Cara uji campuran beraspal panas untuk ukuran agregat maksimum dari 25,4 mm (1 inci) sampai dengan 38 mm (1,5 inci) dengan alat marshall

Transkripsi

1 Cara uji campuran beraspal panas untuk ukuran agregat maksimum dari 25,4 mm (1 inci) sampai dengan 38 mm (1,5 inci) dengan alat marshall 1 Ruang lingkup Pengujian ini meliputi pengukuran stabilitas dan pelelehan (flow) suatu campuran beraspal dengan butir agregat berukuran maksimum dari 25,4 mm (1 inci) sampai dengan 38 mm (1,5 inci). 2 Acuan normatif SNI , Metode pengujian campuran beraspal dengan alat Marshall AASHTO. T , Bulk specific gravity of compacted bituminous mixtures using saturated surface-dry specimen AASHTO. T , Standard method of test for resistance to plastic flow of bituminous mixtures using marshall apparatus AASHTO. T , Standard method of test for maximum specific gravity of bituminous paving mixtures BS 598: Part , Methods of test for the determination of density and compaction 3 Istilah dan definisi 3.1 berat jenis maksimum campuran beraspal perbandingan berat isi benda uji campuran beraspal dalam keadaan rongga udara sama dengan nol pada temperatur 25 o C terhadap berat isi air pada volume dan temperatur yang sama 3.2 kadar aspal total kadar aspal yang diperoleh dari hasil bagi berat aspal dengan berat total campuran beraspal 3.3 kadar aspal efektif kadar aspal total dikurangi jumlah aspal yang diserap dalam partikel agregat 3.4 kepadatan mutlak (refusal density) kepadatan maksimum suatu campuran beraspal yang telah dipadatkan 1 dari 21

2 3.5 lalu-lintas berat jumlah lalu lintas rencana lebih besar dari pada satuan standar sumbu tunggal (SST) selama umur rencana 3.6 lalu-lintas sedang jumlah lalu lintas rencana lebih kecil dari dan sama dengan SST selama umur rencana 3.7 pelelehan perubahan bentuk benda uji secara vertikal suatu campuran beraspal pada saat runtuh 3.8 penyerapan air air yang diserap agregat dinyatakan dalam persen terhadap berat agregat 3.9 penyerapan aspal aspal yang diserap agregat dinyatakan dalam persen terhadap berat agregat 3.10 rongga di antara mineral agregat (Voids in Mineral Aggregate, VMA) ruang di antara partikel agregat pada suatu campuran beraspal yang telah dipadatkan, dinyatakan dalam persen terhadap volume total campuran rongga dalam campuran beraspal (Voids in Mix, VIM) ruang udara di antara partikel agregat yang terselimuti aspal dalam suatu campuran yang telah dipadatkan, dinyatakan dalam persen terhadap volume total campuran rongga terisi aspal (Voids Filled with Bitumen, VFB) persen ruang diantara partikel agregat (VMA) yang terisi aspal, tidak termasuk aspal yang diserap oleh agregat, dinyatakan dalam persen terhadap VMA stabilitas campuran beraspal beban maksimum yang dapat diterima suatu benda uji campuran beraspal sampai saat terjadi keruntuhan 2 dari 21

