BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Perusahaan

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Perusahaan Bursa Efek Indonesia (BEI)atau Indonesia Stock Exchange (IDX) merupakan bursa hasil penggabungan dari Bursa Efek Jakarta (BEJ) dengan Bursa Efek Surabaya (BES). Dalam Undang-Undang Pasar Modal No. 8 Tahun 1995, pengertian Bursa Efek Indonesia (BEI) atau pasar modal dijelaskan lebih spesifik sebagai kegiatan yang bersangkutan dengan Penawaran Umum dan Perdagangan Efek, perusahaan publik yang berkaitan dengan Efek yang diterbitkannya, serta lembaga dan profesi yang berkaitan dengan Efek. Terdapattiga sektor perusahaan yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) yaitu: sektor utama, sektor manufaktur, dan sektor jasa.dalam penelitian ini difokuskan untuk meneliti tentang sector manufaktur. Perusahaan manufaktur adalah perusahaan yang bergerak mengolah bahan baku menjadi barang jadi.berdasarkan Surat Edaran Ketua Badan Pengawas Pasar Modal, Pedoman Penyajian, dan Pengungkapan Laporan Keuangan Emiten atau Perusahaan Publik (2002),Sebuah perusahaan dapat dikatakan perusahaan manufaktur apabila ada tahapan input-process-output yang akhirnya menghasilkan suatu produk. Salah satu subsektor dari perusahaan manufaktur adalah subsektor otomotif dan komponennya.perkembangan industri otomotif dari tahun ke tahun mengalami perkembangan yang pesat, hal tersebut ditandai dengan inovasi produk sepeda motor maupun mobil yang telah dilakukan besar-besaran.industri otomotif menyediakan produk kendaraan sesuai dengan kebutuhan konsumen, baik tipe, model, warna, bahkan dari segi harga yang menyesuaikan kebutuhan masing-masing konsumen. Komponen-komponen dari kendaraan tersebut juga ditingkatkan kualitasnya agar kendaraan yang diproduksi juga mempunyai kualitas yang bersaing dipasaran. Namun,majunya inovasi kendaraan tidaklah meningkatkan labapada industri otomotif dan komponennya.salah satunya dikarenakan impor komponen yang naik menyebabkan mengalami harga pokok produksi yang meningkat dan penjualan yang penurunan. Ketergantungan-Komponen-Impor. [diakses, 9 November 2015].

2 Gambar 1. 1 Kontribusi Industri pengolahan Non Migas terhadap Produk Domestik Bruto (dalam persen) Sumber: data diolah tahun 2015 Dilihat dari grafik diatas,sektor otomotif dan komponennya berada di peringkat kedua dalam berkontribusi pada produk domestik bruto sektor manufaktur setelah perusahaan makanan dan minuman. Data yang digunakan dalam penelitian ini sampai tahun 2012 dikarenakan data yang disediakan oleh kememperin.go.id hanya ampai tahun 2012Pada tahun 2009,berkontribusi sebesar 6,1789%, tahun 2010 sebesar 6,0532%, tahun 2011 sebesar 5,7479%, dan tahun 2012 berkontribusi sebesar 5,6653%.Sektor otomotif mengalami penurunan setiap tahunnya dikarenakan penjualan dari tahun mengalami penurunan, industri otomotif sedang lesu, penjualan mengalami penurunan dikarenakan salah satunya adalah nilai tukar rupiah yang turun, sedangkan bahan komponen untuk pembuatan kendaraan lebih banyak melakukan impor dari luar negeri sehingga harga pokok produksi mengalami kenaikan sehingga laba yang didapatkan lebih kecil.selain nilai tukar rupiah yang memperkecil laba adalah banyak agen pemegang merk melalui dealer menerapkan strategi diskon besar-besaran guna mengurangi stok mobil yang menumpuk. [diakses, 9November 2015]. Aturan pelonggaran uang muka untuk kredit kepemilikan kendaraan bermotor yang dilakukan pemerintah dianggap kurang efektif dalam mendongkrak penjualan sepeda motor. [ diakses 13 November 2015].

