PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING )

dokumen-dokumen yang mirip
PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING ) 1. DATA TUMPUAN. M u = Nmm BASE PLATE DAN ANGKUR ht a L J

PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING)

PERHITUNGAN BALOK DENGAN PENGAKU BADAN

PERHITUNGAN PLAT LANTAI (SLAB )

PERHITUNGAN KOLOM DARI ELEMEN TERSUSUN PRISMATIS

PERHITUNGAN IKATAN ANGIN (TIE ROD BRACING )

h 2 h 1 PERHITUNGAN KOLOM LENTUR DUA ARAH (BIAXIAL ) A. DATA BAHAN B. DATA PROFIL BAJA C. DATA KOLOM KOLOM PADA PORTAL BANGUNAN

Henny Uliani NRP : Pembimbing Utama : Daud R. Wiyono, Ir., M.Sc Pembimbing Pendamping : Noek Sulandari, Ir., M.Sc

d b = Diameter nominal batang tulangan, kawat atau strand prategang D = Beban mati atau momen dan gaya dalam yang berhubungan dengan beban mati e = Ek

PERHITUNGAN GORDING DAN SAGROD

LANDASAN TEORI. Katungau Kalimantan Barat, seorang perencana merasa yakin bahwa dengan

DAFTAR NOTASI. = Luas efektif bidang geser dalam hubungan balok-kolom (mm²) = Luas penampang tiang pancang (mm²)

Integrity, Professionalism, & Entrepreneurship. Mata Kuliah : Perancangan Struktur Baja Kode : CIV 303. Sambungan Baut.

DAFTAR NOTASI. xxvii. A cp

Contoh Soal 1: Sambungan Sebidang/Tipe Tumpu Jawab :

PERENCANAAN STRUKTUR RANGKA BAJA BRESING TAHAN GEMPA

DAFTAR NOTASI. A cp. = Luas yang dibatasi oleh keliling luar penampang beton, mm² = Luas efektif bidang geser dalam hubungan balokkolom

D = Beban mati atau momen dan gaya dalam yang berhubungan dengan beban mati e = Eksentrisitas dari pembebanan tekan pada kolom atau telapak pondasi

STRUKTUR JEMBATAN BAJA KOMPOSIT

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PERPUSTAKAAN PUSAT YSKI SEMARANG

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG KANTOR PERPAJAKAN PUSAT KOTA SEMARANG

MODUL 6. S e s i 5 Struktur Jembatan Komposit STRUKTUR BAJA II. Dosen Pengasuh : Ir. Thamrin Nasution

Arah X Tabel Analisa Δs akibat gempa arah x Lantai drift Δs drift Δs Syarat hx tiap tingkat antar tingkat Drift Ke (m) (cm) (cm) (cm)

DAFTAR NOTASI. = Luas yang dibatasi oleh keliling luar penampang beton, mm² = Luas efektif bidang geser dalam hubungan balokkolom

ANALISIS PONDASI PIER JEMBATAN

PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SUNGAI AMPEL KABUPATEN PEKALONGAN

1. Rencanakan Tulangan Lentur (D19) dan Geser (Ø =8 mm) balok dengan pembebanan sbb : A B C 6 m 6 m

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN 11 ABSTRAK DAFTAR GAMBAR DAFTAR TABEL DAFTAR NOTASI

PENGGAMBARAN DIAGRAM INTERAKSI KOLOM BAJA BERDASARKAN TATA CARA PERENCANAAN STRUKTUR BAJA UNTUK BANGUNAN GEDUNG (SNI ) MENGGUNAKAN MATLAB

PERBANDINGAN STRUKTUR BETON BERTULANG DENGAN STRUKTUR BAJA DARI ELEMEN BALOK KOLOM DITINJAU DARI SEGI BIAYA PADA BANGUNAN RUMAH TOKO 3 LANTAI

xxv = Kekuatan momen nominal untuk lentur terhadap sumbu y untuk aksial tekan yang nol = Momen puntir arah y

Struktur Baja 2. Kolom

DAFTAR NOTASI. Luas penampang tiang pancang (mm²). Luas tulangan tarik non prategang (mm²). Luas tulangan tekan non prategang (mm²).

PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder

BAB IV POKOK PEMBAHASAN DESAIN. Perhitungan prarencana bertujuan untuk menghitung dimensi-dimensi

BAB 8 Perencanaan Base Plate

Denley Martin Sudewo NRP : Pembimbing : Djoni Simanta., Ir.,MT FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

PLATE GIRDER A. Pengertian Pelat Girder

PERHITUNGAN VOIDED SLAB JOMBOR FLY OVER YOGYAKARTA Oleh : Ir. M. Noer Ilham, MT. [C]2008 :MNI-EC

PERENCANAAN STRUKTUR RANGKA BAJA BERATURAN TAHAN GEMPA BERDASARKAN SNI DAN FEMA 450

Pertemuan XI : SAMBUNGAN BAUT

Torsi sekeliling A dari kedua sayap adalah sama dengan torsi yang ditimbulkan oleh beban Q y yang melalui shear centre, maka:

a home base to excellence Mata Kuliah : Struktur Beton Lanjutan Kode : TSP 407 Pondasi Pertemuan - 5

PERHITUNGAN SLAB LANTAI JEMBATAN

Respect, Professionalism, & Entrepreneurship. Mata Kuliah : Mekanika Bahan Kode : TSP 205. Kolom. Pertemuan 14, 15

BAB III LANDASAN TEORI. Dimensi, berat kendaraan, dan beban yang dimuat akan menimbulkan. dalam konfigurasi beban sumbu seperti gambar 3.

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BANK MANDIRI JL. NGESREP TIMUR V / 98 SEMARANG

DAFTAR NOTASI. = Luas yang dibatasi oleh keliling luar penampang beton, mm² = Luas efektif bidang geser dalam hubungan balokkolom

TUGAS AKHIR RC

LEMBAR PENGESAHAN Tugas Akhir Sarjana Strata Satu (S-1)

PRESENTASI TUGAS AKHIR PROGRAM STUDI D III TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010

= keliling dari pelat dan pondasi DAFTAR NOTASI. = tinggi balok tegangan beton persegi ekivalen. = luas penampang bruto dari beton

BAB III METODE PENULISAN

STUDI PERILAKU TEKUK TORSI LATERAL PADA BALOK BAJA BANGUNAN GEDUNG DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM ABAQUS 6.7. Oleh : RACHMAWATY ASRI ( )

LAPORAN TUGAS AKHIR (KL-40Z0) Perancangan Dermaga dan Trestle Tipe Deck On Pile di Pelabuhan Garongkong, Propinsi Sulawesi Selatan. Bab 6.

DAFTAR NOTASI BAB I β adalah faktor yang didefinisikan dalam SNI ps f c adalah kuat tekan beton yang diisyaratkan f y

TUGASAKHffi PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG KANTOR Y.KP.P. DENGAN SISTEM PRACETAK. Luas bagian penampang antara muka serat lentur tarik dan titik berat

PERENCANAAN STRUKTUR PROYEK PEMBANGUNAN BANK DANAMON JL PEMUDA-JEPARA

STRUKTUR BETON BERTULANG II

ANALISIS PENGHUBUNG GESER (SHEAR CONNECTOR) PADA BALOK BAJA DAN PELAT BETON

a home base to excellence Mata Kuliah : Perancangan Struktur Baja Kode : TSP 306 Sambungan Baut Pertemuan - 12

5- STRUKTUR LENTUR (BALOK)

Bab 6 DESAIN PENULANGAN

Kata kunci: Balok, bentang panjang, beton bertulang, baja berlubang, komposit, kombinasi, alternatif, efektif

BAB V ANALISA STRUKTUR PRIMER

BAB IV PERENCANAAN STRUKTUR. lantai, balok, kolom dan alat penyambung antara lain sebagai berikut :

BAB III LANDASAN TEORI. A. Pembebanan

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR KONSTRUKSI BAJA GEDUNG DENGAN PERBESARAN KOLOM

DAFfAR NOTASI. = Luas total tulangan longitudinal yang menahan torsi ( batang. = Luas dari tulangan geser dalam suatu jarak s. atau luas dari tulangan

DESAIN BALOK SILANG STRUKTUR GEDUNG BAJA BERTINGKAT ENAM

Kata Kunci : beton, baja tulangan, panjang lewatan, Sikadur -31 CF Normal

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH SMP SMU MARINA SEMARANG

BAB IV ANALISIS STRUKTUR. Berat sendri pelat = 0.12 x 2400 kg/m 3 = 288 kg/m 2. Berat Spesi = 3 x 21 kg/m 2 /cm = 63 kg/m 2

H 2 H 1 PERHITUNGAN KOLOM LENTUR DUA ARAH (BIAXIAL ) A. DATA BAHAN B. DATA PROFIL BAJA C. DATA KOLOM KOLOM PADA PORTAL BANGUNAN

