sumbernya. Memperbanyak atau menerbitkan sebagian atau seluruh tesis haruslah seizin Direktur Program Pascasarja na, Institut Teknologi Bandung. Perpustakaan yang meminjam tesis ini untuk keperluan anggotanya harus mengisi nama dan tanda tangan peminjam dan tanggal pinjam. iv

12 Allah meninggikan orang yang beriman diantara kamu dan orang-orang yang diberi ilmu pengetahuan (Surah Al Mujaadalah ayat 11) Dan janganlah kamu memalingkan mukamu dari manusia (karena sombong) dan janganlah kamu berjalan di muka bumi dengan angkuh. Sesungguhnya Allah tidak menyukai orang-orang yang sombong lagi membanggakan diri. (Surah Luqman ayat 18) Semakin banyak ilmu pengetahuan yang didapat maka semakin terasa bodoh diri kita. Kupersembahkan untuk Istri tercinta, Noil Purnomo Anakku tersayang, Natasha Nopurianti Yang selalu memberikan dorongan dan dukungan terhadap langkahku v

13 KATA PENGANTAR Dengan mengucap puji syukur kehadirat Allah SWT atas Rahmat dan Hidayah- Nya yang diberikan, sehingga penyusunan tesis Kajian Penanggulangan Erosi Pantai Wisata Di Tegal dapat diselesaikan. Penyelesaian penulisan tesis dalam rangka memenuhi syarat kurikulum pada Program Pendidikan Magister Profesional Sumber Daya Air Jurusan Rekayasa Pantai dan Rawa Departemen Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Bandung. Dalam penyelesaian penulisan tesis tela h mendapat banyak bantuan dari berbagai pihak baik moril maupun materiil. Oleh karena itu pada kesempatan ini kami mengucapkan terima kasih kepada : 1. Bapak Prof. Dr. Ir. Hang Tuah, M.OcE., selaku pembimbing dan penguji ;. 2. Bapak Dr. Ir. H.S Legowo., selaku penguji ; 3. Bapak Dr. Ir. Syamsudin, Dipl. HE, selaku penguji. 4. Bapak Ir. Sumaji, Sp. selaku pembimbing dan penguji. 5. Para Staf Balai dan Pengelola Kerjasama Pendidikan Program Magister PSDA ITB Departemen Kimpraswil. 6. Serta semua pihak yang telah membantu dalam penulisan ini Kami sadari bahwa penulisan ini masih banyak kekurangannya. Karena itu kami sangat berterima kasih apabila ada saran dan kritikan untuk penyempurnaan tulisan ini. Bandung, Juni 2005 Sigit Purnomo vi

14 DAFTAR ISI Halaman ABSTRAK. ii. ABSTRACT... iii. PEDOMAN PENGGUNAAN TESIS v. KATA PENGANTAR... vi. DAFTAR ISI... vii. DAFTAR TABEL... ix DAFTAR GAMBAR... x. DAFTAR LAMPIRAN xi. BAB I. PENDAHULUAN Latar Belakang Maksud dan Tujuan Ruang Lingkup Penelitian Diskripsi Lokasi.. 2. BAB II. STUDI LITERATUR Hipotesis Gelombang Refraksi Gelombang Difraksi Gelombang Gelombang Pecah Fetch Efekt if Hindcasting Gelombang Perkiraan Gelombang Dengan Periode Ulang Data Angin Distribusi Kecepatan Angin Konversi Kecepatan Angin Pasang Surut Pembangkit Pasang Surut Tipe Pasang Surut Pasang Surut Purnama dan Perbani Peramalan Pasang Surut Beberapa Deviasi Elevasi Muka Air Laut Pemodelan Perubahan Garis pantai BAB III. PELAKSANAAN KAJIAN Tahapan Kajian vii

15 3.2. Kondisi Existing Pantai Wisata Purw ahamba Di Tegal Permasalah Panta Wisata Purwahamba Di Tegal Perolehan Data Analisa Data Evolusi Garis Pantai Bathimetri Pantai Perhitungan Fetch Efektiff Pengolahan Data Angin Peramalan Pasang Surut Data Gelombang Angkutan Sedimen Litoral Diameter Sedimen Pemodelan Garis Pantai BAB IV. PEMBAHASAN Erosi Garis Pantai Konsep Penanggulangan Konsep Penanggulangan alternatif Konsep Penanggulangan alternatif Konsep Penanggulangan alternatif BAB V KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Saran saran DAFTARA PUSTAKA 54. LAMPIRAN viii

