HUBUNGAN ANTARA INTENSITAS KEBISINGAN AKTIVITAS PENERBANGAN DI BANDARA ADI SUCIPTO DENGAN NILAI AMBANG PENDENGARAN PADA ANAK

Transkripsi

1 HUBUNGAN ANTARA INTENSITAS KEBISINGAN AKTIVITAS PENERBANGAN DI BANDARA ADI SUCIPTO DENGAN NILAI AMBANG PENDENGARAN PADA ANAK Mieng Nova Sutoo 1, B.U. Djoko Rianto 2, Nawi Ng 3 1 Kantor Kesehatan Pelabuhan Jayaura 2 Rumah Sakit Dr. Sardjito Yogyakarta 3 Program Studi Ilmu Kesehatan Masyarakat, UGM, Yogyakarta ABSTRACT Background: With its increasing status as international airort, the intensifying flight activities at Adi Sucito Airort in Yogyakarta City oses a ublic health roblem to its surrounding community. A reliminary study conducted by the Directorate of Environmental Sanitation, Directorate General of Disease Control and Environmental Sanitation of the Ministry of Health and Environmental Health Engineering Council of Yogyakarta, at an elementary school located in the Noise Area Limit II showed the noise level of 71.4 dba, and subjective comlaints from resondents included difficulty to slee (46.5%), frequent waking u at night (45.1%), and lack of slee (42.2%). Forty three out of 70 students studied exerienced decrease of hearing caability. Objective: The objective of the study was to identify relationshi between noise intensity and level of hearing limit among elementary school students at Noise Area Limit II of Adi Sutjito Airort, Yogyakarta. The study was conducted at two elementary schools within the Noise Area Limit II, one situated closely to the airort and the other one at the outer ring of the area. Method: The study was analytical with cross sectional study design. Result: The airlane noise intensity, either measured at school or subject residence, showed no significant differences between Kali Ajir Lor and Perumnas Condong Catur Elementary School. The duration of exosure is amongst the imortant factor which might exlain the difference of hearing imairment observed in this study. Conclusion: Length of exosure to noise intensity is statistically significant to the level of hearing imairment among students studied. Keywords: noise area limit, noise intensity, hearing disorder PENDAHULUAN Bandar udara (bandara) Adi Sucito Yogyakarta berdasarkan Keutusan Menteri Perhubungan R.I. Nomor KM 90/ ditetakan sebagai bandara internasional. Sejalan dengan enetaan status sebagai bandara internasional tersebut, aktivitas di Bandara Adi Sucito meningkat, baik dari segi kegiatannya mauun frekuensi enerbangan dan jenis esawat yang beroerasi di bandara. Damak dari eningkatan tersebut, intensitas kebisingan yang diterima oleh masyarakat di sekitar bandara meningkat ula. Berdasarkan hal tersebut maka ihak Deartemen Perhubungan telah menentukan Batas Kawasan Kebisingan (BKK) di sekitar bandara. Di sekitar Bandara Adi Sucito Yogyakarta berdasarkan hasil engukuran yang dilakukan oleh Direktorat Penyehatan Lingkungan Dirjen P 2 M&PL Dekes R.I dan Balai Teknik Kesehatan Lingkungan (BTKL) Yogyakarta ada tanggal 11 Juni 2004 dari jam yang berlokasi di Dasar Negeri (SDN) Kali Ajir Lor Berbah Sleman (batas dalam wilayah BKK II) dieroleh kebisingan rata-rata sebesar 71,40 dba. Berdasarkan kuesioner yang disusun oleh Direktorat Penyehatan Lingkungan data tentang keluhan yang dirasakan oleh 70 murid SDN tersebut terdaat 46,5% sulit mulai tidur, 45,1% sering terbangun malam, dan 42,2% merasa kurang tidur, dan terdaat 43 siswa mengalami enurunan endengaran hantaran udara. 