PERANCANGAN ALAT PENGUKUR WAKTU JATUH BATANG KENDALl DI RSG-GAS BERBASIS LABVIEW V8.5 DAN DAQ6009. Heri Suherkiman, Sukino, Ranji Gusman

dokumen-dokumen yang mirip
RANCANG BANGUN ALAT UJI MEKANIK BATANG KENDALI RSG-GAS

BAB 3 PERANCANGAN ALAT DAN PROGRAM

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE DAN PERANCANGAN

BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SISTEM

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM

Bab III Pengembangan Perangkat Lunak

PEMROGRAMAN SISTEM AKUISISI DATA PENGUKURAN PADA FASILITAS EKSPERIMEN UNTUK SIMULASI PENDINGINAN CONTAINMENT. G. Bambang Heru, Sagino

BAB III PERANCANGAN SISTEM

SWITCHER (ROUTER) VIDEO/ AUDIO 4x2

APLIKASI PLC OMRON CPM 1A 30 I/O UNTUK PROSES PENGEPAKAN BOTOL SECARA OTOMATIS MENGGUNAKAN SISTEM PNEUMATIK

PC-Link. 1x Komputer / Laptop dengan OS Windows 2000, Windows XP atau yang lebih tinggi. Gambar 1 Blok Diagram AN200

MODUL PRAKTIKUM INSTRUMENTASI KENDALI PENGENALAN NI ELVIS MEASUREMENT INSTRUMENT

III. METODE PENELITIAN. Penelitian ini dilaksanakan pada tanggal 23 Februai sampai dengan Juni 2015.

BAB III PERANCANGAN PROTOTIPE

BAB II DASAR TEORI. open-source, diturunkan dari Wiring platform, dirancang untuk. memudahkan penggunaan elektronik dalam berbagai

MODUL PEMANFAATAN JALUR KOMUNIKASI RS 485 UNTUK SIMULASI KENDALI JARAK JAUH PLC MASTER K 10S1

VALIDASI DAN KARAKTERISASI FLOW METER E-MAG UNTUK PENGEMBANGAN SISTEM AKUISISI DATA FASILITAS EKSPERIMEN UNTAI UJI BETA ABSTRAK

Percobaan 6 Kendali 3 Motor 3 Fasa Bekerja Secara Berurutan dengan Menggunakan Timer Delay Relay (TDR)

BAB III PEMBUATAN ALAT Tujuan Pembuatan Tujuan dari pembuatan alat ini yaitu untuk mewujudkan gagasan dan

PEMBUATAN SISTEM ANTARMUKA DAN AKUISISI DATA MENGGUNAKAN CIMON SCADA PADA MODEL SUNGKUP PLTN TIPE PWR

BAB IV PERANCANGAN SISTEM

BAB III METODE PENELITIAN DAN PERANCANGAN SISTEM. penyaring air yang mampu menyaring air dan memisahkan kotoran penyebab

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB IV ANALISA DAN PENGUJIAN ALAT

PC-Link. Gambar 1 Blok Diagram AN201. AGND (J3 pin 1) Pin 1 VCC (J3 pin 2) Pin 3 Dapat dipilih salah satu dari A0 s.d. A7 (J3 pin 3 s.d.

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB IV HASIL DAN UJI COBA

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISIS

BAB III PERANCANGAN ALAT. menjadi acuan dalam proses pembuatannya, sehingga kesalahan yang mungkin

BAB III METODE PENELITIAN

Lab. Instalasi Dan Bengkel Listrik Job II Nama : Syahrir Menjalankan Motor Induksi 3 Fasa. Universitas Negeri Makassar On Line) Tanggal :

BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT. Proses perancangan meliputi tujuan dari sebuah penelitian yang kemudian muncul

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB IV PENERAPAN DAN ANALISA

BAB III ANALISIS DAN DESAIN SISTEM

BAB 3 PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SISTEM

Percobaan 5 Kendali 3 Motor 3 Fasa Bekerja Secara Berurutan

Aplikasi Kamera Pemantau & Electrical Appliance Remote. Berbasis PC Menggunakan Microcontroller. Arduino Uno & LAN Connection

SISTEM KENDALI SUHU DENGAN MENGGUNAKAN. A. Sistem Kendali dengan NI MyRio untuk Mengatur Suhu Ruangan

BAB V PENGUJIAN DAN ANALISA TEST BED AUTOMATIC CRUISE CONTROL

BAB III PERANCANGAN ALAT

VISUALISASI PERGERAKAN BATANG KENDALI REAKTOR RSG-GAS

BAB III PERANCANGAN ALAT

EMS. 1 A Dual H-Bridge

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. Pengujian sistem elektronik terdiri dari dua bagian yaitu: - Pengujian tegangan catu daya - Pengujian kartu AVR USB8535

