ABSTRACT. Keywords : component analysis method, road, flexible pavement. Universitas Kristen Maranatha

dokumen-dokumen yang mirip
BAB V VERIFIKASI PROGRAM

BAB III METODOLOGI 3.1 Metode Pengumpulan Data

PROGRAM KOMPUTER UNTUK DESAIN PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA

ANALISIS TEBAL LAPISAN PERKERASAN LENTUR JALAN LINGKAR MAJALAYA DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS KOMPONEN SNI

PENGARUH KELEBIHAN BEBAN TERHADAP UMUR RENCANA JALAN

DAFTAR ISI.. KATA PENGANTAR i DAFTAR GAMBAR. DAFTAR TABEL.. DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN..

BAB III METODOLOGI PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR KONSTRUKSI JALAN RAYA. 1. Nama Proyek : Pembangunan Jalan Spine Road III Bukit Sentul

Aplikasi Penghitungan Pembuatan Jalan dan Lapis Tambahan Pada Aktifitas Perbaikan Jalan Perkerasan Lentur

BAB 3 METODOLOGI PENULISAN. program sebagai alat bantu adalah sbb: a. Penyelesaian perhitungan menggunakan alat bantu software komputer untuk

BAB III LANDASAN TEORI. jalan, diperlukan pelapisan ulang (overlay) pada daerah - daerah yang mengalami

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

DAFTAR ISI. LEMBAR PENGESAHAN KATA PENGANTAR. LEMBAR PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI KARYA ILMIAH.. SURAT PERNYATAAN ORISINALITAS KARYA.

Dalam perencanaan lapis perkerasan suatu jalan sangat perlu diperhatikan, bahwa bukan cuma karakteristik

STUDI BANDING DESAIN TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE SNI F DAN Pt T B

ABSTRACT. vii. Abstract

Menetapkan Tebal Lapis Perkerasan

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

ABSTRAK. i Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR ISI ABSTRAK KATA PENGANTAR DAFTAR ISI DAFTAR GAMBAR DAFTAR TABEL

BAB IV PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN LENTUR. perumahan Puri Botanical Residence di jl. Joglo Jakarta barat. ditanah seluas 4058

BAB IV PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN LENTUR

ABSTRACT. Key : student management, statistic informatation, calculation of students' grades. ii Universitas Kristen Maranatha

ABSTRAK. Kata kunci : website, bahasa Dayak Ngaju, PHP (Hypertext Preprocessor). iii Universitas Kristen Maranatha

PERBANDINGAN KONSTRUKSI PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU PADA PROYEK PEMBANGUNAN PASURUAN- PILANG KABUPATEN PROBOLINGGO PROVINSI JAWA TIMUR

ABSTRACT. Keywords: digestive, respiratory, codeigniter, framework.

BAB IV STUDI KASUS BAB 4 STUDI KASUS

ABSTRAK. Kata Kunci : kamus, Indonesia, Mandarin, kata, kalimat, hanzi, pinyin, bushou.

BAB III METODA PERENCANAAN

DAFTAR ISI. BAB II TINJAUAN PUSTAKA Kajian Pustaka Ulasan Pustaka Terhadap Penelitian Ini Ringkasan Penelitian Lain...

TUGAS AKHIR ALTERNATIF PENINGKATAN KONSTRUKSI JALAN DENGAN METODE PERKERASAN LENTUR DAN KAKU DI JL. HR. RASUNA SAID KOTA TANGERANG.

ABSTRAK. Kata kunci : Information Retrieval system, Generalized Vector Space Model. Universitas Kristen Maranatha

BAB IV METODE PENELITIAN. Mulai. Identifikasi Masalah. Studi Literatur. Pengumpulan Data Sekunder. Rekapitulasi Data. Pengolahan Data.

PERBANDINGAN TEBAL LAPIS PERKERASAN DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN DAN ASPHALT INSTITUTE

ABSTRAK. Kata Kunci : CRM, salon. Univesitas Kristen Maranatha

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN... HALAMAN PERSEMBAHAN... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR...

DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR LAMPIRAN... BAB I PENDAHULUAN... 1 BAB II LANDASAN TEORI... 7

ABSTRAK. Kata Kunci: Konfigurasi, FreeRADIUS, Modul, Web.

