SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik STEVANUS SITUMORANG NIM

dokumen-dokumen yang mirip
PERANCANGAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE YANG DIPAKAI DI WORKSHOP PEMBUATAN PABRIK KELAPA SAWIT DENGAN KAPASITAS ANGKAT 10 TON

MESIN PEMINDAH BAHAN

PERENCANAAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE YANG DIPAKAI PADA PABRIK PELEBURAN BAJA DENGAN KAPASITAS ANGKAT CAIRAN 10 TON

MESIN PEMINDAH BAHAN PERANCANGAN HOISTING CRANE DENGAN KAPASITAS ANGKAT 5 TON PADA PABRIK PENGECORAN LOGAM

MESIN PEMINDAH BAHAN PERENCANAAN TOWER CRANE DENGAN KAPASITAS ANGKAT 7 TON, TINGGI ANGKAT 55 METER, RADIUS 60 M, UNTUK PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT.

MESIN PEMINDAH BAHAN

PERENCANAAN SEBUAH TRUCK MOUNTED CRANE UNTUK PEMBANGUNAN PKS YANG BERFUNGSI UNTUK EREKSI DENGAN KAPASITAS ANGKAT ± 10 TON DAN TINGGI ANGKAT ± 15 M

ANALISIS TEORITIS DISTRIBUSI TEGANGAN PADA BOOM REACHSTACKER DENGAN KAPASITAS ANGKAT MAKSIMUM 40 TON

ANALISA KEKUATAN DAN UMUR TALI BAJA KRAN HYDROLIK DENGAN KAPASITAS ANGKAT 25 TON SKRIPSI

PERANCANGAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE BERPALANG TUNGGAL KAPASITAS 10 TON

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2012

PERANCANGAN KOMPRESOR TORAK UNTUK SISTEM PNEUMATIK PADA GUN BURNER

ANALISA PERHITUNGAN TEGANGAN YANG TERJADI PADA LENGAN TOWER CRANE UNTUK PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT PENDIDIKAN UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

MESIN PEMINDAH BAHAN

MESIN PEMINDAH BAHAN

TUGAS SARJANA MESIN PEMINDAH BAHAN

PERANCANGAN MEKANISME SPREADER GANTRY CRANE DENGAN KAPASITAS 40 TON DENGAN TINGGI ANGKAT MAKSIMUM 41 METER YANG DIPAKAI DI PELABUHAN LAUT

CORRECTIVE MAINTENANCE BANTALAN LUNCUR LORI PABRIK KELAPA SAWIT DENGAN KAPASITAS ANGKUT 2,5 TON TBS MENGGUNAKAN ANALISA KEGAGALAN

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN MILL SHAFT ROLL SHELL UNTUK 4000 TCD (TON CANE PER DAY) PADA PABRIK GULA SEI SEMAYANG DENGAN PROSES PENGECORAN LOGAM

PERANCANGAN TURBIN UAP PENGGERAK GENERATOR LISTRIK DENGAN DAYA 80 MW PADA INSTALASI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA GAS UAP

BAB II DASAR TEORI 2.1 Sistem Transmisi 2.2 Motor Listrik

BAB III PERENCAAN DAN GAMBAR

ANALISIS GAYA-GAYA DAN TEGANGAN PADA ALAT PENGANGKUT/ PENYUSUN PETI KEMAS (REACHSTACKER) DENGAN VARIABEL SUDUT DAN PANJANG LENGAN BERUBAH, BEBAN TETAP

Perancangandanpembuatan Crane KapalIkanUntukDaerah BrondongKab. lamongan

PERENCANAAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE KAPASITAS 10 TON BENTANGAN 25 METER

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik MARULITUA SIDAURUK NIM

PERANCANGAN CAKE BREAKER SCREW CONVEYOR PADA PENGOLAHAN KELAPA SAWIT DENGAN KAPASITAS PABRIK 60 TON TBS PER JAM

RANCANGAN TURBOCARJER UNTUK MENINGKATKAN PERFORMANSI MOTOR DIESEL

BAB II DASAR TEORI. c) Untuk mencari torsi dapat dirumuskan sebagai berikut:

ANALISIS VARIASI SUDUT SUDU-SUDU TURBIN IMPULS TERHADAP DAYA MEKANIS TURBIN UNTUK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA UAP

Pada bab ini, akan dibahas mengenai landasan teori yang berkaitan dengan analisa untuk mengetahui kerja maksimum pada reach stacker.

RANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN TURBIN PELTON MINI BERTEKANAN 7 BAR DENGAN DIAMETER RODA TURBIN 68 MM DAN JUMLAH SUDU 12

PERANCANGAN DAN KONSTRUKSI INSULATION MATERIAL PADA ELEMEN PEMANASMESIN MIXER KAPASITAS 6,9 LITER DAN PUTARAN 280 Rpm

PROGRAM PENDIDIKAN SARJANA EKSTENSI DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2012

SKRIPSI TURBIN UAP PERANCANGAN TURBIN UAP UNTUK PLTPB DENGAN DAYA 5 MW. Disusun Oleh: WILSON M.N.GURNING NIM:

PERANCANGAN SEMI GANTRY CRANE KAPASITAS 10 TON DENGAN BANTUAN SOFTWARE

BAB II DASAR TEORI Sistem Transmisi

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi. Syarat memperoleh Gelar Sarjana Teknik OLEH : ERICK EXAPERIUS SIHITE NIM :

TUGAS SKRIPSI MESIN PEMINDAH BAHAN

TUGAS AKHIR TRANSMISI RANTAI PADA RODA GIGI MAJU-MUNDUR KENDARAAN MOBIL MINI UNTUK DAERAH PERUMAHAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

TUGAS SKRIPSI SISTEM PEMBANGKIT TENAGA

ANALISA PERHITUNGAN DAN SIMULASI TEGANGAN YANG TERJADI PADA LENGAN TOWER CRANE DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE SOLID WORK

TUGAS SARJANA MESIN-MESIN FLUIDA

BAB II DASAR TEORI 2.1 Konsep Perencanaan 2.2 Motor 2.3 Reducer

Perancangan Belt Conveyor Pengangkut Bubuk Detergent Dengan Kapasitas 25 Ton/Jam BAB III PERHITUNGAN BAGIAN-BAGIAN UTAMA CONVEYOR

RANCANG BANGUN MESIN PENGHANCUR BONGGOL JAGUNG UNTUK CAMPURAN PAKAN TERNAK SAPI KAPASITAS PRODUKSI 30 kg/jam

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT PENGUKUR MOMEN PUNTIR PADA MOTOR BAKAR

Lampiran 1. Analisis Kebutuhan Daya Diketahui: Massa silinder pencacah (m)

RANCANG BANGUN MESIN PEMBUAT TEPUNG PISANG DENGAN KAPASITAS 50 KG PER JAM

ANALISA PERANCANGAN TURBIN VORTEX DENGAN CASING BERPENAMPANG SPIRAL DAN LINGKARAN DENGAN 3 VARIASI DIMENSI SUDU

Perancangan Dan Pembuatan Batang Torak Dengan Daya 100 PS Dan Putaran 3500 RPM Dengan Proses Pengecoran Logam

SKRIPSI TEKNIK PENGECORAN LOGAM

BAB IV PROSES, HASIL, DAN PEMBAHASAN. panjang 750x lebar 750x tinggi 800 mm. mempermudah proses perbaikan mesin.

LAPORAN TUGAS AKHIR PERANCANGAN MESIN ROUGH MAKER DIAMETER INTERNAL PIPA POLYPROPYLENE Ø 600

TUGAS AKHIR PERANCANGAN MESIN PENGANGKUT PRODUK BERTENAGA LISTRIK (ELECTRIC LOW LOADER) PT. BAKRIE BUILDING INDUSTRIES

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Konsep Perencanaan Sistem Transmisi Motor

ANALISA TEKANAN PADA BANTALAN LUNCUR YANG MENGGUNAKAN MINYAK PELUMAS ENDURO SAE 20W/50 DAN FEDERAL SAE 20W/50 DENGAN VARIASI PUTARAN

SKRIPSI PERANCANGAN BELT CONVEYOR PENGANGKUT BUBUK DETERGENT DENGAN KAPASITAS 25 TON/JAM

BAB III PERENCANAAN DAN PERHITUNGAN

BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR

STUDI TEORITIS TENTANG MAINTENANCE MESIN PEMBUAT TEPUNG TAPIOKA

PERANCANGAN LIFT PENUMPANG KAPASITAS 1000Kg KECEPATAN 90M/Menit DAN TINGGI TOTAL 80M DENGAN SISTEM KONTROL VVVF

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB IV PERHITUNGAN PERANCANGAN

BAB III TEORI PERHITUNGAN. Data data ini diambil dari eskalator Line ( lampiran ) Adapun data data eskalator tersebut adalah sebagai berikut :

PERANCANGAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE DENGAN KAPASITAS ANGKAT 120 TON, DAN PERHITUNGAN BAHAN CRANE PADA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR SKRIPSI

ANALISA DAN PENUJIAN MESIN TEPUNG TAPIOKA DENGAN KAPASITAS 7 KG PER JAM

2.1 Pengertian Umum Mesin Pemipil Jagung. 2.2 Prinsip Kerja Mesin Pemipil Jagung BAB II DASAR TEORI

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

STUDI PERLAKUAN SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT DAN PEMBUATAN KOMPOSIT POLIMER BUSA SERTA ANALISA UJI LENTUR

Crane With Capacity Of 550 Ton

PERANCANGAN CONVEYOR RANTAI YANG BERFUNGSI MEMBAWA AMPAS TEBU SEBAGAI BAHAN BAKARBOILERPADA PABRIK GULA DENGAN KASPAITAS 42 TON/JAM SKRIPSI

BAB IV PERHITUNGAN KOMPONEN UTAMA ELEVATOR BARANG

BAB III PERANCANGAN SISTEM TRANSMISI RODA GIGI DAN PERHITUNGAN. penelitian lapangan, dimana tujuan dari penelitian ini adalah :

BAB III PERANCANGAN. = 280 mm = 50,8 mm. = 100 mm mm. = 400 gram gram

METODOLOGI PERANCANGAN. Dari data yang di peroleh di lapangan ( pada brosur ),motor TOYOTA. 1. Daya maksimum (N) : 109 dk

BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR

Perhitungan Transmisi I Untuk transmisi II (2) sampai transmisi 5(V) dapat dilihat pada table 4.1. Diameter jarak bagi lingkaran sementara, d

1. Kopling Cakar : meneruskan momen dengan kontak positif (tidak slip). Ada dua bentuk kopling cakar : Kopling cakar persegi Kopling cakar spiral

BAB IV PERHITUNGAN DIMENSI UTAMA ESKALATOR. Dari gambar 3.1 terlihat bahwa daerah kerja atau working point dalam arah

BAB IV ANALISA & PERHITUNGAN ALAT

PERANCANGAN DAN PENENTUAN JUMLAH KOMPONEN OVERHEAD TRAVELLING CRANE KAPASITAS ANGKAT 120 TON TINGGI ANGKAT 30 M PADA PROYEK PLTA ASAHAN I

1 HALAMAN JUDUL TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SEKOLAH MENENGAH PERTAMA TRI TUNGGAL SEMARANG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. digunakan untuk mencacah akan menghasikan serpihan. Alat pencacah ini

BAB II LANDASAN TEORI

BAB IV PERHITUNGAN RANCANGAN

TUGAS AKHIR. Diajukan Guna Melengkapi Sebagian Syarat Dalam mencapai gelar Sarjana Strata Satu (S1) Disusun Oleh :

d b = Diameter nominal batang tulangan, kawat atau strand prategang D = Beban mati atau momen dan gaya dalam yang berhubungan dengan beban mati e = Ek

PERANCANGAN TURBIN GAS PENGGERAK GENERATOR PADA INSTALASI PLTG DENGAN PUTARAN 3000 RPM DAN DAYA TERPASANG GENERATOR 130 MW SKRIPSI

BAB III PERANCANGAN MEKANISME PENGANGKAT

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB IV PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

Bab 3 METODOLOGI PERANCANGAN

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

BAB III PERANCANGAN DAN PERHITUNGAN

KATA PENGANTAR. telah melimpahkan nikmat dan karunia-nya kepada penulis, karena dengan seizin-

BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR

PERANCANGAN DAN ANALISIS KOMPONEN PROTOTIPE ALAT PEMISAH SAMPAH LOGAM DAN NON LOGAM OTOMATIS

Transkripsi:

PERANCANGAN TROLLEY DAN SPREADER GANTRY CRANE KAPASITAS ANGKAT 40 TON TINGGI ANGKAT 41 METER YANG DIPAKAI DI PELABUHAN INDONESIA I CABANG BELAWAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL (BICT) SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik STEVANUS SITUMORANG NIM 090421045 DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2012

PERANCANGAN TROLLEY DAN SPREADER GANTRY CRANE KAPASITAS ANGKAT 40 TON TINGGI ANGKAT 41 METER YANG DIPAKAI DI PELABUHAN INDONESIA I CABANG BELAWAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL (BICT) UNIVERSITAS SUMATERA UTARA FAKULTAS TEKNIK DEPARTEMEN TEKNIK MESIN MEDAN OLEH : STEVANUS SITUMORANG NIM : 090421045

