HUBUNGAN ANTARA SIKAP KERJA, MASA KERJA, DAN DURASI MENGEMUDI DENGAN KELUHAN NYERI PUNGGUNG BAWAH PADA SOPIR BUS DI TERMINAL TIRTONADI

Transkripsi

1 HUBUNGAN ANTARA SIKAP KERJA, MASA KERJA, DAN DURASI MENGEMUDI DENGAN KELUHAN NYERI PUNGGUNG BAWAH PADA SOPIR BUS DI TERMINAL TIRTONADI Skripsi ini Disusun Guna Memenuhi Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Ijazah S1 Disusun Oleh : EDY KURNIAWAN J PROGRAM STUDI KESEHATAN MASYARAKAT FAKULTAS ILMU KESEHATAN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2017

2 HUBUNGAN ANTARA SIKAP KERJA, MASA KERJA, DAN DURASI MENGEMUDI DENGAN KELUHAN NYERI PUNGGUNG BAWAH PADA SOPIR BUS DI TERMINAL TIRTONADI Skripsi ini DisusunGuna Memenuhi Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Ijazah S1 Disusun Oleh : EDY KURNIAWAN J PROGRAM STUDI KESEHATAN MASYARAKAT FAKULTAS ILMU KESEHATAN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA ii

3 iii

4 Edy Kurniawan J The Relationship Between Working Attitude, Working Time and Duration of Driving with Low Back Pain Complaints on Driver Tirtonadi Bus Station ABSTRACT Low back pain complaints can occur when a muscle or order to receive the load with static postures or repetitive work done and the work done in the long time. The Work is like a bus driver tends to static postures, so It tends musculoskeletal complaints. lower back pain Complaints can occur when a muscle or order receives the load with the posture static or work done in a recurrent manner and the job done in a long period. Work done by a bus driver in steer a vehicle tend to work with the attitude that not ergonomic, have been done long ago and every day so it allows complaints lower back pain. Research purposes is to know the relationship between working attitude, working time and duration of driving with low back paincomplaints pain on driver Tirtonadi bus station.type of this research is quantitative research.research method uses observational research.the design uses cross-sectional research.the population on this research was 1406 bus drivers, sample 200 personss, with sampling technique using Accidental of sampling Instrument of research using a questionnaire.data analysis test adopts chi square and fisher exact. The research results show there was no contact between the ages of respondents with complaints the lower back pain ( p-value = ).There was no contact between the level of education of respondents with complaints the lower back pain ( p- value = ).There was a correlation between working attitude with complaints the lower back pain to the drivers of buses in the tertonadi station ( p- value = 0,001 ).There was a correlation between old workings with complaints the lower back pain ( p- value = 0,001 ).There was a correlation between duration driving with complaints the lower back pain on bus driver tertonadi station ( p value = 0,001 ). Keyword: Lower Back Pain Complaints, Age, Education, Work Position, Duration Work, Bus Driver. iv

5

6

7 HALAMAN PERSETUJU v

8 BIODATA Nama : Edy Kurniawan Tempat/Tanggal Lahir : Pemalang, 21 Mei 1995 Jenis Kelamin Agama Laki-laki : Islam :edykurniawan04@gmail.com Alamat : Desa Pesantren, Dukuh Pesadean, RT 03, RW 06, Kecamatan Ulujami, Kabupaten Pemalang,Jawa Tengah. Riwayat Pendidikan : 1. Lulus TK PertiwiPesantren Tahun Lulus SDN 02 Pesantren Tahun Lulus SMPN 3Ulujami Tahun Lulus SMAN1 Petarukan Tahun Menempuh Pendidikan di Program Studi Kesehatan Masyarakat FIK UMS sejak tahun 2013 vi

9 KATA PENGANTAR AssalamualaikumWr.Wb Segala puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas berkah, rahmat, karunia, kesehatan dan kemudahan yang diberikan sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul Hubungan Antara Sikap Kerja, Massa Kerja Dan Durasi Mengemudi Dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah Pada Sopir Bus Di Terminal Tirtonadi. Skripsi ini disusun sebagai pedoman pelaksanaan tugas akhir penalitian di bidang kesehatan, demi mencapai gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat. Dalam menyusun skripsi ini penulis mendapat bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu penulis mengucapkan terima kasih kepada: 1. Bapak Prof. Dr. Sofyan Anif, M.Si selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Surakarta 2. Bapak Dr. Suwaji, M.Kes selaku Dekan Fakultas Ilmu Kesehatan Universitas Muhammadiyah Surakarta. 3. Bapak Sri Darnoto, SKM., M.PH selaku Ketua Program Studi Kesehatan Masyarakat Universitas Muhammadiyah Surakarta. 4. Ibu Rezania Asyfiradayati, SKM., MPH sebagai pembimbing yang telah memberikan bimbingan dan saran dalam penyusunan skripsi ini. 5. Bapak Joko dan Bapak Sularjo sebagai ketua dalam bidang lalu lintas di terminal tirtonadi. 6. Anggota sopir di terminal tirtonadi yang bersedia menjadi responden penelitian. 7. Bapak dan Ibu Dosen yang telah memberikan ilmu kepada penulis selama mengikuti perkuliahan di Program Studi Kesehatan Masyarakat Fakultas Ilmu Kesehatan Universitas Muhammadiyah Surakarta. 8. Bapak, ibu, adik, dan keluarga yang telah memberikan dukungan, doa, semangat dan kasih sayang kepada penulis. 9. Kinanti Anggraini Dewi yang selalu memberikan dukungan dan semangat serta kasih sayang kepada penulis. vii