III. METODE PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Terpadu Teknik Elektro Universitas

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN

SPC Application Note. SPC Blue-Link (J2) Tabel 1 Hubungan SPC Blue-Link Dengan Komputer

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB 3 PERANCANGAN ALAT

III. METODE PENELITIAN

BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT

Perlengkapan Pengendali Mesin Listrik

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. pemrograman. Pemrogramannya akan di deskripsikan berupa flowchart yang akan

BAB III PERANCANGAN SISTEM

II. TINJAUAN PUSTAKA. PLC adalah sebuah alat yang digunakan untuk menggantikan rangkaian sederetan

PC-Link. PC-Link. Application Note AN202

BAB 3 PERANCANGAN SISTEM

BAB II LANDASAN TEORI

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB III METODE PENELITIAN. diperlukan dengan beberapa cara yang dilakukan, antara lain:

BAB III METODE PENELITIAN

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

BAB III PERANCANGAN Deskripsi Model Sistem Monitoring Beban Energi Listrik Berbasis

EMS. 2 A Dual H-Bridge

PENGEMBANGAN SISTEM AKUISISI DATA PADA ALAT UJI SUSPENSI MODEL SEPEREMPAT KENDARAAN

BAB II PENDEKATAN PEMECAHAN MASALAH. Sebuah modifikasi dan aplikasi suatu sistem tentunya membutuhkan

BAB 4. Rancang Bangun Sistem Kontrol

PEMBUATAN DAN PENGUJIAN AWAL GENERATOR AXIAL MAGNET PERMANEN KECEPATAN RENDAH

Percobaan 1 Hubungan Lampu Seri Paralel

BAB II LANDASAN TEORI

Implementasi Pengendali PLC Pada Sistem Motor Tiga Phasa Untuk Star Y/

PERANCANGAN APLIKASI OMRON SYSMAC CPM1A PADA SISTEM OTOMATISASI POMPA AIR UNTUK PENGISIAN WATER TANK DI APARTEMENT GRIYA PRAPANCA

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN

BAB III PERANCANGAN DAN REALISASI SISTEM

BAB IV HASIL DAN UJI COBA

III. METODE PENELITIAN. Penelitian ini mulai dilaksanakan pada bulan April 2015 sampai dengan Mei 2015,

BAB III PERANCANGAN ALAT. Dalam pembuatan suatu alat, produk, atau sistem perlu adanya sebuah

Percobaan 8 Kendali 1 Motor 3 Fasa Bekerja 2 Arah Putar dengan Menggunakan Timer Delay Relay (TDR)

BAB VI MENGENAL TRAINER " BATO - 05 "

BAB III METODE PENELITIAN. Bahan komponen yang digunakan untuk pembuatan rangkaian modul. adalah sebagai berikut : 3. Kapasitor 22nF dan 10nF

BAB III METODELOGI PENELITIAN. Pengukuran dan observasi yang dilakukan penulis di lapangan

BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang dan Permasalahan

PERANCANGAN ALAT PENGONTROL BEBAN LISTRIK BERBASIS MIKROKONTROLER AT89S52 DENGAN MEMANFAATKAN TEKNOLOGI SMS

AKUISISI DATA TEMPERATUR SECARA PORTABEL MENGGUNAKAN USB-DAQ DENGAN SOFTWARE LABVIEW 8.5

BAB III PERANCANGAN SISTEM. 3.1 Pengantar Perancangan Sistem Pengendalian Lampu Pada Lapangan Bulu

PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER (PLC) SUATU PEMAHAMAN DASAR PERALATAN PENGENDALI DI INDUSTRI BAGI MAHASISWA TEKNIK INDUSTRI

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III PERANCANGAN DAN REALISASI. blok diagram dari sistem yang akan di realisasikan.

BAB 4 HASIL UJI DAN ANALISA

BAB III PERENCANAAN DAN REALISASI SISTEM

DAFTAR ISI. A BSTRAK... i. KATA PENGANTAR... ii. DAFTAR ISI... v. DAFTAR TABEL... ix. DAFTAR GAMBAR... x. DAFTAR LAMPIRAN... xi

BAB III DESAIN DAN PERANCANGAN

BAB III PERANCANGAN DAN REALISASI ALAT

Dalam perancangan sistem pengendalian gerak palang pintu kereta api ini.

