ANALISIS KADAR CO dan NO 2 SERTA KELUHAN KESEHATAN PEDAGANG ASONGAN DI TERMINAL AMPLAS TAHUN 2014 SKRIPSI. Oleh : IRMAYANTI NIM.

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. hidup terutama manusia. Di dalam udara terdapat gas oksigen (O 2 ) untuk

BAB I PENDAHULUAN. yang sehat, baik fisik, biologi, maupun sosial yang memungkinkan setiap orang

: FIANI RAHMADANI SIREGAR NIM.

BAB I PENDAHULUAN. hidup manusia terutama masalah lingkungan, Pencemaran udara yang paling

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2011

TAHUN. Oleh MEDAN Universitas Sumatera Utara

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

KAJIAN KONSENTRASI POLUTAN KARBON MONOKSIDA (CO) DAN NITROGEN DIOKSIDA (NO 2 ) DI TERMINAL TERPADU AMPLAS MEDAN DENGAN MODEL SCREEN3

Universitas Sumatera Utara, Medan, 20155, Indonesia ABSTRACT

BAB 1 : PENDAHULUAN. kendaraan bermotor. Kendaraan bermotor mengeluarkan zat-zat berbahaya yang

DAFTAR ISI. Halaman Judul... Halaman Pengesahan... Kata Pengantar Dan Persembahan... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR LAMPIRAN...

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 LatarBelakang

BAB I PENDAHULUAN. dunia. Hal ini disebabkan karena manusia memerlukan daya dukung unsur unsur

BAB 1 : PENDAHULUAN. beberapa tahun terakhir ini. Ekonomi kota yang tumbuh ditandai dengan laju urbanisasi yang

ABSTRAK HUBUNGAN KADAR KARBON MONOKSIDA (CO) UDARA TERHADAP TINGKAT KEWASPADAAN PETUGAS PARKIR DI BERBAGAI JENIS TEMPAT PARKIR

Nurdin Zakaria, R. Azizah Departemen Kesehatan Lingkungan Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Airlangga

BAB I PENDAHULUAN. makhluk hidup lainnya (Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 41. Tahun 1999 tentang Pengendalian Pencemaran Udara).

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PERBEDAAN KADAR HEMOGLOBIN DARAH PADA PEKERJA PARKIR BASEMENT MALL DAN TEMPAT BILLIARD DI SURAKARTA AKIBAT PAPARAN GAS KARBON MONOKSIDA (CO)

STUDI SPASIAL KADAR CO DAN SO2 DI TERMINAL BARUGA DI KOTA KENDARI TAHUN 2015

PENGETAHUAN SIKAP DAN TINDAKAN MAHASISWA YANG MENGENDARAI SEPEDA MOTOR DALAM PENGENDALIAN PENCEMARAN UDARA DI MEDAN TAHUN 2011 SKRIPSI.

4.1 Konsentrasi NO 2 Tahun 2011

BAB I PENDAHULUAN. Hasil Analisa Bulan November Lokasi/Tahun Penelitian SO2 (µg/m 3 ) Pintu KIM 1 (2014) 37,45. Pintu KIM 1 (2015) 105,85

BAB 1 PENDAHULUAN. A World Health Organization Expert Committee (WHO) menyatakan bahwa

B A P E D A L Badan Pengendalian Dampak Lingkungan

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

DAFTAR ISI. SAMPUL DALAM... i. LEMBAR PERSETUJUAN... ii. PENETAPAN PANITIA PENGUJI... iii. PERNYATAAN KEASLIAN KARYA TULIS SKRIPSI... iv. ABSTRAK...

TINGKAT KEMAMPUAN PENYERAPAN TANAMAN HIAS DALAM MENURUNKAN POLUTAN KARBON MONOKSIDA

DISPERSI GAS KARBON MONOKSIDA (CO) DARI SUMBER TRANSPORTASI DI KOTA PONTIANAK

BAB 1 : PENDAHULUAN. lingkungan yang utama di dunia, khususnya di negara berkembang. Pencemaran udara dapat

Keywords : Indoor Air Pollution, Nitrogen Dioxide (NO₂), Parking Area

RIZKA FIQIH ERTIKA NIM

BAB 1 : PENDAHULUAN. Peraturan Pemerintah No 66 Tahun 2014 pada pasal 1 ayat 9 yang menyatakan

INVENTARISASI EMISI SUMBER BERGERAK DI JALAN (ON ROAD) KOTA DENPASAR

BAB 1 : PENDAHULUAN. Akan tetapi udara yang benar-benar bersih saat ini sudah sulit diperoleh, khususnya

ABSTRAK. Utin Dewi Sri Aryani; 2016 Pembimbing I : Lisawati Sadeli, dr., M.Kes Pembimbing II : Sri Utami Sugeng, Dra., M.Kes.

Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 45 Tahun 1997 Tentang : Indeks Standar Pencemar Udara

SUMMARY. ANALISIS KADAR NITROGEN DIOKSIDA (NO₂) dan KARBONMONOKSIDA (CO) DI UDARA AMBIEN KOTA GORONTALO

BAB I PENDAHULUAN. sungai maupun pencemaran udara (Sunu, 2001). dan dapat menjadi media penyebaran penyakit (Agusnar, 2007).

BAB I PENDAHULUAN. Pembangunan kota lebih banyak mencerminkan adanya perkembangan

BAB I PENDAHULUAN. Sumber pencemaran udara dapat berasal dari berbagai kegiatan antara lain

BAB I PENDAHULUAN. orang berhak hidup sejahtera lahir dan batin, bertempat tinggal dan mendapatkan

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

Kusumawati, PS.,Tang, UM.,Nurhidayah, T 2013:7 (1)

BAB I PENDAHULUAN. Banyak aspek kesejahteraan manusia dipengaruhi oleh lingkungan, dan banyak

Perbedaan Tingkat Stres Kerja Operator SPBU ditinjau dari Shift Kerja ((Studi Di SPBU Kabupaten Ciamis Tahun 2014)

PENGETAHUAN DAN SIKAP TENTANG BAHAYA MEROKOK TERHADAP KEBIASAAN MEROKOK DIKALANGAN MAHASISWA LAKI-LAKI FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang

KEPUTUSAN MENTERI NEGARA LINGKUNGAN HIDUP NOMOR : KEP- 45/MENLH/10/1997 TENTANG INDEKS STANDAR PENCEMAR UDARA LINGKUNGAN HIDUP

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. pengaruhnya terhadap ekosistem secara global. Udara yang kita pakai untuk

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Hubungan antara..., Dian Eka Sutra, FKM UI, Universitas Indonesia

TUGAS AKHIR. Oleh REZA DARMA AL FARIZ PROGRAM STUDI TEKNIK LINGKUNGAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2017

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Di era persaingan pasar bebas saat ini, produk suatu industri

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. Gorontalo dibagi menjadi 9 kecamatan, terdiri dari 50 kelurahan. Secara

PENGUKURAN KADAR DEBU DAN PERILAKU PEKERJA SERTA KELUHAN KESEHATAN DI TEMPAT PERTUKANGAN KAYU DESA TEMBUNG KECAMATAN PERCUT SEI TUAN TAHUN 2010

Mukhammad Arief Setiawan 1), Muhammad Syahdan S. 2), Yoga Armando 3)

PETUNJUK TEKNIS EVALUASI KRITERIA TRANSPORTASI BERKELANJUTAN DI PERKOTAAN

STUDI BIAYA EMISI CO AKIBAT ADANYA RENCANA PENGEMBANGAN TRANSPORTASI MASSAL CEPAT (TREM) DI SURABAYA

BAB I PENDAHULUAN. dalam memberikan kehidupan di permukaan bumi (Chandra, 2007). Permasalahan utama yang dihadapi kota-kota di dunia yaitu semakin

HUBUNGAN PAPARAN GAS KARBON MONOKSIDA (CO) DENGAN KADAR HEMOGLOBIN (Hb) PADA PEDAGANG KULINER DI DAERAH GLADAG SURAKARTA

BAB I PENDAHULUAN. pencegahan kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja (PP RI No. 50 Tahun

HUBUNGAN POLA KONSUMSI MAKANAN DENGAN STATUS GIZI SISWA SMA SANTO THOMAS 1 MEDAN. Oleh : SERGIO PRATAMA

STUDI TINGKAT KUALITAS UDARA PADA KAWASAN RS. Dr. WAHIDIN SUDIROHUSODO DI MAKASSAR

HUBUNGAN KAPASITAS MESIN DAN TAHUN PEMBUATAN SERTA PERAWATAN KENDARAAN BERMOTOR DENGAN EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR DI KOTA MEDAN TAHUN 2012

