BAB IV DATA SISTEM PERPIPAAN HANGTUAH

dokumen-dokumen yang mirip
ANALISA KONFIGURASI PIPA BAWAH LAUT PADA ANOA EKSPANSION TEE

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

Dosen Pembimbing: 1. Ir. Imam Rochani, M.Sc. 2. Ir. Handayanu, M.Sc., Ph.D.

NAJA HIMAWAN

DESAIN DAN ANALISIS FREE SPAN PIPELINE

Ir. Imam Rochani, M,Sc. Prof. Ir. Soegiono

Analisa Resiko Penggelaran Pipa Penyalur Bawah Laut Ø 6 inch

ANDHIKA HARIS NUGROHO NRP

Existing : 790 psig Future : 1720 psig. Gambar 1 : Layout sistem perpipaan yang akan dinaikkan tekanannya

Tugas Akhir (MO )

OffPipe (Installation Analysis) Mata Kuliah pipa bawah laut

UJIAN P3 TUGAS AKHIR 20 JULI 2010

BAB I PENDAHULUAN. kini, misalnya industri gas dan pengilangan minyak. Salah satu cara untuk

Bab III Data Perancangan GRP Pipeline

BAB IV ANALISA DAN PERHITUNGAN

DESAIN BASIS DAN ANALISIS STABILITAS PIPA GAS BAWAH LAUT

INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG

Analisis Pengaruh Scouring Pada Pipa Bawah Laut (Studi Kasus Pipa Gas Transmisi SSWJ Jalur Pipa Gas Labuhan Maringgai Muara Bekasi)

ABOVE WATER TIE IN DAN ANALISIS GLOBAL BUCKLING PADA PIPA BAWAH LAUT

PENDAHULUAN PERUMUSAN MASALAH. Bagaimana pengaruh interaksi antar korosi terhadap tegangan pada pipa?

Jurusan Teknik Kelautan FTK ITS

Optimasi Konfigurasi Sudut Stinger dan Kedalaman Laut dengan Local Buckling Check

Gambar 5. 1 Sistem Pipeline milik Vico Indonesia

ANALISA STABILITAS SUBSEA CROSSING GAS PIPELINE DENGAN SUPPORT PIPA BERUPA CONCRETE MATTRESS DAN SLEEPER

BAB VII PENUTUP Perancangan sistem perpipaan

Analisa Integritas Pipa Milik Joint Operation Body Saat Instalasi

BAB 3 DESKRIPSI KASUS

Prasetyo Muhardadi

Bab 3 Data Operasi Sistem Perpipaan pada Topside Platform

PIPELINE STRESS ANALYSIS PADA ONSHORE DESIGN JALUR PIPA BARU DARI CENTRAL PROCESSING AREA(CPA) JOB -PPEJ KE PALANG STATION DENGAN PENDEKATAN CAESAR

BAB III DATA DESAIN DAN HASIL INSPEKSI

ANALISIS KEKUATAN PIPA BAWAH LAUT TERHADAP KEMUNGKINAN KECELAKAAN AKIBAT TARIKAN JANGKAR KAPAL

BAB III METODE PENELITIAN. Diagram alir studi perencanaan jalur perpipaan dari free water knock out. Mulai

Analisis Pengaruh Scouring Pada Pipa Bawah Laut (Studi Kasus Pipa Gas Transmisi SSWJ Jalur Pipa Gas Labuhan Maringgai Muara Bekasi)

STUDI PARAMETER PENGARUH TEMPERATUR, KEDALAMAN TANAH, DAN TIPE TANAH TERHADAP TERJADINYA UPHEAVAL BUCKLING PADA BURRIED OFFSHORE PIPELINE

BAB. 1.1 Umum ANALISIS FREE SPAN PIPA BAWAH LAUT 1-1 BAB 1 PENDAHULUAN

Bab V Analisis Tegangan, Fleksibilitas, Global Buckling dan Elekstrostatik GRP Pipeline

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

BAB III ANALISA DAN PEMBAHASAN

Sumber :

Jurusan Teknik Perkapalan Fakultas Teknologi Kelautan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Perancangan Riser dan Expansion Spool Pipa Bawah Laut: Studi Kasus Kilo Field Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java

PERANCANGAN DAN ANALISA SISTEM PERPIPAAN PROCESS PLANT DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

Optimasi konfigurasi sudut elbow dengan metode field cold bend untuk pipa darat pada kondisi operasi

SEPARATOR. Nama Anggota: PITRI YANTI ( } KARINDAH ADE SYAPUTRI ( ) LISA ARIYANTI ( )

METODOLOGI DAN TEORI Metodologi yang digunakan dalam studi ini dijelaskan dalam bentuk bagan alir pada Gambar 2.

