EFEK PERENDAMAN TERHADAP KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG CAMPURAN HRA YANG MENGANDUNG BAHAN PENGISI ABU BATU DAN SERBUK ARANG. Derita Lamtiar NRP :

dokumen-dokumen yang mirip
PERBANDINGAN INDEKS PERENDAMAN ANTARA CAMPURAN BETON ASPAL MENGGUNAKAN ASPAL PENETRASI 60 DAN ASPAL PENETRASI 80

PERBANDINGAN DURABILITAS CAMPURAN BETON ASPAL DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN PENGISI ABU BATU DAN ABU TERBANG

PERBANDINGAN KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG CAMPURAN BETON ASPAL DENGAN MENGGUNAKAN ASPAL PENETRASI 60 DAN PENETRASI 80. Pembimbing : Wimpy Santosa, Ph.

PERBANDINGAN KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG BETON ASPAL BERGRADASI RAPAT DAN BERGRADASI SENJANG

PERBANDINGAN DURABILITAS CAMPURAN BETON ASPAL BERGRADASI RAPAT DAN BERGRADASI SENJANG

STUDI PENAMBAHAN GILSONITE TERHADAP KINERJA CAMPURAN BERASPAL PANAS FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

STUDI PENGGUNAAN ABU SEKAM PADI PADA CAMPURAN LASTON

SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR

PENGARUH PERENDAMAN BERKALA PRODUK MINYAK BUMI TERHADAP DURABILITAS CAMPURAN BETON ASPAL

ANALISIS STABILITAS CAMPURAN BERASPAL PANAS MENGGUNAKAN SPESIFIKASI AC-WC

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

STUDI PERBANDINGAN PARAMETER MARSHALL BETON ASPAL STANDAR DENGAN BETON ASPAL HASIL PEMANASAN ULANG AMRI NOVRIANTO

PENGGUNAAN LIMBAH HANCURAN GENTENG SEBAGAI ALTERNATIF AGREGAT KASAR PADA CAMPURAN HOT ROLLED ASPHALT

STUDI PARAMETER MARSHALL CAMPURAN LASTON BERGRADASI AC-WC MENGGUNAKAN PASIR SUNGAI CIKAPUNDUNG Disusun oleh: Th. Jimmy Christian NRP:

STUDI DEFORMASI PERMANEN BETON ASPAL DENGAN PENAMBAHAN PARUTAN KARET SEPATU BEKAS. Ari Haidriansyah

PERBANDINGAN KARAKTERISTIK CAMPURAN BERASPAL POLYMER ELASTOMER DAN PLASTOMER

STUDI PENGARUH WAKTU CURING TERHADAP PARAMETER MARSHALL CAMPURAN AC - WC FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

KOMPUTERISASI PERHITUNGAN PARAMETER MARSHALL UNTUK RANCANGAN CAMPURAN BETON ASPAL

(Data Hasil Pengujian Agregat Dan Aspal)

PENGARUH BATU KAPUR SEBAGAI FILLER PADA CAMPURAN LASTON LAPIS AUS (AC-WC) ABSTRAK

HASIL DAN PEMBAHASAN

PENGGUNAAN SPEN KATALIS PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRTE-WEARING COURSE ABSTRAK

Zeon PDF Driver Trial

PENGGUNAAN SPEN KATALIS PADA CAMPURAN LAPISAN TIPIS ASPAL BETON (HOT ROLLED SHEET-WEARING COURSE)

PENGARUH GETAH PINUS PADA STABILITAS, PELELEHAN, DAN DURABILITAS LAPIS PENGIKAT BETON ASPAL (ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE/AC-BC) ABSTRAK

PEMANFAATAN LIMBAH ABU SERBUK KAYU SEBAGAI MATERIAL PENGISI CAMPURAN LATASTON TIPE B

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB III LANDASAN TEORI

DAFTAR ISI UNIVERSITAS MEDAN AREA

BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. Pada pembuatan aspal campuran panas asbuton dengan metode hot mix (AC