BAB III PERANCANGAN ALAT. Sistem pengendali tension wire ini meliputi tiga perancangan yaitu perancangan

Transkripsi:

Prosiding Seminar Nasional Teknologi dan Aplikasi Reak/or Nuklir ISBN 978-979-17109-7-8 PERANCANGAN ALAT PENGUKUR WAKTU JATUH BATANG KENDALl DI RSG-GAS BERBASIS LABVIEW V8.5 DAN DAQ6009 Heri Suherkiman, Sukino, Ranji Gusman ABSTRAK PERANCANGAN ALAT PENGUKUR WAKTU JATUH BATANG KENDALl DI RSG-GAS BERBASIS LABVIEW V8.5 DAN DAQ6009; Reaktor RSG-GAS mempunyai 8 batang kendali yang berfungsi untuk mengendalikan laju reaksi fisi. Batang kendali merupakan sistem keselamatan teknis terpenting dan alat proteksi terakhir untuk memadamkan reaktor apabila terjadi kejadian tidak normal. Pengujian waktu jatuh batang kendali adalah salah satu cara untuk memastikan bahwa batang kendali dapat berfungsi sesuai dengan syarat operasi reaktor. Alat uji yang ada saat ini mempunyai keterbatasan yaitu hanya dapat mengukur satu batang kendali pada setiap pengukuran. Kendala lainnya adalah kesulitan mendapatkan alat pengganti dengan fungsi sarna dipasaran untuk menggantikan alat yang ada jika mengalami kerusakan. Oleh karena itu maka dilakukanlah perancangan alat pengukur waktu jatuh batang kendali berbasis LabView V 8.5 dan akuisisi data DAQ6009. Perancangan tersebut telah menghasilkan desain, spesifikasi komponen dan hasil pemrograman yang diharapkan dapat diaplikasikan untuk pembuatan alat ukur waktu jatuh batang kendali baru yang mempunyai fungsi yang sarna dengan alat sebelumnya dengan fasilitas yang lebih baik. Kata kunci : Waktu jatuh batang kendali, labview, akuisisi data ABSTRACT MEASURING TOOLS DESIGN OF CONTROL RODS DROP TIME AT THE RSG-GAS BASED ON LABVIEW V8.5 AND DAQ6009. The RSG-GAS reactor has 8 control rods that serve to control the rate of fission. Control rods are the most important technical safety systems and the last protective equipment to shut down the reactor in the event of abnormal incident. Testing of the control rods drop time is one way to ensure that the control rods can function in accordance with the requirements reactor operations. Existing test tools have limitations that can only measure one control rod at each measurement. Another problem is the difficulty of getting a replacement device with the same functionality in the market to replace existing tools if damaged Therefore, then we do design of control rods drop time based on Labview v8.5 and DAQ6009. The design has resulted design, components specification and programming that are expected to be applied to the manufacture of new control rods drop time measuring devices that have the same functionality as the previous tool with better facilities. Keywords: Control rods drop time, Labview, data acquisition PENDAHULUAN Pada pengoperasian reaktor nuklir, batang kendali memegang peranan penting pada keselamatan reaktor. Reaktor Serba Guna G.A Siwabessy (RSG-GAS) mempunyai 8 batang kendali yang berfungsi untuk mengendalikan laju reaksi fisi/daya dan memadamkan reaktor bila terjadi situasi yang tidak normal. Perawatan dan pengujian batang kendali secara periodik harus dilakukan untuk memastikan bahwa batang kendali dapat berfungsi dengan baik sesuai dengan syarat pengoperasian reaktor. Pengujian batang kendali terdiri dari pengujian secara visual dan pengujian waktu jatuh. Syarat waktu jatuh yang dibutuhkan oleh batang kendali dari posisi tertinggi 100% ke posisi 20% adalah paling lama 400 ms yang merupakan hasil analisa keselamatan operasi reaktor. Pengukuran waktu jatuh batang kendali dilakukan pada awal siklus operasi atau pada selang waktu tertentu bila reaktor tidak beroperasi untuk jangka waktu lama. Waktu yang diperlukan untuk menaikkan/menurunkan batang kendali dari posisi terbawah ke posisi teratas adalah sekitar 20 menit. Saat ini alat yang ada untuk mengukur waktu jatuh, hanya dapat mengukur satu batang kendali pada setiap pengukuran. Alat tersebut dirasa masih kurang efektif karena banyak menyita waktu saat proses instalasi dan memindahkan alat ukur dari satu titik ukur batang kendali ke titik lainnya. Kendala lainnya adalah sulitnya mendapatkan alat pengganti yang memiliki spesifikasi dan karakteristik yang sarna jika alat yang ada mengalami kerusakan. Dipasaran alat pengukur waktu jatuh batang kendali dengan tipe Schurig Universal Zahler CU72ZN buatan Siemens 165

