BAB III ANALISIS MASALAH DAN RANCANGAN PROGRAM

Transkripsi

1 BAB III ANALISIS MASALAH DAN RANCANGAN PROGRAM III.1. Analisa Sistem Yang Sedang Berjalan Sebelum merancang sebuah sistem, perlu adanya gambaran mengenai sistem yang ada sedang berjalan pada perusahaan tersebut. Hal ini bertujuan untuk mempermudah dalam menganalisa dan merancang sistem yang akan dibangun. Analisa sistem dilakukan guna mengatasi keterbatasan dalam penyediaan sarana sistem informasi jadwal bus, yang hanya disampaikan melalui papan pengumuman yang berada pada stasiun kupj tour tersebut dan media cetak. Disini penulis membangun sistem informasi jadwal bus berbasis J2ME dan SMS gateway, guna mengetahui informasi yang diberikan kepada pelanggan pengguna jasa transportasi tentang informasi pengecekan jadwal keberangkatan bus melalui via SMS. Dengan adanya aplikasi SMS gateway untuk mengetahui pengecekan jadwal bus, memudahkan pelanggan mendapatkan informasi, dengan menghemat waktu dan biaya dan informasi yang didapat bisa di percaya, akurat dan dapat meningkatkan profit perusahaan dalam penyediaan layanan. Perancangan sistem adalah upaya suatu organisasi atau lembaga untuk memulai memiliki suatu sistem yang lebih baik lagi dari sistem yang sebelumnya. Perancangan sistem dilakukan setelah mendapat gambaran dengan jelas apa yang harus dikerjakan. Tujuan dari perancangan sistem adalah untuk memenuhi 42

2 43 kebutuhan User (pemakai) mengenai gambaran yang jelas tentang perancangan sistem yang akan dibuat dan diimplementasikan. Sebuah rancangan atau desain yang baik harus memenuhi beberapa kriteria berikut ini : a. Mengimplementasikan keseluruhan persyaratan dan kebutuhan (eksplisit dalam model analisis dan implisit yang diingikan pengguna). b. Menjadi panduan yang dapat dipahami selanjutnya dalam tahap tahap berikutnya dalam proses merekayasa perangkat lunak, yakni pengkodean dan pengujian. c. Memberikan gambaran lengkap mengenai perangkat lunak yang akan dibangun. III.2. Analisis Kebutuhan Sistem Agar dapat memperoleh hasil yang telah direncanakan dan demi mencapai keinginan yang dimaksud dalam perancangan atau desain yang telah penulis buat ini tentunya membutuhkan beberapa komponen untuk menunjang proses pengerjaannya, antara lain : a. Hardware (Perangkat keras) Hardware adalah seluruh komponen kompenen peralatan yang membentuk dan peralatan lainnya yang memungkinkan dapat melaksanakan tugasnya. Dalam penyusunan perancangan aplikasi, dibutuhkan hardware sebagai berikut :

3 44 1. Satu unit CPU ( Komputer ) atau laptop 2. Ram 64 MB atau juga dapat dipakai RAM dengan kapasitas yang lebih besar 3. CD-ROM 4. Harddisk dengan ruang kapasitas diatas 5 GB 5. Keyborard dan mouse 6. Printer sebagai media pancetakan 7. Modem b. Software ( Perangkat Lunak ) Dengan adanya fasilitas hardware (perangkat keras) atau komputer, tentu tidak akan dapat memecahkan masalah (problem) atau tidak dapat digunakan tanpa adanya bantuan penuh dari software (perangkat lunak). Yang dimaksud dengan software adalah komponen dari pada sistem pengolahan data yang diluar dari peralatan komputernya sendiri. Adapun software yang digunakan dalam membuat aplikasi pengecekan jadwal bus tersebut adalah sebagai berikut : 1. Sistem operasi Yang digunakan merupakan sistem yang dapat mendukung software yang akan digunakan, misalnya Windows 98,Windows XP, Windows 2000 Server. 2. Bahasa pemograman PHP dan database MySQL 3. Software netbeans versi 7.0