Tinjauan Pustaka. Agregat

PENGARUH PENGGUNAAN GENTENG KERAMIK SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT KASAR DAN ABU TERBANG SEBAGAI PENGISI PADA LASTON AC-BC ABSTRAK

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODOLOGI. Gambar 3.1.a. Bagan Alir Penelitian

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. aspal optimum pada kepadatan volume yang diinginkan dan memenuhi syarat minimum

4. Bapak Ir. Kamaluddin Lubis, MT. Selaku ketua jurusan Teknik Sipil. 2. Bapak Prof. Dr. H. A. Ya'kub Matondang MA, Selaku Rektor

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB IV HASIL ANALISA DAN DATA Uji Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar

STUDI KARAKTERISTIK CAMPURAN BETON ASPAL MENGGUNAKAN BAHAN TAMBAH RETONA

BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. penetrasi, uji titik nyala, berat jenis, daktilitas dan titik lembek. Tabel 4.1 Hasil uji berat jenis Aspal pen 60/70

PEMANFAATAN LIMBAH SLAG SEBAGAI ALTERNATIF AGREGAT PADA PONDASI PERKERASAN JALAN

METODELOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Operasi Teknik Kimia Fakultas

BAB III LANDASAN TEORI

Kamidjo Rahardjo Dosen Teknik Sipil FTSP ITN Malang ABSTRAKSI

PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BAN KARETMESH #80 PADA CAMPURAN LASTON UNTUK PERKERASAN JALAN RAYA

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 HASIL PERENCANAAN GRADASI AGREGAT CAMPURAN. dari satu fraksi agregat yang penggabungannya menggunakan cara analitis.

PENGARUH PENAMBAHAN BAHAN POLIMER PADA SIFAT-SIFAT HOT ROLLED SHEET ABSTRAK

PENGARUH PENGGUNAAN AGREGAT HALUS (PASIR BESI) PASUR BLITAR TERHADAP KINERJA HOT ROLLED SHEET (HRS) Rifan Yuniartanto, S.T.

STUDI PERBANDINGAN PENGGUNAAN RETONA BLEND 55 DAN ASPAL PEN 60/70 TERHADAP RANCANGAN CAMPURAN

TUGAS AKHIR EVALUASI KINERJA FILLER ASBUTON DALAM CAMPURAN MORTAR HOT ROLLED ASPHALT. Oleh : Erwin Wisnu Wardana Ragil Purwanto

BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. aspal keras produksi Pertamina. Hasil Pengujian aspal dapat dilihat pada Tabel 4.1

NASKAH SEMINAR INTISARI

PENGARUH PENGGUNAAN ABU TERBANG BATUBARA SEBAGAI BAHAN PENGISI TERHADAP MODULUS RESILIEN BETON ASPAL LAPIS AUS

Vol.16 No.2. Agustus 2014 Jurnal Momentum ISSN : X

PENGARUH VARIASI RATIO FILLER-BITUMEN CONTENT PADA CAMPURAN BERASPAL PANAS JENIS LAPIS TIPIS ASPAL BETON-LAPIS PONDASI GRADASI SENJANG

METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP KEDALAMAN ALUR RODA PADA CAMPURAN BETON ASPAL PANAS

Jurnal Sipil Statik Vol.3 No.4 April 2015 ( ) ISSN:

Sumber: Spesifikasi Umum Bina Marga 2010 (Revisi 3)

Bab IV Penyajian Data dan Analisis

III. METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Adapun bahan yang digunakan dalam penelitian ini :

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Hasil Pengujian Agregat. Hasil pengujian agregat ditunjukkan dalam Tabel 5.1.