2 Di SDN Perumnas Condong Catur (batas luar wilayah BKK II) dieroleh kebisingan rata-rata sebesar 63,40 dba, dengan keluhan yang dirasakan oleh 70 murid SDN tersebut terdaat 25,5% sulit mulai tidur, 23,7% sering terbangun malam, 22,4% merasa kurang tidur, dan terdaat 18 siswa mengalami enurunan endengaran hantaran udara. 2 Berdasarkan data sekunder terdaat 229 anak SDN di Puskesmas dan 223 anak SDN di Puskesmas Deok II mengalami gangguan endengaran. Data dari Kecamatan Berbah ada tahun 1999 terdaat anak usia 6-13 tahun, dan di Kecamatan Deok ada tahun 1999 terdaat anak usia 6-13 tahun. Menurut Peraturan Menteri Kesehatan Reublik Indonesia No. 718/Menkes/Per/XI/1987 3, tentang kebisingan yang berhubungan dengan kesehatan, ersyaratan untuk wilayah B (wilayah yang 12 l Berita Kedokteran Masyarakat, Vol. 23, No. 1, Maret 2007

2 Berita Kedokteran Masyarakat Vol. 23, No. 1, Maret 2007 halaman dieruntukkan bagi erumahan, temat endidikan, rekreasi, dan sejenisnya) ditetakan sebesar 45 dba (maksimum yang dianjurkan) samai 55 dba (maksimum yang dierbolehkan). Berdasarkan uraian tersebut, daat disusun ertanyaan enelitian sebagai berikut: aakah ada hubungan antara intensitas kebisingan akibat aktivitas enerbangan di Bandara Adi Sucito dengan nilai ambang endengaran anak SDN. Kali Ajir Lor dan dan SDN. Perumnas Condong Catur? Tujuan enelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan antara intensitas kebisingan esawat dengan nilai ambang endengaran ada anak SDN di wilayah BKK II Bandara Adi Sucito Yogyakarta. Subjek enelitian ini adalah siswa SDN di wilayah BKK II Bandara Adi Sucito Yogyakarta. BAHAN DAN CARA PENELITIAN Jenis enelitian ini adalah analitik dengan rancangan cross sectional study. Subjek enelitian ini adalah siswa SDN di wilayah BKK II Bandara Adi Sucito Yogyakarta. Jumlah samel dalam enelitian ini sebanyak 96 siswa SDN. Kali Ajir Lor (batas dalam BKK II) dan 96 siswa SDN. Perumnas Condong Catur (batas luar BKK II) yang diambil secara random. Variabel indeenden dalam enelitian ini adalah intensitas kebisingan dari suara esawat yang melintas di atas sekolah temat enelitian, dan lama teraar kebisingan, sedangkan variabel deenden dalam enelitian ini adalah nilai ambang endengaran anak SDN di kedua SDN yang diteliti. Pengumulan data menggunakan kuesioner untuk mengetahui umur, temat tinggal, lamanya subjek enelitian teraar kebisingan dari esawat udara, keteraaran kebisingan suara esawat udara selain di sekolahnya, gangguan kesehatan yang dirasakan akibat aaran kebisingan, dan endaat subjek enelitian tentang lingkungan sekolahnya. Selain itu juga digunakan Diagnostic Audiometer model AA-39A, Rion Comany milik Balai Hierkes Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY), untuk mengetahui tingkat endengaran subjek enelitian, serta menggunakan Sound Level Meter merk Quest model Q 500 milik Balai Hierkes Provinsi DIY, untuk mengukur intensitas suara dari esawat udara dan sumber lainnya. HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN 1. Karakteristik subjek enelitian a. Karakteristik subjek berdasarkan jenis kelamin Subjek enelitian terdiri dari Siswa SDN. Kali Ajir Lor dan siswa SDN. Perumnas Condong Catur kelas I-VI, terdiri dari 103 siswa eremuan (53,7%) dan 89 siswa laki-laki (46,3%), yang ditentukan secara random berdasarkan daftar siswa di tia-tia kelas. Untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 1. b. Karakteristik subjek berdasarkan kelomok umur Berdasarkan kelomok umur, terdaat 33 siswa (33,3%) subjek dari SDN. Kali ajir