3 Berikut daftar perusahaan sub sektor otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI)tahun : Tabel 1. 1 Daftar Perusahaan subsektor otomotif dan komponennya yang terdaftar di BEI No Kode Nama Perusahaan Tanggal IPO Perusahaan 1 ASII Astra International Tbk 4 April AUTO Astra Otoparts Tbk 15 Juni BRAM Indo Kordsa Tbk 5 September GDYR Goodyear Indonesia Tbk 1 Desember GJTL Gajah Tunggal Tbk 8 Mei IMAS Indomobil Sukses 15 September 1993 International Tbk 7 INDS Indospring Tbk 10 Agustus LPIN Multi Prima Sejahtera Tbk 5 Februari MASA Multistrada Arah Sarana Tbk 9 Juni NIPS Nipress Tbk 24 Juli PRAS Prima Alloy Steel Universal 12 Juli 1990 Tbk 12 SMSM Selamat Sempurna Tbk 9 September 1996 Sumber: diakses pada tahun Latar Belakang Penelitian Industri otomotif dan komponennya merupakan salah satu motor penggerak perekonomian Indonesia. Industri otomotif tidaklah berdiri sendiri namun mempunyai hubungan erat dengan bisnis lainnya seperti manufaktur komponen, manufaktur kendaraan, jaringan distribusi dan layanan purna jual, baik bengkel resmi maupun umum, termasuk jaringan penjualan suku cadang di seluruh Indonesia. Disamping itu, industri otomotif juga menunjang bisnis asuransi dan pembiayaan. Dengan demikian,industri otomotif mempunyai peluang menciptakan lapangan pekerjaan yang luas bagi masyarakat serta menunjang perekonomian Indonesia. Namun, keadaan industri otomotif masa sekarang ini sedang mengalami penurunan. Gaikindo mencatat penjualan mobil di pasar dalam negeri sepanjang tahun 2014 sebesar unit. Penjualan tersebut sedikit menurun dibandingkan dengan tahun 2013 yang mencapai unit.penjualan mobil tahun 2014 dipengaruhi, antara lain pertumbuhan ekonomi, kenaikan harga bahan bakar minyak, pelemahan nilai tukar rupiah, dan kenaikan suku bunga Bank Indonesia.

4 [diakses, 13 November 2015]. Profitabilitas sebagai kemampuan perusahaan memperoleh laba dalam hubungan dengan penjualan, total aktiva produktif maupun modal sendiri. Rasio profitabilitas ini akan memberikan gambaran tentang tingkat efektifitas pengelolaan koorporasi. Rasio profitabilitas terdiri atas Profit Margin, Basic Earning Power, Return On Assets, dan Return On EquitySumarthananyasa dan Diatmika (2013). Dalam hal ini pengujian untuk penelitian rasio profitabilitas diwakilidengan Return On Assets (ROA). ROA menunjukkan keefisienan perusahaan dalam mengelola seluruh aktivanya untuk memperoleh pendapatan. Rasio ini memberikan ukuran yang lebih baik atas profitabilitas perusahaan karena menunjukkan efektifitas manajemen dalam menggunakan aktiva yang ada untuk mendapatkan laba bersih. (Sumarthananyasa dan Diatmika, 2013). Kondisi profitabilitas pada Industri otomotif dan komponennya adalah Industri otomotif dan komponennya mempunyai karakteristik perusahaan agresif yaitu ketika kondisi perekonomian mengalami penurunan maka ROA yang didapatkan akan ikut mengalami penurunan. Namun diantara perusahaan otomotif terdapat satu perusahan yang bertentangan dengan teori tersebut yaitu PT. Selamat sempurna Tbk auto gdyr imas inds lpin masa nips smsm gjtl Gambar 1. 2 ROA SubSektor Otomotif dan Komponennya yang terdaftar di BEI (dalam persen)

