4.2 Coastal Cell Pada ilmu teknik pantai terdapat istilah Coastal Cell. Coastal Cell merupakan sebuah bentang pantai yang dibatasi oleh tanjung yang berada di kanan dan kirinya. a) Lokasi 1 (Mala) MALA coastall cell 2 coastall cell 1 Gelombang dominan datang dari Timur menyusur pantai sehingga di lokasi ini kemungkinan besar terjadi longshore transport. Bukti terjadinya longshore transport dapat dilihat dari foto2 di lokasi. Gambar 4.11 Lokasi 1 Mala (Zoom). Dari Gambar 4.11 dapat dilihat bahwa gelombang dominan datang dari arah timur. Gelombang laut datang miring terhadap garis pantai, akan pecah di daerah dekat pantai. Pada saat pecah, gelombang akan menghasilkan suatu gaya yang di sebut gaya radiation stress yang akan membangkitkan arus akibat gelombang. Arus yang datangnya miring ini akan terurai menjadi arus menyusur pantai dan arus tegak lurus pantai. Arus menyusur ini akan membawa sedimen yang disebut angkutan sedimen menyusur pantai (longshore sediment transport). Dikarenakan gelombang dominan yang datang di lokasi ini membentuk kemiringan terhadap garis pantai, maka dapat disimpulkan bahwa longshore sediment transport (transpor sejajar pantai) dominan terjadi di lokasi ini. Desain Pengamanan Pantai Pulau Karakelang, Kabupaten Kepulauan Talaud, Provinsi Sulawesi Utara 4-15
MALA erosi sedimentasi coastall cell 2 coastall cell 1 Struktur tegak lurus pantai/ batang pohon tumbang Arah arus menyusur pantai dan transpor sedimen Gelombang yang datang miring terhadap garis pantai,akan pecah di daerah dekat pantai dan akanmenimbulkan arus menyusur pantai yang juga membawa transpor sedimen sejajar pantai. Akibatnya akan terjadi ketidakseimbangan transpor sedimen di daerah hulu dan di hilir. Hal itu dapat dilihat jika terdapat bangunan/ struktur yang menjorok tegak lurus pantai Gambar 4.12 Lokasi 1 Mala dominan terjadi longshore sediment transport dari arah timur ke barat. Dari Gambar 4.12 dapat dilihat bahwa longshore sediment transport dominan terjadi di lokasi Mala. Arah transpor sedimen berasal dari arah timur menuju arah barat b) Lokasi 2 (Melonguane) MELONGUANE coastall cell 1 Gelombang dominan datang dari Timur sehingga di lokasi ini kemungkinan besar terjadi longshore transport. Bukti terjadinya longshore transport dapat dilihat dari foto2 di lokasi. Tegak Lurus Sejajar Gambar 4.13 Lokasi 2 Melonguane. Desain Pengamanan Pantai Pulau Karakelang, Kabupaten Kepulauan Talaud, Provinsi Sulawesi Utara 4-16
Dari Gambar 4.13 dapat dilihat bahwa gelombang dominan datang dari arah timur. Gelombang laut datang dari laut dalam yang datang miring terhadap garis pantai, akan pecah di daerah dekat pantai. Pada saat pecah, gelombang akan menghasilkan suatu gaya yang di sebut gaya radiation stress yang akan membangkitkan arus akibat gelombang. Arus yang datangnya miring ini akan terurai menjadi arus menyusur pantai dan arus tegak lurus pantai. Arus menyusur ini akan membawa sedimen yang disebut angkutan sedimen menyusur pantai (longshore sediment transport). Dikarenakan gelombang dominan yang datang di lokasi ini membentuk kemiringan terhadap garis pantai, maka dapat disimpulkan bahwa longshore sediment transport (transpor sejajar pantai) dominan terjadi di lokasi ini. MELONGUANE coastall cell 1 Gelombang yang datang miring terhadap garis pantai,akan pecah di daerah dekat pantai dan akanmenimbulkan arus menyusur pantai yang juga membawa transpor sedimen sejajar pantai. Akibatnya akan terjadi ketidakseimbangan transpor sedimen di daerah hulu dan di hilir. Hal itu dapat dilihat jika terdapat bangunan/ struktur yang menjorok tegak lurus pantai erosi Struktur tegak lurus pantai/ batang pohon tumbang sedimentasi Arah arus menyusur pantai dan transpor sedimen Gambar 4.14 Lokasi 2 Melonguane dominan terjadi longshore sediment transport dari arah timur ke barat. Dari Gambar 4.14 dapat dilihat bahwa longshore sediment transport dominan terjadi di lokasi Melonguane. Arah transpor sedimen berasal dari arah timur menuju arah barat. Desain Pengamanan Pantai Pulau Karakelang, Kabupaten Kepulauan Talaud, Provinsi Sulawesi Utara 4-17
