PENGARUH AGREGAT PECAH ALAM TERHADAP KEKUATAN STRUKTUR LAPIS PONDASI PADA RUAS TIOM PIRAMID KABUPATEN LANNY JAYA

dokumen-dokumen yang mirip
DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Spesifikasi agregat untuk lapis fondasi, lapis fondasi bawah, dan bahu jalan

BAB V PENUTUP JULIE-CVL 11

PEMANFAATAN MATERIAL LOKAL QUARRY LONGALO SEBAGAI BAHAN LAPIS PONDASI ATAS JALAN RAYA

Uji Kelayakan Agregat Dari Desa Galela Kabupaten Halmahera Utara Untuk Bahan Lapis Pondasi Agregat Jalan Raya

Spesifikasi lapis fondasi agregat semen (LFAS)

METODOLOGI PENELITIAN

METODOLOGI PENELITIAN

PENGARUH SUHU DAN DURASI TERENDAMNYA PERKERASAN BERASPAL PANAS TERHADAP STABILITAS DAN KELELEHAN (FLOW)

PENGARUH VARIASI FILLER TERHADAP NILAI KEPADATAN UNTUK AGREGAT PASIR KASAR

BAB III LANDASAN TEORI

TINJAUAN MATERIAL LOKAL QUARRY INENGO SEBAGAI BAHAN LAPIS PONDASI ATAS MENURUT SPESIFIKASI BINA MARGA 2010 REVISI 3

PENGGUNAAN PASIR BESI SEBAGAI AGREGAT HALUS PADA BETON ASPAL LAPISAN AUS

DAFTAR PUSTAKA. 1. Bina Marga Petunjuk Pelaksanaan Lapis Tipis Aspal Beton. Saringan Agregat Halus Dan Kasar, SNI ;SK SNI M-08-

BAB III LANDASAN TEORI

KAJIAN PENGGUNAAN PASIR GUNUNG DONGGALA SEBAGAI AGREGAT HALUS PADA LAPIS PONDASI BAWAH JALAN RAYA

TINJAUAN MUTU AGGREGAT LAPISAN PONDASI BAWAH PADA PERKERASAN JALAN BATAS KOTA LHOKSEUMAWE - PANTON LABU

III. METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Adapun bahan yang digunakan dalam penelitian ini :

III. METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Adapun bahan yang digunakan dalam penelitian ini :

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

(Data Hasil Pengujian Agregat Dan Aspal)

BAB IV METODE PENELITIAN

1. Kontruksi Perkerasan Lentur (Flexible Pavement)

BAB III LANDASAN TEORI

Jurnal Sipil Statik Vol.3 No.4 April 2015 ( ) ISSN:

ANALISIS NILAI KEPADATAN DAN CBR PADA GRADASI BATAS ATAS, MEDIAN, DAN BAWAH BERDASARKAN RUMUS COOPER

PENGARUH JUMLAH TUMBUKAN PEMADATAN BENDA UJI TERHADAP BESARAN MARSHALL CAMPURAN BERASPAL PANAS BERGRADASI MENERUS JENIS ASPHALT CONCRETE (AC)

PENGARUH VARIASI GRADASI DAN TINGKAT KEPADATAN TERHADAP NILAI KOEFISIEN DRAINASE DAN KOEFISIEN KEKUATAN RELATIF DARI LAPIS AGREGAT

BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. penetrasi, uji titik nyala, berat jenis, daktilitas dan titik lembek. Tabel 4.1 Hasil uji berat jenis Aspal pen 60/70

PERBANDINGAN KARAKTERISTIK AGREGAT KASAR PULAU JAWA DENGAN AGREGAT LUAR PULAU JAWA DITINJAU DARI KEKUATAN CAMPURAN PERKERASAN LENTUR

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Gambar 2.1 Lapis Perkerasan Jalan

Kajian Peningkatan Daya Dukung Sub Base Menggunakan Pasir Sumpur Kudus

PENGARUH VARIASI GRADASI DAN TINGKAT KEPADATAN TERHADAP NILAI KOEFISIEN DRAINASE DAN KOEFISIEN KEKUATAN RELATIF DARI LAPIS AGREGAT TESIS MAGISTER

