PENGARUH KADAR ABU BATUBARA SEBAGAI FILLER TERHADAP KARAKTERISTIK DAN INDEKS KEKUATAN SISA (IKS) PADA CAMPURAN HOT ROLLED SHEET (HRS)

Transkripsi

1 PENGARUH KADAR ABU BATUBARA SEBAGAI FILLER TERHADAP KARAKTERISTIK DAN INDEKS KEKUATAN SISA (IKS) PADA CAMPURAN HOT ROLLED SHEET (HRS) Lasmini Ambarwati, M. Zainul Arifin, Heru Bawono Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Brawijaya Malang Jl. Mayjen Haryono 147 Malang ABSTRAK Penambangan batubara di Indonesia banyak menghasilkan limbah berupa abu batubara. Batubara jenis brown coal yang ditambang di PT. Berau Coal Kabupaten Berau Kalimantan Timur memiliki kandungan silika (Si O ) lebih banyak daripada jenis lainnya. Berdasarkan literatur, penggunaan sulfur dalam campuran beraspal dapat meningkatkan stabilitas Marshall. Penelitian ini dilakukan untuk mendukung penelitian sebelumnya tentang filler dan untuk memperbaik mutu dalam campuran beraspal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan kadar filler abu batubara terhadap karakteristik campuran meliputi nilai VIM, VMA, Stabilitas, Flow dan Marshall Quotient dan indeks kekuatan sisa (IKS) campuran Hot Rolled Sheet (HRS). Berdasarkan hasil analisis perendaman, menunjukkan bahwa semakin bertambah jumlah kadar abu batubara, pada nilai VIM dan VMA cenderung meningkat, pada nilai Stabilitas, Flow, dan MQ mengalami penurunan, dan nilai IKS pada campuran cenderung meningkat sampai nilai maksimum ( %,pada kadar 4%) dan kembali turun sampai nilai minimum (8.353%,pada kadar 8%). Nilai IKS yang diperoleh persamaan regresi marshall antara nilai stabilitas perendaman 4 jam dan 30 menit. Berdasarkan penelitian ini terlihat bahwa penggunaan abu batubara sebagai campuran filler berpengaruh positif terhadap stabilitas dan IKS dari campuran yang menggunakan filler abu batu saja, sehingga abu batubara layak digunakan sebagai alternatif bahan filler perkerasan jalan jenis HRS-WC dengan syarat memperhatikan kadar abu batubara optimum. Kata kunci : Kadar abu batubara, filler, Karakteristik campuran, IKS (Indeks Kekuatan Sisa), HRS (Hot Rolled Sheet), Brown Coal. PENDAHULUAN Lapisan Hot Rolled Sheet (HRS) merupakan suatu lapisan pada konstruksi jalan raya yang terdiri dari campuran aspal dan agregat bergradasi senjang yang dicampur, dihampar dan dipadatkan pada suhu tertentu. Kekuatan utamanya diperoleh dari ikatan antara butiran agregat dan tambahan kekuatan dari pasir, bahan pengisi, dan aspal. Campuran ini mempunyai proporsi agregat halus lebih banyak dari agregat kasar dan bahan pengisi. Campuran Hot Rolled Sheet (HRS) dirancang menggunakan aspal yang relatif keras dengan kualitas yang cukup untuk menyelimuti seluruh permukaan agregat dan mengisi rongga dalam campuran seperti yang ditentukan dalam spesifikasi. Penelitian-penelitian yang dilakukan oleh Departemen Pekerjaan Umum Direktoret Jendral Bina Marga, tentang penambahan bahan additive untuk memperbaiki mutu aspal dalam campuran panas telah membuka informasi bahwa campuran aspal panas dengan bahan tambahan, dapat meningkatkan mutu campuran itu. Untuk itu pada penelitian ini akan diterapkan pemakaian suatu bahan additive yaitu abu JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN

2 batubara, dalam campuran Hot Rolled Sheet (HRS). Abu batubara relatif mudah ditemukan di Indonesia, yang merupakan bagian terkecil dari suatu campuran padatan yang dihasilkan dari pengolahan batubara di pertambangan yang dianggap sudah tidak terpakai lagi. Untuk itulah dicoba memanfaatkan abu batubara dalam penelitian tentang campuran beraspal. Salah satu variabel yang menarik untuk diteliti dalam campuran Hot Rolled Sheet (HRS) adalah dengan penambahan abu batubara. Penggunaan filler abu TINJAUAN PUSTAKA Perkerasan Lentur Jalan Raya Perkerasan lentur (flexible pavement), yaitu perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat. Konstruksi perkerasan lentur terdiri dari lapisan-lapisan yang diletakkan diatas tanah dasar yang telah dipadatkan. Lapisan-lapisan tersebut berfungsi untuk menerima beban lalu batubara sebagai pengganti filler abu batu terbukti dapat meningkatkan stabilitas. Sesuai dengan penelitian sebelumnya (Mulyadi, 006) penggunaan abu batubara sebagai filler dapat meningkatkan stabilitas campuran Hot Rolled Sheet (HRS) dibandingkan penggunaan abu batu sebagai filler. Dalam penelitian ini dicoba untuk memperoleh gambaran yang lebih jelas tentang pengaruh variasi abu batubara terhadap perilaku campuran Hot Rolled Sheet (HRS) dengan penambahan abu batubara sebagai bahan additive. lintas dan menyebarkannya ke lapisan dibawahnya. Adapun susunan konstruksi perkerasan terdiri dari : 1. Lapis permukaan (surface course). Lapis pondasi atas (base course) 3. Lapis pondasi bawah (subbase course) 4. Lapisan tanah dasar (subgrade) Perkerasan Lapis Permukaan Lapis Pondasi Atas Lapis Pondasi Bawah Tanah Dasar A1 A B1 B C A = Lapis Permukaan A1 = Lapis Aus A = Lapis Permukaan Dasar B = Lapis Pondasi B1 = Lapis Pondasi Atas B = Lapis Pondasi Bawah C = Tanah Dasar Gambar 1. Susunan lapis konstruksi perkerasan Sumber : Wignail Arthur, Dkk (003) Karena sifat penyebaran gaya maka muatan yang diterima oleh masingmasing lapisan berbeda dan semakin kebawah semakin kecil. Lapisan permukaan harus mampu menerima seluruh jenis gaya yang bekerja, lapis pondasi atas menerima gaya vertikal dan getaran, sedangkan tanah dasar dianggap hanya menerima gaya vertikal saja. Abu Batubara Batubara terbentuk dengan cara yang sangat komplek dan memerlukan waktu yang lama (puluhan sampai ratusan juta tahun) dibawah pengaruh JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN

3 fisika, kimia ataupun keadaan geologi. Batubara merupakan suatu campuran padatan yang sangat heterogen dan terdapat di alam dengan tingkat/grade yang berbeda, mulai dari lignit, subbitumine, bitumine sampai antrasit. Sebagai padatan batubara terdiri atas kumpulan maceral (vitrinite, eksinite dan enertinite) dan mineral (clay, kalsit dan lain-lain). Unsur-unsur pembentuk batubara terdiri atas karbon, oksigen, nitrogen, sedikit sulfur, phospor dan lainlain. Struktur molekul dapat dibedakan atas aromatik dan aliphatik. Batubara jenis lignit dikenal sebagai brown coal. Batubara ini berwarna hitam dan sangat rapuh. Brown coal memiliki nilai kalor rendah. Kandungan air, abu dan sulfur dari batubara ini banyak, sedangkan kandungan karbonnya rendah. Batubara ini menghasilkan suhu nyala yang relatif rendah. Batubara jenis subbitumine dan bitumine