Dinding Penahan Tanah

Universitas Sumatera Utara

PERENCANAAN JEMBATAN KALI TUNTANG DESA PILANGWETAN KABUPATEN GROBOGAN

PERENCANAAN PETRA SQUARE APARTEMENT AND SHOPPING ARCADE SURABAYA MENGGUNAKAN HEXAGONAL CASTELLATED BEAM NON-KOMPOSIT

MODUL 6. S e s i 4 Struktur Jembatan Komposit STRUKTUR BAJA II. Dosen Pengasuh : Ir. Thamrin Nasution

ANALISIS KOLOM BAJA WF MENURUT TATA CARA PERENCANAAN STRUKTUR BAJA UNTUK BANGUNAN GEDUNG ( SNI ) MENGGUNAKAN MICROSOFT EXCEL 2002

5.2 Dasar Teori Perilaku pondasi dapat dilihat dari mekanisme keruntuhan yang terjadi seperti pada gambar :

Soal 2. b) Beban hidup : beban merata, w L = 45 kn/m beban terpusat, P L3 = 135 kn P1 P2 P3. B C D 3,8 m 3,8 m 3,8 m 3,8 m

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ASRAMA MAHASISWA UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG

MODIFIKASI PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN MALO-KALITIDU DENGAN SYSTEM BUSUR BOX BAJA DI KABUPATEN BOJONEGORO M. ZAINUDDIN

LAMPIRAN 1 PRELIMINARY DESAIN

PERHITUNGAN PILECAP JEMBATAN PANTAI HAMBAWANG - DS. DANAU CARAMIN CS

2- ELEMEN STRUKTUR KOMPOSIT

BAB I PENDAHULUAN. meneruskan beban yang ditopang oleh pondasi dan beratnya-sendiri ke dalam tanah

KAJIAN PEMODELAN BALOK T DALAM PENDESAINAN BALOK PADA BANGUNAN BERTINGKAT TUGAS AKHIR R O S A L I N

BAB 2 DASAR TEORI Dasar Perencanaan Jenis Pembebanan

ABSTRAK. Kata Kunci : Gedung Parkir, Struktur Baja, Dek Baja Gelombang

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH BINA BANGSA JALAN JANGLI BOULEVARD SEMARANG

ANALISIS SAMBUNGAN ANTARA RIGID CONNECTION DAN SEMI-RIGID CONNECTION PADA SAMBUNGAN BALOK DAN KOLOM PORTAL BAJA

Perencanaan Kolom Beton Bertulang terhadap Kombinasi Lentur dan Beban Aksial. Struktur Beton 1

BAB III LANDASAN TEORI. dibebani gaya tekan tertentu oleh mesin tekan.

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG DEWAN KERAJINAN NASIONAL DAERAH (DEKRANASDA) JL. KOLONEL SUGIONO JEPARA

BAB 2 TINJAUAN KEPUSTAKAAN. maupun bangunan baja, jembatan, menara, dan struktur lainnya.

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

III. BATANG TARIK. A. Elemen Batang Tarik Batang tarik adalah elemen batang pada struktur yang menerima gaya aksial tarik murni.

BAB III LANDASAN TEORI. A. Pembebanan Pada Pelat Lantai

Transkripsi:

PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING ) BASE PLATE DAN ANGKUR [C]2011 : M. Noer Ilham ht h a 0.95 ht a f Pu f Mu f f B I Vu L J 1. DATA TUMPUAN BEBAN KOLOM DATA BEBAN KOLOM Gaya aksial akibat beban terfaktor, P u = 206035 N Momen akibat beban terfaktor, M u = 124511955 Nmm Gaya geser akibat beban terfaktor, V u = 102256 N PLAT TUMPUAN (BASE PLATE) DATA PLAT TUMPUAN Tegangan leleh baja, f y = 240 MPa Tegangan tarik putus plat, f p u = 370 MPa Lebar plat tumpuan, B = 330 mm Panjang plat tumpuan, L = 540 mm Tebal plat tumpuan, t = 20 mm KOLOM PEDESTRAL DATA KOLOM BETON Kuat tekan beton, f c ' = 20 MPa Lebar penampang kolom, I = 400 mm Panjang penampang kolom, J = 600 mm [C]2011 : MNI Tumpuan (Bearing) 1

