BAB I PENDAHULUAN. Tugas Akhir Lolita Maharani ( ) Redesain Terminal Terboyo 1

dokumen-dokumen yang mirip
TERMINAL BIS INDUK KOTA SEMARANG PENATAAN DESAIN ARSITEKTUR POST MODERN

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang Kereta api merupakan salah satu alat transportasi darat antar kota yang diminati oleh seluruh lapisan

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

TUGAS AKHIR PERIODE 36 LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR TERMINAL BUS TIPE A KOTA TEGAL

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Peningkatan pertumbuhan perekonomian akan turut meningkatkan peranan sektor transportasi dalam menunjang

BAB I PENDAHULUAN. JUDUL : Terminal Bus Induk Tipe A di Kabupaten Klaten

tahun ke tahun. Demand bidang perdagangan dan perekonomian kota Sragen dalam kurun waktu mencapai peningkatan 60%. Namun perkembangan yang

BAB I PENDAHULUAN. Pengembangan Terminal Penumpang Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang Hans Dian Sintong

REDESAIN TERMINAL TERPADU KOTA DEPOK

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Sarana dan Prasarana Transportasi di Indonesia

TERMINAL BUS TIPE A DI KABUPATEN DEMAK Dengan penekanan desain Triple Zero, Werner Sobek

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Pengertian Judul Redesain Terminal Kartasura 1.2 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

RELOKASI TERMINAL PENUMPANG KAPAL LAUT TANJUNG PRIOK DI ANCOL TIMUR

TERMINAL BUS PURWOKERTO (Pendekatan Konsep Post Modern)

TERMINAL BUS TIPE A KOTA SURAKARTA

LP3A TA PERIODE 127/49 TERMINAL BUS TIPE A DI KABUPATEN DEMAK BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN I.1. LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. Relokasi Stasiun Merak 1

BAB I PENDAHULUAN. A. JUDUL Terminal Bus Tipe A di Surakarta, dengan penekanan pada tampilan arsitektur modern.

BAB I LATAR BELAKANG 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Tahun 1993 tentang Angkutan Jalan, terminal adalah prasarana transportasi jalan untuk

L E B A K B U L U S BAB 1 PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Perkembangan transportasi meningkat dengan pesat sesuai dengan perkembangan teknologi yang ada, saat ini

BAB I Pendahuluan I-1

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

1 A p a r t e m e n S i s i n g a m a n g a r a j a S e m a r a n g

Redesain Kantor Bupati Kabupaten Sukoharjo BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

REDESAIN PELABUHAN ULEE LHEUE SEBAGAI PELABUHAN FERRY INTERNASIONAL DI BANDA ACEH

Rest Area KM 22 Jalan Tol Semarang - Solo Jovi Permata Anggriawan (L2B008052) BAB I PENDAHULUAN

BSD INTERMODAL TRANSPORT FACILITY M. BARRY BUDI PRIMA BAB I PENDAHULUAN

REST AREA KM 22 JALAN TOL SEMARANG-SOLO

KANTOR DINAS KESEHATAN KABUPATEN KUDUS

TERMINAL BUS KELAS A KOTA SEMARANG

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. diakes pada tanggal 24 April 2014

fungsional, pendekatan kontekstual, pendekatan aspek pencitraan, pendekatan aspek teknis dan kinerja, serta pendekatan lokasi dan tapak.

REDESAIN KANTOR DINAS PENDIDIKAN JAWA TENGAH

Pengembangan Terminal Bandar Udara Tunggul Wulung

BAB I PENDAHULUAN Tujuan dan Sasaran Tujuan

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

TERMINAL BUS TIPE A DI SURAKARTA

STASIUN MRT BLOK M JAKARTA DENGAN KONSEP HEMAT ENERGI BAB I PENDAHULUAN

TUGAS AKHIR 118 PEREMAJAAN RUMAH SUSUN PEKUNDEN SEMARANG BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. Sasaran yang hendak dicapai dengan adanya Wedding Hall ini adalah:

Dukuh Atas Interchange Station BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

Pengembangan Stasiun Kereta Api Pemalang di Kabupaten Pemalang BAB I PENDAHULUAN. commit to user

BAB I PENDAHULUAN. Tabel 1.1 Data Jumlah Pendaftar SMK se-kota Semarang Tahun No Tahun Ajaran Pendaftar Diterima

BAB I PENDAHULUAN. Pilangsari : yaitu desa yang berada di Kecamatan Ngrampal Kabupaten Sragen, Propinsi Jawa Tengah, Indonesia.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Kota Bontang terletak 150 km di utara Samarinda. Dengan wilayah yang relatif kecil dibandingkan kabupaten

TERMINAL TERPADU AMPLAS BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

TERMINAL BIS KOTA BEKASI

PELABUHAN PERIKANAN PANTAI REMBANG

BAB I PENDAHULUAN NAMA RS JENIS KELAS ALAMAT JUMLAH TEMPAT TIDUR. Belum ditetapkan TOTAL 596. Sumber:

Sentra Pengolahan Hasil Perikanan Terpadu

Waterpark di Kawasan Rawa Pening Kab. Semarang BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN TERMINAL BUS TIPE B KABUPATEN WONOGIRI

BAB I PENDAHULUAN 1. 1 Latar belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

REST AREA JALAN TOL SEMARANG - BATANG

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Redesain Gedung Jurusan Teknik Arsitektur Universitas Diponegoro 1

BAB PENDAHULUAN Pengertian Judul

Bab I Pendahuluan 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. Sumber:

BAB I PENDAHULUAN CITY HOTEL DI MEDAN

PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN Latar belakang

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Latar Belakang

Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang 1

BAB I PENDAHULUAN PENGEMBANGAN FISIK BANGUNAN TPI JUWANA 1.1. LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. Bambang Herawan ( ) Universitas Sumatera Utara

SHOWROOM HINO DI SEMARANG

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

Rusunawa Buruh di Kawasan Industri Mangkang Semarang

SEASIDE HOTEL DI JEPARA BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN [TYPE HERE] [TYPE HERE]

BAB I PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. Stasiun KA Bandara Internasional Soekarno-Hatta Penekanan Desain High Tech Architecture

BAB 1 PENDAHULUAN. Auditorium Universitas Diponegoro 2016

BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

RUMAH SAKIT KHUSUS BEDAH DI KABUPATEN SEMARANG BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. 1.1.Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN I - 1 REDESAIN BALAI LATIHAN KERJA DI DEMAK LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB 1 PENDAHULUAN UKDW. Provinsi Kalimantan Barat yang memiliki wilayah yang cukup luas dan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

Transkripsi:

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Pengertian Judul 1.Re-desain : Merencanakan Kembali, ulang, balik. 1 2.Terminal : Prasarana untuk angkutan jalan raya guna mengatur kedatangan, pemberangkatan, dan pangkalannya kendaraan umum serta memuat atau menurunkan penumpang atau barang. 2 3.Terboyo : Terboyo merupakan nama sebuah Terminal Induk Semarang yang terdapat di kecamatan Semarang Genuk kota Semarang. 3 4.Semarang : Semarang yaitu Kota besar yang yang menjadi salah satu kota propinsi yang terdapat di jawa tengah. Semarang merupakan pusat penghubung utama dalam segi hal transportasi ataupun dalam hal pemerintahan. 3 Kesimpulan Pengertian judul Jadi dari pengertian judul diatas, dimana pengertian dari Redesain terminal terboyo semarang yaitu berupa pembenahan atau merencanakan kembali sesuatu fungsi di sebuah sarana transportasi atau wadah bagi pengguna transportasi yang berada di daerah kota semarang. 1.2 Latar Belakang Transportasi darat sangat penting artinya bagi kehidupan dan kegiatan manusia. Salah satu alternatif transportasi darat yang dikembangkan adalah angkutan jalan raya. Sistem ini memiliki kelebihan bila dibandingkan dengan sistem angkutan kereta api, yaitu lebih fleksibel, dinamis dan memiliki jangkauan yang luas. Jaringan jalan raya memiliki daerah jangkauan yang lebih luas bila dibandingkan dengan jaringan kereta api. Kota Semarang, sebagai salah satu kota besar di Indonesia memiliki sejarah yang cukup panjang mengenai perkembangan transportasi. Pada jaman Mataram Kuno, Semarang dikenal sebagai salah satu pelabuhan penting di Pesisir Utara jawa. Hal ini berlanjut ketika Belanda tiba di Indonesia, Semarang menjadi salah satu kota utama di Jawa. Semula jalur transportasi masih memanfaatkan laut, namun setelah dibangunnya jalan raya Deandels (1808) transportasi darat mulai berkembang setelah Merdeka, Pembangunan jalan darat mendapat perhatian dari pemerintah dengan ditingkatkannya kualitas jalur-jalur antar kota. Untuk melayani masyarakat disedianakan kendaraan umum berupa bus dan kendaraan non bus untuk dalam kota selain kendaraan pribadi. Saat ini transportasi jalan raya terus berkembang, menyesuaikan dengan kebutuhan masyarakat dan perkembangan kota, terutama yang berhubungan dengan angkutan umum. Peningkatan kualitas dan penyediaan sarana transportasi yan 1 Echols, John M and Hassan Shadily. Kamus Inggris-Indonesia. Jakarta : Gramedia Pustaka Utama. 2000. 2 Morlok, Edward K. 1988. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi. Erlangga, Jakarta 3 SK.Wali kota Semarang No. 061.1/280 tahun 2001 Tugas Akhir Lolita Maharani (21020112130135) Redesain Terminal Terboyo 1

memadahi merupakan faktor yang perlu diperhatikan guna mengatakan peningkatan kebutuhan masyarakat akan masalah transportasi. Masalah angkutan umum tidak terlepas juga dari masalah prasarana pendukungnya, yaitu terminal. Menurut UU Nomor 14 Tahun 1992 tetang Lalu Lintas Angkutan jalan kuatkan dengan Keputusan Menteri perhubungan Nomor KM 68 Tahun 1993 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang di Jalan dengan Kendaraan Umum, pengertian terminal adalah prasarana transportasi jalan untuk kepentingan memuat dan menurunkan orang dan barang serta mengatur kedatangan dan pemberangkatan kendaraan umum yang merupakan salah satu wujud simpul transportasi. Keadaan Terminal Terboyo sebagai terminal induk kota Semarang bisa dikatakan jauh dari ideal. Hal ini dapat dilihat dari kurang maksimalnya pelayanan yang diberikan karena terjadi pergeseran-pergeseran fungsi. Permasalahan di dalam Terminal Terboyo antara lain : a. Area sirkulasi untuk penumpang nyaris dipenuhi oleh pedagang kaki lima yang menggelar barang dagangannya. Gambar. 1.1 Pedagang kaki lima b. Bercampurnya arus sirkulasi orang (penumpang) dengan arus sirkulasi kendaraan juga menjadi salah satu cacat Terminal Terboyo. Gambar. 1.2 Sirkulasi kendaraan dan penumpang Sumber: Dokumentasi Lapangan 2016 c. Tempat penurunan dan keberangkatan menjadi dalam satu tempat sehingga sirkulasi manusia bercampur aduk antara tempat penurunan dan keberangkatan. Tugas Akhir Lolita Maharani (21020112130135) Redesain Terminal Terboyo 2

