APLIKASI PEMAKAIAN LIMBAH BAN DAN PLASTIK HDPE (HIGH DENSITY POLYETHELENE) MENJADI ASPAL SINTETIS MENGGUNAKAN PELARUT OLI MOTOR BEKAS Dibuat Sebagai Persyaratan Untuk Mahasiswa Menyelesaikan Pendidikan Diploma III Jurusan Teknik Kimia Oleh : LANI WIJAYA ALWI PRABU 0611 3040 1064 POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA 2014
LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN AKHIR APLIKASI PEMAKAIAN LIMBAH BAN BEKAS DAN PLASTIK HDPE (HIGH DESITY POLYEHTELENE) MENJADI ASPAL SINTETIS MENGGUNAKAN OLI MOTOR BEKAS PADA PENGASPALAN JALAN RAYA Oleh : LANI WIJAYA ALWI PRABU 0611 3040 1064 Pembimbing I Palembang, Juni 2014 Pembimbing II Ir.Aisyah Suci Ningsih, M. T. Meilianti, S. T., M. T NIP 196902191994032002 NIP 197509142005012002 Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Kimia Ir. Robert Junaidi, M.T. NIP 196607121993031003
KATA PENGANTAR Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-nya, penulis dapat menyelesaikan Laporan Akhir dengan judul Aplikasi Pemanfaatan Limbah Ban Bekas dan Plastik HDPE (High Density Polyethelene) Menjadi Aspal Sintetis Menggunakan Pelarut Oli Bekas dengan baik dan tepat pada waktunya. Laporan ini disusun untuk memenuhi persyaratan menyelesaikan pendidikan Diploma III Jurusan Teknik Kimia Politeknik Negeri Sriwijaya. Dalam menyusun laporan ini, penulis mendapatkan banyak bantuan, bimbingan, dan pengarahan dari berbagai pihak. Untuk itu, ucapan terima kasih penulis sampaikan kepada: 1. RD. Kusumanto, S.T., M.M. selaku direktur Politeknik Negeri Sriwijaya. 2. H. Firdaus, S.T., M.T. selaku Pembantu Direktur 1 Politeknik Negeri Sriwijaya. 3. Ir. Robert Junaidi, M.T.selaku Ketua Jurusan Teknik Kimia Politeknik Negeri Sriwijaya, 4. Zulkarnain, S.T., M.T. selaku Sekretaris Jurusan Teknik Kimia Politeknik Negeri Sriwijaya. 5. Ir. Aisyah Suci Ningsih, M.T.. selaku Dosen Pembimbing Pertama yang telah memberikan arahan, bimbingan dan dukungan kepada penulis. 6. Meilianti, S.T., M.T. selaku Dosen Pembimbing Kedua yang telah memberikan arahan dan bimbingan kepada penulis 7. Seluruh Dosen dan Staff Administrasi Jurusan Teknik Kimia atas semua kemudahan yang diberikan selama menyelesaikan laporan akhir ini. 8. Seluruh Teknisi Jurusan Teknik Kimia yang telah membantu selama penelitian.
