MASRI RG PELUMAS RODA GIGI INDUSTRI



dokumen-dokumen yang mirip
PERTAMINA ATF MINYAK TRANSMISI OTOMATIS

GANDAR 800 PELUMAS ASPOT GERBONG KERETA API

PERTAMINA LUBRICANTS GUIDE

SALYX 12,15,20,30,40,50 PELUMAS MESIN DIESEL PUTARAN MENENGAH

Passenger Car Motor Oils

MEDITRAN SX SAE 15W-40 SERVICE API CI-4 PELUMAS MESIN DIESEL TUGAS BERAT TEKNOLOGI TINGGI

NG LUBE LONG LIFE MINYAK LUMAS MESIN BERBAHAN BAKAR GAS KUALITAS PREMIUM

ENDURO 4T 20W-50 MINYAK LUMAS MESIN MOTOR 4 TAK DENGAN KEKENTALAN GANDA (MULTIGRADE)

BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA PENGUJIAN

ENDURO 4T PREMIUM SAE 10W-30 AIR COOLED MOTORCYCLE/SMALL ENGINE OILS

Jenis pengujian atau. Spesifikasi, metode pengujian, yang diuji. sifat-sifat yang diukur

BERITA ACARA ADDENDUM Nomor : 03/PELUMAS DP4-LU4/ULP K.SMI/2012

Predictive Maintenance

TUGAS AKHIR. Akurasi Pengujian Oli Metode Cepat Dengan Laboratorium Oli. Diajukan Guna Melengkapi Sebagian Syarat

BERITA ACARA ADDENDUM Nomor : 04/PELUMAS DP4-LU/ULP K.SMI/2012

UNJUK KERJA FORMULASI PELUMAS SAWIT PADA SISTEM UJI GEAR-PINION

Session 11 Steam Turbine Protection

ADE PUTRI AULIA WIJHARNASIR

Rencana Kegiatan Pembelajaran Mingguan (RKPM)

DAFTAR SNI PRODUK/PERALATAN SUB BIDANG MINYAK DAN GAS BUMI

PERBANDINGAN KINERJA PELUMAS MOTOR SKUTIK MINERAL DAN SINTETIK PADA UJI JALAN SAMPAI 6000 KM

Dosen Pembimbing: Ir. Arino Anzip, MEng.Sc

Perbandingan Tegangan Tembus Isolasi Minyak Transformator Diala B Dan Mesran Super Sae 40 W Menggunakan Hypot Model 04521aa

ANALISIS KOMPATIBILITAS CAMPURAN PELUMAS INDUSTRI (MESIN DAN HIDROLIK) DARI BAHAN DASAR MINERAL DAN SINTETIK.

ANALISIS PENGARUH PERBEDAAN JENIS MINYAK LUMAS DASAR (BASE OIL) TERHADAP MUTU PELUMAS MESIN

BAB IV KOROSIFITAS PADA ENGINE AKIBAT PROSES PEMBAKARAN TERHADAP MINYAK PELUMAS

BAB III PROSEDUR PENGUJIAN

Rencana Kegiatan Pembelajaran Mingguan (RKPM)

BAB 6 CAIRAN PENDINGIN UNTUK PROSES PEMESINAN

TUGAS AKHIR PERBANDINGAN PENGGUNAAN BAHAN BAKAR BIO SOLAR DAN SOLAR DEX TERHADAP PELUMAS MESIN PADA MESIN DIESEL ISUZU PANTHER 2300 CC TIPE C-223

TUGAS SARJANA PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT UJI KUALITAS MINYAK PELUMAS DENGAN METODE GESESKAN

Simposium Nasional Teknologi Terapan (SNTT) ISSN : X

BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA PENGUJIAN. INDONESIA Cilandak - Jakarta dengan menggunakan mesin Viscosity Kinematic Bath,

DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN... LEMBAR PERSETUJUAN... ABSTRAK... ABSTRACT... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR TABEL...

