b. Simpang tidak diatur traffic light b. Pemasangan traffic light di simpang sasak papan (Dishub); c. Pelebaran Jalan Perjuangan (Disbimarta). 8 SIMPANG HARAPAN a. Volume lalu lintas tinggi a. Manajemen rekayasa lalu lintas dengan pengalihan arus a. Penutupan bukaan median (samping gudang PT. Sosro) pada INDAH b. Pergerakan lalu lintas belok kanan dari dan menuju lalu lintas melalui bundaran Harapan Indah jam sibuk pagi dan sore hari). Harapan Indah tinggi c. Simpang tidak diatur dengan traffic light b. Penempatan petugas pengatur lalu lintas 9 SIMPANG SUMBER a. Volume lalu lintas tinggi a. Pemasangan traffic light oleh Dishub Propinsi Jabar a. Segera mengfungsikan traffic light yang sudah terbangun ARTHA b. Penyempitan jalan (bottle neck) namun belum dilakukan serah terima asset dan kunci (Disbimarta); c. Jembatan cikunir sempit controller sehingga saat ini berfungsi flashing (warnig b. Mensinergikan pembangunan jalan perbatasan antara Jakarta d. Simpang tidak diatur traffic light light) dan Kota Bekasi c. Pelebaran jembatan Cikunir kiri kanan 3 meter (Disbimarta).
b. Penempatan petugas pengatur lalu lintas 10 SIMPANG RAWA Hambatan samping tinggi (PKL dan angkot K-31 ngetem) Penempatan petugas pengatur lalu lintas terutama jam sibuk a. Perbaikan radius simpang (Disbimarta); BAMBU sore saat turun penumpang kereta api komuter di Stasiun Kranji
11 SIMPANG KRANGGAN (PLASA CIBUBUR) a. Volume lalu lintas tinggi hampir sepanjang hari b. Pergerakan lalu lintas belok kanan ke Leuwinanggung maupun Kranggan tinggi c. Hambatan samping PKL dan angkot ngetem tinggi d. Penyeberang jalan dari dan ke Plasa Cibubur 12 SIMPANG ALEXINDO a. Volume lalu lintas tinggi b. Pergerakan lalu lintas belok kanan tinggi c. Lebar jalan dan radius simpang di Jalan Alexindo kecil dan sempit a. Penyesuaian waktu hijau (cycle time) pada traffic light yang ada b. Pelarangan belok kanan dari arah Cilengsi menuju Kranggan c. Penutupan Simpang Plasa Cibubur saat jam sibuk pagi dan sore (lalu lintas padat) d. Pemangkasan median taman untuk peningkatan kapasitas jalan e. Penempatan petugas pengatur lalu lintas a. Penutupan simpang Plasa Cibubur seperti di Simpang Cikeas, sehingga pergerakan lalu lintas belok kanan harus berputar pada bukaan median yang ada (Dishub). Penempatan petugas pengatur lalu lintas a. Pelebaran radius simpang (Disbimarta dan Bag. Pertanahan); d. Hambatan samping tinggi (ojek, angkot ngetem dan PKL) b. Pembangunan traffic light (Dishub). 13 SIMPANG JEMBATAN a. Jalan rusak a. Penempatan petugas pengatur lalu lintas; Perbaikan radius simpang (Disbimarta) BESI TELUK PUCUNG b. Perbaikan jalan dan saluran (sudah dilaksanakan oleh Disbimarta). b. Hambatan samping oleh ojek dan angkot ngetem c. Radius simpang kecil
14 SIMPANG PONDOK a. Volume lalu lintas tinggi a. Pelarangan belok kanan dari arah Bekasi ke Jl. Pejuang Pelebaran radius simpang (Disbimarta); UNGU b. Pergerakan lalu lintas belok kanan dari dan menuju (kawasan industry),melainkan berputar melalui bundaran kawasan industry tinggi Harapan Indah c. Simpang tidak diatur traffic light b. Pengaturan jam masuk kendaraan berat ke Jl. Pejuang c. Penempatan petugas pengatur lalu lintas 15 SIMPANG RS. BELLA a. Volume lalu lintas cukup tinggi b. Hambatan samping tinggi c. Terdapat Pasar tumpah di Jl. Under Pass d. Radius maneuver belok kiri langsung dari Jl. Ir. H. Juanda ke Jl. Under Pass kecil d. Pembangunan traffic light (APBD TA 2012) (Dishub). a. Pembangunan Traffic light (TA. 2010) b. Penempatan petugas pengatur lalu lintas c. Penertiban pedagang di Jl. Under Pass a. Perbaikan radius simpang (Disbimarta dan Bagian. Pertanahan);