4 45 c. Brainware Konsekuensi dari pada dibentuknya atau dikembangkan proyek sistem komputerisasi atau adanya mesin komputer sebagai alat bantu yang mampu di bidang pemograman, maka aspek manusia yang menangani proyek tersebut harus juga dipikirkan. Inilah yang digolongkan kepada aspek brainware. Untuk menjalankan sistem aplikasi yang dibuat oleh penulis yang dibutuhkan seorang yang tahu bagaimana mengoperasikan software PHP. Dengan membutuhkan orang yang memiliki keahlian dalam bidang komputer dan pemograman, diharapkan desain aplikasi tersebut dirancang dapat dikembangkan kearah yang lebih baik guna memudahkan untuk penggunaannya. III.3. Analisa Input Disini Input pada sistem yang berjalan, pelanggan melakukan pendaftaran dengan mendaftarkan data diri mereka sekaligus jadwal mana yang dipilih. Pendaftaran pelanggan bus dilakukan secara manual. Untuk masalah input data pelanggan, transaksi secara manual dibutuhkan ketelitian tinggi. Untuk input data pelanggan yang mendaftar sangat banyak dan sangat cukup merepotkan karena pendaftaran masih menggunakan secara manual tidak otomatis. Butuh beberapa

5 46 pegawai yang membantu untuk mempercepat kebutuhan pelanggan yang akan berangkat dengan tujuan yang diinginkan pelanggan No.pelanggan Nama Tgl. Pendaftaran Jenis bus Class bus Asal dan tujuan Jam berangkat Jam tiba : :.. :.. :.. :.. : : :.../.../20 Admin, (.. ) Gambar III.I Tampilan dasar Input III. 4. Analisa Proses Adapun analisa proses dalam pendaftaran jadwal pelanggan yang diinginkan oleh pelanggan hanya berupa tampilan sederhana dan manual, Tahap sistem yang berjalan, pada rincian kerjanya untuk pertama kali peserta melakukan pendaftran (registrasi) data jadwal bus mana yang akan diambil proses administrasinya sangat manual, berikut ini tampilan fod pada CV.KUPJ Tour yang berada di stasiun besar medan,

6 47 User Form server Admin Kepala bagian informasi bus Mulai Daftar jadwal bus Konformasi jenis bus Penginputan Data Informasi keberangkatan Informasi keberangkata n Pengiriman Data Laporan ke bagian informasi Gambar III. 2. FOD (Flow Of Data) Proses Penginputan Jadwal Bus III. 5. Analisa Output Berikut ini adalah hasil jadwal yang terterah di papan pengumuman, pada jadwal pelanggan ini dimuat secara manual sehingga pelanggan berdesak-desakan untuk mendapatkan informasi jadwal bus.

7 48 Gambar III. 3 Hasil Tampilan Dipapan Pengumuman Jadwal Bus III. 6. Desain Sistem Pada sub bab ini penulis akan membahas tentang perancangan secara umum menggunakan Data Flow Diagram (DFD) yang terdiri dari Diagram Konteks dan Diagram level 0. III Kontek Diagram Jenis pertama, konteks diagram adalah data flow diagram tingkat atas (DFD Top Level) yaitu diagram yang paling tidak detail, dari sebuah sistem informasi yang menggambarkan aliran-aliran data ke dalam dan ke luar sistem dan ke dalam dan ke luar entitas-entitas eksternal.