Lor berumur antara tahun, sedangkan dari SDN. Perumnas Condong Catur terdaat 39 siswa (40,6%) ada kelomok umur 8-9 tahun, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 2. Tabel 1. Distribusi subjek enelitian berdasarkan jenis kelamin ada siswa SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur Jenis Kelamin SDN. Kali Ajir Lor SDN. Perumnas Jumlah % Codong Catur Peremuan 42 43, , ,7 Laki-laki 54 56, , ,3 0,006 Jumlah Tabel 2. Distribusi subjek enelitian berdasarkan kelomok umur ada siswa SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur Kelomok SDN. Kali Ajir Lor SDN. Perumnas Jumlah % Umur Codong Catur 5-7 tahun 22 22, , ,9 8-9 tahun 16 16, , , tahun 26 27, , ,7 0, tahun 32 33,3 4 4, ,8 Jumlah Berita Kedokteran Masyarakat, Vol. 23, No. 1, Maret 2007 l 13

3 c. Karakteristik subjek berdasarkan temat tinggal Berdasarkan temat tinggalnya terdaat 21 siswa (21,9%) dari SDN. Kali Ajir Lor tinggal di BKK III, dan 17 siswa (17,7%) dari SDN. Perumnas Condong Catur tinggal di BKK I, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 3. Dalam analisis data selanjutnya, subjek enelitian yang tinggal di kawasan BKK I dan III akan dikeluarkan dari analisis, karena daat mengganggu hasil analisis data. Hal ini disebabkan karena BKK I dan III berada di luar lokasi enelitian. 2. Intensitas kebisingan di lokasi enelitian a. Rata-rata intensitas kebisingan di sekolah Rata-rata intensitas kebisingan di SDN. Kali Ajir Lor ada saat esawat melintas sebesar 118,41 dba dengan rata-rata lama waktu aaran antara 3-7 menit dan ada saat tidak terdaat esawat udara yang melintas sebesar 53,96 dba. Di SDN. Perumnas Condong Catur rata-rata intensitas kebisingan ada saat esawat udara melintas sebesar 118,18 dba dengan rata-rata lama waktu aaran antara 3-7 menit dan ada saat tidak ada esawat sebesar 54,04 dba. Tabel 4, menunjukkan tidak terdaat erbedaan rata-rata intensitas kebisingan di sekolah antara SDN. Kali Ajir Lor dengan SDN. Perumnas Condong Catur ada saat terdaat suara esawat mauun ada saat tidak terdaat suara esawat. b. Rata-rata intensitas kebisingan di sekitar emukiman subjek enelitian Rata-rata intensitas kebisingan di emukiman subjek enelitian siswa SDN. Kali Ajir Lor ada saat esawat melintas sebesar 111,03 dba dan ada saat tidak terdaat esawat udara yang melintas sebesar 53,23 dba, sedangkan di emukiman subjek enelitian dari siswa SDN. Perumnas Condong Catur rata-rata intensitas kebisingan ada saat esawat udara melintas sebesar 109,09 dba dan ada saat tidak ada esawat sebesar 61,94 dba, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 5. Tabel 5, menunjukkan bahwa tidak terdaat erbedaan rata-rata intensitas kebisingan sekitar emukiman subjek antara SDN. Kali Ajir Lor dengan SDN. Perumnas Condong Catur ada saat esawat udara melintas, tetai terdaat erbedaan rata-rata intensitas kebisingan di emukiman antara SDN. Kali Ajir Tabel 3. Distribusi subjek enelitian berdasarkan temat tinggal ada siswa SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur Temat Tinggal SDN. Perumnas SDN. Kali Ajir Lor Codong Catur Jumlah % BKK I ,7 17 8,8 BKK II 75 78, , ,2 BKK III 21 21, Jumlah ,001 Tabel 4. Rata-rata intensitas kebisingan sekolah di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur Intensitas Kebisingan Kali Ajir Perumnas Lor Ada esawat (dba) 118,41 118,18 0,822 Tidak ada esawat (dba) 53,96 54,04 0,585 Tabel 5. Rata-rata intensitas kebisingan sekitar emukiman subjek di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur Intensitas Kebisingan Kali Ajir Perumnas Lor Ada esawat (dba) 111,03 109,09 0,138 Tidak ada esawat (dba) 53,23 61,94 0, l Berita Kedokteran Masyarakat, Vol. 23, No. 1, Maret 2007

