MEMPELAJARI KESEIMBANGAN LINI PADA PROSES COUNTER LINE MESIN TIPE XD833 CD3 MOTOR SATRIA F150 DI PT. SUZUKI INDOMOBIL MOTOR PLANT CAKUNG

Transkripsi

1 MEMPELAJARI KESEIMBANGAN LINI PADA PROSES COUNTER LINE MESIN TIPE XD833 CD3 MOTOR SATRIA F150 DI PT. SUZUKI INDOMOBIL MOTOR PLANT CAKUNG Nama : Syaiful Ma arif NPM : Jurusan : Teknik Industri Pembimbing : Anita, ST., MT.

2 LATAR BELAKANG PERUMUSAN MASALAH Kegiatan Produksi Kemacetan Produksi Target Produksi Bagaimana proses proses perakitan pada bagian counter line. Bagaimana keseimbangan lini perakitan mesin motor tipe XD833 CD3 bagian counter line. Keseimbangan Lini

3 BATASAN MASALAH Pengambilan data dilakukan di PT. Suzuki Indomobil Motor Plant Cakung yang beralamat di Jl. Raya Penggilingan Cakung, Jakarta Timur. Pengambilan data dilakukan selama 1 bulan. Penelitian yang dilakukan hanya mengamati proses perakitan motor tipe XD833 CD3. Lintasan yang diamati hanya pada bagian counter line di lintasan 4 dengan produk mesin motor tipe XD833 CD3. Penelitian hanya mempelajari keseimbangan lini pada bagian counter line perakitan mesin motor tipe XD833 CD3. TUJUAN PENULISAN Mempelajari proses perakitan mesin motor XD833 CD3 pada bagian counter line. Mempelajari keseimbangan lini pada bagian counter line perakitan mesin motor XD833 CD3.

4 PROFIL PERUSAHAAN PT. Suzuki Indomobil Motor Plant Cakung beralamat di Jl. Raya Penggilingan Cakung, Jakarta Timur. Perusahaan memiliki lahan pabrik sebesar m 2 dan lahan bangunan sebesar m 2 dengan tenaga kerja sebanyak 987 orang. Visi: Menjadi perusahaan yang terkemuka di dalam Suzuki Global Operation (challenge) dan menjadi perusahaan otomotif yang dihargai dan dikagumi di Indonesia (customer satisfaction). Misi: Pertumbuhan dan perkembangan perusahaan yang berimbang berdasarkan azas kerja keras, integritas, dan kebersamaan untuk selalu mencapai hasil lebih baik dalam mendahului harapan pelanggan.

5 PROSES PERAKITAN Mulai Proses Tahap Awal Proses Counter Line Pengecekan: - Kekuatan atau kekencangan baut dan mur - Ada atau tidak kesalahaan perakitan - Terdapat komponen yang belum terpasang - Pemeriksaan secara visual dari hasil perakitan - Dan lainnya Terdapat Kecacatan Tidak Proses Main Line Ya Perbaikan Firing Test Pengecekan: - Pengecekan kompresi - Tekanan oli - Ada atau tidak kesalahaan perakitan - Ada atau tidak kebocoran pada mesin - Pemeriksaan secara visual dari hasil perakitan - Dan lainnya LINI PERAKITAN Terdapat Kecacatan Selesai Tidak Ya Perbaikan Engine

6 PROSES COUNTER LINE No. Proses Kerja 1 Pemasangan retainer cam bearing 2 Pemasangan guide kick starter 3 Pemasangan crank shaft assy 4 Pemasangan shaft kick starter 5 Pemasangan gear, crk ball drive 6 Pemasangan cam comp gear shift 7 Pemasangan assy gear balancer driven 8 Pemberian sealent threebond 9 Penggabungan crank case 10 Pemasangan bolt crank case 11 Pemasangan key magneto rotor 12 Pemasangan sprocket engine 13 Pemasangan tensioner cam chain 14 Pemasangan stopper comp shift cam 15 Pemasangan bolt crank balancer set 16 Pemasangan shaft comp gear shift 17 Pemasangan pump assy oil

