Fahmi Wirawan NRP Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono K, M. Eng. Sc

dokumen-dokumen yang mirip
Pengaruh Penambahan Gas HHO Terhadap Unjuk Kerja Mesin Diesel Putaran Konstan Dengan Variasi Massa Katalis KOH pada Generator Gas HHO

PENGARUH INJEKSI GAS HIDROGEN TERHADAP KINERJA MESIN BENSIN EMPAT LANGKAH 1 SILINDER

PENGARUH PENGGUNAAN FREKUENSI LISTRIK TERHADAP PERFORMA GENERATOR HHO DAN UNJUK KERJA ENGINE HONDA KHARISMA 125CC

PERBANDINGAN UNJUK KERJA GENSET 4-LANGKAH MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR BENSIN DAN LPG DENGAN PENAMBAHAN MIXER VENTURI

STUDI PERBANDINGAN KINERJA MOTOR STASIONER EMPAT LANGKAH SATU SILINDER MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR GAS LPG DAN BIOGAS

PENGARUH VARIASI ELEKTROLIT KALIUM HIDROKSIDA (KOH) PADA GENERATOR HHO TERHADAP UNJUK KERJA & EMISI GAS BUANG MESIN SUPRA X PGMFi 125 cc

Uji Eksperimental Pertamina DEX dan Pertamina DEX + Zat Aditif pada Engine Diesel Putaran Konstan KAMA KM178FS

PENGARUH PENAMBAHAN GENERATOR HHO TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL OTOMOTIF KAPASITAS BESAR. Tugas Akhir Konversi Energi TEKNIK MESIN FTI-ITS

PENGARUH PENAMBAHAN ADITIF PADA PREMIUM DENGAN VARIASI KONSENTRASI TERHADAP UNJUK KERJA ENGINE PUTARAN VARIABEL KARISMA 125 CC

Bagaimana perbandingan unjuk kerja motor diesel bahan bakar minyak (solar) dengan dual fuel motor diesel bahan bakar minyak (solar) dan CNG?

STUDI PERBANDINGAN KINERJA MOTOR STASIONER 4 LANGKAH SATU SILINDER MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR BENSIN DAN BIOGAS

PROGRAM STUDI DIPLOMA III JURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2010

Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Premium, Pertamax, Pertamax Plus Dan Spiritus Terhadap Unjuk Kerja Engine Genset 4 Langkah

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN. Setelah melakukan pengujian, penulis memperoleh data-data hasil pengujian

Dosen Pembimbing Dr. Bambang Sudarmanta, ST, MT

MODIFIKASI MESIN DIESEL SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR SOLAR MENJADI LPG DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM GAS MIXER

a. Harga minyak dunia naik BBM dalam negeri naik

BAB III METODE PENELITIAN. Daya motor dapat diketahui dari persamaan (2.5) Torsi dapat diketahui melalui persamaan (2.6)

STUDI KARAKTERISTIK GENERATOR GAS HHO DRY CELL DAN APLIKASINYA PADA KENDARAAN BERMESIN INJEKSI 1300 CC

KARAKTERISASI UNJUK KERJA SISTEM DUAL FUEL GASIFIER DOWNDRAFT SERBUK KAYU DAN DIESEL ENGINE GENERATOR SET 3 KW

Pengaruh Penggunaan Frekuensi Listrik terhadap Performa Generator HHO dan Unjuk Kerja Engine Honda Kharisma 125CC

LAMPIRAN A PERHITUNGAN DENGAN MANUAL. data data dari tabel hasil pengujian performansi motor diesel. sgf = 0,845 V s =

PEMBUATAN DAN PENGUJIAN BIODIESEL BIJI NYAMPLUNG PADA MESIN DIESEL MULTI INJEKSI DENGAN VARIASI KOMPOSISI CAMPURAN BIODIESEL DAN BIOSOLAR

Grafik bhp vs rpm BHP. BHP (hp) Putaran Engine (rpm) tanpa hho. HHO (plat) HHO (spiral) Poly. (tanpa hho) Poly. (HHO (plat)) Poly.