memiliki sifat yang hampir sama. Keduanya berwarna hitam mengkilat dan bersifat kurang kompak (tidak mudah rapuh namun tidak terlalu padat). Berbeda dengan brown coal, nilai kalor kedua batubara ini tinggi. Kedua jenis batubara ini memiliki kandungan karbon yang relatif tinggi, dan kandungan air, abu serta sulfuryang sedikit. Perbedaan di antara kedua jenis batubara ini adalah suhu nyalanya. Bitumine menghasilkan suhu nyala yang tinggi, sedangkan subbitumine menghasilkan suhu nyala yang relatif rendah. Batubara antrasit dikenal sebagai hard coal. Sifatnya mirip dengan subbitumine. Warnanya hitam sangat mengkilat. Antrasit memiliki nilai kalor yang tinggi, kandungan karbon yang sangat tinggi, kandungan air, abu dan sulfur sangat sedikit, serta menghasilkan suhu nyala yang relatif rendah. Abu batubara merupakan bagian terkecil dari suatu campuran padatan yang dihasilkan dari pengolahan batubara di pertambangan yang dianggap sudah tidak terpakai lagi. Hot Rolled Sheet (HRS) Jenis perkerasan Hot Rolled Sheet (HRS) mulai digunakan secara luas sejak pertengahan dekade Hot Rolled Sheet adalah suatu campuran dari agregat bergradasi timpang, filler dan aspal keras dengan perbandingan tertentu yang dicampur dan dipadatkan dalam keadaan panas, serta mempunyai tekstur cukup padat, rapat dan halus. Campuran Hot Rolled Sheet lebih banyak mengandung material halus, sehingga memerlukan kadar aspal yang lebih banyak dibandingkan campuran aspal lain. Disini sudah jelas bahwa material halus khususnya filler sangat menentukan kekuatan dari campuran Hot Rolled Sheet, sehingga pemakaian filler akan berpengaruh terhadap campuran. Sesuai fungsinya, Hot Rolled Sheet (HRS) terdiri dari (dua) jenis, yaitu : 1. Hot Rolled Sheet (HRS) sebagai lapisan aus, dikenal dengan nama HRS-WC (Hot Rolled Sheet-Wearing Coarse). Tebal nominal minimum HRS-WC adalah 3 cm.. Hot Rolled Sheet (HRS) sebagai lapisan pondasi, dikenal dengan nama HRS-Base (Hot Rolled Sheet-Base). Tebal nominal minimum HRS-Base adalah 3,5 cm. Bahan Pengisi (Filler) Filler adalah suatu material halus yang minimal 75% lolos saringan No. 00 (0,075 mm). Filler terdiri dari unsur nonplastis yang memenuhi persyaratan, umumnya berupa semen, abu batu, kapur atau mineral organik lainnya. Syarat bahan pengisi harus kering dan bebas dari gumpalan-gumpalan dan harus dilakukan pengujian dengan saringan basah, untuk mendapatkan minimal 75% berat partikel yang lolos saringan No.00 (0,075 mm). JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN

4 Fungsi filler dalam campuran beraspal adalah untuk memodifikasi gradasi agregat halus sehingga kepadatan campuran meningkat dan jumlah aspal yang dibutuhkan untuk mengisi rongga berkurang. Pengaruh dari penggunaan filler ini diantaranya : Filler diperlukan untuk meningkatkan kepadatan, kekuatan dan karakteristik lain beton aspal, METODE PENELITIAN Rancangan Percobaan Sebelum melakukan pencampuran, dilakukan pengujian bahan yang akan digunakan apakah memenuhi spesifikasi atau tidak. Setelah itu dilanjutkan dengan membuat benda uji untuk setiap campuran. Banyaknya benda uji yang dibuat dapat ditentukan dengan rumus pendekatan berikut (I.G.N. Suharto) : (r 1). (t 1)» 15 Dimana : r = Replikasi atau perulangan t = Treatment atau perlakuan Dalam penelitian ini digunakan lima jenis variasi filler dengan lima variasi kadar aspal. Sehingga jumlah treatment adalah 0, maka : (r 1). (t 1)» 15 (r 1). (0 1) = 15 0r 1r = 15 19r 19 = r = 19 = 1,789» 3 buah Dari perhitungan tersebut maka untuk masing-masing perlakuan dibuat 3 benda Bila berupa sulfur dapat meningkatkan stabilitas campuran. Sebagai bagian dari agregat, filler akan mengisi rongga dan menambah bidang kontak antar butir agregat sehingga akan meningkatkan kekuatan campuran. Bila dicampur dengan aspal, filler akan membentuk bahan pengikat yang berkonsistensi tinggi sehingga mengikat butiran agregat secara bersama-sama uji. Namun dalam penelitian ini masingmasing perlakuan dibuat sebanyak 5 benda uji. Analisis Statistik Setelah data-data tersebut diperoleh, maka dilanjutkan dengan analisa secara statistik yang bertujuan untuk mengetahui bagaimana pengaruh filler dan kadar aspal terhadap karakteristik campuran Hot Rolled Sheet. Adapun analisa yang digunakan adalah uji hipotesa Uji hipotesa yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan analisis variansi (ANOVA). Analisis variansi pada penelitian ini menggunakan analisis variansi satu arah (one way - ANOVA) dengan 1 kontrol perlakuan. Hal ini dilakukan untuk mengetahui perbedaan parameter marshall pada kondisi tanpa tersiram air (sebagai kontrol) dengan kondisi tersiram air. Secara umum denah rancangan percobaannya dapat dilihat pada Tabel 1, dan tabel analisis analisis variannya dapat dilihat pada Tabel. JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN

5 Tabel 1. Denah Rancangan Percobaan Ulangan Perlakuan (Sampel) Kontrol 1 3 J 1 Y 11 Y 1 Y 13 Y 14 Y 1j Y 1 Y Y 3 Y 4 Y j n i Y n11 Y n Y n33 Y n44 Y nij Jumlah ΣY i1 ΣY i ΣY i3 ΣY i4 ΣY ij Nilai rata-rata Y 1 Y Y 3 Y 4 Y j Varian s i S 1 S S 3 S 4 S j Sumber : M. Hifni, 199 Tabel. Tabel Analisis Varian Sumber Varian db JK KT Fhitung Perlakuan k - 1 JKP KTP F Galat n - k JKG KTG Total Sumber : M. Hifni, 199 dengan : ni = ulangan ke-i n = ulangan seluruh sampel k = perlakuan ΣYij = Jumlah total sampel = Y 11 + Y 1 + Yn 1 1 Yi = Nilai rata-rata sample dari kelompok ke-i å Yij = ni S i = Varian dari kelompok ke-i 1 = å( Y1 i-y i ) ni-1 Y = rata-rata berdasarkan pengamatan seluruh sample å Yij = n JKP = Jumlah kuadrat perlakuan antara populasi = Σni (Yi Y) JKG = Jumlah kuadrat galat dalam populasi = Σni (ni 1)Si KTP = Kuadrat rata-rata perlakuan JKP = k-1 KTG = Kuadrat rata-rata galat JKG = k (n-1) KTP F hitung = KTG Hipotesis yang digunakan adalah : Bila kita menganggap kejadian kedua sebagai perlakuan 1,, 3,... dst dengan nilai rata-rata µ 1, µ 3, µ 3,... dst sedangkan yang tanpa abu batubara dengan nilai rata-rata = µ 0 sebagai kontrol, maka hipotesis dari kejadian dapat ditulis dengan : H 0 : µ 0 = µ 1 = µ = µ 3... dst H 1 : µ 0 µ 1 µ µ 3... dst H 0 = tidak terdapat pengaruh kadar abu batubara terhadap nilai karakteristik Marshall pada campuran Hot Rolled Sheet (HRS) H 1 = terdapat pengaruh kadar abu batubara terhadap nilai karakteristik Marshall pada campuran Hot Rolled Sheet (HRS) Jika F hitung > F tabel(df kandungan air; df galat; a) atau Sig < a H 0 ditolak, sebaliknya jika F hitung > F tabel(df kandungan air; df galat; a) atau Sig > a H 0 diterima JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN

6 Daerah Tolakan F tabel Gambar. Kurva Hipotesisis PEMBAHASAN Kadar Abu Batubara Optimum Penentuan abu batubara optimum didapat dari hasil grafik hubungan parameter dengan kadar abu batubara. Pertama masukan data hasil perhitungan marshall kedalam gambar grafik hubungan kadar abu batubara dengan paramater - parameter seperti : VIM, VMA, Stabilitas, Flow, MQ, dan IKS. Kemudian cari batas-batas maksimum dan minimum setiap parameter, plot nilai masing masing parameter yang memenuhi persyaratan standart Bina Marga. Kemudian dari 6 parameter dicari nilai tengah parameter terkecil, tarik garis memotong sumbu X. V IM V M A Flow Stabilitas M Q Gambar 3. Penentuan Kadar Abu Batubara Optimum JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN

7 Kadar Abu Batubara Optimum Perendaman 30 menit No Tabel 3. Kadar Abu Batubara Optimim Terhadap Karakteristik Campuran HRS KAB Karakteristik KAO Spesifikasi Unit Optimum Persamaan Nilai Campuran (%) (%) Min Maks 1 VIM % 7,71 6,5589 VMA % 7,71 6, Stabilitas kg 7,71 6, Flow mm 7,71 6, MQ kg/mm 7,71 6,5589 Sumber : Hasil Perhitungan x² x x² x x² + 00,65x , x² x ,098x² + 185,76x Keterangan, Memenuhi 18, Memenuhi 1859, Memenuhi,051 - Memenuhi 880, Memenuhi Tabel 3 memperlihatkan bahwa nilai VIM pada kadar abu batubara optimum sebesar,955%. Nilai VMA pada kadar abu batubara optimum sebesar %. Nilai Stabilitas pada kadar abu batubara optimum sebesar kg. Nilai Flow pada kadar abu batubara optimum sebesar.051 mm. Nilai Marshall Quotient pada kadar abu batubara optimum sebesar kg/mm. Dengan demikian, Campuran tersebut memenuhi spesifikasi campuran HRS-WC yakni untuk VIM berada pada kisaran 1% - 4% sedangkan VMA minimal 18%. Stabilitas yang dihasilkan campuran cukup tinggi, hal ini dipengaruhi oleh kandungan sulfur yang terdapat dalam abu batubara dengan mudah dapat bereaksi dalam campuran sehingga memperkuat ikatan antara agregat dengan aspal dalam campuran. Campuran tersebut memenuhi spesifikasi campuran HRS-WC yakni stabilitas minimal 800 kg dan flow minimal mm. Dengan demikian campuran tersebut menghasilkan nilai Marshall Quotient yang tinggi pula. Hal ini terjadi karena stabilitas campuran yang dihasilkan campuran tinggi dan flow cukup rendah. Campuran tersebut memenuhi spesifikasi yakni minimal 00 kg/mm. Untuk nilai IKS semua benda mempunyai kondisi yang sama dimana stabilitasnya menurun setelah direndam pada suhu 60 C selama 4 jam. Kadar Abu Batubara Optimum Perendaman 4 jam Hasil analisis Marshall pada kadar abu batubara optimum ditampilkan pada Tabel 4. No Tabel 4. Kadar Abu Batubara Optimim Terhadap Karakteristik Campuran HRS KAB Karakteristik KAO Spesifikasi Unit Optimum Persamaan Nilai Campuran (%) (%) Min Maks 1 VIM % 7,71 6,5589 VMA % 7,71 6, Stabilitas kg 7,71 6, Flow mm 7,71 6, MQ kg/mm 7,71 6,5589 Sumber : Hasil Perhitungan 0,0537x² - 0,3913x +,311 0,0449x² x ,9x² + 193,37x x² x + 3, ,35x² + 15,51x Keterangan, Memenuhi 18, Memenuhi 1663, Memenuhi,48 - Memenuhi 689, Memenuhi JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN

8 Tabel 4 memperlihatkan bahwa nilai VIM pada kadar abu batubara optimum sebesar.056%. Nilai VMA pada kadar abu batubara optimum sebesar %. Nilai Stabilitas pada kadar abu batubara optimum sebesar kg. Nilai Flow pada kadar abu batubara optimum sebesar.48 mm. Nilai Marshall Quotient pada kadar abu batubara optimum sebesar kg/mm. Dengan demikian, Campuran tersebut memenuhi spesifikasi campuran HRS- WC yakni untuk VIM berada pada kisaran 1% - 4% sedangkan VMA minimal 18%. Stabilitas yang dihasilkan campuran cukup tinggi, hal ini dipengaruhi oleh kandungan sulfur yang terdapat dalam abu batubara dengan mudah dapat bereaksi dalam campuran sehingga memperkuat ikatan antara agregat dengan aspal dalam campuran. Campuran tersebut memenuhi spesifikasi campuran HRS-WC yakni stabilitas minimal 800 kg dan flow minimal mm. Dengan demikian campuran tersebut menghasilkan nilai Marshall Quotient yang tinggi pula. Hal ini terjadi karena stabilitas campuran yang dihasilkan campuran tinggi dan flow cukup rendah. Campuran tersebut memenuhi spesifikasi yakni minimal 00 kg/mm. Indeks Kekuatan Sisa (IKS) Kadar Abu Batubara Optimum Indeks kekuatan sisa Marshall ditentukan untuk mengevaluasi ketahanan campuran terhadap pengerusakan air dan efisiensi daya adhesi dari bahan ikat dan agregat. Spesifikasi nilai IKS untuk campuran panas Hot Rolled Sheet-Wearing Coarse (HRS-WC) minimum sebesar 80% dari nilai stabilitas awal. Indeks Kekuatan Sisa campuran panas Hot Rolled Sheet- Wearing Coarse (HRS-WC) dapat dilihat pada Tabel 5 dan Tabel 6 No Tabel 5. Tabel Nilai IKS Dengan Cara Matematis Pada KAB Optimum. KAB Karakteristik KAO Perendaman Spesifikasi Unit Optimum Persamaan Nilai Campuran (%) (%) Suhu 60 Min Maks 1 Stabilitas kg Sumber : Hasil Perhitungan KAB : Kadar Abu Batubara 7,71 6, menit 7,71 6, jam x² + 00,65x ,1-1,9x² + 193,37x , Tabel 6. Tabel Nilai IKS Pada Kadar Abu Batubara Optimum Stabilitas Kadar Abu Batubara Optimum Spesifikasi IKS (%) 30 menit 4 jam Min Maks IKS (%) Keterangan Memenuhi 1663,30 Memenuhi Keterangan 1859, , , Memenuhi Sumber : Hasil Perhitungan Tabel 6 memperlihatkan bahwa nilai IKS pada kadar abu batubara optimum semua benda mempunyai kondisi yang sama dimana stabilitasnya menurun setelah direndam pada suhu 60 C selama 4 jam. Nilai IKS campuran tersebut %, yang berarti masih memenuhi spesifikasi dari campuran beraspal panas menyebutkan bahwa nilai indeks kekuatan sisa harus lebih besar dari 80%, dengan demikian campuran yang menggunakan variasi filler tersebut memenuhi spesifikasi yang telah ditetapkan. JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN

9 Nilai IKS diatas didapat dari hasil perhitungan dengan cara matematis, maka hasil tersebut adalah nilai stabilitas antara suhu perendaman 60 o C selam 30 menit dan 4 jam, yang kemudian KESIMPULAN Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan penelitian dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut : 1. Berdasarkan hasil analisis statistik terhadap nilai parameter uji Marshall yang meliputi nilai VIM, VMA, Stabilitas, Flow, IKS dan Marshall Quotient. Diperoleh F hitung > F tabel yang berarti H 0 ditolak dan menerima H 1. Dengan demikian dapat dikatakan bahwa keseluruhan perlakuan (variasi kadar filler abu batubara) mempunyai nilai rata-rata parameter Marshall yang berbeda.. Berdasarkan hasil analisis