ABSTRAK. Kata kunci : Web, Tes Pauli, psikolog, ASP.NET. v Universitas Kristen Maranatha

PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN PANDAN ARUM - PACET STA STA KABUPATEN MOJOKERTO JAWA TIMUR

ABSTRAK. Kata Kunci : web kontes pemrograman, usort, metode LCS

ABSTRAK. vii. Kata Kunci :website, sistem produksi, penjualan, pembelian. Universitas Kristen Maranatha

BAB I PERSYARATAN PRODUK

PERKERASAN DAN PELEBARAN RUAS JALAN PADA PAKET HEPANG NITA DENGAN SYSTEM LATASTON

DAFTAR ISI. Halaman Judul Pengesahan KATA PENGANTAR

ABSTRAKSI. Universitas Kristen Maranatha

BAB III METODOLOGI. 3.1 Diagram Alir Kerangka Pikir Penelitian. Mulai. Studi Pustaka. Identifikasi Masalah. Pengamatan Pendahuluan

BAB IV METODE PENELITIAN. A. Tahapan Penelitian

PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN CIJELAG - CIKAMURANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE AASTHO 93

MUHAMMAD ALKHAIRI NIM:

I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang C. Tujuan Penelitian D. Manfaat Penelitian B. Rumusan Masalah

STUDI KARAKTERISTIK PENENTUAN TINGKAT PEMBEBANAN KENDARAAN TERHADAP TEBAL LAPIS PERKERASAN JALAN

BAB III PENYUSUNAN PROGRAM BAB 3 PENYUSUNAN PROGRAM

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Metode Analisa Komponen

ABSTRAK. viii. Kata Kunci: Jaringan, Konstruksi, Pelaporan, Proyek, Sistem Informasi. Universitas Kristen Maranatha

ABSTRAK. Aplikasi ini dibuat menggunakan Adobe Flash CS 3 dengan bahasa pemrograman Action Script 2.

BAB III LANDASAN TEORI. Pada metode Bina Marga (BM) ini jenis kerusakan yang perlu diperhatikan

ABSTRAK. Kata kunci : statistika deskriptif, animasi, Adobe Flash CS3. vii Universitas Kristen Maranatha

FANDY SURGAMA

LAPORAN. Ditulis untuk Menyelesaikan Matakuliah Tugas Akhir Semester VI Pendidikan Program Diploma III. oleh: NIM NIM.

BAB I PERSYARATAN PRODUK

Overlay Calculation Analisys on Flexible Pavement Using Component Analisys Method and SDPJL Method

PERENCANAAN DAN ANALISA BIAYA INVESTASI ANTARA PERKERASAN KAKU DENGAN PERKERASAN LENTUR PADA JALUR TRANS JAKARTA BUSWAY

SKRIPSI PERBANDINGAN PERHITUNGAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU, DAN PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN (STUDI KASUS BANGKALAN-SOCAH)

Gambar 3.1. Diagram Nilai PCI

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KATONSARI TERHADAP KONDISI RUAS JALAN DEMAK KUDUS (Km 29 Km 36)

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DI RUAS JALAN KALIURANG YOGYAKARTA. Laporan Tugas Akhir. sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana dari

BAB III LANDASAN TEORI

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

DAFTAR ISI. Universitas Kristen Maranatha

BAB II1 METODOLOGI. Berikut ini adalah bagan alir (Flow Chart) proses perencanaan lapis

BAB III LANDASAN TEORI. dapat digunakan sebagai acuan dalam usaha pemeliharaan. Nilai Pavement

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN. Pengujian kadar air menggunakan tanah terganggu (disturbed), dilakukan

ABSTRAK. Kata kunci : Sistem Informasi Geografis(SIG), website, iklan, properti. Universitas Kristen Maranatha

ABSTRAK. Kata Kunci : MVC (Model View Controller), Codeigniter PHP Framework, MySQL. Universita s Kristen Maranatha

BAB IV METODE PENELITIAN. A. Lokasi Penelitian

ABSTRAK. Universitas Kristen Maranatha

Teknik Sipil Itenas No. x Vol. xx Jurnal Online Institut Teknologi Nasional Agustus 2015

ABSTRAK. pegawai, proses pembayaran, proses penilaian, penyampaian pengumumanpengumuman,

ABSTRAK. vii. Kata Kunci : konstruksi, material, informasi. Universitas Kristen Maranatha