KARAKTERISASI UNJUK KERJA MESIN DIAMOND TYPE Di 800 DENGAN SISTEM INJEKSI BERTINGKAT MENGGUNAKAN BIODIESEL B-20

PENGHEMATAN BAHAN BAKAR SERTA PENINGKATAN KUALITAS EMISI PADA KENDARAAN BERMOTOR MELALUI PEMANFAATAN AIR DAN ELEKTROLIT KOH DENGAN MENGGUNAKAN METODE

Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Kejuruan (JIPTEK)

TUGAS AKHIR TM Ari Budi Santoso NRP : Dosen Pembimbing Dr. Bambang Sudarmanta, ST. MT.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah

M.Mujib Saifulloh, Bambang Sudarmanta Lab. TPBB Jurusan Teknik Mesin FTI - ITS Jl. Arief Rahman Hakim, Surabaya

Spesifikasi Bahan dan alat :

SKRIPSI MOTOR BAKAR. Disusun Oleh: HERMANTO J. SIANTURI NIM:

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

PENGARUH PENGGUNAAN CETANE PLUS DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP PERFORMANSI MOTOR DIESEL

OPTIMALISASI KINERJA MOTOR DIESEL DENGAN SISTEM PEMANASAN BAHAN BAKAR

KARAKTERISASI UNJUK KERJA SISTEM DUAL FUEL GASIFIER DOWNDRAFT SERBUK KAYU DAN DIESEL ENGINE GENERATOR SET 3 KW

UJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR OTTO BERBAHAN BAKAR PERTALITE DENGAN CAMPURAN PERTALITE-ZAT ADITIF CAIR

Prosiding Seminar Nasional Manajemen Teknologi XIX Program Studi MMT-ITS, Surabaya 2 November 2013

Andik Irawan, Karakteristik Unjuk Kerja Motor Bensin 4 Langkah Dengan Variasi Volume Silinder Dan Perbandingan Kompresi

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

PENGARUH VARIASI PERBANDINGAN BAHAN BAKAR SOLAR-BIODIESEL (MINYAK JELANTAH) TERHADAP UNJUK KERJA PADA MOTOR DIESEL

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2014) ISSN:

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB II LANDASAN TEORI

STUDI KOMPARASI KINERJA MESIN BERBAHAN BAKAR SOLAR DAN CPO DENGAN PEMANASAN AWAL SKRIPSI

Optimalisasi Generator Gas HHO Tipe Wet Cell Dimensi 160x160 mm & 120x120mm Dengan Penambahan Digital Pulse Width Modulation Dan Netral Plat

PENGARUH JUMLAH SEL PADA HYDROGEN GENERATOR TERHADAP PENGHEMATAN BAHAN BAKAR

PENGARUH PENGGUNAAN VARIASI ELEKTRODA BUSI TERHADAP PERFORMA MOTOR BENSIN TORAK 4 LANGKAH 1 SILINDER HONDA SUPRA-X 125 CC

UJI PERFORMANSI MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR LPG DENGAN MODIFIKASI SISTEM PEMBAKARAN DAN MENGGUNAKAN KONVERTER KIT SEDERHANA

Kata Kunci: Brown s Gas, NaHCO 3, Katalis, Elektrolisis, Generator HHO tipr Dry Cell.

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

MODIFIKASI MESIN MOTOR BENSIN 4 TAK TIPE 5K 1486 cc MENJADI BAHAN BAKAR LPG. Oleh : Hari Budianto

BAB IV PENGOLAHAN DAN ANALISA DATA

KAJIAN PENAMBAHAN ADITIF NABATI PADA MESIN GENERATOR SET BENSIN TYPE EC 2900L

I. PENDAHULUAN. Motor bensin dan diesel merupakan sumber utama polusi udara di perkotaan. Gas

A rasy Fahruddin Program Studi Teknik Mesin, Universitas Muhammadiyah Sidoarjo. Generator HHO, wet cell, dan pelat berlubang.

