Kementerian Perhubungan Jl. Merdeka Barat No.8 Jakarta Pusat 10110 AMBUTAN ENTERI ERHUBUNGAN PADA RAKOR PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN TERPADU TAHUN 2017 / 1438 H Jakarta, Mei 2017
FAKTOR INSTRUMEN PERATURAN PERUNDANG UNDANGAN KEMENHUB KOORDINATOR PENYELENGGARAAN POLRI TANGGUNG JAWAB MRLL DI LAPANGAN KEMENPUPERA MEMPERBAIKI, MENINGKAN & MEMBANGUN SAPRAS JALAN & JEMBATAN SERTA MENGANTISIPASI LAKA & BENCANA ALAM INPUT KEMENDAGRI MEMBERIKAN BIMBINGAN & ARAHAN KEPADA GUBERNUR/BUPATI/WALIKOTA KEMENKES MENINGKATKAN PELAYANAN KESEHATAN OUTPUT OUTCOME MENKOMINFO PENYEBARLUASAN INFORMASI KPD MAYARAKAT PANGLIMA TNI MEMBERIKAN BANTUAN ANGKUTAN DARAT, LAUT, UDARA MILIK TNI ATAS PERMINTAAN & SESUAI KEMAMPUAN GUB./BUP./WAL. KOORDINATOR PENYELENGARAAN ANGKUTAN LEBARAN SESUAI DGN WILAYAH KERJA SELAMAT, AMAN, TERTIB, NYAMAN & LANCAR FAKTOR LINGKUNGAN PENGARUH PENDUKUNG 1
NO IDENTIFIKASI ANGKUTAN JALAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN KERETA API ANGKUTAN LAUT ANGKUTAN UDARA TOTAL (%) 1 Penumpang (Juta) Tahun 2015 4,70 3,57 3,93 0,88 4,32 17,4 Tahun 2016 4,42 3,81 4,08 0,93 4,91 18,15 4,3 2 Korban Kecelakaan Meninggal Dunia Tahun 2015 694 - - - - 694 Tahun 2016 558 - - - - 558-19,6 3 Jumlah Kendaraan Pribadi a. Mobil (Juta) Tahun 2015 2,37 - - - - 2,37 Tahun 2016 3,06 - - - - 3,06 29,1 b. Motor (Juta) Tahun 2015 3,76 - - - - 3,76 Tahun 2016 5,14 - - - - 5,14 36,7 2
1 Persiapan terkait ketersediaan bahan pokok, terutama yang berkaitan dengan mengatasi kenaikan harga bahan pokok yang setiap tahun selalu meningkat pada bulan puasa dan Idul Fitri; 2 Persiapan masalah transportasi, sarana dan prasarana mudik, baik yang berkaitan dengan ketersediaan BBM dan transportasi menuju daerahdaerah. 3 berkaitan dengan persiapan dari sisi keamanan 3
Moda 2016 (juta) Perkembangan Prediksi 2017 (juta) (%) 4,42 4,32-2,11 3,81 3,98 4,57 4,08 4,37 7,16 0,93 0,96 3,00 4,92 5,40 9,80 MODA Perkembangan 2016 (Juta) Prediksi 2017 (Juta) (%) MOBIL PRIBADI 3,06 3,48 13,92% SEPEDA MOTOR 5,14 6,07 18,18% Keterangan : Data Keluar masuk Kendaraan di (enam) titik pemantauan arus lalu lint as (Ciasem, Merak, Sadang, Cileunyi, Cisarua dan Jalan Tol Arah Utara Jumlah 18,16 19,04 4,85 DATA MODA JALAN, PENYEBERANGAN, UDARA, LAUT DAN KERETA API (H - 7 s.d H + 7) 4
195 Kapal Ro-Ro & LCT 200 Kapal, Naik 5 Kapal (2 unit Kapal dipersiapkan Untuk penyeberangan jarak jauh (LDF)) 526 Pesawat 532 Pesawat Naik 6 Pesawat = 332 = 38 = 370 = 333 = 38 = 371 5
