PANDUAN TEKNIS PELANGGAN: IMPOR MELALUI CIKARANG DRY PORT

dokumen-dokumen yang mirip
PANDUAN TEKNIS PELANGGAN: IMPOR MELALUI CIKARANG DRY PORT

PANDUAN TEKNIS PELANGGAN: EKSPOR MELALUI CIKARANG DRY PORT

PANDUAN TEKNIS PELANGGAN IMPORT MELALUI CIKARANG DRY PORT

PANDUAN TEKNIS PELANGGAN EKSPOR MELALUI CIKARANG DRY PORT

BAB 3 ANALISIS SISTEM YANG BERJALAN

BAB 4 PENUTUP Prosedur Pelaporan Pajak Impor Barang Di PT. Lintas Niaga Jaya. sampai dengan clearance documenct. Seperti B/L, PIB, dll.

BAB 3 ANALISA SISTEM BERJALAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. laporan Tugas Akhir ini. Adapun penelitian terdahulu yang penulis ulas

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB III PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK

Terminal T300 E-Billing Online System User Manual

: Jakarta, September 2013

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI SALINAN PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR P-20/BC/2008

LAMPIRAN. Hasil Wawancara 1. Jabatan: Manajer Operasional PT. BARUGA CARGOTRANS. 1. PT. BARUGA CARGOTRANS perusahaan yang bergerak di bidang

P - 08/BC/2009 PERUBAHAN ATAS PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR : P-42/BC/2008 TENTANG

Data jumlah permintaan pengiriman untuk container ukuran 40 feet PT.Inti Persada Mandiri. PT.Indah Kiat Pulp & Paper Mills. April

BAB IV PEMBAHASAN. A. Tinjauan Umum. 1. Sejarah Perusahaan. PT Puninar Jaya didirikan pada tahun 1969 sebagai perusahaan

ZONASI KAWASAN PABEAN. di PELABUHAN TANJUNG PRIOK KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI DIPAPARKAN DALAM:

-1- DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI,

Gambar 41 Isi Data DO Gambar 42 Status DO "DELIVERY ORDER RELEASED" Gambar 43 Notifikasi DO Released ke Freight Forwarder...

pengangkut kepelabuhan, petugas DJBC tidak membongkar isi dari kontainer itu jika memang tidak ada perintah untuk pemeriksaan.) Setelah barang impor

BAB III OBJEK PENELITIAN Sejarah Singkat PT. Lentera Buana Jaya. PT. Lentera Buana Jaya adalah perusahaan yang bergerak di bidang

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR P - 25/BC/2007 TENTANG

TATAKERJA PENGAWASAN PEMBONGKARAN DAN PENIMBUNAN BARANG IMPOR

BAB III DISKRIPSI OBJEK PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. 1. Sejarah dan Perkembangan Perusahaan

KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR : P- 30/BC/2010 TENTANG

USER MANUAL PENDAFTARAN USER EMKL/PPJK

BAB II PROSES PERDAGANGAN LUAR NEGERI

Sistem Komputer Pelayanan Impor Direktorat Informasi Kepabeanan dan Cukai

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI

DIPONEGORO LAW JOURNAL Volume 6, Nomor 2, Tahun 2017 Website :

Sistem Komputer Pelayanan Impor Direktorat Informasi Kepabeanan dan Cukai

-1- KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR : PER-5 /BC/2011

Depo Petikemas Pengawasan Pabean (DP3) (Oleh : Syaiful Anwar / Widyaiswara Utama)

: bahwa yang menjadi pokok sengketa dalam sengketa banding ini adalah Penetapan Nilai Pabean sebesar CIF USD 17,507.12;

BAB III GAMBARAN UMUM PENGAWASAN PABEAN DAN PENETAPAN TINGKAT RISIKO DI BIDANG IMPOR A. PENGAWASAN DALAM REGISTRASI IMPORTIR

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI SALINAN : PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI

BAB II DISKRIPSI PERUSAHAAN

DATA PENGANGKUTAN 12. Jenis sarana pengangkut darat : Nomor Polisi :... DATA PERDAGANGAN 14. Harga Penyerahan :...

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI

ekspor impor Kepabeanan Kantor Pengawasan dan Pelayanan Bea dan Cukai Tipe Madya Pabean Tanjung Perak

BAB II KAJIAN PUSTAKA. Pengertian pajak menurut (Mardiasmo; 2011) Pajak adalah iuran rakyat

PORT COMMUNITY SYSTEM (PCS)

Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan RI

-8- NOTA HASIL PENELITIAN MANIFEST (NHPM) Nomor:.(3). Tanggal:. (4)..