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR SOLAR, BIOSOLAR DAN PERTAMINA DEX TERHADAP PRESTASI MOTOR DIESEL SILINDER TUNGGAL

BAB II LANDASAN TEORI. Gas HHO merupakan hasil dari pemecahan air murni ( H 2 O (l) ) dengan proses

PENGARUH VARIASI SUDUT BUTTERFLY VALVE PADA PIPA GAS BUANG TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH

I. PENDAHULUAN. Permasalahan krisis energi dan polusi udara merupakan permasalahan besar

Mesin uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah sepeda motor 4-

I. PENDAHULUAN. premium dan solar. Kelangkaan terjadi hampir di seluruh kabupaten dan kota di

Jurnal Teknik Mesin UMY

Pengaruh Kerenggangan Celah Busi terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Motor Bensin

BAB IV PEMBAHASAN. Percepatan Grafitasi (g) = 9,81m/s 2. Beda ketinggian air (Δh) = 0,83 m

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PEMBUATAN BIODIESEL DARI MINYAK BIJI KARET DENGAN PENGUJIAN MENGGUNAKAN MESIN DIESEL (ENGINE TEST BED)

UJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BERBAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN CAMPURAN ZAT ADITIF-PREMIUM (C1:80, C3:80, C5:80)

PENINGKATAN EFISIENSI KOMPOR GAS DENGAN PENGHEMAT BAHAN BAKAR ELEKTROLIZER

UJI PERFORMANSI MESIN OTTO SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS

ANALISA KINERJA MESIN OTTO BERBAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN PENAMBAHAN ADITIF OKSIGENAT DAN ADITIF PASARAN

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

I. PENDAHULUAN. aktifitas yang diluar kemampuan manusia. Umumnya mesin merupakan suatu alat

BAB IV DATA DAN ANALISA

BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Bahan Penelitian

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN HASIL UJI DAN PERHITUNGAN MENGETAHUI KINERJA MESIN MOTOR PADA KENDARAAN GOKART

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR MINYAK KELAPA SAWIT DENGAN CAMPURAN SOLAR DAN BIOSOLAR TERHADAP PERFORMANSI MESIN DIESEL

KINERJA GENSET TYPE EC 1500a MENGGUNAKAN BAHAN PREMIUM DAN LPG PENGARUHNYA TERHADAP TEGANGAN YANG DIHASILKAN

Pengaruh Variasi Durasi Noken As Terhadap Unjuk Kerja Mesin Honda Kharisma Dengan Menggunakan 2 Busi

RANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN TURBIN PELTON MINI BERTEKANAN 7 BAR DENGAN DIAMETER RODA TURBIN 68 MM DAN JUMLAH SUDU 12

BAB III PROSES MODIFIKASI DAN PENGUJIAN. Mulai. Identifikasi Sebelum Modifikasi: Identifikasi Teoritis Kapasitas Engine Yamaha jupiter z.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

KARAKTERISTIK INJEKSI DAN KINERJA MESIN DIESEL SATU SILINDER KETIKA MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR BIOSOLAR DAN PERTAMINA DEX

III. METODOLOGI PENELITIAN. : Motor Diesel, 1 silinder

I.PENDAHULUAN. Kata kunci: Biodiesel minyak jelantah, Start of Injection dan Durasi Injeksi, Injeksi bertingkat

BAB II LANDASAN TEORI

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN BIODIESEL SESAMUM INDICUM

PENGARUH PENGGUNAAN WATER COOLANT TERHADAP PERFORMANCE MESIN DIESEL. Gatot Soebiyakto 1)