Marshall pada kadar abu batubara optimum sebesar %, Nilai VIM pada kadar abu batubara optimum sebesar.955%. Nilai VMA pada kadar abu batubara optimum sebesar %. Nilai Stabilitas pada kadar abu batubara optimum sebesar UCAPAN TERIMA KASIH Terima kasih kepada Laboratorium Transportasi, Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Brawijaya Malang sebagai tempat pelaksanaan DAFTAR PUSTAKA Anonim, 000. Spesifikasi Campuran Beraspal Panas, Departemen Pekerjaan Umum British Standarts Intitution, 1975, BS 81 Methods for Sampling and Testing of Mineral Aggregat Part 1. Sampling, Size, Shape and Classification, London. British Standarts Intitution, 1975, BS 81 Testing Aggregat Part. Methods of menggunakan persamaan regresi perhitungan marshall untuk mendaopatkan nilai indeks kekuatan sisa (IKS). kg. Nilai Flow pada kadar abu batubara optimum sebesar.051 mm. Nilai Marshall Quotient pada kadar abu batubara optimum sebesar kg/mm. Nilai IKS pada kadar abu batubara optimum sebesar %. Berdasarkan hasil analisis perendaman, menunjukkan bahwa semakin bertambah jumlah kadar abu batubara, semakin meningkat persentase Indeks Kekuatan Sisa (IKS). Hal tersebut mengindikasikan nilai IKS pada campuran cendrung meningkat seiring dengan meningkatnya kadar abu batubara sampai nilai maksimum dan kemudian kembali turun seiring penambahan kadar abu batubara. Hal ini menunjukkan semakin tinggi tingkat impermeabilitas disebabkan oleh semakin tingginya tingkat kejenuhan dalam campuran. penelitian serta semua pihak atas dukungan dan partisipasinya selama penelitian. Determination of Physical Properties, London. British Standarts Intitution, 1975, BS 81 Sampling and Testing of Mineral Aggregat. Sand and Filler Part 3. mechanical Properties, London. British Standarts Intitution, 1985, BS 594 Sampling and Examination of Bituminous Mixtures for Road and Other Paved Areas Part 3. Methods JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN

10 for Design and Physical Testing, London. Ghozali, Imam, 00. Aplikasi Analisis Multivariate Dengan Program SPSS, Universitas Diponegoro, Semarang Hasan, M. Iqbal. 00. Pokok-Pokok Materi Metodologi Penelitian Dan Aplikasinya. Ghalia Indonesia. Jakarta. Hifni, M, 199. Analisis Varian & Penerapannya. Kopma Press Universitas Brawijaya. Malang. Kadir, Yulianti, 003. Tesis Pengaruh Jenis Filler Terhadap Campuran Hot Rolled Sheet (HRS), Universitas Brawijaya, Malang O Flaherty, Emeritus C.A., et al. 00. Highways: The Location, Design, Construction and Maintenance of Road Pavements. Edisi keempat. Malta: Butterworth Heinemann. Santoso, Singgih, 000. SPSS Statistik Parametik, PT. Elex Media Komputindo, Jakarta. Suharto, Ign, Dkk, 004. Perekayasaan Metodologi Penelitian, Andi Offset, Yogyakarta. Sukirman, Silvia, Perencanaan Lentur Jalan Raya, Nova, Bandung Sukirman, Silvia, 003. Beton Aspal Campuran Panas, Granit, Jakarta Sukandarmudi, Batubara Dan Gambut, Gadjah Mada University Press, Yogyakarta Virrianti, Dahlia, Skripsi Pengaruh Kadar Filler Dan Kadar Sulfur Terhadap Nilai Campuran Aspal Beton, Universitas Brawijaya, Malang Wignail, Artur, Dkk, 003. Proyek Jalan (Teori Dan Praktek), Erlangga, Jakarta JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 3, No. 009 ISSN