Gambar. 1.3 Tempat penurunan dan keberangkatan d. Selain itu masalah pada terminal terboyo yang sangat menonjol yaitu banjir saat terjadi ujan, karena terminal ini memiliki lahan yang rendah dari lingkungan sekitarnya. Gambar. 1.4 Banjir pada terminal Terboyo e. Stuktur bangunan pada Terminal Terboyo yang sekarang ini sudah mulai mengalami kerusakan dan tidak terurus untuk keperawatannya. Gambar. 1.5 Struktur bangunan pada terminal Terboyo Selain itu sirkulasi kendaraan terhambat karena terjadi kerusakan jalan yang berat pada jalan di sebelah Utara terminal. Penyebab kerusakan ini adalah terlalu seringnya lewat angkutan berat dari industri disekitar terminal yang melebihi kekuatan jalan. Dilatar belakangi oleh dampak perkembangan lalu lintas yang cukup tinggi dan belum mampunya upaya penyediaan prasarana transportasi untuk mengimbangi Tugas Akhir Lolita Maharani (21020112130135) Redesain Terminal Terboyo 3

perkembangan tersebut mengakibatkan dampak bagi sistem transportasi itu sendiri dan bahkan akan mempengaruhi kualitas lingkungan. Untuk itu diperlukan suatu system pemberhentian dan pemberangkatan penumpang yang lebih representative yang dapat menampung akumulasi kegiatan-kegiatan yang berkembang dalam sebuah sistem transportasi. Atas kesepakatan yang telah terjadi kini mulai dipikirkan bentuk terminal yang dapat mengakomodasikan kebutuhan penumpang dengan mengutamakan pelayanan kepada masyarakat, kelancaran arus lalu lintas dan manajemen transportasi, seperti hal sebagai berikut : 1. Perjalanan aman dan nyaman 2. Perpindahan antar moda transport yang relatif cepat dan sedikit 3. Waktu perjalanan yang relatif singkat 4. Hambatan perjalanan yang relatif kecil 5. Kemudahan informasi Untuk menganalisa perkembangan angkutan dan penduduk, maka di kota Semarang dibutuhkan Redesain suatu Terminal Bis Induk yang lebih representatif, sesuai dengan kaidah-kaidah arsitektural. Dengan mempertimbangkan Struktur bangunan terminal, landsekap pada terminal. Rencana pembangunan ini sudah diajukan oleh pemerintah kota Semarang yang telah mengalokasikan dananya sebesar 25 miliyar di tahun 2015 untuk pembenahan drainase dan revitalisasi fasilitas Terminal Terboyo. Namun karena status Terminal yang belum jelas dan masih peralihan pengelola dari dinas perhubungan kota ke dinas perhubungan pusat, rencana ini masih tertunda. Dinas Perhubungan Pusat sendiri sebenarnya telah menganggarkan 75 miliyar ditahun 2016 untuk revitalisasi terminal Terboyo. 4 Terminal Mangkang yang selesai dibangun di tahun 2009 sengaja disiapkan untuk menjadi terminal induk pengganti sementara, saat Terminal Terboyo direvitalisasi. Namun karena proses perpindahan trayek dan sistem transportasi yang cukup rumit, rencana ini masih dalam proses. 1.3 Tujuan dan Sasaran 1.3.1. Tujuan 1. Mengantisipasi terjadinya banjir di Terminal Terboyo. 2.Meningkatkan kualitas dan kuantitas pelayanan kepada masyarakat, untuk mendapatkan kemudahan dalam hal transportasi, khususnya angkutan bus. 3. Merencanakan sirkulasi yang aman dan nyaman serta lancar sehingga tidak terjadi Crossing antara kendaraan yang akan masuk dengan yang akan keluar serta di dalam terminal itu sendiri. 4. Mendukung integrasi antar sistem transportasi di kota Semarang sebagai wujud pengembangan kota yang berkelanjutan. 1.3.2. Sasaran 4 http://dinhubkominfo.jatengprov.go.id / Dipublikasi tanggal 20 April 2015 Tugas Akhir Lolita Maharani (21020112130135) Redesain Terminal Terboyo 4