KAPASITAS ANGKUT SARANA TRANSPORTASI PREDIKSI PUNCAK ANGKUTAN LEBARAN MODA JALAN 2017 PERIODE PER HARI (AKAP + AKDP) 27 HARI PERIODE PEMANTAUAN LEBARAN 2017 /1438 H (H-10 S/D H+15) Kapasitas Tersedia 972.895 26.268.165 Catatan : Jumlah Armada AKAP + AKDP = 27.292 Bus 6
KAPASITAS ANGKUT SARANA TRANSPORTASI Demand PREDIKSI PUNCAK ANGKUTAN LEBARAN MODA PENYEBERANGAN 2017 Prediksi 2017 Kapasitas Tersedia Kapasitas Terpakai Penumpang 309.847 369.230 84% Roda 2 40.564 44.800 91% Roda 4 31.849 36.064 88% pada saat puncak dioperasikan kapal-kapal dengan kapasitas besar : 1. Pnp > 1.000 2. Kendaraan > 100 7
PERBANDINGAN PROGRAM TEMPAT DUDUK MASA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN MODA KERETA API 2016 DAN 2017 NO JENIS KERETA API JUMLAH % (2016:2017) PROGRAM THN 2016 PROGRAM TH 2017 RANGK SF KAPASITAS RANGK KA SF KAPASITAS RANGK KA SF KAPASITAS 1 ARGO 13 30 131 9.912 13 30 133 13.440 100,0 101,5 135,6 2 EKSEKUTIF 13 16 139 6.200 13 16 136 6.300 100,0 97,8 101,6 3 EKSEKUTIF BISNIS 26 52 246 22.308 31 56 281 25.342 119,2 114,2 113,6 4 BISNIS 8 12 76 5.632 6 10 54 4.764 75,0 71,1 84,6 5 EKONOMI 85 204 738 139.456 81 196 668 135.856 95,3 90,5 97,4 6 IDLE RANGKAIAN - 18-11.496-25 - 14.452 - - 125,7 7 PLB LEBARAN 23 38 235 22.360 29 46 275 28.260 126,1 117,0 126,4 8 WESEL STEL 0 0 0-0 0 0-0,0 0,0 0,0 TOTAL 168 370 1.565 217.364 173 379 1.547 228.414 103,0 98,8 105,1 8
PRAKIRAAN KAPASITAS ANGKUTAN UDARA PENERBANGAN DALAM NEGERI PERIODE LEBARAN 2017 Kapasitas Reguler Perkiraan Extra Flight (5%) Total Kapasitas Per Hari 344.070 17.204 361.274 H-7 s.d H+7 5.505.120 275.256 5.780.374 PENERBANGAN LUAR NEGERI Kapasitas Reguler Perkiraan Extra Flight (5%) Total Kapasitas Per Hari 55.380 2.769 58.149 H-7 s.d H+7 886.075 44304 930.379 Keterangan: Perhitungan Perkiraan Kapasitas diambil dari Izin rute periode Summer 2017 posisi April 2017 9
POTENSI JUMLAH ARMADA ANGKUTAN LAUT LEBARAN TAHUN 2017 (1438 H) TAHUN 2016 TAHUN 2017 ARMADA YANG DIGUNAKAN UNIT KEMAMPUAN ANGKUTAN UNIT KEMAMPUAN ANGKUTAN PT. PELNI 26 989,375 26 989,375 ARMADA PERINTIS 96 63,626 96 63,626 Ro-Ro SWASTA 28 226,079 28 226,079 KAPAL PENUMPANG SWASTA 74 628,409 74 628,409 KAPAL SWASTA JARAK DEKAT 1,049 1,507,095 1,049 1,507,095 KAPAL PERINTIS CADANGAN/PENGGANTI 5 1,254 TOTAL 1,273 3,414,584 1,278 3,415,383 10
11