Jurnal Sipil Statik Vol.1 No.2, Januari 2013 ( )

Agus Fanani Setya Budi 1, Ferdinan Nikson Liem 2, Koilal Alokabel 3, Fanny Toelle 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

KAJIAN PENINGKATAN NILAI CBR MATERIAL LAPISAN PONDASI BAWAH AKIBAT PENAMBAHAN PASIR

PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP DAYA DUKUNG BASE A

BAB 3 METODOLOGI 3.1 Pendekatan Penelitian

BAB II LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI

NASKAH SEMINAR INTISARI

BAB V HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

PENGARUH PENAMBAHAN POLYURETHANE TERHADAP STABILITAS CAMPURAN BERASPAL BERPORI

PERENCANAAN CAMPURAN ASPAL BETON AC-BC DENGAN FILLER ABU SEKAM PADI, PASIR ANGGANA, DAN SPLIT PALU ABSTRACT

BAB IV Metode Penelitian METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian

BAB III LANDASAN TEORI

Alik Ansyori Alamsyah Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang

BAB 1 PENDAHULUAN. Pada perkerasan Jalan Raya, dibagi atas tiga jenis perkerasan, yaitu

PENGARUH VARIASI RATIO FILLER-BITUMEN CONTENT PADA CAMPURAN BERASPAL PANAS JENIS LAPIS TIPIS ASPAL BETON-LAPIS PONDASI GRADASI SENJANG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB IV HASIL ANALISA DAN DATA Uji Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar

KORELASI KEPADATAN LAPIS PONDASI BAWAH JALAN RAYA DENGAN KADAR AIR SPEEDY TEST DAN OVEN TEST. Anwar Muda

PENGARUH VARIASI KANDUNGAN BAHAN PENGISI TERHADAP KRITERIA MARSHALL PADA CAMPURAN LAPIS ASPAL BETON-LAPIS ANTARA BERGRADASI HALUS

3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet

BAB IV METODE PENELITIAN

PENGARUH LIMBAH KARET BAN SEBAGAI CAMPURAN ASPAL TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL, PADA JENIS PERKERASAN LAPIS TIPIS ASPAL PASIR (LATASIR) KELAS B

PENGARUH POROSITAS AGREGAT TERHADAP BERAT JENIS MAKSIMUM CAMPURAN

PENGARUH KEPIPIHAN DAN KELONJONGAN AGREGAT TERHADAP PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA ABSTRAK

1. SNI Metoda Uji Keausan Agregat dengan Mesin Abrasi LA. 2. ASTM C Resistance & Degradasi Small-Size Coarse Aggregate.

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI

METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik

gambar 3.1. teriihat bahwa beban kendaraan dilimpahkan ke perkerasan jalan

KAJIAN LABORATORIUM SIFAT FISIK AGREGAT YANG MEMPENGARUHI NILAI VMA PADA CAMPURAN BERASPAL PANAS HRS-WC

BAB I PENDAHULUAN. Seiring dengan hal tersebut mengakibatkan peningkatan mobilitas penduduk

Prosiding Seminar Nasional Manajemen Teknologi XIX Program Studi MMT-ITS, Surabaya 2 November 2013

BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. Pada pembuatan aspal campuran panas asbuton dengan metode hot mix (AC

METODOLOGI PENELITIAN

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH YOGYAKARTA Fakultas Teknik Program Studi S-1 Teknik Sipil Laboratorium Teknologi Bahan Konstruksi

METODOLOGI PENELITIAN. untuk campuran lapis aspal beton Asphalt Concrete Binder Course (AC-

Lampiran 1. Hasil Uji Agregat Kasar Dengan Mesin Impact Test

PENGGUNAAN SIRTU MALANGO SEBAGAI BAHAN LAPIS PONDASI BAWAH DITINJAU DARI SPESIFIKASI UMUM 2007 DAN 2010

BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. aspal keras produksi Pertamina. Hasil Pengujian aspal dapat dilihat pada Tabel 4.1

Cara uji berat jenis dan penyerapan air agregat kasar

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH YOGYAKARTA Fakultas Teknik Program Studi S-1 Teknik Sipil Laboratorium Teknologi Bahan Kontruksi

