Role Play (Parkir gedung)

dokumen-dokumen yang mirip
BAB II TINJAUAN PUSTAKA. karakteristik masing-masing kendaraan dengan disain dan lokasi parkir. (Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 1998).

BAB 4 PERENCANAAN PERPARKIRAN DAN SIRKULASI BANDARA

Studi Pemindahan Lokasi Parkir dari On-street Parking Menjadi Offstreet. (Studi Kasus Jalan Dhoho Kediri)

BAB III LANDASAN TEORI. memperkirakan kebutuhan parkir di masa yang akan datang.

KUASA NAMA YESUS 3 USHER BRIEFING DOCUMENT VERSION 1.0. Pdp. Yonathan, S.Kom. Prepared By :

BAB 1 PENDAHULUAN. xiv. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 6 PERANCANGAN GEDUNG PARKIR

BAB I PENDAHULUAN. lapangan tetapi seiring perkembangan jaman dan pusat pusat perbelanjaan yang

BAB I PENDAHULUAN. kepemilikan kendaraan (demand), belum tersedianya fasilitas transportasi yang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. A. Persimpangan. Persimpangan adalah simpul jaringan jalan dimana jalan-jalan bertemu dan

TUGAS AKHIR KAJIAN PENGELOLAAN DAN PENGATURAN PERPARKIRAN DI KOMPLEK PERKANTORAN BANK INDONESIA JAKARTA

BAB 7 KESIMPULAN DAN SARAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

TERMINAL PENUMPANG/TERMINAL BUS

PROSEDUR PEMADAM KEBAKARAN

BAB II LANDASAN TEORI. 1. Parkir adalah menghentikan mobil beberapa saat lamanya (Departemen

BAB III LANDASAN TEORI. Menurut Departemen Jendral Perhubungan Darat (1998), Satuan ruang

BAB II TINJUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Surakarta (Solo) ini, tentunya berusaha untuk memenuhi kebutuhan - kebutuhan di

BAB V SIMPULAN DAN SARAN

RANCANG BANGUN SISTEM MONITORING PARKIR BERBASIS MIKROKONTROLER AT89S52. Laporan Tugas Akhir. Oleh: Aditya Ari Murdani J0D007004

BAB III LANDASAN TEORI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB III METODOLOGI. mengenai parkir yang ada pada kawasan terminal 2, baik data inventarisasi

BAB V SIMPULAN DAN SARAN

JURNAL TUGAS AKHIR ANALISIS PERENCANAAN GEDUNG PARKIR PADA KAWASAN PERDAGANGAN SOMBA OPU DI JALAN PATTIMURA KOTA MAKASSAR DISUSUN OLEH :

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut PP RI NO 70 Tahun 2001 Tentang Kebandarudaraan Pasal 1

BAB III METODOLOGI 40 BAB III METODOLOGI

64 Jurnal Teknik Elektro dan Komputer Vol. I, No. I, April 2013, Miniatur Smart Lift. Putri Mayang Sari 1, Jupri Yanda Zaira 2 & Syahrizal 3

PROFIL WISMAYA RESIDENCE

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

Mata Kuliah Manajemen Lalu Lintas Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, FT UGM

KUALITAS PELAYANAN PARKIR DI PUSAT PERBELANJAAN ISTANA PLAZA BANDUNG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

TEMUAN 3 DI LAPANGAN : AREA LUAR GEDUNG

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA. Pada bab 2 ini akan dilakukan beberapa tinjauan pustaka dari beberapa hasil

BAB I Persyaratan Produk

Studi Pemindahan Lokasi Parkir dari On-street parking menjadi Off-street parking (Studi Kasus Jalan Dhoho Kediri)

IDENTIFIKASI KARAKTERISTIK PARKIR PADA SISI JALAN DAN PENGARUHNYA TERHADAP KAPASITAS JALAN (STUDI KASUS: DI JALAN MATARAM YOGYAKARTA) TUGAS AKHIR

BAB V PENUTUP. Berdasarkan hasil survey dan analisis parkir yang telah dilakukan pada pusat

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN

BAB III LANDASAN TEORI

II. TINJAUAN PUSTAKA. sementara (Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 1996, 1). Pengertian

CRITICAL CARE UNIT. Berfikir kritis bagaimana tanda-tanda shock yang selalu kita hadapi dalam kegawatdaruratan medis di Unit Gawat Darurat