4 Berita Kedokteran Masyarakat Vol. 23, No. 1, Maret 2007 halaman Lor dengan SDN. Perumnas Condong Catur ada saat tidak terdaat esawat udara yang melintas. 3. Lama Subjek Teraar Kebisingan Lama subjek teraar kebisingan ditentukan berdasarkan dari lamanya subjek tinggal di lokasi enelitian. Di SDN. Kali Ajir Lor terdaat 39 siswa (52,0%) telah teraar kebisingan dari suara esawat udara > 10 tahun, sedangkan di SDN. Perumnas Condong Catur terdaat 12 siswa (15,2%) telah teraar suara kebisingan dari esawat udara >10 tahun, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 6a. Tabel 6a, menunjukkan bahwa terdaat erbedaan jumlah subjek antara SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan lama subjek teraar kebisingan dari suara esawat terbang, dengan nilai = 0,001. Lama subjek teraar kebisingan di sekolah ditentukan berdasarkan dari lamanya subjek berada di sekolah. Di SDN. Kali Ajir Lor terdaat 48 siswa (64,0%) teraar kebisingan dari suara esawat udara di sekolah > 5 jam, sedangkan di SDN. Perumnas Condong Catur terdaat 42 siswa (53,2%) teraar suara kebisingan dari esawat udara di sekolah > 5 jam, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 6b. Tabel 6b, menunjukkan bahwa tidak terdaat erbedaan jumlah subjek antara SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan lama subjek teraar kebisingan dari suara esawat terbang di sekolah, dengan nilai = 0, Rata-rata nilai ambang dengar subjek enelitian di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur Rata-rata nilai ambang dengar telinga kiri dari 75 siswa SDN. Kali Ajir Lor sebesar 23,63 db dan telinga kanan sebesar 23,96 db, sedangkan ada 79 siswa SDN. Perumnas Condong Catur rata-rata ambang dengar telinga kiri sebesar 23,73 db dan telinga kanan sebesar 24,43 db, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 7. Tabel 7, menunjukkan bahwa tidak terdaat erbedaan rata-rata nilai ambang dengar telinga kiri mauun kanan antara siswa SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur, dengan nilai < a. Tabel 6a. Lama subjek teraar kebisingan suara esawat udara di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan lama tinggal di wilayah BKK II Jumlah % Lama Teraar Kali Ajir Lor Perumnas Condong Catur > 10 tahun 39 52, , ,1 < 10 tahun 36 48, , ,9 0,001 Jumlah Tabel 6b. Lama subjek teraar kebisingan suara esawat udara di SDN.Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan lama sekolah Jumlah % Lama Teraar Kali Ajir Lor Perumnas Condong Catur > 5 jam 48 64, , ,4 < 5 jam 27 36, , ,6 0,173 Jumlah Tabel 7. Rata-rata nilai ambang dengar subjek enelitian di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur Rata-rata HTL Kali Ajir Lor Perumnas Kiri (db) 23,63 23,73 0,821 Kanan (db) 23,96 24,43 0,195 Berita Kedokteran Masyarakat, Vol. 23, No. 1, Maret 2007 l 15

