BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Kota Medan merupakan Ibu Kota Provinsi Sumatera Utara dan merupakan salah satu kota yang teramai ketiga di Indonesia yang saat ini merupakan kota metropolitan. Hal ini disebabkan karena padatnya penduduk yang tinggal di Medan. Perkembangan teknologi telah menyebabkan perkembangan yang pesat di bidang transportasi, terutama perkembangan kendaraan bermotor. Tidak terkecuali di Medan, perkembangan kendaraan bermotor di kota ini cukup pesat, hal ini dapat dilihat dari banyaknya kendaraan yang beroperasi di Medan, baik kendaraan beroda 2 (dua) maupun kendaraan beroda 4 (empat). Seiring dengan hal tersebut, saat ini telah banyak terdapat industri kendaraan bermotor, yang mana industri ini sempat mengalami pasang surut. Yaitu pada tahun 1998, Indonesia sedang mengalami krisis ekonomi dan moneter. Sehingga banyak perusahaan perusahaan industri dengan terpaksa mengurangi jumlah karyawannya. Namun seiring pergantian kepemimpinan Indonesia, maka kondisi perekonomian Indonesia semakin membaik, hal ini dapat dilihat dari semakin berkurangnya angka kemiskinan dan pengangguran serta semakin meningkatnya harga beli konsumen. Hal ini tentu memberikan dampak yang bagus bagi perusahaan tersebut.
Hingga saat ini semakin banyak jenis produk kendaraan yang diproduksi meningkat dari tahun ke tahun sehingga memberikan dampak yang tidak baik bagi lingkungan ini, salah satunya pencemaran udara. Kondisi ini diperparah dengan permintaan produksi kendaraan yang tinggi sehingga dengan banyaknya volume dan jenis kendaraan yang ada menimbulkan kemacetan yang tidak bisa dianggap remeh. Oleh karena itu penulis mencoba untuk memproyeksikan banyaknya kendaraan bermotor pada tahun 2012 s/d 2015, untuk mengetahui apakah proyeksi yang diperoleh dapat menggambarkan apakah jumlah kendaraan bermotor di Medan tahun 2012 s/d 2015 mengalami peningkatan dan sudah sesuai dengan keadaan jalan di Medan. 1.2. Tujuan Penelitian Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk meramalkan jumlah kendaraan bermotor di Kota Medan pada tahun 2012 s/d 2015. 1.3. Manfaat Penelitian Manfaat dari penelitian ini adalah dapat dijadikan landasan dalam mencapai sasaran pembangunan infrastruktur dengan membandingkan jumah kendaraan bermotor di Kota Medan.
1.4. Landasan Teori Untuk mengetahui peramalan jumlah kendaraan maka dipergunakan : 1. Bentuk umum : Ŷ = 2. Diubah dalam bentuk logaritma, maka diperoleh : = + 3. Log a dan Log b dapat dihitung dengan rumus: = = ( log ) dengan : log a = rata- rata logaritma Y log b = slope dari garis pada grafik semilog X = per 1 tahun Y = per unit kendaraan 1.5. Metode Penelitian Dalam penulisan Tugas Akhir ini menggunakan beberapa langkah dalam metode penelitian, yaitu :
1. Lokasi Penelitian Tempat melakukan penelitian atau pengumpulan data dilakukan di SAT LANTAS Kota Medan 2. Penelitian Kepustakaan Yaitu suatu cara penelitian yang dipergunakan untuk memperoleh data dan informasi dari perpustakaan, yaitu dengan membaca buku-buku, referensi dan bahan-bahan yang bersifat teoritis yang mendukung serta relevan dengan penulisan Tugas Akhir ini. 1.6. Sistematika Penulisan Sistematika penulisan diuraikan untuk memberikan kerangka atau gambaran dari tugas akhir ini, yaitu sebagai berikut : BAB 1 : PENDAHULUAN Pada bab ini akan diuraikan latar belakang, maksud dan tujuan, identifikasi masalah, batasan masalah, metode penelitian dan landasan teori serta sistematika penulisan. BAB 2 : LANDASAN TEORI Dalam bab ini diuraikan dan dibahas mengenai pengertian-pengertian yang menyangkut masalah angkatan kerja dan hal-hal yang berkaitan dengan penulisan Tugas Akhir.
BAB 3 : GAMBARAN UMUM TEMPAT RISET Dalam bab ini penulis menguraikan sejarah singkat SAT LANTAS Kota Medan. BAB 4 : ANALISIS DAN PEMBAHASAN Pada bab ini penulis menjelaskana mengenai pembahasan tentang metode tren eksponensial, pengumpulan data dan peramalan jumlah kendaraan bermotor di Kota Medan pada tahun 2012 s/d 2015. BAB 5 : IMPLEMENTASI SISTEM Pada bab ini dijelaskan dan diperlihatkan cara penggunaan rumusrumus yang dipakai dalam program excel. BAB 6 : KESIMPULAN DAN SARAN Bab ini merupakan bab penutup yang berisi kesimpulan dari pembahasan serta saran penulis berdasarkan kesimpulan yang didapat dari pengamatan.