5 PT selamat Sempurna (SMSM) dalam keadaan perekonomian sedang buruk ROA yang dimiliki lebih tinggi diantara perusahaan lainnya hal tersebut karena PT selamat Sempurna (SMSM) memilih opsi untuk menaikan harga jual. Perusahaan akan meningkatkan harga jual komponen otomotif ke pasar dalam negeri karena komponen yang diproduksi masih harus diimpor. 60% modal perusahaan untuk membeli bahan baku harus diimpor dan apabila perusahaan tidak mengambil langkah untuk menaikan harga jual akan sangat membahayakan bagi kinerja perusahaan. Dengan menaikan harga jual maka margin keuntungan perusahaan akan tetap terjaga.jika dilihat dari laporan laba rugi perusahaan pada tahunini tampaknya perusahaan terus berada di arah yg cukup positif. Tercatat revenue perusahaan tumbuh 6,7% jika dibandingkan dengan tahun lalu dikuartal yang sama. Begitu juga dengan laba bersih perusahaan yang meningkat cukup signifikan hingga 49%. [diakses 20 Desember 2015] Meskipun perekonomian industri otomotif sedang dalam keadaan turun, namun tetap diyakini menjadi salah satu penopang perekonomian Indonesia Kementerian Perindustrian menetapkan industri alat transportasi sebagai salah satu sektor industri unggulan. Produk otomotif juga menjadi salah satu yang disiapkan Indonesia untuk menghadapi Masyarakat Ekonomi ASEAN pada awal Mobil-di-Indonesia-Stagnan. [diakses, 13 November 2015] Variabel pertama yang akan diteliti adalah perputaran persediaan. Menurut Kasmir (2010:115) perputaran persediaan (inventory turnover) merupakan rasio yang digunakan untuk mengukur berapa kali dana yang ditanam dalam persediaan (inventory) diputar dalam suatu periode. Rasio perputaran persediaan yang tinggi maka menunjukkan jumlah ROA pada suatu perusahaan tinggi, begitupula sebaliknya jika rasio perputaran persediaan rendah maka menunjukkan jumlah ROA suatu perusahaan rendah (Susanti, 2012). Pada variabel perputaran persediaan dalam laporan tahunan yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI), terdapat perusahaan-perusahaan yang tidak sesuai dengan penjelasan diatas yaitu PT. Gajah Tunggal Tbk (GJTL)pada tahun 2013 dan 2014, pada tahun tersebut mengalami perputaran persediaaan yang tinggi namun ROA mengalami penurunan. Pada tahun 2013 persediaan berputar sebanyak 5.23 kali dengan mendapatkan ROA sebesar 1.68%. dan pada tahun 2014 mengalami perputaran persediaan sebanyak 5.98 kali dan menghasilkan ROA sebesar 0,78%. Hal tersebut terjadi karena kenaikan PT Gajah Tunggal Tbk (GJTL) belum mampu memperbaiki kinerja keuangan. Di semester I-2014, emiten ban

6 ini hanya mampu membukukan laba bersih Rp 228,29 miliar, turun 50,32% dibandingkan periode sama tahun lalu yang Rp 459,51 miliar. [ diakses, 31 Januari 2016] Debt to Equity Ratio merupakan rasio perbandingan hutang terhadap ekutias perusahaan atau kondisi yang menunjukkan kemampuan perusahaan memenuhi kegiatan operasionalnya dengan menggunakan modal sendiri. Artinya, semakin banyaknya modal yang digunakan untuk memenuhi kegiatan operasional perusahaan akan memperkecil kemungkinan dilakukannya pinjaman, sehingga dapat meminimalkan kewajiban dalam pembayaran beban bunga bagi perusahaan.semakin tinggi Debt to Equity Ratio, maka Profitabilitas akan mengalami penurunan atau sebaliknya Sari dan Budiasih (2013). Terdapat satu perusahaan yang mengalami perbedaan dari konsep Sari dan Budiasih (2013) yaitu PT. MultiPrima Sejahtera Tbk (LPIN) pada tahun 2012 memiliki debt to equity ratio 0.36 kali dan mendapatkan ROA 4.36% sedangkan pada tahun 2014 mempunyai debt to equity ratiorendah namun ROA yang dimiliki juga mengalami penurunan. Tingkat DER sebesar 0.33 kali dan menghasilkan ROA sebesar -2.23%, hal tersebut terjadi karenabeban usaha mengalami kenaikan dan pendapatan lainnya mengalami penurunan, selain itu harga pokok penjualan juga mengalami penurunan sehingga mengalami kerugian pada perusahaan Januari 2016] Variabel terakhir yang akan diteliti adalah pertumbuhan penjualan. Volume penjualan adalah salah satu faktor yang mempengaruhi tingkat profitabilitas Menurut Pritarini (2011), pertumbuhan penjualan merupakan salah satu kunci keberhasilan perusahaan dalam suatu industri. Pertumbuhanpenjualan adalah indikator penting dari penerimaan pasar atas produk jasa suatu perusahaan, produk atau jasa suatu perusahaan, dimana pendapatan yang dihasilkan dari penjualan akan dapat digunakan untuk mengukur tingkat pertumbuhan penjualan.semakin tinggi pertumbuhan penjualan menunjukkan kemampuan perusahaan dalam memasarkan hasil produksinya yang akan meningkatkan profitabilitas. Chotimah dan Susilowibowo (2014) Pada variabel pertumbuhan penjualan dalam laporan tahunan yang terdaftar di BEI periode terdapat perusahaan yang bertolak belakang dengan penelitian Chotimah dan Susilowibowo (2014) yaitu perusahaan PT. Astra Otoparts (AUTO) pada tahun 2012dan Pada tahun 2012 penjualannya tumbuh sebesar % dan mendapatkan ROA