ABSTRAK. Universitas Kristen Maranatha

PENGARUH MANUVER PARKIR BADAN JALAN TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS ABSTRAK

Terdapat 3 (tiga) metode dalam memarkir kendaraan, diantaranya adalah:

BAB IV INSTALASI SISTEM DETEKSI KEBAKARAN

BAB II LANDASAN TEORI

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Semakin berkembangya suatu kota, tentu saja semakin meningkatnya kebutuhan akan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. saling berhubungan atau berpotongan dimana lintasan-lintasan kendaraan

BAB II STUDI PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. kendaraan itu harus berhenti, baik itu bersifat sementara maupun bersifat lama atau

BAB III METODOLOGI I-1 BAB III METODOLOGI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA Peranan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. (Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 1998). Parkir merupakan suatu kebutuhan bagi pemilik kendaraan dan

BAB V KONSEP. V.1 Konsep Perencanaan dan Perancangan. Konsep desain untuk fungsi M al dan Apartemen ini mencoba menampung kegiatankegiatan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Kendaraan berjalan menuju tempat tujuan dan setelah mencapai tempat

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

APLIKASI PEWARNAAN GRAF PADA PENGATURAN LAMPU LALU LINTAS

yaitu apabila bangkitan parkir tidak dapat tertampung oleh fasilitas parkir di luar

BAB I PENDAHULUAN. tempat parkir di perusahaan PT. Surya Toto Indonesia Tbk. Jumlah kendaraan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Persyaratan Teknis jalan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Jumlah kendaraan maksimum yang melewati pintu masuk pada gerbang tol akan

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB III LANDASAN TEORI

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Untuk menjawab tujuan dari penelitian tugas akhir ini. berdasarkan hasil analisis dari data yang diperoleh di lapangan

BAB I PENDAHULUAN. luar datang ke Yogyakarta untuk sekedar berwisata maupun menetap untuk melanjutkan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA ALAT

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. kendaraan dengan pejalan kaki (Abubakar I, 1995).

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

TINJAUAN PUSTAKA. Parkir merupakan tempat menempatkan dengan memberhentikan kendaraan

BAB VI. KESIMPULAN DAN SARAN

BAB 3 METODOLOGI. 3.1 Umum

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BERITA ACARA RAPAT PENJELASAN SAYEMBARA GAGASAN PENATAAN KAWASAN PASAR BARU

BAB II TINJAUAN PUSTAKA A. Persimpangan Sistem jaringan jalan terdiri dari 2 (dua) komponen utama yaitu ruas (link) dan persimpangan (node).

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. kendaraan satu dengan kendaraan lainnya ataupun dengan pejalan kaki.

MEMUTUSKAN: Menetapkan : PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT TENTANG ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZoSS). Pasal 1

BAB III LANDASAN TEORI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. entah jabatan strukturalnya atau lebih rendah keahliannya.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB IV PENGUJIAN SISTEM. Gambar 4.1 Maket Area Parkir. Mobil yang masuk ke area parkir akan melalui sensor (pptocoupler)

BAB III PERANCANGAN INSTALASI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang tidak bersifat

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA RANGKAIAN

II. TINJAUAN PUSTAKA. Parkir ialah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat

Keywords: Accessible Design, circulation, public spaces, wheelchair users

Detail denda lalu lintas berserta pasal ( tilang ),

Tabel 4.1. Durasi Parkir (Survei 1, kamis 4 Juni 2009)

Pasar BSD City

S K R I P S I & T U G A S A K H I R 6 6

Transkripsi:

PARKG MISTRY

Role Play (Parkir gedung) Tugas utama tim PM adalah flow parkir bukan memarkirkan mobil Parkir mobil GMS : CD HI Parkir gedung Pintu masuk parkir gedung adalah Gate A dan G Pintu Keluar parkir gedung adalah gate F dan G Memarkirkan mobil dilakukan oleh security GMS Penarikan uang parkir dilakukan oleh secure parking Drop off dilakukan di tempat yang disediakan Pick up dilakukan di tempat yang disediakan Flow parkir gedung semuanya 1 jalur Parkir paralel boleh dilakukan mulai dari lantai 3 keatas Parkir paralel di lantai 3a, 4a,5a, 6a sejumlah 2 mobil Parkir paralel di lantai 3b, 4b, 5b, 6b sejumlah 3 mobil Parkir paralel di parkir buntu sejumlah 4 mobil Parkir paralel di lantai 2 tidak diperbolehkan selama parkir diatas masih cukup Para pejalan kaki harap diarahkan melalui jalur yang disediakan