3 3.14 stabilitas sisa nilai stabilitas dari benda uji setelah perendaman di dalam penangas selama 1 x 24 jam pada temperatur 60 o C 3.15 satuan standar sumbu tunggal satuan beban lalu lintas seberat kg untuk sumbu tunggal roda ganda 4 Ketentuan 4.1 Peralatan a) Tiga buah cetakan benda uji diameter dalam 152,4 mm ± 0,2 mm (6 inci ± 0,008 inci), tinggi 95,2 mm (3,75 inci) lengkap dengan pelat atas dan leher sambung, seperti diperlihatkan pada Gambar A1; b) Mesin penumbuk manual atau otomatis lengkap dengan : 1) Penumbuk yang mempunyai permukaan tumbuk rata yang berbentuk silinder, dengan berat 10,21 kg ± 0,01 kg (22,51 lbs ± 0,02 lbs) dan tinggi jatuh bebas 457,2 mm ± 2,5 mm (18 inci ± 0,1 inci) seperti diperlihatkan pada Gambar A2 2) Landasan pemadat terdiri atas balok kayu (jati atau yang sejenis) mempunyai berat isi 0,67 0,77 kg/cm 3 (dalam kondisi kering) dengan ukuran 203,2 mm x 203,2 mm x 457,2 mm (8 inci x 8 inci x 18 inci) dilapisi dengan pelat baja berukuran 304,8 mm x 304,8 mm x 25,4 mm (12 inci x 12 inci x 1 inci) dan dijangkarkan pada lantai beton di keempat bagian sudutnya. 3) Pemegang cetakan benda uji. c) Alat pengeluar benda uji; Untuk mengeluarkan benda uji yang sudah dipadatkan dari dalam cetakan, digunakan alat pengeluar benda uji (extruder) dengan diameter 151,1 mm (5,95 inci). d) Alat Marshall lengkap dengan: 1) Kepala penekan (breaking head) berbentuk lengkung, dengan jari-jari bagian dalam 76,2 mm (3 inci); 2) Dongkrak pembebanan (loading jack) yang digerakkan secara elektrik dengan kecepatan pergerakan vertikal 50,8 mm/menit (2 inci/menit); 3) Cincin penguji (proving ring) dengan kapasitas 4536 kg, dilengkapi arloji (dial) tekan dengan ketelitian 0,0025 mm (0,001 inci). 4) Arloji pengukur pelelehan dengan ketelitian 0,25 mm (0,1 inci) beserta perlengkapannya. e) Oven, yang dilengkapi dengan pengatur temperatur yang mampu memanaskan campuran sampai 200 o C ± 3 o C; f) Penangas air (water bath) dengan kedalaman 228,6 mm (9 inci) yang dilengkapi dengan pengatur temperatur yang dapat memelihara temperatur penangas air pada 60 o C ± 1 o C; g) Timbangan yang dilengkapi dengan penggantung benda uji berkapasitas 5 kg dengan ketelitian 0,1 gram dan timbangan berkapasitas 10 kg dengan ketelitian 1 gram. h) Termometer logam (metal thermometer) berkapasitas 10 o C sampai 204 o C dengan ketelitian 2,8 o C;. 3 dari 21

4 i) Termometer gelas berkapasitas 20 o C - 70 o C untuk pengukur temperatur air dalam penangas dengan sensitivitas sampai 0,2 o C; j) Perlengkapan lain: 1) Wadah untuk memanaskan agregat, aspal dan campuran beraspal. 2) Sendok pengaduk dan spatula. 3) Kompor atau pemanas (hot plate) 4) Sarung tangan dari asbes, karet serta pelindung pernafasan (masker) 4.2 Bahan Contoh uji Contoh uji terdiri atas: a) Aspal, b) Agregat dan c) Bahan tambah bila diperlukan; Bahan penunjang Bahan penunjang terdiri atas: a) Kantong plastik, berkapasitas 10 kg b) Gas Elpiji 5 Pelaksanaan 5.1 Persiapan benda uji Persiapan benda uji terdiri atas: a) Keringkan agregat pada temperatur 105 o C o C sekurang kurangnya selama 4 jam di dalam oven; b) Keluarkan agregat dari oven dan tunggu sampai beratnya tetap; c) Pisah-pisahkan agregat ke dalam fraksi-fraksi yang dikehendaki dengan cara penyaringan dan lakukan penimbangan; d) Lakukan pengujian kekentalan aspal untuk memperoleh temperatur pencampuran dan pemadatan; c) Panaskan agregat kira-kira 28 o C di atas temperatur pencampuran sekurang -kurangnya 4 jam di dalam oven; f) Panaskan aspal sampai mencapai kekentalan (viskositas) yang disyaratkan untuk pekerjaan pencampuran dan pemadatan seperti diperlihatkan pada Tabel 1. Tabel 1 Kekentalan aspal keras untuk pencampuran dan pemadatan Kekentalan untuk Alat uji Satuan Pencampuran Pemadatan Viskometer Kinematik 170 ± ± 30 Centistokes Viskometer Saybolt Furol 85 ± ± 15 Detik 4 dari 21