8 49 Pelanggan Data Pelanggan Tujuan pelanggan tujuan Petugas Loket Jadwal keberangkatan Info pengecekan jadwal bus 0 Sistem info Pengecekan jadwal bus meggnkn sms Data pelanggan Lap_data pelanggan Lap_Data SMS masuk Lap_Data SMS keluar PIMPINAN Gambar III. 4 Context Diagram Sistem Informasi Pengecekan jadwal bus Berbasis J2ME dan SMS Gateway III. 7. Data Flow Diagram (DFD) Menurut Lani Sidarta Data Flow Diagram (DFD) adalah representasi grafik dari sebuah sistem. DFD menggambarkan komponen-komponen sebuah sistem, aliran-aliran data dimana komponen-komponen tersebut, asal, tujuan, dan penyimpanan dari data tersebut. Dapat juga digambarkan sebagai alat perancangan sistem yang berorientasi pada alur data dengan konsep dekomposisi yang dapat digunakan untuk penggambaran analisa maupun rancangan sistem yang mudah dikomunikasikan oleh profesional sistem kepada pemakai maupun pembuat program. Data Flow Diagram sebagai penjabaran dari bagan diagram konteks yang telah dibuat

9 50 sebelumnya alur data dan entiti yang diturunkan sesuai tidak ada yang bertambah ataupun berkurang. pelanggan tujuan Jadwal bus Petugas loket Class bus 0.1 Input jadwal bus input data pelanggan class F1 class Status Tujuan Kirim F2 Tujuan F3 Kirim F4 Status Informasi Layanan 0.2 Permintaan sms / pesan Status Kirim Tuj uan Barang Permintaan sms Sms Replay 0.3 Pengolahan sms replay Status Kirim Tujuan Barang F5 SMS masuk 0.4 Pembuatan laporan F4 SMS Keluar SMS Masuk SMS Keluar Barang Staf karyawan CV.Kupj Tour Lap data pelanggan Lap SMS Masuk Lap SMS Keluar Gambar III. 5 Data Flow Diagram (DFD) level 0 Aplikasi Pengecekan jadwal bus Berbasis J2ME dan SMS Gateway

10 51 Diagram level 0 menunjukkan pelanggan memberikan data pelanggan ke sistem yang diinputkan oleh petugas loket, kemudian sistem memberikan No keberangkatan sebagai Nomor_Identitas ke pelanggan dan admin web mengontrol permintaan SMS atau pesan singkat oleh pelanggan dan juga mengirimkan informasi tentang layanan CV.Kupj Tour khususnya pada jadwal bus, kemudian dari user memberikan data pelanggan ke server yaitu admin. Adapun file yang diolah oleh admininstrator adalah file data pelanggan, file data SMS masuk dan file data SMS keluar. Setelah diolah kemudian file-file tersebut diproses untuk pembuatan laporan yang akan diajukan kepada pimpinan. III.8. Data Flow Diagram (DFD) Level 1 Pelanggan Data_pelanggan 1.0 Data_pelanggan F1 Data pelanggan Entri Data No keberangkatan Petugas Loket Data_pelanggan 1.1 Data_pelanggan Edit Data Data_pelanggan 1.2 Data_pelanggan Cari Data Admin Lap_Data_pelanggan 1.3 Cetak Laporan Data_pelanggan Gambar III. 6 Data Flow Diagram Level 1 (Proses Input Data pelanggan)

11 52 Pelanggan Permintaan sms 1.0 Data_ F1 pelanggan Input sms No keberangkatan admin _pelanggan 1.1 Pengolahan Data Info layanan pelanggan pelanggan 1.2 Replay sms pelanggan Pimpinan Lap SMS msk 1.3 Cetak Laporan pelanggan Gambar III. 7 Data Flow Diagram Level 1 (Proses Permintaan SMS ) Pelanggan Permintaan sms 1.0 Pengolahan sms Data_ F1 pelanggan No Resi admin pelanggan 1.1 Pengolahan Data pelanggan Info layanan pelanggan 1.2 Replay sms pelanggan Pimpinan Lap SMS Masuk 1.3 Cetak Laporan pelanggan Gambar III.8 Data Flow Diagram Level 1 (Proses Pengolahan SMS Replay)