perancangan A/at Pengukur...(Heri Suherkiman, dkk) Jennan yang saat ini masih dipakai reaktor RSG GAS sudah tidak diproduksi. Dari alasan tersebut diatas, maka diperlukan perancangan pembuatan alat pengukur waktu jatuh batang kendali reaktor RSG GAS. Rancangan tersebut diharapkan dapat diaplikasikan untuk pembuatan alat ukur waktu jatuh batang kendali baru yang mempunyai fungsi yang sarna dengan alat sebelumnya dan dapat 'mengukur waktu jatuh beberapa batang kendali sekaligus (Pengerjaan pengukuran dilakukan sesuai dengan kondisi dan prosedur yang telah ditentukan). TEOR! Sistem batang kendali reaktor RSG-GAS Batang kendali adalah sistem keselamatan teknis terpenting yang mempunyai fungsi sebagai berikut: a. Pengendalian reaktor pada waktu start-up dan menaikan atau menurukan daya serta mempertahankan daya reaktor baik secara manual maupun otomatis. b. Memadamkan reaktor dan atau menjaga kondisi sub-kritikalitas reaktor. c. Menjaga kesetimbangan distribusi fluks neutron (kesetimbangan reaktor. reaksi pembelahan) di teras Waktu jatuh batang kendali di reaktor RSG-GAS yang dipersyaratkan adalah antara 350 ms - 400 ms. penentuan waktu terlama 400 ms itu merupakan hasil analisa keselamatan desain reaktor. Apabila waktu jatuh batang kendali lebih besar dari 400 ms dikhawatirkan mempengaruhi keselamatan pada pengoperasian reaktor RSG-GAS. Waktu tersebut juga menunjukkan terjadinya penyimpangan secara mekanis pada batang kendali yang mungkin terjadi perkaratan dan atau pembengkokkan pada salah satu komponen batang kendal. Apabila waktu jatuh batang kendali kurang dari 350 ms dikhawatirkan akan menyebabkan terjadi kerusakan pada batang kendali akibat kecepatan waktu jatuh batang kendali yang melebihi kemampuan mekanisnya. Alat pengukuran waktu jatuh batang kendali tipe Schurig Universal Zahler CU72ZN yang masih dipakai reaktor RSG-GAS dibawah ini : ditunjukkan pada gambar 1 Gambar 1. Schurig Universal Zahler CU72ZN Batang kendali mempunyai panjang sekitar 13 m dan berat 15 kg. Pada batang kendali terdapat perangkat bilah penyerap yang memiliki bagian penyerap neutron bertipe garpu yang terdiri atas pelat penyerap dengan lebar 65 mm dan tebal 5,08 mm serta panjang aktif 625 mm. Setiap pelat penyerap terdiri atas kelongsongan luar yang dibuat dari baja tahan karat. kelongsong luar tersebut membungkus pelat bahan penyerap yang terbuat dari campuran (alloy) Ag-In-Cd (80% Ag, 15% In, 5% Cd) dengan tebal 3,38 mm. Dua pelat penyerap disekrup sampai dasarnya dengan pelat ekstensi. Diagram sistem batang kendali dan bilah penyerap dalam elemen kendali reaktor RSG-GAS ditunjukkan pada gambar 2 dibawah ini : 166

Prosiding Seminar Nasional Teknologi dan Aplikasi Reak/or Nuklir ISBN 978 979 17109 7 8 1M '".:~lii::;:::' ~ ") 7 / \ i Top P~sltion Gambar 2. Diagram sistem batang kendali dan bilah penyerap dalam elemen kendall Fungsi pengendalian dan pemadaman reaktor oleh batang kendali diperoleh dengan cara menggerakan keatas dan kebawah pelat-pelat penyerap didalam elemen kendall Mekanisme Penggerak Batang Kendali Mekanisme unit penggerak batang kendali (CRDM - Control Rod Drive Mechanism) adalah sistem untuk menggerakkan batang penyerap neutron keluar (naik) atau masuk (turun) dari dan kedalam teras. Unit CRDM ditunjukkan pada gambar 3 dibawah ini : EleQtr1~1 Drive Motor Connection Svvltoh Over1oad In_.rt Svvltoh Po.IUon Up SY\II'ltoh A,.mature Dropped Pen a_itch Armature Dropped SlrrNltoh Position Do_n Svvltoh Absorb.rOo_n 100% Gambar 3. Unit CRDM 167

