KAJIAN KEDALAMAN GERUSAN PADA PILAR JEMBATAN TIPE TIANG PANCANG BERSUSUN

dokumen-dokumen yang mirip
KAJIAN STABILITAS SALURAN TERHADAP GERUSAN DASAR PADA SALURAN SEKUNDER BALONG DI SISTEM DAERAH IRIGASI COLO TIMUR.

KAJIAN KEDALAMAN GERUSAN PADA PILAR JEMBATAN TIPE TIANG PANCANG BERSUSUN PUBLIKASI ILMIAH

Studi Pengaruh Sudut Belokan Sungai Terhadap Volume Gerusan

KAJIAN KEDALAMAN GERUSAN DISEKITAR ABUTMEN JEMBATAN TIPE WING WALL DAN SPILLTHROUGH TANPA PROTEKSI UNTUK SALURAN BERBENTUK MAJEMUK

PENGARUH BENTUK PILAR TERHADAP PENGGERUSAN LOKAL DI SEKITAR PILAR JEMBATAN DENGAN MODEL DUA DIMENSI. Vinia Kaulika Karmaputeri

ANALISA PENGARUH FLOODWAY KRUENG ACEH TERHADAP BANJIR YANG TERJADI DI BANDA ACEH

BAB III LANDASAN TEORI

Tugas Akhir. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

KAJIAN LAJU ANGKUTAN SEDIMEN PADA SUNGAI SUNGAI DI SUMATERA SELATAN TESIS

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

BAB IV METODE PENELITIAN

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Data Penelitian

BAB IV METODE PENELITIAN

HALAMAN PERNYATAAN. Analisis Model Matematik Gerusan Lokal Pada Pilar Jembatan Dengan Aliran Subkritik (Studi Kasus Pilar Kapsul dan Pilar Tajam)

M U S L I K H NIM: S

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. Tabel 5.1 Analisis Gradasi Butiran sampel 1. Persentase Kumulatif (%) Jumlah Massa Tertahan No.

STUDI PENGGERUSAN LOKAL DISEKITAR PILAR JEMBATAN AKIBAT ALIRAN AIR DENGAN MENGGUNAKAN MODEL 2 DIMENSI

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR DI PERTEMUAN 3 SUNGAI

EVALUASI ANALISIS TEGANGAN GESER PADA DAERAH HULU DAN HILIR SUDETAN WONOSARI SUNGAI BENGAWAN SOLO

STUDI KESTABILAN BANGUNAN PEMECAH GELOMBANG SISI MIRING DENGAN PENEMPATAN GEOTUBE PADA LAPISAN INTI ABSTRAK

OPTIMALISASI DESAIN TURBIN PLTA PICO- HYDRO UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI DAYA DENGAN BANTUAN SOFTWARE CFD DAN KONSEP REVERSE ENGINEERING

TESIS. Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung. Oleh

PENGARUH VEGETASI TERHADAP TAHANAN ALIRAN PADA SALURAN TERBUKA

BAB III METODE PENELITIAN. fakultas teknik Universitas Diponegoro Semarang. Penelitian yang dilakukan

KAJIAN ANGKUTAN SEDIMEN PADA SUNGAI BENGAWAN SOLO (SERENAN-JURUG)

FORMULASI PERSAMAAN GERUSAN DI TIKUNGAN SALURAN DENGAN KONSTRUKSI KRIB TIANG PANCANG (KAJIAN LABORATORIUM) DISERTASI

PENGARUH MOTIVASI DAN KOMPETENSI SUMBER DAYA MANUSIA TERHADAP KINERJA SISTEM KEUANGAN BERBASIS TEKNOLOGI INFORMASI

BAB I PENDAHULUAN. perubahan morfologi pada bentuk tampang aliran. Perubahan ini bisa terjadi

PENDAYAGUNAAN ALAT PERAGA DALAM PEMBELAJARAN TEMATIK DI SDN 3 MOJOREBO WIROSARI GROBOGAN TESIS

PERBAIKAN TANAH LEMPUNG LUNAK DENGAN METODE ELEKTROKINETIK

BAB I PENDAHULUAN. terbentuk secara alami yang mempunyai fungsi sebagai saluran. Air yang

