BAB 3 METODE PENELITIAN

dokumen-dokumen yang mirip
BAB III METODE PENELITIAN

BAB 3 METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB 3 PERALATAN DAN PROSEDUR PENELITIAN

BAB 3 METODE PENELITIAN

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 3 METODOLOGI PENGUJIAN

PENGARUH MATERIAL RING PADA FENOMENA NYALA API LIFT-UP

MENGGUNAKAN LPG - SECARA AMAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODOLOGI PENGUJIAN

Lampiran A : Perangkat Percobaan Kontaktor Gas Cair

Temperatur Ring pada Fenomena Flame Lift-Up

ANALISIS TEMPERATUR FLAME SEAT RING PADA FENOMENA LIFT-UP PEMBAKARAN NON- DIFUSI

Dengan cara pemakaian yang benar, Anda akan mendapatkan manfaat yang maksimal selama bertahun-tahun.

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III PERALATAN DAN PROSEDUR PENGUJIAN

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

IV. METODOLOGI PENELITIAN

TROUBLE SHOOTING SISTEM INJEKSI MESIN DIESEL MITSUBISHI L300 DAN CARA MENGATASINYA

III. METODOLOGI PENELITIAN. terbuka, dengan penjelasannya sebagai berikut: Test section dirancang dengan ukuran penampang 400 mm x 400 mm, dengan

FLUID CIRCUIT FRICTION EXPERIMENTAL APPARATUS BAB II

BAB V Pengujian dan Analisis Mesin Turbojet Olympus

PETUNJUK PENGGUNAAN KOMPOR GAS (FREESTANDING COOKER) DAN KARTU GARANSI

BAB III PEMBUATAN ALAT UJI DAN METODE PENGAMBILAN DATA

BAB 1 PENDAHULUAN. Universitas Indonesia

BAB IV PENGUJIAN ALAT DAN ANALISIS. Pada bab ini dibahas mengenai pengujian alat. Pengujian dilakukan untuk

BAB II PEMBAHASAN A. Pengertian Refrigerant Refrigeran adalah zat yang mengalir dalam mesin pendingin (refrigerasi) atau mesin pengkondisian udara

V. HASIL DAN PEMBAHASAN

PEMASANGAN. 1 Sambungan gas A B C. PERINGATAN! Silakan baca bab Keselamatan.

SPESIFIKASI TEKNIK KOMPOR GAS BAHAN BAKAR LPG SATU TUNGKU DENGAN SISTEM PEMANTIK MEKANIK KHUSUS UNTUK USAHA MIKRO

PEMANAS AIR GAS INSTAN

PERAWATAN DAN PERBAIKAN AC MOBIL

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

DINAMIKA PROSES PERAMBATAN PANAS [DPP]

BAB III METODOLOGI PENELITIAN Bahan Penelitian Pada penelitian ini refrigeran yang digunakan adalah Yescool TM R-134a.

yang digunakan adalah sebagai berikut. Perbandingan kompresi : 9,5 : 1 : 12 V / 5 Ah Kapasitas tangki bahan bakar : 4,3 liter Tahun Pembuatan : 2004

V. HASIL DAN PEMBAHASAN. Perbaikan Dan Uji Kebocoran Mesin Pendingin Absorpsi

DINAMIKA PROSES PERAMBATAN PANAS [DPP]

BAB III METODE PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN PERHITUNGAN SERTA ANALISA

Gambar 3.1. Plastik LDPE ukuran 5x5 cm

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB III PEMBUATAN ALAT UJI DAN METODE PENGAMBILAN DATA

BAB III PROSES PERPINDAHAN KALOR DESTILASI DAN ANALISA

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

PENGARUH PERUBAHAN SAAT PENYALAAN (IGNITION TIMING) TERHADAP PRESTASI MESIN PADA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH DENGAN BAHAN BAKAR LPG

1. Bagian Utama Boiler

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III PEMERIKSAAN DAN PEMELIHARAAN PADA MESIN KOMPRESOR

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

III. METODOLOGI PENELITIAN. Dalam penelitian ini, mesin uji yang digunakan adalah motor diesel empat

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

BAB 4 HASIL & ANALISIS

Emisi gas buang Sumber tidak bergerak Bagian 12: Penentuan total partikel secara isokinetik