16 DAFTAR TABEL Tabel Halaman II.1. Klasifikasi Gelombang Terhadap Kedalaman II.2. Reduced Mean Yn. 15. II.3. Reduced Standard Deviation Sn II.4. Reduced Variate Sebagai Fungsi Di Periode Ulang II.5. Parameter Garis Pantai III.1. Kedalaman Laut dan Jarak Dari Garis Pantai 30. III.2. Resume Hasil Perhitungan Fetch Efektif Pantai Wisata III.3. Distribusi Arah, Kecepatan dan Total Kejadian angin III.4. Distribusi Arah, Kecepatan dan Presantase Total Kejadian angin 34. III.5. Nilai nilai elevasi Penting III.6. Nilai nilai elevasi Penting di Ikatkan Pada MSL III.7. Prosentase Kejadian Gelombang Berdasarkan arah Dan Interval III.8. Arah, Tinggi dan Periode Gelombang Tahunan Maksimum III.9 Periode Ulang Tinggi Gelombang ix

17 DAFTAR GAMBAR Gambar Halaman 1.1. Peta Lokasi Kajian Pantai Wisata di Tegal Eksisting Pantai Wisata Purwahamba Di Tegal Bentuk Gerak Gelombang Sinussoidal Sketsa Refraksi Gelombang Sketsa Permusan Snellius Untuk Refraksi Gelombang Sketsa D ifraksi Gelombang Sketsa Rambatan Gelombang Grafik Penentuan Kedalaman Gelombang Pecah Bagan Alir Hindcasting Gelombang Hubungan Antara Kecepatan Angin Di Laut Dan Di Darat Distribusi Vertikal Kecepatan Angin Pusat Masa Bumi Mengelilingi Sumbu Perputran Bumi Gaya Pembangkit Pasang Surut Diagram Alir Tahapan Pelaksanaan Kajian Potongan Melintang Pantai Wisata Purwahamba Di Tegal Evaluasi Garis Pantai Wisata Purwahamba di Tegal Peta Fetch Pantai Wisata Purwahamba Di Tegal Wind Rose Pantai Wisata Purwhamba Di Tegal Grafik Pengamatan Elevasi Muka Air Pantai Wisata Purwahamba Wave Rose Pantai Wisata Purwhamba Di Tegal Grafik Hubungan Antara Tinggi Gelombang dan Perioda Gelombang Volume Sedimen Di Bagian Updrift Jetty S. Cenang Pemodelan garis Pantai Hasil Kaliberasi Pete 1991 dengan peta Hasil Pemodelan Perubahan Garis Pantai Existing Konsep Penanggulangan Erosi Alternatif Konsep Penanggulangan Erosi Alternatif Konsep Penanggulangan Erosi Alternatif x

18 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran Halaman A. Data Perhitungan Perubahan Garis Pantai Tahun B. Data Hasil Perhitungan Fetch Efektif Pantai Wisata Purwahamba 56. C. Data Pengukuran Pasang Surut di Semarang D. Peta Grid Garis Pantai Dari Muara S. Cacaban S. Rambut E. Peta Grid Garis Pantai Dari Muara S. Cacaban S. Cenang F. Data Perubahan Garis Pantai Existing Hasil Simulasi (Simulated Shoreline) Dalam Waktu 1, 3, 5 dan 10 tahun G. Data Laju Transportasi Sedimen Sejajar Pantai Netto ( Longshore Transportase Rate ) xi

19 DAFTAR ISTILAH Di dalam tulisan ini, yang dimaksud dengan : 1. Bathimetri adalah kedalaman perairan yang ada diantara dua gelombang atau perbedaan kedalaman kontur pada dasar laut. 2. Refraksi adalah perubahan arah gelombang saat menuju pantai akibat perubahan bathimetri. 3. Difraksi adalah perubahan arah gelombang akibat terhalang oleh suatu rintangan. 4. Shoaling adalah transformasi swell ( gelombang perioda, T dan panjang, L besar ) menjadi gelombang dengan ketinggian H bertambah dan L mengecil, terjadi perairan pantai. Perubahan itu dipengaruhi oleh pendangkalan perairan menuju pantai. 5. Gelombang pecah (breaking wave) adalah perubahan bentuk gelombang sinusoidal di perairan dangkal, yang didahului oleh peningkatan tinggi gelombang, pengurangan panjang gelombang, dan pengurangan kecepatan rambat, akhirnya gelombang menjadi terpecah-pecah. 6. Breaking wave zone (zona gelombang pecah) adalah lokasi gelombang pecah di laut dangkal. 7. Fetch adalah daerah bangkitan gelombang dilaut. Ruang fetch dapat dibatasi oleh suatu pulau atau daratan yang mengelilingi laut tersebut. Kecepatan dan arah angin fetch adalah konstan 8. Deep water (laut dalam) adalah laut yang mempunyai ratio dan panjang gelombang lebih besar dari 0,5 ( d/l > 0,5 ). 9. Shalow water (laut dangkal) adalah laut yang mempunyai ratio dan panjang gelombang kurang dari 0,05 ( d/l < 0,05 ). 10. Transsitional water ( laut transisional ) adalah laut yang mempunyai ratio kedalaman dan panjang gelmbang lebih besar dari 0,05 dan lebih kecil dari 0,5 ( 0,05 < d/l < 0,5 ) xii