PERANCANGAN TROLLEY DAN SPREADER GANTRY CRANE KAPASITAS ANGKAT 40 TON TINGGI ANGKAT 41 METER YANG DIPAKAI DI PELABUHAN INDONESIA I CABANG BELAWAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL (BICT) STEVANUS SITUMORANG NIM : 090421045 Telah disetujui dan hasil seminar skripsi Periode ke-172, pada tanggal 29 Februari 2012

KATA PENGANTAR Puji dan syukur saya ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, atas segala kasih dan karunia yang di berikannya saya sehingga saya dapat menyelesaikan Tugas sarjana ini Tugas ini merupakan salah satu untuk menyelesaikan pendidikan untuk mencapai gelar sarjana di Fakultas Teknik, Departemen Teknik Mesin, Universitas Sumatera Utara. Adapun yang menjadi judul pada Tugas Akhir ini yaitu Perancangan Trolley dan Spreader Gantry Crane Kapasitas Angkat 40 Ton tinggi Angkat 41 Meter Yang Dipakai Di Pelabuhan Indonesia I cabang Belawan International Container Terminal (BICT). Dalam menyelesaikan Skripsi ini, saya benyak sekali mendapat dukungan dari berbagai pihak. Maka pada kesempatan ini penulis menyampaikan penghargaan dan ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada : 1. Kedua orang tua saya yang tercinta, Ayahanda S. Situmorang dan Ibunda N. Siagian dan juga kepada abang dan kakak sekalian yang telah memberikan semangat kepada saya untuk menyelesaikan tugas akhir saya ini 2. Ir. Alfian Hamsi, Msc, selaku pembimbing yang telah banyak meluangkan waktunya membimbing saya dalam menyelesaikan Tugas Akhir saya ini. 3. Bapak Dr. Ing. Ir. Ikhwansyah Isranuri, selaku ketua Depatemen Teknik Mesin Fakultas Teknik USU.

4. Bapak / Ibu staff pengajar dan pegawai Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik USU 5. Bapak Rahmat yang membimbing saya dalam melakukan riset di Pelabuhan Indonesia dan seluruh staff yang ada di pelabuhan Indonesia yang memberikan semangat kepada saya dalam penyusunan skripsi ini. 6. Kepada para teman-teman stambuk 09 ekstensi yang juga memberikan semangat kepada saya dalam penyusunan skripsi ini. 7. Serta semua pihak yang telah membantu saya dalam penyusunan skripsi ini. Saya menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna, oleh karena itu saya mengharapkan kritik dan saran yang sifatnya membangun demi penyempurnaan di masa mendatang. Akhir kata, saya berharap semoga skripsi ini berguna bagi kita semua, Semoga Tuhan Menyertai Kita Semua. Medan, Agustus 2011 Stevanus Situmorang

DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... i DAFTAR ISI... iii DAFTAR GAMBAR... vi DAFTAR TABLE... viii DAFTAR NOTASI... ix BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Tujuan... 2 1.3 Manfaat... 3 1.4 Batasan Masalah... 3 1.5 Sistematika Penulisan... 3 BAB II TINJAUAN PUSATAKA... 5 2.1 Mesin Pemindah Bahan... 5 2.2 Klasifikasi Pesawat Pengangkat... 6 2.3 Dasar dasar Pemilihan Pesawat Pengangkat... 7 2.4 Gantry Crane... 8 2.5 Komponen komponen Utama Gantry Crane... 14 2.6 Spesifikasi Gantry Crane... 17 2.7 Komponen-komponen pada Trolley... 17 2.7.1 Roda Trolley... 17

2.7.2 Tali Baja (Wire Rope)... 18 2.7.3 Puli dan Sistem Puli... 19 2.7.4 Drum... 21 2.7.5 Rem (Brake)... 22 2.7.6 Transmisi... 23 2.7.7 Elektromotor... 25 2.8 Komponen komponen pada Spreader... 26 2.8.1 Twist lock... 26 iii 2.8.2 Rangka batang Spreader... 29 BAB III METHODOLOGI PERANCANGAN... 30 3.1 Pengumpulan Data... 30 3.2 Karakteristik Trolley... 30 3.3 Perancangan Pada Trolley... 31 3.3.1 Perencanaan pada roda jalan Trolley... 31 3.3.2 Perencanaan pada Tali baja (Wire rope)... 37 3.3.3 Perencanaan Puli... 43 3.3.4 Perencanaan Drum... 44 3.3.5 Perencanaan Elektromotor... 46 3.3.6 Perencanaan Transmisi... 51 3.3.6.1 Perencanaan Roda gigi Tingkat I dan II... 52 3.3.6.2 Perencanaan Roda gigi Tingkat II dan III... 57 3.3.6.3 Perencanaan Roda gigi Tingkat III dan IV... 59