Role Play (Parkir CD - HI) Pintu masuk parkir CD HI adalah Gate C, D dan I Pintu Keluar parkir CD adalah gate C dan D Pintu Keluar parkir HI adalah gate H dan I untuk sementara kemudian dialihkan ke gate D Pemberlakuan penututupan gate HI adalah sebagai berikut : - Ibadah 1 & 4 : All time - Ibadah 2 & 3 : Sesuai dengan instruksi SPV Penutupan gate HI dilakukan oleh security, PM mengkoordinasikan ke security yg bertugas Gate HI setelah tertutup tidak dibuka lagi selama jalan mawar masih ada arus keluar dari parkir gedung kecuali untuk input di gate I setelah itu ditutup kembali Memarkirkan mobil dilakukan oleh security GMS

LAY + FLOW

LAY + FLOW

SPV ALL - Bertanggung jawab atas semua kegiatan PM - Bertanggungjawab untuk flow parkir - Komunikasi dengan GA/security - Mengingatkan anggota timnya - Menyiapkan peralatan yang dipakai (HT, Signage, police line, surat tilang, dll) - Mengamati kapan waktu ditutupnya gate HI - Mengamati dan mencari jalan keluar penyebab hambatan flow baik (parkiran gedung) atau (jalan mawar) - Membuat laporan tertulis

F1 - Arahkan jemaat yang mau ke jalan mawar untuk melalui jalur gate G - Arahkan jemaat yang mau pick up untuk menunggu di posisi yang ditentukan - Atur flow in mobil yang dari gate A, utamakan arus keluar - Ambil posisi dekat palang in gate A - Beri data kemacetan dari palang gate A dan jalan cempaka

F2 FLOW GEDUNG 1 - Menentukan mobil yg turun dari ramp untuk keluar melalui gate F atau G, pilih jalur yg kosong - Koordinasi dengan F1 & G1 spy tidak tabrakan - Naik ke lantai atas untuk membantu flow diatas - Memecah antrian yang menuju ke parkir buntu atau lobi lift

G1 - Arahkan jemaat yang mau ke jalan mawar untuk melalui jalur gate G - Arahkan mobil masuk menuju ramp naik - pastikan tidak ada crossing yg berbahaya - Arahkan pejalan kaki untuk masuk lewat gate G menuju ke lobi kaca - Atur crossing arus mobil dari gate A & G - Dahulukan mobil yang macetnya lbh parah - Koordinasi dengan F1 & G1 untuk mengetahui macet yg lbh parah

G2 - Bantu komunikasi antara F2 & G1 - Bila arus keluar macet, bantu atur arus di jalan mawar depan gate F &G - Arahkan jemaat yang mau pick up untuk menunggu di posisi yang ditentukan - Tanya mobil yg dari F1 antara parkir dan keluar, beri data tsb ke G1 - Atur flow mobil di ramp naik lt. 1 dgn sistem stop & go supaya mobil tdk antri di tengah ramp - Bantu G1 untk memprioritaskan antara gate G & A

CD - Arahkan mobil keluar ke cempaka - Bantu HI untuk proses penutupan gate HI - Jaga gate HI agar tidak dibuka kembali - Atur flow masuk parker CD - Bantu Flow gedung bila arus HI mulai reda

HI Mawar 4 - Arahkan mobil keluar ke mawar belaku : Ibadah 1 : All time Ibadah 2 & 3 : dengan instruksi SPV - Tutup gate HI sesuai panduan SPV - Jika gate sudah tertutup, bantu di jalan mawar untuk memperlancar arus jalan - Atur flow masuk HI - Bantu flow gedung jika HI sudah penuh

Flow Gedung 2 Mawar 1 - Memecah jalur ujung mawar antara yang mau ke kedungsari atau kombes - Mempercepat arus jalan mawar - Bantu di flow gedung - Menarik arus mobil agar segera naik ke lantai berikutnya serta mempercepat hambatan di lantai B

Flow Gedung 3 Mawar 2 - Menentukan buka tutup jalur ke kombes yang ditutup oleh securicor - Mempercepat arus jalan mawar - Arus keluar mawar lebih diprioritaskan - Bantu flow gedung - Menarik arus dari lantai sebelumnya dan mempercepat hambatan di lantai A

Flow Gedung 4 Mawar 3 - Merapatkan barisan mobil di sepanjang jalan mawar - Bantu flow gedung - Menarik arus agar segera naik ke lantai berikutnya

THANK YOU