20 11. Groin adalah struktur tegak lurus pantai, berfungi untuk menahan sedimen sejajar pantai. Groin dapat menyebabkan sedimen pada updrift dan erosi pada downdrift. 12. Jety adalah groin yang dibangun pada muara sungai. 13. Breakwater adalah strutur sejajar pantai dan berada pada jarak tertentu dengan pantai. Berfungsi untuk mereduksi energi gelombang yang menuju pantai, sehingga tidak terjadi erosi atau abrasi pantai. 14. Sedimen litoral / Litoral drift / sedimen transport adalah material dasar yang bergerak disekitar pantai. 15. Longshore transport adalah pergerakan sedimen litoral dalam arah sejajar pantai. Crosshore transport adalah tegak lurus pantai. 16. Erosi pantai adalah proses mundurnya garis pantai dari posisi semula yang disebabkan oleh perubahan keseimbangan pasokan sedimen litoral. 17. Sedimentasi adalah proses pengendapan sedimen litoral pada updrift bangunan tegak lurus pantai, pelabuhan atau estuary. Sedimentasi pada bangunan pantai dapat menyebabkan akrasi atau majunya garis pantai dari posisi semula. 18. Abrasi adalah erosi pada tebing pantai pada batuan padat yang massif akibat energi gelombang yang menghantam pantai tersebut. 19. Updrift adalah bagian strutur pantai yang menghadap kearah datangnya angkutan sedimen sejajar pantai. 20. Downdrift adalah bagian struktur pantai yang membelakangi arah datangnya angkutan sedimen sejajar pantai. 21. Swash adalah sedimen dasar yang bergerak sesuai arah gelombang sepanjang pantai. 22. Backswash adalah sedimen dasar yang kembali lagi ke laut dengan posisi tegak lurus pantai. 23. Salient adalah sedimen yang terbentuk mulai dari garis pantai yang berada dibelakang breakwater. 24. Tombolo adalah sedimen yang terbentuk mulai dari garis pantai sampai ke breakwater. xiii

21 BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN 5.1. Kesimpulan Dari kajian yang telah kami lakukan, maka dapat disimpulkan sebagai berikut : 1. Pantai wisata Purwahamba merupakan pantai berpasir halus sedang dan berlanau lempungan agak lunak. Tinggi muka air tertinggi rata-rata (MHWL) = + 0,22 m, tinggi muka air rata-rata (MSL) = + 0 m dan tinggi muka air terendah rata-rata (MLWL)= - 0,22 m. Arah angin dominan dari selatan 10,66 % dengan kecepatan < 5 - > 20 knot. Gelombang dominan dari arah timur 8,21 % dengan tinggi gelombang (H) < 0,5 2 m, Tinggi gelombang signifikan (Hs) 1,03 m, periode gelombang signifikan (Ts) 5 detik, Sudut datang gelombang (a) = 30 0, Angkutan sedimen litoral (So/tahun.) sebesar 2.517,5 m 3 /tahun. 2. Hasil pengamatan dari membandingkan posisi garis pantai pada peta rupa bumi tahun 1955 dengan garis pantai pada peta rupa bumi tahun 1999, menunjukan bahwa pada kedua ujung batas barat dari muara kali Cacaban dengan batas timur pada muara kali Rambut tidak terjadi perubahan morfologi pantai, yang artinya angkutan sedimen yang masuk maupun yang keluar lokasi kajian adalah nol. Dengan demikian, pantai disepanjang muara kali Cacaban sampai kali Rambut berada dalam kondisi stabil Statis, tetapi telah terjadi perubahan morfologi pantai sesudah dibangunnya struktur pengaman pantai (Jetty) dan hanya terjadi di dalam lokasi kajian dan tidak mempengaruhi daerah di luar lokasi studi. 3. Dari hasil simulasi numerik dengan Genesis, dimana pada dasarnya ada 2 pemodelan yaitu pemodelan dengan kondisi pantai saat ini / sebenarnya (Existing) dan pemodelan dengan adanya bangunan pelindung pantai (Groin dan Seawall). 52

