LAMPIRAN A CONTOH KASUS UJI DAN PENJADWALANNYA

dokumen-dokumen yang mirip
Implementasi Model Penjadwalan Job-Shop dalam Masalah Penjadwalan Kereta Api Jalur Tunggal dengan Pendekatan Constraint Programming

Penjadwalan Kereta Api di Daop VIII Surabaya

Model Optimisasi untuk Penjadwalan Ulang Perjalanan Kereta Api

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Penjadwalan Kereta Api di Daerah Operasi 8 Surabaya

BAB II DASAR TEORI 2.1 Deskripsi Perjalanan Kereta Api Jalur Tunggal Pokok-Pokok Perjalanan Kereta Api Jalur Tunggal

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 105 TAHUN 2003 TENTANG

BAB I PENDAHULUAN. hal yang dapat diambil serta dimanfaatkan oleh manusia untuk menunjang kehidupan

ALGORITMA PENJADWALAN PRODUKSI PADA LINGKUNGAN MESIN JOB SHOP DENGAN MINIMALISASI RATAAN WAKTU TUNGGU OPERASI

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

KAJIAN GEOMETRIK JALUR GANDA DARI KM SAMPAI DENGAN KM ANTARA CIGANEA SUKATANI LINTAS BANDUNG JAKARTA

LAPORAN AKHIR KNKT

JADWAL KERETA REL LISTRIK (KRL) COMMUTER LINE GRAFIK PERJALANAN KERETA API (GAPEKA) TAHUN 2017

BAB III PEMODELAN MASALAH

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

Pemanfaatan Teori Graf untuk Menguraikan Permasalahan dalam Pemodelan Persoalan Penjadwalan Kereta Api

BAB I PENDAHULUAN. hampir di seluruh dunia, termasuk Indonesia. Alat transportasi ini memiliki

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS)

Implementasi Model Penjadwalan Job-Shop dalam Masalah Penjadwalan Kereta Api Jalur Tunggal dengan Pendekatan Constraint Programming

KI Kecerdasan Buatan Materi 7: Pencarian dgn. Batasan Kondisi (Constraint Satisfaction Problems)

Representasi Graf Berarah dalam Mencari Solusi Jalur Optimum Menggunakan Algoritma A*

Analisis Penggunaan Algoritma Backtracking dalam Penjadwalan Kuliah

STASIUN BESAR CIKARANG dengan KONSEP PARK and RIDE BAB I PENDAHULUAN

EVALUASI KINERJA OPERASIONAL JALUR GANDA KERETA API ANTARA BOJONEGORO SURABAYA PASARTURI

PENJADWALAN KERETA API JALUR GANDA: MODEL JOB-SHOP DAN APLIKASINYA. Nur Aprianti Dwiyatcita, Farida Hanum, Toni Bakhtiar

MODEL SIMULASI DISKRIT UNTUK PENJADWALAN KERETA BARANG DENGAN PENGEMBANGAN ALGORITMA PENYALIPAN KERETA DI JALUR GANDA UTARA PULAU JAWA, INDONESIA

KEPPRES 19/1991, PENETAPAN GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR DAN BESARNYA TOL UNTUK JALAN TOL JAKARTA CIKAMPEK

ABSTRAK. Universitas Kristen Maranatha

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

LEARNING ARTIFICIAL INTELLIGENT

Penerapan Exhaustive Search dan Algoritma A Star untuk Menentukan Rute Terbaik dari KRL Commuter Line dan Bus Transjakarta

BAB IV ANALISIS DAN PERANCANGAN

LAPORAN AKHIR KNKT

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS)

ARTIFICIAL INTELEGENCE ALGORITMA A* (A STAR) SEBAGAI PATHFINDING ENEMY ATTACK PADA GAME TRASH COLLECTION

KI Kecerdasan Buatan Materi 6: Pencarian dgn. Lihat Status Lawan (Adversarial Search)

LAPORAN PERISTIWA KECELAKAAN KERETA API

IMPLEMENTASI ALGORITMA GENERATE AND TEST PADA PENCARIAN RUTE TERPENDEK

Evaluasi dan Usaha Optimalisasi Algoritma Depth First Search dan Breadth First Search dengan Penerapan pada Aplikasi Rat Race dan Web Peta

PENJADWALAN MATA KULIAH DENGAN MEMECAH PERTEMUAN BERDASAR PEMROGRAMAN LINEAR INTEGER

Mendeteksi Blob dengan Menggunakan Algoritma BFS

L ctur er: M. Mift Mi ak ft ul Am A i m n i,,s. Kom om,. M. M. ng.

