Kesimpulan 1, ,29 MPa

dokumen-dokumen yang mirip
Jandri Louhenapessy *) Abstract

Analisa Kekuatan Material Velg Sepeda Motor Jenis Casting Wheel Terhadap Tumbukan dengan Variasi Kecepatan

SUSTAINABLE PRODUCT DEVELOPMENT FOR SHIP DESIGN USING FINITE ELEMENT APLICATION AND PUGH S CONCEPT SELECTION METHOD

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: ( Print) 1

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 3, (2013) ISSN: ( Print) B-362

ANALISA KEKUATAN MATERIAL PADA PROSTHESIS TOTAL KNEE JOINT REPLACEMENT

DECIDING THE OPTIMUM SPOKE ANGLE OF MOTORCYCLE CAST WHEEL USING FINITE ELEMENT APLICATION AND PUGH S CONCEPT SELECTION METHOD

SUSTAINABLE PRODUCT DESIGN FOR MOTOR CYCLE CAST WHEEL USING FINITE ELEMENT APPLICATION AND PUGH S CONCEPT SELECTION METHOD

Analisis Kekuatan dan Deformasi Piston Mesin Bensin-Bio Etanol dan Gas dengan Injeksi Langsung untuk Kendaraan Nasional dengan Simulasi Numerik

ANALISIS PEMBEBANAN DINAMIK PADA PERANCANGAN BOGIE AUTOMATIC PEOPLE MOVER SYSTEM (APMS)

Kajian Awal Kekuatan Rangka Sepeda Motor Hibrid

Analisa Pengaruh Diameter Nozzle Terhadap Besar Tegangan Maksimum Pada Air Receiver Tank Horisontal Dengan Menggunakan Metode Elemen Hingga

ANALISIS PEMBEBANAN DINAMIK PADA PERANCANGAN BOGIE AUTOMATIC PEOPLE MOVER SYSTEM (APMS)

PERENCANAAN ELEMEN MESIN RESUME JURNAL BERKAITAN DENGAN POROS

ANALISA KEGAGALAN POROS DENGAN PENDEKATAN METODE ELEMEN HINGGA

Pengembangan Penyangga Box Mobil Pick Up Multiguna Pedesaan

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT PENARIKAN KAWAT UNTUK PRAKTIKUM FENOMENA DASAR

ANALISIS KEKUATAN COMPRESIVE NATURAL GAS (CNG) CYLINDERS MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

OPTIMASI DESAIN RANGKA SEPEDA BERBAHAN BAKU KOMPOSIT BERBASIS METODE ANOVA

ANALISIS TEGANGAN, DEFLEKSI, DAN FAKTOR KEAMANAN PADA PEMODELAN FOOTSTEP HOLDER SEPEDA MOTOR Y BERBASIS SIMULASI ELEMEN HINGGA

PERANCANGAN DAN PENGEMBANGAN CONNECTING ROD DAN CRANKSHAFT MESIN OTTO SATU SILINDER EMPAT LANGKAH BERKAPASITAS 65 CC. Widiajaya

OPTIMASI DESAIN TANGKI TRUCK BAHAN BAKAR MINYAK DENGAN MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT APPLICATION

DESAIN PROFIL C + STRUKTUR BAJA RINGAN PADA KONSTRUKSI RANGKA ATAP

DESAIN DAN ANALISA GERBONG KERETA API PENGANGKUT BATU BALLAST DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

ANALISIS PENGARUH DIMENSI DAN JARAK PELAT KOPEL PADA KOLOM DENGAN PROFIL BAJA TERSUSUN

BAB III PERANCANGAN DAN PERHITUNGAN

LAMPIRAN A TABEL. 1. Tabel Dimensi Class 300 Flanges Drilling

Momentum, Vol. 12, No. 2, Oktober 2016, Hal ISSN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. dengan perkuatan tulangan transversal dan cover plate yang dibebani arah aksial,

Media Ilmuan dan Praktisi Teknik Industri


ANALISA KEKUATAN RANGKA PADA TRAKTOR (FORCE ANALYSIS FRAME ON TRACTOR)

Comparative Study of Fourangle Tower Crane Design Analysis with Triangle Tower Crane Design Analysis Using Ansys 12.0