DIMENSI KOLOM BAJA DATA KOLOM BAJA Profil baja : WF 400.200.8.13 Tinggi total, h t = 400 mm Lebar sayap, b f = 200 mm Tebal badan, t w = 8 mm Tebal sayap, t f = 13 mm ANGKUR BAUT DATA ANGKUR BAUT Jenis angkur baut, Tipe : A-325 Tegangan tarik putus angkur baut, f b u = 825 MPa Tegangan leleh angkur baut, f y = 400 MPa Diameter angkur baut, d = 19 mm Jumlah angkur baut pada sisi tarik, n t = 3 bh Jumlah angkur baut pada sisi tekan, n c = 3 bh Jarak baut terhadap pusat penampang kolom, f = 220 mm Panjang angkur baut yang tertanam di beton, L a = 500 mm 2. EKSENTRISITAS BEBAN f ht h e Pu Eksentrisitas beban, e = M u / P u = 604.32 mm e > L / 6 L / 6 = 90.00 mm (OK) ec t h = h t - t f = 387 mm e t = f + h / 2 = 414 mm e c = f - h / 2 = 26.5 mm fcu Jumlah angkur baut total, n = n t + n c = 6 bh et Y/3 Pu + Pt Pt L Y [C]2011 : MNI Tumpuan (Bearing) 2

3. TAHANAN TUMPU BETON Gaya tarik pada angkur baut, P t = P u * e c / e t = 13204 N Gaya tekan total pada plat tumpuan, P uc = P u + P t = 219239 N Panjang bidang tegangan tekan beton, Y = 3 * ( L - h ) / 2 = 229.50 mm Luas plat tumpuan baja, A 1 = B * L = 178200 mm 2 Luas penampang kolom pedestral, A 2 = I * J = 240000 mm 2 Tegangan tumpu nominal, f cn = 0.85 * f c ' * ( A 2 / A 1 ) = 19.729 MPa f cn = 1.70 * f c ' = 34.000 MPa Tegangan tumpu nominal beton yg digunakan, f cn = 19.729 MPa Faktor reduksi kekuatan tekan beton, f = 0.65 Tegangan tumpu beton yg diijinkan, f * f cn = 12.824 MPa Tegangan tumpu maksimum yang terjadi pada beton, f cu = 2 * P uc / ( Y * B ) = 5.790 MPa f cu f * f cn 5.790 < 12.824 AMAN (OK) a 0.95 ht a f f B I L J [C]2011 : MNI Tumpuan (Bearing) 3

4. KONTROL DIMENSI PLAT TUMPUAN Lebar minimum plat tumpuan yang diperlukan, B p min = P uc / ( 0.5 * f * f cn * Y ) = 149 mm Lebar plat yang digunakan, B = 330 mm B p min B 149 < 330 AMAN (OK) Panjang bagian plat tumpuan jepit bebas, a = ( L - 0.95 * h t ) / 2 = 80 mm f cu1 = ( 1 - a / Y ) * f cu = 3.771 MPa Modulus penampang plastis plat, Z = 1/4 * B * t 2 = 33000 mm 3 Momen yang terjadi pada plat akibat beban terfaktor, M up = 1/2 * B * f cu1 * a 2 + 1/3 * B * ( f cu - f cu1 ) * a 2 = 5403462 Nmm Faktor reduksi kekuatan lentur, f b = 0.90 Tahanan momen nominal plat, M n = f y * Z = 7920000 Nmm Tahanan momen plat, f b * M n = 7128000 Nmm M up f b * M n 5403462 < 7128000 AMAN (OK) 5. GAYA TARIK PADA ANGKUR BAUT Gaya tarik pada angkur baut, T u1 = P t / n t = 4401 N Tegangan tarik putus angkur baut, f b u = 825 MPa Luas penampang angkur baut, A b = p / 4 * d 2 = 284 mm 2 Faktor reduksi kekuatan tarik, f t = 0.90 Tahanan tarik nominal angkur baut, T n = 0.75 * A b * f u b = 175433 N Tahanan tarik angkur baut, f t * T n = 157890 N T u1 f t * T n 4401 < 157890 AMAN (OK) [C]2011 : MNI Tumpuan (Bearing) 4