Kecerdasan Buatan B Artificial Inttelligent CEH3I3 PRODI SISTEM KOMPUTER UNIVERSITAS TELKOM BANDUNG 2017

MINIMALISASI KETERLAMBATAN KERETA API (STUDI KASUS PADA JADWAL KERETA API DI PT KERETA API INDONESIA DAOP IV SEMARANG)

SATUAN ACARA PERKULIAHAN (SAP)

STUDI PENERAPAN ALGORITMA DIJKSTRA DAN ALGORITMA A* DALAM MENENTUKAN RUTE TERPENDEK PADA ROBOT PEMADAM API

LAPORAN KERJA PRAKTEK. <Judul Topik KP> Di <Nama Perusahaan>

Jurusan Matematika Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2011

PENGEMBANGAN STASIUN KERETA API JAKARTA KOTA

Penerapan Gaussian Filter pada Edge Detection

DAENG MUHAMMAD SE, M.SI A-475

PENGEMBANGAN HEURISTIK DIFERENSIAL TERKOMPRESI UNTUK ALGORITMA BLOCK A*

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang dan Permasalahan

RANCANG BANGUN APLIKASI MINIMUM SPANNING TREE (MST) MENGGUNAKAN ALGORITMA KRUSKAL

LAPORAN AKHIR KNKT

Pengembangan Heuristik Diferensial Terkompresi untuk Algoritma Block A*

LEARNING ARTIFICIAL INTELLIGENT. Dr. Muljono, S.Si, M. Kom

FPMIPA UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA. Abstrak

DAFTAR ISI. vii. repository.unisba.ac.id

Berita Acara Rapat Penjelasan/Aanwijzing & Addendum

Optimasi Kecepatan Kereta Api Menggunakan Metode Kontrol Model Prediksi

OPTIMASI PENJADWALAN SUMBER DAYA DENGAN METODE ALGORITMA GENETIK TESIS MAGISTER OLEH: DEDE SUMIRTO PEMBIMBING: DR.IR. BIEMO W.

KNKT/KA.04.02/

PEMODELAN PENJADWALAN OTOMATIS SISTEM KERETA REL LISTRIK (KRL) PT. KAI

PENENTUAN JUMLAH KEDATANGAN ARMADA OPTIMAL

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS)

NILAI JUAL OBJEK PAJAK BUMI ATAS JALAN TOL. DAMAJA Klas Rp/m2

TK36301 PENGANTAR KECERDASAN BUATAN

Berita Acara Rapat Penjelasan/Aanwijzing & Addendum

KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 74 TAHUN 2003 TENTANG

DAFTAR ISI... HALAMAN JUDUL... HALAMAN PERSETUJUAN... LEMBAR PERNYATAAN... HALAMAN PERSEMBAHAN... HALAMAN MOTTO... KATA PENGANTAR... DAFTAR TABEL...

Gambar 2. Up view Pelabuhan Ujung. Gambar 3. Up view Pelabuhan kamal Kekuatan Armada Lintas penyeberangan Ujing Kamal

KECERDASAN BUATAN UNTUK MENYELESAIKAN RUBIK S CUBE DENGAN ALGORITMA IDA*

KI Kecerdasan Buatan Materi 5: Pencarian dengan Optimasi (Local Search & Optimization )

Create PDF with GO2PDF for free, if you wish to remove this line, click here to buy Virtual PDF Printer

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. A. Kesimpulan

ALGORITMA GENETIK SEBAGAI FUNGSI PRUNING ALGORITMA MINIMAX PADA PERMAINAN TRIPLE TRIAD CARD.

OPTIMASI BIAYA OPERASIONAL KERETA API DALAM SISTEM LOOP LINE MENGGUNAKAN PEMROGRAMAN INTEGER TAKLINEAR NOVARIA YUSRI

Penjadwalan Job Shop Fleksibel dengan Mempertimbangkan Saat Siap dan Saat Tenggat

PENERAPAN CASE-BASED REASONING DAN REINFORCEMENT LEARNING PADA JOB SHOP SCHEDULING DENGAN SISTEM MULTIAGENT

KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 106 TAHUN 2003 TENTANG

BAB III GAMBARAN UMUM

PEWARNAAN GRAF TERHADAP PENJADWALAN PENITIPAN ANAK SKRIPSI SARJANA MATEMATIKA FILLY CANDRA NORE

PENYELESAIAN TRAVELING SALESMAN PROBLEM (TSP) MENGGUNAKAN ALGORITMA RECURSIVE BEST FIRST SEARCH (RBFS)