12 53 Pelanggan Permintaan sms 1.0 Pengolahan sms Data_ F1 Data pelanggan No keberangkatan admin Data_pelanggan 1.1 Pengolahan Data Data_pelanggan Data_pelanggan 1.2 Replay sms Data_pelanggan Pimpinan Lap Data SMS msk 1.3 Cetak Laporan Data_pelanggan Gambar III. 9 Data Flow Diagram Level 1 (Proses Pembuatan Laporan) III. 9. Analisa Perancangan Database Database merupakan kumpulan data yang saling berhubungan satu dengan yang lainnya, tersimpan dalam simpanan luar suatu sistem dan digunakan suatu perangkat lunak untuk memanipulasinya. Database merupakan salah satu komponen penting dalam sistem informasi karena berfungsi sebagai penyedia informasi bagi pengguna/user. III E-R Diagram E R diagram digunakan untuk menunjukkan relasi antara tabel dan sebagai awal perancangan database.

13 54 Bert plng Jnis kirim Jnis plg Asl pngrm Nm pngrm pelanggan Almt tjuan Dapat M M Dapat Nmpngrm laporan Jenis class Nama kntr usernama password Sms msuk Sms kluar Admin M 1 Dapat M Beri Dapat Dapat M M User No keb Aslpngrm Almt tujan kpsitas jadwal M M 1 Nmpngirm tempat Status pelanggan status tanggal Dapat tanggal status Isi pesan tanggal 1 Pesan pengiri status Gambar III. 10 E-R Diagram III Desain Tabel Adapun tabel-tabel yang digunakan dalam perancangan sistem informasi jadwal bus adalah sebagai berikut :

14 55 Tabel III. 1 Admin Nama Database Nama Tabel Primary Key : smsdb : admin : Id_Admin Nama Field Tipe Data Ukuran Id admin Username Pass Int Tabel III. 2 Deamos Nama Database Nama Tabel : smsdb : Deamos Start Info Nama Field Tipe Data Ukuran Text No Text No Tabel III. 3 Gammu Nama Database Nama Tabel : smsdb : Gammu Nama Field Tipe Data Ukuran Version Int Tabel III. 4 Report Nama Database Nama Tabel Primary Key : smsdb : Report : Id

15 56 Nama Filed Tipe Data Ukuran Message_id 30 Status 100 Tabel III. 5 Class Nama Database Nama Tabel Primary Key : smsdb : Class : Id_Class Nama Filed Tipe Data Ukuran Id_Class Int 5 Class name 30 Tabel III. 6 Jurusan Nama Database Nama Tabel Primary Key : smsdb : jurusan : Id Nama Filed Tipe Data Ukuran Id jurusan Int 5 Jurusan 30 Tabel III. 7 Jadwal Nama Database Nama Tabel Primary Key : smsdb : jadwal : Id

16 57 Id jadwal Kd jadwal Asal Tujuan Berangkat Jam Tanggal Kd_berangkat Int Tabel III. 8 Inbox Nama Database Nama Tabel Primary Key : smsdb : Inbox : Id Nama Field Tipe Data Ukuran Timestamp Timestamp Text enum('default_no_compression', 'Unicode_No_Compression', '8bit', 'Default_Compression', 'Unicode_Compression') Text Int Text Int Text enum('false', 'true') UpdatedlnDB Receiving date time Text Sender Number Coding Udh SMSCNUMBER Class Text Decoded Id recipientid Processed Tabel III. 9 Outbox Nama Database Nama Tabel Primary Key : smsdb : Outbox : Id