Pengaruh Penggunaan Abu Sekam Padi sebagai Bahan Pengisi pada Campuran Hot Rolled Asphalt terhadap Sifat Uji Marshall

III. METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Adapun bahan yang digunakan dalam penelitian ini :

BAB III LANDASAN TEORI

PERBANDINGAN KARAKTERISTIK AGREGAT KASAR PULAU JAWA DENGAN AGREGAT LUAR PULAU JAWA DITINJAU DARI KEKUATAN CAMPURAN PERKERASAN LENTUR

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Hasil Pengujian Agregat

GRAFIK PENGGABUNGAN AGREGAT

PERBANDINGAN KINERJA ANTI STRIPPING AGENT WETFIX BE DENGAN DERBO-401 UN 2735 PADA AC WC YANG MENGGUNAKAN AGGREGAT DARI PATUMBAK

Hasil Pengujian Berat Jenis Agregat Kasar

METODOLOGI PENELITIAN

EFEK PEMAKAIAN PASIR LAUT SEBAGAI AGREGAT HALUS PADA CAMPURAN ASPAL PANAS (AC-BC) DENGAN PENGUJIAN MARSHALL

Jurnal Sipil Statik Vol.1 No.2, Januari 2013 ( )

BATU BARA SEBAGAI ALTERNATIF PENGGANTI BAHAN BAKAR MINYAK PADA CAMPURAN ASPAL PANAS

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

Gambar 4.1 Bagan alir penentuan Kadar Aspal Optimum (KAO)

Akhmad Bestari, Studi Penggunaan Pasir Pantai Bakau Sebagai Campuran Aspal Beton Jenis HOT

Jurnal Sipil Statik Vol.4 No.12 Desember 2016 ( ) ISSN:

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERSETUJUAN HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL

METODOLOGI PENELITIAN. untuk campuran lapis aspal beton Asphalt Concrete Binder Course (AC-

3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet

PENGARUH UKURAN BUTIRAN MAKSIMUM 12,5 MM DAN 19 MM TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN AC-WC

PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK BAN KARET PADA CAMPURAN LASTON UNTUK PERKERASAN JALAN RAYA

VARIASI AGREGAT LONJONG PADA AGREGAT KASAR TERHADAP KARAKTERISTIK LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) I Made Agus Ariawan 1 1

PENGARUH VARIASI KADAR ASPAL TERHADAP NILAI KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPAL AGREGAT (AC-BC) DENGAN PENGUJIAN MARSHALL

BAB III LANDASAN TEORI

PENGARUH LIMBAH KARET BAN SEBAGAI CAMPURAN ASPAL TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL, PADA JENIS PERKERASAN LAPIS TIPIS ASPAL PASIR (LATASIR) KELAS B

METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung.

PENGARUH JUMLAH TUMBUKAN PEMADATAN BENDA UJI TERHADAP BESARAN MARSHALL CAMPURAN BERASPAL PANAS BERGRADASI MENERUS JENIS ASPHALT CONCRETE (AC)

ANALISIS ITS (INDIRECT TENSILE STRENGTH) CAMPURAN AC (ASPHALT CONCRETE) YANG DIPADATKAN DENGAN APRS (ALAT PEMADAT ROLLER SLAB) Naskah Publikasi

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

III. METODOLOGI PENELITIAN. mendapatkan data. Untuk mendapatkan data yang dibutuhkan, penelitian ini

ABSTRAKSI. Kata kunci : filler lumpur lapindo, HRS, laston, parameter uji Marshall, kadar aspal optimum

METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Bahan yang digunakan dalam penelitian ini antara lain :

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1. PERENCANAAN PERSENTASE AGREGAT CAMPURAN. Dalam memperoleh gradasi argegat campuran yang sesuai dengan spesifikasi

METODOLOGI PENELITIAN

Transkripsi:

EFEK PERENDAMAN TERHADAP KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG CAMPURAN HRA YANG MENGANDUNG BAHAN PENGISI ABU BATU DAN SERBUK ARANG Derita Lamtiar NRP : 9821043 Pembimbing: Prof. Ir. Bambang Ismanto, Msc.,PhD FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui efek perendaman kuat tarik tidak langsung campuran Hot Rolled Asphalt (HRA) yang mengandung bahan pengisi abu batu dan serbuk arang. Pengujian yang dilakukan meliputi pengujian Marshall dan pengujian kekuatan tarik tidak langsung (Indirect Tensile). Pengujian Marshall dimaksudkan untuk mendapatkan kadar aspal optimum campuran HRA. Pada pengujian ini benda uji dengan kadar aspal yang berbeda direndam pada temperatur 60 0 C untuk 30 buah benda uji selama 30 menit, dan sebanyak 30 benda uji direndam selama 24 jam. Parameter yang diteliti meliputi stabilitas dan kelelehan (flow), stabilitas benda uji yang direndam selama 30 menit dibandingkan dengan stabilitas benda uji yang direndam selama 24 jam untuk mendapatkan indeks perendaman. Dari pengujian Marshall diperoleh hasil campuran HRA yang mengandung bahan pengisi serbuk arang lebih banyak menyerap aspal sehingga nilai kadar aspalnya lebih tinggi dibandingkan campuran HRA yang mengandung bahan pengisi abu batu. Kadar aspal optimum yang diperoleh, kemudian digunakan dalam pembuatan benda uji untuk penelitian kuat tarik tidak langsung. Campuaran HRA yang mengandung bahan pengisi abu batu dan serbuk arang dibandingkan kuat tarik tidak langsungnya. Pada pengujian kuat tarik tidak langsung ini dilakukan waktu perendaman 7, 14, 21, dan 28 hari pada temperatur ruang (25 o C). Hasil penelitian menunjukkan bahwa campuran HRA yang menggunakan bahan pengisi abu batu dan bahan pengisi serbuk arang memenuhi kriteria perencanaan Bina Marga, yaitu: Stabilitas, Pelelehan, rongga dalam agregat, rongga dalam campuran dan Marshall Quotient. Dapat disimpulkan bahwa lamanya waktu perendaman dapat menurunkan laju kuat tarik tidak langsung HRA, dan mengganti bahan pengisi abu batu pada campuran HRA dengan bahan pengisi serbuk arang dapat meningkatkan kekuatan tarik tidak langsung HRA.

DAFTAR ISI Halaman SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR... SURAT KETERANGAN SELESAI TUGAS AKHIR... ABSTRAK KATA PENGANTAR. DAFTAR ISI... DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN.. DAFTAR GAMBAR. DAFTAR TABEL. DAFTAR LAMPIRAN.. i ii iii iv vii x xii xiii xiv BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1 1.2 Tujuan penulisan... 2 1.3 Pembatasan Masalah... 3 1.4 Metodologi Penelitian. 4 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Agregat.. 5 2.1.1 Berat jenis Agregat (Specific Gravity). 6 2.1.2 Ukuran dan gradasi. 7 2.2 Aspal... 8 2.3 Campuran Hot Rolled Asphalt. 11

2.4 Abu Batu.. 14 2.5 Serbuk Arang 15 2.6 Uji Marshall.. 15 2.7 Indeks Perendaman (IP) 16 2.8 Kuat Tarik Tidak Langsung.. 17 2.9 Uji Statistik... 19 2.9.1 Hipotesa Statistik.. 19 2.9.2 Uji t. 19 BAB 3 UJI LABORATORIUM 3.1 Program Kerja. 21 3.2 Pengujian Agregat Dan Bahan Pengisi (filler). 23 3.3 Pengujian Aspal.... 24 3.4 Perencanaan campuaran HRA...... 24 3.5 Pengujian Benda uji Dengan Alat Marshall.. 25 3.6 Pengujian Kuat Tarik Tidak Langsung... 25 BAB 4 PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA 4.1 Hasil Pengujian Agregat.. 27 4.2 Hasil Pengujian Aspal. 29 4.3 Hasil Uji Marshall... 30 4.4 Hasil Uji Kuat Tarik Tidak Langsung... 30 4.5 Analisis Data. 34 4.5.1 Analisis Data Kuat Tarik Tidak Langsung 34 4.5.2 Analisis Data Uji-t. 34