EVALUASI PERENCANAAN TEKNIS PEMBANGUNAN JALAN TRANS KAPUAK KE RIAN KALIMANTAN TIMUR ABSTRAK

BAB V EVALUASI V-1 BAB V EVALUASI

LAPORAN TUGAS AKHIR. Ditulis untuk Menyelesaikan Mata Kuliah Tugas Akhir Semester VI Pendidikan Program Diploma III. oleh:

PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN HRS/WC PADA RUAS JALAN TENDEKI-KUMERSOT PAVEMENT THICKNESS DESIGN HRS/WC ON THE STREETS TENDEKI-KUMERSOT

ANALISA PERHITUNGAN TEBAL LAPIS PERKERASAN LENTUR ( FLEXIBEL PAVEMENT) PADA PAKET PENINGKATAN STRUKTUR JALAN SIPIROK - PAL XI (KM KM. 115.

PENGGUNAAN METODE CAKAR AYAM MODIFIKASI SEBAGAI SOLUSI PEMBANGUNAN JALAN DI ATAS TANAH EKSPANSIF

KERUSAKAN DAN PERBAIKAN PERKERASAN KAKU PADA RUAS JALAN TOL CIPULARANG ABSTRAK

ABSTRAK. Kata kunci : pulsa, SMS, SMS Gateway, Multi Level Marketing. viii

BAB II DASAR TEORI 2.1 Tinjauan Umum 2.2 Dasar Teori Oglesby, C.H Hicks, R.G

DAFTAR ISI. KATA PENGANTAR... i. DAFTAR ISI... iii. DAFTAR GAMBAR... vii. DAFTAR TABEL... ix. DAFTAR LAMPIRAN... x Latar Belakang Masalah...

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KLEPU TERHADAP KONDISI RUAS JALAN SEMARANG - BAWEN (KM 17 KM 25)

HUBUNGKAN KECAMATAN MEDAN

DAFTARISI HALAMAN JUDUL. LEMBAR PENGESAHAN. 11 KATA PENGANTAR... III DAFTAR lsi... DAFTAR GAMBAR... IX INTISARI BAD I PENDAHULUAN...

ABSTRAK. Kata kunci : Try Out, SNMPTN, PTN, SSC, Java, Mysql, Netbeans. vi Universitas Kristen Maranatha

BAB III METODE PERENCANAAN. 1. Metode observasi dalam hal ini yang sangat membantu dalam mengetahui

ABSTRAK PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN JALAN NGIPIK KECAMATAN KEBOMAS KABUPATEN GRESIK

STUDI PENGARUH PENGAMBILAN ANGKA EKIVALEN BEBAN KENDARAAN PADA PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN FLEKSIBEL DI JALAN MANADO BITUNG

Studi Pengaruh Pengurangan Tebal Perkerasan Kaku Terhadap Umur Rencana Menggunakan Metode AASHTO 1993

ABSTRAK. Kata Kunci: Sistem informasi, produksi, peramalan, bahan, baku. Universitas Kristen Maranatha

ABSTRAK Kata Kunci :

Transkripsi:

ABSTRACT This report describes an application to calculate amounts of materials required to build roads. The application uses coponent analisis method. It is designed to assist civil engineers in developing projects related to road. It is not only used by civil engineers, but also students and those who like to study road development projects. The application calculates how much material required to build a road with flexible pavement, using data entered by user. The results of calculation will be displayed, that is, amount of materials needed at each layer. The application is coded using PHP and MySQL. Tests have been done, especially Pavement Thickness Index calculation. Tests are conducted by comparing the results of the system calculation with manual calculation. Keywords : component analysis method, road, flexible pavement. ii

ABSTRAK Laporan ini menjelaskan tentang aplikasi yang digunakan untuk menghitung jumlah material yang dibutuhkan untuk membangun jalan. Aplikasi menggunakan metode analisa komponen. Aplikasi ini dirancang untuk membantu sarjana teknik sipil dalam mengembangkan proyek jalan. Aplikasi ini tidak hanya dapat digunakan oleh sarjana teknik sipil, tetapi juga murid-murid dan masyarakat umum yang ingin belajar mengembangkan proyek jalan. Aplikasi menghitung berapa banyak material yang diperlukan untuk membangun jalan dengan lapis perkerasan lentur, dengan menggunakan data yang dimasukkan oleh pengguna. Perhitungan ini akan menampilkan hasil berupa banyak material yang diperlukan pada setiap lapisan. Aplikasi ini dibuat menggunakan PHP dan MySQL. Pengujian telah dilakukan, terutama untuk menghitung Indeks Tebal Perkerasan. Pengujian dilakukan dengan mencocokkan hasil perhitungan sistem dengan hasil perhitungan manual. Kata kunci : metode analisis komponen, jalan, perkerasan lentur. iii

DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... i ABSTRACT... ii ABSTRAK... iii DAFTAR ISI...iv DAFTAR TABEL...vi DAFTAR GAMBAR... viii DAFTAR SINGKATAN... ix BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Rumusan Masalah... 1 1.3 Tujuan... 2 1.4 Batasan Masalah... 2 1.5 Sistematika Pembahasan... 2 BAB II LANDASAN TEORI... 4 2.1 Pendahuluan... 4 2.2 Parameter Perhitungan Pembuatan Jalan... 4 2.3 Perhitungan Pembuatan Jalan... 10 2.4 Tampilan Hasil Perhitungan... 15 BAB III ANALISIS DAN DISAIN... 16 3.1 Analisis... 16 3.1.1 Identifikasi... 16 3.1.2 Gambaran Sistem... 16 3.1.3 Spesifikasi Pengguna... 16 3.1.4 Diagram Alir Proses Perhitungan... 17 3.2 Gambaran Keseluruhan... 18 3.2.1 Persyaratan Antarmuka Eksternal... 18 3.2.2 Antarmuka dengan Pengguna... 18 3.2.3 Antarmuka Perangkat Keras... 19 3.2.4 Antarmuka Perangkat Lunak... 19 3.2.5 Fitur-fitur Produk Perangkat Lunak... 19 3.2.5.1 Hitung LEP... 19 3.2.5.2 Hitung LER... 21 3.2.5.3 Hitung DDT... 22 3.2.5.4 Hitung IP 0 dan IP t... 23 3.2.5.5 Hitung... 23 3.2.5.6 Hitung Tebal Perkerasan... 24 3.2.5.7 Hitung Banyak Bahan yang Dipergunakan... 24 3.3 Disain Perangkat Lunak... 25 3.3.1 Pemodelan Perangkat Lunak... 25 3.3.2 DFD... 26 3.3.2.1 DFD Level 0... 26 3.3.2.2 DFD Level 1... 27 3.3.2.3 DFD Level 2 Proses 1... 29 3.3.2.4 DFD Level 2 Proses 2... 31 3.3.2.5 DFD Level 3 Proses 1.1... 32 3.3.2.6 DFD Level 3 Proses 1.2... 33 iv

3.3.2.7 DFD Level 3 Proses 1.3... 34 3.3.2.8 DFD Level 3 Proses 1.4... 35 3.3.2.9 DFD Level 3 Proses 1.5... 36 3.3.2.10 DFD Level 3 Proses 2.2... 37 3.3.2.11 DFD Level 3 Proses 2.3... 38 3.3.3 Kamus Data... 40 3.3.4 PSPEC (Process Specification)... 42 3.3.5 Penyimpanan Data... 50 3.3.6 Desain Antar Muka... 56 BAB IV PENGEMBANGAN PERANGKAT LUNAK... 61 4.1 Implementasi Modul... 61 4.1.1 Pembagian Modul Implementasi... 61 4.1.2 Keterkaitan Antar Modul... 62 4.1.3 Perjalanan Tahap Implementasi... 62 4.1.4 Ulasan Realisasi Fungsionalitas... 62 4.2 Implementasi Penyimpanan Data... 65 4.3 Implementasi Antar Muka... 66 BAB V TESTING DAN EVALUASI SISTEM... 74 5.1 Rencana Pengujian... 74 5.1.1 Test Case... 74 5.1.2 Uji Fungsionalitas Modul.... 75 5.2 Pelaksanaan Pengujian... 77 5.2.1 Black Box... 77 5.3 Ulasan Hasil Evaluasi... 85 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN... 86 6.1 Kesimpulan... 86 6.2 Saran... 86 DAFTAR PUSTAKA... xi v