Analisa Resiko pada Mooring Line Point Mooring) Akibat Beban Kelelahan

STUDI KEKUATAN SPUR GEAR DENGAN PROFIL GIGI ASYMMETRIC INVOLUTE DAN SYMMETRIC INVOLUTE. Disusun oleh Mohamad Zainulloh Rizal

Studi Pengaruh Panjang Bentangan Bebas terhadap Panjang Span Efektif, Defleksi dan Frekuensi Natural Free Span Pipa Bawah Laut

Manual SACS - Properti

ANALISA KEANDALAN DENTED PIPE DI SISI NUBI FIELD TOTAL E&P INDONESIE. Abstrak

ANALISIS LATERAL BUCKLING AKIBAT PIPELINE WALKING PADA SUBSEA PIPELINE HALAMAN JUDUL

Perhitungan Teknis LITERATUR MULAI STUDI SELESAI. DATA LAPANGAN : -Data Onshore Pipeline -Data Lingkungan -Mapping Sector HASIL DESAIN

Analisa Pemasangan Ekspansi Loop Akibat Terjadinya Upheaval Buckling pada Onshore Pipeline

tugas akhir Teknik Mesin Institut Teknologi Sepuluh Nopember 2012

Analisa Laju Erosi dan Perhitungan Lifetime Terhadap Material Stainless Steel 304, 310, dan 321

Steel Pipe Product Specifications Electric Resistance Welded (ERW) Pipe

BAB V ANALISA HASIL. Dari hasil perhitungan awal dapat diketahui data-data sebagai berikut :

SIDANG P3 JULI 2010 ANALISA RESIKO PADA ELBOW PIPE AKIBAT INTERNAL CORROSION DENGAN METODE RBI. Arif Rahman H ( )

BESI ASSENTAL (ST 41) SHAFTING 6M

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 5, No. 2, (2016) ISSN: ( Print) G-249

DECANTER (D) Sifat Fisis Komponen Beberapa sifat fisis dari komponen-komponen dalam decanter ditampilkan dalam tabel berikut.

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. melakukan perancangan sistem perpipaan dengan menggunakan program Caesar

BAB IV METODE PENELITIAN

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1(Sept. 2012) ISSN: G-340

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

ANALISA TEGANGAN PIPA STEAM LOW CONDENSATE DIAMETER 6 PADA PT IKPT

PENENTUAN WELDING SEQUENCE TERBAIK PADA PENGELASAN SAMBUNGAN-T PADA SISTEM PERPIPAAN KAPAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

4 BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISA

ANALISA TEGANGAN PIPA STEAM LOW CONDENSATE DIAMETER 6 PADA PT IKPT

Analisa Tegangan pada Pipa yang Memiliki Korosi Sumuran Berbentuk Limas dengan Variasi Kedalaman Korosi

BAB III PERENCANAAN SISTEM HYDRANT

BAB 3 METODELOGI PENELITIAN

UNIVERSITAS DIPONEGORO PERANCANGAN SISTEM PIPA DISTRIBUSI BAHAN BAKAR (SOLAR) JALUR PEKANBARU - BATAM TUGAS AKHIR RENDY ARIE CHAMETANA L2E

LAPORAN TUGAS AKHIR ANALISA TEGANGAN SISTEM PIPA PROCESS LIQUID DARI VESSEL FLASH SEPARATOR KE CRUDE OIL PUMP MENGGUNAKAN PROGRAM CAESAR II

3.3. BATASAN MASALAH 3.4. TAHAPAN PELAKSANAAN Tahap Permodelan Komputer

BAB IV DATA SISTEM PIPELINE DAERAH PORONG

ANALISA BUCKLING PADA SAAT INSTALASI PIPA BAWAH LAUT: STUDI KASUS SALURAN PIPA BARU KARMILA - TITI MILIK CNOOC DI OFFSHORE SOUTH EAST SUMATERA

TUGAS AKHIR ANALISA TEGANGAN SISTEM PIPA GAS DARI VESSEL SUCTION SCRUBBER KE BOOSTER COMPRESSOR DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM CAESAR II

