BAB I PENDAHULUAN. Selama ini mahasiswa telah banyak mempelajari mengenai transportasi khususnya pada Diploma Teknik Sipil Universitas Gadjah

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Program Teknik Sipil mempunyai program magang yang wajib bagi mahasiswa semester 6 dengan syarat telah mencapai 99 SKS dan IPK lebih dari 2,25. Karena melalui magang mahasiswa dapat menggali ilmu di lapangan yang sangat berguna saat terjun ke dunia kerja nantinya. Maka dari itu, penulis memilih tempat magang di Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Kalimantan Timur, yang merupakan pelaksana kegiatan pembangunan di Provinsi Kalimantan Timur. Dinas Provinsi Kalimantan Timur beralamat di Jalan Tengkawang No.1 Samarinda, Kalimantan Timur. Kegiatan Magang tersebut dilaksanakan 3,5 bulan yang dimulai dari tanggal 2 Maret 2015 sampai 16 juni 2015 seperti tercantum pada surat tugas Program Diploma Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada No: UGM /SV/PDTS/094/I/2015. Surat tersebut didasari surat dari Sekretaris Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Kalimantan Timur No. UM.01.11/078/2015. Proyek pembagunan jalan dilaksanakan oleh PT. REXFORD PANDEGA INDONESIA, Sebagai kontraktor pelaksana proyek Pemeliharaan Jalan Harun Nafsi H.M. dan PT. TEKNIKAL GLOBAL KONSULTAN itu, sebagai Konsultan. Samarinda merupakan kota terbesar di Kalimantan Timur, yang mempunyai masalah pada akomodasi angkutan darat yakni kurangnya prasarana jalan yang memadai, maka dari itu pelaksanaan pekerjaan Jalan Harum Nafsi- H.M.Rifadin sangatlah penting demi menunjang sarana trasnportasi darat yang memadai di kota Samarinda. Selama ini mahasiswa telah banyak mempelajari mengenai transportasi khususnya pada Diploma Teknik Sipil Universitas Gadjah 1

2 Mada, tetapi untuk mata kuliah Jalan Perkerasan Kaku ini belum ada. Maka dari itu, setelah selesai pembangunan jalan ini diharapkan dapat menambah pengetahuan mengenai pembangunan jalan ini. Serta data yang ada pada laporan, keseluruhannya sesuai dengan data proyek yang sedang berjalan. B. Tujuan 1. Tujuan dari magang ini adalah : a. Mendapatkan pengalaman kerja sebelum memasuki dunia kerja; b. Mengembangkan sikap profesional dan mendisiplinkan diri sebagai bekal untuk memasuki dunia kerja; c. Menyerap pengalaman operasional pada suatu pekerjaan konstruksi dalam menerapkan ilmu pengetahuan pada perusahaan atau instansi pemerintah; d. Menjalin kerja sama yang baik antara pihak Program Diploma III Teknik Sipil Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada dengan pihak perusahaan atau instansi pemerintah sehingga membuka peluang bagi mahasiswa lain yang ingin melakukan magang di tempat yang sama; e. Sebagai syarat untuk menyelesaikan studi di Program Diploma III Teknik Sipil Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada. 2. Tujuan pelaporan magang ini adalah : a. Mengenalkan mahasiswa pada dunia kerja melalui magang; b. Mengetahui proses pengerjaan dari pekerjaan kontruksi pelaksanaan pekerasan kaku rigid pavement Jalan; c. Supaya ilmu yang diperoleh dikampus, tahu proses pengaplikasiannya dilapangan serta menambah pengetahuan tentang struktur organisasi, disiplin ilmu, sistem kerja dan keselamatan kerja. 2

3 C. Ruang Lingkup Seperti telah disebutkan diatas, bahwa setiap mahasiswa yang telah menyelesaikan program magang wajib untuk membuat laporan magang yang isinya mencakup kegiatan itu sendiri dan hasil-hasil yang didapat dari program magang tersebut. Selama pelaksanaan aktivitas magang berlangsung. Penulis melakukan pengamatan dan pembelajaran terhadap proses pekerjaan Kontruksi Jalan Harum Nafsi - R.M.Rifadin. Dalam laporan magang ini disusun menurut apa yang dilakukan oleh penulis di Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Kalimantan Timur dalam pekerjaan pembangunan jalan. Metode penyusunan laporan ini dilakukan dalam beberapa cara, yaitu : 1. Mencatat hal-hal yang ditemui untuk membantu pekerjaan di lapangan selama proses magang di Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Kalimantan Timur. 2. Menanyakan kepada pembimbing magang, konsultan, pelaksana dan pekerja yang mengerjakan proyek pembangunan jalan tersebut. 3. Studi pustaka, dengan membaca beberapa literatur atau dari leteratur buku dan dari situs internet. 4. Dokumentasi yaitu metode yang berhubungan dengan hal atau pekerjaan yang dilapangan Adapun rung lingkup penulisan dalam laporan magang ini adalah mengenai proses pelaksanaan Jalan Harum Nafsi- H.M.Rifadin. Penyedia jasa yang menangani pekerjaan kontruksi ini adalah dan PT. TEKNIKAL GLOBAL KONSULTAN sebagai konsultan dan kontraktornya adalah PT. REXFORD PANDEGA INDONESIA. 3