NO KEGIATAN MUDIK GRATIS TRUK SPD MOTOR BUS PENUMPANG 2016 2017 (%) 2016 2017 (%) 2016 2017 (%) 2016 2017 (%) MODA JALAN 104 77-26% 5.001 3.510-30% 384 1.220 218% 16.758 54.900 228% 1 2 KEMENHUB BUMN/MITRA KERJA MODA PENYEBERANGAN - - - - 5.000 - - - - - 10.000 - MODA LAUT - - - - 16.000 - - - - - 32.000 - MODA KERETA API - - - 11.558 18.096 57% - - - - - - JUMLAH (1) 104 77-26% 16.559 42.606 157% 384 1.220 218% 16.758 96.900 478% BUMN - - - - - - 1.623 1.734 7% 83.245 91.060 9% MITRA KERJA 20 47 135% 998 2.115 112% 732 455-38% 32.940 20.475-38% JUMLAH (2) 20 47 135% 998 2.115 112% 2.355 2.189-7% 116.185 111.535-4% TOTAL JUMLAH (1) + (2) 124 124 0% 17.557 44.721 155% 2.739 3.409 25% 132.943 208.435 57%
PELAYANAN KESELAMATAN Kesiapan Sarana dan awak untuk peningkatan aspek keselamatan Peningkatan kualitas layanan mulai saat pembelian tiket,selama perjalanan serta pelayanan angkutan terusannya KEAMANAN Peningkatan ketertiban dan keamanan pada simpul-simpul Transpotasi (stasiun, bandara, pelabuhan, terminal) serta selama perjalanan Pelaksanaan tes uji kesehatan dan tes narkoba kepada seluruh awak, serta kelaikan sarana moda transportasi (Ramp Check) Pengawasan terhadap harga tiket dan jumlah tiket yang dijual agar tidak melebihi kapasitas angkut (sesuai manifes) Ketersediaan sarana transportasi jalan, laut, udara dan KA Pengawasan terhadap pelayanan di masing-masing moda transportasi sesuai dengan standar pelayanan penumpang Pembentukan posko penanganan angkutan Lebaran Terpadu 2017/1438 H & posko di lapangan sesuai moda transportasi (jalan, laut, udara, KA) 13
Pelaksanaan uji kelaikan (Ramp Check) terhadap sarana dan prasarana transportasi sebelum periode Angkutan Lebaran Terpada Tahun 2017/1428 H Uji Kelaikan terhadap armada bus dimulai pada 17 April 2017 s/d 10 Juni 2017 (H-15) Instruksi Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor IM 10 Tahun 2017 Tentang Pemeriksaan Kelaikan Sarana Transportasi Surat Edaran SE.6/HK.209/DRJD/2017 Tentang Inspeksi Keselamatan Angkutan Umum, Angkutan Sungan dan Angkutan Danau. Dilaksanakan di 7 (tujuh) Terminal di P.Jawa Dilaksanakan di 7 (tujuh) Terminal di luar P. Jawa Seluruh Terminal Penumpang Tipe A Inspeksi Keselamatan terhadap Prasarana dan Sarana Perkeretaapian Dilaksanakan Di 9 (Sembilan) Daerah Operasi (Daop) Dan 1 Divisi Regional (Divre) Sarana (Lokomotif 270, KRD 85 & Kereta 1.590 Unit) Prasarana (Jalur Dan Bangunan Daerah Rawan 320 Titik, Fasilitas Operasi 154 Titik Dan Perlintasan 127 Titik) Inspeksi Standar Pelayanan Minimum untuk Angkutan Orang dengan KA Dilaksanakan di 191 stasiun dan 151 kereta yang ada di 9 Daop pada tanggal 11 April 2017 s.d 19 Mei 2017 Inspeksi Sarana & Prasarana Penerbangan Dilaksanakan mulai tanggal 19 