BAB II LANDASAN TEORI

Bab IV Analisis Perancangan Struktur GRP Pipeline Berdasarkan ISO 14692

ANALISIS MID-POINT TIE-IN PADA PIPA BAWAH LAUT

LOGO PERBANDINGAN ANALISA FREE SPAN MENGGUNAKAN DNV RP F-105 FREESPANING PIPELINE DENGAN DNV 1981 RULE FOR SUBMARINE PIPELINE

BAB 4 ANALISA PANAS HIDRASI PONDASI BORED PILE JEMBATAN SURAMADU. mengenai diameter dan kedalaman pondasi, kedalaman air laut, dan kedalaman

PANDUAN PERHITUNGAN TEBAL PIPA

SKRIPSI PURBADI PUTRANTO DEPARTEMEN METALURGI DAN MATERIAL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA GENAP 2007/2008 OLEH

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. Ketebalan pipa dapat berbeda-beda sesuai keadaan suatu sistem perpipaan.

SIMULASI PENGUJIAN TEGANGAN MEKANIK PADA DESAIN LANDASAN BENDA KERJA MESIN PEMOTONG PELAT

DESAIN DAN ANALISIS TEGANGAN PADA SISTEM OFFSHORE PIPELINE

BAB IV Pengaruh Parameter Desain, Kondisi Operasi dan Pihak Ketiga

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

LAMPIRAN N/in^2

MODUL 2 PELATIHAN PROGRAM DHI MIKE MODUL HYDRODYNAMIC FLOW MODEL (HD) PROGRAM MAGISTER TEKNIK KELAUTAN FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN

BAB I PENDAHULUAN. dan efisien.pada industri yang menggunakan pipa sebagai bagian. dari sistem kerja dari alat yang akan digunakan seperti yang ada

OLEH : NATAN HENRI SOPLANTILA NRP.

Bab 4 Pemodelan Sistem Perpipaan dan Analisis Tegangan

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Sebagai salah satu komoditi strategis didalam pembangunan tidak dapat

BAB IV PERHITUNGAN ANALISA DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN. terciptanya suatu sistem pemipaan yang memiliki kualitas yang baik. dan efisien. Pada industri yang menggunakan pipa sebagai bagian

Transkripsi:

BAB IV DATA SISTEM PERPIPAAN HANGTUAH 4.1. Sistem Perpipaan 4.1.1. Lokasi Sistem Perpipaan Sistem perpipaan yang dianalisis sebagai studi kasus pada tugas akhir ini adalah sistem perpipaan milik Conoco Phillips Indonesia yang berada di lokasi laut Natuna blok B, tepatnya di area Hang Tuah, seperti terlihat pada gambar 4.1 di bawah ini. 4.1.1. Jalur Pipeline 4.1. Data Operasi 3.2.1. Data Fluida 3.2.2. Parameter Operasi 4.2. Data Pipa dan Coating 4.3.1. Data Material Pipa dan Coating 4.3.2. Dimensi Pipa dan Coating 4.3. Data Lingkungan 4.4.1. Data Air Laut 4.4.2. Data Arus Laut 4.4.3. Data Gelombang L:aut Hang Tuah Gambar 4.1 Sistem Perpipaan Conoco Phillips di laut Natuna blok B [21] 62

4.1.2. Jalur Pipeline Jalur pipeline berada pada area Hang Tuah tersebut meliputi tiga jalur pipeline, yaitu 12-inchi infield pipeline dari MK1 ke MJ1, 14-inchi infield pipeline dari Hang Tuah ke MK1, dan 18-inchi export pipeline dari Hang Tuah ke Duyong, seperti pada gambar 4.2. Pipeline yang dianalisis adalah 14-inchi infield pipeline dari Hang Tuah ke MK1. Gambar 4.2 Skema jalur pipeline di area Hang Tuah [22] 4.2. Data Operasi 4.2.1. Parameter Operasi [22] Parameter operasi pipeline seperti tekanan dan temperatur yang dirancang serta densitas fluida adalah sebagai berikut: 63