perancangan Alat Pengukur...(Heri Suherkiman, dkk) Fungsi komponen-komponen pada perangkat CORM adalah sebagai berikut: a. Electrical Connection berfungsi sebagai lalu lintas data, penghantar tegangan AC220V untuk drive motor dan OC24V untuk magnet. b. Drive Motor berfungsi untuk memutar batang spindle. Motor ini berisi beiitan kawat email dan dialiri tegangan AC240V. c. Transmission" berisi susunan roda gigi antara motor dan batang berulir. d. Switch overload insert berfungsi sebagai saklar pengaman terakhir untuk mematikan motor jika motor tidak berhenti pada posisi absorber down I DO%. e. Switch posisition up berfungsi sebagai saklar untuk mematikan motor ketika unit penggerak batang kendali sudah berada diposisi atas. f. Spindle berfungsi sebagai pengarah naik turun batang kendall g. Switch armature drop berfungsi sebagai saklar untuk memastikan batang kendali telah menempel pada magnet. Saklar ini berfungsi untuk memulai penghitungan waktu ketika dilakukan uji fungsi pengukuran waktu jatuh batang kendall h. Magnet adalah belitan kawat email yang berfungsi sebagai magnet untuk mengangkat batang kendall Belitan kawat ini diberi tegangan OC24V. L Reed Relay adalah saklar yang akan aktif jika dipengaruhi medan magnet disekitarnya. Saklar ini berfungsi untuk mematikan penghitungan waktu ketika dilakukan uji fungsi pengukuran waktu jatuh batang kendall j. Switch position down berfungsi sebagai saklar untuk menginformasikan bahwa unit penggerak batang kendali sudah berada diposisi bawah. k. Switch absorber down 100% berfungsi sebagai saklar untuk menginformasikan bahwa batang kendali sudah berada diposisi paling bawah. Sistem operasi CORM terbagi 2 yaitu: a. Operasi Normal CORM Motor menggerakan spindel mur-bola melalui gigi transmisi yang secara langsung dihubungkan ke motor. Spindel ini memutar masuk mur bola yang terpasang di dalam magnet scram. b. Operasi pemancungan CORM Pemancungan reaktor dapat dilakukan secara manual atau otomatis disemua posisi ketinggian batang kendall Scram terjadi disaat energi magnet hilang, hal terse but dilakukan dengan cara memutuskan arus Iistrik magnet batang. Jatuhnya batang kendali dipengaruhi gaya gratitasl Relay Relay adalah komponen yang beroperasi berdasarkan elektromagnetis. Relay terdiri dari sebuah kumparan dengan sebuah inti besi yang bila dialiri arus listrik maka daerah disekitar kumparan akan timbul medan magnet sehingga inti besi akan menarik lengan besi dari jangkar yang menyebabkan terjadinya proses buka dan tutup kontak. Macammacam konstruksi relay ditunjukkan pada gambar 4 berikut: Relay Basics BaslcSPDT Reley- Not Energized L_Chlng Relay "YIO col" BasicSPDT R~ay- Energized Gambar 4. Macam-macam konstruksi relay Perangkat Lunak LabVIEW V8.S Program LabVIEW dapat disebut juga VIs (Virtual Instrument), karena menampilkan dan mengoperasikan contoh bentuk instrumentnya, seperti saklar, lampu, osciloskop dan multimeter. LabVIEW (Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench) adalah perangkat lunak secara gratis yang menggunakan aliran data pemrograman untuk menginstruksikan fungsi-fungsi kontrol sehingga membentuk suatu block diagram. Keseluruhan proses elektronika dapat ditampilkan dengan keadaan sebenarnya secara real-time serta

Prosiding Seminar Nasional Teknologi dan Aplikasi Reaktor Nuklir ISBN 978-979-17109-7-8 dapat dihubungkan dengan perangkat luar untuk menghasilkan sistem akuisisi data berupa pengkondisi sinyal dengan menggunakan DAQ6009. Front Panel dan Block diagram Front panel merupakan user interface dari VIs. Front panel berisi tampilan kontrol dan indikator. Kontrol dapat berupa saklar, tombol dan perintah input lainnya. Sedangkan tampilan indikator dapat berupa grafik, lampu, angka dan huruf. Block diagram adalah blok diagram yang berisi sumber kode grafik. Objek padafront panel memperlihatkan terminalnya, pada block diagram. Objek block diagram memasukkan terminal, subvi, fungsinya, nilai konstan, struktur,dan pengawatannya, yang mana memindahkan data diantara perintah dari objek pada block diagram. Contoh tampilan front panel dan block diagram ditunjukkan pada gambar 5 berikut : Gambar 5. a. Front panel b. Block diagram DAQ6009 DAQ6009 adalah modul antarmuka (interface) untuk menghubungkan sinyal digital dari batang kendali agar dapat dibaca dan diolah oleh LabView. Modul ini memiliki keunggulan dalam konektivitas USB sehingga sistem ini secara otomatis dapat dideteksi dan dikonfigurasi oleh komputer sesaat setelah terjadinya komunikasi. Semua sinyal input yang masuk akan dilewatkan melalui kabel USB untuk kemudian di analisa dan ditampilkan dalam LabView V8.5. DAQ6009 mempunyai 12 input/output sinyal digital. Port, diagram blok dan dimensi DAQ6009 berikut ini : ditunjukkan pada gambar 6 169