Juni 2017 s/d 08 Juli 2017 di 25 Bandar Udara Pemeriksanaan meliputi : Keamanan Penerbangan, Kelaikan Udara dan Navigasi Penerbangan Inspeksi Sarana & Prasarana Pelayaran Dilaksanakan pada tanggal 17 April 2017 s.d 30 Juni 2017 Penerbitan Instruksi Dirjen Perhubungan Laut tentang Pemeriksaan Kelaiklautan Kapal (Ramp Check) Secara Terus Menerus Pada Seluruh Kapal Berbendera Indonesia Uji petik dilaksanakan di Pelabuhan Merak, Pelabuhan Makassar, Pelabuhan Belawan, Pelabuhan Ambon, Pelabuhan Balikpapan, Pelabuhan Nunukan, Pelabuhan Sorong, Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, Pelabuhan Lembar, Pelabuhan Batam, Pelabuhan Manado dan Pelabuhan Bitung 14
1. PEMBATASAN OPERASI ANGKUTAN BARANG GALIAN/TAMBANG 1. Pembatasan operasional bagi mobil barang yang digunakan untuk mengangkut barang galian/barang tambang berlaku di seluruh jalan arteri di Pulau Jawa dan Provinsi Lampung mulai 7 (tujuh) hari sebelum hari raya Idul Fitri (H-7) pukul 00.00 WIB sampai dengan 7 (tujuh) hari setelah hari Raya Idul Fitri (H+7) pukul 24.00 WIB. 2. PEMBATASAN OPERASI MOBIL BARANG DGN SUMBU 3 ATAU LEBIH 2. Pembatasan operasional bagi mobil barang dengan JBI lebih dari 14.000 kg dan mobil barang dengan sumbu 3 (tiga) atau lebih serta mobil barang dengan kereta tempelan atau kereta gandengan, berlaku di seluruh jalan arteri dan jalan Tol di Pulau Jawa mulai 4 (empat) hari sebelum hari raya Idul Fitri (H-4) pukul 00.00 WIB sampai dengan 3 (tiga) hari setelah hari Raya Idul Fitri (H+3) pukul 24.00 WIB. 15
OPERASI LONG DISTANCE FERRY (LDF) Distribusi Logistik Jakarta Surabaya & Jakarta Semarang Dengan Ferry Ropax (Long Distance Ferry) Kendaraan Truk yang menggunakan jalur darat menempuh jarak sekitar 526 KM (sudah termasuk melalui penyeberangan Ketapang-Gilimanuk dan Padangbai- Lembar), berdasarkan survey lama perjalanan truk dari Surabaya ke Lembar (Mataram) berkisar 1,5 sd 2 hari; Untuk perjalanan laut dapat ditempuh selama 21 jam (asumsi kecepatan kapal 15 Knot). Jakarta Semarang Kendaraan Truk yang menggunakan jalur darat menempuh jarak sekitar 765 KM (ditempuh berkisar 1,5 sd 2 hari); Untuk perjalanan laut dapat ditempuh selama 29 jam (asumsi kecepatan kapal 15 Knot). Jakarta Surabaya 1 3 L A T A R B E L A K A N G Mengurangi beban jalan sepanjang pantai utara pulau jawa: mengurangi kemacetan; mengurangi biaya pemeliharaan jalan akibat berat kendaraan dengan beban berlebih; mengurangi kecelakaan akibat sopir lelah atau mengantuk atau kerusakan kendaraan akibat beban berlebih Biaya pengiriman lebih murah (tergantung kapasitas kapal yang digunakan) 2 4 Mempersingkat waktu tempuh pendistribusian logistik sehingga dapat mengurangi/menurunkan harga barang Meminimalisasi jumlah kendaraan barang (logistik) sehingga meningkatkan kelancaran pada jalan/akses menuju tempat-tempat wisata 16