Amelia Febriani Kelompok 3 Buku Kerja Dokumen Produk Ekspor

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

DAFTAR GAMBAR Gambar 13 Halaman Portal icargo Gambar 14 Edit Personal Info Gambar 15 Tambah Data Bank

JANJI LAYANAN PADA KPPBC TMP B KUALANAMU NO. JENIS LAYANAN JANJI LAYANAN KETERANGAN SEKSI PENINDAKAN DAN PENYIDIKAN

MENTER! KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA SALIN AN

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI

Sistem Komputer Pelayanan Impor Direktorat Informasi Kepabeanan dan Cukai

PERAN PENGUSAHA PENGURUSAN JASA KEPABEANAN (PPJK) DALAM PROSES IMPOR BARANG BESERTA DOKUMEN YANG TERKAIT

KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI KANTOR WILAYAH JAWA TIMUR I KPPBC TIPE MADYA PABEAN TANJUNG PERAK

TATA KERJA PEMERIKSAAN FISIK BARANG IMPOR

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Pusat Logistik Berikat. untuk komoditas kapas di Cikarang

PERATURAN MENTERI KEUANGAN NOMOR 158/PMK.04/2017

SALINAN KEPUTUSAN MENTERI KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR : 453/KMK

KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI SALINAN PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI TENTANG

Daftar Instansi Pemerintah, Lembaga, Asosiasi, dan Pihak Lain, Rincian Jenis Data dan Informasi, Bentuk Data, Cara dan Jadual Penyampaian

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR P-40/BC/2008 TENTANG TATA LAKSANA KEPABEANAN DI BIDANG EKSPOR

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NO.P- 42/BC/2008 TGL.31 DES 2008 TENTANG PETUNJUK PELAKSANAAN PENGELUARAN BARANG IMPOR UNTUK DIPAKAI

PROSES BISNIS KEPABEANAN DAN PEMANFAATAN INDONESIA NATIONAL SINGLE WINDOW (INSW) Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan RI

SALINAN PERATURAN MENTERI KEUANGAN NOMOR 139/PMK.04/2007 TENTANG PEMERIKSAAN PABEAN DI BIDANG IMPOR MENTERI KEUANGAN,

BAB IV PEMBAHASAN. Perusahaan Ekspedisi Muatan Kapal Laut (EMKL) adalah perusahaan

TATAKERJA PENYELESAIAN BARANG IMPOR DENGAN PIB SECARA ELEKTRONIK MELALUI JARINGAN PERTUKARAN DATA ELEKTRONIK

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI

MEMPELAJARI PERENCANAAN BANYAKNYA BONGKAR MUAT PETIKEMAS BERJENIS DRY (FULL DAN HIGH CUBE) DAN OVER DIMENTION PADA TERMINAL PETIKEMAS KOJA

BAB I PENDAHULUAN. pengirim barang (shipper) mengirimkan dokumen "Shipping Instruction" (SI)

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA SALINAN PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR PER- 28/BC/2013 TENTANG

Proses dan Prosedur Impor. Pertemuan ke-9

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA,

KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR KEP - 07/BC/2003 TENTANG PETUNJUK PELAKSANAAN TATALAKSANA KEPABEANAN DI BIDANG IMPOR

BAB III DESKRIPSI OBYEK PENELITIAN DAN PERUSAHAAN. bergerak di bidang jasa Freight Forwarder dan berdiri pada tanggal 26

STUDI PENGURANGAN DWELLING TIME PETIKEMAS IMPOR DENGAN PENDEKATAN SIMULASI (STUDI KASUS : TERMINAL PETIKEMAS SURABAYA)

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI

Tanggal Penetapan : 28 Juli No. SOP: 015/ SOP-WBC.10/ KPP.MP.01/ 2016

KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR P-28/BC/2010 TENTANG

Daftar Instansi Pemerintah, Lembaga, Asosiasi, dan Pihak Lain, Rincian Jenis Data dan Informasi, Bentuk Data, Cara dan Jadual Penyampaian

TATAKERJA PENYELESAIAN BARANG IMPOR DENGAN PIB SECARA ELEKTRONIK MELALUI JARINGAN PERTUKARAN DATA ELEKTRONIK

Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Direktorat Informasi Kepabeanan dan Cukai

UNDANG-UNDANG NO 17 TAHUN 2008 TENTANG PELAYARAN

LAMPIRAN 1 BISNIS PROSES KEGIATAN LOGISTIK A.

