KATALOG.

dokumen-dokumen yang mirip
KATALOG.

BAB III METODE PENELITIAN

Gambar 3.1. Diagram alir percikan bunga api pada busi

: Suzuki Satria F 150 cc. : 150 cc, 4 langkah, DOHC pendingin udara. : Cakram depan belakang

Gear Paket GP-1. Tutup Tangki. Regulator Protector Aki

BAB IV GAMBARAN UMUM OBJEK PENELITIAN. 125 pada tahun 2005 untuk menggantikan Honda Karisma. Honda Supra X

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN. Mulai

BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

DAFTAR ISI. Nama Barang Halaman Nama Barang Halaman

BAB III METODE PENELITIAN

Team project 2017 Dony Pratidana S. Hum Bima Agus Setyawan S. IIP

BAB III METODE PENELITIAN

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN. Mulai. Persiapan bahan pengujian :

Gambar 4.2 Engine stand dan mesin ATV Toyoco G16ADP

3.1. Waktu dan Tempat Bahan dan Alat

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Gambar 3.1 Diagram alir metodologi pengujian

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Studi Pustaka. Persiapan Dan Pengesetan Mesin. Kondisi Baik. Persiapan Pengujian. Pemasangan Alat Ukur

BAB III PROSEDUR PENGUJIAN

BAB III METODE PENELITIAN

SILABUS KURIKULUM KEAHLIAN MOTOR

BAB III PROSES PERAWATAN DAN PERBAIKAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III ANALISA DATA

BAB III METODELOGI PENELITIAN

BAB 1 PENDAHULUAN. mempunyai fungsi utama sebagai sarana transportasi digunakan untuk memenuhi

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB II LANDASAN TEORI

III. METODOLOGI PENELITIAN. Mesin uji yang akan menggunakan cylinder head, cylinder dan crankshaft

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB III METODE PENELITIAN

LUTFI RISWANDA Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta INTISARI

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN. Waktu dan tempat pelaksanaan pembuatan media pembelajaran. kelistrikan sepeda motor Honda Kharisma sebagai berikut :

Regulasi balap Vespa Balap Indonesia tahun Dibukukan pada tanggal 30, bulan Januari 2016 REV KE 8, Januari 2016 REGULASI BALAP 2016

MATA PELAJARAN : TEKNIK SEPEDA MOTOR (OTO-TSM) JENJANG PENDIDIKAN : SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)

RENCANA ANGGARAN BIAYA PEMBUATAN MOBIL LISTRIK EVRT GHOST SERIES

Mesin Penyiang Padi Sawah Bermotor Power Weeder JP-02 / 20

BAB III METODE PENELITIAN

3.2 Tempat Penelitian 1. Mototech Yogyakarta 2. Laboratorium Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

BAB III METODE PENELITIAN. Bahan yang digunakan dalam penelitian ditunjukkan pada gambar berikut :

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

RANCANG BANGUN POWERPLAN PADA KENDARAAN HYBRID RODA TIGA SAPUJAGAD

BAB III METODE PENELITIAN

PROSEDUR PENYETELAN AWAL PADA SEPEDA MOTOR Oleh : Bambang Sulistyo, S.Pd.

Modifikasi Kapasitas Cylinder Pada Sepeda Motor 100 CC Menjadi Kapasitas 125 CC

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Lampiran. Struktur Pohon Keputusan K0010 K0060

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENGUJIAN. Standarisasi Nasional Indonesia (SNI) seperti Uji emisi, Akselerasi, dan. Kendaraan uji yang disiapkan adalah :

PRESTASI MOTOR BENSIN HONDA KARISMA 125 CC TERHADAP BAHAN BAKAR BIOGASOLINE, GAS LPG DAN ASETILEN

BAB III PROSEDUR PENGUJIAN

BAB III METODE PENELITIAN

Pembakaran. Dibutuhkan 3 unsur atau kompoenen agar terjadi proses pembakaran pada tipe motor pembakaran didalam yaitu:

I. PENDAHULUAN. Modifikasi kendaraan bermotor di Indonesia sering dilakukan, baik kendaraan

NO. NOMOR HS URAIAN BARANG BM NOMOR HS URAIAN BARANG BM Rantai dan bagiannya, dari besi atau Rantai dan bagiannya, dari besi atau

BAB II LANDASAN TEORI

Gambar 4.1 mesin Vespa P150X. Gambar 4.2 stand mesin. 4.2 Hasil pemeriksaan komponen mesin VESPA P150X Hasil pemeriksaan karburator

Sabtu dan Minggu, tanggal November 2016 sirkuit Jembatan Anncol Jababeka (Depan Kampus President University ), Cikarang, Jabar.

BAB III PERANCANGAN LAPORAN TUGAS AKHIR. 3.1 Rangkaian Rem. Desain alat yang digunakan pada rangkaian rem merupakan desain alat

PENGARUH PENGGUNAAN FREKUENSI LISTRIK TERHADAP PERFORMA GENERATOR HHO DAN UNJUK KERJA ENGINE HONDA KHARISMA 125CC

BAB III PENGUJIAN MESIN. kemampuan dan pengaruh dari pemakaian busi standart dan pemakaian busi

LAPORAN PROYEK AKHIR MODIFIKASI DAN REKONDISI SEPEDA MOTOR YAMAHA FIZ TAHUN 1994 (Bagian Mesin)

ANALISIS KERJA MOBIL TENAGA UDARA MSG 01 DENGAN SISTEM DUA TABUNG

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN. 1. Mesin uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah mesin 2 langkah 135 cc dengan data sebagai berikut :

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

yang digunakan adalah sebagai berikut. Perbandingan kompresi : 9,5 : 1 : 12 V / 5 Ah Kapasitas tangki bahan bakar : 4,3 liter Tahun Pembuatan : 2004

III. METODOLOGI PENELITIAN. Alat-alat dan bahan yang digunakan dalam proses pengujian ini meliputi : mesin

UJIAN NASIONAL Tahun Pelajaran 2010/2011 SOAL TEORI KEJURUAN

III. METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN. Studi Literatur. Penyediaan Alat dan Bahan. Perancangan Prototipe sistem rem dan geometri roda

LAMPIRAN A Pohon Keputusan


PENINGKATKAN KEMAMPUAN ANAK PUTUS SEKOLAH DI KECAMATAN GEBOG KABUPATEN KUDUS MELALUI PELATIHAN OTOMOTIF

BAB III PEMILIHAN TRANSMISI ATV DENGAN METODE PAHL AND BEITZ. produk yang kebutuhannya sangat dibutuhkan oleh masyarakat. Setelah

LAPORAN PRAKTIKUM MESIN PRODUKSI PERTANIAN (TPT 2020) ACARA I PENGENALAN DASAR DAN LATIHAN PENGENDALIAN TRAKTOR

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Petunjuk : Berilah Tanda Silang (X) pada salah satu jawaban yang paling tepat

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. t 1000

HANDTRACTOR QUICK BOXER G1000

Yamaha Aerox 155. Spesifikasi Yamaha Aerox 155

PRAKTEK KERJA INDUSTRI DI BENGKEL SLENDRO MEKANIK TAHUN 2012/2013

BAB II LANDASAN TEORI

ANALISA VARIASI UKURAN VENTURI KARBURATOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA RX-KING 135cc

Transkripsi:

KATALOG SPESIFIKASI PRODUK & SPAREPART www.orcahobi.com MOTO-GP MINI 49 CC SPAREPART : Motor mini untuk anak Rangka Deltabox Pull start besi clutch hitam 2 Spring Fitur teknologi single cylinder, 2 stroke, 49 cc Desain sporty seperti motor moto GP Ukuran Ban Depan 90/65-6,5 Ukuran Ban Belakang 110/50-6,5 N.W 18 KGS G.W 22 KGS Volume 104*32*58 BAN DALAM GEARBOX BUSI KLIP PISTON,PEN PISTON,RING PISTON. KANVAS KLOSS/SPORKET BLOK/DEKSEL KARBURATOR