6. GAYA GESER PADA ANGKUR BAUT Gaya geser pada angkur baut, V u1 = V u / n = 17043 N Tegangan tarik putus baut, f u b = 825 MPa Jumlah penampang geser, m = 1 Faktor pengaruh ulir pada bidang geser, r 1 = 0.4 Luas penampang baut, A b = p / 4 * d 2 = 284 mm 2 Faktor reduksi kekuatan geser, f f = 0.75 Tahanan geser nominal, V n = r 1 * m * A b * f u b = 93564 N Tahanan geser angkur baut, f f * V n = 70173 N V u1 f f * V n 17043 < 70173 AMAN (OK) 7. GAYA TUMPU PADA ANGKUR BAUT Gaya tumpu pada angkur baut, R u1 = V u1 = 17043 N Diameter baut, d = 19 mm Tebal plat tumpu, t = 20 mm Tegangan tarik putus plat, f u p = 370 MPa Tahanan tumpu nominal, R n = 2.4 * d * t * f u p = 337440 N Tahanan tumpu, f f * R n = 253080 N R u1 f f * R n 17043 < 253080 AMAN (OK) 8. KOMBINASI GESER DAN TARIK Konstanta tegangan untuk baut mutu tinggi, f 1 = 807 MPa f 2 = 621 MPa Faktor pengaruh ulir pada bidang geser, r 2 = 1.9 Tegangan geser akibat beban terfaktor, f uv = V u / ( n * A b ) = 60.11 MPa Kuat geser angkur baut, f f * r 1 * m * f u b = 247.50 MPa [C]2011 : MNI Tumpuan (Bearing) 5

f uv = V u / ( n * A b ) b f f * r 1 * m * f u 60.11 < 247.50 AMAN (OK) Gaya tarik akibat beban terfaktor, T u1 = 4401 N Tahanan tarik angkur baut, f f * T n = f f * f 1 * A b = 171606 N T u1 f f * f 1 * A b 4401 < 171606 AMAN (OK) Kuat tarik angkur baut, f t = 0.75 * f u b = 618.75 MPa Batas tegangan kombinasi, f 1 - r 2 * f uv = 692.79 MPa f 2 = 621.00 MPa f t f 1 - r 2 * f uv 618.75 < 692.79 AMAN (OK) f t f 2 618.75 < 621.00 AMAN (OK) 9. KONTROL PANJANG ANGKUR BAUT Panjang angkur tanam yang digunakan, L a = 500 mm Kuat tekan beton, f c ' = 20 Tegangan leleh baja, f y = 400 Diameter angkur baut, d = 19 Panjang angkur tanam minimum yang diperlukan, L min = f y / ( 4 * f c ' ) * d = 425 mm L min L a 425 < 500 AMAN (OK) [C]2011 : MNI Tumpuan (Bearing) 6

PERHITUNGAN SAMBUNGAN AKSIAL LENTUR DAN GESER [C]2011 : M. Noer Ilham 1. DATA SAMBUNGAN DATA KOORDINAT BAUT Profil baja : WF 400.200.8.13 No x i y i h t = 400 mm (mm) (mm) b f = 200 mm 1-50 -90 t w = 8 mm 2 50-90 t f = 13 mm 3-50 -30 r = 16 mm h 4 50-30 A = 8410 mm 2 5-50 30 I x = 237000000 mm 4 6 50 30 I y = 17400000 mm 4 h 1 h 2 7-50 90 r x = 168 mm b f 8 50 90 r y = 45.4 mm S x = 1190000 mm 3 t f t w r h t S y = 174000 mm 3 [C]2011 : MNI Sambungan Aksial, Lentur dan Geser 7

BEBAN PADA SAMBUNGAN BEBAN SAMBUNGAN Momen akibat beban terfaktor, M u = 76500000 Nmm Gaya geser akibat beban terfaktor, V u = 82000 N Gaya aksial akibat beban terfaktor, N u = 39000 N Eksentrisitas sambungan, e = 110 mm PLAT SAMBUNG DATA PLAT SAMBUNG Tegangan leleh baja, f y = 240 MPa Tegangan tarik putus plat, f u p = 370 MPa Lebar plat sambung pada badan, h p = 330 mm Tebal plat sambung pada badan, t pw = 8 mm Lebar plat sambung pada sayap, l p = 220 mm Tebal plat sambung pada sayap, t pf = 10 mm Faktor reduksi kekuatan tarik atau lentur plat, f = 0.9 BAUT DATA BAUT Jenis sambungan baut, Tipe baut : A-325 Tegangan tarik putus baut, f b u = 825 MPa Diameter baut, d = 16 mm Jumlah baut pada penampang kritis badan, n = 4 bh Jumlah baut pada badan, n w = 8 bh Jumlah baut pada penampang kritis sayap, n' = 2 bh Faktor reduksi kekuatan geser baut, f f = 0.75 2. TAHANAN MOMEN DAN GESER Modulus penampang plastis profil baja, 2 Z x = t w * h t / 4 + ( b f - t w ) * ( h t - t f ) * t f = 1285952 mm 3 Luas penampang badan, A w = h t * t w = 3200 mm 2 Tahanan momen penampang, f * M n = f * f y * Z x = 277765632 Nmm Tahanan geser penampang, f f * V n = f f * 0.60 * f y * A w = 345600 N [C]2011 : MNI Sambungan Aksial, Lentur dan Geser 8

