MILIK UKDW. Bab 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

dokumen-dokumen yang mirip
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

I.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN PENDAHULUAN

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. lain. belakangan ini pertumbuhan agen-agen travel kian pesat guna mempermudah

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Melalui grafik diatas dapat diketahui bahwa demand penumpang penerbangan di Indonesia terus mengalami penurunan dari tahun 1998 hingga tahun 2000.

BAB I PENDAHULUAN. dengan menjamurnya maskapai-maskapai penerbangan swasta baik yang besar

BAB I PENDAHULUAN. internet merupakan salah satu media informasi yang terbesar. Internet dapat

BAB 1 PENDAHULUAN UKDW

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

1 BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN Pengantar

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. mencapai tujuan, antara lain input, proses, output, dan outcome (Depdiknas, 2007:5).

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Indonesia merupakan negara yang luas yang terdiri dari banyak pulau.

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB IV ANALISA DAN PERANCANGAN

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN UKDW

Latar Belakang. Kelas Penerbangan. Tipe Penumpang. Dua Komponen Dalam Penerbangan Yang Perlu Dikelola Supaya Pendapatan Maskapai Bisa Maksimal ARM

BAB I PENDAHULUAN. Tours & Travel melayani penerbangan domestik maupun internasional.

BAB I PENDAHULUAN. wilayah pariwisata di Indonesia telah memiliki review dari berbagai tempat

BAB I PENDAHULUAN. merupakan salah satu teknologi internet. Pemanfaatan teknologi Web sudah. manusia yang dapat dipenuhi dengan teknologi Web.

BAB I PENDAHULUAN. commerce atau online shop yang diinginkan kemudian melakukan registrasi. seperti cara transaksi pembayaran dan cara pengiriman.

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. sebuah kreasi baru, yang memiliki makna baru. dilakukan dengan mudah, yaitu dengan memilih objek (sasaran) pada sumber

BAB I PENDAHULUAN. banyak persaingan, perkembangan teknologi informasi kian hari kian meningkat dan

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

TUGAS AKHIR PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PELAYANAN TIKET BUS ONLINE BERBASIS WEB DI PO. SEDYA MULYA WONOGIRI

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Perkembangan teknologi informasi telah berkembang pesat dan

APLIKASI SISTEM INFORMASI KERETA API DAN PEMESANAN TIKET BERBASIS J2ME DI DAERAH OPERASI VI

BAB I PENDAHULUAN. tidak bisa dilepaskan dari kehidupan sehari-hari. Salah satu teknologi

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. sangat bergantung pada kemampuan perusahaan untuk mengembangkan dan

BAB 1 PENDAHULUAN. menjadi permasalahan,di sinilah Travel agency mengambil peran,sebagai media yang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Telepon genggam adalah salah satu media yang bisa digunakan untuk

MILIK UKDW BAB 1 PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. Knapsack adalah suatu permasalahan dalam menentukan pemilihan objek

BAB 1 PENDAHULUAN. dengan awal tahun 2000 pada saat telepon selular dianggap menjadi barang yang mahal.

BAB I PENDAHULUAN. pesat terutama perkembangan internet. Dengan adanya internet dapat

melakukan pemesanan pada penerbangan 2, dengan probabilitas masing-masing penumpang tersebut 30% ke flexible class dan 70% ke affordable class.

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB 1 LATAR BELAKANG

BAB 1 PENDAHULUAN. Pengendalian persediaan barang merupakan hal yang penting untuk

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

UKDW BAB 1 PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. Informasi berbasis teknologi telah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. Teknologi informasi pada saat ini telah berkembang sangat pesat sehingga mempunyai

BAB I PENDAHULUAN. sebuah teknologi yang berbasis mobile atau perangkat bergerak. Saat ini mobile

BAB I PENDAHULUAN. Ujian merupakan salah satu cara untuk mengevaluasi proses belajar.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. transportasi darat, transportasi laut dan transportasi udara. Alat transportasi darat

BAB I PENDAHULUAN.

RANCANG BANGUN SISTEM INFORMASI RESERVASI DAN REFUND TIKET PESAWAT TERBANG SERTA PENDAPATAN DAN PIUTANG KEUANGAN PADA PT. SUMAN TOUR SKRIPSI

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Pendahuluan

Batasan Masalah Tujuan Penelitian Metode Penelitian

BAB 1 PENDAHULUAN. 1 Universitas Kristen Maranatha

BAB 1 PENDAHULUAN. komunikasi yang penting. Telepon menjadi sebuah sarana bagi para pengusaha,

UKDW BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Dalam dunia pendidikan saat ini biasanya instansi pemerintahan menetapkan

BAB II TINJUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. Kondisi manusia dewasa ini tidak bisa lepas dari konsep leisure (waktu

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang

Politeknik Negeri Sriwijaya BAB I PENDAHULUAN

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. sangat pesat, salah satunya adalah internet. Manfaat internet saat ini sangat

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. dapat diakses siapa saja dan dimana saja selama ada koneksi. Teknologi internet

BAB I PENDAHULUAN. yang kian hari kian pesat, denga dilakukan oleh manusia dapat disebarkan secara

BAB 1 PENDAHULUAN. keamanan data sangatlah penting, terutama dalam bisnis komersil maupun. mengakses atau mendapatkan data tersebut.

