Organisasi Tanggap Darurat Terpadu Transportasi B3

dokumen-dokumen yang mirip
Disampaikan oleh: Kasubdit Tanggap Darurat dan Non Institusi Jakarta, 23 November 2017

Manajemen Bahan Kimia Melalui Responsible Care dari Penerapan Praktik Manajemen Kode Keamanan

BAB I PENDAHULUAN. teknologi sederhana atau tradisional menjadi teknologi maju dan sangat maju. dari segi modal maupun sumber daya manusia.

TANGGAP DARURAT BAHAN BERBAHAYA DAN BERACUN (B3) Direktorat Pengelolaan B3 Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA DALAM PENGENDALIAN BAHAN KIMIA BERBAHAYA DI TEMPAT KERJA

KEBIJAKAN SEKTOR PERHUBUNGAN DALAM RANGKA PENGANGKUTAN LIMBAH B3

IDENTIFIKASI JENIS BAHAYA & RESIKO K3

Pedoman Penyusunan Program Kedaruratan PLB3

MATERIAL SAFETY DATA SHEET (MSDS) atau LEMBAR DATA KESELAMATAN BAHAN (LDKB)

1. Prosedur Penanggulangan Keadaan Darurat SUBSTANSI MATERI

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

DRIVER MANAGEMENT SYSTEM

STATUS REKOMENDASI KESELAMATAN SUB KOMITE INVESTIGASI KECELAKAAN PELAYARAN KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI. Penerima Receiver.

FORMULIR PERMOHONAN REKOMENDASI PENGANGKUTAN BAHAN BERBAHAYA DAN BERACUN

DIREKTORAT PENGELOLAAN BAHAN BERBAHAYA DAN BERACUN LEL/24/5/17

TANGGAP DARURAT BENCANA DI GEDUNG ASTER RUMAH SAKIT UMUM DR. MOEWARDI

IDENTIFIKASI FASILITAS SAFETY BUILDING SEBAGAI UPAYA PENCEGAHAN KEBAKARAN DI GEDUNG INSTITUSI PERGURUAN TINGGI

Perancangan Emergency Response Plan di PT E-T-A Indonesia

ASSALAMU ALAIKUM WARAHMATULLAHI WABAROKATUH SALAM SEJAHTERA BAGI KITA SEMUA,

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Seiring dengan perkembangan dunia yang menuntut kemajuan IPTEK

PROCEDURE PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT

: preparedness, security, fire, container terminal

BAB V PEMBAHASAN. PT. INKA (Persero) yang terbagi atas dua divisi produksi telah

Lampiran 1 CHECK LIST PRAKUALIFIKASI CSMS

RINGKASAN EKSEKUTIF I. PENDAHULUAN

ANALISIS SISTEM TANGGAP DARURAT KEBAKARAN DI CONTAINER YARD 02 TERMINAL PETIKEMAS PT. PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO) SEMARANG TAHUN 2016

PROCEDURE PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT

PERANAN ICT DALAM PELAYANAN GAWAT DARURAT OLEH: KELOMPOK I ABDUL KADIR (KETUA KELOMPOK) DANIEL BOKKO ISMUNANDAR MISBAHUDDIN ALIP MUHIDDIN SUPIRNO

BAB V PEMBAHASAN. Hasil penelitian yang dilakukan di PT. Asahimas Chemical mengenai

HEALTH, SAFETY, ENVIRONMENT ( HSE ) DEPARTMENT PT. GRAHAINDO JAYA GENERAL CONTRACTOR

KESELAMATAN TRANSPORTASI DARAT Disampaikan Dalam Rangka Peringatan Hari Korban Kecelakaan Lalu Lintas Sedunia Tahun 2012

O L E H : A B I S A R W A N S A T Y A W E N D A ( )

BAB V PEMBAHASAN. Area kerja di PT. Lotte Chemical Titan Nusantara meliputi Area 1 (Train

ADLN - Perpustakaan Universitas Airlangga DAFTAR ISI

JUDUL : Managemen Tanggap Darurat

BAB I PENDAHULUAN. kerja yang dibutuhkan untuk pengoperasian dan pemeliharaan. Teknologi yang

