ANALISA KORELASI JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN PANJANG JALAN TERHADAP KECELAKAAN LALU-LINTAS DI TAPANULI UTARA TUGAS AKHIR RINA MELIANTI SINAGA

Transkripsi

1 ANALISA KORELASI JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN PANJANG JALAN TERHADAP KECELAKAAN LALU-LINTAS DI TAPANULI UTARA TUGAS AKHIR RINA MELIANTI SINAGA PROGRAM STUDI D-III STATISTIKA FAKULATAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2009

2 PERSETUJUAN Judul : ANALISA KORELASI JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN PANJANG JALAN TERHADAP KECELAKAAN LALU-LINTAS DI TAPANULI UTARA Kategori Nama : TUGAS AKHIR : RINA MELIANTI SINAGA Nomor Induk Mahasiswa : Program Studi Departemen Fakultas : DIPLOMA (D3) STATISTIKA : MATEMATIKA : MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM (FMIPA) UNIVERSITAS SUMATERA UTARA Diluluskan di Medan, Juni 2009 Diketahui/Disetujui oleh Departemen Matematika FMIPA USU Ketua Pembimbing Dr. Saib Suwilo, M.Sc Dra. Rahmawati Pane, M.Si NIP NIP

3 PERNYATAAN ANALISA KORELASI JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR DAN PANJANG JALAN TERHADAP KECELAKAAN LALU-LINTAS DI TAPANULI UTARA TUGAS AKHIR Saya mengakui bahwa Tugas Akhir ini adalah hasil kerja saya sendiri, kecuali beberapa kutipan dan ringkasan yang masing-masing disebutkan sumbernya. Medan, Juni 2009 RINA MELIANTI SINAGA

4 KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena atas berkat dan rahmat-nya sehingga penulis dapat menyusun dan menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan baik. Terimakasih penulis ucapkan kepada Ibu Dra. Rahmawati Pane M.Si selaku pembimbing pada penyelesaian Tugas Akhir ini yang telah memberikan bimbingan dan masukannya untuk kesempurnaan Tugas Akhir ini. Ucapan terimakasih juga ditujukan kepada Ketua Departemen Matematika Dr. Saib Suwilo, M.Sc., Dekan FMIPA Dr. Edy Marlianto, M.Sc., Pembantu Dekan FMIPA, semua Dosen pada Departemen Matematika FMIPA USU, semua Staf Pegawai FMIPA USU, dan semua rekan-rekan Statistika D-3 Statistika 06 USU. Ucapan terimakasih juga untuk temanteman yang selalu memberi dukungan, teman-teman di Paduan Suara Mahasiswa (PSM), Titin, Tina, Nora, Lasmarito, Eka, Ria, Devi, dan Priyai. Akhirnya, tidak terlupakan kepada Ayah, Ibu dan sanak saudara tercinta yang selama ini memberikan bantuan dan dorongan yang diperlukan. Semoga Tuhan Yang Maha Esa membalasnya.

5 DAFTAR ISI Persetujuan Pernyataan Kata Pengantar Daftar Isi Daftar Tabel Daftar Gambar Halaman i ii iii iv vi vii Bab 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Identifikasi Masalah Batasan Masalah Maksud dan Tujuan Manfaat Penelitian Metode Penelitian Pengumpulan Data Analisa Data Tinjauan Pustaka Sistematika Penulisan 7 Bab 2 TINJAUAN TEORITIS Klasifikasi Kendaraan Klasifikasi Fungsi Jalan Kewajiban yang Harus Ditaati oleh Pengemudi Kendaraan Bermotor Pengertian Kecelakaan Lalu-Lintas Jenis dan Bentuk Kecelakaan Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu-Lintas 14 Bab 3 LANDASAN TEORI Statistik Nonparametrik Hipotesa Uji Chi-Kuadrat Uji Independen Antara Dua Faktor Koefisien Kontingensi Metoda Analisa 25 Bab 4 ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN Data yang Diperoleh Hubungan Kecelakaan Lalu-Lintas dengan Jumlah Kendaraan Bermotor Hubungan Kecelakaan Lalu-Lintas dengan Panjang Jalan 40

6 Bab 5 IMPLEMENTASI SISTEM Pengertian Statistik dan Komputer SPSS dan Komputer Statistik Mengoperasikan Statistik 48 Bab 6 KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Saran 60 DAFTAR PUSTAKA 61 LAMPIRAN

7 DAFTAR TABEL Tabel Tabel Kecelakaan Lalu-Lintas dan Korban Kejadian di Tapanuli Utara Tahun 2003 s.d Tahun 2007 Tabel Jumlah Kecelakaan Lalu-Lintas Menurut Kendaraan Bermotor Tahun 2003 s.d Tahun 2007 Tabel Daftar Kontingensi dari Daftar Frekuensi Tabel Penentuan Harga Chi-Kuadrat Tabel Jumlah Kecelakaan Lalu-Lintas Menurut Panjang Jalan Tahun 2003 s.d Tahun 2007 Tabel Daftar Kontingensi dari Daftar Frekuensi Tabel Penentuan Harga Chi-Kuadrat Tabel Output SPSS

8 DAFTAR GAMBAR Gambar 4.1 Membuka Windows SPSS Gambar 4.2 Tampilan Awal SPSS Gambar 4.3 Tampilan Variabel View Gambar 4.4 Tampilan Data Pada Editor SPSS Gambar 4.5 Tampilan Data pada Editor yang Telah Diisi Data yang Diperoleh