BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

dokumen-dokumen yang mirip
BAB V KONSEP DASAR DAN PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

Tabel 5.1. Kapasitas Kelompok Kegiatan Utama. Standar Sumber Luas Total Perpustakaan m 2 /org, DA dan AS 50 m 2

b. Kebutuhan ruang Rumah Pengrajin Alat Tenun

BAB 5 PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ASRAMA MAHASISWA UNIVERSITAS DIPONEGORO

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN KAMPUS II PONDOK PESANTREN MODERN FUTUHIYYAH DI MRANGGEN

BAB V PROGRAM PERENCANAAN & PERANCANGAN KOLAM RENANG INDOOR UNDIP

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN RELOKASI PASAR IKAN HIGIENIS REJOMULYO SEMARANG

BAB VI PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB VI KONSEP DAN PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB V PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANAGAN

Bab V. PROGRAM PERENCANAAN dan PERANCANGAN MARKAS PUSAT DINAS KEBAKARAN SEMARANG. No Kelompok Kegiatan Luas

REDESAIN PASAR INDUK KABUPATEN WONOSOBO

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

PASAR MODERN DI BEKASI TA-115

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN PASAR

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V KONSEP DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB V LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL BUS TIPE A DI CILACAP

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB VI PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

STADION AKUATIK DI SEMARANG

Terminal Antarmoda Monorel Busway di Jakarta PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL ANTARMODA

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TEMPAT ISTIRAHAT KM 166 DI JALAN TOL CIKOPO-PALIMANAN

BAB V KONSEP PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB V LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR STASIUN KERETA API TAMBUN BEKASI

Tabel 5.1 : Rekapitulasi Program Ruang Depo Lokomotif

BAB V KONSEP DAN PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB VI LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

LP3A REDESAIN TERMINAL BUS BAHUREKSO KENDAL TIPE B BAB V KONSEP DAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL BUS BAHUREKSO KENDAL

BAB VII PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN GEDUNG KULIAH SISTEM KOMPUTER UNIVERSITAS DIPONEGORO

BAB V LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR STASIUN INTERMODA DI TANGERANG

BAB V PROGRAMMING. Luas (m 2 ) (orang) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) KELOMPOK KEGIATAN MASJID

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN AGROBISNIS, KABUPATEN SEMARANG

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN PENGEMBANGAN ASRAMA MAHASISWA UNIVERSITAS DIPONEGORO

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

REDESAIN RUMAH SAKIT ISLAM MADINAH TULUNGAGUNG TA-115

BAB V KONSEP. perencanaan Rumah Susun Sederhana di Jakarta Barat ini adalah. Konsep Fungsional Rusun terdiri dari : unit hunian dan unit penunjang.

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V PROGRAM PERANCANGAN FAKULTAS PSIKOLOGI UNIVERSITAS DIPONEGORO

Tabel 5.1 Perhitungan Besaran Program Ruang Gelanggang a. Pengelola. No Ruang Kapasitas Standar Ruang Luas Ruang Sumber

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V PROGRAM PERENCANAAN dan PERANCANGAN MUSEUM PALEONTOLOGI PATIAYAM

PUSAT MODIFIKASI MOBIL BAB V KONSEP PERANCANGAN KONSEP METAFORA PADA BANGUNAN Beban angin pada ban lebih dinamis.

BAB V KONSEP DAN PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V. Tabel 5.1. Besaran Kebutuhan Ruang Kelompok Kegiatan Belajar-Mengajar (Sumber: Analisa Pribadi, 2016)

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN. V.1 Konsep Dasar Perencanaan dan Perancangan

BAB IV PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN RUMAH SUSUN SEDERHANA SEWA DI KELURAHAN KALIGAWE

BAB V KONSEP DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN. dalam perancangan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Tata Boga.