BAB V HASIL PEMBAHASAN

BAB III LANDASAN TEORI. bergradasi baik yang dicampur dengan penetration grade aspal. Kekuatan yang

KAJIAN PEMANFAATAN SIRTU BUMELA SEBAGAI MATERIAL LAPIS PONDASI BAWAH DITINJAU DARI SPESIFIKASI UMUM 2007 DAN 2010

PENGARUH SIFAT FISIK AGREGAT TERHADAP RONGGA DALAM CAMPURAN BERASPAL PANAS

PENGARUH PERSENTASE KADAR BATU PECAH TERHADAP NILAI CBR SUATU TANAH PASIR (Studi Laboratorium)

BAB IV METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian. Mulai. Studi Pustaka. Persiapan Alat dan Bahan. Pengujian Bahan

PENGARUH PENGGUNAAN SERBUK KERAMIK SEBAGAI TAMBAHAN AGREGAT HALUS DALAM CAMPURAN ASPAL

PENGARUH KADAR LEMPUNG DAN KADAR AIR PADA SISI BASAH TERHADAP NILAI CBR PADA TANAH LEMPUNG KEPASIRAN (SANDY CLAY)

EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR

BAB III DESAIN DAN METODE PENELITIAN

Cara uji berat jenis dan penyerapan air agregat kasar

STUDI PENGARUH WAKTU CURING TERHADAP PARAMETER MARSHALL CAMPURAN AC - WC FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

PENGARUH PENGGUNAAN ABU TERBANG BATUBARA SEBAGAI BAHAN PENGISI TERHADAP MODULUS RESILIEN BETON ASPAL LAPIS AUS

Spesifikasi lapis fondasi agregat dan campuran beraspal panas menggunakan batukarang kristalin

Gambar 4.1 Bagan alir penentuan Kadar Aspal Optimum (KAO)

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. melebihi daya dukung tanah yang diijinkan (Sukirman, 1992).

KAJIAN LABORATORIUM PENGGUNAAN MATERIAL AGREGAT BERSUMBER DARI KAKI GUNUNG SOPUTAN UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS

BAB IV METODE PENELITIAN

PERBANDINGAN FILLER PASIR LAUT DENGAN ABU BATU PADA CAMPURAN PANAS ASPHALT TRADE BINDER UNTUK PERKERASAN LENTUR DENGAN LALU LINTAS TINGGI

BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan

BAB 3 METODE PENELITIAN

PENELITIAN PENDAHULUAN PENGGUNAAN BENDA UJI KUBUS BETON PADA PERKERASAN LENTUR TYPE CEMENT TREATED BASE (CTB)

Sumber: Spesifikasi Umum Bina Marga 2010 (Revisi 3)

Transkripsi:

PENGARUH AGREGAT PECAH ALAM TERHADAP KEKUATAN STRUKTUR LAPIS PONDASI PADA RUAS TIOM PIRAMID KABUPATEN LANNY JAYA THE EFFECT OF NATURAL SPLIT AGGREGATES ON THE STRENGTH OF THE LAYER STRUCTURE IN THE TIOM - PIRAMID RULE LANNY JAYA DISTRICT Yusrif 1, Alfian Adie Chandra 2, David 3 Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Cenderawasih Jayapura Jln. Kamp Wolker Kampus Baru, Waena, Jayapura, Papua, Tlp. (0967) 574124 Abstrak_ Pembanguan infrastruktur di Indonesia tanpa terkecuali di Kabupaten Lanny Jaya khususnya di bidang trasportasi sangat berkembang pesat. Banyak tersedia sumber-sumber material gunung yang cukup potensial di Desa Indawa Distrik Makki yang biasanya digunakan sebagai bahan lapis pondasi agregat kelas A. Maka perlu pemeriksaan di Laboratorium kemudian dikaitkan dengan spesifikasi yang ada sehubungan dengan persyaratannya.pengujian laboratorium yang dilakukan diantaranya Gradasi, CBR, Proctor, Berat Jenis, dan Abrasi guna didapatkan hasil yang menunjukkan parameter material tersebut. Dari uji laboratorium yang dilakukan dan dibandingkan dengan parameter yang ada dalam spesifikasi Gradasi memenuhi spesifikasi berada diantara batas atas dan bawah. Nilai keausan material pada pengujian Abrasi sebesar 25,81% memenuhi spesifikasi diantara 0% - 40%. CBR pada 100% MDD Setelah Perendaman 4 Hari memiliki nilai 92%, memenuhi spesifikasi yang memiliki nilai pada kadar air optimum minimal 90%. Maka material gunung Desa Indawa tersebut layak digunakan sebagai bahan Lapis Pondasi Atas Kelas A. Kata kunci: LPA, Aggregat, Uji Lab Abstract_ Infrastructure development in Indonesia without exception in Lanny Jaya Regency, especially in the transportation sector is very rapidly developing. There are many potential mountain material sources that are quite potential in Indawa Village, Makki District, which is usually used as aggregate grade A foundation layer material. It is necessary to check in the Laboratory and then relate to existing specifications regarding the requirements. Laboratory tests include Gradasi, CBR, Proctor, Specific Gravity and Abrasion used to obtain results that show the material parameters. From laboratory tests carried out and compared with the parameters contained in the Gradasi specification, the specifications are between the upper and lower limits. The value of material wear in the Abrasion test of 25.81% meets the specifications between 0% - 40%. CBR at 100% MDD After 4 days immersion has a value of 92%, fulfilling specifications that have a value at optimum water content of at least 90%. Then the Indawa Village mountain material is worthy of being used as a Class A Upper Layer. Keywords: LPA, Aggregat, Test Lab 17

I. PENDAHULUAN Daerah Papua khususnya Kabupaten Lanny Jaya banyak tersedia sumber-sumber material yang cukup potensial, salah satunya adalah material gunung yang berada di Desa Indawa Distrik Makki Kabupaten Lanny Jaya karena dapat digunakan sebagai bahan perkerasan khususnya pada konstruksi lapis pondasi. Akan tetapi belum adanya pengujian di Laboratorium tentang kulitasnya masuk dalam kategori Spesifikasi Teknis yang ditentukan atau tidak. Berdasarkan permasalahan yang diuraikan, maka skripsi ini akan meneliti bagaimana karakteristik aggregat pecah alam tersebut terhadap spesifikasi atau persyaratan bahan lapis pondasi kelas A pada kontruksi jalan raya. Tujuan dari skripsi ini adalah dapat mengetahui mengetahui karakteristik aggregat pecah alam tersebut apakah memenuhi syarat atau tidak terhadap spesifikasi atau persyaratan bahan lapis pondasi kelas A pada kontruksi jalan raya. II. DASAR TEORI Agregat atau batuan secara umum didefinisikan sebagai deformasi kulit bumi yang keras dan kenyal sebagai bahan yang terdiri dari mineral (solid). ASTM (1974) mendefinisikan batuan sebagai suatu bahan yang terdiri dari mineral padat, berupa massa berukuran besar ataupun berupa fragmen fragmen (Silvia Sukirman 1992 : 41). Menurut Silvia Sukirman, (2003), agregat merupakan butir-butir batu pecah, kerikil, pasir atau mineral lain, baik yang berasal dari alam maupun buatan yang berbentuk mineral padat berupa ukuran besar maupun kecil atau fragmenfragmen. bawah (sub base course) dan lapis permukaan (surface course). Material untuk lapis pondasi agregat umumnya menggunakan agregat kelas A yang terdiri dari batu pecah atau kerikil pecah yang harus memenuhi persyaratan tertentu. Bila menggunakan agregat kerikil sebelumnya harus diayak terlebih dahulu sehingga agregat hasil pemecahan kerikil itu tidak kurang dari 50% dan beratnya terdiri dari partikel sekurang - kurangnya mempunyai satu bidang pecahan. III. METODOLOGI PENELITIAN Pengujian ini adalah merupakan studi penelitian dengan melakukan serangkaian pemeriksaan terhadap mix material batu pecah gunung Indawa, Distrik Makki, Kabupaten Lanny Jaya di Laboratorium serta mengumpulkan hasil hasilnya dalam bentuk rangkuman dan tulisan yang didukung dengan studi literatur. Adapun macam-macam pengujian yang kami lakukan adalah berat jenis dan penyerapan aggregat kasar, kadar air, abrasi, pemadatan, CBR. Benda uji yang akan digunakan pada setiap pengujian disesuaikan dengan penetapan pada prosedur pelaksanaan pengujian laboratorium. Jumlah total bahan uji yang dibuthkan untuk pengujian lapis pondasi kelas A yaitu sekitar 70 Kg. Jumlah tersebut tidak bisa menjadi penetapan dalam menyediakan bahan yang akan diuji karena pada setiap pengujian kemungkinan gagal akan selalu bisa terjadi. Secara ringkas alur penelitian ini sebagai Berikut: Agregat merupakan komponen utama dari struktur perkerasan jalan, yaitu 90 95% agregat berdasarkan persentase berat, atau 75 85% agregat berdasarkan persentase volume. Dengan demikian kualitas perkerasan jalan ditentukan juga dari sifat agregat dan hasil campuran agregat dengan material lain. Lapis pondasi agregat adalah bagian dari konstruksi jalan yang terletak antara lapis pondasi 18