17 58 Nama Field Tipe Data Ukuran Timestamp - Timestamp - Timestamp - Text - enum('default_no_compression', 'Unicode_No_Compression', '8bit', 'Default_Compression', 'Unicode_Compression')Text - Text - Int 11 Text - Int 11 enum('false', 'true') 10 Int Timestamp - enum('default', 'yes', 'no') - Text UpdatedlnDB InsrtilnDB Sending date time Text Destination Number Coding Udh Class Text Decoded Id Multipart Relativevalidity SenderId Sending Time out Delivery CreatorId III Perancangan Interface Perancangan interface dibagi menjadi 2 (dua), yaitu: 1. Perancangan Interface untuk user 2. Perancangan interface untuk admin III Perancangan Interface Untuk User Perancangan interface untuk user ini berupa format tulisan teks yang tertera pada layar ponsel. 1. Format untuk SMS request yang dilakukan oleh user Tabel III. 10 Format SMS Request Oleh User Format Pesan class (---) asal (---) tujuan (---) berangkat (---) tanggal (---) bulan (---) tahun (---) Keterangan Format pesan pengecekan status jadwal bus Contoh : class executive, medan, pagi

18 59 2. Format untuk SMS reply Tabel III. 11 Format SMS Reply Format Pesan Tujuan anda (tujuan) sampai (jam). Format SMS reply Keterangan Contoh : medan rantau prapat III Perancangan Interface Untuk Administrator Perancangan interface untuk administrator digunakan untuk meng-update data pelanggan dengan menggunakan aplikasi yang dibuat di PHP, halamanhalaman yang digunakan antara lain : 1. Halaman Menu Master Pada halaman menu master memiliki 8 ( delapan ) menu yang dikelola oleh stasiun di antaranya : a. Halaman menu utama, menampilkan sejarah singkat perusahaan, pada tampilan utama atau beranda terdapat beberapa menu lainnya yaitu menu program ini dan menu bantuan, gammu pada menu utama.

19 60 KUPJ TOUR smsgateway apps beranda Beranda Atur class Atur jurusan Atur jadwa inbox Outbox Program ini Bantuan Jalankan service Gammu Gambar III. 11 Halaman Menu Utama b. Halaman menu atur class, menampilkan data class yang ada pada stasiun bus tersebut yaitu, class ekonomi, class bisnis, class eksekutif. KUPJ TOUR smsngateway Apps Beranda Atur Class Atur Jurusan Atur jadwal Inbox Outbox Program Ini Bantuan Tabel class Ekonomi Bisnis Eksekutif Opsi Gambar III. 12 Halaman Menu Atur Class c. Halaman menu atur class ini telah memiliki jadwal kota jurusan yang diingikan oleh pelanggan untuk perjalanannya nanti.

20 61 KUPJ TOUR smsngateway Apps Beranda Atur Class Atur Jurusan Atur jadwal Inbox Outbox Program Ini Bantuan Kota Jurusan Medan Tanjung Balai Rantauprapat Pekan Baru Opsi Gambar III. 13 Halaman Menu atur jurusan d. Halaman menu atur jadwal, pilih berdasarkan kode yang sudah di tampilkan pada menu tersebut. KUPJ TOUR smsngateway Apps Beranda Atur Class Atur Jurusan Atur jadwal Inbox Outbox Kode class asal tujuan waktu tanggaal jam Program Ini Br001 ekonomi medan pekanbaru pagi 1 mei Br002 bisnis medan tanjung balai malam 22 mei Bantuan Br003 eksekutif medan pekanbaru pagi 10 april Br004 ekonomi medan tanjung balai siang 20 maret Br0001 ekonomi medan pekanbaru pagi 1 mei Gambar III. 14 Halaman Menu atur jadwal

21 62 e. Halaman menu inbox menu yang fungsinya untuk melihat data kiriman yang sudah masuk dari pelanggan dari menu inbox. KUPJ TOUR SMS Gateway Apps beranda Atur class Atur jurusan Atur jadwal Inbox outbox Tabel inbox Program Ini Pengirim isi Tanggal bisnis malam 19 juli 2012 medan rantau prapat :10:56 Bantuan bisnis malam 19 juli 2012 medan rantau prapat :10: bisnis malam 19 juli 2012 medan rantau prapat :10:56 Gambar III. 15 Halaman menu inbox yang masuk f. Halaman menu outbox, fungsinya melihat apakah permintaan pelanggan sudah terkirim apa belum. KUPJ TOUR SMS Gateway Apps beranda Atur class Atur jurusan Atur jadwal Inbox outbox Tabel Outbox Dari nomor isi pesan status Program Ini Bantuan request anda class = bisnis,jurusan=medan-rantauprapat sending Ok pada tanggal 19 juli 2012 >>malamajam = 22: request anda class = ekonomi,jurusan=medan-pekanbaru sending Ok pada tanggal 21 maret 2012 >>pagi jam =08: request anda class = bisnis,jurusan=medan-rantauprapat sending Ok pada tanggal 24 juni 2012 >>pagi jam = Gambar III. 16 Halaman menu outbox yang keluar