BAB IV PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN GOR BASKET DI KAMPUS UNDIP TEMBALANG. sirkulasi/flow, sirkulasi dibuat berdasarkan tingkat kenyamanan sbb :

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN FASILITAS TRANSPORTASI INTERMODA BSD

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB VI KONSEP DAN DASAR PROGRAM PERANCANGAN RELOKASI STADION LEBAK BULUS, JAKARTA

BAB V PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN. Pelatihan

BAB VI PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB IV: KONSEP Pendekatan Aspek Kinerja Sistem Pencahayaan Sistem Penghawaan Sistem Jaringan Air Bersih

BAB V KONSEP DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB VI PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN HOTEL RESORT

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN MUSEUM BATIK INDONESIA

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TRANS STUDIO SEMARANG. Keg. Penerima Gate / Main Entrance Disesuaikan Parkir Pengunjung 16.

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN REST AREA TOL SEMARANG BATANG. Tabel 5.1. Besaran Program Ruang

BAB V KONSEP. dasar perencanaan Asrama Mahasiswa Binus University ini adalah. mempertahankan identitas Binus University sebagai kampus Teknologi.

Tabel 6.1. Program Kelompok Ruang ibadah

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB VI KONSEP PERENCANAAN DAN PROGRAM DASAR PERANCANGAN

BAB VI PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB V KONSEP DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR. Tabel 5.1 Program Ruang Kegiatan Pelayanan Umum. Jenis Ruang

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V. KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN. Total keseluruhan luas parkir yang diperlukan adalah 714 m 2, dengan 510 m 2 untuk

BAB V KONSEP DAN PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V KONSEP DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR. Tabel 5.1 Program Ruang Kegiatan Pelayanan Umum. Jenis Ruang

BAB VI KONSEP DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR. Aktivitas Utama Ruang Jumlah Kapasitas Luas (m 2 ) Entrance hall dan ruang tiket

BAB V KONSEP PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB 5 KONSEP DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN SMAN 54 JAKARTA

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN HOTEL

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

46 Andhy Setiawan

BAB V Program Dasar Perencanaan dan Perancangan Arsitektur

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL TIPE B DI KAWASAN STASIUN DEPOK BARU

BAB VI LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN KAWASAN GLAMPING BARU BOLANG

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN. yang mampu mengakomodasi kebutuhan dari penghuninya secara baik.

BAB V PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN RESORT HOTEL

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN HOTEL RESORT

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

TUGAS AKHIR 131/ BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN PROYEK

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN BUDGET HOTEL

BAB V KONSEP PERANCANGAN

BAB 6 HASIL RANCANGAN. Konsep dasar rancangan yang mempunyai beberapa fungsi antara lain: 1.

BAB VI HASIL RANCANGAN. tema Sustainable Architecture yang menerapkan tiga prinsip yaitu Environmental,

BAB V KONSEP PERANCANGAN. tema perancangan dan karakteristik tapak, serta tidak lepas dari nilai-nilai

BAB V KONSEP. Konsep Dasar dari Balai Pengobatan Kanker terpadu adalah Thibbun Nabawi. Adapun pemaparan konsep adalah sebagai berikut:

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN GOR KUDUS

BAB V KONSEP. Secara umum, arahan yang diberikan dalam rangka perencanaan Apartemen Di

Transkripsi:

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN 5.1. Program Dasar Perencanaan 5.1.1. Program Ruang KELOMPOK RUANG UTAMA No. Jenis Ruang Standart Jumlah Luas Kapasitas Besaran Unit (m 2 ) Sumber 1 hall 0.75 m 2 /orang 700 orang 1 unit 525 m 2 An 2 Kios 9 m 2 /unit 294 unit 2646 m 2 sb 3 Los 3 m 2 /unit 347 unit 1041 m 2 sb Jumlah 4212 m 2 Sirkulasi 30% 1263.6 m 2 Jumlah Keseluruhan 5475.6 m 2 KELOMPOK RUANG PENGELOLA No. Jenis Ruang Standart Jumlah Luas Kapasitas Besaran Unit (m 2 ) Sumber 1 R. Kepala Pasar 11.34 m 2 /unit 1 orang 1 unit 11.34 m 2 DA 2 R. Kabag 8.97 m 2 /unit 1 orang 1 unit 8.97 m 2 DA 3 R. Kabag 8.97 m 2 /unit 1 orang 1 unit 8.97 m 2 DA 4 R. Kabag 8.97 m 2 /unit 1 orang 1 unit 8.97 m 2 DA 5 R. Kabag 8.97 m 2 /unit 1 orang 1 unit 8.97 m 2 DA 6 R. staff 2.03 m 2 / orang 8 orang 1 unit 16.64 m 2 DA 7 R. Tunggu 0.85 m 2 /orang 3 orang 1 unit 2.49 m 2 DA 8 R. Rapat 1.6 m 2 /orang 8 orang 1 unit 12.8 m 2 DA 9 Toilet Pria 3 m 2 /unit 2 unit 6 m 2 DA 10 Toilet Wanita 3 m 2 /unit 2 unit 6 m 2 DA No. Jenis Ruang 1 Food Court Jumlah 91.15 m 2 Sirkulasi 20% 18.23 m 2 Jumlah Keseluruhan 109.38 m 2 KELOMPOK RUANG PENUNJANG Standart Jumlah Kapasitas Besaran Unit Luas (m 2 ) Sumber R. Makan 1.9 m 2 /orang 236 orang 1 unit 448.4 m 2 DA Kios Makanan 9 m 2 / unit 59 unit 531 m 2 SB Kasir 0.9 m 2 /unit 4 unit 3.6 m 2 DA 2 ATM Centre 1.6 m 2 /orang Jumlah 983 m 2 Sirkulasi 30% 294.9 m 2 Jumlah Keseluruhan 1277.9 m 2 1 orang /unit 5 unit 8 m 2 DA 73

3 Musholla No. Jenis Ruang 1 R. Utilitas KELOMPOK RUANG SERVIS Standart Jumlah Kapasitas Besaran Unit Luas (m 2 ) Sumber R. Genset 40 m 2 /unit 1 unit 40 m 2 DA R. Pompa 25 m 2 /unit 1 unit 25 m 2 DA R. Panel Listrik 24 m 2 /unit 1 unit 24 m 2 DA IPAL 60 m 2 /unit 1 unit 60 m 2 SB TPS 20 m 2 /unit 1 unit 20 m 2 SB Gudang peralatan 9 m 2 1 unit 9 m 2 AN Jumlah 178 m 2 2 R. Keamanan dan Operasional Jumlah 8 m 2 Sirkulasi 20% 1.6 m 2 Jumlah Keseluruhan 9.6 m 2 R. Sholat 1 m 2 / orang 12 orang 1 unit 12 m 2 AN Tempat Wudhu Pria Tempat Wudhu Wanita 0.8 m 2 /unit 3 unit 2.4 m 2 AN 0.8 m 2 /unit 3 unit 2.4 m 2 AN Toilet 3 m 2 /unit 2 unit 6 m 2 DA Toilet 3 m 2 /unit 2 unit 6 m 2 DA Lavatory Jumlah 28.8 m 2 Sirkulasi 20% 5.76 m 2 Jumlah Keseluruhan 34.56 m 2 Lavatory Pria 12 m 2 /unit DA 4 unit 48 m 2 DA Lavatory Wanita 11 m 2 /unit DA 4 unit 48 m 2 DA Jumlah 96 m 2 Sirkulasi 20% 19.6 m 2 Jumlah Keseluruhan 115.6 m 2 Total Kelompok Kegiatan penunjang 1437.66 m 2 Sirkulasi 20% 35.6 m 2 Jumlah Keseluruhan 213.6 m 2 R. Kontrol 20 m 2 /unit 1 unit 20 m 2 SB Pos Keamanan 4 m 2 /unit 2 orang /unit 2 unit 8 m 2 DA R. Penerimaan Barang 32 m 2 /unit 1 unit 32 m 2 AN Jumlah 60 m 2 74