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI

DEPARTEMEN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI

Nomor Putusan Pengadilan Pajak. : Put-50606/PP/M.VA/19/2014. Jenis Pajak : Bea Masuk. Tahun Pajak : 2012

BAB 3 ANALISIS SISTEM YANG BERJALAN

EASE OF DOING BUSINESS Indikator Perdagangan Lintas Negara (Trading Across Border) From serving to driving Indonesia's growth

KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA SALINAN PERATURAN DIREKTUR JENDERAL BEA DAN CUKAI NOMOR: PER-16/BC/2016 TENTANG

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA DEPARTEMEN KEUANGAN. Pabean. Kawasan. Perdagangan. Pelabuhan. Pemberitahuan. Perubahan.

BAB IV IMPLEMENTASI DAN EVALUASI

BAB II LANDASAN TEORI

Menambah Barang Baru dengan Bulk Import

User Manual SINGLE SUBMISSION. Version 4.0 Pelaku Usaha. Pengertian Umum INSW

PROSEDUR KEPABEANAN BEA DAN CUKAI IMPOR BARANG PADA PT. PERTAMINA LUBRICANTS

Webaccess User Manual. For Shipping Line Domestic

Transkripsi:

PANDUAN TEKNIS PELANGGAN: IMPOR MELALUI CIKARANG DRY PORT PT. CIKARANG INLAND PORT Jl. Dry Port Raya, Kota Jababeka, Cikarang, Bekasi 17530, Jawa Barat, Indonesia Telp (62-21) 2908 2908, Fax (62-21) 2908 2503 www.cikarangdryport.com Ver 3.0 // Oct 2014

DAFTAR ISI 1. Prosedur Umum... 3 2. Persiapan Sebelum Memulai Impor... 3 3. Prosedur Impor Menggunakan Multimodal Transport Bill of Lading (Mekanisme BC 1.1)... 5 4. Pemantauan Kontainer Secara Online Melalui Website Cikarang Dry Port... 6 5. Nomor Telepon dan Email Penting... 6 6. Lampiran... 7 Halaman 2 dari 8

1. PROSEDUR UMUM 1.1. Prosedur Pemasukan yaitu pemindahan peti kemas impor dari Pelabuhan Tanjung Priok ke Kawasan Pelayanan Pabean Terpadu - Cikarang Dry Port (KPPT-CDP). Terdapat 2 (dua) cara, yaitu: Multimodal Transport Bill of Lading dan Non-Multimodal Bill of Lading. 1.2. Multimodal Transport Bill of Lading atau Direct BL atau Through BL, yaitu prosedur pemindahan petikemas impor dimana dokumen Bill of Lading (B/L) mencantumkan Cikarang Dry Port sebagai Pelabuhan Tujuan (Place of Delivery) berdasarkan permintaan pemilik barang. Prosedur Bea Cukai yang digunakan adalah BC 1.1. Untuk menggunakan mekanisme ini, pemilik barang atau agennya melakukan proses booking ke pelayaran (shipping line) yang sudah membuka layanan ke Cikarang Dry Port (kode pelabuhan: IDJBK). Daftar pelayaran dapat dilihat di website www.cikarangdryport.com. 1.3. Prosedur Pengeluaran. Pada prinsipnya proses pengeluaran petikemas impor dari KPPT-CDP tidak berbeda dengan proses eksting di Pelabuhan Tanjung Priok. Aktifitas yang biasanya dilakukan Pelabuhan Tanjung Priok dapat dilakukan di Cikarang-Bekasi, baik secara dokumen maupun fisik barang. 2. PERSIAPAN SEBELUM MEMULAI IMPOR 2.1 Registrasi Nomer EDI di modul PIB atau sebagai Trading Partner Bea Cukai Bekasi Pemilik modul PIB (Pemberitahuan Impor Barang), baik Importir atau PPJK, yang akan melakukan komunikasi PIB ke Bea Cukai Bekasi perlu mendaftarkan Nomer EDI sebagai trading partner atau business partner dari Bea Cukai Bekasi dengan menyampaikan 2 hal berikut : a. Registrasi Nomer EDI ke Bea Cukai Bekasi, template surat dapat didownload disini. b. Penambahan trading partner Bea Cukai Bekasi dan kode pelabuhan IDJBK ke PT. EDI Indonesia (EDII), template surat dapat didownload disini. Proses registrasi dengan menghubungi Customer Support PT. EDII dan membawa unit komputer yang digunakan sebagai modul PIB ke kantor PT. EDII untuk mendapatkan patching software. Halaman 3 dari 8