10 10. Keluarga Kos Anak Soleh yang telah memberikan dukungan, motivasi dan semangat kepada penulis. 11. Sahabat-sahabatku Inggid aditis p, Siti ulfatulma munah, Keluarga Cah Mbetjek, Luthfi, Alam, Ibnu, Reno M, Pendi, Agung, Herdian, Johan, Ariefo, Muqsit, Vistha, Hestu, Yesi, Tiwi, Betti, Dara, Kesmas United, Futsal FIK, tercinta yang selalu memberi masukan, bantuan, dan perhatian kepada penulis. 12. Augustie Adi Yuwono dan Khoirudinsyah sebagai teman seperjuangan yang telah memberikan motivasi, dukungan, bantuan kepada penulis dalam penelitian ini. 13. Teman-teman Program Studi Kesehatan Masyarakat angkatan 2013 yang telah menemani kuliah dan memberi dukungan kepada penulis. Serta pihak lain yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan Skripsi ini yang tidak bisa disebutkan satu per satu. Harapan penulis, semoga Skripsi ini bermanfaat bagi penulis maupun pembaca. Waalaikumsalam Wr.Wb Surakarta, Juli 2017 Penulis viii

11 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN SAMPUL... ii ABSTRAK ABSTRACT HALAMANPERSETUJUAN... v HALAMAN PENGESAHAN... vi PERNYATAAN KEASLIAN PENELITIAN... vii BIODATA... viii KATA PENGANTAR... ix DAFTAR ISI... xi DAFTAR TABEL... xiii DAFTAR GAMBAR... xiv DAFTAR LAMPIRAN... xv DAFTAR SINGKATAN... xvi BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang... 1 B. Rumusan Masalah... 4 C. Tujuan Penelitian... 4 D. Manfaat Penelitian... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA A. Nyeri Punggung Bawah... 6 B. Sikap Kerja C. Masa Kerja D. Durasi Mengemudi E. Aktivitas Sopir Bus F. Kerangka Teori G. Kerangka Konsep H. Hipotesis BAB III METODE PENELITIAN A. Jenis dan Rancangan Penelitian B. Waktu dan Tempat C. Populasi dan Sampel 1. Populasi Sampel D. Variabel dan Definisi Operasional Variabel 1. Variabel Penelitian Definisi Operasional Variabel E. Pengumpulan Data 1. Jenis Data Sumber Data Cara Pengumpulan Data Langkah-langkah Penelitian F. Pengolahan Data ix

12 1. Editing Scoring Coding Entry Tabulating G. Analisis Data 1. Analisis Univariat Analisis Bivariat BAB IV HASIL A. Gambaran Umum Lokasi Penelitian B. Karakteristik Responden C. Analisis Univariat D. Analisis Bivariat BAB V PEMBAHASAN A. Hubungan Usia dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah B. Hubungan Tingkat Pendidikan dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah C. Hubungan antara Sikap Kerja dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah D. Hubungan antara Masa Kerja dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah E. Hubungan antara Durasi Mengemudi dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah BAB VI SIMPULAN DAN SARAN A. Simpulan B. Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN x

13 DAFTAR TABEL Tabel Halaman 1. Distribusi Responden berdasarkan Kelompok Usia, Tingkat Pendidikan Distribusi Responden berdasarkan Sikap Kerja, Masa Kerja, Durasi Mengemudi dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah pada Sopir Bus di Terminal Tirtonadi Hasil Uji Normalitas Data Hubungan antara Usia dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah pada Sopir Bus di Terminal Tirtonadi Hubungan antara Tingkat Pendidikan dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah pada Sopir Bus di terminal Tirtonadi Hubungan antara Sikap Kerja dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah pada Sopir Bus di Terminal Tirtonadi Hubungan antara MasaKerja dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah pada Sopir Bus di Terminal Tirtonadi Hubungan antara Durasi Mengemudi dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah pada Sopir Bus di Terminal Tirtonadi xi

14 DAFTAR GAMBAR Gambar Halaman 1. Gambar Kerangkat Teori Gambar Kerangka Konsep xii

15 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Lembar formulirpersetujuan menjadi responden 2. Lembar Kuesioner 3. Tentang REBA Worksheet 4. Hasil Uji Normalitas 5. Hasil Karakteristik Responden dan Analisis Univariat 6. Hasil Analisis Bivariat 7. Permohonan Ijin Survey Pendahuluan 8. Permohonan Ijin Pengambilan Data 9. Surat Keterangan Telah Melakukan Penelitian 10. Data Rekapitulasi Kedatangan dan Keberangkatan Bus Terminal Tipe A Titonadi 11. Dokumentasi xiii

16 DAFTAR SINGKATAN BB BMI Depkes RI ILO LBP MSDs NPB RSI SMA SMP S1 TB UU WHO : Berat Badan : Body Mass Indeks : Departemen Kesehatan Republik Indonesia : International Labour Organization : Low Back Pain : Musculoskeletal Disolder : Nyeri Punggung Bawah : Repetitive Strain Injurie : Sekolah Menengah Atas : Sekolah Menengah Pertama : Strata Satu : Tinggi Badan : Undang-undang : World Health Organizatiton xiv