18-inchi Export Pipeline Design temperature = 49 o C Design pressure = 149 barg (14,9MPa) Test pressure = 164,3 barg (16,43 MPa) Product density = 105 kg/m 3 14-inchi Infield Pipeline Design temperature = 88 o C Design pressure = 138 barg (13,8 MPa) Test pressure = 172,5 barg (17,25 MPa) Product density = 48 kg/m 3 12-inchi Infield Pipeline Design temperature = 88 o C Design pressure = 138 barg (13,8 MPa) Test pressure = 172,5 barg (17,25 MPa) Product density = 48 kg/m 3 4.2.2. Residual Lay Tension [21] Residual lay tension dipertimbangkan dalam perancangan dan dirinci seperti di bawah ini. 18-inchi Export Pipeline (KP 95,855-95,622) : 350000 N 18-inchi Export Pipeline (KP 95,622-69,138) : 420000 N 18-inchi Export Pipeline (KP 69,138-0,35) : 440000 N 18-inchi Export Pipeline (KP 0,35-0) : 420000 N 14-inchi Infield Pipeline : 430000 N 12-inchi Infield Pipeline : 390000 N 64

4.3. Data Pipa dan Coating 4.3.1. Data Pipa [22] Data pipa terdiri dari dimensi pipa dan data material pipa. Data dimensi pipa ini meliputi diameter dan wall thickness. Sedangkan data material pipa yang akan digunakan adalah material baja DNV OS F101 U. Data material pipa ini meliputi mechanical properties seperti modulus elastisitas serta sifat termal seperti koefisien ekspansi termal. Data dimensi dan material pipa ditunjukkan pada tabel 4.1 berikut ini.. Tabel 4.1 Data dimensi dan material pipa [21] Property Unit 12-inchi 14-inchi 18-inchi Outside Diameter Inches 12.75 14 18 mm 323.85 355.6 457.2 Wall Thickness mm 12.7 14.3 14.3 (KP 95.855-95.622) 11.9 (KP 95.622-0.35) 14.3 (KP 0.35-0.0) Steel Grade - DNV OS F101 U DNV OS F101 U DNV OS F101 U Specified Min. MPa 360 360 415 Yield Strength Density kg/m 3 7850 7850 7850 Poisson s Ratio - 0.3 0.3 0.3 Young s Modulus kn/mm 2 207 207 207 of Steel Thermal expansion Coeff. / o C 11.7 x 10-6 11.7 x 10-6 11.7 x 10-6 4.3.2. Data Coating [21] Coating terdiri dari dari external anti-corrosion coating dan concrete coating. Data coating meliputi material yang digunakan untuk anti-corrosion coating, ketebalan coating, dan densitas coating tersebut. Data coating ditunjukkan pada tabel 4.2 di bawah ini. 65

Tabel 4.2 Data anti-corrosion coating dan concrete coating [22] Property Unit 12-inchi 14-inchi 18-inchi Anti-Corrosion Coat Material - FBE FBE Asphalt Enamel Anti-Corrosion Coat Thickness mm 0.75 0.75 5.2 (min) Anti-Corrosion Coat Density kg/m 3 1400 1400 1200 Concrete Coating Thickness mm 35 35 40 (min) (KP 95.855-69.138) 35 (min) (KP 69.138-0.35) Concrete Coating Density kg/m 3 2240 2240 3045 (KP 95.855-69.138) 2700 (KP 69.138-0.35) 2700 (min) (KP 0.35-0.0) 4.4. Data Lingkungan Data-data lingkungan yang akan digunakan untuk analisis span adalah data lingkungan di sekitar lokasi pipeline. Data-data ini didapatkan dari hasil proses perancangan pipeline yang sebelumnya. Data-data lingkungan ini meliputi data air laut, data arus laut, dan data gelombang laut. 4.4.1. Data Air Laut [21] Data air terdiri dari data temperatur air laut pada berbagai lokasi, sifat-sifat dari air laut tersebut seperti densitas dan viskositas, dan data kedalaman air laut. Data temperatur air laut dapat dilihat pada tabel 4.3, sifat air laut ditunjukkan pada tabel 4.4, dan data kedalaman air laut diberikan pada tabel 4.5. Tabel 4.3 Temperatur air laut [21] Description Maximum ( o C) Minimum ( o C) Air Temperature 36.1 20.0 Seawater Temperature 28.9 22.8 Seabed Temperature 28.9 20.0 Tabel 4.4 Sifat-sifat air laut [21] Property Design Value Units Density 1025 kg/m 3 Viscosity 0.0016 kg/m/s 66

