PENENTUAN CHART DATUM PADA SUNGAI YANG DIPENGARUHI PASANG SURUT (Studi Kasus : Teluk Sangkulirang, Kalimantan Timur) TUGAS AKHIR Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik dari Institut Teknologi Bandung Oleh Samuel 15108061 Program Studi Teknik Geodesi dan Geomatika Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2012
ABSTRAK Sungai memiliki berbagai macam fungsi, salah satunya adalah sebagai sarana transportasi. Untuk keperluan keamanan dari transportasi dan navigasi kapal, nilai chart datum dari sungai perlu ditentukan. Pada sungai di Indonesia, penelitian mengenai chart datum sungai, masih, sangat kurang. Hal tersebut dengan dapat dibuktikan, masih banyaknya kapal yang kandas, pada saat melayari sungai. Pada sungai yang dipengaruhi oleh gaya pasang surut, pada umumnya chart datum ditentukan melalui pengamatan pasang surut yang dilakukan di muara yang berbatasan langsung dengan laut, kemudian lakukan transformasi chart datum ke daerah sungai di belakang muara. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder. Data sekunder ini terdiri dari data pengamatan pasang surut selama 15 hari pada stasiun pengamatan Desa Bual-Bual di muara sungai Sangkulirang dan Desa Sempayau, dan data kedalaman dari sungai yang didapat dari survei batimetri. Hasil yang diperoleh pada penelitian ini, Bual-Bual sebesar 1.54 meter dibawah muka air rata-rata, dan nilai chart datum pada desa Sempayau, sebesar 2.1 meter dibawa muka air rata-rata. Ternyata, terdapat perbedaan nilai chart datum yang didapat antara muara sungai, dan daerah belakan muara. Terdapat dua faktor penting yang menentukan besarnya nilai chart datum pada sungai pasang surut, yaitu faktor pasang yang naik dari laut, dan faktor debit pada aliran sungai tersebut. Kata Kunci: sungai, sungai pasang surut, chart datum sungai, transformasi chart datum i
ABSTRACT The river has a a lot of functions, one of them is for transportation. For the purposes of transportation and navigation safety of the ship, the chart datum of the river needs to be determined. On the river in Indonesia, research on the chart datum of the river, still, very less. It is a proven, still the number of ships that ran aground, when navigating the river. On the river that is affected by tidal forces, chart datum is determined by tidal observations made at the mouth directly adjacent to the sea, and the chart datum transformation to the area behind the river estuary. The data used in this study is secondary data. Secondary data consists of tidal observation data for 15 days at the observation station Desa Bual-Bual and Desa Sempayau, and the depth of the stream of data obtained from the bathymetric survey. The results obtained in this study, are the chart datum in the Desa Bual-Bual at 1.54 meters below mean water level, and the chart datum in the Desa Sempayau, at 2.1 meters below mean water level. Apparently, there are differences in the value chart datum obtained between the river mouth, and the back of the mouth. There are two important factors that determine the value of chart datum in tidal rivers, namely the rising tide of factors from the sea, and the factors on the flow of the river discharge. Keyword: rivers, tidal river, river chart datum, chart datum transformation ii