5 5. Ambang endengaran subjek enelitian di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur Ambang endengaran subjek dari 75 siswa SDN. Kali Ajir Lor, terdaat 9 siswa (12,0%) yang mengalami tuli, sedangkan dari SDN. Perumnas Condong Catur terdaat 17 siswa (21,5%) yang mengalami tuli, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 8. Tabel 8, menunjukkan bahwa tidak terdaat erbedaan ambang endengaran ada siswa di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur, dengan nilai = 0, Perbedaan ambang endengaran antara Condong Catur berdasarkan lama teraar Terdaat erbedaan yang bermakna secara statistik berdasarkan nilai ambang endengaran antara siswa SDN. Kali ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur ada lama keteraaran > 10 tahun dan < 10 tahun. Untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 9a. Tidak terdaat erbedaan ambang endengaran antara siswa SDN. Kali ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur ada lama keteraaran > 5 jam dan < 5 jam. Untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 9b. 7. Perbedaan ambang endengaran antara Condong Catur berdasarkan jenis kelamin Tidak terdaat erbedaan ambang endengaran antara siswa SD. Kali ajir Lor dan SD. Perumnas Condong Catur berdasarkan jenis kelamin. Untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 10. Tabel 8. Ambang endengaran subjek enelitian di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur. Ambang Pendengaran Siswa SDN Jumlah % Kali Ajir Lor 9 12, , Perumnas Condong Catur 17 21, , ,115 Jumlah 26 16, , Lama teraar > 10 tahun Tabel 9a. Ambang endengaran siswa SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan lama tinggal Jumlah Kali Ajir Lor 9 23, ,9 39 Perumnas 8 66,7 4 33,3 12 Jumlah 17 33, ,7 51 < 10 tahun Kali Ajir Lor Perumnas 9 13, ,6 67 Jumlah 9 8, , ,012 0,025 Lama teraar > 5 jam Tabel 9b. Ambang endengaran siswa SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan lama sekolah Jumlah Kali Ajir Lor 9 18, ,2 48 Perumnas 15 35, ,3 42 Jumlah 24 26, ,3 90 < 5 jam Kali Ajir Lor Perumnas 2 5, ,6 37 Jumlah 2 3, ,9 64 Tabel 10. Ambang endengaran siswa SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan jenis kelamin Jenis Kelamin Jumlah Peremuan Kali Ajir Lor 4 11, ,2 34 Perumnas 14 25, ,0 56 Jumlah 18 20, ,0 90 Laki-laki Kali Ajir Lor 5 12, ,8 41 Perumnas 3 13, ,0 23 Jumlah 8 12, ,5 64 0,095 0,504 0,176 1, l Berita Kedokteran Masyarakat, Vol. 23, No. 1, Maret 2007

6 Berita Kedokteran Masyarakat Vol. 23, No. 1, Maret 2007 halaman Perbedaan gangguan endengaran antara Condong Catur berdasarkan kelomok umur Tidak terdaat erbedaan ambang endengaran ada siswa SD. Kali Ajir Lor dan SD. Perumnas Condong Catur yang berumur > 10 tahun, tetai ada kelomok umur < 10 tahun terdaat erbedaan ambang endengaran antara siswa Condong Catur, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel Perbedaan gangguan endengaran antara Condong Catur berdasarkan kondisi rumah Terdaat 17 siswa (21,5%) dari 79 siswa SDN Perumnas Condong Catur yang mengalami ketulian ada kondisi rumah saat tidak terdaat bunyi esawat memunyai intensitas kebisingan > 55 dba, sedangkan di SDN. Kali Ajir Lor tardaat 3 siswa (75%) dari 4 siswa yang kondisi rumahnya saat tidak terdaat bunyi esawat memunyai intensitas kebisingan > 55 dba, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 12a. Terdaat 12 siswa (26,1%) dari 46 siswa SDN. Perumnas Condong Catur yang mengalami ketulian dengan kondisi rumah saat terdaat bunyi esawat memunyai intensitas kebisingan > 110 dba, sedangkan dari 59 siswa SDN. Kali Ajir Lor terdaat 8 siswa (13,6%) yang mengalami ketulian, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 12b. Tabel 11. Ambang endengaran siswa SD. Kali Ajir Lor dan SD. Perumnas Condong Catur berdasarkan kelomok umur Jenis Kelamin Jumlah Peremuan Kali Ajir Lor 4 11, ,2 34 Perumnas 14 25, ,0 56 Jumlah 18 20, ,0 90 Laki-laki Kali Ajir Lor 5 12, ,8 41 Perumnas 3 13, ,0 23 Jumlah 8 12, ,5 64 0,176 1,000 Tabel 12a. Ambang