TRANSPORTASI DARAT 1. KESIAPAN PRASARANA JALAN DAN ANGKUTAN UMUM, MANAJEMEN OPERASIONAL LALU LINTAS DAN PENGENDALIAN KECELAKAAN LALU LINTAS, SERTA PEMERIKSAAN KENDARAAN BERMOTOR DAN PENGEMUDI. (KEMENHUB, KEMEN PU-PERA, KEMENKES, POLRI DAN PEMDA) 2. PEMBATASAN OPERASI MOBIL BARANG DGN SUMBU 3 ATAU LEBIH KECUALI ANGKUTAN BAHAN POKOK, BBM, BBG, TERNAK, PUPUK, SUSU MURNI, BARANG ANTARAN POS DAN BARANG EXPORT-IMPORT DARI/KE PELABUHAN SERTA MOTOR UNTUK ANGKUTAN MUDIK GRATIS SERTA PENERAPAN SISTEM GANJIL GENAP MOBIL PRIBADI. (KEMENHUB) 5. KOORDINASI PENGENDALIAN PASAR TUMPAH (PEMDA SETEMPAT) DAN REKAYASA ARUS LALU LINTAS (POLRI) DAN PELAYANAN PENGATURAN PINTU TOL (JASA MARGA) 3. PENGATURAN POLA OPERASI KAPAL PENYEBERANGAN DENGAN SKENARIO WAKTU NORMAL, PADAT DAN SANGAT PADAT UNTUK MENINGKATKAN FREKUENSI KAPAL. (KEMENHUB & PT. ASDP) Angkutan Lebaran Terpadu 2017/1438 H 4. PENUTUPAN JEMBATAN TIMBANG UNTUK DIJADIKAN TEMPAT ISTIRAHAT BAGI PEMUDIK SELAMA PERIODE ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2017/1438 H (H-7 S/D H+7). (KEMENHUB) Kementerian Perhubungan 2017 17
TRANSPORTASI DARAT 6. PELAKSANAAN INSPEKSI ANGKUTAN UMUM TERMASUK PENGEMUDI PADA MASA MUDIK DAN BALIK ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2017 DI BEBERAPA TERMINAL (KEMENHUB DAN KEMENKES) 7. PENGATURAN MUDIK GRATIS OLEH PEMERINTAH DAN NON PEMERINTAH MENGGUNAKAN ANGKUTAN BUS (PENUMPANG) DAN TRUK (SEPEDA MOTOR) UNTUK MENGURANGI PENGGUNA SEPEDA MOTOR (KEMENHUB) 10. DAFTAR PENUMPANG DAN KENDARAAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN SESUAI PERATURAN YANG BERLAKU, DILARANG LEBIH MUATAN (KEMENHUB) 8. SOSIALISASI KESELAMATAN KEPADA SELURUH PEMUDIK KHUSUSNYA PENGGUNA KENDARAAN SEPEDA MOTOR VIA MEDIA ELETRONIK, MEDIA CETAK, LEAFLET DAN BROSUR LEBIH AWAL. (KEMENHUB DAN POLRI) Angkutan Lebaran Terpadu 2017/1438 H 9. PENYELENGGARAAN POSKO KESEHATAN DI TERMINAL BUS DAN PELABUHAN PENYEBERANGAN SERTA JALUR MUDIK DAN BALIK ANGKUTAN LEBARAN. (KEMENHUB DAN KEMENKES) Kementerian Perhubungan 2017 18