perancangan A/at Pengukur...(Heri Suherkiman, dkk} I,Ii l i0 23.19 mm.(0.019 ".1;.. ~ I ~.IIIII 72.05 mm (2..800 in.) Gambar 6. A. Port, B. Blok diagram, C. Dimensi DAQ6009 Digital I/O Dalam perancangan pembuatan alat ukur waktu jatuh batang kendali ini, hanya port digital DAQ 6009 yang akan digunakan untuk membaca sinyal dari batang kendall Spesifikasi digital I/O DAQ6009 ditunjukkan pada tabel 1 berikut: Tabel I : Spesifikasi digital I/O DAQ6009 PO.<0..7> 8 lines, PI.<O..3>.4 lines Compatibility TTL, LVTTL, CMOS Input low voltage (v) min = -0.3 max = 0.8 Input high voltage (v) min = 2.0 max = 5.8 USB specificationlbus speed USB 2.0 full-speed/12mb/s Komunikasi antara DAQ6009 dengan Windows Komunikasi DAQ6009 dengan windows dilakukan oleh NI-DAQ.NI-DAQ adalah perangkat lunak yang berisikan driver untuk modul DAQ (NI DAQmx) beserta konfigurasi hardwarenya. Driver ini berfungsi agar modul DAQ dapat dikenali oleh windows. NI-DAQmx juga dapat mengkonfigurasi channel-channel virtual dalam MAX (Measurement & Automation Explorer). PERANCANGAN PEMBUATAN ALAT UKUR WAKTU JATUH BATANG KENDALl Posisi batang kendali pada prinsip kerja pengukuran waktu jatuh batang kendali ditunjukan pada gambar 7 dibawah ini : 170

Prosiding Seminar Nasional Tekno/ogi dan Aplikasi Reaktor Nuklir ISBN 978-979-17109-7-8 SwItch Armature D"opp.d :~:~~;:: ::;:;:mll Ma,,_t 0) Start 8Stop Control rods Switch Armature ~ Dropped Magnet Rud Rtlay SwItch Poslt'on Dawn Switch Absorber Down 100"" Control rods Gambar 7. Prinsip kerja pengukuran waktujatuh batang kendali Tahapan pengukuran waktu jatuh batang kendali akan memerintahkan program pada alat ukut adalah sebagai OOrikut: untuk memulai penghitungan w~ktu. 1. Posisi "ready" dimulai saat batang kendali 3. Perintah "stop" dimulai ketika ujung atas batang (control rods) diangkat dan OOradadiatas. Prinsip kendali yang sebelumnya menempel pada kerjanya yaitu dengan memoorikan tegangan magnet telah dijatuhkan dan melewati reed relay. DC24V pada salah ujung saklar armature Pada bagian paling atas ujung batang kendali dropped, ujung saklar reed relay dan belitan juga terdapat magnet permanen beroontuk kawat email magnet untuk menghasilkan medan lapisan tipis. Magnet permanen tersebut akan magnet. Medan magnet yang telah terbentuk mengaktitkan reed relay ketika batang kendali akan menarik bagian atas batang kendali jatuh dan melewati reed relay. Reed relay yang sehingga menempel pada magnet dan secara telah aktif akan mengalirkan tegangan DC24V bersamaan akan mendorong pen (batang besi) masuk ke konektor BNC posisi "stop" pada alat switch armature dropped dan sekaligus menekan ukur. Masuknya tegangan 24V akan switch armature dropped (saklar aktif). Saklar memerintahkan program untuk menghentikan armature dropped yang telah aktif akan penghitungan waktu. mengalirkan tegangan DC24V melalui ujung 4. Hasil penghitungan waktu yang didapat akan saklar yang terhubung dengan konektor BNC ditampilkan pada alat ukur sebagai hasil posisi "start" alat ukur. SakJar reed relay posisi pengukuran waktu jatuh batang kendali. awalnya adalah nonaktif dan terhubung dengan konektor posisi "stop" alat ukur. Kondisi input "start" bertegangan DC24V dan "stop" DCOV menunjukan alat siap melakukan pengukuran. 2. Perintah "start" dimulai saat batang kendali dijatuhkan. Prinsip kerjanya yaitu dengan cara menghilangkan tegangan DC24V yang masuk ke belitan kawat email magnet, maka secara otomatis medan magnet yang telah terbentuk akan hilang. Batang kendali akan jatuh. Saat batang kendali jatuh maka pen switch armature b) dropped kembali keposisi semula dan saklar nonaktif. Saklar yang telah nonaktif akan memutuskan tegangan yang masuk ke konektor BNC posisi "start" alat ukur. Hilangnya tegangan Tahapan perancangan pembuatan alat ukur waktu jatuh batang kendali adalah sebagai OOrikut: I. Perancangan perangkat keras 2. Perancangan perangkat lunak Perancangan Perangkat Keras Tahapan perancangan perangkat keras adalah sebagai berikut a) Pemilihan alat dan bahan dan perancangan 13ta letak komponen Penincangan rangkaian relay Pemilihan alat dan bahan serta perancangan tata letak komponen Dalam perancangan pembuatan alat pengukur waktu jatuh batang kendali ini dibutuhkan alat dan bahan seperti ditunjukkan pada taooi2 dibawah ini : 171