Sirkulasi 20% 12 m 2 Jumlah Keseluruhan 72 m 2 3 Tempat Potong Unggas Tempat Pemotongan Unggas 20 m 2 /unit 20 m 2 SB Jumlah 20 m 2 Sirkulasi 20% 4 m 2 Jumlah Keseluruhan 24 m 2 Total Kelompok Kegiatan Servis 309.6 m 2 Total Area Parkir dan Bongkar Muat 2908 m 2 5.1.2. Tapak terpilih Alamat : Jalan Sukapura, Cilincing Jakarta Utara Batas-Batas pasar Sebelah Utara : pemukiman Warga Kelurahan Sukapura Sebelah Selatan : pemukiman Warga Kelurahan Sukapura Sebelah Timur : pemukiman Warga Kelurahan Sukapura Sebelah Barat : Jl. Tipar Cakung Sukapura Kriteria tapak Penataan dan Pengembangan pasar Sukapura, sesuai dengan RDTK DKI Jakarta, Peraturan bangunan di lokasi tapak: a. KDB (Koefisien Dasar Bangunan) = 60% b. KLB (Koefisien Lantai Bangunan) = maksimal 3.00 c. KDH (Koefisien Dasar Hijau) = minimal 20% d. GSB = 9m 75

Gambar 5.1. Site Sumber: Foto Udara www.google.com, 2014 Tapak Pasar Sukapura memiliki luasan 3750 m 2 dengan KDB 60%, maka lahan terbangun (max) = 60%x3750= 2250 m 2, sedangkan kebutuhan ruangnya adalah ±7.414 m 2, maka ketinggian bangunan =7.414 m 2 : 2250m 2 =3.29 4 lantai. Luas lantai bangunan 7.414 m KLB = = 2 = 1.9 Luas keseluruhan 3750 m 2 5.2. Program Dasar Perancangan 5.2.1. Pendekatan aspek kinerja 1. Sistem Pencahayaan Sistem pencahayaan yang digunakan pada Pasar Sukapura Tradisional Modern adalah sistem pencahayaan alami dan buatan. a) Pencahayaan Alami 76

Sistem pencahayaan ini memanfaatkan cahaya matahari seoptimal mungkin dengan penciptaan bukaan-bukaan dan atau penempatan bahan-bahan transparan atau tembus cahaya. b) Pencahayaan Buatan Sistem pencahayaan ini menggunakan sumber cahaya di luar cahaya alami seperti cahaya lampu dan energi listrik baik listrik PLN maupun generator. 2. Sistem penghawaan Sistem penghawaan pada bangunan Pasar Sukapura menggunakan sistem penghawaan alami yaitu dengan memanfaatkan pergerakan udara yang masuk ke dalam bangunan melalui lubang pada dinding dan atap, sehingga terjadi cross ventilation 3. Sistem Jaringan Air Bersih Jaringan air bersih diperoleh dari PDAM dan sumur arthesis dengan menggunakan down-feed system. 4. Sistem jaringan Air Kotor Pembuangan air kotor dan limbah pasar menggunakan pengolahan limbah dengan STP (Sewage Treatment Plant). 5. Sistem Jaringan Listrik Daya listrik dari PLN dan Generator-Set. 6. Jaringan sampah Sampah dari tempat sampah ini kemudian dibuang melalui shaft sampah yang ada di dalam bangunan, kemudian shaft sampah ini dialirkan menuju TPS yang ada di dalam pasar yang selanjutnya sampah-sampah dikelola dan sisanya dibuang ke TPA. 7. Jaringan pemadam kebakaran Alat pendeteksi kebakaran meliputi Smoke Detector (Detektor Asap), Heat Detector (Detektor Panas), dan Manual Alarm. Alat pemadam kebakaran yang digunakan pada bangunan antara lain :Sprinkler vent system, Hydrant box, Fire extinguiser, dan Hydrant pilar. 8. Jaringan komunikasi Sistem komunikasi pada bangunan terbagi menjadi dua, yaitu : 77

