Bantalan Sebagai Bagian Elemen Mesin Penyusun : Mohamad Iqbal Prodi : Teknik Otomotif 1 A NIM : 0420130026
1.1 Latar belakang BAB I PENDAHULUAN Bantalan adalah suatu alat pendukung pada suatu mesin yang memiliki titik tumpu tertentu, bantalan memiliki banyak jenis dan banyak ukuran, bantalan dibuat secara khusus untuk menahan suatu tumpuan, dan dapat bertahan pada kondisi tertentu. Bantalan dapat sangat berpengaruh bagi kualitas suatu mesin, bantalan dapat mempertahankan suatu komponen mesin tetap pada posisinya dan bekerja sebagaimana mestinya, tingkat kepresisian suatu bantalan dapat ditentukan dari banyak faktor, seperti bahan dasar bantalan, desain konstruksi bantalan, dan kepresisian proses pembuatan bantalan. Bantalan dengan jenis tertentu hanya dapat digunakan pada mesin dengan spesifikasi yang sama.
2.1 Definisi Dan Prinsip Kerja BAB II ISI DAN PEMBAHASAN Bantalan didesain khusus hanya pada suatu sistem tertentu, dan memiliki nilai-nilai koefisien tertentu, bantalan berfungsi untuk menumpu sutu poros yang bergerak, dengan beban kerja yang cukup berat tersebut bantalan harus dapat menahan suatu beban dan gesekan dari pergerakan poros secara bersamaan, beban bantalan dapat ditahan dengan kombinasi bahan tertentu dan konstruksi tertentu sedangkan untuk menahan gesekan bantalan harus memiliki suatu lapisan yang mampu menahan gesekan dan panas yang dihasilkan gesekan itu sendiri. 2.2 Klasifikasi Bantalan Bantalan dapat dibedakan berdasarkan arah beban, konstruksi dan mekanisme dalam menahan beban dan gesekan. Bantalan dapat dibedakan berdasarkan arah menahan beban menjadi bantalan radial, axial, dan kombinasi. Berdasarkan gerakan bantalan terhadap poros 1. Bantalan luncur Pada bantalan ini terjadi gesekan luncur antara poros dan bantalan karena permukaan poros ditumpu oleh permukaan bantalan dengan perantaraan lapisan pelumas. 1.1 Bantalan luncur radial (Jurnal bearing) Terdapat pada hubungan antara piston dan crackshaft, pada umumnya terdapat dua bagian (belahan) untuk dihubungkan dan disatukan pada suatu celah.
1.2 Bantalan luncur axial (Thrust bearing) Bantalan yang dapat menahan beban axial dan meneruskan puatran, terdapat pada pinion gear differential, terbagi menjadi dua bagian yang dapat dipisahkan. 1.3 Bantalan kombinasi Yaitu kombinasi dari bantalan radial dan axial 2. Bantalan gelinding Pada bantalan ini terjadi gesekan gelinding antara bagian yang berputar dengan yang diam melalui elemen gelinding seperti bola, rol, dan rol bulat. 2.1 Single row groove ball bearings Pada bearing ini terdapat alur bola pada kedua cincinnya, sehingga beban dapat ditahan dari arah sejajar dengan poros dan tegak lurus dengan poros.
2.2 Double row self aligning ball bearings Bearing ini memiliki keunggulan dapat mensejajarkan barisan bola pada ring dalam dengan alur bola pada ring bagian luar. 2.3 Single row angular contact ball bearings Berdasarkan konstruksinya, jenis ini ideal untuk beban radial. Bearing ini biasanya dipasangkan dengan bearing lain, baik itu dipasang secara pararel maupun bertolak belakang, sehingga mampu juga untuk menahan beban axial.
2.4 Double row angular contact ball bearings Bearing yang dapat menggantikan dua buah bearing yang dipasang secara sejajar, keunggulan bearing ini adalah untuk meirngkas lahan penempatan bearing pada suatu mesin. 2.5 Double row barrel roller bearings Bearing yang memiliki dua buah alur, dan dua pasang alur, kecenderungan pergerakan yang sedikit maka bearing ini baik untuk digunakan pada poros yang berkemungkinan bergetar.
2.6 Single row cylindrical bearings Bearing yang memiliki satu alur roller dan satu pasang roller, tahan terhadap perunahan bentuk karena lahan yang cukup untuk terjadi pemuaian pada inner ring, baik digunakan pada poros berkecepatan tinggi. 2.7 Roller bearings Bearing ini dapat menahan beban radial dan axial dengan baik, terlihat pada dinding dalam outer ring menirus, sehingga celah roller dengan dinding dalam outer ring dapat diperkecil. 2.8 Single direction thrust ball bearings Bearing jenis ini hanya cocok untuk menahan beban axial dalam satu arah saja. Elemenya dapat dipisahkan sehingga mudah melakukan pemasangan. Beban axial minimum yang dapat ditahan tergantung dari kecepatannya. Jenis ini sangat sensitif terhadap ketidaksebarisan (misalignment) poros terhadap rumahnya.
2.9 Double direction thrust ball bearings Bearing jenis ini hanya cocok untuk menahan beban aksila dalam satu arah saja. Elemenya dapat dipisahkan sehingga mudah melakukan pemasangan. Beban axial minimum yang dapat ditahan tergantung dari kecepatannya. Jenis ini sangat sensitif terhadap ketidaksebarisan (misalignment) poros terhadap rumahnya. 2.10 Ball and socket bearings Bearing jenis ini mempunyai alur dalam berbentuk bola, yang bisa membuat elemennya berdiri sendiri. Kapasitasnya sangat besar terhadap beban axial. Selain itu juga dapat menahan beban radial secara simultan dan cocok untuk kecepatan yang tinggi.
BAB III PENUTUP 3.1 Kesimpulan Bantalan adalah komponen penting sebagai penunjang kinerja mesin, bantalan adalah komponen yang mutalak diperlukan pada suatu mesin, karena pada bantalan dapat menahan beban dan meneruskan putaran, dimana kedua hal ini menimbulkan gesekan yang besar, dan dapat menghasilkan panas yang cukup banyak sehingga dapat berpengaruh pada bantalan itu sendiri. Bantalan dibagi menjadi 2 bagian yaitu: 1. Berdasarkan gerakan bantalan terhadap poros. 1.1 Bantalan luncur Bantalan ini memungkinkan poros dapat bergerak terhadap bantalan, lapisan yang bergesekan biasanya diperkuat dengan pelumas 1.2 Bantalan gelinding Pergerakan dapat dimungkinkan dengan adanya susunan roller yang terikat dan meluncur pada suatu alur yang pemukaannya bersesuaian sehingga putaran yang diteruskan dapat terjadi dengan halus. 2. Berdasarkan arah beban terhadap poros. 2.1 Bantalan radial Arah beban yang ditumpu bantalan berada tegak lurus dengan sumbu poros. 2.2 Bantalan axial Arah beban bantalan berada sejajar dengan sumbu poros. 2.3 Bantalan gelinding khusus Bantalan yang dapat menahan beban secara sejajar dan tegak lurus terhadap sumbu poros, namun karena kegunaannya yang bermacam-macam, bantalan ini memiliki kekurangan pada segi kekuatan, dan dapat menimbulakan kebisingan karena celah roller yang lebar.