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan. 37 5.2 Saran.. 38 DAFTAR PUSTAKA.... 39 LAMPIRAN... 40

DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN α Σ Υ = Tingkat keterandalan (level of significance) = Sigma = Nilai rata-rata sampel % = Persen ºC = Derajat Celcius µ = Nilai rata-rata populasi AASHTO = American Association of State Highway and Transportation Officials (Asosiasi untuk transportasi dan jalan raya Amerika) ASTM = American Society for Testing and Materials (Badan Penguji dan Material Amerika) cm cm² Gmb Gmm gr Gsa Gsb Gse Ha Ho kg = Centimeter = Centimeter persegi = Kepadatan = Berat jenis maksimum (Theoretical Maximum Specific Gravity) = Gram = Berat jenis semu (Apparent Specific Gravity) = Berat jenis curah (Bulk Specific Gravity) = Berat jenis efektif (Effective Specific Gravity) = Hipotesis alternatif = Hipotesis awal = Kilogram

Maks Min ml mm n Pba = Maksimum = Minimum = Mililiter = Milimeter = Jumlah benda uji = Kadar aspal terserap terhadap berat total campuran (Asphalt Absorption) Pbe = Kadar aspal efektif terhadap berat total campuran (Effective Asphalt Absorption) Pen P maks S A S B S t Sp t t α = Penetrasi = Beban maksimum yang dapat di tahan benda uji = Deviasi standar benda uji yang mengandung serbuk arang = Deviasi standar benda uji yang mengandung abu batu = Kuat tarik tidak langsung = Deviasi standar gabungan = Nilai sebaran statistika t = Nilai kritik sebaran statistika t UE 18 KSAL = Satuan ekivalen beban as tunggal kendaraan 18.000 pounds (Unit Equivalent 18 Kips Single Axle Load) VIM VMA = Rongga dalam campuran (Voids in Mix) = Rongga dalam mineral agregat (Voids in Mineral Aggregates)

DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 2.1 Uji Kuat Tarik Tidak Langsung... 18 Gambar 3.1 Diagram Alir Program Kerja... 22 Gambar 4.1 Gambar Kurva Gradasi HRA Kelas A Bina Marga... 29 Gambar 4.2 Hubungan Kuat Tarik Tidak Langsung terhadap Waktu Perendaman pada HRA yang Mengandung Bahan Pengisi Abu Batu...32 Gambar 4.3 Hubungan Kuat Tarik Tidak Langsung terhadap Waktu Perendaman pada HRA yang Mengandung Bahan Pengisi Serbuk Arang... 33 Gambar 4.4 Hubungan Kuat Tarik Tidak Langsung dengan Waktu Perendaman 7 Hari... 33

DAFTAR TABEL Halaman Tabel 2.1 Persyaratan Aspal Keras... 10 Tabel 2.2 Komposisi Campuran... 11 Tabel 2.3 Persyaratan Campuran HRA... 13 Tabel 2.4 Persyaratan Rongga dalam Agregat (VMA)... 14 Tabel 3.1 Prosedur Pengujian Agregat... 23 Tabel 3.2 Komposisi Agregat... 23 Tabel 3.3 Prosedur Pengujian Aspal... 24 Tabel 4.1 Hasil Pengujian Agregat... 28 Tabel 4.2 HRA Kelas A Bina Marga... 28 Tabel 4.3 Hasil Pemeriksaan Aspal Penetrasi 60... 29 Tabel 4.4 Kadar Aspal Optimum... 30 Tabel 4.5 Hasil Uji Kuat Tarik Tidak langsung HRA dengan Bahan Pengisi Abu Batu... 31 Tabel 4.6 Hasil Uji Kuat Tarik Tidak langsung HRA dengan Bahan