b. Penertiban dan relokasi pedagang sayuran di Jl. Under Pass secara permanen (Sat Pol PP). 16 SIMPANG a. Volume lalu lintas yang cukup tinggi baik dari arah a. Pemasangan rambu-rambu lalu lintas; a. Volume lalu lintas melintas rel kereta akan akan berkurang BULAN-BULAN Jl. Perjuangan maupun Jl. Ir. H. Juanda; b. Penempatan petugas pengatur lalu lintas pada jam apabila Fly Over Summarecon beroperasi; b. Terdapat penyempitan jalan/jembatan kali Bekasi sibuk pagi dan sore. b. Penutupan bundaran Eks.patung lele serta pemangkasan (botlle neck); c. Penerapan manajemen lalu lintas dengan pembatasan median apabila Fly Over Summarecon sudah dapat c. Putaran yang terlalu dekat dengan simpang; masuk bagi kendaraan dimensi besar ke Jalan digunakan (Dishub, DPPJU dan Disbimarta). d. Simpang berdekatan perlintasan rel kereta api Perjuangan; (pelintasan sebidang); d. Penerapan jalan satu arah dari dalam Jl. Perjuangan e. Terminal bayangan K-09 dan K-15 menuju Bulan_bulan (arah keluar) pada pagi (06-00- 09.00 wib) dan pada saat volume lalu lintas sangat padat. 17 SIMPANG PATAL a. Volume lalu lintas yang cukup tinggi; b. Merupakan simpang prioritas (tidak diatur APILL); a. Pemasangan warning light; b. Penempatan petugas pengatur lalu lintas pada jam c. Pembangunan jalan sisi Kali Bekasi (belakang RSUD) yang menghubungkan Jl. Ir. Juanda menuju Jl. M. Hasibuan (Dishub, Disbimarta dan Bagian Pertanahan). a. Pelebaran jalan KH. Agus Salim depan Patal (Green River City minimal 3 m) (Disbimarta dan Bag. Pertanahan);
c. Gerakan lalu lintas belok kanan yang cukup tinggi sibuk pagi dan sore; b. Perbaikan radius simpang (Disbimarta dan Bag. Pertanahan). dariarah Jl, KH. Agus Salim menuju Jl. Baru c. Pemisahan median dengan traffic cone. c. Pemasangan APILL (traffic light) saat sudah dilakukan perjuangan. d. Pembongkaran kios pedagang di depan Patal sehingga pelebaran jalan dan radius manuver (Dishub) d. Parkir badan jalan di sekitar SMP 3 dan SD yang hambatan samping akibat parker badan jalan menimbulkan hambatan arus lalu lintas menerus dari berkurang. dan menuju Proyek Bekasi 18 SIMPANG a. Volume lalu lintas yang cukup tinggi; a. Penempatan petugas pengatur lalu lintas; a. Pelebaran Jalan Cipendawa yang pada saat ini memiliki tipe PASAR REBO-JAGAL b. Merupakan simpang prioritas (tidak diatur APILL); jalan 2/2 UD (2 Arah 2 Lajur Tanpa Median); c. Hambatan samping yang cukup tinggi (Angkutan b. Perbaikan radius tikung pada Simpang Pasar Rebo Kota dan tukang ojeg); d. Gerakan lalu lintas belok kan yang cukup tinggi dari arah Jati asih menuju Cipendawa; e. Radius tikung simpang yang tidak baik. b. Pemasangan rambu-rambu lalu lintas. c. Perbaikan radisu tikung pada Simpang Jagal
19 SIMPANG a. Volume lalu lintas yang tinggi; a. Pemasangan rambu lalu lintas; a. Rencana pembangunan Fly Over Bulak Kapal harus segera BULAK KAPAL b. Terdapat simpang prioritas di dekat kaki Simpang b. Melakukan penutupan jalan pada Jl. Pahlawan untuk dilaksanakan untuk mengantisipasi rencana PT.KAI untuk Bulak Kapal; kendaraan roda empat pada jam sibuk sore melakakukan progam Double-Double Track.- (Pukul 17.00-19.00 Wib); c. Dekat dengan perlintas rel kereta api (perlintasan sebidang); d. Hambatan samping yang cukup tinggi (Angkutan c. Penempatan personil lalu lintas. Kota dan tukang ojeg);