Tabel 4.5 Kedalaman air laut [21] Location Depth (MSL) [m] Hang Tuah 81.5 Duyong CPP Platform 76.5 Manifold MK1 82.5 Satellite Well Keong K1 82.5 Satellite Well Keong K3 82.5 Satellite Well Keong K3 82.5 Manifold J1 78.5 Sat Well Kijing J3 78.5 Sat Well Kijing J2 78.5 4.4.2. Data Arus dan Gelombang Laut [21] Data arus laut terdiri dari data kecepatan arus pada beberapa tingkat kedalaman dan arah arus. Data gelombang terdiri dari data ketinggian dan periode gelombang. Data arus dan gelombang laut untuk periode 100 tahun ditunjukkan pada tabel 4.6 dan untuk periode 1 tahun ditunjukkan pada tabel 4.7 berikut ini. WAVES Tabel 4.6 Data arus dan gelombang laut untuk periode 100 tahun [21] Direction From Relative to True North N NE E SE S SW W NW Significant Wave (H s ) (m) 3.1 4.8 2.0 1.7 2.2 1.9 1.6 1.7 Spectral Peak Period (T s ) (sec) 9.3 10.8 7.8 7.2 8.1 7.7 7.0 7.3 Average Zero Crossing Period (T u ) (sec) 7.2 8.3 6.0 5.5 6.2 5.9 5.4 5.6 Maximum Wave Height (H max ) 6.0 9.2 3.8 3.2 4.2 3.7 3.1 3.4 Period of Maximum Wave (T max ) (sec) 8.5 9.8 7.1 6.5 7.3 7.0 6.3 6.7 CURRENT SPEED Surface (m/s) 0.6 0.9 0.8 0.4 0.6 0.9 0.8 0.5 Mid Depth (m/s) 0.5 0.6 0.6 0.3 0.4 0.6 0.6 0.4 Near Bottom (m/s) 0.5 0.6 0.6 0.3 0.4 0.6 0.6 0.4 67

Tabel 4.7 Data arus dan gelombang laut untuk periode 1 tahun [21] WAVES Direction From Relative to True North N NE E SE S SW W NW Significant Wave (H s ) (m) 1.6 2.5 1.1 0.9 1.2 1.0 0.8 0.9 Spectral Peak Period (T s ) (sec) 7.1 8.6 5.6 5.0 5.9 5.5 4.8 5.1 Average Zero Crossing Period (T u ) (sec) 5.5 6.6 4.3 3.8 4.5 4.2 3.7 3.9 Maximum Wave Height (H max ) 3.2 4.9 2.0 1.7 2.2 2.0 1.6 1.8 Period of Maximum Wave (T max ) (sec) 6.5 7.8 5.1 4.5 5.3 5.0 4.3 4.6 CURRENT SPEED Surface (m/s) 0.5 0.8 0.7 0.3 0.5 0.8 0.7 0.4 Mid Depth (m/s) 0.4 0.6 0.5 0.3 0.3 0.6 0.5 0.3 Near Bottom (m/s) 0.4 0.6 0.5 0.3 0.3 0.6 0.5 0.3 4.5. Distribusi Freespan Freespan yang terjadi pada 14-inchi Infield Pipeline tertera pada tabel 4.8. Sedangkan freespan yang terjadi pada 12-inchi Infield Pipeline, dan terlampir di lampiran. Tabel 4.8 Freespan pada 14- Infield Pipeline Event Code Event Type East North KP Freespan Length 3.1 Freespan - Start of 544148.3 458555.9 3.940 19 3.2 Freespan - End of 544157.1 458538.9 3.921 19 3.1 Freespan - Start of 544166.6 458521.8 3.902 11 3.2 Freespan - End of 544171.7 458511.6 3.891 11 3.1 Freespan - Start of 544172.2 458510.6 3.890 12 3.2 Freespan - End of 544177.3 458500.4 3.878 12 3.1 Freespan - Start of 544189.6 458475.8 3.851 11 3.2 Freespan - End of 544194.9 458466.0 3.840 11 3.1 Freespan - Start of 544206.7 458443.4 3.814 23 3.2 Freespan - End of 544217.3 458423.0 3.791 23 3.1 Freespan - Start of 544232.2 458394.6 3.758 12 3.2 Freespan - End of 544238.1 458383.4 3.746 12 3.1 Freespan - Start of 544244.4 458371.0 3.732 27 3.2 Freespan - End of 544256.7 458347.6 3.705 27 3.1 Freespan - Start of 544269.6 458323.0 3.678 4 3.2 Freespan - End of 544271.3 458319.5 3.674 4 3.1 Freespan - Start of 544274.0 458314.4 3.668 3 3.2 Freespan - End of 544275.7 458311.0 3.665 3 3.1 Freespan - Start of 544310.9 458242.6 3.588 15 68