7 PROSES MAIN LINE No. Proses Kerja 1 Perakitan rotor assy magneto 2 Pemasangan rotor assy magneto 3 Pemasangan base assy gear shift term 4 Pemasangan gear primary drive 5 Pemasangan gear primary drive 6 Pemasangan gear assy primary drive 7 Pemasangan hub clutch sleeve 8 Pemasangan rack clutch sleeve 9 Pemasangan bolt clutch spring 10 Pemasangan cover comp clutch 11 Pemasangan cover clutch 12 Pemasangan cap oil filter 13 Pemasangan piston assy 14 Pemasangan cylinder comp 15 Pemasangan headcylinder comp 16 Pengukuran ship tappet clearance 17 Pemasangan head assy cylinder 18 Pemasangan guide cam chain no.1 19 Pemasangan cam shaft set in and ex 20 Pemasangan guide cam chain no.2 21 Pemasangan adjuster assy tensioner 23 Perakitan cover magneto 24 Pemasangan gear starter idle 25 Pemasangan cover magneto 26 Pemasangan bolt cover magneto 27 Perakitan cover cylinder head 28 Pemasangancover cylinder head 29 Perakitan carburtor assy 30 Pemasangan carburtor assy 31 Pemasangan pipe comp head oil 32 Perakitan cooler assy oil 33 Pemasangan cooler assy oil 34 Pemasangan spark plug

8 Perhitungan Takt Time Target Produksi per Hari Waktu Kerja Takt Time (unit) (menit) (menit) ,35

9 Hasil Evaluasi dari Percobaan Perakitan Waktu Proses (detik) No. Operator Proses Kerja Pengamatan Ke- Rata-rata Pemasangan retainer cam bearing 2 1 Pemasangan guide kick starter 73, , Pemasangan crank shaft assy 4 Pemasangan shaft kick starter 2 5 Pemasangan gear, crk ball drive 73,8 74,4 73,2 73,8 6 Pemasangan cam comp gear shift 7 Pemasangan assy gear balancer driven 8 3 Pemberian sealent threebond 74,4 74,4 73,8 74,4 9 Penggabungan crank case 10 Pemasangan bolt crank case 4 11 Pemasangan key magneto rotor 74,4 73,8 74,4 74,4 12 Pemasangan sprocket engine 5 13 Pemasangan tensioner cam chain 75 75,6 75,6 75,4 14 Pemasangan stopper comp shift cam 6 15 Pemasangan bolt crank balancer set 74,4 74,4 73,8 74,2 16 Pemasangan shaft comp gear shift 7 17 Pemasangan pump assy oil Jumlah 74,4 74, ,4 520,6

10 Waktu Proses Kerja Grafik Waktu Proses Kerja Terhadap Takt Time Waktu Proses Kerja Operator Terhadap Takt Time Operator Ke- Takt Time

11 Permasalahan Keseimbangan Lini Produk cacat masuk ke lintasan Operator ceroboh dan lalai Kerusakan mesin Keterlambatan pengiriman komponen Over load production

12 KESIMPULAN Proses perakitan di bagian counter line terdiri dari 17 operasi kerja. Proses tersebut antara lain, melakukan pemasangan retainer cam bearing, pemasangan tranmisi yang terdiri dari guide kick starter, crankshaft assy, dan shaft kick starter, pemasangan gear, crk ball drive, pemasangan cam comp gear shift, dan lainnya hingga pada proses pemasangan pump assy oil dan dilakukan pemindahan ke bagian main line. Proses counter line menghasilkan produk setengah jadi mesin motor XD833 CD3. Proses pengendalian kualitas juga terdapat dalam proses counter line, yaitu repair engine. Keseimbangan lini pada proses counter line menggunakan SPS (Suzuki Production System). Pembagian kerja pada setiap operator atau stasiun kerja dilakukan dengan proses trial atau percobaan perakitan dengan menggunakan batasan takt time untuk mencapai target produksi yang diinginkan. Target produksi per hari sebesar 360 unit pada bulan Agustus 2015 memiliki nilai takt time sebesar 1,33 menit dengan waktu siklus 7,602 menit.

13 SARAN Melakukan pengamatan atau pengambilan data dengan baik, serta memahami dan mempelajari dengan seksama penerapan kesimbangan lini yang diterapkan di perusahaan. Melakukan perhitungan keseimbangan lini dengan metode yang tepat. Hal tersebut dapat dilakukan dengan memperhatikan kondisi perusahaan dan memperhatikan beberapa syarat dalam penggunaan metode perhitungan yang sesuai, sehingga metode tersebut dapat digunakan untuk membantu proses penyelesaian masalah keseimbangan lini. Melakukan pembaharuan atau pengambilan data baru secara berkala dan segera melakukan pembaharuan data tata letak lini dan pembagian kerja operator jika memang di lapangan telah mengalami perubahan tersebut. Meningkatkan koordinasi antar bagian yang berhubungan dalam perencanaan dan penyusunan lintasan yang berkaitan dengan keseimbangan lini.