PENENTUAN PERBANDINGAN DIAMETER NOZZLE TERHADAP DIAMETER SHELL MAKSIMUM PADA AIR RECEIVER TANK HORISONTAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

MODIFIKASI DESAIN RANGKA SANDARAN KURSI PADA PERANGKAT RENOGRAF TERPADU

TUGAS AKHIR BIDANG PERANCANGAN DAN KONSTRUKSI MESIN

KAJIAN TEGANGAN PADA FRAME SEPEDA MOTOR GAZA TYPE STRIKING ALPHA DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS Ver. 8. 0

30 Rosa, Firlya; Perhitungan Diameter Poros Penunjang Hub Pada Mobil Listrik Tarsius X3 Berdasarkan Analisa Tegangan Geser Dan Faktor Keamanan

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER

PERANCANGAN MESIN PENCACAH SAMPAH TYPE CRUSHER

RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN PEMBELAJARAN SEMESTER ( R P K P S )

PENGARUH WAKTU TEKAN DAN HASIL GUMPALAN TERHADAP KEKUATAN GESER PADA LAS TITIK. Abstract

PENGARUH PEMBEBANAN TERHADAP TEGANGAN DALAM SAMBUNGAN TULANG PINGGUL BUATAN

LAMPIRAN A GRAFIK DAN TABEL. 1. Grafik untuk menentukan dimensi optimal bejana tekan. [Ref.5 hal 273]

DAKTILITAS KURVATUR PENAMPANG KOLOM BETON BERTULANG TERKEKANG CINCIN BAJA

Simulasi Komputer untuk Analisis Karakteristik Model Sistem Pegas- Peredam Kejut- Massa

KAJI EKSPERIMEN PENINGKATAN UMUR LELAH POROS BERALUR DENGAN PENAMBAHAN ALUR BANTU

ANALISIS NOSEL BAHAN TUNGSTEN DIAMETER 200 mm HASIL PROSES PEMBENTUKAN

Mahkota (Crown Antenna) Perencanaan dan Pembuatan Antena UWB (Ultra Wide Band)

Pengaruh Posisi Terhadap Kekuatan Baut dan Gaya Geser Ditinjau dari Morfologi Fracture Surface pada Sambungan Plat

BAB VI PENUTUP. beragregat kasar bata ringan sebesar 1635,017 kg/m 3 memenuhi syarat sebagai

PERANCANGAN KONSTRUKSI PADA SEGWAY

.. ; i' BABVI ',\, ; I. " i KESIMPULAN DAN SARAN

ANALISIS KEGAGALAN DAN OPTIMASI RANCANGAN PRODUK ROLLER BLIND UNTUK CV. SAMA JAYA

Simulasi Pengujian Fatigue pada Chassis Mobil Formula Sapuangin Speed

ANALISIS KEKUATAN VELG CAST WHEEL SEPEDA MOTOR DENGAN PERANGKAT LUNAK BERBASIS METODE ELEMEN HINGGA

PERANCANGAN MESIN PELUBUR KERTAS BEKAS. HARRY SUNARDI;

V. HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB 8. BEJANA TEKAN (Pressure Vessel)

PERANCANGAN DAN PENGEMBANGAN CYLINDER BLOCK DAN CRANKCASE MESIN OTTO SATU SILINDER EMPAT LANGKAH BERKAPASITAS 65CC

SIMULASI PROSES DEEP DRAWING STAINLESS STEEL DENGAN SOFTWARE ABAQUS

ANALISIS MODUS NORMAL DAN KEKUATAN STRUKTUR SIRIP MOTOR ROKET-168 DARI BAHAN AL-PLATE

STUDI EKSPERIMENTAL GESER BLOK PADA BATANG TARIK KAYU INDONESIA

Alternatif Material Hood dan Side Panel Mobil Angkutan Pedesaan Multiguna

KARAKTERISTIK MEKANIK STATIS BAJA UNS G10450 YANG MENGALAMI PROSES SHOT PEENING. Dini Cahyandari * ) Abstrak

Program Studi Teknik Mesin S1

ABSTRAK. Kata kunci: Mechanical Desktop, 3DS MAX, Virtual reality, Mobil pengangkut sampah.

PENDAHULUAN PERUMUSAN MASALAH. Bagaimana pengaruh interaksi antar korosi terhadap tegangan pada pipa?