DAFTAR TABEL Tabel II.1 Nilai Indeks Permukaan Awal (IP 0 ) [2]... 5 Tabel II.2 Nilai Indeks Permukaan Akhir (IPt) [2]... 5 Tabel II.3 Komposisi Sumbu Kendaraan dan Berat Maksimumnya [2]... 7 Tabel II.4 Nilai Faktor Regional (FR) [2]... 10 Tabel II.5 Koefisien Distribusi Kendaraan[2]... 11 Tabel II.6 Koefisien Kekuatan Relatif (a) [2]... 12 Tabel II.7 Nilai R untuk menghitung CBR [2]... 14 Tabel II.8 Tebal Minimum Tiap Lapisan menurut MAK (cm) [2]... 14 Tabel II.9 Digit Dibelakang Koma... 15 Tabel III.1 Tabel Input Hitung LEP... 20 Tabel III.2 Tabel Input Hitung LER... 21 Tabel III.3 Tabel Input Hitung DDT... 22 Tabel III.4 Tabel Input Hitung IP 0 dan IPt... 23 Tabel III.5 Tabel Input Hitung Tebal Perkerasan... 24 Tabel III.6 Tabel Input Hitung Banyak Bahan yang Dipergunakan... 24 Tabel III.7 Kamus Data Kendaraan... 40 Tabel III.8 Kamus Data Distribusi Kendaraan... 40 Tabel III.9 Kamus Data Faktor Regional... 40 Tabel III.10 Kamus Data Indeks Permukaan Awal... 41 Tabel III.11 Kamus Data Indeks Permukaan Akhir... 41 Tabel III.12 Kamus Data Koefisien Kekuatan Relatif... 41 Tabel III.13 PSPEC Proses 1 Proses LEP... 42 Tabel III.14 PSPEC Proses 2 Proses LER... 42 Tabel III.15 PSPEC Proses 3 Proses DDT... 43 Tabel III.16 PSPEC Proses 4 Proses... 43 Tabel III.17 PSPEC Proses 5 Proses LEP... 44 Tabel III.18 PSPEC Proses 1.1 Hitung LHR... 44 Tabel III.19 PSPEC Proses 1.2 Hitung E... 45 Tabel III.20 PSPEC Proses 1.3 Hitung C... 45 Tabel III.21 PSPEC Proses 1.4 Hitung LEP... 46 Tabel III.22 PSPEC Proses 2.1 Hitung LEA... 46 Tabel III.23 PSPEC Proses 2.2 Hitung LET... 47 Tabel III.24 PSPEC Proses 2.3 Hitung LER... 47 Tabel III.25 PSPEC Proses 3.1 Hitung DDT... 48 Tabel III.26 PSPEC Proses 3.2 Hitung FR... 48 Tabel III.27 PSPEC Proses 4.1 Hitung IP 0... 48 Tabel III.28 PSPEC Proses 4.2 Hitung IP t... 49 Tabel III.29 PSPEC Proses 4.3 Hitung... 49 Tabel III.30 PSPEC Proses 5.1 Hitung koefisien kekuatan relatif... 49 Tabel III.31 PSPEC Proses 5.2 Hitung tebal minimum lapisan... 50 Tabel III.32 PSPEC Proses 5.3 Hitung banyak bahan... 50 Tabel III.33 Tabel kendaraan... 52 Tabel III.34 Tabel distribusi_kendaraan... 53 Tabel III.35 Tabel faktor_regional... 53 Tabel III.36 Tabel indeks_permukaan_awal... 53 Tabel III.37 Tabel indeks_permukaan_akhir... 53 Tabel III.38 Tabel koefisien_kekuatan_relatif... 54 Tabel III.39 Tabel hasil... 54 Tabel III.40 Tabel segmen... 54 vi

Tabel III.41 Tabel tebal_minimum... 54 Tabel III.42 Tabel temp... 55 Tabel III.43 Tabel user... 55 Tabel IV.1 Tabel modul user... 61 Tabel IV.2 Tabel modul admin... 61 Tabel V.1 Tabel Black Box Testing pada fitur login... 77 Tabel V.2 Tabel Black Box Testing pada fitur login... 78 Tabel V.3 Tabel Black Box Testing pada fitur ubah distribusi kendaraan... 79 Tabel V.4 Tabel Black Box Testing pada fitur ubah faktor regional... 79 Tabel V.5 Tabel Black Box Testing pada fitur ubah indeks permukaan awal... 79 Tabel V.6 Tabel Black Box Testing pada fitur ubah indeks permukaan akhir... 80 Tabel V.7 Tabel Black Box Testing pada fitur ubah koefisien kekuatan relatif... 80 Tabel V.8 Tabel Black Box Testing pada fitur ubah segmen... 81 Tabel V.9 Tabel Black Box Testing pada modul LEP... 81 Tabel V.10 Tabel Black Box Testing pada modul LER... 82 Tabel V.11 Tabel Black Box Testing pada modul CBR... 82 Tabel V.12 Tabel Black Box Testing pada fitur hitung... 83 Tabel V.13 Tabel Black Box Testing pada modul Tebal... 84 vii