c) Lokasi 3 (Sawang) SAWANG Gambar 4.15 Lokasi Sawang dominan terjadi crosshore sediment transport akibat gelombang dominan dari arah barat. Dari Gambar 4.15 dapat dilihat bahwa gelombang dominan datang dari arah barat. pantai dalam arah tegak lurus. Dari hal itu dapat disimpulkan bahwa di lokasi Sawang Hantaman gelombang dalam arah tegak lurus ini akan menyebabkan gelombang yang sampai di lokasi Sawang memiliki ketinggian yang cukup besar. Hal itu akan mengakibatkan pantai di sekitar lokasi mengalami penggerusan. Akibatnya jika di lokasi tersebut banyak terdapat pemukiman atau sarana umum lainnya, maka pemukiman/sarana tersebut akan mengalami kerusakan akibat terjangan gelombang. Desain Pengamanan Pantai Pulau Karakelang, Kabupaten Kepulauan Talaud, Provinsi Sulawesi Utara 4-18
d) Lokasi 4 (Tarun) TARUN Gambar 4.16 Lokasi Tarun dominan terjadi crosshore sediment transport akibat gelombang dominan dari arah barat. Dari Gambar 4.16 dapat dilihat bahwa gelombang dominan datang dari arah barat. pantai dalam arah tegak lurus. Dari hal itu dapat disimpulkan bahwa di lokasi Tarun Hantaman gelombang dalam arah tegak lurus ini akan menyebabkan gelombang yang sampai di lokasi Tarun memiliki ketinggian yang cukup besar. Hal itu akan mengakibatkan pantai di sekitar lokasi mengalami penggerusan. Akibatnya jika di lokasi tersebut banyak terdapat pemukiman atau sarana umum lainnya, maka pemukiman/sarana tersebut akan mengalami kerusakan akibat terjangan gelombang. Desain Pengamanan Pantai Pulau Karakelang, Kabupaten Kepulauan Talaud, Provinsi Sulawesi Utara 4-19
e) Lokasi 5 (Beo) BEO Gambar 4.17 Lokasi Beo dominan terjadi crosshore sediment transport akibat gelombang dominan dari arah barat. Dari Gambar 4.17 dapat dilihat bahwa gelombang dominan datang dari arah barat. pantai dalam arah tegak lurus. Dari hal itu dapat disimpulkan bahwa di lokasi Beo Hantaman gelombang dalam arah tegak lurus ini akan menyebabkan gelombang yang sampai di lokasi memiliki ketinggian yang cukup besar. Hal itu akan mengakibatkan pantai di sekitar lokasi mengalami penggerusan. Akibatnya jika di lokasi tersebut banyak terdapat pemukiman atau sarana umum lainnya, maka pemukiman/sarana tersebut akan mengalami kerusakan akibat terjangan gelombang. Desain Pengamanan Pantai Pulau Karakelang, Kabupaten Kepulauan Talaud, Provinsi Sulawesi Utara 4-20
f) Lokasi 6 (Bantane) BANTANE Gambar 4.18 Lokasi Bantane dominan terjadi crosshore sediment transport akibat gelombang dominan dari arah timur. Dari Gambar 4.18 dapat dilihat bahwa gelombang dominan datang dari arah timur. pantai dalam arah tegak lurus. Dari hal itu dapat disimpulkan bahwa di lokasi Bantane Hantaman gelombang dalam arah tegak lurus ini akan menyebabkan gelombang yang sampai di lokasi Bantane memiliki ketinggian yang cukup besar. Hal itu akan mengakibatkan pantai di sekitar lokasi mengalami penggerusan. Akibatnya jika di lokasi tersebut banyak terdapat pemukiman atau sarana umum lainnya, maka pemukiman/sarana tersebut akan mengalami kerusakan akibat terjangan gelombang. Desain Pengamanan Pantai Pulau Karakelang, Kabupaten Kepulauan Talaud, Provinsi Sulawesi Utara 4-21
g) Lokasi 7 (Rainis) RAINIS Gambar 4.19 Lokasi Rainis dominan terjadi crosshore sediment transport akibat gelombang dominan dari arah timur. Dari Gambar 4.19 dapat dilihat bahwa gelombang dominan datang dari arah timur. pantai dalam arah tegak lurus. Dari hal itu dapat disimpulkan bahwa di lokasi Rainis Desain Pengamanan Pantai Pulau Karakelang, Kabupaten Kepulauan Talaud, Provinsi Sulawesi Utara 4-22