IDENTIFIKASI PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN DAN EVALUASI PEMENUHAN PERSYARATAN HUKUM YANG BERLAKU

DIREKTORAT BINA UPAYA KESEHATAN DASAR PERAN FASILITAS PELAYANAN KESEHATAN DASAR DALAM PENANGGULANGAN BENCANA

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT

Medical Emergency Response Plan (MERP) / Tanggap Darurat Medis (TDM)

Dr. Pudji Sri Rasmiati, Sp.B., MPH WYM RS Bethesda PERSI DIY

BAB I PENDAHULUAN. sebuah pemikiran dan upaya dalam menjamin keutuhan baik jasmani maupun

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 22 TAHUN 2017 TENTANG OPERASI PENCARIAN DAN PERTOLONGAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

KRONOLOGI DOKUMEN Penyesuaian dengan PP No 50 Tahun 2012 DAFTAR ISI

KONSEP EMERGENCY MEDICAL TEAMS (EMTs) DI INDONESIA

PROSEDUR KESIAPAN TANGGAP DARURAT

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

Bisnis Proses Mapping Perusahaan Target Tiap Proses Ruang Lingkup Perusahaan

BUPATI JEMBRANA PERATURAN BUPATI JEMBRANA NOMOR 17 TAHUN 2013 TENTANG MANAJEMEN PENCEGAHAN DAN PENANGGULANGAN KEBAKARAN

JADWAL SERTIFIKASI. 08 Agust sd 03 Sept. 21 nov sd 17 Des

TUGAS AKHIR EVALUASI EMERGENCY RESPONSE PLAN DAN ALAT PEMADAM API RINGAN PADA PT. PHILIPS INDONESIA ADHITYA NUGROHO

IMPLEMENTASI OHSAS 18001:2007 KLAUSUL EMERGENCY PREPAREDNESS AND RESPONSE DI PT. PERTAMINA EP REGION JAWA FIELD CEPU JAWA TENGAH

BAB 1 : PENDAHULUAN. memperhatikan manusia sebagai human center dari berbagai aspek. Kemajuan

INSTRUKSI PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 4 TAHUN 2013 TENTANG PROGRAM DEKADE AKSI KESELAMATAN JALAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 22 TAHUN 2017 TENTANG OPERASI PENCARIAN DAN PERTOLONGAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

2016, No Undang-Undang Nomor 39 Tahun 2008 tentang Kementerian Negara (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2008 Nomor 166, Tambahan L

ISO Sistem Manajemen Lingkungan. MRY, Departemen Teknologi Industri Pertanian, IPB

PENDAHULUAN LATAR BELAKANG

K3 Konstruksi Bangunan

BAB IV HASIL PENELITIAN

2017, No BAB I KETENTUAN UMUM Pasal 1 Dalam Peraturan Pemerintah ini yang dimaksud dengan: 1. Pencarian dan Pertolongan adalah segala usaha dan

BAB III TINJAUAN UMUM TERHADAP PENCEMARAN LINGKUNGAN OLEH LIMBAH B3

INSTRUKSI PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 4 TAHUN 2013 TENTANG PROGRAM DEKADE AKSI KESELAMATAN JALAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

MITIGASI BENCANA BANJIR DI WILAYAH DKI JAKARTA BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS. Tris Eryando

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 109 TAHUN 2006 TENTANG PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT TUMPAHAN MINYAK DI LAUT

GI,? MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA INSTRUKSI KERJA. SISTEM MANAJEMEN MUTU AIRLANGGA INTEGRATED MANAJEMEN SYSTEM (ArMS)

VII. TATA LETAK PABRIK

Auditorium KNKT, Kementerian Perhubungan 28 Desember Interviewing Techniques in Accident Investigation NTSC In-House Training

PROSEDUR KEADAAN DARURAT KEBAKARAN B4T ( BALAI BESAR BAHAN & BARANG TEKNIK)

TATA KERJA ORGANISASI

Manajemen tanggap siaga untuk keadaan darurat di kegiatan usaha pertambangan

PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 109 TAHUN 2006 TENTANG PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT TUMPAHAN MINYAK DI LAUT