9. Seluruh Teknisi Jurusan Teknik Sipil yang telah membantu selama penelitian. 10. Kedua Orang tuaku tercinta Ayahku Ismail Alwi Ibuku Asma Wati, Kakakku Albadru Ramanda Alwi Prabu,. dan Adikku Bambang Trihatmoko, Eka Agustika yang selalu membantu, memberikan dukungan, dan doa kepadaku. 11. Desti Puspita Sari yang memberikan semangat serta motivasi dalam menyelesaikan pembuatan laporan akhir ini. 12. Rekan seperjuangan Rahmiati tri Syahputri dan seluruh teman-teman kelas VI KIC yang telah membantu, memberikan kritik, saran, semangat, dan motivasi bagi penulis dalam menyelesaikan laporan Akhir ini. Penulis menyadari dengan kerendahan hati bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna. Sehingga penulis mengharapkan kritik dan saranyang membangun untuk menyempurnakan Laporan Akhir ini. Akhir kata, penulis berharap semoga Laporan Akhir ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Palembang, Juni 2013 Penulis
ABSTRAK Aplikasi Pemakaian Limbah Ban dan Plastik HDP (high Density Polyethelene) Menjadi Aspal Sintetis Menggunakan Pelarut Oli Motor Bekas (Lani Wijaya Alwi Prabu, 2014, 43 halaman,11 Tabel, 6 Gambar) Plastik merupakan bahan organik buatan yang tersusun dari bahan bahan kimia yang cukup berbahaya bagi lingkungan. Adapun cara pengolahan limbah plastik adalah dengan cara reuse, reduce, dan ricycle. Dimana pada hal ini plastik juga dapat digunakan sebagai bahan tambahan untuk aspal modifikasi. Tujuan penelitian ini adalah menetukan pengaruh komposisi aspal sintetis dan aspal murni terhadapt mutu aspal sehingga didapatkan mutu aspal yang mendekati Standar Nasional Indonesia. Pembuatan aspal sintetis dengan cara mencampurkan ban bekas, plastik HDPE dan juga oli bekas kemudian setelah larut dicampurkan aspal murni kedalam campuran aspal sintetis dengan komposisi aspal murni 20%, 60% dan 80, setelah itu dilakukan pengujian yaitu penetrasi, daktilitas, berat jenis dan juga titik nyala. Setelah dilakukan pengetesan maka didapatkanlah komposisi yang mendekati Standar Nasional Indonesia yaitu dengan angka penetrasi 70,4, daktilitas 50, berat jenis 1,06 dan titik nyala 295 C. Hal ini menunjjukkan bahwa campuran 80 % aspal murni dan 20% aspal sintetis lebih baik hasilnya. Karena yang mendominasi adalah komposisi dari aspal murni Kata Kunci : Plastik HDPE, Reuse, Reduce, Ricycle, aspal sintetis
ABSTRACT Aplication Of Using Tire Waste and Plastic Waste HDPE (high Density Polyethelene became Synthetic Asphalt Using (Lani Wijaya Alwi Prabu, 2014, 43 Pages, 5 Tables, 8 Pictures) Plastik merupakan bahan organik buatan yang tersusun dari bahan bahan kimia yang cukup berbahaya bagi lingkungan. Adapun cara pengolahan limbah plastik adalah dengan cara reuse, reduce, dan ricycle. Dimana pada hal ini plastik juga dapat digunakan sebagai bahan tambahan untuk aspal modifikasi. Tujuan penelitian ini adalah menetukan pengaruh komposisi aspal sintetis dan aspal murni terhadapt mutu aspa sehingga didapatkan mutu aspal yang mendekati Standar Nasional Indonesia. Pembuatan aspal sintetis dengan cara mencampurkan ban bekas, plastik HDPE dan juga oli bekas kemudian setelah larut dicampurkan aspal murni kedalam campuran aspal sintetis %, setelah itu dilakukan pengujian yaitu penetrasi, daktilitas, berat jenis dan juga titik nyala. Setlah dilakukan pengetesan makan didapatkan lah komposisi yang mendekati Standar Nasional Indonesia yaitu dengan angka penetrasi 70,4, daktilitas 50, berat jenis 1,06 dan titik nyala 295 C. Hal ini menunjjukkan bahwa campuran 80 % aspal murni dan 20% aspal sintetis lebih baik hasilnya. Karena yang mendominasi adalah komposisi dari aspal murni Plastic is make form organic that is containt chemical and dangerous for enviroment. There is three ways to minimize of dangarous plastic that s: reuse, reduce and ricycle. Where is the plastic can be use for making modify asphalt. The purpose of this study is how we know composition of synthetic asphalt and pure asphalt until nearby with Indonesian Standart. Making synthetic asphalt is mix Key Words : Corrosion, Inhibitor, Concentration effect, Corrosion Rate
MOTTO : Wahai Allah yang mempunyai kerajaan, engkau berikan kerajaan kepada orang yang engkau kehendaki dan engkau cabut kerajaan dari orang yang engkau kehendaki. Engkau muliakan orang yang engkau kehendaki dan engkau hinakan orang yang engkau kehendaki. Di tangan engkaulah segala kebajikan. Sesungguhnya engkau maha kuasa atas segala sesuatu. Engkau masukan malam kedalam siang dan engkau masukan siang kedalam malam. Engkau keluarkan yang hidup dari yang mati dan engkau keluarkan yang mati dari yang mati. Dan engkau beri rezeki kepada siapa saja yang engkau kehendaki tanpa hisab (Ali Imran :26-27) PersembahanKepada : Allah SWT dannabi Muhammad SAW Orang tua yang telahmemberikankasihsayang, do a, dukungandanpengorbanannya Saudara-saudaraku yang memberikando a, saran dankritikmaupundukungansecara morilsertamateril Teman-temanseperjuangan di Teknik Kimia angkatan 2011khususnyakelas6. KIC AlmamaterkuPoliteknik Negeri Sriwijaya.
