BAB II DESKRIPSI PERUSAHAAN 2.1. Sejarah Singkat PT. Itochu Logistics Indonesia Itochu Logistics Indonesia dibentuk pada tahun 2002, menyediakan solusi logistik sepenuhnya untuk pelanggan dan mengurus semua keperluan mereka dalam pengiriman barang. PT. Itochu Logistics Indonesia merupakan bagian dari Itochu Logistics Corp. Yang berpusat di Jepang, Itochu Logistics Indonesia dikelola oleh orang-orang yang berpengalaman dalam dunia forwarding dengan rata-rata lebih dari 10 tahun dan terlatih dibidang logistic dan forwarding. Itochu Logistics Indonesia sampai saat ini mempekerjakan kurang lebih sekitar 113 karyawan, saat ini Itochu Logistics Indonesia beroprasi di 2 cabang di Indonesia yaitu Bandung dan Surabaya dan mempunyai 2 kantor di Jakarta yaitu kantor pusat yang terletak di Gedung Maspion Plaza, Jakarta Utara, dan kantor di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Itochu Logistics Indonesia cabang Surabaya adalah gerbang ekspor dan impor kargo ke atau dari Indonesia timur, Surabaya juga dikenal mempunyai pelabuhan terbesar ke-dua di Indonesia. Setelah beberapa lama mempertimbangkan tentang potensi bisni yang ada di Surabaya maka dari itu Itochu Logistics Indonesia memutuskan untuk mendirikan kantor cabang sandiri di Surabaya. Sebagai bagian dari jaringan global Itochu Logistics Corp., Itochu Logistics Surabaya sudah memiliki izin untuk mengurus masalah bea cukai sendiri dan memiliki koneksi online dengan bagian bea cukai Surabaya. Itochu Logistics Surabaya sangat didukung 14
15 penuh dengan kantor pusat yang juga berkomitmen untuk mengembangkan sumber daya manusia sebagai asset untuk menangani proses kerja sehari-hari. 2.1.1. Visi dan Misi Perusahaan Visi : Menjadi perusahaan Forwarding yang mengutamakan kecepatan, komunikasi yang baik, dan mengutamakan kepuasan pelanggan. Misi : 1. Berkomitmen untuk selalu menjadi yang terbaik 2. Memberikan layanan yang baik sehingga tetap terjaganya kapercayaan pelanggan 2.2. Lingkup Bidang Usaha Perkembangan bisnis yang demikian pesat saat ini sangat membutuhkan tenaga kerja yang berbakat dan siap pakai, yang menuntut profesionalisme. Untuk itu dalam meningkatkan profesionalisme PT. Itochu Logistics Indonesia berusahan memberikan layanan yang baik terhadap para pelanggan. Berikut ini layanan dan kegiatan usaha yang terdapat di PT. Itochu Logistics Indonesia yaitu : A. Expor dan Impor yang meliputi pelayanan pengiriman melalui Udara dan Laut Divisi Udara 1. Memiliki cabang di bandara Soekarno Hatta dan tersedia selama 24 jam. 2. Memiliki PPJK (Perusahaan Pelayanan Jasa Kepabeanan) 3. Jaringan luar negeri lebih dari 20 negara dengan Itochu Logistics
16 Divisi Laut 1. Tersedia untuk layanan bea cukai 2. Memiliki cabang di Surabaya / Bandung, dan agen terpercaya hampir diseluruh kota utama Indonesia. 3. Memecahkan masalah kepabeanan dengan hubungan yang baik dengan bea cukai. B. Trucking service Meliputi pelayanan untuk penyewaan atau pemesanan trucking untuk mengantar barang dari gudang ke pelabuhan ataupun sebaliknya. Divisi Transportasi 1. Menerima pesanan trucking dan tersedia juga untuk pemesanan mendesak. 2. Pengalaman dalam pengambilan rute jalan yang lebih efisien. 3. Layanan Konsultasi izin yang diperlukan untuk mesin impor dan pekerjaan instalasi. C. Kegiatan Usaha Perusahaan Itochu Logistics Indonesia menawarkan layan baik laut dan layanan udara yang mencakup dari door to door, door to port, port to port untuk memberikan fleksibilitas lebih kepada pelanggannya. Door to Door Service Pelayanan yang mencakup keseluruhan mulai dari gudang ekportir ke tempat pelabuhan atau bandara sampai ke gudang importer