MODUL PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI MENGIKUTI PROSEDUR K3 DITEMPAT KERJA H

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Pemerintah telah menyediakan fasilitas pelayanan kesehatan untuk

RENCANA INDUK MANAJEMEN FASILITAS DAN KESELAMATAN (MFK) DI RSU BINA KASIH

LAMPIRAN INSTRUKSI PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR : 4 TAHUN 2013 TANGGAL : 11 APRIL 2013

Universitas Indonesia Library >> UI - Disertasi (Membership)

BAB I PENDAHULUAN. dan kesimpangsiuran informasi dan data korban maupun kondisi kerusakan,

PT. Pacific Lubritama Indonesia SAFETY PLAN

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

OPERASIONAL JEMBATAN TIMBANG DAN RAMPCHECK KENDARAAN BERMOTOR DALAM RANGKA ANGKUTAN LEBARAN 2017

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

1. Prosedur Penanggulangan Keadaan Darurat SUBSTANSI MATERI

BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG

Oleh : Drs. GEMILANG TARIGAN, M.B.A. Ketua Umum DPP APTRINDO. Jakarta, 21 Desember 2017

MANAJEMEN BENCANA PENGERTIAN - PENGERTIAN. Definisi Bencana (disaster) DEPARTEMEN DALAM NEGERI REPUBLIK INDONESIA

PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 109 TAHUN 2006 TENTANG PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT TUMPAHAN MINYAK DI LAUT

BAB 4 METODOLOGI PENELITIAN

WALIKOTA JAMBI PROVINSI JAMBI PERATURAN WALIKOTA JAMBI NOMOR 7 TAHUN 2017 TENTANG

Prosedur Tanggap Darurat

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA,

KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT Nomor : SK.1763/AJ.501/DRJD/2003 TENTANG

BAB I PENDAHULUAN. oleh terbakarnya kilang minyak milik British Petroleum di Teluk Meksiko

Compliance. Customer Gathering, 23 March 2010

JADWAL TRAINING ISC SAFETY SCHOOL 2018

BUPATI MALANG BUPATI MALANG,

MEMPELAJARI PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA PT KOMATSU INDONESIA

RENCANA PROGRAM KERJA K3 (KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA) RUMAH SAKIT BERSALIN AMANAH

SCHEDULE HSE PUBLIC TRAINING PT SINERGI SOLUSI INDONESIA-INDONESIA SAFETY CENTER 2016

Transkripsi:

Organisasi Tanggap Darurat Terpadu Transportasi B3 (Asosiasi Pengusaha Transportasi B3)

ASOSIASI PENGUSAHA TRANSPORTASI B3 Membangun Negara melalui Ketaatan Hukum dan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Angkutan B3. Sekretariat Jl. Gunung Sahari III No. 12 A Jakarta Pusat 10610

TENTANG Asosiasi Pengusaha Transportasi Bahan Berbahaya dan Beracun () dibentuk untuk berperan sebagai Mitra Pemerintah dalam upaya meningkatkan K3L serta Kepatuhan terhadap regulasi Transportasi B3, Limbah B3, Minyak & Gas di Indonesia. Sejak berdirinya pada awal Oktober 2004, Kegiatan dan Program Kerja dibangun atas kerjasama dengan Responsible Care Indonesia (Asosiasi Industri Kimia Global). Sebagai wadah Perusahaan Angkutan B3 dan LB3, membangun kerjasama antar anggota untuk melaksanakan Keputusan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat No. SK.725/AJ.302/DRJD/2004. PENINGKATAN KESELAMATAN KEAMANAN ANGKUTAN B3

VISI Membangun Negara melalui Ketaatan Hukum dan Peningkatan Keselamatan dan Keamanan Angkutan B3. MISI Meningkatkan Kompetensi Perusahaan Angkutan B3, Limbah B3, Minyak dan Gas melalui pembinaan Kaidah Keselamatan dan Kesehatan serta Perlindungan terhadap Kelestarian Lingkungan dan Kemampuan Teknis yang merujuk pada Responsible Care Distribution Code Management Practices. terus bekerjasama dengan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Komite Nasional Keselamatan Transportasi dan Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan untuk menyampaikan usulan-usulan perbaikan. PENINGKATAN KESELAMATAN KEAMANAN ANGKUTAN B3