TURBOCHARGER BEBERAPA CARA UNTUK MENAMBAH TENAGA

Gambar struktur fungsi solenoid valve pneumatic

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. bahan dan alat uji yang digunakan untuk pengumpulan data, pengujian, diagram

LATAR BELAKANG. Alternatif pengganti bahan bakar minyak. Nilai Emisi LPG. Converter Kit Manual yg Brebet. Converter Kit

III. METODOLOGI PENELITIAN. berdasarkan prosedur yang telah di rencanakan sebelumnya. Dalam pengambilan data

III. METODOLOGI PENELITIAN. : Motor Diesel, 1 silinder

Gambar 3.1 Skema alat uji Head Loss Mayor

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Mulai

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. turbulen, laminar, nyata, ideal, mampu balik, tak mampu balik, seragam, tak

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. pirolisator merupakan sarana pengolah limbah plastik menjadi

MODIFIKASI MESIN MOTOR BENSIN 4 TAK TIPE 5K 1486 cc MENJADI BAHAN BAKAR LPG. Oleh : Hari Budianto

LAPORAN TUGAS AKHIR BAB II DASAR TEORI

BAB III DESKRIPSI ALAT UJI DAN PROSEDUR PENGUJIAN

BAB III INSTALASI PERALATAN UJI. sistem, kondisi udara pada titik masuk dan keluar evaporator. Data yang diperoleh

INSTRUKSI KERJA PENGGUNAAN ENCAPSULATOR B LABORATORIUM OPERASI TEKNIK KIMIA PROGRAM STUDI TEKNIK KIMIA UNIVERSITAS BRAWIJAYA

2012, No.661.

BAB III METODOLOGI Diagram Alir Tugas Akhir. Diagram alir Tugas Akhir Rancang Bangun Tungku Pengecoran Alumunium. Skala Laboratorium.

BAB III METODE PENGUJIAN

Bab IV Data Percobaan dan Analisis Data

MODUL IV ALIRAN MELALUI VENTURIMETER

BAB IV LANGKAH PENGERJAAN

BAB 3 METODA PENELITIAN

BAB III METODOLOGI. Genset 1100 watt berbahan bakar gas antara lain. 2 perangkat berbeda yaitu engine dan generator atau altenator.

BAB III PERANCANGAN, INSTALASI PERALATAN DAN PENGUJIAN

Gambar 4.21 Grafik nomor pengujian vs volume penguapan prototipe alternatif rancangan 1

3.2 Pembuatan Pipa Pipa aliran air dan coolant dari heater menuju pipa yang sebelumnya menggunakan pipa bahan polimer akan digantikan dengan menggunak

BAB III METODE PENELITIAN. Penelitian dilakukan pada bulan Januari 2015 sampai Maret Yang

BAB III PENGUJIAN MESIN. kemampuan dan pengaruh dari pemakaian busi standart dan pemakaian busi

METODOLOGI PENELITIAN. 1. Spesifikasi motor bensin 4-langkah 135 cc. mesin uji yang digunakan adalah sebagai berikut. : 4 langkah, SOHC, 4 klep

Percobaan 1 PENGGUNAAN ALAT DASAR LABORATORIUM

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan sesuai dengan diagram alir dibawah ini;

LAPORAN PRAKTIK SISTEM AC PENGOSONGAN DAN PENGISIAN REFRIGERANT

Rotameter adalah suatu alat ukur yang mengukur laju aliran berupa cairan atau gas dalam tabung tertutup.

