koridor pembangunan sabah _34

000 Pelancong KPTK = 17.2% 1,773 1,829 2,092 751 1,107 1,252 792 761 Antarabangsa Dalam Negeri 528 579 570 682 981 1,068 1,341 2002 2003 2004 2005 2006 koridor pembangunan sabah _38

RM Juta KPTK = 14.7% 1,822 1,653 1,890 1,091 1,277 Perbelanjaan per kapita pelancong RM 2002 2003 2004 2005 2006 2,066 2,240 2,300 2,172 2,517 koridor pembangunan sabah _39

% daripada perbelanjaan Dalam Negeri Antarabangsa 1% 1% 4% 9% 7% 8% 23% 15% 40% 23% 16% 24% 17% 11% Perbelanjaan per kapita responden RM1,135 Beli-belah M&M Hiburan Penginapan RM2,280 Pengangkutan tempatan Bersiar-siar Lain-lain koridor pembangunan sabah _40

Karachi 11.77 Mumbai 13.2 Delhi 13.78 Ahmadabad 4.15 Bangalore 5.28 Chennai 4.34 Colombo 0.64 Male, Maldives 0.3 Dhaka 10.98 Kolkata 4.62 Hyderabad 6.83 Chengdu 10.60 Yangon 4.43 Kunming 44.15 Xian 3.23 Hanoi 3.15 Beijing 12.03 Shanghai 14.17 Xiamen 1.37 Taipei Guangzhou 6.56 Hong Kong 6.99 Yogyakarta 3.12 Fukuoka 1.42 28.03 Kaohsiung 1.51 Manila 1.58 Bangkok Siem Reap 6.64 0.80 Phnom Penh Ho Chi 0.86 Phuket Minh City Penang 0.29 6.24 KOTA 4.17 KINABALU Medan KUALA Bandar Seri 2.39 LUMPUR Singapore Begawan 3.59 Kuching 0.33 Padang 0.5 0.76 Jakarta Surabaya 9.82 3.52 Denpasar Bali 0.49 Cebu 3.36 Nagoya 3.38 Osaka 10.61 Anggaran penerbangan 3 jam Tokyo 12.57 Anggaran penerbangan 6 jam Perth 1.51 Brisbane 1.82 Adelaide Sydney 1.11 3.67 Melbourne 3.19 koridor pembangunan sabah _44

% Ketibaan Pelawat Luar Negara 100% = 750,923 pelawat dari luar negara Pelancong Bukan pelancong Indonesia Brunei Korea Selatan 1.52% 8.98% 7.60% 38.92% Filipina Taiwan Jepun China Hong Kong 2.73% 6.20% 4.75% 4.30% 3.90% 3.87% UK & Ireland Singapura Australia Amerika Syarikat 3.35% 2.66% 2.64% 1.48% koridor pembangunan sabah _45

% daripada Responden Dalam Negeri 13% Antarabangsa 5% 40% 19% 51% 23% 25% 24% Tarikan berasaskan alam semula jadi Tarikan kebudayaan Tarikan berasaskan aktiviti Lain-lain koridor pembangunan sabah _46

Tarikan Pelancong Pengangkutan Awam Perkara yang memberikan kesan kepada pelawat Pengendali pelancongan Penginapan Saluran M&M, runcit, hiburan koridor pembangunan sabah _47

Hab serantau Singapura Hong Kong Bangkok Litar Utara Pasaran Asia Pasaran Barat Pasaran Domestik Kota Kinabalu Sandakan Sub-Wilayah Timur Hidupan Liar Alam Semula Jadi Menyelam Labuan Sub-Wilayah Barat Kota Pesisir Pantai Alam Semula Jadi Aktiviti Berasaskan Alam semula jadi Litar Selatan Sub-Wilayah Tengah Penggembaraan Tawau Lahad Datu Semporna koridor pembangunan sabah _48