7 Codes Responsible Care CAER SECURITY POLLUTION PREVENTION DISTRIBUTIO N (TRANSPORT SAFETY). 7 Code RC PROCESS SAFETY PRODUCT STEWARDSHI P EMPLOYEE HEALTH SAFETY

LANDASAN RC UNTUK LSP DISTRIBUTION CODE POLUTION PREVENTION ENVIRONMENT HEALTH & SAFETY LSP COMMUNITY AWARENESS & EMERGENCY RESPONSE

DISTRIBUTION CODE KAIDAH ANGKUTAN B3 KEMAMPUAN OPERASIONAL KOMPETENSI MANAJERIAL PEDOMAN ANGKUTAN B3 TANGGAP DARURAT LANDASAN HUKUM PENGENDALIAN RESIKO

Latar Belakang 1. Angkutan B3 dan Limbah B3 adalah BOM waktu yang sangat berbahaya dan sampai saat ini di Indonesia banyak Penyedia Jasa Angkutan B3 dan LB3 yang belum memiliki Kompetensi sesuai Kaidah dan Regulasi. Pengetahuan tentang Sifat dan Karakteristik B3 terbatas. Ketersediaan Peralatan Keselamatan Angkutan B3 minim. Sebagian besar Pengemudi belum mendapatkan pelatihan cara mengatasi keadaan Darurat. 2. Bahwa sampai saat ini Penanggulangan Kedaruratan Transportasi B3 dijalan belum ada dan perlu segera dibentuk. 3. sebagai organisasi yang mempunyai tanggung jawab dengan konsisten mendirikan Emergency Response Team, dan dengan dukungan institusi terkait SIAP mendukung terbentuknya Emergency Response Team Center (ERTC) sebagai pioneer dalam Penanggulangan Kedaruratan Transportasi B3 di jalan, di Indonesia.

Distribution Code Risk Management Compliance Review and Training Carrier Safety Handling and Storage Emergency Preparedness TOTAL 21 Management Practices (MP) Objective : 3 management practices : 4 management practices : 2 management practices : 7 management practices : 5 management practices Mengurangi tingkat bahaya yang ditimbulkan oleh Distribusi bahan kimia B3 termasuk limbah nya Semua alat Transportasi dan Penyimpanan B3

Organisasi Tanggap Darurat Yang terkait dengan Transportasi B3 saat ini : 1. Perusahaan Transportasi (KepDirJen HubDar No.725) 2. Pengguna Jasa / Industri (KepMenaker No. 187) 3. Asosiasi (KepDirJen HubDar No.725) 4. Toll Provider 5. DRILL Catatan : ERTC Terpadu (PP No.101 Tahun 2014)

Organisasi Tanggap Darurat. (Pengusaha Transportasi / Anggauta ) Perusahaan Transportasi ERTC ERT Transport. Pengguna Jasa NOMOR DARURAT. ERT : 082110072012 082110072013 TOL MMS / POLISI : 08001777879 0254-207878 FF/Chemical Handling Evaquation Fisrt Aid

Organisasi Tanggap Darurat. (Jalan Toll) Toll Provider Emergency Ka Tanggap Darurat Toll External Support Polisi, RS dll Nomor Darurat. TOL MMS/POLISI : 08001777879 0254-207878 Fire Fighting Patroli Mobile Fisrt Aid

Organisasi Tanggap Darurat. (Pengguna Jasa - Industri ) Perngguna Jasa / Industri ERT Transporter ERT Pengguna Jasa. External Support Toll, Polisi Damkar dll. NOMOR DARURAT. ERT : 082110072012 082110072013 TOL MMS / POLISI : 08001777879 0254-207878 FF/Chemical Handling Evaquation Fisrt Aid

