2.2 Data Tanah D. YULIANTO 1. PENDAHULUAN

Transkripsi

1 Analisis Stabilitas Turap Berjangkar pada Tepi Sungai Tenggarong Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur D. YULIANTO Mahasiswa Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Katolik Parahyangan, Jalan Merdeka No. 30, Bandung * Corresponding author: Didik.handasa@gmail.com Abstrak: Pelaksanaan pembangunan pekerjaan turap di tepi sungai Tenggarong Kabupaten Kutai Kartanegara Kalimantan Timur yang bertujuan untuk menahan beban lateral pada tanah lunak di tepi sungai agar tidak terjadi gerusan/longsoran maka harus diperhatikan analisis stabilitas struktur turap berjangkar untuk mengantisipasi kegagalan struktur. Analisis metode perhitungan yang digunakan adalah dengan program Plaxis (FEM) dari hasi l perhitungan diperoleh panjang turap ( sheet pile ) total 16.0 m, untuk Total displacements maksimum diperoleh sebesar cm dan excess pore pressure maksimum kn/m2, sedangkan displacements pada dinding turap diperoleh sebesar cm dan excess pore pressure pada dinding turap kn/m2 dan momen maksimum sebesar knm/m, hasil analisis diperoleh Safety Factor 1,641 Kata kunci: Turap, stabilitas turap, plaxis 1. PENDAHULUAN Pelaksanaan pekerjaan pembangunan turap ini rencana akan dikerjakan di tepi sungai Tenggarong kabupaten kutai kartanegara Kalimantan Timur. Permasalahan yang selalu ditemui saat pekerjaan turap adalah terjadinya kegagalan saat setelah kontruksi pekerjaan selesai dilakukan oleh sebab itu perlu dilakukan kajian sebelum kontruski dilakukan mulai dari data lapangan, analisa dan metode pelaksanaanya. Desain turap di diperlukan analisis serta sistem konstruksi yang tepat. Kesalahan baik dalam tahap analisis maupun dalam tahap konstruksi dapat berakibat kegagalan. Turap merupakan dinding yang terdiri dari sheet pile yang dipancang berdampingan secara kontinu ke dalam tanah sehingga membentuk suatu dinding vertikal untuk menahan tanah dengan perbedaan elevasi (Rahardjo dan Meilinda, 1999). 2. DATA PROYEK 2.1 Lokasi di Lapangan Pembangunan turap akan di kerjakan sepanjang tepi sungai tenggarong pada STA.0 s/d STA seperti Gambar 1. Gambar 1. Rencana Pemasangan Turap 2.2 Data Tanah Berikut data hasil dilapangan yang terdiri atas 10 buah titik CPT/Sondir, 8 buah borhole/spt dan Tes Laboratorium. Secara umum daerah penelitian tersusun atas 4 lapisan tanah seperti pada Gambar 2 sebagai berikut: 2017 ITP. All right reserved 204 DOI /SPI

2 Lapisan pertama berupa lempung kelanauan. Ketebalan lapisan meter Lapisan ke dua lempung berpasir. Ketebalan lapisan meter Lapisan ke tiga pasir halus lempung kelanaun. Ketebalan lapisan meter Lapisan ke empat pasir hasul hingga sengan kelanauan, abuabu kondisi padat. Ketebalan lapisan meter Untuk menarik sheet pile di pasang caping beam ukuran 800x600 mm, untuk penghubung antara sheet pile diameter 400 mm kelas C dan tiang pancang dengan panjang balok 7.70 m maka digunakan balok ukuran 1200x600 mm per 6.0m diberi balok sebagai penghubung ke sheet pile. 3. HASIL ANALISA Analis stabilitas turap yang digunakan dalam metode ini dengan bantuan program Plaxis. Berikut data yang di gunakan dalam input program plaxis. Tebel 1. Parameter Tanah Tabel 2. Sifat Material Sheet pile Gambar.2 Stratigrafi (Laporan penyelidikan tanah) 2.3Data Kontruksi Kontruksi yang di akan gunakan pada kasus ini adalah turap beton dengan tipe sheet pile W dengan mutu meton K-700 Berikut spesifikasinya. 3.1 Model Geometri Data geometri yang digunakan adalah potongan melintang dari kondisi dilapangan yang meliputi kondisi tanah asli, beban disekitar tepi sungai, sheet pile dan angkur. Seperti pada Gambar 3. Tabel 1. Spesifikasi Sheet Pile Gambar. 3 Model Geomteri 2017 ITP. All right reserved 205 DOI /SPI