5 g) Pencampuran benda uji 1) Untuk setiap benda uji diperlukan agregat sebanyak ± 4000 gram sehingga menghasilkan tinggi benda uji kira-kira 95,2 mm (3,75 inci); 2) Panaskan wadah pencampur kira-kira 28 o C di atas temperatur pencampuran aspal keras; 3) Masukkan agregat yang telah dipanaskan ke dalam wadah pencampur 4) Tuangkan aspal yang sudah mencapai tingkat kekentalan seperti pada Tabel 1 sebanyak yang dibutuhkan ke dalam agregat yang sudah dipanaskan; kemudian aduk dengan cepat sampai agregat terselimuti aspal secara merata. h) Pemadatan benda uji 1) Bersihkan perlengkapan cetakan benda uji serta bagian muka penumbuk dengan seksama dan panaskan sampai suhu antara 90 o C o C; 2) Letakkan cetakan di atas landasan pemadat dan ditahan dengan pemegang cetakan; 3) Letakkan kertas saring atau kertas penghisap dengan ukuran sesuai ukuran dasar cetakan; 4) Masukkan seluruh campuran ke dalam cetakan dan tusuk-tusuk campuran sebanyak 15 kali di sekeliling pinggirannya dan 10 kali di bagian tengahnya dengan spatula yang telah dipanaskan; 5) Letakkan kertas saring atau kertas penghisap di atas permukaan benda uji dengan ukuran sesuai cetakan; 6) Padatkan campuran pada temperatur yang sesuai dengan kekentalan aspal yang digunakan dalam Tabel 1, dengan jumlah tumbukan: 112 kali untuk lalu-lintas berat 75 kali untuk lalu-lintas sedang i) Pengujian kepadatan mutlak campuran beraspal untuk lalu-lintas berat dilakukan pemadatan sebanyak 2 X 600 tumbukan (600 kali tumbukan untuk masing-masing sisi benda uji campuran); j) Pelat alas berikut leher sambung dilepas dari cetakan benda uji, kemudian cetakan yang berisi benda uji dibalikkan dan pasang kembali pelat alas berikut leher sambung pada cetakan yang dibalikkan tadi. k) Permukaan benda uji yang sudah dibalikkan tadi ditumbuk kembali dengan jumlah tumbukan yang sama sesuai dengan h, dan i; i) Sesudah dilakukan pemadatan campuran, lepaskan pelat alas dan pasang alat pengeluar pada permukaan ujung benda uji tersebut; m) Bila diperlukan untuk mendinginkan benda uji, dapat digunakan kipas angin; n) Keluarkan dan letakkan benda uji di atas permukaan yang rata dan diberi tanda pengenal serta biarkan selama kira-kira 24 jam pada temperatur ruang. 5.2 Persiapan pengujian a) Bersihkan benda uji dari kotoran yang menempel; b) Ukur tinggi benda uji dengan ketelitian 0,1 mm (0,004 in); c) Timbang benda uji; d) Timbang benda uji di dalam air untuk mendapatkan isi dari benda uji; e) Timbang benda uji dalam kondisi kering permukaan jenuh; 5 dari 21

6 5.3 Cara pengujian Lamanya waktu yang diperlukan dari diangkatnya benda uji dari penangas air sampai tercapainya beban maksimum saat pengujian tidak boleh melebihi 30 detik a) Rendam benda uji dalam penangas air selama menit dengan temperatur tetap 60 o C ± 1 o C untuk benda uji; b) Untuk mengetahui indeks perendaman, benda uji direndam dalam penangas air selama 24 jam dengan temperatur tetap 60 o C ± 1 o C; c) Keluarkan benda uji dari penangas air dan letakkan dalam bagian bawah alat penekan uji Marshall; d) Pasang bagian atas alat penekan uji Marshall di atas benda uji dan letakkan seluruhnya dalam mesin uji Marshall e) Pasang arloji pengukur pelelehan pada kedudukannya di atas salah satu batang penuntun dan atur kedudukan jarum penunjuk pada angka nol, sementara selubung tangkai arloji (sleeve) dipegang teguh pada bagian atas kepala penekan; f) Sebelum pembebanan diberikan, kepala penekan beserta benda uji dinaikkan hingga menyentuh alas cincin penguji; g) Atur jarum arloji tekan pada kedudukan angka nol; h) Berikan pembebanan pada benda uji dengan kecepatan tetap sekitar 50,8 mm/ menit (2 inci/menit) sampai pembebanan maksimum tercapai, untuk pembebanan menurun seperti yang ditunjukkan oleh jarum arloji tekan dan catat pembebanan maksimum (stabilitas) yang dicapai. Untuk benda uji dengan tebal tidak sama dengan 95,2 mm, beban harus dikoreksi dengan faktor korelasi berdasarkan volume benda uji seperti diperlihatkan pada Tabel 2; i) Catat nilai pelelehan yang ditunjukkan oleh jarum arloji pengukur pelelehan pada saat pembebanan maksimum tercapai. 6 Perhitungan Untuk menghitung hasil pengujian, gunakan persamaan berikut : a) Kadar aspal total Berat aspal Kadar aspal total = x 100 %... (1) Berat total campuran b) Kepadatan (ton/m 3 ) : Berat Benda Uji Kepadatan =... (2) Volume Benda uji c) Hitung perkiraan awal kadar aspal rencana P b = 0,035 (%AK) + 0,045 (%AH) + 0,18 (%BP) + konstanta... (3) 6 dari 21