PERBANDINGAN PENGARUH TEMPERATUR SOLAR DAN BIODIESEL TERHADAP PERFORMA MESIN DIESEL DIRECT INJECTION PUTARAN KONSTAN

PEMANFAATAN ELEKTROLISA AIR SEBAGAI ALRENATIF PENGHEMAT BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA 100 CC

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Pengaruh Medan Magnet Terhadap Efisiensi Bahan Bakar dan Unjuk Kerja Mesin

KARAKTERISTIK PEMBAKARAN DARI VARIASI CAMPURAN ETHANOL-GASOLINE (E30-E50) TERHADAP UNJUK KERJA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH FUEL INJECTION 125 CC

PENGUJIAN DAN PERBAIKAN PERFORMA GENERATOR HHO DENGAN VARIASI KONFIGURASI LARUTAN ELEKTROLIT BAKING SODA DALAM AQUADES

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI

PENGEMBANGAN GENERATOR GAS H 2 O 2 JENIS WET DAN DRY CELL 6 RUANG UNTUK KENDARAAN BERMESIN INJEKSI 1300CC

PENGARUH PENAMBAHAN ADITIF ABD 01 SOLAR KE DALAM MINYAK SOLAR TERHADAP KINERJA MESIN DIESEL

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

III. METODE PENELITIAN. : Motor Bensin 4 langkah, 1 silinder Volume Langkah Torak : 199,6 cm3

Transkripsi:

Fahmi Wirawan NRP 2108100012 Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono K, M. Eng. Sc

Latar Belakang Menipisnya bahan bakar Kebutuhan bahan bakar yang banyak Salah satu solusi meningkatkan effisiensi bahan bakar

Rumusan Masalah Mengetahui pengaruh pemakaian biosolar dengan campuran gas HHO terhadap unjuk kerja motor diesel putaran konstan. Pada komposisi berapakah campuran katalis KOH dapat menghasilkan unjuk kerja terbaik pada mesin diesel putaran konstan

Batasan Masalah Percobaan ini dilakukan di Laboratorium Teknik Pembakaran dan Bahan Bakar Teknik Mesin ITS. Elektroda yang digunakan adalah stainless steel 316L dengan bentuk persegi ukuran 90 x 90 mm dengan diameter Oring 70 mm Kondisi temperatur dan kelembapan udara setempat. Bahan bakar yang digunakan adalah bahan bakar Biosolar yang ada di pasaran dan diproduksi oleh Pertamina. Jumlah KOH yang digunakan adalah 4 gram, 6 gram, 8 gram, 10 gram, dan 12 gram. Hasil percobaan hanya berlaku untuk mesin diesel Yanmar TF55-di dan pada kondisi di lingkungan Laboratorium Teknik Pembakaran dan Bahan Bakar Jurusan Teknik Mesin FTI-ITS Surabaya. Kondisi mesin diesel yang digunakan masih dalam keadaan standar

Tujuan Penelitian Untuk mengetahui pengaruh penambahan gas HHO pada bahan bakar biosolar terhadap perubahan unjuk kerja mesin diesel Yanmar TF55-di yang meliputi torsi, daya maksimum yang dihasilkan, tekanan efektif rata-rata, konsumsi bahan bakar spesifik dan effisiensi thermal Mengetahui komposisi pencampuran jumlah gas HHO dan bahan bakar yang mampu menghasilkan unjuk kerja terbaik dari mesin diesel Yanmar TF55-di.

Tahap Pembakaran Mesin Diesel 4 langkah

Engine Diesel Yanmar TF55-di Daya maksimum : 5.5 PS pada 2200 rpm Tipe Motor : Motor Diesel 4 Langkah horisontal berpendingin air Isi silinder : 353cc Rasio kompresi : 1 : 18 Sistem injeksi : direct injection Minyak pelumas : 1.8 liter

Data Fisik Biosolar

Generator HHO Dengan Netral Plat Generator memiliki 6 cell dengan 5 plat netral.