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Bab 3 Perancangan dan Pembuatan Reaktor Gasifikasi

BAB IV HASIL PERANCANGAN, PEMBUATAN, DAN PENGUJIAN ALAT

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PROSEDUR MOBILISASI DAN PEMASANGAN PIPA AIR MINUM SUPLEMEN MODUL SPAM PERPIPAAN BERBASIS MASYARAKAT DENGAN POLA KKN TEMATIK

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III PERANCANGAN, INSTALASI PERALATAN DAN PENGUJIAN

MODUL 1.04 FILTRASI LABORATORIUM OPERASI TEKNIK KIMIA JURUSAN TEKNIK KIMIA UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA CILEGON BANTEN

Transkripsi:

BAB 3 METODE PENELITIAN 3.1 PERALATAN PENELITIAN 3.1.1 Bunsen Burner Alat yang digunakan pada penelitian ini yaitu Bunsen burner Flame Propagation and Stability Unit P.A. Hilton Ltd C551, yang dilengkapi dengan flowmeter penunjuk aliran udara dan gas dalam satuan cm (centimeter) dan dapat dibaca langsung untuk pengambilan data. Alat ini dilengkapi dengan fan motor AC, sekering pengaman 2 A, 220 V, serta flowmeter udara dan gas yang berkapasitas 0-30 cm. Pressure Regulator Δh 1 Δh 2 Rotameter BB Propane Gambar 3. 1 Skema Pengambilan Data 3.1.2 Sistem Suplai Udara dan Bahan Bakar Sistem ini berfungsi untuk mengatur besarnya debit/aliran udara yang akan dialirkan menuju burner. Sistem suplai udara ini terdiri dari 2 pasang manometer tabung U yang masing-masing dilengkapi dengan sepasang katup jarum (needle valve). Untuk sepasang manometer yang digunakan sebagai pengatur debit aliran udara dan pengatur back pressure, mempunyai panjang 900 mm, juga terbuat dari pipa acrylic dengan diameter 11 mm. Alat ini juga dilengkapi dengan orifis dengan berbagai ukuran diameter mulai dari 0,8 mm sampai 2,0 mm, yang pemakaiannya disesuaikan dengan kebutuhan penelitian. Sistem suplai udara-bahan bakar pada manometer tabung-u ditunjukkan pada gambar. 3.2 dibawah ini. 28

29 Selain sebagai pengukur laju aliran udara, manometer tabung U ini juga digunakan sebagai pengukur laju aliran gas pada percobaan yang menggunakan manometer sebagai pengukur laju aliran gas dan rotameter sebagai pengukur laju aliran udara. Manometer yang digunakan ini berbeda dengan manometer yang digunakan sebagai pengukur laju aliran udara. Gambar 3. 2 Sistem suplai Udara 3.1.3 Tabung Pembakar (Barrel) Tabung pembakar yang digunakan pada penelitian ini memiliki diameter 14 mm dan panjang 385 mm serta dilengkapi dengan tabung saluran nitrogen. 3.1.4 Fuel Gas Alat Bunsen burner Flame Propagation and Stability Unit P.A. Hilton Ltd C551 didesain untuk pemakaian gas sebagai berikut: 1. Gas Propana 2. LPG (Liquidified Petroleum Gas) 3. Gas Metana (Gas Alam) 4. Gas Industri (Gas Kota) Gas yang digunakan pada penelitian ini yaitu gas propana Hycool HCR-22

30 3.1.5 Ring Stabilizer Ring Stabilizer yang digunakan yaitu ring dengan material stainless steel AISI 304 dan ring keramik dengan dimensi yang sama yaitu: 1. Ring kedua (Rasio Dir / Db = 0,72): o Diameter luar (Dor) = 30 mm o Diameter dalam (Dir) = 10 mm o Tebal (t) = 5 mm Gambar 3. 3 Dimensi ring 1 2. Ring ketiga (Rasio Dir / Db = 1): o Diameter luar (Dor) = 30 mm o Diameter dalam (Dir) = 14 mm o Tebal (t) = 5 mm Gambar 3. 4 Dimensi ring 2 3.1.6 Peralatan Pendukung 1. Pressure Regulator, alat pengatur tekanan gas yang masuk ke dalam rotameter dan dibatasi sebesar 2 bar. 2. Pematik api gas sistem magnet. 3. Ring Adjuster untuk mengatur ketinggian ring yang dilengkapi dengan mistar. 4. Mistar baja untuk pengukuran tinggi nyala api premix. 5. Kamera digital untuk pengambilan gambar fenomena nyala api. 6. Hygrometer untuk mengukur temperatur dan juga RH ruangan saat pengambilan data. 3.2 PENYESUAIAN SKALA ROTAMETER dan Manometer Udara Rotameter yang terdapat pada unit P.A. Hilton memiliki skala baca dalam cm yang dapat dibaca langsung dalam percobaan, tetapi dalam pengolahan data, ukuran dalam cm tersebut harus dikonversikan terlebih dahulu menjadi satuan kapasitas aliran dalam m 3 s Sedangkan untuk suplai aliran udara digunakan alat manometer udara. Nilai yang akan disesuaikan adalah nilai back pressure dan H sebagai penanda banyaknya jumlah aliran udara yang disuplai ke burner. Selain itu manometer digunakan sebagai pengukur laju aliran gas. Alat yang digunakan untuk penyesuaian skala rotameter dan manometer ini adalah Type- WE-25A Wet Gas Meter. Alat ini memiliki temperatur maksimum 60 0 C dan tekanan maksimum 1000 mmh 2 O. Wet Gas Meter ini memiliki volume 5 L, jadi jika jarum besar melakukan satu putaran maka telah mengalirkan 5 L cairan pengisi. Laju aliran gas yang