7 dengan pengertian: P b Perkiraan Kadar aspal rencana awal AK Agregat kasar, yaitu agregat yang tertahan saringan No.8 AH Agregat halus, yaitu agregat yang lolos saringan No. 8 BP Bahan pengisi, yaitu agegat yang lolos saringan No. 200 Konstanta kira-kira 0,5 1 untuk Laston dan 1 2 untuk Lataston d) Berat jenis maksimum campuran beraspal (G mm ) G mm diuji dengan metode AASHTO T e) Berat jenis efektif agregat G P mm b se =... (4) Pmm Pb G mm P G b dengan pengertian: G se berat jenis efektif agregat G mm berat jenis maksimum campuran (metode AASHTO T ) P mm persen berat total campuran (= 100 %) P b kadar aspal berdasarkan berat jenis maksimum campuran yang diuji dengan metode AASHTO T berat jenis aspal G b f) Berat jenis maksimum campuran dengan kadar aspal campuran yang berbeda G mm mm =... (5) Ps Pb G P se + G b dengan pengertian: G mm berat jenis maksimum P mm persen berat terhadap total campuran (=100) P s persen agregat terhadap total campuran G se berat jenis efektif agregat G b berat jenis aspal kadar aspal total, persen terhadap berat total campuran P b g) Berat jenis agregat curah G P + P +...P G1 G 2 Pn dengan pengertian: G sb berat jenis agregat curah P 1, P 2, P n persentase masing-masing fraksi agregat G 1,G 2,G n berat jenis curah masing-masing fraksi agregat 1 2 n sb =... (6) P1 P2 Pn 7 dari 21

8 h) Penyerapan aspal G G = G... (7) se sb P ba 100 G sbg se dengan pengertian: P ba penyerapan aspal G se berat jenis efektif agregat G sb berat jenis curah agregat berat jenis aspal G b i) Kadar aspal efektif b Pba P be = Pb Ps (8) dengan pengertian: P be kadar aspal efektif, persen terhadap berat total campuran P b kadar aspal total, persen terhadap berat total campuran P s persen agregat terhadap total campuran penyerapan aspal, persen terhadap berat agregat P ba j) Rongga di antara mineral agregat Gmb Ps VMA = (9) G sb dengan pengertian: VMA rongga diantara mineral agregat, persen terhadap volume total campuran G sb berat jenis curah agregat G mb berat jenis curah campuran padat (AASHTO T-166) P s persen agregat terhadap berat total campuran kadar aspal total, persen terhadap berat total campuran P b k) Rongga di dalam campuran Gmm Gmb VIM = 100 Gmm... (10) dengan pengertian: VIM rongga di dalam campuran, persen terhadap volume total campuran G mb berat jenis curah campuran padat (AASHTO T-166) G mm berat jenis maksimum campuran l) Rongga terisi aspal 100 (VMA VIM) VFB = VMA... (11) dengan pengertian: VFB rongga terisi aspal, persen terhadap VMA VMA rongga diantara mineral agregat, persen terhadap volume total campuran VIM rongga di dalam campuran,persen terhadap volume total campuran 8 dari 21