4 D. Metodologi Supaya penulis dapat memahami dengan apa yang akan dilaksanakan di lapangan. Dalam menyusun laporan Ini, penulis menggunakan beberapa metode dalam melaksanakan kegiatan magang ini, penulis menggunakan metode dalam melaksanakan kegiatan magang di Dinas Pekerjaan Umum ini, antara lain: 1. Metode Observasi Penulis sudah terjun langsung ke lapangan untuk mengamati serta melihat keadaan yang rill di lapangan dan yang terjadi sebenarnya serta berpartisipasi dalam setiap kegiatan yang terjadi dilapangan. 2. Metode Wawancara Dalam metode ini penulis melakukan dialog dan bertanya langsung dengan pihak terkait yang ada di lapangan, seperti tukang, mandor, pengawas (supervisor), Koordinator Pengawas, Pada Site manager serta orang-orang yang terlibat langsung dalam pelaksanaan di lapangan dan bertanggung jawab terhadap semua masalah teknis di lapangan. Kegiatan ini dilakukan agar terjadi interaksi antara penulis dengan pihak dari perusahaan dan mengakrabkan diri dengan semua pihak yang terlibat di lapangan. 3. Studi Pustaka Didalam metode ini, penulis menggunakan berbagai literatur atau berbagai sumber di luar Pihak lapangan yang bisa memperkuat isi tulisan seperti buku, jurnal dan berbagai literatur lain yang berkaitan dengan proses akhir bangunan. 4. Dokumentasi Selama melaksanaan kegiatan di lapangan penulis menggunakan foto atau gambar untuk memperkuat isi laporan yang akan disusun. Proses ini dilakukan agar dalam penyusunan tidak terjadi kegiatan yang terlupakan atau terlewatkan untuk dilaporkan. 4

5 E. Sistemtika Penulisan Sistematika penulisan laporan magang ini mempunyai alur penulisan yang menyempit. Untuk menjamin adanya hubungan dalam penulisan, dibuat berurutan dari hal-hal yang bertema umum kemudian bertema menyempit atau yang bertema khusus yang merupakan yang merupakan tema pokok dalam penulisan laporan ini. Garis besar pelaporan yang akan dijadikan sebagai acuan pembutan laporan yang diuraikan dalam 5 bagian (bab) yang sistematikanya sebagai berikut: 1. BAB I PENDAHULUAN Membahas tentang latar belakang pelaksanaan program magang. Selain itu, bab ini juga memberikan keterangan tentang ruang lingkup program magang serta sistematika yang di gunakan dalam penulisan laporan magang ini. 2. BAB II TINJAUAN PUSTAKA Landasan teori yang digunakan dalam penunjang item pekerjaan yang terjadi di lapangan. Acuan untuk landasan teori dapat diambil dari buku, jurnal atau internet. 3. BAB III ORGANISASI INSTANSI DINAS PEKERJAAN UMUM KALIMANTAN TIMUR Akan memberikan informasi mengenai profil dan sejarah singkat Dinas Pekerjaan Umum Kalimantan Timur, Lokasi Dinas Pekerjaan Umum Kalimantan Timur, Struktur organisasi, visi, misi, tujuan sasaran, strategi dan kebijakan, tugas dan fungsi dinas. 4. BAB IV PELAKSANAAN PEMELIHARAAN JALAN HARUM NAFSI R.M.RIFADIN Menjelasakan tentang kegiatan penulis dalam melaksanakan kegitan dan pengamatan di instansi tempat magang dan juga masalahmasalah yang terjadi di lapangan selama berlangsungnya kegiatan finishing di pekerjaan kontruksi di jalan. 5

6 5. BAB V KESIMPULAN DAN SARAN Berisi tentang kesimpulan yang diperoleh penulis dalam menyelesaikan laporan tugas akhir ini dan juga saran-saran yang diterima oleh penulis selama pembuatan laporan tugas akhir ini. 6