PEMELIHARAAN SISTEM HYDRAULIK

Sistem Hidrolik. Trainer Agri Group Tier-2

BAB III VACUUM DISTILLATION UNIT (VDU)

Uji Eksperimental Pertamina DEX dan Pertamina DEX + Zat Aditif pada Engine Diesel Putaran Konstan KAMA KM178FS

GREASE PERTAMINA EPX-NL1, EPX-NL2 INDUSTRIAL EXTREME PRESSURE GREASE

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

Spesifikasi Mutu B-20 di Indonesia dan Perbandingannya dengan Spesifikasi Biodiesel, Minyak Solar dan Standard International

PENENTUAN MASA PENGGANTIAN PELUMAS MELALUI MONITORING PELUMAS

STEAM TURBINE. POWER PLANT 2 X 15 MW PT. Kawasan Industri Dumai

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

PENGEMBANGAN PERANGKAT LUNAK WAKTU-NYATA SIMULASI SISTEM PEMBANGKIT KENDALI ELEVATOR N PADA ENGINEERING FLIGHT SIMULATOR

Biotechnology and Energy Conservation. Prof. Dr.oec.troph. Ir. Krishna Purnawan Candra, M.S. Program Magister Ilmu Lingkungan Universitas Mulawarman

Pemeriksaan & Penggantian Oli Mesin

LUBRICATING SYSTEM. Fungsi Pelumas Pada Engine: 1. Sebagai Pelumas ( Lubricant )

TUGAS AKHIR METODE DISTILASI VAKUM UNTUK PEMBUATAN MINYAK JERUK PURUT DENGAN MENGGUNAKAN AIR SEBAGAI PELARUT. Solvent)

PENAMBAHAN LATEKS KARET ALAM KOPOLIMER RADIASI DAN PENINGKATAN INDEKS VISKOSITAS MINYAK PELUMAS SINTETIS OLAHAN

FORMULASI GEMUK LUMAS RAMAH LINGKUNGAN (BIODEGRADABLE GREASE) Ratu Ulfiati, M. Rizkia Malik, Pandu Asmoro Bangun

ANALISA PERBANDINGAN OLI BERBAHAN DASAR PETROLEUM DENGAN OLI BERBAHAN DASAR NABATI DALAM MENGURANGI TINGKAT KEAUSAN

PENGARUH PENAMBAHAN BAHAN ADITIF EKSTRAK DAUN KAPUK TERHADAP PENGOLAHAN OLI BEKAS MENJADI OLI STANDAR LAYAK PAKAI

Refining Minyak Pelumas Bekas Dengan Proses Fisika-Kimia

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

ANALISA SISTEM PELUMASAN MESIN SUZUKI SATRIA F 150 cc 4 VALVE PADA DINDING SILINDER

BAB II LANDASAN TEORI

BAB II LANDASAN TEORI

KINERJA DESTILASI RIMPANG JAHE SECARA KOHOBASI DAN DESTILASI UAP-AIR

Pemakaian Pelumas. Rekomendasi penggunaan pelumas hingga kilometer. Peningkatan rekomendasi pemakaian pelumas hingga

PENGARUH BLENDING MINYAK NABATI PADA PELUMAS DARI MINYAK MINERAL TERHADAP STABILITAS OKSIDASI DAN KETAHANAN KOROSI LOGAM

BAB I PENDAHULUAN. poly chloro dibenzzodioxins dan lain lainnya (Ermawati, 2011).

Pratama Akbar Jurusan Teknik Sistem Perkapalan FTK ITS

Sutopo, M.T. Pendidikan Teknik Mesin Fakultas Teknik UNY Maret 2012 CAIRAN PEMOTONGAN DAN APLIKASINYA

BAB III TINJAUAN PUSTAKA

ASME B31.3: Chapter 1

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

MENGENAL PELUMAS PADA MESIN

ANALISIS TERJADINYA HIGH OIL CONSUMPTION PADA LUBRICATION SYSTEM PESAWAT BOEING PK-GGF

Jenis pengujian atau. Spesifikasi, metode pengujian, yang diuji. sifat-sifat yang diukur

PEMILIHAN MINYAK PELUMAS/OLI KENDARAAN BERMOTOR RINGKASAN

PELATIHAN TEKNIS TEKNOLOGI PLASTIK TRAINING PLASTICS EXTRUSION & TROUBLE SHOOTING

PRODUCT WATER TREATMENT CHEMICALS COOLING TOWER TREATMENT. Mechatronic Pratama Prima,cv Water Treatment Consultan and Chemical Suppliers

PROSES MAINTENANCE 500 JAM KERJA TERHADAP UNIT HYDRAULIC EXCAVATOR PC 200-8M0 Di PT. United Tractors Tbk.