Tabel 2. Gradasi Campuran LPA Gambar 1. Metodologi Penelitian IV. PEMBAHASAN Bilamana agregat kasar berasal dari kerikil maka untuk Lapis Pondasi Agregat Kelas A mempunyai 100% berat agregat kasar dengan angularitas 95/90. Hasil pengujian Aggregat pecah alam yang berada di Kab.Lanny Jaya Distrik Makki Desa Indawa dibandingkan dengan spesifikasi Lapis pondasi Agregat kelas A yaitu: Tabel 1. Hasil Pengujian Agregat Kasar Proctor No. Sampel 1 2 3 4 5 Berat Tanah Basah + Mould 10548 10776 11013 10887 10802 Berat Mould 6100 6100 6100 6100 6100 Berat Tanah Basah 4448 4676 4913 4787 4702 Volume Muold 2143 2143 2143 2143 2143 Kepadatan Basah 2,08 2,18 2,29 2,23 2,19 Kepadatan Kering 2,01 2,07 2,13 2,03 1,95 No. Sampel 1 2 3 4 5 Berat Tanah Basah + Cawan 730,7 703,3 717,2 767,3 735,3 Berat Tanah Kering + Cawan 715,1 680,3 683,4 719 682 Berat Air 15,6 23 33,8 48,3 53,3 Berat Cawan 197,5 212 202 195,5 204 Berat Tanah Kering 517,6 468,3 481,4 523,5 478 Kadar Air 3,01 4,91 7,02 9,23 11,15 Gradasi 19

KEPADATAN KERING (Gr/cm 3 ) STANDART KEPADATAN MODIFIED BERAT JENIS 2,55 gr/cm 3 KADAR AIR OPTIMUM 6,40% KEPADATAN KERING MAKS 2,13 gr/cm 3 Specific Grafity Tabel 3. Berat Jenis Agregat Kasar No. Uraian I II 11 A Berat Contoh Kering Oven 1826,200 1900,800 Gambar 2. Hasil CBR 10 Tumbukan 2 B Berat Contoh Kering Permukaan Jenuh 1850,300 1924,700 3 C Berat Contoh di Dalam Air 1150,900 1194,500 4 Berat Jenis (Bulk Specific Gravity) 5 Berat Jenis Permukaan Jenuh 6 Berat Jenis Semu 7 Penyerapan A 2,611 2,603 B-C Rata-rata 2,607 B 2,646 2,636 B-C Rata-rata 2,641 A 2,704 2,691 A-C Rata-rata 2,698 B-A X100 1,320 1,257 A Rata-rata 1,2885 CBR 30 Tumbukan No. Tabel 4. Berat Jenis Agregat Halus Uraian I II 1 A Berat Contoh Kering Oven 482,500 482,700 2 B Berat Piknometer Diisi Air (25 o C) 664,000 663,500 3 C Berat Piknometer + Benda Uji + Air 967,400 966,200 4 Berat Jenis (Bulk Specific Gravity) A 2,454 2,447 B+500-C Rata-rata 2,450 5 Berat Jenis Permukaan Jenuh 500 2,543 2,534 B+500-C Rata-rata 2,539 6 Berat Jenis Semu A 2,694 2,682 B+A-C Rata-rata 2,688 3,627 3,584 7 Penyerapan Rata-rata X100 3,6055 A 500-A Gambar 3. Hasil CBR 30 Tumbukan CBR 10 Tumbukan CBR 65 Tumbukan 20