31 diukur dapat diketahui dengan mencatat waktu tempuh aliran gas tersebut dalam melakukan satu putaran atau sebesar 5 L. 3.2.1 Posedur persiapan Wet Gas Meter Pemasangan Letakkan Wet Gas Meter pada tempat yang rata dan bebas dari getaran. Kemudian putar baut pengatur level ketinggian yang terletak di bawah alat sampai tabung level menunjukkan bahwa Wet Gas Meter terletak pada bidang horizontal. Pengaturan liquid level 1. Pengisian cairan Lepaskan tutup liquid inlet di kanan atas kalibrator (bagian depan). Masukkan cairan sampai liquid level mencapai sekitar 2 mm di atas garis penunjuk level gauge atau setting needle point. Level Air Gambar 3. 5 Level air pada Wet Gas Meter 2. Pengeringan Blower Pipe Lepaskan tutup blower pipe drain, dan periksa jika ada cairan yang tersisa. Cairan yang tersisa akan menyebabkan kalibrator tidak bisa bekerja. Jika cairan tersisa di dalam blower pipe, maka keringkan blower pipe dan kencangkan tutupnya. 3. Idling Kencangkan tutup liquid inlet. Atur inlet rubber tube, dan diamkan kalibrator sehingga jarum besar membuat 20-30 putaran. Setelah idlng selesai, biarkan bagian dalam kalibrator berada di bawah tekanan atmosfer dengan mencopot inlet dan outlet rubber tube. Keluarkan cairan dengan perlahan melalui level control knob pada sisi kanan panel kalibrator, sampai liquid level sejajar dengan garis penunjuk level gauge atau setting needle point seperti pada gambar.

32 Pengetesan kebocoran Hubungkan dan kencangkan inlet dan outlet rubber tube ke kalibrator. Tutup kencang bagian luar. Berikan tekanan (pada batas pengukuran manometer) pada Wet Gas Meter melalui inlet. Tutup rapat bagian dalam. Periksa kebocoran dengan membaca manometer. Pengukuran Hubungkan inlet dan outlet tube sesuai kebutuhan untuk pengukuran. Biarkan gas diukur mengalir melalui meteran sampai jarum besar membuat kira-kira 20 putaran. Udara yang tertinggal dalam Wet Gas Meter dan pipa akan digantikan oleh gas tersebut. Saat gas dan cairan berbeda jauh temperaturnya, diamkan Wet Gas Meter sampai mencapai temperatur yang sama. Setelah langkah-langkah tersebut selesai, Wet Gas Meter siap untuk pengukuran. Pengoperasian tekanan dan temperatur Wet Gas Meter harus dioperasikan pada tekanan kisaran manometer, meskipun Wet Gas Meter dibuat untuk menahan tekanan sampai 0,15 kg/cm 3 (1500 mm H 2 O). Temperatur operasi sebesar 50 0 C atau di bawahnya. Ketika gas yang diukur tidak lebih dari 0 0 C atau gas yang tingkat kelarutan dengan airnya tinggi, gunakan cairan paraffin, electrospark machining oil atau trifluorine-contained polymers dibandingkan dengan air. Gas yang dapat diukur Casing Wet Gas Meter (tipe standar) terbuat dari galvanized iron sheet yang dilapisi dengan cat epoxy. Tabung dan machined parts terbuat dari kuningan (BsBM2) dan dibentuk dengan metode brazing. Packing terbuat dari karet sintetis (nitrile rubber). Dengan mempertimbangkan material-material yang disebutkan, gas-gas yang dapat mempengaruhi material tersebut tidak dapat diukur. Wet Gas Meter dapat digunakan untuk pengukuran gas kota, gas alam, gas naphtan, gas hidrokarbon jenuh, karbondioksida, gas nitrogen, gas hidrogen, udara, helium atau inert gas lainnya. Gas aktif seperti gas amonia dan gas acetylene membutuhkan meteran khusus.