17 Door to Port Service Pelayanan yang mencakup dari gudang eksportir sampai ke pelabuhan atau bandara Negara importer. Jadi perusahaan tidak mengurus pengangkutan barang dari tempat pelabuhan atau bandara importer ke gudang importir. Port to Port service Pelayanan yang mencakup dari pelabuhan atau bandara dari Negara eksportir samapi ke pelabuhan atau bandara importir. Jadi perusahaan tidak mengurus pengangkutan barang dari pelabuhan ke gudang. D. Jasa perantara Bea Cukai udara dan laut Pelayanan yang meliputi pengeluaran barang dari kawasan pabean baik lewat udara dan laut termasuk menyelesaikan dokumen, perhitungan dan pembayaran pungutan impor. E. Intenational Air and Sea Freight Forwarding Pelayanan yang mencakup antara lain mengurus pelayaran atau penerbangan, menampung barang di gudang, dalam hali ini perusahaan bias bertindak sebagai pihak agen eksportir di dalam negeri yaitu memberikan pelayanan kepada eksportir dari barang diberangkatkan dari eksportir samai ke pihak importer. Dan bertindak sebagai pihak agen yang ditunjuk oleh eksportir yang berada di luar negeri. Dalam pelayanan ini pelanggan dapat memiliki dua pilihan alternative dalam hal pemilihan container yaitu :
18 LCL ( Less Container Lood) yaitu dalam satu wadah container terdiri dari beberapa barang yang lain untuk dijadikan atau dikemas dalam satu container. Hal ini dilakukan apabila barang yang diekspor tidak memiliki kualitas berat yang banyak. FCL (Full Container Load) yaitu penyewaan container dilakukan dengan menyewa satu container khusus untuk menampung barang yang dimiliki oleh eksportir yang bersangkutan saja. Hal ini dilakukan apabila kuantitas berat arnag yang diekspor berjumlah banyak. 2.3. Sumber Daya PT. Itochu Logistics Indonesia mempunyai total karyawan keseluruhan sebanyak 113 karyawan sudah termasuk cabang Bandung, Surabaya, dan Cengkareng yang terletak di Bandara Soekarno-Hatta. Kantor pusat PT. Itochu Logistics Indonesia terletak di Maspion Plaza, Jl. Gunung Sahari Raya Kav. 18, Jakarta Utara. Pencapaian visi dan misi perusahaan dibutuhkan orang-orang yang sangat berpengalaman dimasing-masing bidangnya disetiap perusahaan, berikut merupakan struktur organisasi dari PT. Itochu Logistics Indonesia dan penjabaran tugas dari masing-masing divisi.
19 Gambar 2.1 Struktur Organisasi (Sumber : Profil Perusahaan) Uraian pekerjaan untuk masing-masing jabatan dijelaskan sebagai berikut : 1. Presiden Direktur a. Menyusun rencana kerja dan menentukan targer-target perusahaan dan mengkomunikasikan pengembangan usaha jangka panjang. b. Mengawasi kinerja dan menerima laporan pertanggungjawaban Vice President Director. c. Melakukan evaluasi kinerja karyawan.
20 2. Vice President Director a. Mengawasi seluruh kegiatan perusahaan dari setiap divisi b. Memberikan laporan yang dapat dipertanggung jawabkan terhadap President Dorector. 3. Director a. Mengawasi seluruh kegiatan export dan impor divisi udara maupun laut di kantor pusat dan seluruh cabang di Indonesia. b. Memberikan laporang yang dapat dipertanggung jawabkan kepada Vice President Director. 4. General Manager Sea Freight Dept. a. Mengendalikan kegiatan ekspor impor bagian laut untuk kantor pusat, cabang Bandung. b. Melakukan evaluasi kinerja para staff laut untuk kantor pusat, cabang Bandung, dan cabang Surabaya. c. Memberikan laporan kepada vice presiden direktur atas semua kegiatan perusahaan terutama kegiatan ekspor dan impor bagian laut untuk kantor pusat, cabang Bandung, dan cabang Surabaya.