BAB I PENDAHULUAN. Kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi di berbagai bidang telah banyak

BAB I. PENDAHULUAN. Yogyakarta merupakan kota dengan kepadatan penduduk tertinggi di

BAB I PENDAHULUAN. dalam usaha di bidang kesehatan seperti di jelaskan dalam Undang-Undang Nomor


Marlina Sari 1, Devi Nuraini Santi 2, Indra Chahaya 3. Departemen Kesehatan Lingkungan

KONSENTRASI POLUSI UDARA DARI KENDARAAN BERMOTOR PADA RUAS JALAN SAM RATULANGI MANADO

PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

PROGRAM STUDI AKUNTANSI DEPARTEMEN AKUNTANSI FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN

BAB I PENDAHULUAN.

SKRIPSI. Oleh : CUT TATIANA ROSA NIM FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN Universitas Sumatera Utara

HENNY PRADIPTA BR. TARIGAN NIM.

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

OLEH : EKA WIDYA RITA PANJAITAN

SKRIPSI OLEH: YENNI YULFIDA HARAHAP NIM FAKULTAS KESEHATAN MAYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN Universitas Sumatera Utara

BAB I PENDAHULUAN. pada bertambahnya jumlah pencemar di udara (Badan Pusat Statistik, 2013).

BAB V PEMBAHASAN. Berdasarkan jenis kelamin menurut Suma mur (2014) memiliki kekuatan otot yang

ANALISIS KADAR PM 10 DAN KARBON MONOKSIDA (CO) SERTA KELUHAN GANGGUAN PERNAFASAN AKUT PADA PETUGAS DINAS PERHUBUNGAN TERMINAL AMPLAS MEDAN TAHUN 2014

BAB I PENDAHULUAN. Dewasa ini pencemaran udara telah menjadi masalah kesehatan

ABSTRAK. Kata Kunci : Kualitas Produk, Harga, Promosi dan Keputusan Pembelian. vii. Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL... i. LEMBAR PENGESAHAN... ii. KATA PENGANTAR... iii. ABSTRAK... vi. ABSTRACT... vii. DAFTAR ISI... viii. DAFTAR TABEL...

BAB I PENDAHULUAN. Kualitas udara berarti keadaan udara di sekitar kita yang mengacu pada

PRAKIRAAN KONSENTRASI KARBON MONOKSIDA DENGAN PEMODELAN DELHI FINITE LINE SOURCE (Studi Kasus: Jalan MT. Haryono, Medan)

PENELITIAN TINGKAT KECEMASAN MASYARAKAT YANG MENGALAMI PROSES PENUAAN. Di Dusun Besar Desa Prayungan Kecamatan Sawoo Kabupaten Ponorogo

Efek Asap Bakaran Sate terhadap Kesehatan Pernapasan Penjual Sate yang Diukur dengan Peak Flow Meter di Kota Medan tahun 2012

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Perubahan lingkungan udara pada umumnya disebabkan oleh pencemaran,

No. Responden : KUESIONER PENELITIAN

HUBUNGAN PAPARAN GAS KARBON MONOKSIDA (CO) DENGAN TEKANAN DARAH PADA PEKERJA PERPARKIRAN SUN PLAZA MEDAN TAHUN 2017 SKRIPSI

BAB I PENDAHULUAN. sehat merupakan bagian pokok di bidang kesehatan, udara sebagai komponen

BAB I PENDAHULUAN. bermotor, pembangkit tenaga listrik, dan industri. Upaya pemerintah Indonesia untuk

Korelasi antara Kadar Partikel Udara dengan Kapasitas Vital Paru pada Petugas Parkir di Universitas Kristen Maranatha

I. PENDAHULUAN. Kota Bandar Lampung merupakan sebuah pusat kota, sekaligus ibu kota Provinsi

1.1. Latar Belakang BAB I PENDAHULUAN

KOMPARASI HASIL UKUR KADAR EMISI PADA KENDARAAN BERMOTOR (INJECTION & NON INJECTION) MENGGUNAKAN SENSOR MQ-7 DENGAN AUTO CHECK GAS