33 Pengeringan Untuk mengeringkan Wet Gas Meter, lepaskan tutup saluran pembuangan dan balikkan Wet Gas Meter sampai cairan di dalam tabung keluar. Pastikan Wet Gas Meter kering seluruhnya. 3.2.2 Langkah-langkah Penyesuaian Skala Rotameter 3.2.2.1 Penyesuaian skala untuk Gas Propana 1. Menyambungkan selang gas propana pada gas inlet pada Wet Gas Meter. 2. Mengatur laju aliran gas pada posisi rotameter 1 cm sehingga jarum Wet Gas Meter mulai berputar. 3. Menentukan satu titik acuan sebagai start pada skala Wet Gas Meter. 4. Mencatat waktu yang diperlukan jarum Wet Gas Meter dari titik tersebut sampai kembali ke titik itu lagi. 5. Mengulangi langkah 2 sampai 4 untuk laju aliran gas yang berbeda dengan increment 1 cm (1 cm, 2cm, 3cm, dst). Gambar 3. 6 Prosedur Penyesuaian Skala Rotameter 3.2.2.2 Penyesuaian Skala Untuk Udara 1. Menyambungkan selang udara pada gas inlet pada Wet Gas Meter. 2. Alirkan udara dari kompresor melewati tabung manometer U, kemudian menentukan nilai back pressure yang diinginkan. 3. Tentukan perbedaan ketinggian permukaan pada H, dengan tetap menjaga agar back pressure tetap konstan. 4. Menentukan satu titik acuan sebagai start pada skala Wet Gas Meter.

34 5. Mencatat waktu yang diperlukan jarum Wet Gas Meter dari titik tersebut sampai kembali ke titik itu lagi. 6. Untuk nilai back pressure, data yang diambil adalah setiap kelipatan 100 dimulai dari 100 mm hingga 800 mm. 7. Mengulangi langkah 2 sampai 5 untuk laju back pressure yang berbeda. Gambar 3. 7 Skema Kalibrasi Udara 3.2.2.3 Penyesuaian Skala Untuk Gas 1. Menyambungkan selang Gas dari keluaran manometer pada gas inlet pada Wet Gas Meter. 2. Alirkan Gas dari Tabung bahan bakar melewati tabung manometer U, kemudian menentukan nilai back pressure yang diinginkan. 3. Tentukan perbedaan ketinggian permukaan pada H, dengan tetap menjaga agar back pressure tetap konstan. 4. Menentukan satu titik acuan sebagai start pada skala Wet Gas Meter. 5. Mencatat waktu yang diperlukan jarum Wet Gas Meter dari titik tersebut sampai kembali ke titik itu lagi. 6. Untuk nilai back pressure, data yang diambil adalah setiap kelipatan 100 dimulai dari 100 mm hingga 800 mm. 7. Mengulangi langkah 2 sampai 5 untuk laju back pressure yang berbeda. Untuk Penelitian kali ini, orifice yang digunakan sebagai system suplai bahan bakar adalah yang berukuran diameter 0.8 mm dan untuk nilai h2 atau nilai back pressurenya ditentukan pada nilai 300.