Netral Pelat

Properti Gas HHO

Katalis KOH Suatu zat yang dapat mempengaruhi kecepatan reaksi tanpa ikut berubah secara kimia pada akhir reaksi. Katalis menurunkan energi aktifasi dengan mengubah mekanisme proses dan kecepatannya bertambah.

Dasar Perhitungan Daya Efektif Pemakaian Bahan Bakar Spesifik Torsi Tekanan Efektif Ratarata Effisiensi Thermal

Rumus Daya Engine Diesel P= V x I P = Daya Efektif (watt) V = Tegangan Listrik Pada Lampu (volt) I = Arus Listrik Pada Lampu (Ampere)

Rumus Torsi Engine Diesel T = P / n T = Torsi (N.m) P = Daya Efektif (watt) n = Putaran Engine (rpm)

Rumus BMEP Engine Diesel Bmep = (Ne x z) / (A x L x n x i) Bmep = Tekanan Efektif Rata-Rata (Pa) Ne = Daya Efektif (watt) z = 1 (Mesin 2 langkah) atau 2 (Mesin 4 langkah) L = Panjang Langkah Torak (m) i = Jumlah Silinder n = Putaran Engine (rpm) A = Luas Permukaan Silinder (m2)

Rumus SFC Engine Diesel Sfc = mbb / Ne x s Sfc = Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (Kg/watt.det) Mbb= Massa Bahan Bakar (Kg) S = Waktu Konsumsi Bahan Bakar (detik)

Rumus Efisiensi Engine Diesel η = 1 / (Sfc x NKB) η= Efisiensi Engine (%) Sfc = Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (kg/(watt.jam)) NKB = Nilai Kalor Bawah Bahan Bakar (Kj/Kg)

Dasar Perhitungan Generator HHO Daya Generator Effisiensi Generator Laju Produksi Gas

Rumus Daya Generator HHO Ne = V x I / ηgen Ne = Daya Yang Dibutuhkan Generator (Watt) V = Tegangan Yang Dibutuhkan Generator (Volt) I = Arus Yang Dibutuhkan Generator (Ampere) ηgen= 0.85

Laju Produksi Gas HHO ṁ = Q x ρ ṁ = Laju Produksi Massa Gas HHO (Kg/s) Q = Debit Produksi Gas HHO (m³/s) ρ = Massa Jenis Gas HHO (Kg/m³) Q = V x t V = Volume Gas Terukur (m³) t = Waktu Produksi Gas HHO (s)

Efisiensi Generator HHO ηgen = (Δhf x ń) / V x I ηgen = Efisiensi Generator (%) Δhf = Energi Yang Dibutuhkan Untuk Memecah Molekul H20 (285.84x10³ J/mol) ń = Molaritas Senyawa (mol) V = Tegangan Yang Dibutuhkan Generator (volt) I = Arus yang Dibutuhkan Generator (Ampere) ń = (P x Ṽ) / (Ṝ x T) P = Tekanan Gas Ideal 1 atm Ṽ = volume gas terukur per waktu (L/s) Ṝ = Konstanta Gas Universal (0.08206 L.atm/Mol.K) T = Temperatur (298 K)

Penelitian Terdahulu Ary Putra Septiawan, Teknik Mesin ITS (2011) Penelitian ini melakukan pengujian pengaruh variasi tegangan listrik arus searah (DC) yang digunakan di generator HHO untuk diaplikasikan pada engine. Katalis yang digunakan adalah KOH 0.7 gram dalam setiap 1 liter aquades. Variasi tegangannya 3 Volt,6 Volt,9 Volt dan 12 Volt. Generator HHO menggunakan elektroda dari SS304, dan diameter kawat 3 mm serta panjang kawat 1250 mm, dan diameter spiral yang digunakan 16 mm (spiral dalam) dan 27 mm (spiral luar). Dari pengujian didapatkan bahwa pada variasi tegangan 3 Volt menghasilkan temperatur elektrolit setelah pengujian yang paling rendah yaitu 34 C. Tegangan 12 Volt menghasilkan laju produksi gas HHO yang paling tinggi yaitu 3,23x10-6 m 3 /s.