endengaran Siswa SD. Kali Ajir Lor dan SD. Perumnas Condong Catur berdasarkan kondisi rumah saat tidak terdaat suara esawat Intensitas Jumlah kebisingan > 55 dba Kali Ajir Lor 3 75,0 1 25,0 4 Perumnas 17 21, ,5 79 0,042 Jumlah 20 24, ,9 83 < 55 dba Kali Ajir Lor 6 8, ,5 71 Perumnas Jumlah 6 8, ,0 71 Tabel 12b. Ambang endengaran Siswa SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan kondisi rumah saat terdaat suara esawat. Intensitas Jumlah kebisingan > 110 dba Kali Ajir Lor 8 13, ,4 59 Perumnas 12 26, ,9 46 0,085 Jumlah 20 19, ,0 105 < 110 dba Kali Ajir Lor 1 6, ,7 16 Perumnas 5 15, ,4 33 0,351 Jumlah 6 12, ,8 49 Berita Kedokteran Masyarakat, Vol. 23, No. 1, Maret 2007 l 17

7 10. Perbedaan gangguan endengaran antara Condong Catur berdasarkan kondisi sekolah Terdaat 17 siswa (24,3%) dari 70 siswa SDN Perumnas Condong Catur yang mengalami ketulian ada kondisi sekolahnya saat tidak terdaat bunyi esawat memunyai intensitas kebisingan < 55 dba, sedangkan di SDN. Kali Ajir Lor tardaat 9 siswa (14,8%) dari 61 siswa yang kondisi sekolahnya saat tidak terdaat bunyi esawat memunyai intensitas kebisingan < 55 dba, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 13a. Terdaat 17 siswa (30,4%) dari 56 siswa SDN. Perumnas Condong Catur yang mengalami ketulian dengan kondisi rumah saat terdaat bunyi esawat memunyai intensitas kebisingan > 110 dba, sedangkan dari 48 siswa SDN. Kali Ajir Lor terdaat 9 siswa (18,8%) yang mengalami ketulian, untuk lebih jelasnya daat dilihat ada Tabel 13b. 11. Hubungan antara jenis kelamin, umur, lama teraar, kondisi rumah dan sekolah saat tidak ada esawat dengan gangguan endengaran ada seluruh subjek enelitian Hasil analisis multivariat regresi logistik untuk menentukan adanya hubungan antara jenis kelamin, umur, lama keteraaran, kondisi rumah dan sekolah saat tidak ada esawat, dengan ambang dengar ada siswa SD. Kali Ajir Lor dan SD. Perumnas Condong Catur dieroleh hasil dalam Tabel 14. Tabel 13a. Ambang endengaran Siswa SD. Kali Ajir Lor dan SD. Perumnas Condong Catur berdasarkan kondisi sekolah saat tidak terdaat suara esawat Intensitas Jumlah kebisingan > 55 dba Kali Ajir Lor Perumnas Jumlah < 55 dba Kali Ajir Lor 9 14, ,2 61 Perumnas 17 24, ,7 70 0,194 Jumlah 26 19, ,2 131 Tabel 13b. Ambang endengaran Siswa SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan kondisi sekolah saat terdaat suara esawat Intensitas Jumlah kebisingan > 110 dba Kali Ajir Lor 9 18, ,3 48 Perumnas 17 30, ,6 56 0,256 Jumlah 26 25, ,0 104 < 110 dba Kali Ajir Lor Perumnas Jumlah Tabel 14. Hasil analisis multivariat antara jenis kelamin, umur, lama tinggal, lama sekolah kondisi rumah dan sekolah saat tidak ada esawat mauun saat ada esawat, dan lama sekolah dengan gangguan endengaran ada seluruh subjek enelitian Variabel B P Wald OR 95% CI Jenis kelamin -0,777 0,190 0,460 0,144-1,470 Kondisi sekolah saat tidak ada esawat 2,860 0,740 17,453 0,001-3,79E+08 Kondisi sekolah saat ada suara esawat 0,812 0,596 2,253 0,112-45,354 Kondisi rumah saat tidak ada esawat 0,318 0,001 1,374 1,134-1,664 Kondisi rumah saat ada suara esawat -0,029 0,386 0,971 0,910-1,037 Lama tinggal 1,546 0,011 4,693 1,417-15,540 Umur 1,182 0,066 3,261 0,927-11,481 Lama sekolah -2,711 0,380 0,066 0,001-28, l Berita Kedokteran Masyarakat, Vol. 23, No. 1, Maret 2007

