PERBANDINGAN UNJUK KERJA GENSET 4-LANGKAH MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR BENSIN DAN LPG DENGAN PENAMBAHAN MIXER VENTURI

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR KONVERSI ENERGI PERBANDINGAN UNJUK KERJA GENSET 4-LANGKAH MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR BENSIN DAN LPG DENGAN PENAMBAHAN MIXER VENTURI Pembimbing : Ir. Joko Sarsetyanto, MT PROGRAM STUDI DIPLOMA III JURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2010 Oleh : Yanur Arzaqa Ghiffari ( )

2

3 Perhitungan Unjuk Kerja Genset Menggunakan BENSIN Contoh : Perhitungan menggunakan bahan bakar BENSIN dan percobaan 2 kondisi 3100 rpm pada genset mesin. Diketahui : Putaran motor : 3100 rpm Waktu konsumsi bahan bakar per 20 cc : 40 sec Tegangan : 220 Volt Kuat arus pada beban 2 : 0,8 Ampere

4 JAWAB DAYA MOTOR (BHP) DAYA GENERATOR

5 JAWAB BMEP TORSI

6 JAWAB EFISIENSI THERMIS BSFC

7 Data Hasil Perhitungan Unjuk Kerja Genset Bahan Bakar Bensin 3100 rpm

8 3200 rpm 3300 rpm

9 Grafik Unjuk Kerja Genset Bahan Bakar Bensin

10 Perhitungan Unjuk Kerja Genset Menggunakan Gas LPG Contoh : Perhitungan menggunakan bahan bakar LPG dan percobaan 2 kondisi 3100 rpm pada genset mesin. Diketahui : Putaran motor : 3100 rpm Waktu konsumsi bahan bakar per 20 cc : 40 sec Tegangan : 220 Volt Kuat arus pada beban 2 : 0,75 Ampere

11 JAWAB DAYA GENERATOR DAYA MOTOR (BHP)

12 JAWAB

13 JAWAB

14 Data Hasil Perhitungan Unjuk Kerja Genset Bahan Bakar Gas LPG 3100 rpm

15 3200 rpm 3300 rpm

16 Grafik Unjuk Kerja Genset Bahan Bakar Gas LPG

17

18 Grafik Perbandingan Dan Pembahasan Daya Motor (BHP) Hasil analisis daya motor (BHP) pada grafik perbandingan daya menunjukkan bahwa: Daya motor genset menggunakan bahan bakar bensin cenderung lebih besar dibandingkan dengan menggunakan bahan bakar gas LPG. Pada putaran rpm semakin besar, nilai daya motor juga semakin besar. Nilai BHP terbesar didapat pada bahan bakar bensin yakni sebesar 1416,01 Watt pada putaran 3300 rpm dan beban 10. Nilai BHP terendah didapat pada kedua bahan bakar sebesar 81,37 Watt putaran 3100 pada beban 1. Dari analisa menunjukkan pada penggunaan kedua bahan bakar, nilai BHP paling rendah jika digunakan pada kondisi beban 1 dan paling tinggi jika digunakan pada kondisi beban rpm 3200 rpm 3300 rpm

19 Grafik Perbandingan Dan Pembahasan Torsi Hasil analisis torsi pada grafik perbandingan torsi menunjukkan bahwa: Pada putaran rpm semakin besar, nilai torsi cenderung lebih besar menggunakan bahan bakar bensin, nilai torsi terbesar didapat pada bahan bakar bensin sebesar 4,214 Nm pada konstan speed 3300 beban 10. Nilai torsi terendah didapat pada bahan bakar gas LPG sebesar 4,043 Nm pada konstan speed 3100 beban 1. Dari analisa menunjukkan pada semua penggunaan kedua bahan bakar, Nilai torsi paling rendah jika digunakan pada kondisi beban 1 dan paling tinggi jika digunakan pada kondisi beban rpm 3200 rpm 3300 rpm