1. Menetapkan 1 (satu) komando pada setiap sektor operasional, untuk menghindari perbedaan pandangan dan penetapan pengambilan keputusan; 2. Pengutamaan angkutan umum dan sepeda motor; 3. Penyediaan tug boat guna antisipasi cuaca buruk dan lain-lain; 4. Percepatan waktu bongkar / muat dengan pengawasan yang ketat; 5. Mengoptimalkan kedatangan/keberangkatan dan kecepatan kapal supaya sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan; 6. Manajemen operasional lalu lintas dan pengendalian kecelakaan lalu lintas; 7. Menyiapkan sarana dan prasarana angkutan penyeberangan secara optimal, sesuai dengan prediksi demand; 8. Sarana yang beroperasi pada lintasan penyeberangan harus memenuhi standar pelayanan minimal kapal angkutan penyeberangan; 9. Penerapan aturan terbaru mengenai lashing kendaraan pada kapal penyeberangan; 10. Menyiapkan nomor telpon pengaduan yang dapat dihubungi sewaktu waktu pada tiap lintasan. 19
Meningkatkan Kualitas Pelayanan Kepada Masyarakat Pengguna Jasa Angkutan Udara Pada Masa Lebaran 2017/1438 H Melalui: BIDANG KESELAMATAN TRANSPORTASI 1. KESELAMATAN TRANSPORTASI MENJADI PRIORITAS PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2017 DENGAN PRINSIP SELAMAT DI ASAL, SELAMAT DI PERJALANAN DAN SELAMAT DI TUJUAN (KNKT) 2. KEPADA JAJARAN REGULATOR DAN OPERATOR TRANSPORTASI UNTUK MEMPERSIAPKAN DAN MENGOPTIMALKAN MANAJEMEN TANGGAP DARURAT (MANAJEMEN KRISIS TRANSPORTASI) (KNKT) 5. PENINGKATAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN (SMK) PADA REGULATOR DAN OPERATOR TRANSPORTASI SELAMA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2017 (KNKT) 3. PENINGKATAN PENGAWASAN TERHADAP WAKTU KERJA DAN WAKTU ISTIRAHAT AWAK (CREW) YANG BERDAMPAK TERHADAP OPTIMALISASI FISIK AWAK (CREW) SARANA DAN PRASARANA TRANSPORTASI SELAMA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2017 (KNKT) 4. MENYEDIAKAN FASILITAS ISTIRAHAT YANG MEMADAI BAGI AWAK SARANA DAN PRASARANA TRANSPORTASI SELAMA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2017 (KNKT) 20
Meningkatkan Kualitas Pelayanan Kepada Masyarakat Pengguna Jasa Angkutan Udara Pada Masa Lebaran 2017 / 1438 H Melalui: TRANSPORTASI UDARA 1. MENGAWASI KESIAPAN BANDARA UDARA DI TIAP WILAYAH SECARA KESELURUHAN TERMASUK PERALATAN DAN PERSONIL (KEMENHUB) 2. MENGAWASI PELAKSANAAN OPTIMALISASI SLOT TIME BANDAR UDARA (KEMENHUB) 3. MEMONITOR PEMBERLAKUAN TARIF PENUMPANG ANGKUTAN UDARA SESUAI PM 14 TAHUN 2016 TENTANG MEKANISME FORMULASI PERHITUNGAN DAN PENETAPAN TARIF BATAS ATAS DAN BATAS BAWAH PENUMPANG PELAYANAN KELAS EKONOMI ANGKUTAN UDARA NIAGA BERJADWAL DALAM NEGERI (KEMENHUB) 4. MENGINSTRUKSIKAN KEPADA PETUGAS BANDARA AGAR LEBIH PROAKTIF SESUAI PM 185 TAHUN 2015 TENTANG STANDAR PELAYANAN PENUMPANG KELAS EKONOMI ANGKUTAN UDARA NIAGA BERJADWAL DALAM NEGERI (KEMENHUB) 5. MELAKUKAN PUBLIKASI MELALUI NOTAM APABILA TERJADI PERPANJANGAN /PERUBAHAN SEMENTARA JAM OPERASI BANDAR UDARA TERKAIT DENGAN JADWAL PENERBANGAN (KEMENHUB) 21