35 Wet Gas Meter BB Propane Gambar 3. 8 Skema Kalibrasi Gas. 3.2.3 Grafik hasil penyesuaian skala Rotameter 3.2.3.1 Grafik Penyesuaian Skala Untuk Propana 0.16 0.14 Laju Aliran propana (dm 3 /s) 0.12 0.1 0.08 0.06 0.04 y = 0.004x + 0.017 R 2 = 1 Gas propane 0.02 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Skala di rotameter Gambar 3. 9 Penyesuaian Skala Untuk Propana

36 3.2.3.2 Grafik Penyesuaian Skala Untuk Udara Gambar 3. 10 Penyesuaian Skala Untuk Udara Dari hasil kalibrasi yang dilakukan, didapat diameter orifis yang digunakan adalah 3.2 mm dan nilai back pressure yang digunakan adalah 800 mm. Penggunaan orifis berdiameter 3.2 mm dan nilai back pressure 800 dikarenakan oleh kebutuhan udara untuk mendapatkan fenomena flame lift-up didapat pada kondisi tersebut. 3.3 METODE PENGAMBILAN DATA Penelitian yang dilakukan ini adalah dengan kondisi penggunaan ring yang diletakkan di atas burner dengan adanya jarak diantara burner dan ring. Dalam pengambilan data, yang menjadi parameter yang dicari (variable bebas) adalah indicator udara yang didapat di manometer, tinggi nyala api premix dari mulut tabung pembakar (barrel tip), suhu ring ketika terjadinya lift up dan blow off, dan waktu yang dibutuhkan agar api padam sejak terjadinya lift up. Untuk variable tetap dari penelitian ini adalah indikator gas bahan bakar (propane). Dalam penelitian ini untuk variabel bebas pengukurannya adalah: indikator udara didapat dari H udara pada back pressure 800. Tinggi nyala api diukur didapat dari mulut tabung pembakar nilainya dalam mm. Dalam pengukuran suhu ring, besaran yang digunakan adalah 0 C. Waktu untuk pengukuran ini dalam satuan detik. Penelitian ini menetapkan nilai aliran dari gas adalah sebesar 0,5 cm, 1 cm, 1,5 cm, dan 2 cm. Penempatan posisi ring adalah pada ketinggian 10 mm, 20 mm, 30 mm, 40 mm diatas barrel tip. Aliran udara dicatat pada saat terjadinya fenomena lift-up flame,dan diukur tinggi nyala api premix dari barrel tip.

37 Data-data hasil penelitian kemudian dimasukkan ke dalam tabel dengan format sebagai berikut: Tabel 3. 1 Tabel Data Percobaan Dengan Menggunakan Ring Ketinggian ring (x) (mm) Indikator Aliran gas (cm) H Udara (mm H2O) T Lift up T blow off Time lift to blow (s) 0.5 1 X i 1.5 2 Untuk pengujian yang menggunakan manometer sebagai pengatur aliran gas dan rotameter sebagai pengatur aliran udara. Yang menjadi parameter yang dicari adalah indikator laju aliran udara yang terdapat pada rotameter. Sedangkan yang menjadi variable tetapnya adalah indikator gaas bahan bakar yang diukur dengan menggunakan manometer. Dalam pengujian ini nilai dari h2 atau nilai back pressurenya dijaga berada pada nilai 300. Kemudian ring yang digunakan adalah yang berukuran diameter 10 mm. pada pengujian ini nilai yang ditetapkan dari laju aliran gas yaitu nilai h1 adalah sebesar 200, 250, 300, 350, 400, dan 450 mmh2o. Penempatan posisi ring adalah pada ketinggian 10 mm, 20 mm, 30 mm, dan 40 mm diatas barrel tip. 3.4 PROSEDUR PERCOBAAN 3.4.1 Persiapan Awal Peralatan Uji 1. Mempersiapkan peralatan yang akan diperlukan dalam melakukan pengujian seperti Bunsen burner, tabung gas, pematik api gas, ring, ring adjuster, dan lainnya. 2. Mengatur posisi rotameter gas pada posisi nol. 3. Memastikan tidak ada kebocoran. 4. Mengatur manometer pada posisi nol. 5. Memasang barrel, selang bahan bakar, selang udara pada mixer. 6. Meletakkan ring adjuster pada posisi dekat dengan Bunsen burner.