Perancangan Alat Pengukur...(Heri Suherkiman, dkkj Tabel 2. Alat dan bahan No. Ni-DAQmx ToolSet Notebook Kabel LabView DAQ+Ni-AQmx Box Relay PCBkosong-lubang Konektor bahan VDC KetJenis BNC PVC National Multimeter,Solder, Merah+Hitam MG Omron 6cm Ver Female PGMJumlah 8.5 IP-56 xspesifikasi Siemens 8cm 24V Instrument1 (30cmx22cmxI2,5cm) (tij5 Timah,Tan~,dll 16 2 11 buah meter set Rancangan tata letak alat dan komponen mengikuti blok diagram alat pengukur waktu jatuh batangkendali yang ditunjukan pada pada gambar 8 dibawah ini: --------------- I JDAQl-, : Rangkaian I I 6009 I I I Relay -----------~----~---~ Gambar 8. Blok diagram alat pengukur waktu jatuh batang kendali Perancangan Rangkaian Relay Rangkaian relay berfungsi sebagai perubah input DC24 V yang berasal dari batang kendali menjadi output yang akan digunakan sebagai inputan untuk digital DAQ6009. Prinsip kerja rangkaian ini adalah mengaktifkanlmenonaktifkan relay DC24V oleh tegangan DV24V yang diambil dari salah satu ujung saklar armature dropped dan reed relay batang kendall Selanjutnya anak relay tersebut akan meneruskanlmembuang tegangan DCOV(GND) yang telah disediakan DAQ untuk digunakan sebagai inputan digital DAQ6009. Perancangan Perangkat Lunak Tahapan perancangan program adalah sebagai berikut : I. Instalasi LabVIEW V8.5 dan driver NI-DAQ 2. Pemrograman LabVIEW V8.5 Instalasi LabView V8.S dan driver NI-DAQ Instalasi Program LabVIEW dan driver serta driver NI-DAQ dilakukan pada notebook dengan carn menjalankan file "setup" yang teidapat pada CD/DVD software yang akan diinstal. Langkah selanjutya adalah dengan mengikuti perintah instalasi yang tersedia setelah file "setup" dijalankan. Pemrograman LabView V8.S Flowchart pemrograman waktu pengukuran batang kendali ditunjukkan pada gambar 9 dibawah ini: 172

Prosiding Seminar Nasional Teknologi dan Aplikasi Reaktor Nuklir ISBN 978-979-17109-7-8.;.,.. Gambar 9. Flowchart program waktujatuh batang kendali Tahapan pemrograman di LabView V8.5 adalah sebagai berikut: a. Konfigurasi DAQ6009 pada MAX. Tahapannya adalah sebagai berikut : 1. Hubungkan DAQ6009 ke port USB pada notebook 2. Jalankan program MAX, pilih modul USB 6009, lakukan konfigurasi DAQ6009 pada kolom sebelah kanan atas MAX 3. Data koneksi dan pengkabelan dapat dilihat di kolom "device pinouts" 4. Tes setiap channel secara langsung pada kolom "test panels:ni-usb-6009:(devl)" untuk memastikan semua port yang akan dipakai dapat berfungsi dengan baik sebelum dihubungkan dengan LabVIEW b. Pembuatan file baru "New VI" c. Tempatkan kontrol (start,stop,reset) dan indikator (angka,lampu,dan informasi lainnya) yang diperlukan padafront panel. d. Melakukan perancangan program pada block diagram dengan tahapan berikut : 1. Buat blok pengukuran waktu dalam satu loop tertutup dan disi perintah start timer, stop timer dan menampilkan hasilnya pada indikator angka 2. Masuk ke bagian "Function ",pilih "input",pilih "DAQ Assist" lalu klik 2x pada "DAQ Assist", 3. Pilih "Acquire Signals" lalu pilih "digital input", lalu "line input", dan terakhir pilih"porto/lineo" sebagai "StartJDAOI" dan "porto/lineo" sebagai "Stop-JDAOI" 4. Hubungkan data DAQ6009 dengan"lndex Array"yang telah di expanded 5. Hubungkan satu persatu data output "Index Array "sesuai dengan fungsi (start/stop) ke bagian blok pengukuran waktujatuh JDA-OI. 6. Buat blok pengukuran baru dan ulangi pointpoint diatas untuk program Start dan Stop JDA lainnya. 7. Simpan (save) lembar kerja dengan nama file yang telah dibuat diawal. HASIL DAN PEMBAHASAN Dari hasil tata kerja diatas, diperoleh hasil perancangan sebagai berikut : I. Perancangan tata letak komponen 2. Perancangan rangkaian relay 3. Perancangan perangkat lunak Perancangan tata letak komponen Hasil Perancangan tata letak komponen ditunjukan pada gambar 10 berikut: 173