Berikut kolom-kolom dalam modul PIB atau BC 2.3 yang perlu dipastikan ketersediaannya. a. Kolom Kantor Pabean diisi dengan KPPBC Bekasi, kode 050900. b. Kolom Pelabuhan Bongkar diisi dengan Cikarang Dry Port dengan kode IDJBK. c. Kolom Tempat Penimbunan diisi dengan Cikarang Dry Port dengan kode CDP1. 2.2 Memastikan Bank dan Kantor Cabang yang digunakan untuk pembayaran PIB sudah menjadi trading partner Bea Cukai Bekasi a. Modul Bank dan Kantor Cabang yang digunakan untuk pembayaran PIB perlu dipastikan apakah sudah terdaftar sebagai trading partner Bea Cukai Bekasi. b. Pembayaran PIB dilakukan dengan menggunakan kode kantor Bea Cukai Bekasi, yaitu 050900, melalui bank yang sudah terdaftar sebagaimana poin 1 di atas. c. Bila bank dan kantor Cabang telah memiliki Modul Bank tapi belum pernah submit pembayaran PIB ke Bea Cukai Bekasi (misalnya selama ini PIB ke Bea Cukai Tanjung Priok), maka yang harus dilakukan adalah mengajukan surat ke PT EDII untuk routing EDI number ke Bea Cukai Bekasi. Tujuannya supaya dapat menyampaikan status pembayaran PIB ke Bea Cukai Bekasi. d. Bila bank terkait belum memiliki modul PIB, maka yang harus dilakukan adalah menghubungi PT EDII atau penyedia pihak ke-3 (misal PT Palapa) untuk dapat memiliki modul Bank dan menyampaikan status pembayaran PIB ke Bea Cukai Bekasi. 2.3 Importir Jalur Prioritas diminta untuk mencantumkan Cikarang Dry Port (CDP) dalam SKEP perijinan yang telah dimiliki dan mengajukannya kembali ke Kantor Bea Cukai Pusat. 2.4 Importir yang memiliki izin impor tertentu yang menyebutkan nama pelabuhan bongkar dan pelabuhan tujuan tertentu supaya mencantumkan Cikarang Dry Port dalam izin tersebut. 2.5 PPJK yang akan melakukan proses formalitas kepabeanan di CDP harus mendaftarkan perusahaannya ke Bea Cukai Bekasi sesuai ketentuan yang berlaku. 2.6 Pergunakan Check List yang disiapkan di Lampiran 2, sebagai daftar periksa kegiatan. Jika diperlukan dapat mengadakan kick off meeting bersama dengan tim CDP dan pihak terkait lainnya. Halaman 4 dari 8

3. PROSEDUR IMPOR MENGGUNAKAN MULTIMODAL TRANSPORT BILL OF LADING (MEKANISME BC 1.1) Proses Pengiriman Barang dengan Perusahaan Pelayaran 3.1 Pemilik barang atau agennya melakukan proses booking ke perusahaan pelayaran (shipping line) dengan menyatakan Cikarang Dry Port, Bekasi (kode pelabuhan IDJBK) di dalam kolom place of delivery pada Bill of Lading (B/L) atau Shipping Instructions. 3.2 Berdasarkan B/L tersebut, perusahan pelayaran akan memindahkan fisik barang dari pelabuhan asal sampai ke pelabuhan tujuan di Cikarang Dry Port (CDP). Proses Penyelesaian Formalitas Kepabeanan Barang Impor (BC 2.0 / BC 2.3) 3.3 Pemilik barang atau PPJK mengajukan penyelesaian formalitas kepabeanan barang impor (BC 2.0 atau BC 2.3) menggunakan modul EDI, dengan beberapa catatan: a. Kolom Kantor Pabean diisi dengan KPBC Bekasi, kode 050900. b. Kolom Pelabuhan Bongkar diisi dengan Cikarang Dry Port dengan kode IDJBK. c. Kolom isian BC 1.1 diisi dengan nomor BC 1.1 dan tanggal di CDP, menggantikan nomor BC 1.1 di Pelabuhan Tg. Priok. Informasi tersebut dapat dilihat di website CDP yaitu www.cikarangdryport.com, dengan cara memasukkan nomor B/L atau kontainer, pilih import dan klik track. d. Kolom Tempat Penimbunan diisi dengan Cikarang Dry Port dengan kode CDP1. 3.4 Apabila mendapatkan respon Surat Pemeriksaan Jalur Merah (SPJM), pihak importir menginfokan melalui email ke tim Customer Service CDP untuk persiapan pemeriksaan fisik kontainer. Pemeriksaan fisik jalur merah dilakukan di Cikarang Dry Port. Proses Pengambilan Peti Kemas dari Container Yard CDP ke Lokasi Pemilik Barang 3.5 Pemilik Barang atau PPJK menyelesaikan kewajiban dengan perusahaan pelayaran untuk mendapatkan Delivery Order (DO). 3.6 Pemilik Barang atau PPJK mengurus proses pengeluaran petikemas di loket Customer Service CDP untuk mendapatkan Surat Penyerahan Petikemas (SP2) dengan membawa dokumen: (a) Surat Persetujuan Pengeluaran Barang (SPPB), dan (b) DO dari Pelayaran 3.7 Pemilik Barang atau PPJK menyelesaikan pembayaran biaya tagihan pelabuhan di loket Bank Mandiri yang berada di CDP atau bisa melalui transfer. Untuk pembayaran dengan skema transfer dan deposit dapat menghubungi pihak CDP terlebih dahulu. 3.8 Pemilik Barang atau PPJK melakukan Fiat Keluar dan Tutup Pos di loket Bea Cukai yang berlokasi di Gerbang CDP. 3.9 Proses pengeluaran peti kemas dari CY CDP dapat dilakukan dalam 24 jam dan 7 hari seminggu (24/7). Halaman 5 dari 8

