TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI / TRANSPORTATION AND COMMUNICATION

dokumen-dokumen yang mirip
TRANSPORTASI, KOMUNIKASI, DAN PARIWISATA. Transportation, Communication, and Tourism

Bab Chapter TRANSPORTASI & KOMUNIKASI. Transportation & Communication

Figur Data Kota Surakarta Tahun

BPS-Statistics DKI Jakarta Provincial Office 363

1. Angkutan Darat. 1. Land Transportation

Statistics of Jambi City

Transportasi dan Komunikasi/ Tansportation and Communication


PERHUBUNGAN DAN KOMUNIKASI TRANSPORTATION AND COMMUNICATION

Perhubungan / Transportation. Transportation. Berau Dalam Angka 2013 Page 207

TECHNICAL NOTES PENJELASAN TEKNIS

Rekapitulasi Angkutan Antar Kota dan Antar Provinsi, 2011 Recapitulation of Inter City and Inter Province Buses Transportation, 2011.

Kabupaten Ngawi Dalam Angka 2005/

Klungkung in Figure 2008

BAB. VIII / Perhubungan

PELAKSANAAN PERATURAN DAERAH KOTA DENPASAR NOMOR 5 TAHUN 2005 BERKAITAN DENGAN PEMINDAHAN KENDARAAN BERMOTOR

Transportasi, Komunikasi dan Pariwisata

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 7 TAHUN 2005 TENTANG

IX. PERHUBUNGAN IX.TRANSPORTATION

Transportation and Communication


PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PELAYANAN PENUMPANG ANGKUTAN UMUM

Kata kunci: GO-JEK, angkutan umum, perlindungan hukum

BAB I PENDAHULUAN. Negara berkembang pada umumnya masih melalui berbagai tahapan. permasalahan, mulai dari masalah kemiskinan, pengangguran, kepadatan

STUDI EVALUASI PELAYANAN TERMINAL KERTONEGORO KABUPATEN NGAWI TUGAS AKHIR

PEMERINTAH KOTA PANGKALPINANG PERATURAN DAERAH KOTA PANGKALPINANG NOMOR 05 TAHUN 2007 T E N T A N G

Passenger Car. Month. 1 Januari / January

BPS Aceh Selatan. Bab VIII / Perhubungan. Bab VIII Perhubungan/ Transportation. Perhubungan. Transportation

Transportasi, Komunikasi dan Pariwisata

VARIABEL YANG BERPENGARUH TERHADAP PRODUKTIVITAS ANGKUTAN BATUBARA YANG MELALUI KOTA BANJARMASIN

PERHUBUNGAN DARAT Land Transportation

Analisis Pola Operasi Mempawah-Sanggau Kalimantan Barat

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 47 TAHUN 2013 TENTANG

TEORI Kota Cerdas dari Dimensi Mobilitas Cerdas

Oleh: A.A. Gede Agus Mahayana I Gusti Ayu Agung Ariani Hukum Bisnis, Fakultas Hukum, Universitas Udayana

BAB II TRANSPORTASI DARAT PERANGKUTAN JALAN RAYA

BAB I PENDAHULUAN. sebagai pembeli untuk meminta barang yang tersedia di pasar. Dengan


ANALISA PERMINTAAN PARKIR DI STASIUN PONCOL DAN TAWANG SEMARANG

HUBUNGAN TINGKAT KEMACETAN DAN TINGKAT PERTUMBUHAN JUMLAH WISATAWAN DI KOTA BANDUNG: PENDEKATAN SYSTEM DYNAMICS TESIS NURILLAH UTAMI NIM :

PENGARUH ALAT PEMBATAS KECEPATAN DAN PITA PENGGADUH TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN BERMOTOR

1. Pengertian Transportasi

BAB I PENDAHULUAN. infrastruktur merupakan public service obligation, yaitu sesuatu yang