Akhmad Al Fattah, Teknik Mesin ITS (2012) Penelitian ini dilakukan secara eksperimental dengan mengaplikasikan generator HHO pada mesin Honda Karisma 125 cc. Pada generator HHO tersebut menggunakan variasi jumlah lilitan kawat. Tipe kawat yang digunakan SS 304L dan elektrolit KOH sebanyak 0.7 gram per liter aquades. Hasilnya didapatkan generator HHO 3 pasang lilitan merupakan yang terbaik karena bisa meningkatkan unjuk kerja mesin bensin paling besar. Untuk hasilnya, pada torsi, daya, BMEP terjadi kenaikan sebesar 18,54%,14,94% dan 14,94%. Pada BSFC dan efisiensi termal terjadi peningkatan kualitas rata-rata sebesar 23,63%. Sedangkan untuk kadar gas buang CO dan HC terjadi penurunan sebesar 17,02% dan 12,28%.

START Flowchart Penelitian Pengaruh Variasi Jumlah Katalis KOH pada Generetor HHO Pembuatan Generator HHO Studi Literatur: Text Book Jurnal Ilmiah Penelitian Terdahulu Internet Pengujian Laju Produksi Gas Pada Generator HHO Dengan Variasi Jumlah Katalis 4gram, 6 gram, 8 gram, 10 gram, dan 12 gram. Data Pengujian : Arus Listrik Voltase Waktu Produksi gas Perhitungan Laju Produksi Gas Didapatkan : Grafik Perbandingan? Grafik Perbandingan Daya Grafik Perbandingan? Pengujian Engine Kelompok Kontrol : Pengujian Tanpa Generator HHO Kelompok Uji : Pengujian Engine dengan Menggunakan Generator HHO A B

A B Pengujian Engine dengan bahan bakar solar dan gas HHO dengan variasi jumlah katalis : KOH 4 gram dengan 1 liter air aquades KOH 6 gram dengan 1 liter air aquades KOH 8 gram dengan 1 liter air aquades KOH 10 gram dengan 1 liter air aquades KOH 12 gram dengan 1 liter air aquades Pemasangan generator HHO pada engine diesel Generator HHO dengan katalis 4 gram Pembebanan 200 W Pencatatan kebutuhan arus listrik (I) dan voltase (V) Pencatatan waktu konsumsi bahan bakar 20 ml 2200 W n + 200 12 gram KOH n + 2 Data : Waktu konsumsi 20 ml bahan bakar Arus listrik Voltage END

Alat-Alat Penelitian Mesin Yanmar TF55-di Generator HHO

Parameter Input Parameter Output Hasil Parameter tetap Parameter berubah Pengukuran Perhitungan Grafik Mesin Yanmar TF-55di Generator HHO ukuran 90x90mm dengan 5 netral plat berjumlah 6 cell Jumlah katalis pada larutan generator mulai dari 4 gram, 6 gram, 8 gram, 10 gram, 12 gram per 1 liter aqudes Pembebanan Engine mulai 200 watt sampai 2200 watt Waktu konsumsi 25ml bahan bakar Ampere beban lampu Voltage beban lampu Voltage generator Ampere generator Laju produksi generator BHP Torsi BMEP SFC Effisiensi thermal Daya generator Laju produksi generator Effisiensi generator BHP Torsi BMEP SFC Effisiensi thermal Daya generator Laju produksi generator Effisiensi generator

Hasil Dan Pembahasan Daya Generator vs Massa KOH 400 Jumlah Massa KOH Terhadap Daya Generator Gas HHO Daya (watt) 350 300 250 200 150 100 50 0 4 6 8 10 12 Massa KOH (Gram)