Meningkatkan Kualitas Pelayanan Kepada Masyarakat Pengguna Jasa Angkutan Udara Pada Masa Lebaran 2017 / 1438 H Melalui: TRANSPORTASI UDARA 6. 7. 8. 9. 10. MENGOPTIMALKAN SISTEM PELAYANAN NAVIGASI PENERBANGAN & MENINJAU SERTA MEMASTIKAN KEMAMPUAN & KAPASITAS PELAYANAN TELEKOMUNIKASI PENERBANGAN (KEMENHUB) MENGAWASI KESIAPAN OPERATOR PENERBANGAN TERMASUK ARMADA DAN CREW-NYA DALAM MENGHADAPI ANGKUTAN UDARA LEBARAN 2017 (KEMENHUB) MEMINIMALISIR DELAY YANG DIAKIBATKAN OLEH FAKTOR LAIN SELAIN CUACA SERTA MEMBERITAHUKAN SECARA CEPAT KEPADA PARA PENUMPANG APABILA ADA KETERLAMBATAN DISERTAI ESTIMASI JADWAL TERBARUNYA. (KEMENHUB) MEMATUHI KETENTUAN KOMPENSASI KETERLAMBATAN SERTA SEGERA MENGAMBIL LANGKAH PEMECAHAN MASALAH APABILA TERJADI KETERLAMBATAN DALAM WAKTU YANG LAMA. (KEMENHUB) DALAM MELAKSANAKAN KEGIATAN ANGKUTAN UDARA LEBARAN 2017 AGAR PROGRAM 3S+1C (SAFETY, SECURITY, SERVICE & COMPILANCE) DIJALANKAN DENGAN SEBAIK-BAIKNYA (KEMENHUB) 22
TRANSPORTASI LAUT 1 MENGOPTIMALKAN PENGOPERASIAN KAPAL PERINTIS UNTUK MENDUKUNG ANGKUTAN LEBARAN (KEMENHUB) 2 KAPASITAS ANGKUT PENUMPANG BERDASARKAN ASPEK TEKNIS KAPAL DAN ASPEK KESELAMATAN SESUAI PERATURAN YANG BERLAKU (KEMENHUB) 3 TELAH DISIAPKAN APLIKASI SISTEM INFORMASI ANGKUTAN LAUT LEBARAN UNTUK KEBUTUHAN PEMANTAUAN DAN PELAPORAN SECARA AKTUAL (KEMENHUB) 4 MELAKUKAN MONITORING KE BEBERAPA PELABUHAN YANG DIPERKIRAKAN MENGALAMI LONJAKAN PENUMPANG (KEMENHUB) 5 UJI PETIK DALAM RANGKA AUDIT MANAJEMEN KESELAMATAN PADA KAPAL PENUMPANG, KAPAL PENYEBERANGAN SERTA KAPAL RO-RO PENUMPANG (KEMENHUB) 6 INFORMASI PENJUALAN TIKET LEBIH AWAL DAN PENGAWASAN INTENSIF TERHADAP JUMLAH TIKET AGAR TIDAK MELEBIHI KAPASITAS (KEMENHUB) 23
Terpenuhinya kebutuhan Angkutan Lebaran Terpadu Tahun 2017 / 1438 H dengan memprioritaskan pada: TRANSPORTASI KERETA API 1. PENYELENGGARAAN ANGKUTAN SEPEDA MOTOR GRATIS DENGAN KERETA API DILAKSANAKAN PADA ARUS MUDIK DAN BALIK. (KEMENHUB & PT. KAI) 2. MEMENUHI STAMFORMASI RANGKAIAN KA REGULER SESUAI BUKU DUKUNGAN SARANA GAPEKA 2017 (KEMENHUB & PT. KAI) 3. MEMENUHI STAMFORMASI RANGKAIAN PERJALANAN LUAR BIASA (PLB)/ KERETA API LEBARAN SESUAI DENGAN RENCANA PENGOPERASIAN PLB /KA TAMBAHAN LEBARAN (KEMENHUB & PT. KAI) 4. MAKSIMALISASI KETERSEDIAAN SLOT PERJALAN LUAR BIASA (PLB) LEBARAN SERTA OPTIMALISASI PENGGUNAAN SLOT TERSEDIA (KEMENHUB & PT. KAI) 5. KEBIJAKAN PENTARIFAN UNTUK KA EKONOMI SESUAI DENGAN PM 35 TAHUN 2016 DAN KA KOMERSIAL (EKSEKUTIF, BISNIS DAN EKONOMI) UNTUK KA TAMBAHAN BERLAKU TARIF SAMA DENGAN TARIF KA REGULER YANG SEARAH SERTA BERLAKU TARIF REDUKSI, TARIF PARSIAL DAN TARIF KHUSUS (KEMENHUB & PT. KAI) 6. SERVICE RECOVERY BAGI PENUMPANG KARENA ADA KETERLAMBATAN KA MAUPUN PEMBATALAN KA SESUAI PM 47 TAHUN 2014 TENTANG SPM ANGKUTAN ORANG DENGAN KERETA API (KEMENHUB & PT.KAI) 24
POLA OPERASI KA 1. KA Angkutan Lebaran Terpadu Tahun 2017 / 1438 H mengacu Gapeka 2017; 2. Kekurangan Perjalanan KA ditambah dengan menjalankan MALKA (Maklumat KA) Angkutan Lebaran Terpadu; 3. Selama masa Lebaran Terpadu Tahun 2017 / 1438 H tidak ada pembatalan perjalanan KA Barang. (Kecuali atas permintaan pelanggan). SKENARIO OPERASI KA 1. Memenuhi rangkaian KA reguler sesuai stamformasi Gapeka 2017; 2. Memenuhi rangkaian KA reguler sampai batas maksimum daya tarik lok; 3. Menjalankan KA tambahan tertentu jika diperlukan sesuai kebutuhan dengan stamformasi maksimum daya tarik lok. 4. Optimalisasi penggunaan lokomotif dan kereta SO serta awak KA untuk dukungan angkutan penumpang dan angkutan barang. 25
1 2 3 4 5 6 7 8 PARA GUBENUR BESERTA JAJARANNYA AGAR DAPAT MELAKUKAN KOORDINASI DENGAN BUPATI/WALIKOTA DALAM RANGKA PELAKSANAAN PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN TERPADU TAHUN 2017/1438 H BMKG MEMPUBLIKASIKAN INFORMASI CUACA SETIAP HARI MELALUI WEBSITE DAN JEJARING SOSIAL. KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI (KNKT) MENYIAPKAN TIM SIAGA INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI BADAN NASIONAL PENCARIAN DAN PERTOLONGAN (BNPP) MENYIAGAKAN SARANA DAN PRASARANA SAR UNIT (SRU) DARAT, LAUT, UDARA DGN PERSONIL DAN FASILITAS PENDUKUNG. KEMENKES MEMBENTUK POS PELAYANAN KESEHATAN PADA JALUR MUDIK DI JALAN RAYA, PELABUHAN LAUT, BANDAR UDARA, TERMINAL BUS, STASIUN KERETA API, REST AREA DAN TEMPAT WISATA MASING MASING SUB SEKTOR KEMENTERIAN PERHUBUNGAN MENYELENGGARAKAN POSKO DAN POS PELAYANAN DI SIMPUL TRANSPORTASI SERTA MELAKUKAN INSPEKSI KESELAMATAN (RAMP CHECK). PERTAMINA BERKOORDINASI DENGAN INSTANSI TERKAIT GUNA MEMENUHI KETERSEDIAAN JUMLAH DAN STOK BBM PRA, SAAT, DAN PASCA IDUL FITRI 2017 SERTA MENCEGAH TERJADINYA PENIMBUNAN BBM. MENGHIMBAU PARA PETUGAS DILAPANGAN BAIK DARI UNSUR PERHUBUNGAN MAUPUN UNSUR KEPOLISIAN AGAR MELAKSANAKAN PAGAR BETIS DI SEPANJANG JALUR ANGKUTAN LEBARAN 26
TERIMA KASIH 27