LAMPIRAN. Universitas Sumatera Utara

dokumen-dokumen yang mirip
LAMPIRAN. Universitas Sumatera Utara

2.3.1.PERBAIKAN BAGIAN ATAS MESIN. (TOP OVERHAUL)

3. PEMELIHARAAN PLTD PT PLN (Persero) PUSDIKLAT Februari 2011

MODUL IV B PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA DIESEL

BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK

Dua orang berkebangsaan Jerman mempatenkan engine pembakaran dalam pertama di tahun 1875.

BAB 9 MENGIDENTIFIKASI MESIN PENGGERAK UTAMA

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

STEAM TURBINE. POWER PLANT 2 X 15 MW PT. Kawasan Industri Dumai

PENGENALAN PERUSAHAAN & PRODUCT M. A. N

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

BAB III LANDASAN TEORI

BAB IV MENGOPRASIKANKAN GENERATOR SET

BAB III PROSEDUR PENGUJIAN

BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN MITSUBISHI L CC

BAB I MOTOR PEMBAKARAN

BAGIAN-BAGIAN UTAMA MOTOR Bagian-bagian utama motor dibagi menjadi dua bagian yaitu : A. Bagian-bagian Motor Utama yang Tidak Bergerak

BAB VIII PELUMAS. Pelumas adalah suatu zat (media) yang berfungsi untuk melumasi bagian bagian yang bergerak.

BAB II. LANDASAN TEORI

BAB II DASAR TEORI. Menurut Wiranto Arismunandar (1988) Energi diperoleh dengan proses

Gerak translasi ini diteruskan ke batang penghubung ( connectiing road) dengan proses engkol ( crank shaft ) sehingga menghasilkan gerak berputar

TURBOCHARGER BEBERAPA CARA UNTUK MENAMBAH TENAGA

BAB IV GAMBARAN UMUM OBJEK PENELITIAN. 125 pada tahun 2005 untuk menggantikan Honda Karisma. Honda Supra X

BAB III 2.1. Prosedur sebelum dan sesudah melakukan "overhaul" Mesin Induk di kapal, ialah: Sebelum overhaul:

Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM)

BAB III TINJAUAN PUSTAKA

LUBRICATING SYSTEM. Fungsi Pelumas Pada Engine: 1. Sebagai Pelumas ( Lubricant )

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

Makalah PENGGERAK MULA Oleh :Derry Esaputra Junaedi FAKULTAS TEKNIK UNNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JAKARTA

BAB I MOTOR DIESEL ( DIESEL ENGINE ) Motor diesel untuk perkapalan ( Marine Diesel Engine ) dikelompokan kepada :

1. EMISI GAS BUANG EURO2

ANALISIS TERJADINYA HIGH OIL CONSUMPTION PADA LUBRICATION SYSTEM PESAWAT BOEING PK-GGF

BAB II KAJIAN TEORI. luar yang memungkinkan kendaraan dapat bergerak serta dapat mengatasi

SILABUS KURIKULUM KEAHLIAN MOTOR

Knowlage Capturing PENGOPERASIAN PLTD

BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN TOYOTA COROLA 1300 CC. Bagian utama pada motor terdapat komponen atau bagian utama yang

SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR DIESEL

BAB II TINJAUAN LITERATUR

BAB III TURBIN UAP PADA PLTU

Session 4. Diesel Power Plant. 1. Siklus Otto dan Diesel 2. Prinsip PLTD 3. Proses PLTD 4. Komponen PLTD 5. Kelebihan dan Kekurangan PLTD

PERENCANAAN MOTOR BAKAR DIESEL PENGGERAK POMPA

UPT PP DIR Instruksi Kerja Perbaikan dan Perawatan : Perawatan Generator Set. 1. Tujuan 0% kesalahan perawatan

Fungsi katup Katup masuk Katup buang

MODUL POMPA AIR IRIGASI (Irrigation Pump)

Prinsip kerja PLTG dapat dijelaskan melalui gambar dibawah ini : Gambar 1.1. Skema PLTG

BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN TOYOTA CORONA 2000 CC. Bagian utama pada motor terdapat komponen atau bagian utama yang