Merencanakan sistem sirkulasi yang tepat serta bentuk bangunan yang dapat menunjukkan segala kegiatan yang ada di dalam terminal Terboyo Semarang. Dan mengantisipasi masalah utama yang terdapat pada Terminal Terboyo yaitu banjir. 1.4 Manfaat 1.4.1. Secara Subjektif Memenuhi salah satu persyaratan mengikuti mata kuliah Tugas Akhir pada Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. 1.4.2. Secara Objektif Perencanaan dan perancangan ulang Terminal Terboyo diharapkan menjadi suatu masukan dalam pembenahan Terminal Terboyo guna meningkatkan efektivitas kerja Terminal, solusi bagi permasalahan sistem transportasi darat di Kota Semarang bagi Pemerintah Pusat dan Kota Semarang selaku pengelola bangunan serta pihak-pihak yang berkepentingan. 1.5 Ruang Lingkup 1.5.1. Batasan Masalah Dalam pembahasan ini di sesuaikan dengan lingkungan disiplin arsitektur, sedangkan pembahasan di luar disiplin ilmu arsitektur tidak di bahas secara rinci dan mendalam karena titik berat pembahasan pada segi arsitekturnya. 1.5.2. Lingkup Pembahasan 1. Pembahasan di tekankan pada disiplin ilmu arsitektur yang berkaitan dengan perencanaan dan perancangan desain sebuah Terminal. 2. Secara Mikro pembahasan titik beratkan pada perancangan terminal bus dengan penuangan desain detail terminal. 3. Secara Makro pembahasan di arahkan pada perancangan fisik terminal bus Terboyo dengan penuangan desain perencanaan blok plan. 1.6 Metode pembahasan Metode pembahasan yang digunakan adalah model deskriptif, dokumentatif dan komparatif yang dilakukan dengan mengumpulkan data yang kemudian dianalisa dan disimpulkan. 1.6.1 Metode Deskriptif Yaitu dengan mengumpulkan, memaparkan, menganalisa dan menyimpulkan data sehingga diperoleh suatu pendekatan program perencanaan dan perancangan untuk selanjutnya digunakan dalam penyusunan program dan konsep dasar perencanaan dan perancangan. 1.6.2 Metode Dokumentatif Yaitu mendokumentasikan data-data yang dibutuhkan yang berkaitan dengan perencanaan dan perancangan ini. Adapun pengumpulan data dilakukan secara berikut: a. Studi Literatur Studi krpustakaan dilakukan untuk memperoleh landasan teori, standar perancangan dan kebijaksanaan perencanaan dan perancangan melalui Tugas Akhir Lolita Maharani (21020112130135) Redesain Terminal Terboyo 5

buku, catalog, dan bahan-bahan tertulis lain yang bisa dipertanggungjawabkan. b. Studi kasus Studi kasus dilakukan pada Terminal Terboyo sebagai dasar untuk menentukan kapasitas dan besaran ruang dalam perencanaan dan perancangan ini c. Wawancara Wawancara dilakukan untuk mendapatkan data non fisik terkait perencanaan dan perancangan ulang Terminal Terboyo kepada pihakpihak terkait. 1.6.3 Metode Komparatif Studi banding dilakukan untuk membuka wawasan mengenai fasilitas, sistem, alur sirkulasi Terminal tipe A yang ada di beberapa kota di Indonesia sebagai preseden dalam melalukan perencanaan dan perancangan ulang Terminal Terboyo. Studi banding ini dilakukan dengan pengambilan data langsung kelapangan, jurnal, maupun internet. 1.7 Sistematika pembahasan Urutan pembahasan A. Bab I : Pendahuluan Berisi tentang latar belakang, tujuan dan sasaran, lingkup pembahasan yang menguraikan secara garis besar pembahasan permasalahan untuk mendapatkan landasan program perencanaan dan perancangan arsitektur. B. Bab II : Tinjauan Umum Berisi tentang Redesain Terminal, membahas tentang tinjauan sistem angkutan umum dan tinjauan tentang terminal secara sistematis, Landsekap, dan Struktur bangunan. C. Bab III : Tinjauan Transportasi Kota Semarang Membahas sistem transportasi kota Semarang secara umum dan berisi tentang tinjauan mengenai Terminal Terboyo, Semarang sebagai studi kasus untuk kondisi saat ini dan permasalahannya dan tinjauan studi kasus, berisi tentang studi-studi kasus pada kota-kota lain yang dilakukan untuk dijadikan salah satu sumber kajian untuk perencanaan dan perancangan terminal bis Induk Kota Semarang. D. Bab IV : Pendekatan Program Redesain Menjelaskan tentang dasar-dasar standar yang ada untuk menentukan pola struktur, landsekap dan arsitektur modern, dalam Redisain Terminal Terboyo Semarang. Tugas Akhir Lolita Maharani (21020112130135) Redesain Terminal Terboyo 6