38 3.4.2 Pengukuran lift-up dan blow-off dengan menggunakan ring 1. Memasang ring pada ring adjuster dengan diameter dalam 10 mm, diameter luar 30 mm dan tebal 5 mm diletakkan konsentris dengan mulut barrel pada jarak 10 mm di atas mulut barrel. 2. Membuka katup udara pada manometer sedikit dan membuka katup gas, kemudian menyalakan dengan menggunakan pematik. 3. Mengatur laju aliran gas pada posisi rotameter 0,5 cm sehingga gas mengalir melalui tabung. 4. Menambah laju aliran udara secara perlahan-lahan sampai terbentuk nyala api biru yang sangat terang. 5. Menaikkan laju aliran udara lebih lanjut secara perlahan-lahan hingga sebagian nyala sedikit terangkat dari mulut barrel dan kemudian nyala api akan mulai terangkat seluruhnya ke atas ring (lift-up) dan pada kondisi ini mencatat besar laju aliran udara pada manometer. 6. Menutup aliran udara. 7. Mengulangi langkah 2 sampai 6 untuk laju aliran gas yang berbeda (0,5 cm, 1 cm, 1,5 cm, dan 2 cm). 8. Mengulangi langkah 1 sampai 7 untuk ketinggian ring yang berbeda (10 mm, 20 mm, 30 mm, 40 mm). 9. Mengulangi langkah 1 sampai 8 untuk ring dengan diameter dalam 14 mm, diameter luar 30 mm dan tebal 5 mm. 3.4.3 Persiapan Awal Peralatan Uji Untuk Penggunaan Manometer Sebagai Pengatur Aliran Gas dan Rotameter Sebagai Pengatur Aliran Udara. Pada percobaan kali ini tidak memiliki perbedaan dalam penggunaan alat yang akan digunakan. Yang membedakan adalah penggunaan rotameter sebagai pengatur laju aliran udara dan manometer sebagai pengatur laju aliran udara. 1. Mempersiapkan peralatan yang akan diperlukan dalam melakukan pengujian seperti Bunsen burner, tabung gas, pematik api gas, ring, ring adjuster, dan lainnya. 2. Mengatur posisi rotameter udara pada posisi nol. 3. Mengatur manometer gas pada posisi nol. 4. Memastikan tidak ada kebocoran. 5. Memasang barrel, selang bahan bakar, selang udara pada mixer. 6. Meletakkan ring adjuster pada posisi dekat dengan Bunsen burner.

39 3.4.4 Pengukuran lift-up dan blow-off dengan menggunakan ring Pada pengujian ini yang digunakan adalah ring berukuran diameter dalam 10 mm. 1. Memasang ring pada ring adjuster dengan diameter dalam 10 mm, diameter luar 30 mm dan tebal 5 mm diletakkan konsentris dengan mulut barrel pada jarak 10 mm di atas mulut barrel. 2. Membuka katup udara pada rotameter sedikit dan membuka katup gas pada manometer, kemudian menyalakan dengan menggunakan pematik. 3. Mengatur laju aliran gas pada posisi manometer dengan h2 dijaga pada nilai 300 sambil memperbesar h1 sehingga gas mengalir melalui tabung. 4. Memeberikan nilai h1 sebesar 200 sambil menjaga agar nilai dari h2 tetap pada nilai 300. 5. Menambah laju aliran udara secara perlahan-lahan sampai terbentuk nyala api biru yang sangat terang. 6. Menaikkan laju aliran udara lebih lanjut secara perlahan-lahan hingga sebagian nyala sedikit terangkat dari mulut barrel dan kemudian nyala api akan mulai terangkat seluruhnya ke atas ring (lift-up) dan pada kondisi ini mencatat besar laju aliran udara pada rotameter. 7. Mengecilkan aliran udara. 8. Mengulangi langkah 2 sampai 6 untuk laju aliran gas yang berbeda (250, 300, 350, 400, 450). 9. Mengulangi langkah 1 sampai 7 untuk ketinggian ring yang berbeda (10 mm, 20 mm, 30 mm, 40 mm).