SESSION 12 POWER PLANT OPERATION

Session 13 STEAM TURBINE OPERATION

Fungsi katup Katup masuk Katup buang

BAB III ANALISIS KASUS

MAKALAH PEMBANGKIT ENERGI LISTRIK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA DIESEL (PLTD)

CYBER-TECHN. VOL 11 NO 02 (2017) ISSN PERAWATAN DAN PERBAIKAN SISTEM PENDINGIN MESIN RUSTON TIPE 16 RKC DI PUSAT LISTRIK SUKAHARJA KETAPANG

OPTIMASI PERFORMA GENSET SEBAGAI CATU DAYA DARURAT DI RSG-GAS

III. METODOLOGI PENELITIAN. berdasarkan prosedur yang telah di rencanakan sebelumnya. Dalam pengambilan data

LAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER

Sumber: Susanto, Lampiran 1 General arrangement Kapal PSP Tangki bahan bakar 10. Rumah ABK dan ruang kemudi

KERJA PEAKTEK BAB III MANAJEMEN PEMELIHARAN SISTEM KERJA POMPA OLI PADA PESAWAT PISTON ENGINE TIPE TOBAGO TB-10

BAB III PEMELIHARAAN DAN PENGOPRASIAN GENERATOR PADA KERETA API

Session 11 Steam Turbine Protection

COOLING SYSTEM ( Sistim Pendinginan )

Penggunaan sistem Pneumatik antara lain sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

Dhani Priatmoko REDUCTION GEAR AND PROPULSION SYSTEM VIBRATION ANALYSIS ON MV.KUMALA

AUTOMOBILE TECHNOLOGY TINGKAT PROVINSI

BAB II CARA KERJA MESIN 2 TAK DAN 4 TAK

Penggunaan sistem Pneumatik antara lain sebagai berikut :

BAB III ANALISIS SISTEM PELUMASAN ENGINE 1TR-FE

KONSENTRASI OTOMOTIF JURUSAN PENDIDIKAN TEKIK MOTOR

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODE PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN PERHITUNGAN SERTA ANALISA

KERJA PRAKTEK BAB III PEMBAHASAN. 3. Sistem Kerja Dan Pemeliharaan Governor Pada Pesawat Dakota

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN KONSENTRASI KEAHLIAN OTOMOTIF FPTK UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA

BAB III PROSEDUR PENGUJIAN STUDI PUSTAKA KONDISI MESIN DALAM KEADAAN BAIK

Oleh sebab itu pembuatan silinder diperlukan ketelitian yang tinggi.

SISTEM ALIRAN BAHAN BAKAR PADA MESIN DIESEL MELALUI PENGATURAN M DEC ( MONITORING AND CONTROL SYSTEM )

STANDAR LATIHAN KERJA DAFTAR MODUL

MODUL V-B PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA GAS

Rencana Kegiatan Pembelajaran Mingguan (RPKPM).

Fungsi katup Katup masuk Katup buang

BAB. I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi dunia otomotif di tanah air dari tahun ketahun

MAKALAH. SMK Negeri 5 Balikpapan SISTEM PENDINGIN PADA SUATU ENGINE. Disusun Oleh : 1. ADITYA YUSTI P. 2.AGUG SETYAWAN 3.AHMAD FAKHRUDDIN N.

Mesin Diesel. Mesin Diesel

BAB II LANDASAN TEORI

Mesin Penggerak Kapal PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO

BAB IV SISTEM BAHAN BAKAR MESIN DIESEL LOKOMOTIF

PENGUJIAN KEBOCORAN SISTEM PENDINGIN GENSET BRV20 RSG-GAS DENGAN MENGGUNAKAN PRESSURE TEST PUMP

DAFTAR ISI KATA PENGANTAR UCAPAN TERIMA KASIH DAFTAR ISI DAFTAR GAMBAR DAFTAR TABEL DAFTAR BAGAN DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN BAB I PENDAHULUAN

STEERING. Komponen Sistem Kemudi/ Steering

TROUBLE SHOOTING SISTEM INJEKSI MESIN DIESEL MITSUBISHI L300 DAN CARA MENGATASINYA

BAB IV PEMBAHASAN. Dalam proses pengambilan data pada media Engine Stand Toyota Great

Motor diesel dikategorikan dalam motor bakar torak dan mesin pembakaran dalam merubah energi kimia menjadi energi mekanis.