PULL START ER/ENGKOL MAGNET KIPAS SARUNG GAS & RUMAH GAS TIANG SOKAR CDI/COIL GEAR DEPAN KALIPER REM BAN LUAR UK 90/65-6.5 BAN LUAR UK 110/ 50-6.5 TALI REM JEKIPAN PISTON GEAR BELAKANG LAHAR PISTON

TRAIL MINI 49 CC (NON STATER) Mesin single cylinder 2 stroke 49cc Sistem pendingin udara Kecepatan 45km/h Bahan bakar premium campur ( 25 : 1 ) Oli mesin tidak pakai/gigi :tidakpakai Engkol Hidupkan Mesin Knalpot Racing Swicth Stop Engine Mono Shock Rem Cakram Depan Dan Belakang Ukuran Ban Depan/Belakang 2.50-10 Volume Tangki 1 Liter N.W 20 KGS G.W 24 KGS Volume 107*28*53 SPAREPART : BAN DALAM 2.50-10 GEARBOX BUSI KLIP PISTON,PEN PISTON,RING PISTON. KANVAS KLOSS/SPORKET

BLOK/DEKSEL KARBURATOR PULLSTARTER/ ENGKOL MAGNET KIPAS SARUNG GAS & RUMAH GAS STAND SHOCK CDI/COIL TIANG SOKAR KALIPER REM GEAR DEPAN TALI REM BAN LUAR RING 2.50-10 JEKIPAN PISTON LAHAR PISTON

GEAR BELAKANG TRAIL MINI 49 CC (STATER) Mesin single cylinder 2 stroke 49cc Sistem pendingin udara Kecepatan 45km/h Bahan bakar premium campur ( 25 : 1 ) Oli mesin tidak pakai/gigi tidakpakai Start mesin Elektrik dan pullstart Knalpot Racing Swicth Stop Engine Mono Shock Rem Cakram Depan Dan Belakang Ukuran Ban Depan/Belakang 2.50-10 Volume Tangki 1 Liter N.W 20 KGS G.W 24 KGS Volume 107*28*53 SPAREPART : BAN DALAM GEARBOX 2.50-10

BUSI KLIP PISTON,PEN PISTON,RING PISTON. KANVAS KLOSS/SPORKET BLOK/DEKSEL KARBURATOR PULL STARTER /ENGKOL MAGNET KIPAS SARUNG GAS & RUMAH GAS STAND SHOCK CDI TIANG SOKAR MASTER REM GEAR DEPAN

TALI REM BAN LUAR RING 2.50-10 DINAMO STATER STOP ENGGINE GEAR BELAKANG KALIPER REM CHARGER 12V JEKIPAN PISTON LAHAR PISTON TRAIL MINI BATTERAI 800 WATT/36 VOLT Motor 800Watt 36Volt 12AH Range/Charge 15 20 Km Climbing 23 Degree Charge Time 4 Hour Rem Cakram Depan Dan Belakang Ukuran Ban Depan/Belakang 2.50-10 N.W 36 KGS G.W 42 KGS Volume 112*32*57

SPAREPART : BAN DALAM 2.50-10 SWITCH MAJU MUNDUR CHARGER 36 VOLT/800 WATT DINAMO 36V/800 WATT STAND SHOCK CONTROLLER 36V/800W BAN LUAR RING 2.50-10 GAS KALIPER REM GEAR DEPAN HENDLE REM TALI REM

ATV MINI 49CC (STATER) SPAREPART : Mesin 2T Sistem Starting Electrik Start Sistem Starting Tarikkan Bahan Bakar Minyak Campur Rem Cakram Knalpot Double Ban Depan 4.10-6 Ban Belakang 13*5.00-6 Ukuran 103*57.5*47 Volume Tangki 2 Liter N.W 39 KGS G.W 41 KGS Volume 103*58*47 BAN DALAM GEARBOX 5.00-6 BUSI KLIP PISTON,PEN PISTON,RING PISTON. KANVAS KLOSS/SPORKET