a. Komunikasi internal, adalah sistem komunikasi yang terjadi antar suatu tempat di dalam bangunan, yaitu speaker/sound system, LAN (Local Area Network) b. Komunikasi Eksternal, sistem komunikasi dari dan keluar bangunan, berupa telepon dan faximile. 9. Jaringan penangkal petir Sistem penangkal petir yang digunakan adalah sistem faraday. 10. Sistem Keamanan - Manual oleh security yang ditugaskan di dalam pasar - Pos Keamanan, diluar bangunan pasar - Menggunakan pengawasan closed circuit television (CCTV) untuk pengawasan bangunan umum. 11. Sistem Transportasi Vertikal Untuk jaringan transportasi vertikal yang menghubungkan lantai yang satu dengan lantai yang lain terdiri : Konveyor, merupakan sarana transportasi vertikal yang dapat digunakan pada setiap saat dan tidak memerlukan waktu tunggu. Penggunaan konveyor dengan kemiringan 10-12 o. Ramp, digunakan untuk pengguna bangunan khususnya para penyandang cacat dan kemudahan pemindahan peralatan. Penggunaan ramp dengan kemiringan 7-10 o. 5.2.2. Pendekatan aspek Teknis 1. Sistem Struktur Disesuaikan dengan karakter bangunan dan bentuk ruang, yaitu menggunakan kombinasi struktur grid kolom-balok dan struktur rangka baja 2. Sistem Modul Modul struktur disesuaikan dengan modul ruang. 5.2.3. Aspek Visual Arsitektural a. Pendekatan Tampilan Bangunan 78

Konsep desain yang diterapkan sesuai dengan 7 unsur pokok dalam arsitektur antara lain : Wujud Dimensi Warna Tekstur Posisi Orientasi Inersia visual Kemudian diselaraskan dengan penekanan desain Arsitektur Modern pada perancangan bangunan pasar Sukapura, yaitu : b. Massa Bangunan Massa bangunan Pasar Sukapura menyesuaikan dengan bentuk tapak dengan memperhatikan sumbu, orientasi, posisi, dan hirarki bangunan. Bentuk masa bangunan memperhatikan lintasan matahari dan arah angin sebagai penyesuaian terhadap iklim. Pemanfaatan area hijau di sekitar bangunan sebagai pelindung dari panas untuk area pedestrian. c. Tampilan Bangunan Tampilan bangunan dirancang dengan memadukan unsur modern dan tradisional yang harmonis. Untuk menyesuaikan dengan iklim maka pasar dirancang dengan permainan bukaan pada bidang dinding dan maju mundur sehingga membentuk pernaungan untuk melindungi dari panas dan hujan. Penerapan bukaan untuk penerangan dan penghawaan alami. d. Penataan Ruang Luar Elemen ruang luar berupa vegetasi dan pendukung pedestrian. Pola penataan ruang luar diarahkan untuk memiliki taman aktif dan pasif yang akan digunakan sebagai area terbuka dan area resapan air hujan, serta penataan jalur pedestrian dan tempat pemberhentian kendaraan umum agar tidak menganggu sirkulasi barang atau manusia. 79

e. Penataan Ruang Dalam Penataan dalam bangunan diarahkan mengacu pada pengelompokan jenis komoditi dagangan dan tetap memperhatikan kenyamanan pengguna, adanya pananda (signage) yang jelas sehingga memudahkan pengunjung mencari barang yang dikehendaki, sirkulasi pengunjung dirancang dengan memperhatikan dimensi manusia normal ataupun difable dalam melakukan kegiatan seperti penggunaan jalur pemandu. Pemilihan material bangunan menggunakan bahan tahan lama karena harus mengacu pada ketahanan dan kegiatan yang berlangsung pada ruang tersebut. f. Pencapaian Bangunan Pencapaian bangunan dirancang memliki labih dari 1 akses, dan pencapaian melalui akses utama mempertimbangkan aspek kemudahan dalam mengenali akses tersebut, serta dapat dicapai langsung baik menggunakan moda transportasi atau bagi pejalan kaki. 80