Bab I Pendahuluan 1.1 Latar Belakang

Penggunaan Senarai Sirkuler dan Permutasi Inversi untuk Pengurutan pada Josephus Problem

ANALISA KEBUTUHAN WAKTU PADA PROSES PENYELESAIAN TRAVELING SALESMAN PROBLEM

Oleh: Dwi Agustina Sapriyanti (1) Khusnul Novianingsih (2) Husty Serviana Husain (2) ABSTRAK

Lampiran I RKS : Kerangka Acuan Kerja Pengadaan Jasa Pest Control Tahun 2018 (Paket 1 & 2) Dokumen Nomor : 05/LL/NONSAR/KCI/RKS/XI/2017

Berita Acara Rapat Penjelasan/Aanwijzing & Addendum

PENERAPAN ALGORITMA BIDIRECTIONAL A* PADA MOBILE NAVIGATION SYSTEM

BAB II TINJAUAN KEPUSTAKAAN. angkutan kereta api batubara meliputi sistem muat (loading system) di lokasi

BAB I PENDAHULUAN. melakukan pekerjaan secara efisien dan efektif. Untuk mendukung aktivitas

factors that directly connected with the application creation of travelling simulation system of electric train in Jabodetabek area. The simulation sy

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

PENJADWALAN TRUK PADA SISTEM CROSS DOCKING DENGAN PENYIMPANAN SEMENTARA DENGAN ALGORITMA HYBRID CROSS ENTROPY GENETIC ALGORITHM

ANT COLONY OPTIMIZATION

Transkripsi:

DAFTAR PUSTAKA [FOR97] Fortemps, Philippe & Hapke, Maciej, 1997, On the Disjunctive Graph for Project Scheduling. [ING06] Ingolotti, L., Lova, A., Barber, F., Tormos P., Salido, M. A., & Abril, M., 2006, New Heuristics to Solve the CSOP Railway Timetabling Problem, Polytechnic University of Valencia. [MLA07] Mladenovc, Snezana & Cangalovic, Mirjana, 2007, Heuristic Approach to Train Scheduling, University of Belgrade. [MON01] Monfroy, Eric, 2001, Constraint Programming: Introduction, Universite de Nantes. [MUN04] Munir, Rinaldi, 2004, Matematika Diskrit, Departemen Teknik Informatika, Institut Teknologi Bandung. [OLI00] Oliveira, Elias & Smith, Barbara M., 2000, A Job-Shop Scheduling Model for the Single-Track Railway Scheduling Problem. [OLI01] Oliveira, Elias, 2001, Solving Single-Track Railway Scheduling Problem Using Constraint Programming, PhD thesis, School of Computing: University of Leeds. [PAP94] Pape, Claude Le, 1994, Implementation of Resource Constrints in ILOG SCHEDULER: A Library for the Development of Constraint- Based Scheduling System. [RUS01] Russel, Stuart & Norvig, Peter, 2003, Artificial Intelligence A Modern Approach, Prentice Hall. [SMI01] Smith, Barbara M., 2001, Lecture Notes in Constraint Satisfaction and Constraint Programming, University of Leeds. [SUP01] Supriadi, Uned, 2001, Perencanaan Perjalanan Kereta Api dan Pelaksanaannya, Kantor Pusat PT Kereta Api (Persero) xii

LAMPIRAN A CONTOH KASUS UJI DAN PENJADWALANNYA Nama rute yang digunakan adalah JKT-MRI-CKP-PWK-PDL-BD. Data petak jalan dan stasiun yang dilewati oleh perjalanan-perjalanan kereta api pada kasus uji ini disajikan pada Tabel A-1. Tabel A-1 Data Petak Jalan pada Rute JKT-MRI-CKP-PWK-PDL -BDG Nama Stasiun 1 Nama Stasiun 2 Jarak Kecepatan Jenis Jalur Maksimal GAMBIR Gondangdia 1045 70 Kembar Gondangdia Cikini 1699 70 Kembar Cikini MANGGARAI 1606 70 Kembar MANGGARAI JATINEGARA 2652 70 Kembar JATINEGARA Cipinang 1631 100 Kembar Cipinang Klender 1764 100 Kembar Klender Buaran 3100 100 Kembar Buaran Klenderbaru 1305 100 Kembar Klenderbaru Cakung 1385 100 Kembar Cakung Rawabebek 1455 100 Kembar Rawabebek Kranji 1642 100 Kembar Kranji Bekasi 2520 100 Kembar Bekasi Tambun 6828 100 Kembar Tambun Cibitung 3420 100 Kembar Cibitung Cikarang 6489 100 Kembar Cikarang Lemahabang 4339 100 Kembar Lemahabang Kedunggedeh 8995 100 Kembar Kedunggedeh KARAWANG 6246 100 Kembar KARAWANG Klari 6995 100 Kembar Klari Kosambi 3910 100 Kembar Kosambi Dawuan 6971 100 Kembar Dawuan CIKAMPEK 3262 100 Kembar CIKAMPEK Cibungur 7636 90 Tunggal Cibungur Sadang 6135 90 Kembar Sadang PURWAKARTA 5292 90 Kembar PURWAKARTA Ciganea 6568 55 Tunggal Ciganea Sukatani 7236 55 Kembar Sukatani Plered 4070 55 Tunggal Plered Cisomang 6223 55 Tunggal Cisomang Cikadongdong 5705 55 Kembar Cikadongdong Rendeh 3077 55 Kembar Rendeh Maswati 4140 55 Tunggal A-1