BOILER FEED PUMP. b. Pompa air pengisi yang menggunakan turbin yaitu : - Tenaga turbin :

PRAKTEK II TUNE UP MOTOR DIESEL. A. Tujuan:

Pratama Akbar Jurusan Teknik Sistem Perkapalan FTK ITS

BAB IV PROSES OVERHOUL DAN ANALISIS KOMPONEN

MODUL SISTEM KEMUDI DPKJ OLEH : KHUSNIADI PROGRAM STUDI TEKNIK KENDARAAN RINGAN JURUSAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK NEGERI 1 BUKITTINGGI 2011

Pengaruh Temperatur Pendingin Mesin terhadap Kinerja Mesin Induk di KM TRIAKSA

PEMELIHARAAN/SERVIS ENGINE DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA

BAB III PROSES PENGUJIAN APU GTCP36-4A

Transkripsi:

LAMPIRAN

Lampiran 1. Scope Pemeliharaan P1 P8 Scope Pemeliharaan P1 & P2 (Pemeliharaan Harian) PLTD Titi Kuning meliputi: 1. Membersihkan mesin, peralatan-peralatan bantu serta lantai lokasi mesin dari debu, kabel, limbah air dan minyak, tumpahan minyak dan benda cair lainnya. 2. Periksa parit 3. Buang air kondensat dan kotoran dari tangki : Udara Fuel Oil (Bahan Bakar) Tangki Penampungan kebocoran 4. Memeriksa level sistem : Lube Oil Jacket Water Fuel Oil Udara Start 5. Melumasi batang rack, handelnya dan butterfly/ link governor 6. Mencatat data-data/ indikasi unit setiap jam sekali sesuai data yang tersedia untuk masing-masing unit.

Scope Pemeliharaan P3 PLTD meliputi: 1. Periksa/ membersihkan Strainer Fuel Oil 2. Periksa/ membersihkan Filter Fuel Oil 3. Periksa/ membersihkan Strainer Lube Oil 4. Membuka tutup crank case untuk memeriksanya dari pecahan babet (bearing connecting rod/ main bearing), kawat pengaman dan bocoran air pendingin ke dalam carter. 5. Periksa/ bersihkan filter udara masuk (oil bath filter) 6. Periksa/ perbaiki kebocoran minyak pelumas 7. Periksa/ perbaiki kebocoran air pendingin 8. Periksa/ perbaiki kebocoran bahan bakar 9. Periksa/ perbaiki kebocoran sistem udara start 10. Periksa tali kipas (fan belt), baut pengikat radiator 11. Periksa/ perbaiki gland packing, spinder coupling pompa jacket water dan air cooler 12. Bersihkan generator/ exiter 13. Periksa peralatan di bawah bordes dan bersihkan bawah bordes 14. Periksa minyak pelumas dari campuran bahan bakar (HSD) dan viscometer 15. Periksa PH factor air pendingin, betulkan jika perlu 16. Bersihkan strainer lube oil sump tank 17. Ambil defleksi poros engkol 18. Test mesin jalan sampai siap dioperasikan dan ambil data firing fresh pada beban kosong dan 2000 kw

Scope Pemeliharaan P4 meliputi : 1. Periksa/ membersihkan Strainer Fuel Oil 2. Periksa/ membersihkan Filter Fuel Oil 3. Periksa/ membersihkan Strainer Lube Oil 4. Membuka tutup crank case untuk memeriksanya dari : pecahan babet (bearing conrod/ main bearing), kawat pengaman dan bocoran air pendingin ke dalam carter. 5. Periksa/ bersihkan filter udara masuk (oil bath filter) 6. Periksa/ perbaiki kebocoran minyak pelumas 7. Periksa/ perbaiki kebocoran air pendingin 8. Periksa/ perbaiki kebocoran bahan bakar 9. Periksa/perbaiki kebocoran sistem udara start 10. Periksa tali kipas (fan belt), baut pengikat radiator 11. Periksa/ perbaiki gland packing, spinder coupling pompa jacket water dan air cooler 12. Bersihkan generator/ exiter 13. Periksa peralatan di bawah bordes dan bersihkan bawah bordes 14. Periksa minyak pelumas dari campuran bahan bakar (HSD) dan viscometer 15. Periksa PH factor air pendingin, betulkan jika perlu 16. Bersihkan strainer lube oil sump tank 17. Ambil defleksi poros engkol 18. Stel klep masuk dan klep buang 19. Buka dan test injection nozzle