TUGAS AKHIR ANALISIS MODEL FISIK. GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN (Studi Kasus : Pilar Lingkaran dan Pilar Persegi, Aliran Subkritik)

EVALUASI KERAPATAN JARINGAN STASIUN HUJAN DI DAS KALI PEPE. Tugas Akhir

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN

JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

PENGARUH PENEMPATAN TIRAI 3 BARIS LURUS DAN 3 BARIS LENGKUNG TERHADAP KEDALAMAN GERUSAN LOKAL

TINDAK LANJUT SUPERVISI KLINIS DI SD NEGERI SABRANG LOR NO. 78 SURAKARTA TESIS

TUGAS AKHIR ANALISIS NUMERIK GERUSAN LOKAL PADA PILAR (Studi Kasus Pilar Persegi dan Pilar Lingkaran, Aliran Subkritik)

BAB IV METODE PENELITIAN

PENGELOLAAN PERPUSTAKAAN DI SEKOLAH DASAR (Studi Situs di Sekolah Dasar Negeri 5 Pracimantoro Kecamatan Pracimantoro Kabupaten Wonogiri) TESIS

NASKAH SEMINAR 1. ANALISIS MODEL FISIK TERHADAP GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN (Studi Kasus Pilar Kapsul dan Pilar Tajam Pada Aliran Subkritik)

BAB IV METODE PENELITIAN

PENGARUH KEPEMIMPINAN, KOMUNIKASI, DAN MOTIVASI TERHADAP KINERJA KARYAWAN PADA KANTOR KEMENTERIAN AGAMA KABUPATEN KARANGANYAR TESIS

BAB III LANDASAN TEORI. A. Gerusan Lokal

PENGARUH DIAMETER PIPA INLET TERHADAP DEBIT PEMOMPAAN POMPA HIDRAM

ANALISIS GERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE USBR-IV (UJI MODEL DI LABORATORIUM)

PERENCANAAN GEDUNG PERKANTORAN 4 LANTAI (+ BASEMENT) DI WILAYAH SURAKARTA DENGAN DAKTAIL PARSIAL (R=6,4) (dengan mutu f c=25 MPa;f y=350 MPa)

KAJIAN LAJU ANGKUTAN SEDIMEN PADA SUNGAI WAMPU. Arta Olihen Boangmanalu 1, Ivan Indrawan 2

PENGARUH BENTUK PILAR JEMBATAN TERHADAP POTENSI GERUSAN LOKAL

ANALISIS ANGKUTAN SEDIMEN TOTAL SUNGAI PERCUT KABUPATEN DELI SERDANG

ANALISIS PERENCANAAN ULANG PEMBERIAN AIR IRIGASI DI D.I. ANDONG BANG CILONGOK BANYUMAS SKRIPSI

DAYA DUKUNG TIANG TERHADAP BEBAN LATERAL DENGAN MENGGUNAKAN MODEL UJI PADA TANAH PASIR

PENGARUH VARIASI KETEBALAN CORE KOMPOSIT SANDWICH rhdpe DAN CANTULA TERHADAP KEKUATAN BENDING DAN DESAK

PENGELOLAAN PENGEMBANGAN PEMBELAJARAN PENDIDIKAN KEWARGANEGARAAN BERBASIS LESSON STUDY DI KELAS VIII F DI SMP N 1 SAMBI TESIS

PENGARUH VARIASI LAPISAN DASAR SALURAN TERBUKA TERHADAP KECEPATAN ALIRAN ABSTRAK

PENGARUH TINGGI TEKANAN RESERVOIR TERHADAP DEBIT PADA PEMOMPAAN POMPA HIDRAM

KATA PENGANTAR. Bandung, Juni Penulis. I Fitri Noviyanti NIM

HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI TENTANG KESEHATAN LINGKUNGAN SEKOLAH DAN SIKAP TERHADAP OTORITAS GURU DENGAN MINAT BELAJAR SISWA T E S I S.