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Permasalahan

BAB I PENDAHULUAN. penerbangan dan kemudahan dalam pembelian tiket pesawat (Restuti et al, 2014).

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PERANCANGAN ALAT PENGONTROL BEBAN LISTRIK BERBASIS MIKROKONTROLER AT89S52 DENGAN MEMANFAATKAN TEKNOLOGI SMS

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Rumah Sepatu Shop merupakan sebuah toko sepatu yang menjual bermacam-macam

BAB 1 PENDAHULUAN. Kantor Pelayanan Pajak Pratama Jakarta Kramat Jati merupakan suatu

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. menggunakan sistem komputerisasi. Salah satu bentuk perusahaan yang sangat

Transkripsi:

Bab 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Dewasa ini berlibur ke suatu tempat menjadi pilihan untuk mengisi waktuwaktu liburan yang ada, apalagi dengan banyaknya keindahan-keindahan alam dan tempat wisata yang mungkin tidak didapati di tempat di mana seseorang tinggal. Tetapi banyak orang tidak terpikirkan hal tersebut, atau mungkin tidak ingin memikirkan hal tersebut karena banyak faktor, dan salah satu faktor utama penyebab seseorang tidak ingin memikirkan liburannya adalah soal biaya. Mahalnya tiket pesawat membuat orang enggan untuk mengambil waktu liburan. Meskipun ada orang-orang yang ingin bepergian, tetapi dengan semakin berkurangnya waktu seseorang dikarenakan aktivitas yang padat membuat banyak orang lebih memilih untuk menggunakan fasilitas pemesanan tiket pesawat yang ada di situs penyedia tiket pesawat dibandingkan dengan memesan tiket ke tempat-tempat tertentu yang menjual tiket pesawat tersebut. Meskipun biaya telepon murah untuk melakukan pemesanan tiket pesawat, namun karena semakin banyaknya orang yang sudah menggunakan komputer di tempat kerja maupun di rumah yang sudah terhubung dengan jaringan internet, maka akan lebih efisien jika pemesanan tiket pesawat dilakukan secara melalui situs-situs yang menyediakan pelayanan pemesanan tiket pesawat. Situs web yang ada sekarang di maskapai-maskapai penerbangan memang sudah sangat baik, dimana terdapat fitur-fitur yang memungkinkan pengguna untuk melakukan pemesanan tiket untuk bepergian. Situs web maskapai penerbangan tersebut umumnya juga memberikan keleluasaan bagi pengguna untuk menetapkan tanggal berangkat yang diinginkan, tanggal kembali yang diinginkan jika ingin membeli tiket pulang sekaligus, waktu keberangkatan, dan sebagainya. Hasilnya situs web tersebut akan menampilkan daftar penerbangan

sesuai maskapainya beserta informasi-informasi lainnya seperti harga, lama perjalanan dari satu tempat ke tempat yang lain, dan sebagainya. Tentu saja dengan situs web dari masing-masing maskapai yang sudah ada dapat memenuhi kebutuhan pengguna yang ingin memesan tiket sesuai maskapai penerbangan yang ia inginkan dengan keefektifan dan efisiensi dari sistemnya. Di sini muncul masalah yaitu jika ada pengguna yang ingin pergi ke suatu tempat dalam jangka waktu tertentu dan ingin mencari tiket termurah dari maskapaimaskapai penerbangan yang ada. Akan sangat memakan waktu jika pengguna harus membuka satu per satu situs web dari maskapai-maskapai yang tersedia, lalu mencatat seluruh jadwal yang ada beserta dengan harganya. Belum lagi jika ada kesalahan penulisan jadwal, penulisan harga, dan lain-lain. Kendala lainnya adalah jika pengguna mempunyai batasan waktu yang cukup panjang dalam hal waktu kepergiannya dan harus mencari tiket termurah dari maskapai-maskapai penerbangan yang ada dalam rentang waktu tersebut. Jika pengguna menggunakan cara konvensional yaitu membuka seluruh situs web maskapai penerbangan yang ada, maka pengguna akan kehilangan waktunya, dan juga akan memperbesar kemungkinan kesalahan penulisan jadwal maupun maskapainya sewaktu melakukan pencarian tersebut. 1.2 Perumusan Masalah Pada penelitian ini, perumusan masalah yang diangkat oleh penulis adalah apakah aplikasi web yang dibuat dapat menampilkan opsi terbaik, yaitu biaya minimal yang dikeluarkan jika seseorang ingin pergi dengan rentang waktu yang dimasukkan oleh orang tersebut dan sebagainya dari semua kemungkinankemungkinan biaya yang ada.

