BAB I PENDAHULUAN. persen kerusakan jalan disebabkan oleh air. Sementara aggregat memiliki daya tarik yang

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang Penelitian Negara negara di Asia umumnya memiliki curah hujan dan kelembaban yang cukup tinggi sehingga agregat pada umumnya basah. Hal ini menyebabkan lebih dari empat puluh persen kerusakan jalan disebabkan oleh air. Sementara aggregat memiliki daya tarik yang tinggi terhadap air. Namun aggregat yang basah umumnya menolak aspal. Hal tersebut membuat aspal mudah terkelupas oleh air. Oleh karena itu, aspal perlu dimodifikasi dengan menambahkan suatu bahan yang dapat menaikkan mutu aspal maupun campuran beraspalnya. Untuk itu, pada Desember 2006 yang lalu Direktorat Jenderal Bina Marga mengeluarkan Spesifikasi Umum pada Divisi 6 Pasal yang menyatakan bahwa Aditif kelekatan dan anti pengelupasan harus ditambahkan kedalam bahan aspal bilamana diperintahkan dan disetujui oleh Direksi Pekerjaan. Jenis aditif yang digunakan haruslah yang disetujui Direksi Pekerjaan dan persentase aditif yang diperlukan harus dicampur ke dalam bahan aspal serta waktu pencampurannya harus sesuai dengan petunjuk pabrik pembuatnya. Zat anti pengelupasan (Anti Stripping Agent) merupakan suatu zat adiktif yang dapat merubah sifat aspal dan aggregat, meningkatkan daya lekat dan ikatan, serta mengurangi efek negatif dari air dan kelembaban sehingga menghasilkan permukaan berdaya lekat tinggi. Hal ini akan mengurangi terjadinya pelepasan butiran pada aspal. Hal ini diharapkan dapat meminimalkan terjadinya kerusakan jalan oleh air, memperpanjang waktu pelapisan ulang hotmix dengan biaya perawatan yang lebih rendah.

2 I.2. Perumusan Masalah Penelitian Berawal dari hal tersebut diatas, penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh penambahan Anti Stripping Agent jenis WETFIX-BE dan DERBO-401 UN 2735 terhadap Beton Aspal Lapis Aus (AC-WC). I.3. Tujuan dan Manfaat Adapun tujuan dari penelitian Tugas Akhir ini adalah untuk membandingkan kinerja antara Anti Stripping Agent Wetfix BE dengan Derbo 401 UN 2735 pada AC WC. Pengujian ini dilakukan untuk membandingkan nilai Retained Stability (yang dinyatakan dalam persen) yang diperoleh dari penambahan kedua jenis zat Anti Stripping Agent ini. Dimana parameter ini dipakai sebagai indikasi ketahanan campuran terhadap pengaruh air. Dengan demikian diperoleh kesimpulan pemilihan zat aditif Anti Stripping Agent yang lebih baik dalam mengurangi kerusakan jalan akibat air. Dengan penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat untuk memberikan gambaran kepada pembina jalan dan semua pihak yang terkait mengenai penggunaan jenis Anti Stripping Agent yang lebih baik untuk campuran AC-WC dalam usaha peningkatan mutu perkerasan jalan raya. I.4. Keaslian Penelitian Penelitian yang telah dilakukan oleh peneliti peneliti sebelumnya diantaranya yaitu : Christine W. Curtis dalam jurnal berjudul A Literature Review of Liquid Antistripping and Tests for Measuring Stripping; N. Castano dan P. Ferre dalam jurnal yang berjudul A Real

3 Heat Stable Bitumen Antistripping Agent; serta Jack. N. Dybalsky dalam jurnal yang berjudul Cationic Surfactants in Asphalt Adhesion. I.5. Ruang Lingkup Penelitian Penelitian ini dibatasi agar dapat dilakukan secara efektif dan tidak menyimpang dari tujuan penelitian. Adapun penelitian ini terbatas pada : Sumber bahan baku campuran aspal yang dipakai terdiri dari : Agregat berasal dari AMP PT. ADHI KARYA, Patumbak. Anti Stripping Agent Wetfix BE dari PT. ADHI KARYA Patumbak Anti Stripping Agent Derbo 401 UN 2735 dari India Gradasi agregat yang digunakan untuk perencanaan campuran adalah gradasi dari Laston Lapis Aus (AC-WC). Pengujian dilakukan dengan Marshall Test. Parameter campuran beraspal yang ditinjau adalah stabilitas, flow, density, VIM, VMA, VFB, MQ, VIM refusal, dan Retained Stability. I.6. Sistematika Pembahasan Penulisan penelitian yang akan dilakukan terdiri dari pendahuluan, tinjauan pustaka, metodologi penelitian, hasil penelitian dan pembahasan, serta kesimpulan dan saran. a. Bab I : Pendahuluan

4 Merupakan bingkai studi yang akan dilakukan dalam penulisan tugas akhir. Bab ini meliputi : 1. Latar belakang penelitian, 2. Tujuan dan Manfaat, 3. Ruang Lingkup Penelitian, serta 4. Metodologi Penelitian. b. Bab II : Tinjauan Pustaka Merupakan kajian berbagai literatur dan teori-teori yang digunakan sebagai landasan dan acuan dari penelitian serta hasil studi terdahulu yang berhubungan dengan penelitian ini antara lain : 1. Aspal 2. Aggregat 3. Laston Lapis Aus (AC-WC) 4. Bahan Tambah a. Anti Stripping Agent WETFIX BE b. Anti Stripping Agent DERBO-401 UN 2735 c. Bab III : Metodologi Penelitian Bab ini berisikan mengenai tahapan dan uraian metode pelaksanaan penelitian yang meliputi : 1. Diagram Alir Penelitian 2. Bahan dan Alat Penelitian 3. Pengujian Bahan

5 4. Pengujian Campuran Beraspal d. Bab IV : Hasil Penelitian dan Pembahasan Bab ini berisikan mengenai data-data yang diperoleh dari hasil pemeriksaan dan pengujian di laboratorium yang ditampilkan dalam bentuk gambar, grafik, atau tabel berikut analisa dari hasil penelitian tersebut serta pembahasannya. e. Bab V : Kesimpulan dan Saran Berisikan kesimpulan yang diperoleh dari pembahasan dan analisa sesuai permasalahan yang dibahas pada penelitian. Dan berisi saran yang didasarkan dari hasil penelitian yang diperoleh.