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

KARAKTERISTIK OPERASI ANGKUTAN ANDONG, BECAK DAN TAKSI DI KOTA YOGYAKARTA TESIS. oleh CORRY JACUB

PERENCANAAN FASILITAS PARKIR DI LUAR BADAN JALAN (OFF STREET PARKING) PASAR TANJUNG KABUPATEN JEMBER

GUBERNUR BALI PERATURAN GUBERNUR BALI NOMOR 10 TAHUN 2014 TENTANG

EMISI KENDARAAN PADA RUAS JALAN PROVINSI DI JAWA BARAT

G U B E R N U R SUMATERA BARAT

GUBERNUR SUMATERA BARAT

KATA PENGANTAR EXECUTIVE SUMMARY

Analisis Kinerja dan Tarif Angkutan Umum Bus Jurusan Surakarta-Yogyakarta: Studi Kasus pada Bus Langsung Jaya, Jaya Putra dan Sri Mulyo

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI AGUSTUS 2017 PROVINSI LAMPUNG

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI JANUARI 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/03/18/Th. V, 1 Maret 2017

GUBERNUR SULAWESI BARAT PERATURAN GUBERNUR SULAWESI BARAT NOMOR 18 TAHUN 2015 TENTANG

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI MEI 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/07/18/Th. IV, 1 JULI 2016

2017, No Nomor 137, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 2720); 2. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran (Lemb

KAJIAN MODEL PEMILIHAN MODA ANGKUTAN BARANG ANTARA KERETA API DAN TRUK ( Studi Kasus : Rute Pematang Siantar - Belawan ) TESIS MAGISTER

PERHUBUNGAN, KOMUNIKASI DAN PARIWISATA TRANSPORATION, COMMUNICATION AND TOURISM

EFFECT OF A CLIMBING LANE ON SPEED, FLOW AND VEHICLE OPERATING COST

Regional Revenue. PENDAPATAN REGIONAL Regional Revenue

ANALISA PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API TERHADAP TUNDAAN, NILAI WAKTU, DAN PANJANG ANTRIAN KENDARAAN

PERATURAN DAERAH KABUPATEN BARITO UTARA NOMOR 04 TAHUN 2003 TENTANG

PENGENALAN ANALISIS OPERASI & EVALUASI SISTEM TRANSPORTASI SO324 - REKAYASA TRANSPORTASI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA 2006

BERITA DAERAH KABUPATEN KULON PROGO

TUGAS AKHIR ANALISIS BIAYA PERJALANAN KOMUTER PNS PEMERINTAH KOTA MAKASSAR

STUDI HUBUNGAN KECEPATAN, VOLUME DAN KERAPATAN LALU LINTAS DENGAN PENDEKATAN EMPAT MODEL

Regional Revenue. PENDAPATAN REGIONAL Regional Revenue

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI FEBRUARI 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/04/18/Th. V, 3 April 2017

IMPACT OF SEVERAL ROUTE CHOICE MODELS ON THE ACCURACY OF ESTIMATED O-D MATRICES FROM TRAFFIC COUNTS

OPTIMASI PENGGUNAAN ARMADA BIS PADA PO. ROSALIA INDAH SIGIT PRASTOWO

ABSTRAK. Kata Kunci: antrian, layanan, model antrian. vi Universitas Kristen Maranatha

Regional Revenue. PENDAPATAN REGIONAL Regional Revenue

PERATURAN DAERAH KABUPAREN MURUNG RAYA NOMOR : 18 TAHUN 2003 TENTANG RETRIBUSI PEMAKAIAN JALAN DAN BONGKAR MUAT BARANG DI KABUPATEN MURUNG RAYA

Perhubungan, Komunikasi dan Pariwisata/ Transportation, Communication and Tourism

Tabel : Kegiatan Arus Barang di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya/ Activity Flow of Goods at Tanjung Perak Harbour Surabaya 2011( Ton )

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI DESEMBER 2016 PROVINSI LAMPUNG

KELAYAKAN FINANSIAL PENGEMBANGAN TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA INTERNASIONAL HUSEIN SASTRANEGARA

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI APRIL 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/06/18/Th. VI, 2 Juni 2017

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI MARET 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/05/18/Th. V, 2 Mei 2017

TRANSPORTASI. Gambar 6.1. Jumlah Angkutan Penumpang Umum yang Terdaftar Dalam Trayek/Operasi Di Kabupaten Boven Digoel, Tahun

PEMERIKSAAN KESESUAIAN KRITERIA FUNGSI JALAN DAN KONDISI GEOMETRIK SIMPANG AKIBAT PERUBAHAN DIMENSI KENDARAAN RENCANA

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI SEPTEMBER 2017 PROVINSI LAMPUNG