3. KONTROL JUMLAH BAUT PADA BADAN Gaya geser akibat beban terfaktor, V u = 82000 N Tegangan tarik putus baut, f u b = 825 MPa Tegangan tarik putus plat, f u p = 370 MPa Jumlah bidang geser (untuk kondisi samb. ganda), m = 2 Faktor pengaruh ulir pada bidang geser, r 1 = 0.4 Tebal plat badan, t w = 8 mm Diameter baut, d = 16 mm Luas penampang baut, A b = p / 4 * d 2 = 201 mm 2 Tahanan geser nominal baut, V n = r 1 * m * A b * f u b = 132701 N Tahanan geser baut, f f * V n = 99526 N Tahanan tumpu nominal plat, R n = 2.4 * d * t w * f u p = 113664 N Tahanan tumpu plat, f f * R n = 85248 N Jumlah baut minimum yg diperlukan pada penampang kritis badan, Terhadap geser, n min = V u / ( f f * V n ) = 0.82 bh n min n 0.82 < 4 AMAN (OK) Terhadap tumpu, n min = V u / ( f f * R n ) = 0.96 bh n min n 0.96 < 4 AMAN (OK) 4. KONTROL TEBAL PLAT SAMBUNG PADA BADAN Luas bidang geser, A nv = V u / ( f f * 0.60 * f u p ) = 492.49 mm 2 Diameter baut, d = 16 mm Diameter lubang baut, d 1 = d + 2 = 18 mm Tebal plat sambung minimum pada badan, t pw min = A nv / [ 2 * ( h p - n * d 1 ) ] = 0.95 mm t pw min t pw 0.95 < 8 AMAN (OK) [C]2011 : MNI Sambungan Aksial, Lentur dan Geser 9

5. KONTROL JUMLAH BAUT PADA SAYAP Gaya tarik akibat momen, T u = M u / ( h t + t pf ) = 186585 N Kondisi sambungan baut geser tunggal, m = 1 Faktor pengaruh ulir pada bidang geser, r 1 = 0.4 Tahanan geser 1 baut, f f * V n = f f * r 1 * m * A b * f u b = 49763 N Tahanan tumpu 1 baut, f f * R n = 2.4 * f f * d * t pf * f u p = 106560 N Kekuatan 1 baut, f f * T n = 49763 N Jumlah baut minimum yang diperlukan pada penampang kritis sayap, n' min = T u / ( 2 * f f * T n ) = 1.87 bh n' min n' 1.87 < 2 AMAN (OK) 6. KONTROL TEBAL PLAT SAMBUNG PADA SAYAP Luas penampang tarik plat, A nf = T u / ( f * f u p ) = 560.32 mm 2 Tebal minimum plat sambung pada sayap, t pf min = A nf / ( l p - n' * d 1 ) = 3.05 mm t pf min t pf 3.05 < 10 AMAN (OK) 7. GAYA PADA BAUT BADAN Kapasitas momen pada badan, M uw = 1/6 * f * t pw * h 2 p * f y * h p / ( h t + t pf ) = 25243551 Nmm Momen tambahan akibat eksentrisitas, DM u = V u * e = 9020000 Nmm Momen total pada badan, SM u = M uw + DM u = 34263551 Nmm Gaya pada masing-masing baut badan akibat momen dihitung sebagai berikut : Gaya pada arah x, R uxi = ( SM u ) * y i / ( Sx 2 + Sy 2 ) Gaya pada arah y, R uyi = ( SM u ) * x i / ( Sx 2 + Sy 2 ) [C]2011 : MNI Sambungan Aksial, Lentur dan Geser 10