22 Dari pemodelan dengan kondisi pantai saat ini diperoleh bahwa gerakan sedimen adalah dari Timur ke Barat. Hal ini terlihat dari menumpuknya sedimen di sebelah kanan (updrift) Jetty dan Groin dan terjadinya gerusan/erosi disebelah kiri (downdrift) Jetty dan Groin. Pemilihan pemodelan yang akan digunakan sebagai acuan desain didasarkan pada kondisi yang ada saat ini, gerakan sedimen yang terjadi dan tujuan atau maksud dari kajian. Jadi pemodelan alternatif 2 yang terpilih untuk merencanakan atau mendesain dalam penanggulangan erosi pantai wisata Purwahamba di Tegal, dengan pertimbangan bahwa dengan pemodelan alternatif 2 tujuan dan maksud yang telah digariskan terpenuhi yaitu melindungi pantai dari penggerusan / erosi serta pemulihan kembali garis pantai yang tergerus. 5.2.Saran. 1. Untuk menanggulangi erosi yang terjadi di kawasan pemukiman dan Pantai wisata Purwahamba, disarankan penanggulangan dengan membangun groin dan diikuti seawall tambahan pada bagian-bagian yang kemungkinan terjadi erosi tererosi dengan tujuan untuk menahan erosi yang akan terjadi, kemudian mengisi bagian yang tererosi dengan pasir pantai (Sand by passing) yang diambil dari hasil sedimentasi di bagian updrift jetty di muara sungai Cenang. 2. Untuk menanggulangi penutupan muara Sungai Cenang akibat sedimentasi, disarankan untuk melakukan pemindahan (pengerukan) sedimen dari bagian updrift jetty (sebelah timur Jetty) ke bagian downdrift jetty (bagian barat Jetty) atau sand by passing secara kontinu selama lebih kurang lima tahun sekali, mengingat bahwa berdasarkan perhitungan, Jetty akan penuh dalam waktu 10 tahun. 3. Upaya penanggulangan erosi dengan struktur bangunan pantai, harus direncanakan atau didesain secara menyeluruh disepanjang garis pantai yang akan menerima dampak dari struktur bangunan pantai tersebut. 53

23 Stop disini. dan diikuti dengan penanaman pahon bakau (Mangrove) disepanjang garis pantai, karena dengan penanaman pahon bakau merupakan upaya perlindungan yang paling baik dan murah dalam menjaga kestabilan kelestarian lingkungan dan garis pantai secara alamiah. STOP DISINI 4. Dari ketiga pemodelan di daerah kajian pada bab pembahasan, dimana arah angkutan sedimen dari arah timur ke barat, apabila disebelah timur setiap Groin yang akan dibangun akan terjadi pengendapan sedimen dan bagian baratnya akan terjadi penggerusan. Dari pola perubahan garis pantai dapat ditentukan arah gerak arus yang ada dilokasi kajian. Arus akan membawa material yang dilalui, sehingga ada daerah yang mengalami penggerusan dan ada daerah yang mengalami pengendapan. Proses ini terjadi secara berpasangan, artinya kalau satu daerah mengalami penggerusan, maka akan ada daerah lain yang mengalami pengendapan. 54

24 DAFTAR PUSTAKA 1. Bambang Triatmodjo, 1999, Teknik Pantai, Yogyakarta. Biro Penerbit Fakultas Teknik UGM 2. CERC, Shore Protection Manual, US Army Corps of Engineering, Washinton DC, CERC,1989, GENESIS : Generalized Model for Simulating shoreline Change, Report 1 Technical Reference, US Army Engineer Waterways Experiment Station, Vickburg, MS. 4. Dept. Kelautan Dan Perikanan, Ditjen Perikanan, Detail Desain PPI Surodadi Dan Desai Analisis Breakwater, Dinas Perikanan Propisin Jawa Tengah. 5. Hang Tuah Salim, Prof, Dr,Ir,M.OcE,1998, Perubahan Garis Pantai Pondok Bali, Subang Dan Sistem Perlindungan Terhadap Erosi, PIT XV HATHI Teknik Sipil ITB, Bandung. 6. Syamsudin, 1995, Diktat kuliah Teknik Pantai, Bandung, Program Magister Profesional PSDA, ITB Dep. Kimpraswil 7. Syamsudin, 1995, Teknik Pantai, Bandung, Pusat Penelitian Dan Pengembangan Pengairan. 8. U.s Army Corp Of Engineers, Coastal Engineering Research Center, 1984, Shore Protection Manual Volume I, II, Washinton DC. U.S Government Printing Office. 9. Yuwono, Nur, 1982, Teknik Pantai Volume I, Yogyakarta. Biro Penerbit Keluarga Mahasiswa Teknik Sipil UGM. 54