BLOG/DIESEL KARBURATOR ENGKOL PLASTIK MAGNET KIPAS PLASTIK SARUNG GAS & RUMAH GAS STANG CDI TIANG SOKAR KALIPER GEAR DEPAN TALI REM BAN LUAR RING 4.10-6/ 13X5.00-6 DINAMO STATER STOP ENGGINE

JEKIPAN PISTON LAHAR PISTON TIEROD GEAR BELAKANG ATV MINI BATTERAI 800 WATT / 36 VOLT Sistem Starting Electrik Start Motor 800Watt 36Volt 12AH Range/Charge 15 20 Km Max Load 50 Kg Climbing 23 Degree Charge Time 4 Hour Ukuran Ban Depan 4.10-6 Ukuran Ban Belakang 13*5.00-6 Rem Cakram Depan & Belakang N.W 50 KGS G.W 57 KGS Volume 103*57*48 SPAREPART : BAN DALAM 5.00-6 SWITCH MAJU MUNDUR

CHARGER 36/800W DINAMO 36V/800 WATT STAND SHOCK CONTROLLER 800W/36V BAN LUAR RING 4.10-6/13X5.00-6 GAS KALIPER REM GEAR DEPAN HENDLE REM TALI REM HENDLE REM GEAR BELAKANG TIEROD

GO-KART ENGGINE BAN ON-ROAD 150CC SPAREPART : Mesin Forced Air Cooled 4 T Daya Mesin 6.5 HP Sistem Starting Tarikkan Kapasital Oli 0.8 Liter kapasitas tangki 3,6 liter Bahan bakar premium/ oli mesin:pakai Maksimal beban 150 kg Sistem rem hidrolik Ukuran Ban Depan 13*6.50-6 Ukuran Ban Belakang 13*5.00-6 Max Kecepatan 35 Kmph N.W 65 KGS G.W 75 KGS Volume 110*97*52 TIEROD PENDEK BAN LUAR RING 6 TUBELLES 13 X 5.00-6 COIL GEAR BELAKANG KIVROK TALI REM KARBURATOR

ENGKOL PLASTIK PENGIKAT PELAK GO-KART PULI GOAKRT HANDLE REM SET KALIPER TIEROD PANJANG BAN ASPAL GOKART ATV BLADE 110CC Type mesin single cylinder 4 stroke 110cc Pembakaran CDI System Stater Electric Stater dan Remote Control Pendingin Air Cooled Kopling Kopling Otomatis Max Speed 50-60 Km/Jam Baterai 12V*4Ah Transmisi Rantai Sistem rem disc break Rem Hydraulic Disc Berat produk 140 kg Maksimal beban 150 kg Bahan bakar premium/ oli mesin:pakai Volume Tangki 3 Liter SPAREPART :

COIL GIGI RASIO MAGNET CDI SPULL PENGAPIAN/COIL STARTING RELAY BAN LUAR RING 8 DINAMO STATER HENDLE REM DAN GAS SET KANVAS REM BELAKANG KIVROK GEAR BELAKANG TIEROD

GO-KART BATTERAI 1000 WATT/48 VOLT Motor 1000Watt 48Volt 12AH Range/Charge 30 35 Km Climbing 23 Degree Charge Time 6 Hour Sistem rem hidrolik Rem Cakram Max Berat 50 Kg Ukuran Ban 13*5.00-6 Kecepatan 35 Kmph N.W 93 KGS G.W 102 KGS Volume : 134*82*57 Ada lampu/bisa mundur SPAREPART : BAN LUAR RING 6 TUBELLES 13 X 5.00-6 SWITCH MAJU MUNDUR CHARGER 48/800 VOLT DINAMO 36/800 WATT GEAR BELAKANG CONTROLLER 800W/36V BAN LUAR RING 6 (CANGKUL)