Hasil Dan Pembahasan Laju Produksi Gas vs Massa KOH 60 Jumlah Massa KOH Terhadap Laju Produksi Gas HHO Laju Produksi Gas HHO per Liter (s) 50 40 30 20 10 0 4 6 8 10 12 Massa KOH (Gram)

Hasil Dan Pembahasan Efisiensi vs Massa KOH 70 Efisiensi Generator Terhadap KOH 68 Efisiensi Generator (%) 66 64 62 60 58 56 54 4 6 8 10 12 Massa KOH (Gram)

Hasil Dan Pembahasan Daya Efektif vs Massa KOH 3,5 Daya Efektif vs Beban Daya Efektif (kilowatt) 3 2,5 2 1,5 1 standar KOH 4 Gram KOH 6 Gram KOH 8 Gram KOH 10 Gram KOH 12 Gram 0,5 0 0 500 1000 1500 2000 2500 Beban (watt)

Hasil Dan Pembahasan Torsi vs Massa KOH 100 90 80 Torsi vs Beban standar KOH 4 Gram KOH 6 Gram KOH 8 Gram KOH 10 Gram KOH 12 Gram 70 Torsi (N.m) 60 50 40 30 20 10 0 0 500 1000 1500 2000 2500 Beban (watt)

Hasil Dan Pembahasan BMEP vs Massa KOH 600 Bmep vs Beban 500 400 standar KOH 4 Gram KOH 6 Gram KOH 8 Gram KOH 10 Gram KOH 12 Gram Bmep (KPa) 300 200 100 0 0 500 1000 1500 2000 2500 Beban (watt)

Hasil Dan Pembahasan Sfc vs Massa KOH 3,5 Sfc vs Beban Sfc (kg/watt.s) 3 2,5 2 1,5 Standar KOH 4 Gram KOH 6 Gram KOH 8 Gram KOH 10 Gram KOH 12 Gram 1 0,5 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 Beban (watt)

Hasil Dan Pembahasan Efisiensi vs Massa KOH 18 Efisiensi vs Beban Efisiensi (%) 16 14 12 10 8 6 standar KOH 4 Gram KOH 6 Gram KOH 8 Gram KOH 10 Gram KOH 12 Gram 4 2 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 Beban (watt)

Kesimpulan Seiring dengan semakin besarnya massa KOH dalam larutan elektrolit generator gas HHO maka daya yang digunakan oleh generator gas HHO juga semakin besar. Pada kadar KOH 4 gram, 6 gram, 8 gram, 10 gram, dan 12 gram berturut-turut membutuhkan daya sebesar 154 watt, 198 watt, 242 watt, 286 watt, dan 352 watt.

Semakin besar kadar KOH dalam larutan elektrolit semakin besar pula laju produksinya. Berikut ini besarnya waktu yang dibutuhkan generator gas HHO untuk mencapai 1 liter gas HHO berturut-turut dari generator yang menggunakan KOH 4 gram, 6 gram, 8 gram, 10 gram, dan 12 gram yaitu 112 detik, 90 detik, 76 detik, 66 detik, dan 56 detik

Semakin besar nilai KOH pada elektrolit berbanding terbalik dengan nilai efisiensinya. Nilai efisiensi thermis berturut-turut dari kadar 4 gram hingga 12 gram yaitu 67.8%, 65.63%, 63.59%, 61.96%, 59.33%.

Dengan menggunakan generator HHO nilai Daya Efektif, Torsi, dan Bmep meningkat sebesar 19.19%, 19%, dan 19.69%. Nilai konsumsi bahan bakar spesifik mengalami penurunan sebesar 0.88% pada penggunaan generator HHO dengan larutan elektrolit 4 gram per liter aquades. Terjadi peningkatan pada nilai efisiensi thermis yaitu sebesar 0.87% pada penggunaan generator HHO dengan larutan elektrolit 4 gram per liter aquades.

Sekian Dan Terima Kasih