Disampaikan pada Seminar Tugas Akhir 2. Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta NIM :

I-I Gambar 5.1. Tampak atas gerusan pada pilar persegi

STUDI ANALISIS PENGGERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE USBR III DENGAN MODEL FISIK DAN KEMIRINGAN DASAR SALURAN 2% ABSTRAK

DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN... ii LEMBAR ORISINALITAS... iii INTISARI... iv ABSTRACT... v KATA PENGANTAR... vi DAFTAR ISI... ix DAFTAR TABEL...

ANALISIS GERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE VLUGHTER (UJI MODEL LABORATORIUM)

BAB IV METODE PENELITIAN

BAB IV METODE PENELITIAN

KOMPETENSI GURU DALAM PEMBELAJARAN DI SEKOLAH DASAR NEGERI 3 WIROSARI GROBOGAN TESIS. Diajukan Kepada :

TESIS. Disusun Oleh : NAMA : RAKHMAT BASUKI : P

MEKANISME PERILAKU GERUSAN LOKAL PADA PILAR TUNGGAL DENGAN VARIASI DIAMETER

TUGAS AKHIR ANALISA VEKTOR KECEPATAN DAN POLA ALIRAN DISEKITAR PILAR MENGGUNAKAN METODE PIV (PARTICLE IMAGE VELOCIMETRY)

PENGELOLAAN SUPERVISI AKADEMIK DI SEKOLAH DASAR NEGERI TEGALREJO KECAMATAN LAWEYAN KOTA SURAKARTA

PENINGKATAN KETERAMPILAN BERBICARA DENGAN REKA CERITA GAMBAR

EFEKTIVITAS BANGUNAN PEMECAH GELOMBANG DENGAN VARIASI BATU PELINDUNG DOLOS DAN TETRAPOD PADA KONDISI TENGGELAM ABSTRAK

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

PENGENDALIAN GERUSAN DI SEKITAR ABUTMEN JEMBATAN

PENGEMBANGAN PEMBELAJARAN MATEMATIKA BERBASIS AL QUR AN DI SEKOLAH MENENGAH PERTAMA MUHAMMADIYAH 9 GEMUH PONDOK PESANTREN DARUL ARQAM 4 KENDAL TESIS

HUBUNGAN DISIPLIN KERJA, LINGKUNGAN KERJA DAN KOMPENSASI TERHADAP KEPUASAN KERJA DAN KINERJA PADA PEGAWAI POLITEKNIK KESEHATAN BHAKTI MULIA SUKOHARJO

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN DERMAGA PELABUHAN NAMLEA PULAU BURU

TUGAS AKHIR PENELITIAN KUAT TEKAN BETON MENGGUNAKAN SEMEN BIMA, SEMEN HOLCIM, DAN SEMEN GARUDA DENGAN NILAI FAS 0,40 ; 0,45 DAN 0,50

HALAMAN PENGESAHAN. Laporan Tugas Akhir ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN SERAT KAWAT BERKAIT PADA BETON MUTU TINGGI BERDASARKAN OPTIMASI DIAMETER SERAT

TESIS. Oleh. Henry Haris NIM P

TINJAUAN KUAT TEKAN, KUAT TARIK BELAH DAN KUAT LENTUR BETON MENGGUNAKAN TRAS JATIYOSO SEBAGAI PENGGANTI PASIR UNTUK PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

MEKANISME GERUSAN LOKAL PADA PILAR SILINDER TUNGGAL DENGAN VARIASI DEBIT

MANAJEMEN HUBUNGAN SEKOLAH DENGAN ORANG TUA MURID DALAM UPAYA MENINGKATKAN KUALITAS SEKOLAH (STUDI KASUS DI SDITAR RAIHAN BANTUL)

KAJIAN TERHADAP PRASARANA DAN SARANA EVAKUASI PADA PROYEK KONSTRUKSI

NASKAH SEMINAR 1. ANALISIS MODEL MATEMATIK GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN DENGAN ALIRAN SUBKRITIK (Studi Kasus Pilar Kapsul dan Pilar Tajam)

PENGELOLAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) DI SMK NEGERI I TENGARAN KABUPATEN SEMARANG TESIS

SKRIPSI Disusun sebagai Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

PENGARUH DISIPLIN KERJA, MOTIVASI DAN PENGALAMAN KERJA TERHADAP PRESTASI KERJA KARYAWAN PADA BAGIAN MARKETING PT KARYA ZIRANG UTAMA DAIHATSU KUDUS

PERENCANAAN DIMENSI HIDROLIS KALI PEPE SEBAGAI TRANSPORTASI WISATA AIR

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA ANGKATAN Pada Program Studi Pendidikan Akuntansi. Diajukan Oleh: SITI AMINAH A

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN A. Bagan Alir Rencana Penelitian

RANCANG BANGUN SAND FILTER ROTARY MACHINE BAGIAN RANGKA

PENGARUH KECEPATAN ALIRAN TERHADAP GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN DENGAN PERLINDUNGAN GROUNDSILL

MANAJEMEN PEMBELAJARAN TEMATIK TERPADU DI SDN 1 KARANGASEM WIROSARI GROBOGAN TESIS

TUGAS AKHIR ANALISIS PELAYANAN DAN OPTIMALISASI TERMINAL KALIDERES JAKARTA BARAT

Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan Untuk Mencapai Jenjang Strata-1 (S1), Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

PENGARUH PENGALAMAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

PENGEMBANGAN MODUL MULTIMEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS INKUIRI TERBIMBING MATERI KELARUTAN DAN HASIL KALI KELARUTAN KELAS XI SMA/MA TESIS

MODEL LABORATORIUM GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN TIPE CYLINDER GROUPED DENGAN PENGAMAN PILAR TIPE TIRAI PADA SUNGAI BERBELOK

Transkripsi:

KAJIAN KEDALAMAN GERUSAN PADA PILAR JEMBATAN TIPE TIANG PANCANG BERSUSUN TESIS Diajukan Kepada Program Studi Magister Teknik Sipil Sekolah Pascasarjana Universitas Muhammadiyah Surakarta Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Guna Memperoleh Gelar Magister dalam Ilmu Teknik Sipil Oleh : MULAT WIDHI HAPSARI NIM : S 100 140 017 PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL SEKOLAH PASCASARJANA UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2016

iii

iv

v

vi

KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Allah SWT atas limpahan rahmat dan karunia-nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Tesis S-2 dengan judul Analisis Kedalaman Gerusan pada Pilar Tiang Pancang Bersusun. Penulis menyadari akan keterbatasan ilmu yang dimiliki, untuk itu kritik dan saran yang membangun sangat diharapkan demi kesempurnaan penulisan tesis Ini. Selanjutnya penulis mengucapkan terima kasih dan penghargaan kepada : 1. Ibu Purwanti S. Pudyastuti, Ph. D, selaku pembimbing utama yang telah banyak membantu penulis dalam menyelesaikan tesis ini. 2. Bapak Ir. Jaji Abdurrosyid, MT, selaku pembimbing pendamping yang telah banyak membantu penulis dalam menyelesaikan tesis ini. 3. Ibu Nurul Hidayati, Ph. D, selaku penguji yang juga telah banyak memberikan masukan dan kritikan. 4. Bapak Gurawan Djati, ST, M. Eng, selaku dosen Hidro yang sudah sangat membantu dan selalu memberi inspirasi baru buat penulis dalam mengerjakan tesis ini. 5. Bapak Ir. Sarwono, Ces. Selaku peneliti di Balai Litabang Sungai yang memberikan masukan. 6. Bapak Kirno, Sp1. Selaku peneliti di Balai Litabang Sungai yang sudah membantu melengkapi data selama mengerjakan tesis. 7. Bapak Rahmat Suria Lubis, ST, MT, selaku Kepala Balai Litbang Sungai yang sudah memberi ijin dan kesempatan penulis untuk melanjutkan pendidikan S2. vii