20. Periksa clearance connecting rod dengan bump method 21. Periksa clearance Link pin bushing dengan bump method 22. Buka tutup camshaft dan periksa clearance/ trust bearing, lubricating lines, tappets. 23. Kalibrasi sensor alarm dan shut down devices. 24. Check over speed shut down. 25. Ukur air gap generator. 26. Periksa dan bersihkan CB generator. 27. Periksa/ bersihkan motor-motor pompa radiator. 28. Test mesin sampai siap dioperasikan dan ambil data firing fresh pada beban kosong dan 2000 kw. 29. Mesin (unit) di serahkan kepada operator.

Scope Pemeliharaan P5 meliputi : 1. Periksa/ membersihkan Strainer Fuel Oil 2. Periksa/ membersihkan Filter Fuel Oil 3. Periksa/ membersihkan Strainer Lube Oil 4. Membuka tutup crank case untuk memeriksanya dari pecahan babet (bearing conrod/ main bearing), kawat pengaman dan bocoran air pendingin ke dalam carter. 5. Periksa/ bersihkan filter udara masuk (oil bath filter) 6. Periksa/ perbaiki kebocoran minyak pelumas 7. Periksa/ perbaiki kebocoran air pendingin 8. Periksa/ perbaiki kebocoran bahan bakar 9. Periksa/ perbaiki kebocoran sistem udara start 10. Periksa tali kipas (fan belt), baut pengikat radiator 11. Periksa/ perbaiki gland packing, spinder coupling pompa jacket water dan air cooler 12. Bersihkan generator/ exiter 13. Periksa peralatan di bawah bordes dan bersihkan bawah bordes 14. Periksa minyak pelumas dari campuran bahan bakar (HSD) dan viscometer 15. Periksa PH factor air pendingin, betulkan jika perlu 16. Bersihkan strainer lube oil sump tank 17. Ambil defleksi poros engkol 18. Stel klep masuk dan klep buang 19. Buka dan test injection nozzle

20. Periksa clearance connecting rod dengan bump method 21. Periksa clearance Link pin bushing dengan bump method 22. Buka tutup camshaft dan periksa clearance/ trust bearing, lubricating lines, tappets. 23. Kalibrasi sensor alarm dan shut down devices. 24. Check over speed shut down. 25. Ukur air gap generator. 26. Periksa dan bersihkan CB generator. 27. Ganti minyak pelumas pada 4000 jam kerja. 28. Periksa/ bersihkan motor-motor pompa radiator. 29. Periksa kekuatan ikatan baut-baut pondasi dan ambil kembali data-data defleksi setelah pengecekan. 30. Periksa roda gigi dan saluran pelumasannya. 31. Buka intake adapator turbo dari turbo charger untuk memeriksa clearance dan trust turbo. 32. Test mesin samapi siap dioperasikan dan ambil data firing fresh pada beban kosong dan 2000 kw. 33. Mesin (unit) di serahkan kepada operator.

Overhaul Overhaul yaitu jenis pemeliharaan rutin yang dilakukan terhadap unit pembangkit Diesel dengan membongkar, mengukur, mengganti dan memperbaiki yang meliputi pemeliharaan-pemeliharaan : P6 (Top Overhaul) meliputi : - Pemeriksaan semua Cylinder Head dan komponen-komponennya - Pemeriksaan dan pengukuran satu bantalan dan bantalan luncur (metal) - Pemeriksaan dan pengukuran satu piston. - Pemeriksaan dan pengukuran satu liner. - Pembersihan Generator. - Pemeriksaan berfungsinya peralatan listrik. - Pembersihan pesawat pendingin Cooler dan Intercooler. - Pemeriksaan cairan peredam getaran (Vibration Dumper). - Pemeriksaan Turbo. - Pengetesan kemampuan mesin.