20 Grafik Perbandingan Dan Pembahasan BMEP Hasil analisis tekanan efektif rata rata (BMEP) pada grafik perbandingan BMEP menunjukkan bahwa: Pada putaran rpm semakin besar, nilai rata-rata BMEP cenderung lebih besar menggunakan bahan bakar bensin, namun nilai BMEP terbesar didapat pada bahan bakar gas LPG sebesar ,28 Pa atau 270,01 KPa pada konstan speed 3100 beban 10. Nilai BMEP terendah didapat pada bahan bakar gas LPG 16,062 Kpa pada konstan speed 3100 beban 1. Dari analisa menunjukkan pada semua penggunaan kedua bahan bakar, Nilai torsi paling rendah jika digunakan pada kondisi beban 1 dan paling tinggi jika digunakan pada kondisi beban rpm 3200 rpm 3300 rpm

21 Grafik Perbandingan Dan Pembahasan BSFC Hasil analisis Pemakaian Bahan Bakar Spesifik (BSFC) pada grafik perbandingan BSFC menunjukkan bahwa : Nilai BSFC lebih besar menggunakan bahan bakar bensin murni dari pada menggunakan bahan bakar LPG, karena nilai kalor bahan bakar gas LPG terlalu rendah. Nilai BSFC terbesar didapat pada bahan bakar bensin sebesar 0,01517 Kg/Wh pada konstan speed 3100 beban 1. Nilai BSFC terendah didapat pada bahan bakar gas LPG yakni 0,00060 Kg/Wh pada konstan speed 3300 beban 10. Dari analisa menunjukkan pada penggunaan kedua bahan bakar, Nilai BSFC paling rendah jika digunakan pada kondisi beban 10 dan paling tinggi jika digunakan pada kondisi beban rpm 3200 rpm 3300 rpm

22 Grafik Perbandingan Dan Pembahasan Efisiensi Hasil analisis efisiensi thermis pada grafik perbandingan menunjukkan bahwa : Pada putaran rpm semakin besar, nilai effisiensi menggunakan bahan bakar gas LPG lebih besar daripada menggunakan bahan bakar bensin murni. Nilai efisiensi terbesar didapat pada bahan bakar gas LPG sebesar 12,70 %. pada konstan speed 3100 beban 10. Nilai efisiensi terendah didapat pada bahan bakar bensin 0,54 % pada konstan speed 3100 beban 1. Dari analisa menunjukkan pada semua penggunaan kedua bahan bakar, Nilai efisiensi paling rendah jika digunakan pada kondisi beban 1 dan paling tinggi jika digunakan pada kondisi beban rpm 3200 rpm 3300 rpm

23

24 Perbandingan nilai ekonomi Unjuk Kerja genset menggunakan bahan bakar Bensin dan LPG Bahan Bakar Asumsi Harga Satuan Bensin (C8H18) Rp ,- per Liter LPG propana (C 3 H 8 ) butana (C 4 H 10 ) Rp ,- per 3 Kg Harga Tabung LPG isi ulang di agen atau di pangkalan resmi Pertamina Rp ,- Harga 1 Liter Bensin standar di SPBU Pertamina resmi Rp ,- Data resmi tahun Sumb er: (

25 KESIMPULAN Pada mesin genset empat langkah bisa beroperasi dengan baik ketika dimodifikasi menggunakan bahan bakar Gas (BBG) dengan bantuan penambahan mixer venturi sebagai mekanisme pemasukan dan pencampuran antara udara dengan bahan bakar. Pengaruh penggunaan bahan bakar gas LPG pada mesin genset empat langkah tidak ditemukan kerusakan baik itu pada komponen mesin maupun kinerja mesin genset. Setelah melakukan pengukuran dan analisa perbandingan parameter unjuk kerja, pada konstan speed 3300 rpm nilai effisiensi dengan menggunakan bahan bakar bensin adalah 4,57 % sedangkan dengan mengunakan bahan bakar LPG adalah 12,70%. Dari hasil tersebut dapat diketahui bahwa mesin genset dengan bahan bakar LPG lebih ekonomis daripada genset dengan menggunakan bahan bakar bensin karena memiliki nilai efisiensi yang lebih tinggi.

26 SARAN Perlu dilakukan pengujian unjuk kerja dari modifikasi lain dan bahan bakar yang berbeda pada genset. Perlu adanya penelitian lebih lanjut terhadap bentuk (ukuran, dimensi dan jumlah lubang) mixer yang digunakan pada bahan bakar gas. Variasi gas yang digunakan sebagai bahan bakar. Perlu ditambahkan sistem pengaturan laju aliran massa bahan bakar gas.

27