3 Data Geometri terdapat dinding diafragma sebagai sheetpile dengan panjang 16.0 meter kemudian diberikan penyangga horizontal (strut) di fungsikan sebagai pengaku pada dinding turap. Beban diasumsikan 5.0 kpa di sepanjang pinggir tepi sungai kn/m 2 dan momen maksimum sebesar knm/m. Seperti pada Gambar Tahapan Perhitungan Data parameter tanah dan material telah di input maka tahapan perhitungan disesuaikan berdasarkan tahap pelaksanaan konstruksi. Tahapananya adalah sebagai berikut; a) Kondisi Awal ( initial Condition), dimana kondisi asli sebelum dilakukan tahapan konstruksi. b) Tahap ke satu, diberikan beban disekitar tepi sungai dengan asumsi beban 5.0 Kpa c) Tahap ke dua, dilakukan pemasangan konstruksi sheet pile sampai kedalaman 16.0 meter d) Tahap ke tiga, pemasangan konstruksi strut. Gambar. 4 Total displacement Gambar 5. Excess Pore Pressure Setelah langkah selanjutnya akan didapat hasil dari out put dengan bantuan program Allpile yang digunakan menghitung akibat gaya yang diberikan sheet pile selanjutnya akan ditahan oleh tiang pancang (Spun pile) 3.3 Keluaran hasil (Output) Hasil out put dapat diperoleh berupa total displacement, excess pore pressure dan safety factor.hasil Total displacemen dan excess pore pressure terlihat pada Gambar 4 & 5. Total displacement maksimum yang terjadi sebesar cm dan Excess Pore Pressure yang timbul sebesar kn/m 2 seperti terlihat pada gambar 4 dan 5. Sedangkan pada dinding turap displacement terjadi sebesar cm, dan Excess Pore Pressure yang timbul sebesar Gambar 6. Excess Pore Pressure, Displacement dan bending momen pada turap Hasil perhitungan diperoleh angka aman sebesar =1.641 maka dapat dikatakan untuk analisa kontruksi sheet 2017 ITP. All right reserved 206 DOI /SPI

4 pile ini aman karna lebih besar dari yang di isyaratkan. Seperti pada Gambar 7. kedalaman pile 12.0 m dengan diameter 400 mm kelas C dengan jarak per tiang 1800mm. Gambar. 9 Lateral Load vs Deflection dan Max. Moment Gambar. 7 Safety Factor Hasil pemodelan pada plaxis diberikan sturt untuk menahan beban lateral dan tarik yang di terima oleh sheet pile dengan hasil reaksi tarik sebesar kn/m seperti pada Gambar 8 Berikut hasil dari program Allpile Deflection & Force V s Depth seperti pada Gambar 10 Gambar. 10 Deflection & Force V s Depth Gambar. 8 Beban Tarik yang dihasilkan sturt Dari hasil reaksi tarik sebesar kn/m dengan kebutuhan daya dukung kapasitas yang di perlukan yaitu sebesar 120 kn dari hasil Program Allpile seperti pada Gambar 9. Hasil daya dukung yang diperoleh sebesar 120 kn dari analisa program Allpile sedangkan hasil reaksi tarik dari sturt sebesar kn/m maka /2 = kn/m, agar dapat memenuhi kapasitas dukung horizontal membutuhkan 2. tiang pancang dengan 4. KESIMPULAN Kesimpulan yang diberikan berdasarkan hasil analisa adalah sebagai berikut: a. Panjang turap sheet pile 16.0 m tipe W mutu beton K-700 dimana kondisi ini sheet pile duduk berada pada tanah lempung berpasir. b. Mekanisme Sheet pile lebih kesetimbangan batas, selama beban lateral dan momen yang terjadi lebih kecil dari yang di isyaratkan. Ujung Sheet pile tidak bergantung pada tahanan tanah (qc/spt) asalkan dapat 2017 ITP. All right reserved 207 DOI /SPI

5 mengakomodir sendiri berat dari pada sheet pile. c. Total displacement maksimum yang terjadi sebesar cm dan Excess Pore Pressure yang timbul sebesar kn/m 2 seperti terlihat pada gambar 4 dan 5. Sedangkan pada dinding turap displacement terjadi sebesar cm, dan Excess Pore Pressure yang timbul sebesar kn/m 2 dan momen maksimum sebesar knm/m. d. Hasil perhitungan diperoleh safety factor maka besar dari yang di isyaratkan. e. Momen Kapasitas di peroleh dari analisa program Allpile sebesar 120kN hasil reaksi tarik dari sturt sebesar kn/m maka /2 = kn/m, agar dapat memenuhi kapasitas dukung horizontal membutuhkan 2 tiang pancang dengan kedalaman pile 12.0 m dengan diameter 400 mm kelas C dengan jarak per tiang 1.80 m. f. Untuk menarik sheet pile di pasang caping beam ukuran 800x600 mm. g. Angkur penghubung antara sheet pile dan tiang pancang adalah balok dengan ukuran 1200x600mm dengan panjang 7700mm. jarak per balok 6.0m. 5. DAFTAR PUSTAKA 1. Bowles, Joseph E (1988), Analisis Dan Desain Pondasi Edisi 4 Jilid 2. Erlangga. Jakarta. 2. Coduto, Donald.P. (2001), Foundation Design Principles and Practices, Second Edition, Prentice-Hall, Inc., Upper Saddle River, New Jersey. 3. Das, Braja M. (1988), Mekanika Tanah (Prinsip-prinsip Rekayasa Geoteknis) Jilid 1, penerbit Erlangga, Jakarta. 4. Das, Braja M. (1994), Mekanika Tanah (Prinsip-prinsip Rekayasa Geoteknis) Jilid 2, penerbit Erlangga, Jakarta. 5. Das, Braja M (1999), Principles of Foundation Engineering, Seventh Edition, PWS Publishing, USA. 6. Brinkgreve, R.B.J, (2007), Manual Plaxis 2D-Versi 8, Belanda. 7. Geotechnical Engineering Center, (2013), Manual Pondasi Tiang Edisi 4, Universitas Katolik Parahyangan, Bandung. 8. Hardiyatmo, H.C. (2010), Mekanika Tanah 1 dan 2 Edisi 5, Gajah Mada University Press, Yogyakarta. 9. Hardiyatmo, H.C. (2011), Analisis dan Perancangan Fondasi 2 Edisi 2, Gajah Mada University Press, Yogyakarta ITP. All right reserved 208 DOI /SPI