8. Bapak dan Ibu, terimakasih selalu ada buatku, mendukung dan senantiasa berdoa untukku, kakak dan adikku, doa kalian menguatkanku. Anakku tercinta Arsa Astrofirulli yang selalu jadi semangat hingga terselesaikan tesis ini. My Little Princes Shafira, kehadiranmu buat hidupku makin lengkap, Mas Krisna, terimakasih doa dan kesabarannya, semoga semua niat baik kita dilancarkan Aamiin. 9. Teman teman S2 angkatan 2014, angkatan 2015, Fia, Mb Ivy, kalian sahabat terbaikku. Rekan kerjaku di Balai Litbang Sungai, Sodiq, Darto, Anton, Indrawan,Afif, Basuki, Antok ( Litbang, Rapyan dan Keuangan), 10. Semua pihak yang telah memberikan bantuan hingga tesis ini dapat diselesaikan. Surakarta, Oktober 2016 Penulis viii

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... HALAMAN PENGESAHAN... NOTA PEMBIMBING I... NOTA PEMBIMBING II... PERNYATAAN KEASLIAN... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... i ii iii iv v vi vii xi xii DAFTAR LAMPIRAN... xiv ABSTRAK... ABSTRACT... xv xvi BAB I PENDAHULUAN... 1 A. Latar Belakang... 1 B. Perumusan Masalah... 1 C. Tujuan dan Manfaat Penelitian... 2 D. Batasan Masalah... 2 E. Keaslian Penelitian... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 4 A. Kajian Pustaka dan landasan Teori... 4 1. Pemeriksaan Keseragaman Butiran... 4 2. Analisis Kedalaman Aliran... 4 3. Aliran Satu Dimensi (1-D) dan Aliran Dua Dimensi (2-D... 5 4. Karakteristik Aliran... 6 5. Material Dasar... 5 6. Pengertian Gerusan... 7 ix

7. Tipe Gerusan... 11 8. Gerusan Pada Kondisi Yang Berbeda Dalam Proses Transportasi Sedimen... 11 9. Persamaan Gerusan... 12 10. Persamaan Perhitungan Angka Korelasi... 14 11. Kekasaran saluran... 15 B. Kerangka Berfikir... 18 BAB III METODE PENELITIAN... 19 A. Tempat dan Waktu Penelitian... 19 B. Bahan / Material Penelitian... 19 C. Peralatan... 19 D. Tahap Pelaksanaan Penelitian... 21 BAB IV HASILPENELITIAN DAN PEMBAHASAN... 24 A. Analisis Keseragaman Butiran... 24 B. Analisis Kedalaman Aliran Berdasarkan Perumusan... 25 C. Analisis Karakteristik Aliran... 26 D. Analisis Kedalaman Gerusan pada Pilar Tiang Pancang Bersusun... 27 E. Hasil PengamatanKedalaman Gerusan Pengaliran Pada Pilar Tiang F. Pancang Bersusun... 28 G. Analisis Kedalaman Gerusan (ds/h)... 34 H. Perhitungan Angka Korelasi... 51 I. Telaah Hasil Percobaan Laboratorium... 55 J. Evaluasi Hasil Laboratorium... 56 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN... 59 A. Kesimpulan... 59 B. Saran... 60 DAFTAR PUSTAKA x

DAFTAR TABEL 4.1 Analisis kedalaman air (h) berdasarkan rumusan... 25 4.2 Analisis Karakteristik Jenis Aliran... 26 4.3 Rangkuman Persamaan untuk Menghitung Kedalaman Gerusan... 50 4.4 Perbandingan h Trial dan Kedalaman Air di Laboratorium... 57 xi