Penduduk dan Ketenagakerjaan

PRAKIRAAN KEBUTUHAN ENERGI UNTUK KENDARAAN BERMOTOR DI PERKOTAAN: ASPEK PEMODELAN

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI MEI 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/07/18/Th. VII, 3 Juli 2017

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI MARET 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/05/18/Th. IV, 2 MEI 2016

PERATURAN GUBERNUR KALIMANTAN SELATAN NOMOR 059 TAHUN 2016 TENTANG

MENTERI KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA

ANALISIS KEPADATAN LALU LINTAS TERHADAP KEBISINGAN YANG DITIMBULKAN KENDARAAN BERMOTOR (STUDI KASUS SDN BOJONG RANGKAS 4 BOGOR)

PEMERINTAH KOTA PONTIANAK

DAFTAR KENDARAAN BERMOTOR YANG ATAS PENYERAHAN ATAU IMPORNYA DIKENAKAN PAJAK PENJUALAN ATAS BARANG MEWAH DENGAN TARIF SEBESAR 10% (SEPULUH PERSEN)

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI JANUARI 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/03/18/Th. IV, 1 MARET 2016

LAMPIRAN C DAFTAR ISTILAH

KATA PENGANTAR. Jakarta, November Tim Studi. Studi Pengembangan Short Sea Shipping Dalam Meningkatkan Kelancaran Arus Barang

KETIMPANGAN PRODUKSI ANGKUTAN BARANG DAN PENUMPANG TIAP MODA TRANSPORTASI JALUR UTAMA PANTURA JAWA

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI FEBRUARI 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/04/18/Th. IV, 1 APRIL 2016

Pengantar Teknik Transportasi

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI OKTOBER 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/12/18/Th. IV, 1 Desember 2016

APLIKASI DATABASE TERHADAP PEMESANAN TIKET KERETA API DENGAN MENGGUNAKAN VISUAL BASIC 2005, CRYSTAL REPORT DAN SQL SERVER 2005 TEGUH PRIYANTO

Transkripsi:

TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI / TRANSPORTATION AND COMMUNICATION

TRANSPORTATION AND COMMUNICATION

TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI PENJELASAN TEKNIS 1. Kendaraan bermotor adalah setiap kendaraan yang digerakkan oleh peralatan teknik yang ada pada kendaraan tersebut, biasanya digunakan untuk angkutan orang atau barang di atas jalan raya selain kendaraan yang berjalan di atas rel. Kendaraan bermotor yang dicatat adalah semua jenis kendaraan kecuali kendaraan bermotor TNI/Polri dan Korps Diplomatik. 2. Mobil penumpang adalah setiap kendaraan bermotor yang dilengkapi dengan tempat duduk untuk sebanyak-banyaknya delapan orang, tidak termasuk tempat duduk untuk pengemudi, baik dilengkapi atau tidak dilengkapi bagasi. TECHNICAL NOTES 1. Motor vehicles are any kind of vehicles motorized by machine set up in those vehicles; they are usually used for transporting peoples or goods on roads except vehicles moving along a railway line. The data cover all kinds of motor vehicles except those belong to Indonesia Army Force Indonesian State Police and Diplomatic Corps. 2. Passenger cars are any motor vehicles with no more than eight seats, excluding seat for driver, it can be with or without hoot. 3. Mobil bis adalah setiap kendaraan bermotor yang dilengkapi dengan tempat duduk untuk lebih dari delapan orang, tidak termasuk tempat duduk untuk pengemudi, baik dilengkapi atau tidak dilengkapi bagasi. 3. Buses are large passenger cars having seats for more than eight passengers, excluding seat for driver, it can be with or without hoot. 4. Mobil truk adalah setiap kendaraan bermotor yang digunakan untuk angkutan barang, selain mobil penumpang, 4. Trucks are any motor vehicles used to transport goods excluding passenger cars, buses, and motorcycles. Kota Prabumulih Dalam Angka 2019 221