1.8 Alur Pikir Aktualita : Latar Belakang Keadaan Terminal Terboyo sebagai terminal induk kota Semarang bisa dikatakan jauh dari ideal. Hal ini dapat dilihat dari kurang maksimalnya pelayanan yang diberikan karena terjadi pergeseranpergeseran fungsi. Permasalahan di dalam Terminal Terboyo antara lain : a. Area sirkulasi untuk penumpang nyaris dipenuhi oleh pedagang kaki lima yang menggelar barang dagangannya. b. Bercampurnya arus sirkulasi orang (penumpang) dengan arus sirkulasi kendaraan juga menjadi salah satu cacat Terminal Terboyo. c. Tempat penurunan dan keberangkatan menjadi dalam satu tempat sehingga sirkulasi manusia bercampur aduk antara tempat penurunan dan keberangkatan. d. Selain itu masalah pada Terminal Terboyo yang sangat menonjol yaitu banjir saat terjadi hujan, karena terminal ini memiliki lahan yang rendah dari lingkungan sekitarnya. e. Stuktur bangunan pada Terminal Terboyo yang sekarang ini sudah mulai mengalami kerusakan dan tidak terurus untuk keperawatannya. Padahal jika ditinjau dari segi lokasi, Terminal Terboyo terletak pada lokasi yang strategis sesuai dengan tata ruang kota dan telah memiliki fasilitas yang lengkap namun tidak dioptimalkan fungsinya. Urgensi : Perlu adanya perancangan ulang Terminal Terboyo untuk mengatasi permasalahan-permasalahan yang ada saat ini Originalitas : Dibutuhkan Redesain suatu Terminal Bis Induk yang lebih representatif, sesuai dengan kaidah-kaidah arsitektural. Dengan mempertimbangkan struktur bangunan terminal, landsekap pada terminal, perkembangan teknologi dan kebutuhan jaman, serta keselarasan antara alam dan kebutuhan manusia. Tujuan : Memperoleh suatu judul tugas akhir yang layak, dengan suatu penekanan desain yang spesifik, sesuai dengan originalitas/ karakteristik judul dan citra yang dikehendaki atas judul yang di ajukan. Rumusan Masalah : Bagaimana me-redesain Terminal Terboyo guna memberikan fasilitas yang nyaman bagi pengguna transportasi dengan sebuah desain yang ramah lingkungan dan mampu mengakomodasi teknologi yang berkembang. Bagaimana memperoleh Peningkatan daya tarik bagi masyarakat terhadap penggunaan angkutan umum kembali, serta mampu menyelesaikan permasalahan fungsi terminal melalui arsitektur ekologis. STUDI LAPANGAN Tinjauan Kota Semarang Tinjauan Kondisi Eksisting Terminal Terboyo STUDI PUSTAKA - Landasan Teori - Standar Perencanaan dan Perancangan Terminal Bus STUDI BANDING Terminal Purabaya di Surabaya Terminal Tirtonadi di Solo PENEKANAN DESAIN Arsitektur Ekologis Analisa : Analisa untuk tinjauan pustaka dan data yang ada untuk membuat pendekatan program perencanaan dan perancangan yang berkaitan dengan penumpang, fasilitas dan sarana prasarana serta pengolahan tapak pada Terminal tipe A di Kota Semarang HASIL Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (LP3A) Redesain Terminal Terboyo Kota Semarang F E E D B A C K Tugas Akhir Lolita Maharani (21020112130135) Redesain Terminal Terboyo 7