DAFTAR GAMBAR Gambar 3.1 Tampang Memanjang Flume... 20 Gambar 3.2 Tampang Melintang... 20 Gambar 3.2 Denah Pilar Tipe Tiang Pancang Bersusun pada Pengamatan 22 Gambar 4.1 Grafik Ukuran Butiran Halus... 24 Gambar 4.2 Perletakan Pilar Tiang PancangBersusun Tampak Atas... 27 Gambar 4.3 Titik Pengukuran Gerusan pada Pilar Tiang Pancang Bersusun... 27 Gambar 4.4 Hubungan Kedalaman Gerusan dengan Waktu pada pilar tipe tiang pancang bersusun, debit 3lt/dt dengan bahan dasar pasir Dm= 0,06 mm... 28 Gambar 4.5 Hubungan Kedalaman Gerusan dengan Waktu pada pilar tipe tiang pancang bersusun, debit 5 lt/dt dengan bahan dasar pasir Dm= 0,06 mm... 29 Gambar 4.6 Hubungan Kedalaman Gerusan dengan Waktu pada pilar tipe tiang pancang bersusun, debit 7 lt/dt dengan bahan dasar pasir Dm= 0,06 mm... 31 Gambar 4.7 Hubungan Kedalaman Gerusan dengan Waktu pada pilar tipe tiang pancang bersusun, debit 8 lt/dt dengan bahan dasar pasir Dm= 0,06 mm... 32 Gambar 4.8 Hubungan Kedalaman Gerusan dengan Waktu pada pilar tipe tiang pancang bersusun, debit 10 lt/dt dengan bahan dasar pasir Dm= 0,06 mm... 33 Gambar 4.9 Hubungan d s /h pengukuran dan d s /h hitungan Persamaan1... 41 xii

Gambar 4.10 Hubungan d s /h pengukuran dan d s /h hitungan Persamaan 2.. 41 Gambar 4.11 Hubungan d s /h pengukuran dan d s /h hitungan Persamaan 3.. 42 Gambar 4.12 Hubungan d s /h pengukuran dan d s /h hitungan Persamaan 4.. 44 Gambar 4.13 Hubungan d s /h pengukuran dan d s /h hitungan Persamaan 5.. 45 Gambar 4.14 Hubungan d s /h pengukuran dan d s /h hitungan Persamaan 6.. 47 Gambar 4.15 Hubungan d s /h pengukuran dan d s /h hitungan Persamaan 7.. 49 Gambar 4.16 Gafik hubungan korelasi kedalaman gerusan dari persamaan 1... 51 Gambar 4.17 Gafik hubungan korelasi kedalaman gerusan dari persamaan 2... 52 Gambar 4.18 Gafik hubungan korelasi kedalaman gerusan dari persamaan 3... 52 Gambar 4.19 Gafik hubungan korelasi kedalaman gerusan dari persamaan 4... 53 Gambar 4.20 Gafik hubungan korelasi kedalaman gerusan dari persamaan 5... 54 Gambar 4.21 Gafik hubungan korelasi kedalaman gerusan dari persamaan 6... 54 Gambar 4.22 Gafik hubungan korelasi kedalaman gerusan dari persamaan 7... 55 Gambar 4.23 Grafik Perbandingan h data dan h Trial... 58 xiii

DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN I Perhitungan Kedalaman Gerusan Pada Heksagonal 1 Pada Slope 0,006.... L1-1 LAMPIRAN II Perhitungan Kedalaman Gerusan Pada Heksagonal 1 Pada Slope 0,0125... LII- 1 LAMPIRAN III Perhitungan Kedalaman Gerusan Pada Heksagonal 1 Pada Slope 0,020.... LIII-1 LAMPIRAN IV Perhitungan Kedalaman Gerusan Pada Heksagonal 2 Pada Slope 0,006.... LIV-1 LAMPIRAN V Perhitungan Kedalaman Gerusan Pada Heksagonal 2 Pada Slope 0,0125.... LV-1 LAMPIRAN VI Perhitungan Kedalaman Gerusan Pada Heksagonal 2 Pada Slope 0,020.... LVI-1 LAMPIRAN VII Dokumentasi Kegiatan Running Model Flume... LVII-1 LAMPIRAN VIII Pembacaan Kedalaman Gerusan Pada Slope 0,006... LVIII- 1 LAMPIRAN IX Pembacaan Kedalaman Gerusan Slope 0,0125... L IX- 1 LAMPIRAN X Pembacaan Kedalaman Gerusan Slope 0,020... L X - 1 xiv