7 sebesar 12.78%, sedangkan pada tahun 2013 penjualan tumbuh sebesar 29.29% dengan mendapatkan ROA sebesar 8.00%. hal tersebut terjadi karena kenaikan meskipun penjualan mengalami kenaikan namun harus tergerus oleh kenaikan beban pokok penjualan sehingga ROA mengalami penurunan. [ diakses 30 Januari 2016] Persaingan yang semakin kompetitif pada industri otomotif dalam kondisi ekonomi yang kurang stabil mendorong penulis untuk melakukan analisis yang benar agar perusahaan mampu mengambil keputusan yang tepat dan bisa menarik minat investor di dalam keadaan perekonomian industri otomotif yang sedang lesu. [diakses, 9November 2015] Selain itu, banyak penelitian yang juga dilakukan beberapa peneliti terdahulu yaitupenelitian yang dilakukan oleh Naibaho dan Rahayu (2013) perputaran persediaan secara parsial berpengaruh signifikan terhadap profitabilitas. Menurut Gunawan dan Tjun (2014) secara parsial perputaran persediaan tidak memiliki pengaruh signifikan terhadap profitabilitas.menurut Sari dan Budiasih (2013) Debt to Equity Ratio berpengaruh terhadap profitabilitas. Menurut Barus dan Leilani (2013) Debt to Equity Ratio tidak berpengaruh terhadap profitabilitas. Menurut Chotimah dan Susilowibowo(2014) pertumbuhan penjualan berpengaruh positif terhadap profitabilitas. Menurut penelitian Susanti (2014)variabel perputaran piutang berpengaruh signifikan terhadap ROA. Sedangkan perputaran persediaan dan pertumbuhan penjualan tidak berpengaruh signifikan terhadap ROA. Berdasarkan latar belakang diatas dan hasil penelitian terdahulu menunjukkan bahwa masih ada perbedaan hasil penelitian (research gap) mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi profitabilitas perusahaan, sehingga penting dilakukan penelitian untuk mengetahui dan menganalisis lebih lanjut tentang PENGARUH PERPUTARANPERSEDIAANDEBT TO EQUITY RATIO DAN PERTUMBUHAN PENJUALAN TERHADAP PROFITABILITAS (Studi pada Perusahaan Otomotif & Komponennyayang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode ) 1.3 Perumusan Masalah Kondisi industri otomotif dan komponennya pada tahun sedang mengalamipenurunan. Penurunan tersebut sebagian besar dikarenakan nilai tukar rupiah

8 melemah yang menyebabkan harga bahan baku naik, penjualan juga mengalami penurunan, dan ditambah lagi dengan kenaikan upah buruh. Persaingan dalam industri otomotif yang semakinkompetitifpada perusahaan otomotif dan komponennya juga menjadi salah satu alasan turunnya profitabilitas. Perusahaan otomotif dan komponennya harus mempunyai strategi dalam pengambilan keputusan yang baik dan efektif untuk perusahaannya dalam kondisi ekonomi yang kurang bagus. Hasil perhitungan dari data laporan keuangan perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) tentang perputaran persediaan, dan pertumbuhan penjualan yang ada dapat mencerminkan kinerja operasional perusahaan. 1.4 Pertanyaan Penelitian 1) Bagaimana perputaran persediaan,debt to equity ratio, pertumbuhan penjualandan profitabilitas pada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia ? 2) Bagaimana pengaruhperputaran persediaan, debt to equity ratio, pertumbuhan penjualansecara simultan terhadap profitabilitas pada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia ? 3) Bagaimana pengaruh secara parsial dari masing-masing variabel X: a. Bagaimana pengaruh perputaran persediaan secara parsial terhadap profitabilitaspada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia ? b. Bagaimana pengaruh debt to equity ratio secara parsial terhadap profitabilitas pada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia ? c. Bagaimana pengaruh pertumbuhan penjualan secara parsial terhadap profitabilitas pada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia ? 1.5 Tujuan Penelitian 1) Untuk mengetahui perputaran persediaan, debt to equity ratio, pertumbuhan penjualan, dan profitabilitas pada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia ;