3.3.7 Perencanaan Sistem rem (Brake)... 61 3.3.8 Perencanaan Kopling... 64 3.3.9 Perencanaan Bantalan... 68 3.4 Perancangan Pada Spreader... 72 3.4.1 Perencanaan pada Batang Spreader... 71 3.4.2 Perencanaan pada Twist lock... 79 BAB IV PERHITUNGAN LINTASAN TROLLEY... 82 4.1 Perhitungan Boom... 82 4.2 Perhitungan Girder... 89 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN... 96 5.1 Kesimpulan... 96 5.2 Saran... 99 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

DAFTAR GAMBAR Nama Gambar Halaman 2.1 Gantry Crane...10 2.2 Trolley... 14 2.3 Spreader... 15 2.4 Gantry... 15 2.5 Mobil Crane dan Peti kemas... 16 2.6 Roda trolley... 18 2.7 Konstruksi serat Baja... 19 2.8 Pulley... 19 2.9 Drum... 21 2.10 Jenis-jenis roda gigi... 23 2.11 Sistem Transmisi... 24 2.12 Elektromotor... 25 2.13 Twist lock pada posisi belum terkunci dan foto twist lock... 27 2.14 Rangka batang pada Spreader... 29 3.1 Sistem pembebanan pada poros roda... 34 3.2 Menentukan tahanan gesek... 34 3.3 Menentukan tahanan cakram... 36 3.4 Menentukan tegangan tali... 37 3.5 Menentukan jumlah lengkungan... 40

3.6 Bagian-bagian puli... 44 3.7 Mekanisme transmisi trolley... 51 3.8 Nama-nama bagian roda gigi... 55 3.9 Gaya pada gigi... 57 3.10 Rem sepatu ganda... 61 3.11 Gaya yang berkerja pada rem... 63 3.12 kopling flens... 67 3.13 Potongan bantalan gelinding... 68 3.14 Pembebanan pada rangka spreader... 73 3.15 Diagram momen dan Lintang... 76 3.16 Penampang batang... 77 3.17 Twist Lock berbeban tarik 10000 kg... 79 4.1 Konstruksi pada boom... 81 4.2 Pembebanan pada boom... 82 4.3 Diagram bidang momen dan lintang... 85 4.4 Penampang pada boom dan girder... 86 4.5 Pembebanan pada girder... 88 4.6 Bidang momen dan lintang... 92

DAFTAR TABEL Tabel Halaman 3.1 Efisiensi Pulley... 39 3.2 Harga factor m... 43 3.3 Roda Pulley untuk tali baja... 43 3.4 Dimensi Alur Drum... 44 3.5 Ukuran kopling... 65

DAFTAR NOTASI Notasi Keterangan Satuan Q Kapasitas Maksimum Kgf S Tegangan Maksimum Kgf P Kekuatan Putus Tali Kgf K Faktor Keamanan P b Beban Putus Kgf W Tahanan Akibat Gesekan Kgf d Diameter Dalam mm D Diameter Luar mm F 114 Luas Penampang Tali Baja mm 2 N Daya Hp C Faktor Konstruksi Tali r Jari-jari mm Z Jumlah Lilitan H Tinggi angkat m L Panjang m w Tebal mm v kecepatan m/s M Momen kg m

n Putaran rpm I Momen Inersia mm 4 g gravitasi m/s 2 t Waktu s i Perbandingan tranmisi T Torsi N.m m Modul mm a jarak Sumbu Poros mm hk tinggi kepala gigi mm hi tinggi kaki gigi mm c k kelonggaran puncak mm Ft gaya tangensial kg A Luas mm 2 Sf Y faktor keamanan bahan faktor bentuk gigi E Modulus Elastisitas Kg/m 2 Fa Gaya Aksial N Fr Gaya Radial N σ b tegangan patah kg/m 2 σ i tegangan izin kg/m 2 τ tegangan geser kg/m 2 σ i tegangan lentur kg/m 2

ε β μ faktor tahanan puli koefisien pengereman koefisien gesek