Pembentukan ERTC (Terpadu). Dalam pembentukan ERTC dan operasionalnya diperlukan : 1. Dukungan Regulator terkait (BPBD/BNPB, DLH/KLHK, DISHUB/KEMHUB.dll.) 2. Organisasi Tanggap Darurat Terpadu (ERTC). 3. Peralatan ( Fire and Chemical Truck, Crane, Mobile Operasional, Kantor dll) 4. Personil yang mempunyai kompetensi dan profesional 5. Kerja sama dengan instansi terkait (Toll, RS, Damkar, Industri) 6. Pelatihan-pelatihan. 7. SOSIALISASI

Organisasi Tanggap Darurat. () FF/Chemical Handling ERTA (Anggauta) Evacuation Koordinator ERTC KorLap ERT & Ahli K3 Kimia Fisrt Aid External Support Polisi, Toll, Dishub dll Supporting (RS, Damkar) Call Center : Jl. Raya Gerem Cilegon NOMOR DARURAT. ERT : 082110072012 082110072013 TOL MMS / POLISI : 08001777879 0254-207878 DISHUB : BPBD/BNPB: KNKT :

Organisasi Tanggap Darurat Terpadu. (DRAFT) EMERGENCY BNPB/KLH/DEPHUB/ KNKT ERT Tol/Polisi RING 3 ERT Pemilik Barang Koord. ERT Center BPBD/DLH/DISHUB Damkar,Polisi,RS dll. RING 1 KorLap ERT RING 2 Fire Fighting & Chemical Handling Evacuation Fisrt Aid Voluntary

Emergency Response Procedure Jika terjadi kecelakaan dijalan (Toll) maka driver atau yang melihat : 1. Menghubungi Koordinator ERT, Pemilik Barang dan Petugas Tol (jika dijalan Tol) segera melaporkan : - Nama - No Polisi Kendaraan, Barang yang dibawa. - Melaporkan Posisi Kecelakaan, ada kebocoran/tumpahan. ( Koordinator ERT cek GPS untuk mencocokan posisi Tanki.) 2. Cek arah angin,memakai APD dan melakukan pengamanan disekitar area dan memasang safety line. 3. Melakukan tindakan darurat jika terjadi kebocoran dan atau tumpahan, sesuai dengan SDS. Jika tidak dapat diatasi TUNGGU ERT datang. (RING 1) 4. Jika kecelakaan terjadi di jalan Tol, Koordinasi dengan Petugas Tol untuk melakukan P3K jika ada korban segera dievakuasi, koordinasi dengan Koord ERT untuk melakukan pemadaman kebakaran. Koordinasi dengan polisi untuk pengamanan lalu lintas. (RING 2) NOMOR DARURAT. ERT : 082110072012 082110072013 TOL MMS / POLISI : 08001777879 0254-207878 DISHUB : BPBD/BNPB: KNKT :

Emergency Response Procedure 5. ERT datang dengan membawa peralatan sesuai kebutuhan dan langsung koordinasi dengan Petugas Tol dan Polisi, melanjutkan penanganan kebocoran/tumpahan dan korban. 6. Jika dapat diatasi, dilanjutkan evakuasi korban yang masih ada dan pembersihan serta normalisasi TKP. 7. Selesai. (Saat ini Drill yang dilakukan oleh organisasi organisasi diatas hanya sampai disini). (RING 2 Selesai!) 8. Jika tumpahan/kebocoran atau kebakaran tidak dapat diatasi DISASTER!!!, Koord.ERT melakukan Emergency Call : BPBD,DLH, BNPB,KLH, DISHUB, DEPHUB, KNKT dll. dan Koordinator diserahkan kepada BPBD/BNPB atau yang ditunjuk. (RING 3) 9. Dapat diatasi. 10. Pembersihan dan Normalisasi TKP. 11. Evaluasi! (RING 3 Selesai).

Hatur Nuhun!!! Terima kasih!!! Dadang R Thiar Ahli K3-Kimia dan MTD-B3 Asosiasi Pengusaha Transportasi B3 Jl.Gunung Sahari III No.12 Jakarta10610 Tlp.+6221 4266002 ; Faks.+6221 4266020 Hp.+62816900510 ; E-mail dethiar@gmail.com