Layang Layang (160 Nautikal Timur Laut Sabah) Simpang Mengayau Kudat Pulau Banggi Petunjuk Hutan Hujan Hidupan Liar Pengembaraan Pitas Labuan Kota Marudu Kota Belud Marak Parak Tuaran G.Kinabalu Kota Kinabalu Ranau Donggongon Pulau Tiga Park Kinarut Rafflesia Centre Papar Kuala Penyu Tambunan Taman Banjaran Crocker Klias Trus Madi Wetland Beaufort Keningau Padas Melalap Tongod River Tenom Nabawan Sipitang Pulau Penyu Sandakan Beluran Sepilok Sukau Kota Kinabatangan Kulamba Hidupan Liar Tabin Lahad Datu Long Pa Sia Pensiangan Batu Punggul Ngarai Imbak Lembangan Maliau Lembah Danum Kunak Semporna Taman Marin Tawau Sipadan koridor pembangunan sabah _49

Fasa 1 : RMKe-9 2008-2010 Fasa 2 : RMKe-10 2011-2015 Fasa 3 : RMKe-11-12 2016-2025 Infrastruktur dan perkhidmatan pelancongan bertaraf dunia Destinasi eko-kembara utama Tempat yang paling selesa didiami di Asia Meningkatkan peranan Kota Kinabalu sebagai pintu masuk utama ke Sabah Menjadikan Sabah Pusat Kecemerlangan untuk penyelidikan tropika Sabah diiktiraf sebagai tempat yang paling selesa didiami di Asia Mengukuhkan prasarana dan perkhidmatan pelancongan Sabah, serta tarikan sedia ada Membangunkan produk pelancongan baru, dikukuhkan oleh tempat peranginan ternama Memelihara dan memupuk suasana seni dan budaya yang bertenaga di Sabah Meningkatkan tawaran pelancongan Sabah secara berterusan sejajar dengan kedudukan jenamanya koridor pembangunan sabah _54

Matlamat Ganda Tiga Kemampanan Ekonomi Prinsip Produk Pelancongan Alam Semula Jadi atau Eko-Pelancongan 1. Pengurusan Perniagaan dan Perancangan Operasi 2. Etika Perniagaan 3. Pemasaran Bertanggungjawab 4. Kepuasan Pelanggan Pelancongan Alam Semula Jadi Eko- Pelancongan Kemampanan Alam Sekitar 5. Tumpuan Kawasan Semula Jadi 6. Kemampanan Alam Sekitar 7. Penerangan dan Pendidikan 8. Sumbangan terhadap Pemuliharaan N / A N / A Kemampanan Sosial 9. Berkerjasama dengan Komuniti Setempat 10. Menghormati dan Peka tentang Budaya N / A N / A koridor pembangunan sabah _63

Pelabuhan Sabah 1. Pelabuhan Kota Kinabalu 2. Terminal Minyak Teluk Sapangar 3. Pelabuhan Kontena Teluk Sapangar 4. Pelabuhan Kudat 5. Pelabuhan Sandakan 6. Pelabuhan Lahad Datu 7. Pelabuhan Kunak 8. Pelabuhan Tawau Kargo Kering Kargo Cecair Kontena koridor pembangunan sabah _65

000 tan KPTK = 9.6% 22,011 24,647 26,153 28,140 17,836 16,627 2001 2002 2003 2004 2005 2006 TEU KPTK = 8.2% 226,721 194,976 208,098 208,490 171,149 152,725 2001 2002 2003 2004 2005 2006 koridor pembangunan sabah _66

China Filipina Yangon Bangkok Phnom Penh Ho Chi Minh Manila Cebu Palawan PPSB Port Klang PTP Malaysia Kuantan PSA Miri BPSB Kuching Pontianak SBCP Muara Zamboanga Sandakan Tawau Tarakan Samarinda Balikpapan Davao General Santos Bitung Ternate Papua New Guinea Indonesia Banjarmasin Ujung Pandang Jakarta Surabaya Ambon Dili Timor Timur koridor pembangunan sabah _67

Kudat Terminal Minyak Teluk Sapangar Pelabuhan Kontena Teluk Sapangar Kota Kinabalu Sandakan Labuan Lahad Datu Kunak Tawau koridor pembangunan sabah _70