Pengisi Serbuk Arang... 32 Tabel 4.7 Hasil Uji-t dengan Perendaman 7 hari... 35 Tabel 4.8 Hasil Uji-t dengan Perendaman 14 hari... 35 Tabel 4.9 Hasil Uji-t dengan Perendaman 21 hari... 35 Tabel 4.10 Hasil Uji-t dengan Perendaman 28 hari... 35

DAFTAR LAMPIRAN Halaman Lampiran 1 Abu Batu Perendaman 30 menit (Benda Uji 1)...41 Lampiran 2 Abu Batu Perendaman 30 menit (Benda Uji 2)... 42 Lampiran 3 Abu Batu Perendaman 30 menit (Benda Uji 3)... 43 Lampiran 4 Hasil Percobaan Marshall untuk Memperoleh Kadar Aspal Optimum Menggunakan Bahan Pengisi Abu Batu dengan Perendaman 30 menit... 44 Lampiran 5 Abu Batu Perendaman 24jam (Benda Uji 1)...45 Lampiran 6 Abu Batu Perendaman 24jam (Benda Uji 2)...46 Lampiran 7

Abu Batu Perendaman 24 jam (Benda Uji 3)...47 Lampiran 8 Hasil Percobaan Marshall untuk Memperoleh Kadar Aspal Optimum Menggunakan Bahan Pengisi Abu Batu dengan Perendaman 24 jam... 48 Lampiran 9 Hubungan Kadar Aspal dengan Parameter Marshall pada filler Abu Batu dengan Perendaman 30 menit...49 Lampiran 10 Serbuk Arang Perendaman 30 menit (Benda Uji 1)... 51 Lampiran 11 Serbuk Arang Perendaman 30 menit (Benda Uji 2)... 52 Lampiran 12 Serbuk Arang Perendaman 30 menit (Benda Uji 3)... 53 Lampiran 13 Hasil Percobaan Marshall untuk Memperoleh Kadar Aspal Optimum Menggunakan Bahan Pengisi Serbuk Arang dengan Perendaman 30 menit... 54 Lampiran 14 Serbuk Arang Perendaman 24 jam (Benda Uji 1)...55 Lampiran 15

Abu Batu Perendaman 24 jam (Benda Uji 2)...56 Lampiran 16 Abu Batu Perendaman 24 jam (Benda Uji 3)...57 Lampiran 17 Hasil Percobaan Marshall untuk Memperoleh Kadar Aspal Optimum Menggunakan Bahan Pengisi Abu Batu dengan Perendaman 24 jam... 58 Lampiran 18 Hubungan Kadar Aspal dengan Parameter Marshall pada Filler Serbuk Arang dengan Perendaman 30 menit...59 Lampiran 19 Kadar Aspal Optimum...61 Lampiran 20 Indeks Perendaman (IP) Abu Batu...62 Lampiran 21 Indeks Perendaman (IP) Serbuk Arang...63 Lampiran 22 Contoh Perhitungan Komposisi Campuran Marshall...64 Lampiran 23 Hasil Uji Kekuatan Kuat Tarik Tidak Langsung Menggunakan Bahan Pengisi Abu Batu...69 Lampiran 24 Hasil Uji Kekuatan Kuat Tarik Tidak Langsung Menggunakan Bahan Pengisi Serbuk Arang...70 Lampiran 25 Contoh Perhitungan Kuat Tarik Tidak Langsung...71 Lampiran 26 Hubungan Kuat Tarik Tidak Langsung dengan Waktu Perendaman 72 Lampiran 27 Contoh Perhitungan Uji-t Pada Perendaman 7 hari...74 Lampiran 28 Angka Korelasi Stabilitas...76 Lampiran 29 Tabel Distribusi t...77