perancangan Alat Pengukur..,(Heri Suherkiman, dkk) I 2 I 3 4 I 5 1 BOX 6 A I- B c D.~. J~~ (6J _,a J~~& 0 _c" ~~oe 0 _u J~~ '~::-': lf 0 OAQ&OOQ (1) ~( o.olr o. h "3 0l~r;G.;l ~ r;o:;lr;;;l r;q";lr.-c).? ~ -'JT ~~( ~~ DA~(2) B c I- D f-- Hen Suherklman E Tate Letak Kempen.n 1/9/2012 E I 2 T 3 4 1 5 T 6 Gambar 10. Hasil perancangan tata letak komponen Perancangan rangkaian relay Hasil perancangan rangkaian relay ditunjukan pada gambar 11 berikut: 2 A B (STAR JDA 01) PO.a.. 86 16 -r. B1.:~ :: K1 OAQt 83...." 8 6 16 -(.4 (ST:A~'f!JDA,g2) 070". PO.1 (STOPJDA01) (STA~JDA05) PO.O,~',' }: 16,,' 86 16 -r. GN[)..USB DAQ~:'''':B2 1 B9':'~': K9 OAQ2 GND DA~9 GND PO.3 (STOP ~DA 02) (STAR JDA (6) PO.2 ~~GErB< 8 6 16 -r. B11':~'::: K1t DAQ2 61.,) (Ill' 161,,:810 A D';.."Q~~2(ST~,~J,()A~5) ;Ill',,8'2 I ~ 16 I B i ~~OO, I ~- c (STAR JDA 03) PO.., 86 6 -r. B5':'~-: K5 CAQ1 PO.S (STOP JOA 03) (STAR-JDA 07) PO. 4",~ 16 " ' GNO-USB2 '''6..!!(;' 6 DAQ~:' ":86DAQ6009 B13':'~': K13 DAQZ GND I GNO PO.S (STOP JDA 07) 4\:rGEr 8" c o (STA_RJDA 08) PO.6, 66.6 -r. B15:'~':: K15 DA02 PO.7 (STOP JOA 08) D~~:, 816 ~~ o Perancangan pemrograman perangkat lunak Gambar 11. Hasil perancangan rangkaian relay HasH perancangan pemrogramanfront panel LabVIEW ditunjukan pada gambar 12 dibawah ini: 174

Pros/ding Seminar Nasional Teknologi dan Aplikasi Reaktor Nuklir ISBN 978-979-17109-7-8 Gambar 12 : Hasil perancangan pemrogramanfront panel Hasil perancangan pemrograman block diagram LabVlEW ditunjukan pada gambar 13 berikut: KESIMPULAN Gambar 13: Hasil perancangan pemrograman blok diagram DAFTAR PUSTAKA Dari hasil perancangan alat pengukur waktu jatuh batang kendali, telah diperoleh gambar-gambar berupa: a) Perancangan tata letak komponen b) Perancangan rangkaian relay c) Perancangan pemrograman front panel dan block diagram LabVlEW Gambar-gambar yang didapat dapat berguna untuk diaplikasikan pada pembuatan alat ukur waktu jatuh batang kendali reartor RSG-GAS baru yang mempunyai fungsi yang sarna dengan alat sebelumnya dengan fasilitas yang lebih baik l. WIJAYA, E, LabVIEW Course,Pelatihan Lab VIEW Dasar, Industrial Electronics Laboratory and Workshop Electrical Department - State Polytechnic of Jakarta, Jakarta 2010. 2. LabVIEW Measurements Manual, National Instruments, Texas USA 2000 3. CAHYANA., Pelatihan Penyegaran Operator dan Supervisor Reaktor, Serpong, 2006. 4. SAPTOADl, D. Reaktor dan Energi Nuklir, PRSG-Serpong, 2005. 5. www.ni.com 175