4. PEMANTAUAN PETIKEMAS SECARA ONLINE MELALUI WEBSITE CIKARANG DRY PORT 4.1. Pemilik Barang atau PPJK dapat memantau posisi petikemas melalui website CDP www.cikarangdryport.com. Masukkan nomor B/L atau kontainer, lalu pilih import dan klik track. Berikut contoh tampilan layar yang diambil dari website CDP. 4.2. Kolom BC No & Date berisi informasi BC 1.1 (nomor dan tanggal) yang digunakan dalam pengisian PIB atau BC 2.3. 4.3. Kolom vessel ATA berisi informasi waktu kedatangan kapal di Pelabuhan Tanjung Priok. 4.4. Kolom Gate Out TO berisi informasi waktu petikemas keluar dari terminal di Pelabuhan Tanjung Priok. 4.5. Kolom Gate In CDP berisi informasi waktu petikemas masuk ke terminal CDP. 4.6. Kolom Pick Up By Consignee berisikan informasi waktu petikemas keluar dari terminal CDP menuju lokasi pemilik barang. 4.7. Tabel diatas dapat diunduh dalam bentuk PDF maupun MS Excell sesuai dengan kebutuhan pengguna jasa. 5. NOMER TELEPON DAN EMAIL PENTING No Nama Telepon / Fax Email 1 Cikarang Dry Port - T: (021) 2908 2727 Customer Service F: (021) 2908 2503 2 Cikarang Dry Port - T: (021) 2908 2908 Marketing F: (021) 2908 2503 3 Bea Cukai Bekasi T: (021) 8998 2662-64 (Pelayanan Informasi /PLI) F: (021) 8981 809 4 PT. EDI Indonesia (Jakarta) T: (021) 650 5829 F: (021) 650 5987 5 Depo kontainer PT. Dwipa T: (021) 2908 2530 Kharisma Manunggal (DKM) cs@cikarangdrypport.com marketing@cikarangdryport.com pli_bekasi@yahoo.co.id pli_bcbekasi@yahoo.co.id support@edi-indonesia.co.id Halaman 6 dari 8

Lampiran 1. Contoh Multimoda B/L (Import) 1 2 Keterangan : 1. Port of Discharge adalah Pelabuhan Tanjung Priok, dapat tertulis : Jakarta, Indonesia 2. Place of Delivery adalah Cikarang Dry Port, dapat tertulis : Cikarang Dry Port, Indonesia atau Bekasi sesuai dengan ketentuan dari perusahaan pelayaran. Halaman 7 dari 8

Lampiran 2. Daftar Periksa (Check List) Persiapan Impor Melalui KPPT-Cikarang Dry Port Cek* No Kegiatan Pihak yg Terlibat ** 1 Registrasi Nomer EDI Importir atau PPJK sebagai Trading Partner Bea Cukai Bekasi Pemilik Modul (Importir / PPJK) 2 Registasi Nomer EDI Bank Devisa sebagai Trading Partner Bea Cukai Bekasi Bank 3 Memastikan izin atau fasilitas impor tertentu yang dimiliki importir dapat berlaku juga di Bea Cukai Bekasi dan Cikarang Dry Port Importir 4 Importir Jalur Priotitas menambahkan Cikarang Dry Port dan Bea Cukai Bekasi dalam Skep Jalur Prioritas Importir 5 Registrasi PPJK ke Bea Cukai Bekasi PPJK Keterangan : * Gunakan tanda ceklis ( ) apabila sudah dilakukan ** Coret yang tidak perlu *** Silakan cek ke marketing@cikarangdryport.com jika ada hal-hal yang perlu ditanyakan Halaman 8 dari 8