21 5. General Manager Air Freight Dept. a. Mengendalikan kegiatan ekspor impor bagian udara. b. Melakukan evaluasi kinerja para staff bagian udara. c. Memberikan laporan kepada presiden direktur atas semua kegiatan perusahaan terutama kegiatan ekspor dan impor bagian udara. 6. General Manager HR & GA Dept. a. Mengawasi kegiatan operasional umum perusahan. b. Mengawasi kegiatan dari recruitment. c. Memberikan laporan yang dapat di pertanggung jawabkan kepada Vice President Director. 7. finance & Accounting Dept. a. Mengontrol pembayaran untuk biaya administrasi dan biaya oprasional. b. Menjadwalkan pembayaran hutang. c. Memberikan laporan arus keuangan kepada Vice President Director. 2.4. Tantangan Bisnis Perusahaan Jumlah banyaknya pesaing dalam pasar, maka usaha jasa seperti forwarder harus mempunyai daya tarik tersendiri dan daya saing yang kuat dalam bidangnya,
22 perusahaan harus selalu mengawasi para pesaing baik itu dari segi penetapan harga, promosi, atau iklan maupun pelayanan yang diberikan kepada konsumen. Pasar persaingan untuk perusahaan jasa ekspedisi memiliki sifat pasar persaingan monopolotis, karena terdapat banyak perusahaan sejenis, baik itu yang dimiliki oleh local maupun dari pihak asing, untuk penentuan harga antar pesaing relative hampir sama, yang membedakan perusahaan yang satu dengan yang lainnya adalah dalam hal melakukan kegiatan promosi dan dalam memberikan pelayanan kepada masing-masing pelangggan. Pasar jasa forwarder tidak memiliki banyak pemasok atau mitra kerja, pemasok mereka adalah perusahaan trucking, warehousing, serta perusahaan penerbangan atau pelayaran. Ancaman untuk jasa pengganti dari ekspedisi adalah dengan melakukan pengurusan ekspor dan impor langsung yang dilakukan oleh pihak eksportir dan importir. Hal ini memungkinkan sekali terjadi karena secara hukum hak eksportir maupun importir bisa saja melakukan kegiatan ekspor tanpa harus menyewa jasa forwarder, namun apabila dilakukan oleh perusahaan secara langsung maka akan mengakibatkan ketidakefisienan dalam hal waktu maupun biaya yang dikeluarkan karena eksportir harus memilih sendiri perusahaan pelayaran atau penerbangan dan gudang, serta mengurus dokumen kepabeanan yang akan memakan waktu lama. Ancaman untuk jasa pengganti dinilai rendah karena sampai saat ini perusahaan eksportir dan importir masih lebih memilih menggunakan jasa forwarder daripada secara langsung mengurus kegiatan ekspor dan impor tersebut.
23 2.5. Proses Bisnis Perusahaan Gambar berikut ini merupakan proses bisnis pada PT. Itochu Logistics Indonesia. Gambar 2.2 Proses Bisnis Pada PT. Itochu Logistics Indonesia (Sumber : Job Flow sheet PT. Itochu Logistics Indonesia) Gambar diatas yang menunjukkan proses bisnis PT. Itochu Logistics Indonesia yang bergerak dibidang forwarding memulai bisnis yang diawali dengan
24 customer yang memerlukan jasa forwarder seperti yang disediakan oleh PT. Itochu Logistics Indonesia dengan memberi informasi tentang instruksi pengiriman yang diinginkan oleh customer kepada customer service PT. Itochu Logistics Indonesia. Kemudian customer service selanjutnya membuat penawaran harga kepada vendor (pihak ketiga), setelah adanya kesepakatan harga antara PT. Itochu Logistics Indonesia dengan vendor maka selanjutnya customer service memberikan penawaran harga yang sudah ditentukan oleh manager atau general manager kepada customer. Setelah adanya kesepakatan harga antara customer dengan PT. Itochu Logistics Indonesia maka akan dibuat kontrak dan kesepakatan serta kesepakatan untuk system pembayaran. Setelah semua prosedur-prosedur kontrak dan dokumen selesai maka proses pengiriman barang ekspor maupun impor dapat diproses pengirimannya oleh perusahaan.