Transkripsi:

ANALISIS KADAR CO dan NO 2 SERTA KELUHAN KESEHATAN PEDAGANG ASONGAN DI TERMINAL AMPLAS TAHUN 2014 SKRIPSI Oleh : IRMAYANTI NIM. 081000069 FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2015

ABSTRAK Karbon Monoksida (CO) merupakan pencemar udara yang berbentuk gas, yang tidak berwarna, tidak berbau dan tidak mempunyai rasa yang banyak dihasilkan dari emisi kendaraan bermotor. Selain karbon monoksida (CO), pencemar udara yang juga berbahaya bagi kesehatan dan memengaruhi kualitas udara adalah Nitrogen Dioksida (NO 2 ). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kadar CO dan NO 2 serta keluhan kesehatan pedagang asongan di Terminal Amplas Medan Tahun 2014. Jenis penelitian ini adalah survai yang bersifat deskriptif dan sebagai populasi adalah semua pedagang asongan yang ada di terminal Amplas berjumlah 30 orang. Sampel dalam penelitian ini adalah total sampling dari seluruh populasi dengan analisa data deskriptif, menggunakan perangkat computer kemudian disajikan dalam bentuk tabel distribusi frekuensi, lalu hasilnya dibandingkan dengan PP RI No.41 TAHUN 1999. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tidak terdapat nilai yang melebihi ambang batas di titik sampel terminal Amplas. Nilai tertinggi yang diperoleh untuk Karbon Monoksida (CO) adalah sebesar 24 ppm pada titik III di pagi hari dan untuk Nitrogen Dioksida (NO 2 ) sebesar 224.65 μg/m3 pada titik III di sore hari. Penelitian terhadap 30 responden, terdapat 25 responden (83.3%) memiliki keluhan batuk. Pentingnya melakukan pengaturan dan perbaikan sistem lalu lintas kendaraan, sehingga tidak terjadi kemacetan yang akan berdampak pada semakin meningkatnya pencemaran udara. Perlunya melakukan pemantauan beberapa wilayah di Kota Medan yang berpotensi mengalami pencemaran udara secara berkelanjutan, dan melakukan pencegahan dan perbaikan terhadap kualitas udara yang tercemar. Kata Kunci : Kadar Karbon Monoksida (CO), Kadar Nitrogen Dioksida (NO 2 ), Keluhan Kesehatan

ABSTRACT Carbon Monoxide (CO) is a gaseous air polluters, that colorless, odorless and tasteless, many of resulting by vehicle emissions. Besides of carbon monoxide (CO), air polluters that also dangerous for our health and affect air quality is nitrogen dioxide (NO 2 ). The purpose of this study was to determine levels of carbon monoxide, nitrogen dioxide, and complaints of health problems in peddlers at terminal Amplas Medan 2014. The type of research was descriptive survey and as a population was all of peddlers in the terminal Amplas totally 30 person. Sample in this study was total sampling from all of population, with descriptive analysis, using computer software then presented in distribution frequencies table, and the result compared with PP RI No. 41 Tahun 1999. The result of this study that there are no results that exceed the threshold value in point sample at terminal Amplas. The highest value obtained for carbon monoxide (CO) was 24 ppm at the third point sample in the morning and nitrogen dioxide (NO2) was 224.65 μg/m3 at the third point sample in the evening. Research from 30 respondent, there were 25 respondent (83.3%) who had complaints of cough. The importance of adjusting and improving vehicle traffic system, so there is no congestion that will impact on the increasing air pollution. The need for monitoring the various areas in the city of Medan with a potentially experiencing air pollution, and take preventive and improvement of the quality of the polluted air. Keywords : Levels Karbon Monoxide (CO), Levels Nitrogen Dioxide (NO 2 ), Complaints of Health