8 Berita Kedokteran Masyarakat Vol. 23, No. 1, Maret 2007 halaman Intensitas kebisingan suara esawat udara di lokasi enelitian, baik di sekitar sekolah mauun di sekitar emukiman subjek enelitian yang berasal dari SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur tidak berbeda secara signifikan. Hal ini disebabkan karena antara SDN. Kali Ajir Lor mauun SDN. Perumnas Condong Catur berada ada wilayah batas kawasan kebisingan yang sama yaitu BKK II, walauun jarak antara kedua sekolah tersebut bebeda + 2 kilometer dan + 3 kilometer dari landasan acu Bandara Adi Sucito. Hasil enelitian ini bertentangan dengan hasil enelitian Rahmawati 4 yang menyatakan bahwa terdaat erbedaan yang signifikan antara intensitas kebisingan ada lingkungan emukiman yang berjarak < 500 meter, meter, dan meter dari sumber kebisingan (jalan raya dan rel kereta ai). Hasil enelitian ini sesuai dengan Deartemen Perhubungan RI yang menyatakan bahwa erbedaan intensitas kebisingan suara esawat udara yang ada di lingkungan emukiman diengaruhi oleh ketinggian esawat, toografi, dan arah angin. Gangguan ambang endengaran yang terdaat ada subjek enelitian di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur daat disebabkan oleh aaran intensitas kebisingan dari suara esawat terbang berdasarkan lama teraar (lama tinggal). Berdasarkan Keutusan Menteri Tenaga Kerja R.I. Nomor: KEP-51/Men/1999 5, intensitas kebisingan dba daat memengaruhi ambang endengaran bila teraar dengan lama waktu lebih dari 1,88 menit, sedangkan lama aaran suara esawat terbang yang diterima oleh subjek enelitian antara 3-7 menit. Berdasarkan engamatan eneliti selama melakukan enelitian, rata-rata lama waktu suara esawat didengar oleh subjek enelitian mulai dari munculnya suara esawat samai hilangnya suara esawat antara 5-7 menit, sehingga berdasarkan Keutusan Menteri Tenaga Kerja R.I. Nomor KEP-51/Men/ tersebut sangat dimungkinkan subjek enelitian akan mengalami gangguan endengaran akibat bising suara esawat terutama ada subjek enelitian yang telah tinggal di wilayah BKK II > 10 tahun. Hasil enelitian ini sesuai dengan enelitian yang dilakukan oleh Cohen, et al., 6, ada anak-anak usia sekolah di sekitar Bandara Los Angeles dan di Munich oleh Hygge, et a., 7 yang menyatakan bahwa terdaat 15%-30% anak-anak tersebut memunyai enurunan restasi yang meliuti enurunan kemamuan membaca, memusatkan erhatian, enyelesaian masalah, dan enurunan daya ingat setelah tinggal di sekitar bandara > 5 tahun. Sementara itu enelitian yang dilakukan oleh Bradley 8 ada masyarakat yang tinggal di sekitar bandara di Amerika menggunakan Today Health Index (THI) dan Symtom Check List 90 (SCL-90) menunjukkan bahwa gangguan kebisingan suara esawat yang terbesar adalah gangguan ketidaknyamanan (71%) yang ditunjukkan dengan marah, tidak suka, tidak uas, enolakan, utus asa, deresi, cemas, bingung, agitasi dan juga lelah. Dalam enelitian ini terdaat data bahwa ada variabel lain yaitu intensitas kebisingan di lingkungan emukiman ada saat tidak terdaat suara esawat yang daat mengganggu hasil analisis hasil enelitian yang ditunjukkan dari hasil analisis multivariat yang menunjukkan bahwa intensitas kebisingan saat tidak ada suara esawat di sekitar lingkungan emukiman subjek dan meruakan faktor risiko untuk terjadinya gangguan endengaran ada anak sekolah di SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur. Hasil enelitian menunjukkan bahwa intensitas kebisingan di lingkungan emukiman sekitar SDN. Perumnas Condong Catur sebesar 61,94 dba. Soetirto 9 menyatakan bahwa gangguan endengaran daat terjadi akibat teraar kebisingan mikro (60-70 dba) secara terus-menerus dalam waktu yang cuku lama. Teraar bising yang