22 63 g. Pada menu program ini, untuk melihat data program yang dibuat untuk melengkapi tugas akhir. h. KUPJ TOUR SMS Gateway Apps i. j. beranda Atur class Atur jurusan Atur jadwal Inbox outbox k. l. m. n. o. Program Ini Bantuan Tentang Program Ini Program Ini Dibuat Untuk Dapat Menjadi Kelengkapan Skripsi Sang Penulis, Sebagai Ketentuan Dari Pihak Kampus STMIK Potensi Utama.Mudah-mudahan Program Ini Dapat Berguna Bagi Masyarakat Pada Khususnya Perusahaan Tempat Penulis Melakukan Riset " Tentang Penulis Penulis Mengucapkan Syukur Yang Sebesar-besanya Kepada ALLAH SWT, Yang Mana Atas Kesempatan Yang Diberikan Untuk Dapat Menyelesaikan Program Belajar Strata-1 Saya Di Kampus STMIK Potensi Utama. Gambar III. 17 Halaman Menu Program ini h. pada menu bantuan terdapat cara-cara untuk melakuakan atau mengetahui cara kerja program ini, untuk memudahkan konsumen dan pelanggan. KUPJ TOUR SMS Gateway Apps beranda Atur class Atur jurusan Atur jadwal Inbox outbox Bantuan Program Ini Bantuan "Untuk dapat mengatur CLASS KEBERANGKATAN anda dapat meng- Klik menu Atur Class yang berada diatas dan untuk menambah Class nya klik link ataupun gambar berikut ""Untuk dapat mengatur JURUSAN KEBERANGKATAN anda dapat meng- Klik menu Atur Jurusan yang beradadiatas dan untuk menambah Jurusannya nya klik link ataupungambarberikut " "Untuk dapat mengatur JURUSAN KEBERANGKATAN anda dapat meng- Klik menu Atur Jadwal yang beradadiatas dan untuk menambah Jadwal nya klik link ataupun gambarberikut Jadwal berikut yang akan di akses oleh pihak client nantinya " "Untuk dapat meilha Sms yang masuk kedalam sistem anda dapat meng Klik Menu Inbox dan anda dapat membalas dengan mengklik gambar " Untuk Meng Edit Setiap Data Yang Ada Di Dalam Tabel Masing masing Anda Gambar III. 18 Halaman Penerimaan jadwal pelanggan

23 64 b. Halaman Menu admin a. Halaman menu masuk ke admin, username dan password. Admin tersebut dikelola oleh petugas stasiun username password Gambar III. 19 Halaman Untuk Login ke Admin b. Halaman menu gammu ini untuk menjalakan service gammu, agar balasan dari pelanggan terbalas dan mengetahui jadwal tersebut KUPJ TOUR smsgateway apps beranda Atur class Atur jurusan Atur jadwa inbox Outbox Program Ini Bantuan Jalankan service Gammu Gambar III. 20 Halaman untuk login gammu