GAYA-GAYA PADA MASING-MASING BAUT No x i y i x i 2 y i 2 R uyi R uxi (mm) (mm) (mm 2 ) (mm 2 ) (N) (N) 1-50 -90 2500 8100-30592 -55066 2 50-90 2500 8100 30592-55066 3-50 -30 2500 900-30592 -18355 4 50-30 2500 900 30592-18355 5-50 30 2500 900-30592 18355 6 50 30 2500 900 30592 18355 7-50 90 2500 8100-30592 55066 8 50 90 2500 8100 30592 55066 S = 20000 36000 Jumlah baut pada badan, n w = 8 Gaya tambahan pada baut badan akibat gaya geser dan gaya aksial, Gaya tambahan akibat gaya geser arah vertikal (arah y), DP uvi = P uv / n w = 10250 N Gaya tambahan akibat gaya aksial arah horisontal (arah x), DP uhi = P uh / n w = 4875 N Resultan gaya pada baut badan, R ui = [ ( R uxi + DP uhi ) 2 + ( R uyi + DP uvi ) 2 ] No R uyi +DP uvi R uxi +DP uhi R ui (N) (N) (N) 1-20342 -50191 54157 2 40842-50191 64709 3-20342 -13480 24404 4 40842-13480 43010 5-20342 23230 30878 6 40842 23230 46987 7-20342 59941 63299 8 40842 59941 72533 R u max = 72533 N [C]2011 : MNI Sambungan Aksial, Lentur dan Geser 11

8. KONTROL KEKUATAN BAUT PADA BADAN 8.1. TERHADAP GESER Gaya geser akibat beban terfaktor, V u = R u max = 72533 N Kondisi sambungan baut geser ganda, maka nilai m = 2 Faktor pengaruh ulir pada bidang geser, r 1 = 0.4 Luas penampang baut, A b = p / 4 * d 2 = 201 mm 2 Faktor reduksi kekuatan geser, f f = 0.75 Tahanan geser nominal 1 baut, V n = r 1 * m * A b * f u b = 132701 N Tahanan geser 1 baut, f f * V n = 99526 N V u f f * V n 72533 < 99526 AMAN (OK) 8.2. TERHADAP TUMPU Gaya tumpu akibat beban terfaktor, R d = R u max = 72533 N Diameter baut, d = 16 mm Tebal plat badan, t w = 8 mm Tegangan tarik putus plat, f u p = 370 MPa Tahanan tumpu nominal plat, R n = 2.4 * d * t w * f u p = 113664 N Tahanan tumpu plat, f f * R n = 85248 N R d f f * R n 72533 < 85248 AMAN (OK) [C]2011 : MNI Sambungan Aksial, Lentur dan Geser 12

PERHITUNGAN SAMBUNGAN LENTUR DAN GESER [C]2011 : M. Noer Ilham 1. DATA SAMBUNGAN Gaya geser akibat beban terfaktor, V u = 354000 N Momen akibat beban terfaktor, M u = 58300000 Nmm 1.1. BAUT Jenis baut yang digunakan, Tipe baut : A-325 Tegangan tarik putus baut, f b u = 825 MPa Diameter baut d = 19 mm Jarak antara baut, a = 60 mm Jumlah baut dalam satu baris, n x = 2 bh Jumlah baris baut, n y = 7 baris Faktor reduksi kekuatan tarik baut, f t = 0.75 Faktor reduksi kekuatan geser baut, f f = 0.75 [C]2011 : MNI Sambungan Lentur dan Geser 13

1.2. PLAT SAMBUNG Tegangan leleh plat, f y = 240 MPa Tegangan tarik putus plat, f p u = 370 MPa Lebar plat sambung, b = 175 mm Tebal plat sambung, t = 10 mm 2. LETAK GARIS NETRAL d 1 a/2 a Tu 2 a a a a h x b a a/2 b' h-x 3 Jumlah baut total, n = n x * n y = 14 bh Tinggi plat sambung, h = n y * a = 420 mm Lebar plat sambung ekivalen sebagai pengganti baut tarik, d = n x * ( p / 4 * D 2 ) / a = 9.4510 mm Lebar efektif plat sambung bagian tekan, b' = 0.75 * b = 131.25 mm Misal garis netral terletak pada jarak x dari sisi atas plat sambung. Momen statis luasan terhadap garis netral, 1/2 * b' * (h - x) 2 = 1/2. d * x 2 (b' - d) / 2 * x 2 - b' * h * x + 1/2 * b' * h 2 = 0 (b' - d) / 2 * x 2 - b' * h * x + 1/2 * b' * h 2 = 0 ( persamaan kuadrat dalam x ) A x = (b' - d)/2 = 61 B x = - b' * h = -55125 C x = 1/2 * b' * h 2 = 11576250 D x = B 2 x - 4 * A x * C x = 218813303 x = [ - B x - D x ] / ( 2 * A x ) = 331.14 mm [C]2011 : MNI Sambungan Lentur dan Geser 14