Gambar 4. Hasil CBR 6 Tumbukan Gambar 5. Hasil CorrectionCBR Abration Test Tabel 5. Hasil Tes Abrasi Dari hasil pengujian laboratorium yang dilakukan pada Quarry Batu Pecah Gunung untuk material Lapis Pondasi Atas (LPA) dari desa Indawa di Distrik Makki Kabupaten Lanny Jaya, maka dapat diringkas dan dibandingkan dengan spesifikasi yang ada menjadi tabel berikut: Tabel 6. Ringkasan Hasil Pengujian Lapis Pondasi Atas (LPA) SARINGAN BERAT DAN GRADASI BENDA UJI (GRAM) Correction CBR 21 No Keterangan Hasil Test Spesifika 1 Analisa Saringan mm inch V. KESIMPULAN 1,5 38 100 100 1 25 84,6 79-85 3/8 9,5 51 44-58 # 4 4,75 34,3 29-44 # 10 2 21,6 17-30 # 40 0,42 8,2 7-17

Dari uji laboratorium yang dilakukan terhadap Batu Pecah Gunung untuk material Lapis Pondasi Atas (LPA) dari desa Indawa di Distrik Makki Kabupaten Lanny Jaya dan perbandingannya dengan spesifikasi yang ada, sebagai berikut 1. Analisa Saringan Lolos saringan 1 ½ 100% Lolos saringan 1 84,6% Lolos saringan 3/8 51% Lolos saringan #4 34,3% Lolos saringan #10 21,6% Lolos saringan #40 8,2% Lolos saringan #200 2,5% % lolos material pada ukuran saringan tersebut memenuhi spesifikasi Lapis Pondasi Atas (LPA) Kelas A 2. Abrasi, Nilai keausan material sebesar 25,81% memenuhi spesifikasi Lapis Pondasi Atas (LPA) Kelas A sebesar 0% - 40% 3. CBR, Pada 100% MDD Setelah Perendaman 4 Hari memiliki nilai 92%, memenuhi spesifikasi yang memiliki nilai pada kadar air optimum minimal 90% Berdasarkan pengujian dan perbandingannya terhadap spesifikasi, material dari desa Indawa di Distrik Makki Kabupaten Lanny Jaya tersebut layak digunakan sebagai bahan Lapis Pondasi Atas Kelas A. DAFTAR PUSTAKA [1] AASHTO, (1986), Guide for Design of Pavement Structures, Washington DC.1986 [2] Badan Standarisasi Nasional, (2002), SNI 6889 2002, Tata cara Pengambilan Contoh Agregat, Jakarta [3] Badan Standarisasi Nasional, (2008), SNI (1965 2008), Cara Uji Penentuan Kadar Air Tanah dan Batuan di Laboratorium, Jakarta [4] Badan Standarisasi Nasional, (2012), SNI 1744 : 2012, Metode Pengujian CBR Laboratorium, Jakarta. [5] Departemen Pekerjaan Umum (2010), Spesifikasi Umum Edisi Revisi 2 2010 Jakarta [6] Kerbs, and Walker (1971). Stabilitas Perkerasan Jalan. [7] Pusjatan Balitbang PU, 1990, SNI 03 1968 1990 Metode Pengujian Tentang Analisis Saringan Agregat Halus dan Kasar, Jakarta [8] Pusjatan Balitbang PU, 1991, SNI 03 2417 1991 Metode Pengujian Keausan Agregat Dengan Mesin Abrasi Los Angeles, Jakarta [9] Sukirman, S., 1992, Perkerasan Lentur Jalan Raya, Penerbit Nova, Bandung. [10]Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan. 22