Available online at Website

Analisa Kekuatan Material ASTM A36 Pada Konstruksi Ragum Terhadap Variasi Gaya Cekam Dengan Menggunakan Software SolidWorks 2013

PENGARUH PENEMPATAN CORE WALL DENGAN EKSENTRISITAS TERTENTU TERHADAP TITIK BERAT BANGUNAN PADA BANGUNAN TINGGI DI BAWAH PENGARUH BEBAN GEMPA

Laporan Praktikum MODUL C UJI PUNTIR

ANALISA PENGARUH BENTUK PROFIL PADA RANGKA KENDARAAN RINGAN DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

BABIX DISKUSI DAN KESIMPULAN

Perancangan Mesin Pengaduk (mixer) Bahan Batu Bata Merah

ANALISIS ELEMEN HINGGA UNTUK FAKTOR KONSENTRASI TEGANGAN PADA PELAT ISOTROPIK BERLUBANG DENGAN PIN-LOADED

EVALUASI FAKTOR INTENSITAS TEGANGAN PADA UJUNG RETAK DENGAN LUBANG PENGHAMBAR RAMBAT RETAK

Program Studi Teknik Mesin S1

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS)

Analisis Kekuatan Struktur Konstruksi Tower untuk Catwalk dan Chain Conveyor pada Silo (Studi Kasus di PT. Srikaya Putra Mas)

Laporan Praktikum Laboratorium Teknik Material 1 Modul D Uji Lentur dan Kekakuan

Abstrak. Kata kunci: Hydrotest, Faktor Keamanan, Pipa, FEM ( Finite Element Method )

ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR RANGKA TURBIN HELIKS TIPE L C500 DENGAN MENGGUNAKAN APLIKASI COSMOSWORKS 2007

TANGKI (FUEL TANK) BAHAN BAKAR GAS UNTUK SEPEDA MOTOR: SEBUAH STUDI NUMERIK

BABIX DISKUSI DAN KESIMPULAN

Jurnal Online Poros Teknik Mesin Volume 5 Nomor 2 70

Analisis Tegangan Plat Penghubung Bucket Elevator Menggunakan Metode Elemen Hingga. Ully Muzakir 1 ABSTRAK

BAB 5 SIMPULAN DAN SARAN 5.1 Simpulan Dari hasil pengujian hipotesis dan pembahasan, maka kesimpulan yang dapat dijelaskan dalam penelitian ini

PEMBEBANAN PADA BAUT SAMBUNGAN MENARA PEMANCAR TELEKOMUNIKASI DI PASIR JAYA- BOGOR

ANALISA KEKUATAN CRANKSHAFT DUA-SILINDER KAPASITAS 650 CC DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

DISAIN SISTEM LOADING DAN UNLOADING UNTUK ALAT ANGKUT MATERIAL DENGAN RODA TUNGGAL BERBASIS MEKANISME EMPAT BATANG

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

PERILAKU STRUKTUR BETON BERTULANG AKIBAT PEMBEBANAN SIKLIK

OPTIMALISASI STRUKTUR RANGKA BUS WISATA DENGAN ANALISA METODE ELEMEN HINGGA. Jl. Kyai Tapa No. 1 Grogol Jakarta Barat nooreddy.

Analisis dan Redesign Kekuatan Struktur pada Girder Overhead Crane 6.3 Ton

ANALISIS KESELAMATAN KAPSUL FASILITAS IRADIASI PRTF

ANALISA STRUKTUR RANGKA DUDUKAN WINCH PADA SALUTE GUN 75 mm WINCH SYSTEM

PENGARUH TEGANGAN DALAM (INTERNAL STRESS) TERHADAP LAJU KOROSI PADA BAUT

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN

Transkripsi:

Kesimpulan Berdasarkan analisa hasil statik melalui perpaduan analisa deformasi total dan tegngan von- Mises ekivalen didapat condylar prosthesis dari Groningen TMJ prosthesis sangat cocok menggunakan tipe lubang baut counter boring dengan ketebalan plat 3 mm. Besar Deformasi total maksimum yang diperoleh adalah 0,000879 m atau 0,879 mm. Besar tegangan von-mises ekivalen yang diperoleh adalah 118,50 MPa. Berdasarkan analisa hasil kelelahan melalui analisa umur, kerusakan, faktor keamanan dan tegangan alternating ekivalen didapatkan condylar prosthesis dari Groningen TMJ prosthesis, juga sangat cocok menggunakan tipe lubang baut counter boring dengan ketebalan 3 mm. Hasilnya dapat ditunjukan pada tabel berikut ini. Tipe Analisa Hasil Keterangan Hasil Umur (Minimum) 1x10 8 sikluis Umur tak terhingga Kerusakan (Maksimum) 0,11 Umur desain tercapai Faktor Keamanan (Minimum) Tegangan Alternating Ekivalen (Maksimum) 1,1232 169,29 MPa Aman sampai mencapai umur desain Tidak menyebabkan kegagalan Hasil yang diperoleh ini menyatakan bahwa akibat pembebanan maksimum, terjadi tegangan alternating ekivalen maksimum sebesar 169,29 MPa. Namun besar tegangan tersebut tidak menyebabkan kegagalan g lelah pada struktur. Hal ini dapat dibuktikan dengan hasil analisa kerusakan dan faktor keamanan, yang mana memberi jaminan bahwa konstruksi tersebut tidak mengalami kerusakan dan aman sampai mencapai umur desain. Bahkan berdasarkan analisa umur, hasilnya dapat mencapai umur tak terhingga.

Saran Beberapa saran yang perlu dikemukakan dalam penulisan ini adalah sebagai berikut: Perlu dilakukan analisa dinamis (berfluktuasi) pada ANSYS sehingga lebih sesuai dengan kondisi pembebanan pengunyahan yang sebenarnya. Perlu dilakukan simulasi dengan menempatkan condylar prosthesis pada rahang. Perlu dilakukan penelitian terhadap jumlah baut yang optimum pada condylar prosthesis.

1. Browel Raymond dan Hancq, Al. (2006b), Calculating and Displaying Fatigue Result: The ANSYS Fatigue Module Has a Wide Range of Features for Performing Calculation and Presenting Analysis Results, ANSYS Solution Vol. 7, No. 2, ANSYS, Inc. hal. 16-19. 19 2. Juvinall Robert. C. (1967) Engineering Considerations of Stress, Strain, and Strength, McGraw-Hill Book Company, New York / St. Louis / San Francisco / Toronto / London / Sydney. 3. Stephens Ralph. I., Fatemi Ali, Stephens Robert. R. (2001), Metal Fatigue in Engeneering, Second edition, John Wiley & Sons, Inc., New York / Chichester / Weinheim / Brisbane / Singapore / Toronto. 4. Shigley Joseph. E., Mitchell Larry. D. (1993), Mechanical Engineering Design, dalam Perencanaan Teknik Mesin, Alih bahasa: Harahap Gandhi, Jilid 1, Edisi Keempat, Penerbit Erlangga, Jakarta, 1999. 5. van Loon Jan Paul, de Bont Lambert. G.M., Stegenga. B., Spijkervet, F.K.L., Verkerke, G.J. (2002), Groningen Temporomandibular Joint Prosthesis. Development and First Clinical Application, International Journal of Oral and Maxillofacial i l Surgery: Clinical i l Paper TMJ, 31, hal. 44-52. 6. van Loon Jan Paul, Falkenstrom, C.H., de Bont Lambert. G.M., Verkerke, G.J., Stegenga. B. (1999), The Theoretical Optimal Center of Rotation for a Temporomandibular Joint Prosthesis: A Three-Dimensional Kinematic Study, Journal of Dental Research, 78, hal. 43-48.

7. van Loon Jan Paul, Otten, E., Falkenstrom, C.H., de Bont Lambert. G.M., Verkerke, G.J. (1998), Loading of a Unilateral Temporomandibular Joint Prosthesis: A Three-Dimensional Mathematical Study, Journal of Dental Research, 77, hal. 1939-1947. 8. van Loon Jan Paul, de Bont Lambert. G.M., Boering Geert (1995), Evaluation of Temporomandibular Joint Prosthesis: Review of the Literature From 1946 to 1994 and Implications for Future Prosthesis Designs, International Journal of Oral and Maxillofacial Surgery: Clinical Article, 53, hal. 984-995. 9. Zahavi Eliahu, Torbilo Vladimir (1996), Fatigue Design: Life Expectancy of Machine Parts, CRC Press, Boca Roton / New York / London / Tokyo

Mohon saran sebagai masukan untuk penelitian ini