3. TEGANGAN YANG TERJADI PADA BAUT Persamaan hubungan tegangan, 3 = (h - x) / x * 1 pers. (1) 2 = ( x - a / 2 ) / x * 1 pers. (2) Persamaan momen : 1/2 * (h - x) * b' * 3 * 2/3 * ( h - x ) + 1/2 * x * d * 1 * 2/3 * x = M u 1/2 * (h - x) * b' * (h - x) / x * 1 * 2/3 * ( h - x ) + 1/2 * x * d * 1 * 2/3 * x = M u maka diperoleh : 1 = 3 * M u / [ ( h - x ) 3 / x * b' + x 2 * d ] pers. (3) Tegangan pada masing-masing baris baut dihitung sebagai berikut : Tegangan tarik pada sisi atas plat sambung, Dari pers. (3) : 1 = 3 * M u / [ ( h - x ) 3 / x * b' + x 2 * d ] = 133.06 MPa Tegangan tekan pada sisi bawah plat sambung, Dari pers. (1) : 3 = ( h - x ) / x * 1 = 35.71 MPa Tegangan tarik pada baut baris teratas, Dari pers. (2) : 2 = ( x - a / 2 ) / x * 1 = 121.01 MPa Tegangan tarik putus pada baut dan plat : Tegangan tarik putus baut, f u b = 825 MPa Tegangan tarik putus plat, f u p = 370 MPa 4. GAYA TARIK PADA BAUT Gaya tarik yang terjadi pada baut baris teratas, T u = 2 * a * d = 68618 N Gaya tarik yang ditahan satu baut, T u1 = T u / n x = 34309 N Luas penampang baut, A b = p / 4 * d 2 = 284 mm 2 Tahanan tarik nominal satu baut, T n = 0.75 * A b * f u b = 175433 N Tahanan tarik satu baut, f t * T n = 131575 N T u1 f t * T n 34309 < 131575 AMAN (OK) [C]2011 : MNI Sambungan Lentur dan Geser 15

5. GAYA GESER PADA BAUT Gaya geser yang ditahan oleh satu baut, V s1 = V u / n = 25286 N Kondisi sambungan baut geser tunggal, maka nilai m = 1 Faktor pengaruh ulir pada bidang geser, r 1 = 0.4 Luas penampang baut, A b = p / 4 * d 2 = 284 mm 2 Tahanan geser nominal baut, V n = r 1 * m * A b * f u b = 93564 N Tahanan geser baut, f f * V n = 70173 N 6. GAYA TUMPU PADA BAUT V s1 f f * V n 25286 < 70173 AMAN (OK) Gaya tumpu yang ditahan satu baut, R s1 = V s1 = 25286 N Diameter baut, d = 19 mm Tebal plat sambung, t = 10 mm Tegangan tarik putus plat, f u p = 370 MPa Tahanan tumpu nominal, R n = 2.4 * d * t * f u p = 168720 N Tahanan tumpu, f f * R n = 126540 N R s1 f f * R n 25286 < 126540 AMAN (OK) 7. KOMBINASI GESER DAN TARIK Konstanta tegangan (f 1 ) untuk baut mutu tinggi, f 1 = 807 MPa Konstanta tegangan (f 2 ) untuk baut mutu tinggi, f 2 = 621 MPa Faktor pengaruh ulir pada bidang geser, r 2 = 1.9 Tegangan geser yang terjadi, f uv = V u / ( n * A b ) = 89.18 MPa Tahanan geser baut, f f * r 1 * m * f u b = 247.50 MPa f uv = V u / ( n * A b ) b f f * r 1 * m * f u 89.18 < 247.50 AMAN (OK) [C]2011 : MNI Sambungan Lentur dan Geser 16

Gaya tarik yang tejadi, T u1 = 34309 N Tahanan tarik baut, f f * T n = f f * f 1 * A b = 171606 N T u1 f f * T n 34309 < 171606 AMAN (OK) Tegangan tarik, f t = 0.75 * f u b = 618.75 MPa Nilai tegangan kombinasi, f 1 - r 2 * f uv = 637.55 MPa f t f 1 - r 2 * f uv 618.75 < 637.55 AMAN (OK) f t f 2 618.75 < 621.00 AMAN (OK) [C]2011 : MNI Sambungan Lentur dan Geser 17