3.2 Freespan - End of 544317.6 458229.8 3.573 15 3.1 Freespan - Start of 544324.9 458215.8 3.557 2 3.2 Freespan - End of 544326.1 458213.6 3.555 2 3.1 Freespan - Start of 544358.6 458151.1 3.484 3 3.2 Freespan - End of 544360.2 458148.0 3.481 3 3.1 Freespan - Start of 544363.3 458142.0 3.474 5 3.2 Freespan - End of 544365.8 458137.4 3.469 5 3.1 Freespan - Start of 544379.7 458110.9 3.439 5 3.2 Freespan - End of 544382.2 458106.1 3.434 5 3.1 Freespan - Start of 544399.3 458074.2 3.397 7 3.2 Freespan - End of 544402.8 458067.6 3.390 7 3.1 Freespan - Start of 544408.6 458057.1 3.378 15 3.2 Freespan - End of 544415.7 458044.1 3.363 15 3.1 Freespan - Start of 544446.5 457985.6 3.296 5 3.2 Freespan - End of 544448.8 457981.4 3.291 5 3.1 Freespan - Start of 544490.7 457902.0 3.203 27 3.2 Freespan - End of 544502.9 457878.9 3.176 27 3.1 Freespan - Start of 544517.4 457851.0 3.145 6 3.2 Freespan - End of 544520.1 457845.9 3.139 6 3.1 Freespan - Start of 544546.2 457795.5 3.082 5 3.2 Freespan - End of 544548.9 457790.3 3.077 5 3.1 Freespan - Start of 544556.5 457776.2 3.061 13 3.2 Freespan - End of 544562.4 457764.9 3.048 13 3.1 Freespan - Start of 544597.2 457699.2 2.973 3 3.2 Freespan - End of 544598.7 457696.4 2.970 3 3.1 Freespan - Start of 544664.6 457570.9 2.828 18 3.2 Freespan - End of 544673.1 457554.5 2.810 18 3.1 Freespan - Start of 544700.5 457501.6 2.750 7 3.2 Freespan - End of 544703.8 457495.4 2.743 7 3.1 Freespan - Start of 544712.3 457479.1 2.725 25 3.2 Freespan - End of 544723.5 457457.6 2.700 25 3.1 Freespan - Start of 544746.3 457414.1 2.651 7 3.2 Freespan - End of 544749.8 457407.5 2.644 7 3.1 Freespan - Start of 544765.3 457377.4 2.610 6 3.2 Freespan - End of 544767.9 457372.4 2.604 6 3.1 Freespan - Start of 544775.5 457358.3 2.589 18 3.2 Freespan - End of 544783.4 457343.0 2.571 18 3.1 Freespan - Start of 544853.8 457212.5 2.423 5 3.2 Freespan - End of 544856.2 457208.3 2.418 5 3.1 Freespan - Start of 544866.8 457189.7 2.397 10 3.2 Freespan - End of 544871.6 457181.5 2.387 10 3.1 Freespan - Start of 544907.2 457120.3 2.317 30 3.2 Freespan - End of 544922.5 457094.8 2.287 30 3.1 Freespan - Start of 544931.7 457079.2 2.269 12 69