KARAKTERISTIK ESTER POLIGLISEROL DARI ESTOLIDA & ASAM OLEAT SEBAGAI BAHAN DASAR PELUMAS MESIN OTOMOTIF

KAJIAN KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL PORUS DENGAN TAFPACK-SUPER TERHADAP "WHEEL TRACKING TEST" TESIS

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB IV HASIL DAN ANALISA KAJI BANDING DATA PENGUJIAN

PENENTUAN KUALITAS PELUMASAN MESIN

JURNAL REKAYASA PROSES. Analisis Pengaruh Bahan Dasar terhadap Indeks Viskositas Pelumas Berbagai Kekentalan

Created by Training Department Edition : April 2007

3 SKS (2 P, 1 T) Dosen Pengampu : Tim

LAPORAN PENELITIAN HIBAH BERSAING

Dr. Ir. J un Elisabeth M.Sc Ketua

SNI Standar Nasional Indonesia. Biodiesel. Badan Standardisasi Nasional

ANALISIS PENGARUH VARIASI VISKOSITAS PELUMAS TERHADAP PERUBAHAN TEMPERATUR PADA SIMULATOR ALAT UJI PELUMAS BANTALAN

Product Conversion Report & Cost Saving

ANALISIS PERAMALAN SUKU CADANG HYDRAULIC OIL FILTER KOMATSU DI PT KOMATSU MARKETING AND SUPPORT INDONESIA

Analisis Kegagalan isolasi Minyak Trafo jenis energol baru dan lama dengan minyak pelumas

PENGOPERASIAN SISTEM VAC & OFF GAS (SISTEM TATA UDARA) Gatot Sumartono, Ade Suherman Pusat Teknologi Limbah Radioaktif

MAKALAH BAHAN BAKAR DAN PELUMAS MACAM-MACAM ZAT ADITIF PADA PELUMAS. Disusun oleh. Dodi Setiawan. Pendidikan Teknik Otomotif JURUSAN TEKNIK MESIN

BAB I PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG

WIKA HEAT PUMP WATER HEATER FOR SWIMMING POOL / JACUZZI

KERUSAKAN REFRAKTORI

BSN) BADAN STANDARDISASI NASIONAL KEPUTUSAN KEPALA BADAN STANDARDISASI NASIONAL TENTANG PENETAPAN 25 (DUA PULUH LIMA) STANDAR NASIONAL INDONESIA

PENGARUH PENAMBAHAN OIL ADITIF PADA MINYAK PELUMAS TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PREMIUM UNTUK KENDARAAN RODA DUA TYPE 150 CC

mengikuti petunjuk yang diberikan oleh pihak

BAB II RESISTANCE TEMPERATURE DETECTOR. besaran suatu temperatur/suhu dengan menggunakan elemen sensitif dari kawat

2.10 Caesar II. 5.10Pipe Strees Analysis

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI

Transkripsi:

MASRI RG PELUMAS RODA GIGI INDUSTRI MASRI RG is a high quality lead free Extreme Pressure gear oil. MASRI RG meets the specification of AGMA 900-EO, AIST, David Brown S..0, and DIN part. SUPERIORITIES - Have good resistance against wear - High thermal stability - Providing the best oxidation stability - Excellent and wear protection - Good foaming characteristic. RECOMMENDED APPLICATION MASRI RG is suitable for lubricating of enclosed industrial gear sets which operated on normal through heavy load and require unleaded extreme pressure gear oil. MASRI RG series is suitable for circulating, spray or oil mist application. TYPICAL CHARACTERISTIC Typical Characteristic MASRI RG adalah pelumas roda gigi industri dengan aditif extreme pressure bebas timbal berkualitas tinggi. MASRI RG memenuhi spesifikasi standar AGMA 900- EO, AIST, David Brown S..0, dan DIN part. KEUNGGULAN Memiliki daya perlindungan terhadap keausan yang baik Memiliki kestabilan thermal yang tinggi Memiliki kestabilan oksidasi yang baik Tidak bersifat korosif Mencegah terbentuknya busa yang berlebihan PENGGUNAAN YANG DISARANKAN MASRI RG cocok untuk melumasi semua roda gigi tertutup yang beroperasi dengan beban normal hingga beban berat yang membutuhkan pelumas roda gigi jenis ekstreme pressure. M MASRI RG cocok digunakan pada sistem pelumasan sirkulasi, penyemprotan atau pengabutan. 0 MASRI RG 0 0 0 ISO Viscosity Grade Density at ºC (kg/l) Viscosity Kinematic, at 0 ºC, cst at ºC, cst Flash Point (ºC) Pour Point (ºC) D-0 D00 D-90 0.880. 8.9 09 L.0 0.880 99.0. L. 8 0 0.889.0. 99 L. 0 0.89.0 8. 9 L. 8 0 0.899 9.0. L. 0 0 0.90. 0. 9 L.0 0 0.9.80. 9 L.0 9 - Phone: - 90 9. Fax : - 90 99. Telp. : - 90 9. Fax : - 90 99.