24 65 c. Pada menu logout ini berfungsi untuk keluar dari aplikasi ini, ketika ingin masuk kembali maka dia harus login terlebih dahulu. KUPJ TOUR SMS Gateway Apps KUPJ TOUR Layanan SMS Gateway Lihat menu bantuan untuk dapat Menggunakan program ini LOGOUT beranda Atur class Atur jurusan Atur jadwal Inbox outbox Gambar III. 21 Halaman Menu Logout Pada tampilan selanjutnya akan dibahas rancangan J2ME pada handphone, berikut ini adalah tampilan rancangannya, pada tampilan ini pelanggan akan memilih jadwal keberangkatan yang akan dituju, pelanggan akan sesuaikan data yang akan dituju dengan data yang sudah terterah di stasiun bus kupj tour, sama juga cara untuk mengetahui jadwal yang berangkat pada hari sekarang yang mana pelanggan ingin mengetahui jadwal keberangkatan hari ini. disini pelanggan akan memilih keberangkatan yang ada pada stasiun, data keberangkatan yang dipilih harus sesuai dengan data yang sudah ada distasiun, yang mana berguna untuk mencegah terjadinya kesalahan pengetikan pada jadwal bus yang diingikan untuk keberangkatan.

25 66 III. 10.Perancangan J2ME Pilihan KUPJ Tour SMS Gateway Keluar Pilih Jadwal KUPJ Tour SMS Gateway Tentang Program Ini Bantuan Batalkan Pilih Kelas, Waktu, Tanggal serta Jurusan Keberangkatan Kelas Ekonomi Asal Medan Tujuan Kirim Kembali Ok Kelas Ekonomi Bisnis Eksekutif VIP Kembali Asal Medan Tanjungbalai Rantauprapat Pekanbaru Kisaran Ok Kembali Ok Tujuan Medan Tanjungbalai Rantauprapat Pekanbaru Kisaran Kembali Berangkat Pagi Siang Malam Ok Kembali Tanggal Ok Kembali Bulan January February Maret April Mei Ok Kembali

26 67 Tahun Ok Kembali Hasil pemilihan anda = kelas ekonomi,waktu pagi, tanggal 1 january 2012 jurusan medan rantauprapat reguest anda sedang Boleh diprosea aplikasi... Mengirim pesan teks? Ke Ya Tidak Request Anda Class = EKONOMI, jurusan= MEDAN-RANTAUPRAPAT Pada Tanggal 2 Maret 2012 >>Siang Jam = 11:11 Pilihan Kembali Gambar III. 22 Rancangan Layanan J2ME III.11 Flowchart A. Flowchart Menjalankan Aplikasi Start Menu Utama Salah User_Name, Password Lanjut? Tidak Ya Pilih Menu Selesai Gambar III. 23 Flowchart Untuk Menjalankan Aplikasi

27 68 Pada gambar di atas menunjukkan proses menjalankan web mulai dari proses login dan memilih menu yang akan ditampikan. Sistem ini akan melakukan check apakah username dan password yang dimasukkan sudah terdaftar atau belum. Jika username dan password yang dimasukkan belum terdaftar, maka akan ditampilkan peringatan bahwa pengguna belum terdaftar. B. Flowchart Untuk Input Data Start Login Salah Isi Data Lanjut? Tidak Ya Pilih Menu Selesai Gambar III. 24 Flowchart Input Data Pelanggan

28 69 Pada gambar III. 16 di atas menunjukkan proses login atau pengimputan pengguna ke aplikasi media web. Sistem akan melakukan check apakah username dan password yang dimasukkan sudah terdaftar atau belum. Jika username dan password yang dimasukkan belum terdaftar, maka akan ditampilkan peringatan bahwa pengguna belum terdaftar. C. Flowchart Untuk Hapus Data Start Login Salah Data Proses Hapus Lanjut? Tidak Ya Proses Hapus Selesai Gambar III. 25 Flowchart Untuk Hapus Data

29 70 Pada gambar di atas menunjukkan menu utama proses login pengguna ke aplikasi media web. Sistem akan melakukan check apakah username dan password yang dimasukkan sudah terdaftar atau belum. Jika username dan password yang dimasukkan belum terdaftar, maka akan ditampilkan peringatan bahwa pengguna belum terdaftar.