TRANSPORTATION AND COMMUNICATION mobil bis dan kendaraan bermotor roda dua. 5. Kereta api adalah kendaraan dengan tenaga gerak (listrik, diesel atau tenaga uap) yang berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengan kendaraan lain, yang akan atau sedang bergerak di atas rel, terdiri dari kereta penumpang dan kereta barang. 5. Train is a coach or a number of coaches joined together, moving along a railway line. It can be passenger train or freight train. 6. Kilometer penumpang adalah jumlah kilometer dari semua penumpang yang berangkat. Besaran ini merupakan penjumlahan jarak asal tujuan masing-masing penumpang. 7. Rata-rata jarak perjalanan per penumpang adalah rata-rata yang ditempuh oleh setiap penumpang, atau jumlah kilometer penumpang dibagi dengan jumlah penumpang berangkat. 6. Passenger kilometer is total kilometres of all departing passenger. This measurement is the sum of distance between the place of origin and the place of destination taken by all passengers. 7. Mean distance of journey per passenger is mean distance taken by each passenger or total of passenger-kilometer divided by the number of departing passengers. 8. Kilometer ton adalah jumlah kilometer semua ton yang diangkut. Besaran ini merupakan hasil penjumlahan jarak asal tujuan masing-masing barang dalam ton. 9. Rata-rata jarak angkut barang adalah rata-rata jarak yang ditempuh oleh setiap ton barang 8. Ton-kilometer is total kilometer of all cargoes carried. This is the sum of distance from area of origin to area of destination for each ton of cargoes. 9. Mean distance of cargoes loaded is mean distance of each ton of cargoes loaded or total ton- 222 Prabumulih Municipality in Figures 2019

TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI atau jumlah kilometer ton dibagi dengan ton dimuat. 10. Kantor Pos adalah tempat pemberi pelayanan komunikasi tertulis dan atau surat elektronik, layanan paket, layanan logistik, layanan transaksi keuangan, dan layanan keagenan pos untuk kepentingan umum. Rumah pos berfungsi sama seperti kantor pos dan kantor pos pembantu, bedanya rumah pos biasanya terletak di daerah terpencil. kilometer divided by total ton of cargoes loaded. 10. Post Office is a service provider facility of written communication and or electronic mail, parcel service, logistics services, financial transaction services, and postal services to the public. Postal house has the same function as the post office and subsidiary of post office, the difference is that postal house is usually located in remote areas. Kota Prabumulih Dalam Angka 2019

TRANSPORTATION AND COMMUNICATION Panjang Jalan ULASAN LENGTH OF ROAD DESCRIPTION Jalan merupakan prasarana angkutan darat yang penting untuk memperlancar kegiatan ekonomi. Tersedianya jalan yang berkualitas akan meningkatkan usaha pembangunan khususnya dalam upaya meningkatkan mobilitas penduduk dan memperlancar lalu lintas barang dari satu daerah ke daerah lain. Panjang jalan di seluruh wilayah Kota Prabumulih pada tahun 2018 mencapai 426,285 km. Sekitar 5 persen dari panjang jalan tersebut merupakan tanggung jawab dan wewenang negara; dan 90,04 persen merupakan tanggung jawab Pemerintah Kota Prabumulih. Dari 383,835 km panjang jalan yang dibawah wewenang Pemerintah Kota Prabumulih sepanjang 295,60 km telah diaspal. Perkembangan panjang jalan beserta jenis permukaan dan kondisinya disajikan pada tabel 9.1.2. Roads are an important land transport infrastructure of facilitate economic activities. Availability ofquality roads will increase business development, especially in an effort to increase mobility and facilitate the movement of goods from one region to another. The length of roads across the Municipality of Prabumulih in 2018 reached 426,285 km. Approximately 5 precent of the length of the roadis the responsibility and authority of the state, and 90,04 precents the responsibility of the Municipality of Prabumulih. From 383,835 km long road under the jurisdiction of the Municipality of Prabumulih along paved 295.60km. Developments along the long road surface type and condition are presentedin Table 9.1.2. Pos Dampak datangnya teknologi internet dalam kehidupan masyarakat diperkirakan sebagai salah satu penyebab turunnya volume aktifitas Kantor pos. Ini juga ditunjukkan dengan minimnya jumlah kantor pos pembantu Post The impact of the arrival of Internet technology and e-mail in public life can be estimated as one of the causesof decline in the volume of postal activities. This is shown by the number of Auxiliary Post Office only 2 unit, in Prabumulih Timur

Prabumulih Municipality in Figures 2019

TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI yang ada di Kota Prabumulih, pada tahun 2018 hanya ada 2 kantor pembantu yang berada di Kecamatan Prabumulih Timur. Subdistrict. Kota Prabumulih Dalam Angka 2019