TURALIK PELUMAS HIDROLIK TURALIK is industrial hydraulic oil formulated from high quality, High (HVI) mineral base oil which contains performance additive such as anti wear, anti oxidant and other additive which provide excellent wear control, good oxidation stability, rust and corrosion protection. TURALIK series approved by Industrial hydraulic equipment such as Denison HF-O, Vickers I-8S and M-90-S, Cincinnati Milacron (P- for, Cincinnati Milacron P-9 for, Cincinnati Milacron P-0 for 8). Those approval shows that quality meets international standard and proven by well recognized equipment manufacturer. also meet DIN part specification. RECOMMENDED APPLICATION TURALIK is recommended for general hydraulic equipment with circulated or bath lubrication systems. They should not be used in equipment with silver plated components. TYPICAL CHARACTERISTIC TURALIK adalah plumas hidrolik yang diformulasikan dari base oil yang berkualitas tinggi dan dari jenis High yang mengandung aditif seperti anti wear, anti oxidant, dan aditif lainnya untuk memberikan perlindungan terhadap keausan, perlindungan terhadap karat dan korosi, serta oxidation stability yang baik. TURALIK memiliki approval peralatan hidrolik industri seperti Denison HF-O, Vickers I-8S, M-90- S dan Cincinnati Milacron P- (untuk ), P- 9 (untuk ) dan P0 (untuk 8). Adanya approval tersebut menunjukkan kualitas telah memenuhi standar internasional dan teruji kualitasnya oleh pabrikan terkait. PENGGUNAAN YANG DISARANKAN TURALIK disarankan penggunaannya untuk peralatan hidrolik umu, dengan system sirkulasi atau system bath. Pelumas ini tidak dianjurkan untuk melumasi komponen yang dilapisi perak. Characteristic ISO Viscosity Grade Kinematic Viscosity, at 0 o C, cst at o C, cst Flash Point (COC), o C Pour Point, o C Total Base Number (TBN), mg KOH/g D00 D-90 D-89.8. 0 0.8 0. 80 0.0. 0.8 L.0 9..80 0 0.8 L.0 8.9.0 09 0.8.0. 8. 0 0.88 L.0 9 9.. 0 0.890 L. 0 - Phone: - 90 9. Fax : - 90 99. Telp. : - 90 9. Fax : - 90 99.

TURALIK C MINYAK LUMAS HIDROLIK TURALIK C is industrial hydraulic oil formulated from high quality High (HVI) mineral base oil which contains performance additives such as anti rust, anti corrosion, anti foam, pour point depressant and special non zinc anti wear and anti oxidant. TURALIK C Series meets the requirement of Denison HF-O, Vickers I-8S, M-90-S and Cincinnati Milacron (P-9 for C ) and DIN HLP. RECOMMENDED APPLICATION TURALIK C Series is recommended for hydraulic equipment with silver plated components. TYPICAL CHARACTERISTIC TURALIK C adalah pelumas hidrolik yang diformulasikan dari mineral base oil type high viscosity index dan mengandung aditif anti rust, anti corrosion, anti foam, pour point depressant dan non zinc anti wear dan anti oxidant. C Series memenuhi persyaratan tingkatan mutu Denison HF-O, Vickers I-8S, M-90-S dan Cincinnati Milacron P-9 (untuk C ), dan DIN HLP. PENGGUNAAN YANG DISARANKAN C Series dianjurkan untuk peralatan hidrolik dengan komponen yang dilapisi perak (silver pated), dan peralatan lain yang membutuhkan non zinc hydraulic oil. Characteristic C- C-0 C- C- C- C0 C- C-0 ISO Viscosity Grade Kinematic Viscosity, at 0 o C, cst at o C, cst Flash Point (COC), o C Pour Point, o C Total Base Number (TBN), mg KOH/g D00 D-90 D-89.. - 0.8.0 9-0 9.9.9 0.88 0..0.9 8 0.8 L.0 8.8 8.0 0.88.0 0-0 9.9 0.8 0.88. - 0 9.89.8 0.88. -9. 8. 9 0.89. 8-9 0..89 9 0.900. -9 Phone: - 90 9. Fax : - 90 99. Telp. : - 90 9. Fax : - 90 99.