3.2 Freespan - End of 544938.0 457068.5 2.257 12 3.1 Freespan - Start of 544957.0 457036.2 2.220 24 3.2 Freespan - End of 544969.1 457015.9 2.196 24 3.1 Freespan - Start of 544983.8 456992.2 2.168 14 3.2 Freespan - End of 544991.2 456980.3 2.154 14 3.1 Freespan - Start of 545029.0 456920.4 2.083 30 3.2 Freespan - End of 545045.1 456895.3 2.053 30 3.1 Freespan - Start of 545080.8 456841.2 1.989 8 3.2 Freespan - End of 545085.0 456834.9 1.981 8 3.1 Freespan - Start of 545094.1 456821.2 1.965 19 3.2 Freespan - End of 545104.6 456805.6 1.946 19 3.1 Freespan - Start of 545112.6 456793.7 1.932 7 3.2 Freespan - End of 545116.4 456788.1 1.925 7 3.1 Freespan - Start of 545139.5 456755.3 1.886 4 3.2 Freespan - End of 545141.6 456752.2 1.882 4 3.1 Freespan - Start of 545169.6 456713.2 1.834 11 3.2 Freespan - End of 545175.8 456704.6 1.823 11 3.1 Freespan - Start of 545219.7 456645.2 1.749 24 3.2 Freespan - End of 545234.5 456625.8 1.725 24 3.1 Freespan - Start of 545251.7 456603.4 1.697 7 3.2 Freespan - End of 545255.8 456598.0 1.690 7 3.1 Freespan - Start of 545259.2 456593.6 1.684 7 3.2 Freespan - End of 545263.7 456587.6 1.677 7 3.1 Freespan - Start of 545272.4 456576.5 1.663 16 3.2 Freespan - End of 545282.4 456563.7 1.647 16 3.1 Freespan - Start of 545302.7 456537.9 1.615 41 3.2 Freespan - End of 545327.8 456506.8 1.574 41 3.1 Freespan - Start of 545341.0 456490.6 1.554 13 3.2 Freespan - End of 545349.1 456480.4 1.541 13 3.1 Freespan - Start of 545363.5 456462.8 1.518 21 3.2 Freespan - End of 545376.7 456446.8 1.497 21 3.1 Freespan - Start of 545424.9 456389.4 1.422 29 3.2 Freespan - End of 545443.9 456367.1 1.393 29 3.1 Freespan - Start of 545447.6 456362.8 1.387 17 3.2 Freespan - End of 545458.8 456349.7 1.370 17 3.1 Freespan - Start of 545489.9 456313.0 1.322 8 3.2 Freespan - End of 545495.1 456306.9 1.314 8 3.1 Freespan - Start of 545548.9 456244.3 1.231 7 3.2 Freespan - End of 545553.3 456239.2 1.224 7 3.1 Freespan - Start of 545589.2 456197.6 1.170 7 3.2 Freespan - End of 545593.2 456193.0 1.163 7 3.1 Freespan - Start of 545624.0 456157.5 1.117 5 3.2 Freespan - End of 545627.4 456153.5 1.112 5 3.1 Freespan - Start of 545751.0 456012.8 0.924 8 70

3.2 Freespan - End of 545756.6 456006.4 0.916 8 3.1 Freespan - Start of 545776.0 455984.4 0.886 5 3.2 Freespan - End of 545779.7 455980.2 0.881 5 3.1 Freespan - Start of 545788.4 455970.3 0.868 4 3.2 Freespan - End of 545791.0 455967.3 0.864 4 3.1 Freespan - Start of 545821.9 455932.0 0.817 5 3.2 Freespan - End of 545825.0 455928.6 0.812 5 3.1 Freespan - Start of 545868.2 455879.5 0.747 20 3.2 Freespan - End of 545881.0 455865.0 0.727 20 3.1 Freespan - Start of 545915.3 455826.4 0.676 4 3.2 Freespan - End of 545917.9 455823.5 0.672 4 3.1 Freespan - Start of 545950.2 455786.9 0.623 4 3.2 Freespan - End of 545952.9 455783.9 0.619 4 3.1 Freespan - Start of 545962.4 455772.9 0.605 21 3.2 Freespan - End of 545975.4 455758.0 0.584 21 3.1 Freespan - Start of 545989.0 455742.5 0.564 6 3.2 Freespan - End of 545993.1 455737.8 0.558 6 3.1 Freespan - Start of 546058.6 455662.4 0.458 8 3.2 Freespan - End of 546063.6 455656.6 0.450 8 3.1 Freespan - Start of 546130.8 455579.3 0.348 24 3.2 Freespan - End of 546146.9 455560.7 0.324 24 3.1 Freespan - Start of 546159.1 455546.5 0.305 11 3.2 Freespan - End of 546166.3 455538.3 0.294 11 3.1 Freespan - Start of 546203.0 455495.7 0.238 14 3.2 Freespan - End of 546211.8 455485.4 0.224 14 3.1 Freespan - Start of 546239.4 455453.3 0.182 15 3.2 Freespan - End of 546249.0 455442.2 0.167 15 3.1 Freespan - Start of 546263.6 455425.2 0.145 26 3.2 Freespan - End of 546280.7 455405.4 0.119 26 3.1 Freespan - Start of 546317.0 455362.5 0.062 13 3.2 Freespan - End of 546325.6 455352.4 0.049 13 3.1 Freespan - Start of 546331.3 455345.8 0.040 3 3.2 Freespan - End of 546333.6 455343.0 0.037 3 71