DAFTAR ISI Halaman HALAMAN PERSETUJUAN ABSTRAK...i DAFTAR RIWAYAT HIDUP...iii KATA PENGANTAR iv DAFTAR ISI...vii DAFTAR TABEL x DAFTAR GAMBAR..xii DAFTAR LAMPIRAN..xiii BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1. Latar Belakang... 1 1.2. Rumusan Masalah... 5 1.3. Tujuan Penelitian... 5 1.3.1.Tujuan Umum... 5 1.3.2.Tujuan Khusus... 5 1.4. Manfaat Penelitian... 6 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 7 2.1. Pencemaran Udara... 7 2.2. Sumber Pencemaran Udara... 8 2.3. Jenis Pencemar Udara... 9 2.3.1. Karbon Monoksida... 13 2.3.1.1. Pembentukan karbon Monoksida... 13 2.3.1.2. Sumber Karbon Monoksida Di Udara... 14 2.3.2. Nitrogen Oksida... 14 2.3.2.1. Pembentukan Nitrogen Oksida... 14 2.3.2.2. Sumber Polusi Nitrogen Oksida... 15 2.3.2.3. Penyebaran Nitrogen Oksida... 15 2.4. Dampak Pencemaran Terhadap Kesehatan Lingkungan... 16 2.4.1. Dampak Pencemaran Oleh Karbon Monoksida (CO)... 16 2.4.1.1. Dampak Pencemaran CO Terhadap Tanaman... 16 2.4.1.2. Dampak Pencemaran CO Terhadap Manusia... 17 2.4.2. Dampak Pencemaran Oleh Nitrogen Oksida... 19 2.4.2.1. Dampak Pencemaran NO x Terhadap Tanaman... 19 2.4.2.2. Dampak Pencemaran NO x Terhadap Manusia... 20 2.5. Pencegahan Pencemaran Udara... 23 2.6. Kerangka Konsep... 25 BAB III METODE PENELITIAN... 26 3.1. Jenis Penelitian... 26 3.2. Lokasi dan Waktu Penelitian... 26 3.2.1. Lokasi Penelitian... 26 3.2.2. Waktu Penelitian... 26 vii

3.3. Populasi dan Sampel... 26 3.3.1. Populasi... 26 3.3.2. Sampel... 26 3.4. Metode Pengumpulan Data... 27 3.4.1. Data Primer... 27 3.4.2. Data Sekunder... 27 3.5. Teknik Pengambilan Sampel... 27 3.5.1. Prosedur Pengukuran Karbon Monoksida di Udara Ambien... 28 3.5.2. Pengukuran Nitrogen Dioksida (NO 2 ) di Udara Ambien... 29 3.5.2.1. Pengambilan Contoh Uji... 29 3.5.2.2. Bahan/ Pereaksi... 29 3.5.2.3. Prosedur Analisis... 30 3.5.2.4. Perhitungan... 31 3.6. Instrumen Penelitian... 32 3.7. Defenisi Operasional... 33 3.8. Aspek Pengukuran... 34 3.9. Teknik Analisa Data... 35 BAB IV Hasil Penelitian... 36 4.1. Gambaran Umum Terminal Amplas Medan... 36 4.1.1. Sejarah Singkat Terminal Amplas... 36 4.1.2. Kapasitas Terminal Amplas... 36 4.1.3. Fasilitas-fasilitas Yang Ada Di Terminal Amplas... 37 4.2. Hasil Penelitian... 38 4.2.1. Kadar CO dan NO2 Udara Di Terminal Amplas... 38 4.2.2. Karakteristik Responden... 40 4.2.2.1. Karakteristik Responden Berdasarkan Umur... 41 4.2.2.2. Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin... 41 4.2.2.3. Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan... 42 4.2.2.4. Karakteristik Responden Berdasarkan Waktu Kerja... 42 4.2.2.5. Karakteristik Responden Berdasarkan Masa Kerja... 43 4.2.2.6.Karakteristik Responden Berdasarkan Kebiasaan Merokok... 44 4.2.3. Riwayat Penyakit Sebelumnya... 44 4.2.3.1. Riwayat Asma Responden... 44 4.2.4. Keluuhan Kesehatan Pedagang Asongan... 45 4.2.4.1. Keluhan Batuk Responden... 45 4.2.4.2. Keluhan Sesak Nafas Responden... 45 4.2.4.3. Keluhan Mata Perih Responden... 46 4.2.4.4. Keluhan Mata Berair Responden... 46 4.2.4.5. Keluhan Sakit Kepala/Pusing Responden... 47 4.2.4.6. Keluhan Mual/Muntah Responden... 47 4.2.4.7. Responden Yang Menggunakan Masker Saat Berdagang... 48 viii