TRANSPORTATION AND COMMUNICATION TRANSPORTASI/TRANSPORTATION Tabel Panjang Jalan Menurut Kecamatan dan Pemerintahan yang Table Berwenang Mengelolanya di Kota Prabumulih (km), 2018 Length of Roads by Subdistrict and Level of Government Authority in Prabumulih Municipality (km), 2018 Kecamatan Subdistrict Negara State Pemerintahan yang Berwenang Mengelola Level of Government Authority Provinsi Province Kabupaten/Kota Regency/Municipality Jumlah Total (1) (2) (3) (4) (5) 1 Rambang Kapak Tengah 8,29-28,374 36,664 2 Prabumulih Timur - 6,53 191,863 198,383 3 Prabumulih Selatan - 8,75 12,028 20,778 4 Prabumulih Barat 6,09 5,78 56,426 68,296 5 Prabumulih Utara - - 47,883 47,883 6 Cambai 7,02-47,261 54,281 Prabumulih 21,40 21,05 383,835 426,285 Sumber/source : Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Prabumulih / Public Work Service and Spatial Planning of Prabumulih Municipality

Prabumulih Municipality in Figures 2019

TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI Tabel Panjang Jalan Menurut Kecamatan dan Jenis Permukaan Table Jalan di Kota Prabumulih (km), 2018 Length of Roads by Subdistrict and Type of Road Surface in Prabumulih Municipality (km), 2018 Jenis Permukaan Jalan Type of Road Surface Kecamatan Subdistrict Aspal Pavement Beton concrete Kerikil gravel Tanah Ground Jumlah Total (1) (2) (3) (4) (5) (6) 1 Rambang Kapak Tengah 24,11-4,27-28,37 2 Prabumulih Timur 149,04 43,26 6,41 1,45 200,15 3 Prabumulih Selatan 8,74 2,78 0,51-12,03 4 Prabumulih Barat 45,25 7,66 3,52-56,43 5 Prabumulih Utara 46,50 0,7 0,69-47,88 6 Cambai 21,97 23,55 1,58 0,16 47,26 Prabumulih 295,60 77,94 16,97 1,61 392.12 Sumber/source : Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Prabumulih / Public Work Service and Spatial Planning of Prabumulih Municipality

Kota Prabumulih Dalam Angka 2019

TRANSPORTATION AND COMMUNICATION Tabel Panjang Jalan Menurut Kecamatan dan Kondisi Jalan di Table Kota Prabumulih (km), 2018 Length of Roads by Sub Subdistrict and Type of Road Surface in Prabumulih Municipality (km), 2018 Kondisi Jalan Road Condition Kecamatan Subdistrict Baik Good Sedang Moderate Rusak Damaged Rusak Berat Severely Damaged (1) (2) (3) (4) (5) 1 Rambang Kapak Tengah 9,5 7,73 6,88 4,27 2 Prabumulih Timur 138,69 39,82 13,79 7,86 3 Prabumulih Selatan 5,27 4,28 1,97 0,51 4 Prabumulih Barat 28,81 19,73 4,37 3,52 5 Prabumulih Utara 37,43 8,67 1,10 0,69 6 Cambai 37,70 4,37 3,46 1,74 Prabumulih 257,41 84,58 31,56 18,58 Sumber/source : Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Prabumulih / Public Work Service and Spatial Planning of Prabumulih Municipality

Prabumulih Municipality in Figures 2019

TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI Tabel Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Jenis Kendaraan Table di Kota Prabumulih, 2018 Number of Motor Vehicles by Type of Vehicle in Prabumulih Municipality, 2018 Jenis Kendaraan Type of Vehicle Jumlah Kendaraan Number of Motor Vehicles 2018 (1) (2) 1 Sedan 22 2 Jeep 59 3 Mini Bus 610 4 Micro Bus 2 6 Bus - 7 Pick-up 112 8 Double Cabin 49 9 Truck 23 10 L Truck 93 11 Sepeda Motor 4 799 Jumlah/Total 5 769 Sumber/ Source : Kantor SAMSAT Kota Prabumulih/ SAMSAT Office of Prabumulih Municipality

Kota Prabumulih Dalam Angka 2019