DAFTAR GAMBAR Gambar III.1 Diagram Alir Proses Perhitungan... 17 Gambar III.2 DFD Level 0... 26 Gambar III.3 DFD Level 1... 27 Gambar III.4 DFD Level 2 Proses 1... 29 Gambar III.5 DFD Level 2 Proses 2... 31 Gambar III.6 DVD Level 3 Proses 1.1... 32 Gambar III.7 DVD Level 3 Proses 1.2... 33 Gambar III.8 DVD Level 3 Proses 1.3... 34 Gambar III.9 DVD Level 3 Proses 1.4... 35 Gambar III.10 DVD Level 3 Proses 1.5... 36 Gambar III.11 DVD Level 3 Proses 2.2... 37 Gambar III.12 DVD Level 3 Proses 2.3... 38 Gambar III.13 Penyimpanan Data... 51 Gambar III.14 Tampilan Hitung LHR... 56 Gambar III.15 Tampilan Hitung LEP... 56 Gambar III.16 Tampilan hitung LER... 57 Gambar III.17 Tampilan hitung DDT... 58 Gambar III.18 Tampilan hitung... 58 Gambar III.19 Tampilan hitung Tebal... 59 Gambar III.20 Tampilan Hasil Bahan... 60 Gambar IV.1 Peta Web... 62 Gambar IV.2 Penjelasan rumus... 65 Gambar IV.3 Gambar Implementasi Penyimpanan Data... 66 Gambar IV.4 Halaman Awal... 66 Gambar IV.5 Halaman Detail Hitung... 67 Gambar IV.6 Halaman LHR... 67 Gambar IV.7 Halaman LEP... 68 Gambar IV.8 Halaman LER... 68 Gambar IV.9 Halaman DDT... 68 Gambar IV.10 Halaman Roughness... 69 Gambar IV.11 Halaman... 69 Gambar IV.12 Halaman Kekuatan Bahan... 69 Gambar IV.13 Halaman Tebal Bahan... 70 Gambar IV.14 Halaman Banyak Bahan... 70 Gambar IV.15 Halaman Awal Admin... 70 Gambar IV.16 Halaman Lihat User... 71 Gambar IV.17 Halaman Tambah User... 71 Gambar IV.18 Halaman Hapus User... 71 Gambar IV.19 Halaman Ubah Distribusi Kendaraan... 72 Gambar IV.20 Halaman Ubah Faktor Regional... 72 Gambar IV.21 Halaman Ubah Indeks Permukaan Awal... 73 Gambar IV.22 Halaman Ubah Indeks Permukaan Akhir... 73 Gambar IV.23 Halaman Ubah Segmen... 73 Gambar V.1 Gambar perpotongan fungsi dengan sumbu x... 84 viii

DAFTAR SINGKATAN Istilah Keterangan Satuan LHR Lalu lintas Harian Rata rata Kendaraan/hari E Angka Ekivalen Beban Sumbu - C Koefisien Distribusi Kendaraan - LEP Lintas Ekivalen Permulaan Lss/hari/kendaraan LEA Lintas Ekivalen Awal Lss/hari/kendaraan LET Lintas Ekivalen Tengah Lss/hari/kendaraan LER Lintas Ekivalen Rencana Lss/hari/kendaraan UR Umur Rencana Tahun FR Faktor Regional - CBR Nilai daya dukung tanah dasar % DDT Daya Dukung Tanah dasar - IP 0 Nilai Indeks Permukaan Awal - IP t Nilai Indeks Permukaan Akhir - a1 Koefisien Kekuatan Relatif bahan m 3 permukaan a2 Koefisien Kekuatan Relatif bahan m 3 pondasi a3 Koefisien Kekuatan Relatif bahan m 3 pondasi bawah Indeks Tebal Perkerasan - D1 Tebal minimum lapis permukaan Cm D2 Tebal minimum lapis pondasi Cm D3 Tebal minimum lapis pondasi Cm bawah MAK Metode Analisis Komponen - ix