DAFTAR ISI Halaman MOTTO...... ii ABSTRAK... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI...vii DAFTAR GAMBAR...ix DAFTAR TABEL...x DAFTAR LAMPIRAN...xi BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang.............. 1 1.2 Tujuan... 2 1.3 Manfaat...2 1.4 Permasalahan... 3 BAB IITINJAUAN PUSTAKA 2.1 Aspal......4 2.1.1 Sumber Aspal...4 2.1.2 Sifat Aspal...6 2.1.3 Jenis Aspal...9 2.1.4 Analisa Aspal...11 2.1.5 Agregat...13 2.2 Karet...17 2.2.1 Karet Alam...17 2.2.2 Jenis- Jenis Karet Alam...19 2.2.3 Sifat- Sifat Karet Alam...21 2.2.4 Karet Sintetis...24 BAB IIIMETODE PENELITIAN 3.1 Waktu dan Tempat Penelitian... 24 3.2 Alat dan Bahan... 24 3.2.1 Alat......24 3.2.2 Bahan yang Digunakan...24 3.3 Prosedur...24 BAB IV HASIL dan PEMBAHASAN...30 4.1.1 Hasil Analisa Awal Aspar Standar...30 4.1.2 Hasil Analisa Produk Aspal Sintetis... 30 4.1.3 Data Hasil Analisis Asapal Sintetis... 32 iii v
4.1.4 Data Hasil Analisis Aspal Modifikasi...33 4.2 Pembahasan...35 4.2.1 komposisi Bahan... 35 4.2.2 Karakteristik Aspal Sintetis...37 BAB V KESIMPULAN dan SARAN... 41 5.1 Kesimpulan...41 5.2 Saran... 41 DAFTAR PUSTAKA... 42 LAMPIRAN
DAFTAR GAMBAR Gambar Halaman 1. Alat Proses Pencampuran Materia...25 2. Diagram Alir Pembuatan Aspal Kombinasi...26 3. Grafik Karakteristik Aspal Kombinasi Terhadap Nilai Penetrasi...37 4. Grafik Karakteristik Aspal Kombinasi Terhadap Nilai Daktilitas...38 5. Grafik Karakteristik Aspal Kombinasi Terhadap Nilai Titik Nyala... 39 6. Grafik karakteristik Aspal Kombinasi Terhadap Nilai Berat Jenis...40
DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1.Data-data 43 2. Perhitungan 46 3. Gambar-gambar 63 4. Suratmenyurat 66 Halaman
DAFTAR TABEL Tabel Halaman 1. Standar Pengujian dan Persyaratan Aspal...5 2. Standar Pengujian dan Persyaratan Aspal...30 3. Data Komposisi Sampel Aspal Sintetis...31 4. Data Hasil Analisis Penetrasi Aspal Sintetis...32 5. Data Hasil Analisis Daktilitas Aspal Sintetis...32 6. Data Hasil Analisis Titik Nyala Aspal Sintetis...32 7. Data Hasil Analisi Berat Jenis Aspal Sintetis...33 8. Data Hasil Pengujian Aspal Modifikasi...33 9. Data Hasil Pengujian Daktilitas Aspal Modifikasi...34 10. Data Hasil Pengujian Titik Nyala Aspal Modifikasi...34 11. Data Hasil Pengujian Berat Jenis Aspal Modifikasi...35