1.3 Batasan Masalah Sistem yang dikembangkan oleh penulis memiliki parameter-parameter batasan, yaitu : Sistem yang dibangun hanya bersifat mencarikan jadwal penerbangan yang sesuai, bukan memesankan. Sistem yang dibangun terbatas hanya pada penerbangan domestik saja. Sistem tidak bisa bekerja dengan baik jika struktur situs web dari maskapai penerbangan yang dijadikan objek penelitian mengalami perubahan. Metode yang digunakan untuk menentukan biaya optimal dari seluruh kemungkinan biaya yang ada adalah Dynamic Programming. Parameter yang dipakai sebagai masukan dari pengguna adalah kota asal, kota tujuan, tanggal awal liburan, tanggal akhir liburan, serta lama berlibur yang diinginkan. Sistem hanya mengambil biaya penerbangan yang ditampilkan pertama kali oleh situs web maskapai penerbangan, tidak memperhitungkan biaya pajak, dan sebagainya. Sistem hanya melakukan pengoptimalan dari sisi biaya. Sistem tidak memperhatikan biaya promo. Sistem tidak memproses penerbangan yang melebihi pukul 12 malam. Tidak ada parameter jumlah kursi yang dipesan oleh pengguna, sehingga sistem tidak memperhatikan ada atau tidaknya tiket yang ingin dipesan. 1.4 Tujuan Penelitian Penelitian ini bertujuan untuk menyelesaikan masalah dari pengguna dalam hal pencarian tiket, dimana pengguna hanya akan memasukkan data-data yang diperlukan seperti rentang waktu keberangkatan dan sebagainya melalui satu situs web dan tidak perlu mencari satu per satu melalui setiap situs web dari maskapai-maskapai penerbangan yang ada sehingga implikasinya adalah

pengguna mendapatkan biaya termurah dari semua kemungkinan biaya yang ada dari situs web tersebut. 1.5 Metode Penelitian Metode penelitian yang digunakan penulis dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini adalah : Studi Literatur Penulis melakukan pencarian informasi-informasi melalui internet maupun buku-buku yang berkaitan. Implementasi Penulis mengimplementasikan konsep User Agent dengan menggunakan bahasa pemrograman Java, serta membuat algoritma yang berprinsip pada teknik desain algoritma Dynamic Programming untuk menyelesaikan masalah pencarian biaya optimal. Hasil implementasi akan diteliti apakah aplikasi web yang dibuat telah mampu memberikan solusi maskapai penerbangan yang termurah sesuai dengan jadwal yang dimasukkan oleh pengguna. 1.6 Sistematika Penelitian Penulisan Laporan Tugas Akhir ini dibagi menjadi 5 bab. Bab yang pertama adalah Bab Pendahuluan. Bagian ini berisi penjelasan umum mengenai apa yang akan dibuat pada Tugas Akhir ini. Pada bab ini terbagi menjadi beberapa bagian, yaitu Latar Belakang Masalah, Perumusan Masalah, Batasan Masalah, Hipotesis, Tujuan Penelitian, Metode Penelitian, dan Sistematika Penelitian. Bab yang kedua berisi tentang Tinjauan Pustaka, yang terbagi menjadi 2 bagian, yaitu Tinjuan Pustaka dan Landasan Teori. Dalam Tinjauan Pustaka

penulis memaparkan berbagai penelitian dari pihak lain yang dapat diselesaikan dengan metode Dynamic Programming. Sedangkan Landasan Teori menjelaskan konsep-konsep yang digunakan dalam memecahkan masalah dalam penelitian ini, seperti penjelasan mengenai konsep Desain Algoritma Dynamic Programming dan juga konsep User Agent. Sedangkan pada Bab 3, Analisis dan Perancangan Sistem, penulis akan menjelaskan tentang tahap perancangan aplikasi web ini serta penerapan algoritma Dynamic Programming yang telah didesain untuk pengambilan keputusan. Pada Bab ini juga akan dipaparkan mengenai alur aplikasi web yang dibuat serta alur pengambilan keputusan komputer dengan menggunakan algoritma Dynamic Programming yang telah didesain. Bab 4 adalah Implementasi dan Analisis Sistem, merupakan implementasi dari perancangan yeng telah dilakukan pada Bab 3. Bab 4 ini terdiri dari Implementasi Input, Implementasi Output, Implementasi Proses, Kendala dan Solusi Implementasi, serta Laporan-laporan yang dihasilkan. Sedangkan Bab 5 berisi kesimpulan dan saran.