A-2 Nama Stasiun 1 Nama Stasiun Jarak Kecepatan Jenis Jalur 2 Maksimal Maswati Sasaksaat 4625 55 Tunggal Sasaksaat Cilame 7056 55 Tunggal Cilame Padalarang 7305 55 Tunggal Padalarang Gadobangkong 3154 90 Kembar Gadobangkong Cimahi 3331 90 Kembar Cimahi Cimindi 3055 90 Kembar Cimindi Andir 2387 90 Kembar Andir BANDUNG 2735 90 Kembar Tabel A-2 menyajikan data perjalanan dari Jakarta (Gambir) ke Bandung dan sebaliknya dengan menggunakan rute di atas. Tabel A-2 Data Perjalanan dari Jakarta (Gambir) ke Bandung dan Sebaliknya Nama Kereta Stasiun Asal Stasiun Tujuan Waktu Berangkat Kecepatan ARGOGEDE 1 BANDUNG GAMBIR 06:00 110 ARGOGEDE 2 GAMBIR BANDUNG 06:15 110 ARGOGEDE 3 BANDUNG GAMBIR 07.35 110 ARGOGEDE 4 GAMBIR BANDUNG 09:10 110 ARGOGEDE 5 BANDUNG GAMBIR 10:30 110 ARGOGEDE 6 GAMBIR BANDUNG 11.45 110 ARGOGEDE 7 BANDUNG GAMBIR 14:30 110 ARGOGEDE 8 GAMBIR BANDUNG 14:45 110 ARGOGEDE 9 BANDUNG GAMBIR 16:15 110 ARGOGEDE 10 GAMBIR BANDUNG 17:45 110 ARGOGEDE 11 BANDUNG GAMBIR 18:30 110 ARGOGEDE 12 GAMBIR BANDUNG 19:30 110 PARAHYANGAN 1 GAMBIR BANDUNG 05:15 90 PARAHYANGAN 2 BANDUNG GAMBIR 05:00 90 PARAHYANGAN 3 BANDUNG GAMBIR 06:30 90 PARAHYANGAN 4 GAMBIR BANDUNG 08:30 90 PARAHYANGAN 5 BANDUNG GAMBIR 08:45 90 PARAHYANGAN 6 GAMBIR BANDUNG 10:25 90 PARAHYANGAN 7 BANDUNG GAMBIR 13:00 90 PARAHYANGAN 8 GAMBIR BANDUNG 13:30 90 PARAHYANGAN 9 BANDUNG GAMBIR 20:07 90 PARAHYANGAN 10 GAMBIR BANDUNG 16:30 90 PARAH J-Sn/M 1 BANDUNG GAMBIR 04:00 90 PARAH J-Sn/M 2 GAMBIR BANDUNG 07:54 90 PARAH J-Sn/M 3 BANDUNG GAMBIR 19:30 90 PARAH J-Sn/M 4 GAMBIR BANDUNG 20:30 90

A-3 Diagram ruang-waktu hasil penjadwalan contoh kasus uji pada lampiran A disajikan pada Gambar A-1. Gambar A-1 Diagram Ruang-Waktu Hasil Penjadwalan Contoh Kasus Uji Gambar A-2 dan A-3 selanjutnya menyajikan pembesaran yang dilakukan pada beberapa lokasi dan waktu.

A-4 Gambar A-2 Pembesaran Rute Klari-Cisomang pada Pukul 06:00-11:00 Gambar A-3 Pembesaran Rute Cisomang-Bandung pada Pukul 06:00-11:00