9 2) Untuk mengetahui pengaruhperputaran persediaan, debt to equity ratio,pertumbuhan penjualansecara simultan terhadap profitabilitas pada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia ; 3) Untuk mengetahui pengaruh secara parsial dari masing-masing variabel X: a. Untuk mengetahui pengaruh perputaran persediaan secara parsial terhadap profitabilitas terhadap profitabilitas pada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia ; b. Untuk mengetahui pengaruh debt to equity ratio secara parsial terhadap profitabilitas terhadap profitabilitas pada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia c. Untuk mengetahui pengaruh pertumbuhan penjualan secara parsial terhadap profitabilitas pada perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia Manfaat Penelitian 1. Bagi Peneliti, penelitian ini diharapkan dapat menambah wawasan mengenai pengaruh perputaran persediaan, debt to equity ratiodan pertumbuhan penjualan terhadap profitabilitas pada perusahaan sub sector otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) periode ; 2. Bagi akademis, penelitian ini diharapkan dapat menambah khasanah dalam bidang ilmu manajemen keuangan khususnya yang berkaitan dengan rasio keuangan; dan 3. Bagi perusahaan, dengan adanya penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat sebagai acuan perusahaan dalam menentukan kebijakan yang tepat dalam industriotomotif yang semakin kompetitif. 1.7 Ruang Lingkup Penelitian Penelitian ini tentangprofitabilitas yang diwakili dengan ROA (Return On Assets) yang diperoleh perusahaan otomotif dan komponennya dalam kondisi perekonomian yang mengalami penurunan dan persaingan di dunia otomotif yang semakin kompetitif.penelitian ini dikhususkan untuk menelitiperputaran persediaan, debt to equity ratiodan pertumbuhan penjualan industri sektor otomotif agar perusahaan lebih memperhatikan strategi dan kebijakan yang diambil dalam menjalankan bisnisnya dalam kondisi ekonomi yang sedang menurun.

10 Pandangan ini sejalan dengan pendapat Sumarthananyasa dan Diatmika (2013) rasio profitabilitas memberikan gambaran, apakah perusahaan tersebut mampu atau tidak menggunakan sumberdaya perusahaan dengan maksimal atau sebaliknya. Pada intinya, rasio profitabilitas ini mengukur kemampuan perusahaan dalam hal menghasilkan pendapatan, yang bertujuan untuk operasi perusahaan. Penelitian ini menggunakan sampel dari perusahaan otomotif dan komponennya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia tahun untuk melihat dan mengetahuiperputaran persediaan, debt to equity ratio danpertumbuhan penjualan dari perusahaan tersebut. Sebagai perusahaan yang profit oriented, industrisektor otomotif dan komponennya harus mampu mengatur modal kerja agar perusahaan lebih efisien dalam menjalankan kegiatan operasional dan mendapatkan laba yang besar. 1.8 Sistematika Penulisan Tugas Akhir BAB II TINJAUAN PUSTAKA Bab ini berisi tentang teori-teori terkait penelitian dan penelitian terdahulu, kerangka pemikiran, dan hipotesis penelitian. BAB III METODE PENELITIAN Bab ini berisi karakteristik penelitian, alat pengumpulan data, tahapan penelitian, populasi dan sampel, validitas dan reabilitas, dan teknik analisis data dan pengujian hipotesis BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN Bab ini berisi pembahasan hasil penelitian, dimana hasil penelitian akan digunakan untuk menguji hipotesis yang ditentukan sebelumnya BAB V KESIMPULAN DAN SARAN Bab ini menjelaskan penafsiran dan pemaknaan penelitian terhadap hasil analisis temuan peneliti, yang disajikan dalam bentuk kesimpulan penelitian, dan saran yang dirumuskan secara konkrit.