4.3. Tabulasi Silang Responden Dan Keluhan Kesehatan Yang Dialami...... 50 4.3.1. Umur Responden... 50 4.3.2. Jenis Kelamin Responden... 51 4.3.3. Responden dan Jenis Keluhan Kesehatan Yang Dialami...51 BAB V Pembahasan... 53 5.1 Kadar Karbon Monoksida (CO) Pada 3 (Tiga) Titik Pengambilan Sampel... 53 5.2. Kadar Nitrogen Dioksida (NO 2 ) Pada 3 (Tiga) Titik Pengambilan Sampel... 55 5.3. Keluhan Kesehatan Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas... 53 BAB VI Kesimpulan Dan Saran... 56 6.1. Kesimpulan... 56 6.2. Saran... 57 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN ix

DAFTAR TABEL Nomor Judul Halaman 2.1. Persentase Komponen Pencemar Udara. 10 2.2. Toksisitas Relatif Polutan Udara. 10 2.3. Perkiraan Persentase Pencemar Udara Dari Sumber Pencemar Transportasi di Indonesia. 11 2.4. Baku Mutu Udara Ambien Nasional Menurut Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No.41 Tahun 1999 12 2.5. Pengaruh Konsentrasi CO Di Udara Dan Pengaruhnya Pada Tubuh Bila Kontak Terjadi Pada Waktu Yang Lama. 19 4.1. Hasil Pengukuran Kadar Karbon Monoksida (CO) Dan Nitrogen Dioksida (NO 2) Di Terminal Amplas Pada Pagi Hari (09.00-10.00)... 38 4.2. Hasil Pengukuran Kadar Karbon Monoksida (CO) Dan Nitrogen Dioksida (NO 2) Di Terminal Amplas Pada Siang Hari (12.00-13.00)... 39 4.3. Hasil Pengukuran Kadar Karbon Monoksida (CO) Dan Nitrogen Dioksida (NO 2) Di Terminal Amplas Pada Sore Hari (15.00-16.00)... 40 4.4. Distribusi Responden Berdasarkan Kelompok Umur Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas Tahun 2014. 43 4.5. Distribusi Responden Berdasarkan Jenis Kelamin Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas Tahun 2014... 43 x

4.6. Distribusi Responden Berdasarkan Tingkat Pendidikan Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas Tahun 2014 44 4.7. Distribusi Responden Berdasarkan Waktu Kerja Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas Tahun 2014. 45 4.8. Distribusi Responden Berdasarkan Masa Kerja Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas Tahun 2014. 45 4.9. Distribusi Responden Berdasarkan Kebiasaan Merokok Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas Tahun 2014 46 4.10. Distribusi Responden Berdasarkan Riwayat Asma Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas Tahun 2014. 47 4.11. Distribusi Responden Yang Memiliki Keluhan Batuk 47 4.12. Distribusi Responden Yang Memiliki Keluhan Sesak Nafas.. 48 4.13. Distribusi Responden Yang Memiliki Keluhan Mata Perih... 48 4.14. Distribusi Responden Yang Memiliki Keluhan Mata Berair... 48 4.15. Distribusi Responden Yang Memiliki Keluhan Sakit Kepala/Pusing. 49 4.16. Distribusi Responden Yang Memiliki Keluhan Mual/Muntah 49 4.17. Distribusi Responden Yang Menggunakan Masker Saat Berdagang 50 4.18. Tabulasi Silang Kelompok Umur Responden Berdasarkan Keluhan Kesehatan Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas Tahun 2014.. 50 4.19. Tabulasi Silang Jenis Kelamin Responden Berdasarkan Keluhan Kesehatan Pada Pedagang Asongan Di Terminal Amplas Tahun 2014... 51 xi

4.20. Distribusi Responden Berdasarkan Jenis Keluhan Kesehatan Yang Dialami... 52 xii

DAFTAR LAMPIRAN Nomor Judul Halaman 1. Titik Pengambilan Sampel Di Terminal Amplas 64 2. Kuesioner Penelitian... 65 3. Peraturan Pemerintah No.41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian Pencemaran Udara.. 69 4. Foto Dokumentasi Penelitian.. 85 5. Surat Izin Penelitian 88 6. Surat Keterangan Selesai Penelitian 90 xiii