intensitasnya 85 db atau lebih daat mengakibatkan kerusakan ada resetor endengaran Corti di telinga dalam, yang sering mengalami kerusakan adalah alat Corti untuk resetor bunyi yang berfrekuensi 3000 Hertz (Hz) samai dengan 6000 Hz, dan yang terberat alat Corti untuk resetor bunyi yang berfrekuensi 4000 Hz. Banyak hal yang memermudah seseorang menjadi tuli akibat teraar bising, antara lain intensitas bising yang lebih tinggi, berfrekuensi tinggi, lebih lama teraar bising. Penelitian Rahmawati 4, yang menyatakan bahwa enduduk yang tinggal di sekitar jalan raya (intensitas bising antara 65,3-76,1 dba) memunyai risiko dan menderita ketulian ada frekuensi ercakaan sebesar 26 kali lebih besar dari enduduk yang tidak teraar kebisingan (53 dba); dan enduduk yang tinggal di emukiman bising sekitar Berita Kedokteran Masyarakat, Vol. 23, No. 1, Maret 2007 l 19

9 rel kereta ai (63,3-69,9 dba) memunyai risiko menderita ketulian ada frekuensi ercakaan 8 kali lebih besar dari enduduk yang tidak teraar kebisingan (< 55 dba). Berglund & Lindvall 10, menyatakan bahwa engaruh fisiologis kebisingan terhada organ endengaran adalah ditemukannya erubahan morfologi sel-sel rambut ada kohlea yang menyusut dan kaku yang mengakibatkan kemamuannya untuk menghantarkan getaran suara menjadi hilang. Turunnya tingkat endengaran ini sebanding dengan tingkat intensitas dan lamanya kebisingan yang diterima. KESIMPULAN DAN SARAN Kesimulan Terdaat hubungan yang bermakna secara statistik antara intensitas kebisingan akibat aktivitas enerbangan di Bandara Adi Sucito dengan nilai ambang endengaran anak SDN. Kali Ajir Lor dan SDN. Perumnas Condong Catur berdasarkan lama teraar (lama tinggal di wilayah BKK II). Saran Perlu dilakukan enelitian lanjutan tentang erbedaan nilai ambang dengar antara siswa SDN yang ada wilayah batas kawasan kebisingan I, II, dan III. Perlu dilakukan analisis tentang variabelvariabel lain yang daat menghasilkan bias ada hasil enelitian ini. KEPUSTAKAAN 1. Deartemen Perhubungan RI. Keutusan Menteri Perhubungan Nomor. KM.90 Tahun 1999 tentang Kawasan Kebisingan Di Sekitar Bandar Udara Adi Sucito Yogyakarta Deartemen Kesehatan RI. Tatalaksana Kebisingan di Sekitar Bandara Adi Sucito Yogyakarta, Ditjen PPM&PL, Jakarta Deartemen Kesehatan RI. Peraturan Menteri Kesehatan RI Nomor 718/MENKES/Per/IX/1987 tentang Kebisingan Yang Berhubungan Dengan Kesehatan Rahmawati. Analisis Damak Kebisingan Transortasi Darat Terhada Ambang Pendengaran Penduduk. Tesis, Program Pascasarjana, Universitas Airlangga. Surabaya Denaker Trans RI. Keutusan Menteri Tenaga Kerja R.I. Nomor: KEP-51/Men/ 1999, tentang Nilai Amabang Batas Fektor Fisika Di Temat Kerja Cohen S, Evans GW, Stokols D, Krantz DS. Behavior Health and Environmental Stress. Plenum Press, New York Hygge S, Evans GW, Bullinger M. The Munich Airort Noise Study: Cognitive Effects on Children from Before To After the Change Over Airorts. In F.A. Hill and R. Lawrence (eds) Inter Noise 96. Noise Control-The Next 25 Years, Institute of Acoustics, St Albans, UK. 1996;5: Bradley JS on dose resonse curves of annoyance to aircraft noise. Noise Control Foundation, New York Soetirto, I. Akibat Bising (Noise Induced Hearing Loss), Buku Ajar Ilmu Penyakit Telinga Hidung Tenggorokan, Fakultas Kedoktreran Universitas Indonesia, Jakarta. 1997a. 10. Berglund, B & Lindvall, T. Tinnitus: A Warning Signal to Teenagers Attending Discotheques? Noise and Health. 1995;2: l Berita Kedokteran Masyarakat, Vol. 23, No. 1, Maret 2007