ABSTRAK Gerusan adalah proses morfologi sungai yang disebabkan oleh angkutan sedimen yang masuk kebagian tersebut lebih sedikit dibandingkan dengan transportasi sedimen yang keluar. Gerusan di sungai sangat kompleks, dan dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti aliran tegangan geser, kecepatan aliran, kecepatan penjalaran gelombang dan turbulensi. Tujuan dari penelitian ini adalah melakukan kajian kedalaman gerusan pada pilar jembatan tipe tiang pancang bersusundengan menggunakan beberapa faktor pengaruh antara lain bilangan Reynolds (turbulensi aliran), bilangan Froude dengan beberapa variasi parameteraliran antara lainvariasi kemiringan dasar saluran, variasi debit aliran. Penelitian dilaksanakan di Laboratorium Balai Litbang Teknologi Sungai yang berada di Surakarta, dibawah Puslitbang SDA. Penelitian fisik di Laboratorium yang meliputi beberapa tahapan antara lain: studi literatur, persiapan alat, persiapan bahan, pembuatan model,dan pengumpulan data dari running model, serta analisis dan pembahasan hasil running model hidrolik. Berdasarkan hasil penelitian tentangkajian Kedalaman Gerusan Pada Pilar Jembatan Tipe Tiang Pancang Bersusunadalah sebagai berikut, Kedalaman gerusan maksimum terjadi pada slope 0,02 yaitu sebesar -8,8667 mm pada titik pengamatan 1 (Heksagonal 1) yaitu pilar yang menunjukan arah jam 10 dihulu aliran pada percobaan. Dari 3 (tiga) variasi slope yang diamati, gerusan seimbang pada waktu yang berbeda- beda. Pada Slope 0,006 gerusan terlihat stabil pada menit 180, pada slope 0,0125 gerusan terlihat stabil pada menit ke 270, sedangkan untuk slope 0,020 gerusan terlihat stabil pada menit ke 270 sampai menit ke 300. Dari penelitian ini didapat 7 (tujuh) persamaan yang dipergunakan untuk menghitung kedalaman gerusan, akan tetapi hanya 3 (tiga) persamaan yang mempunyai hasil korelasi terbaik dan dianggap bisa mengikuti perhitungan kedalaman gerusan hasil laboratorium. Kata kunci : Gerusan, slope, persamaan, pilar, running xv

ABSTRACT Scouring is a process of river morphology which caused by quantity of sediment transport entering the section less then exit sedimen transport. The scouring in the river is very complex, and it was influenced by several factors, such as shear stress flow, velocity, flood wave propagation and turbulence. The purposes of this research is to study the depth of scouring at the Pile foundation of bridge with several factors influence such as Reynold numbers (turbulence), the Froude number with some variation of discharge and slope bottom channel. The research conducted at the Laboratorium Balai Litbang Teknologi Sungai, located in Surakarta, subordinate of Pusat Penelitian Dan Pengembangan Air, Ministry of Public Work and Housing. The research carried out by several steps, such as: literature study, preparation of tools and materials preparation, running the scour research and data collection, analysis and discussion of the results of the scour research. Based on the results of laboratory research, the maximum scour depth occurs on a slope of 0.02 is equal to -8.8667 mm at the observation point 1 (Hexagonal 1) that is the pillar that indicates the direction at 10 o clock in the upstream. Maximum scouring were observed with three (3) variations in slope ie : 0.006, 0.0125 and 0.020. On Slope of 0.006 scouring seen stable at 180 minutes, at 0.0125 scour slope is stable at 270 minutes, while for 0,020 scour slope is stable from minute 270 to 300. from this researches are obtained seven (7) equation which can used to calculate the depth of scouring, but only 3 (three) equation which gain to the best correlation results and considered able to follow the depth scouring calculation from laboratory results. Keywords: scouring, slope, equation, pillars xvi