TURBOLUBE PELUMAS MESIN TURBIN TURBOLUBE is a superior quality product formulated from high refined base oil hydrocracked and premium rust and oxidation inhibitor package with aditif antiwear / EP. TURBOLUBE is recommended as the lubricant of choice for steam and water turbines and many gas turbines which require superior mineral lubricant. TURBOLUBE can also be recommended for use in machine tools, vacuum pumps, air compressors, hydraulic systems, bearings (plain and antifriction), etc. which do not require antiwear nature and extreme pressure. TURBIN OIL SPESIFICATION : - German Standard DIN - British Standard BS89: - US Military MIL-L D - Solar Turbin ES 9- - Alsthom NBA P 000 A - Alstom HTGD 90 V000 S - General Electric GEK F - General Electrik GEK 09A - ABB SUPERIORITIES TURBOLUBE exhibits superior oxidative and thermal stability, leading to prolonged service life without the formation of harmful sludges under high temperature operating conditions. TORBOLUBE saves on maintenance and downtime by formulating the oil with highly refined base oils and a multi-component oxidation inhibitor system SO the lubricant can resist the formation of sludge and varnish deposits. TORBOLUBE offers superior protection against the rusting and corrosion of metal surfaces. TURBOLUBE provides trouble-free operation through the excellent water separability properties of the highly refined base oils and specially selected inhibitor system to ensure rapid settling of water accumulated from steam condensate. The antifoam inhibitor allows for quick release of entrained air and minimizes foam formation thereby enabling sensitive hydraulic control equipment to be operated reliably. TURBOLUBE is a premium quality rust and oxidation inhibited formulation that has multipurpose capability for a wide range of industrial applications for which this type of product is recommended. This feature enables lubricant inventories to be rationalized, thereby reducing the possibility of using the wrong lubricant for a given application. TURBOLUBE adalah pelumas turbin yang memiliki kualitas tinggi, diformulasikan dari base oil hydrocracked dan aditif rust & oxidation inhibitor bermutu tinggi lengkap dengan aditif antiwear / EP. TURBOLUBE direkomendasikan untuk digunakan sebagai pelumas pada steam dan water turbin, juga pada beberapa gas turbin yang membutuhkan pelumas dengan base mineral. TURBOLUBE juga dapat direkomendasikan untuk digunakan pada peralatan mesin, pompa vakum, kompresor udara, sistem hidrolik, bearing (plain dan antifriction), yang tidak membutuhkan sifat antiwear dan extreme pressure. Spesifikasi Pelumas Turbin : - German Standard DIN - British Standard BS89: - US Military MIL-L-D - Solar Turbin ES 9- - Alsthom NBA P 000 A - Alstom HTGD 90 V000 S - General Electric GEK F - General Electrik GEK 09A - ABB KEUNGGULAN TURBOLUBE memiliki kestabilan oksidasi dan termal yang tinggi, sehingga umur pemakaian pelumas dapat diperpanjang tanpa terjadi pembentukan sludge dalam kondisi operasi bertemperatur tinggi. TURBOLUBE menghemat biaya perawatan dan perbaikan turbin, karena diformulasikan dari base oil bermutu tinggi dan sistem oxidation inhibitor multi-komponen sehingga mencegah pembentukan sludge dan varnish deposit. TURBOLUBE memberikan perlindungan optimal terhadap rust dan korosi pada permukaan metal. TURBOLUBE mampu mencegah terjadinya masalah operasi, karena memiliki sifat water seperability yang sangat baik dari base oil bermutu tinggi dan sistem inhibitor yang telah teruji, memastikan pengendapan dari air yang terakumulasi dari kondensat steam. Adanya aditif antifoam membuat udara yang terjebak dalam pelumas dapat segera dilepaskan dan meminimasi pembentukan foam sehingga memungkinkan operasi yang handal dari peralatan kontrol hidrolik yang sensitif. TURBOLUBE diformulasikan dari aditif rust & oxidation inhibitor bermutu tinggi sehingga dapat digunakan pada berbagai macam aplikasi industri yang membutuhkan pelumas jenis ini. Kemampuan ini memungkinkan rasionalisasi dari inventori pelumas pada industri, dan dapat mengurangi kemungkinan salah pengaplikasian pelumas.

TYPICAL CHARACTERISTIC Typical Characteristics TURBOLUBE SAE Density at ºC (kg/l) Viscosity Kinematic, at 0 ºC, cst at ºC, cst Flash Point (ºC) Pour Point (ºC) D-0 D00 D-90 0.8.0. L0. - 0.8..0 L0. - 0.88.9 8.9 0 L0. - 0.8 9.0. 0 L. - Phone: - 90 9. Fax : - 90 99. Telp. : - 90 9. Fax : - 90 99.