P7 (Semi Overhaul), pemeriksaannya sama seperti P7 meliputi : - Pemeriksaan semua Cylinder Head dan komponen-komponennya - Pemeriksaan dan pengukuran satu bantalan dan bantalan luncur - Pemeriksaan dan pengukurun satu piston. - Pemeriksaan dan pengukuran satu liner. - Pemeriksaan Generator. - Pemeriksaan berfungsinya peralatan listrik. - Pemeriksaan pesawat pendingin Cooler dan Intercooler. - Pemeriksaancairan peredam getaran. - Pemeriksaan Turbo. - Pengetesan kemampuan mesin.

P8 (Major Overhaul), meliputi : - Pengukuran, pemeriksaan dan pergantian spare parts cylinder head dan valve. - Pemeriksaan dan pengukuran cylinder block. - Pengukuran, pemeriksaan dan pergantian spare parts cham shaft - Pengukuran, pemeriksaan dan pergantian spare parts piston dan connecting rod. - Pengukuran, pemeriksaan dan pergantian spare parts turbo charger dan intercooler. - Pemeriksaan dan pergantian spare parts roda gigi/ gear case. - Pengukuran, pemeriksaan dan pergantian spare parts box exhaust. - Pengukuran, pemeriksaan dan pergantian spare parts oil bath filter. - Pemeriksaan dan pergantian spare parts radiator. - Pemeriksaan sump tank dan ruang carter. - Pemeriksaan dan pergantian spare parts motor listrik dan kontaktor. - Pemeriksaan dan pergantian spare parts generator dan exiter. - Pemeriksaan dan pergantian spare parts injector pump dan klep start - Pemeriksaan dan pergantian spare parts relay dan kwh meter - Kalibrasi dan proteksi mesin. - Ambil defleksi dan pemeriksaan akhir. - Testing beban kosong dan pembebanan bertahap

Lampiran 2 Prosedur Pengoperasian & Periode Start PLTD Titi Kuning Prosedur Pengoperasian 1. Periode Pengoperasian - Check level minyak pelumas pada sump tank (min.posisi 5/8 kalau kurang ditambah) - Check level jacket water dan after cooler water pada glass penduga stand pipe. - Hidupkan B & A pump. - Hidupkan jacket water circulating pump. - Buka kran indicator. - Putar flywheel dua kali putaran (bila ada air keluar dari kran indicator mesin jangan dioperasikan. - Tutup kembali keran indicator. - Hidupkan after cooler water circulating pump. - Hidupkan fan radiator. - Hidupkan fuel oil transfer pump. - Hidipkan power panel. - Check tekanan udara pheneumatic control (60 psi) - Check tekanan udara start (15 kg/cm 2 ). - Lakukan chek terhadap semua peralatan Bantu. - Periksa semua posisi katub-katub. - Lakukan pemeriksaan pada generator assy.

2. Periode Start 1. Tarik tombol start (tombol hitam) bersamaan dengan membuka kran udara start. 2. Setelah mesin hidup lakukan pemeriksaan : - Suara mesin. - Asap gas buang. - Kebocoran kebocoran. - Vaccum fan (kondisi bekerja). 3. Kemudian lakukan pencatatan meter- meter kontrol : - Jacket water press. - Jacket water temperature. - Lube oil press. - Lube oil temperature. - Turbo oil press. - Fuel oil press. - Combustion air press. - Exhaust temperature. - Rpm

Lampiran 3 Urutan dari Pembakaran Campuran Bahan Bakar & Udara hingga diperoleh Energi Listrik dan disalurkan ke Konsumen Pembakaran Campuran Bahan Bakar & Udara Gas dengan Suhu Tinggi Gaya dengan Tekanan Tinggi Gerak Lurus Torak Energi Mekanik Energi Listrik Gardu Induk Distribusi Konsumen 13