PRAKATA Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala berkah dan karunia-nya penulis dapat menyelesaikan tugas akhir dengan topik penentuan chart datum pada sungai yang dipengaruhi oleh gaya pasang surut. Tugas akhir ini disusun sebagai salah satu syarat kelulusan pada Program S1 Studi Teknik Geodesi dan Geomatika. Dalam kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu penulis selama pelaksanaan Tugas Akhir maupun dalam penyusunan laporan: Orang tua penulis yang telah memberi dukungan dan doanya untuk kelancaran Tugas akhir ini. Dr. Ir. Irdam Adil, MT selaku dosen pembimbing satu Tugas Akhir. Dr. Ir. Dwi Wisayantono, MT selaku dosen pembimbing dua Tugas Akhir. Dr. Ir. Kosasih Prijatna, MT Ketua Prodi Teknik Geodesi dan Geomatika ITB. Teman-teman penulis atas dukungannya, khususnya kepada teman-teman yang berada pada KK Sains dan Sistem Kerekayasaan Wilayah Pesisir dan Laut. Akhir kata penulis sangat berharap Tugas Akhir ini dapat bermanfaat, baik bagi penulis sendiri, Kelompok Keilmuan Sains dan Sistem Kerekayasaan Wilayah Pesisir dan Laut Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian Institut Teknologi Bandung maupun semua pihak yang membutuhkannya. Bandung, Juli 2012 Penulis iii
DAFTAR ISI ABSTRAK... i ABSTRACT... ii PRAKATA... iii DAFTAR ISI... iv DAFTAR GAMBAR... vi DAFTAR TABEL... vii BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Rumusan Masalah... 2 1.3 Tujuan Penelitian... 3 1.4 Batasan Masalah... 3 1.5 Metoda Penelitian... 4 1.6 Sistematika Penulisan... 6 BAB II LANDASAN TEORI SUNGAI DAN PASANG SURUT... 7 2.1 Sungai... 7 2.1.1 Penampang Sungai.... 7 2.1.2 Jenis Sungai... 8 2.1.2.1 Sungai non-pasang surut... 8 2.1.2.2 Sungai Pasang Surut... 9 2.2 Chart Datum Sungai... 10 2.3 Teori Pasang Surut... 12 2.3.1 Pengertian Pasang Surut... 12 2.3.2 Gaya Pembangkit Pasang Surut... 12 2.3.3 Beberapa Tipe Pasang Surut... 15 2.3.4 Teori Kesetimbangan... 15 2.3.5 Konstanta Formzahl... 17 BAB III PENGAMBILAN DAN PENGOLAHAN DATA... 18 3.1 Pengamatan Data Pasang Surut... 18 iv
3.2 Pengolahan Data Pasang Surut... 20 3.2.1 Penghalusan (Smoothing) Data Pengamatan Pasang surut... 20 3.2.2 Interpolasi Data Pasang Surut... 22 3.2.3 Analisis Data Pengamatan Pasang Surut... 23 3.3 Transformasi Chart Datum... 28 3.4 Syarat Draft Kapal Untuk Pelayaran... 31 BAB IV ANALISIS FAKTOR YANG MEMPENGARUHI NILAI CHART DATUM 33 4.1 Faktor Pengaruh Pasang... 34 4.2 Faktor Pengaruh Debit... 35 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN... 36 5.1 Kesimpulan... 36 5.2 Saran... 37 DAFTAR PUSTAKA... 38 LAMPIRAN... 39 v
DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Diagram Alir Metode Pengerjaan... 5 Gambar 2.1 Gambaran Sederhana Terjadinya Pasang Surut... 13 Gambar 2.2 Posisi Bumi-Bulan-Matahari Saat Pasang Purnama... 14 Gambar 3.1 Lokasi Pengamatan Pasang Surut... 18 Gambar 3.2 Stasiun Pasang Surut... 19 Gambar 3.3 Grafik Pengamatan Pasang Surut di Desa Bual-Bual... 20 Gambar 3.4 Grafik Pengamatan Pasang Surut di Desa Bual Hasil Smoothing... 20 Gambar 3.5 Grafik Pengamatan Pasang Surut di Desa Sempayau... 21 Gambar 3.8 Grafik Pengamatan Pasang Surut di Desa Sempayau Hasil Smoothing... 21 Gambar 3.4 Grafik Pengamatan Pasang Surut di Desa Bual-Bual Hasil Interpolasi... 23 Gambar 3.5 Grafik Pengamatan Pasang Surut di Desa Sempayau Hasil Interpolasi... 23 Gambar 3.9 Ilustrasi Transformasi Chart Datum... 28 Gambar 3.10 Grafik tinggi muka air hasil reduksi dengan chart datum... 30 Gambar 3.11 Area Kritis Pelayaran yang Dapat Dilewati Kapal Pada Saat Waktu Tertentu... 31 Gambar 3.12 Hari yang Dapat Dilewati Oleh Kapal... 32 Gambar 4.1 Ilustrasi Ketinggian Muka Air Sungai Pasang Surut... 33 Gambar 4.2 Grafik Perbandingan Pasang Surut... 34 vi
DAFTAR TABEL Tabel 3.1 Konstanta pasut desa Bual-Bual... 26 Tabel 3.2 Kontanta pasut desa Sempayau... 26 Tabel 3.3 Perhitungan Transformasi Chart Datum... 29 Tabel 3.4 Tinggi Muka Air... 30 vii