9 m) Stabilitas (kg) Pembacaan arloji tekan dilkalikan dengan hasil kalibrasi cincin penguji serta angka korelasi beban (Tabel 2) Tabel 2 Rasio korelasi stabilitas Isi benda uji Tebal Benda Uji Angka koreksi (cm 3 ) (mm) ,9 1, ,5 1, ,1 1, ,7 1, ,2 1, ,8 0, ,4 0, ,0 0, ,6 0,90 n) Pelelehan (mm) Dibaca pada arloji pengukur pelelehan 7 Laporan Hal yang dicantumkan dalam laporan adalah; a) Berat jenis agregat, dalam desimal tiga angka dibelakang koma; b) Berat jenis aspal, dalam desimal tiga angka dibelakang koma; c) Temperatur pencampuran, pemadatan dan pengujian ( o C) dalam bilangan bulat; d) Kadar aspal dalam campuran, dilaporkan dalam %, satu angka di belakang koma e) Kepadatan, dilaporkan dalam satuan t/m 3, tiga angka di belakang koma; f) Berat jenis maksimum campuran, dalam desimal tiga angka di belakang koma; g) Rongga dalam campuran, dalam % dua angka di belakang koma; h) Rongga terisi aspal; dalam % dua angka di belakang koma; i) Rongga di antara mineral agregat, dalam % dua angka di belakang koma; j) Stabilitas, dilaporkan dalam satuan kg, bilangan bulat k) Pelelehan, dilaporkan dalam satuan mm, dalam desimal satu angka di belakang koma l) Tanggal, identitas benda uji dan penanggung jawab pengujian 9 dari 21

10 Lampiran A (normatif) Gambar peralatan Marshall modifikasi Keterangan gambar: 1 Leher sambungan 2 Cetakan benda uji 3 Dasar Gambar 1 Pencetak benda uji 10 dari 21

11 Keterangan gambar: 1 Dasar 2 Batang pengarah 3 Penumbuk dengan tinggi jatuh 18 inci (454,2 mm) Gambar 2 Penumbuk untuk pemadatan benda uji 11 dari 21

12 datar Keterangan gambar: 1 Segmen atas 2 Segmen bawah 3 Dasar Gambar 3 Kepala penekan (Breaking head) 12 dari 21

13 Keterangan gambar: 1 Batang pembebanan 2 Cincin pemegang batang 3 Arloji pengukur stabilitas 4 Cincin penguji (proofing ring) 5 Pengatur cincin penguji 6 Pelat kepala dongkrak (diameter tidak lebih dari 3,89 inci [101,35 mm]) 7 Sekrup pengatur ketinggian benda uji 8 Batang penurun benda uji 9 Dongkrak 10 Pemegang berdiameter ¾ inci (19,0 mm) 11 Pengatur ketinggian benda uji (secara manual) 12 Motor listrik Gambar 4 Mesin pengujian tekan (mesin uji Marshall) 13 dari 21

14 Lampiran B B.1 Daftar istilah Aspal keras : adalah suatu jenis aspal yang diperoleh dari hasil proses penyulingan minyak bumi AASHTO : American Asociation of State Highway and Transportation Officials BS : British Standard Extruder : adalah alat yang digunakan untuk mengeluarkan benda uji dari dalam tabung pencetak (mold) Kering permukaan jenuh : adalah kondisi agregat, dimana air mengisi semua rongga yang ada di dalamnya, tetapi permukaannya kering. SNI : Standar Nasional Indonesia Viscometer kinematik : adalah alat untuk pengujian viskositas aspal yang mempunyai satuan centi Stockes Viskometer Saybolt Furol : adalah alat untuk pengujian viskositas aspal yang mempunyai satuan detik 14 dari 21

15 LAMPIRAN C (Informatif) Tabel C.1 Formulir pengujian marshall DEPARTEMEN PERMUKIMAN DAN PRASARANA WILAYAH PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI JL. RAYA TIMUR 264 KOTAK POS 2 UJUNGBERUNG Tlp Fax BANDUNG PENGUJIAN MARSHALL Nama Contoh : SPEC. AC BASE Tanggal : 20 Maret 2003 Agregat : Karawang Dikerjakan : Aspal : EX. PERTAMINA Pen 60 Diperiksa : Keterangan : Kalibrasi proving ring : 13,17 Kode Briket Kadar Aspal Berat Benda Uji Isi Benda KepadatanBJ Campuran Rongga Rongga Rongga Stabilitas Pele- Hasil Kadar thd. Berat thd. Berat Kering SSD Dalam Uji Maksimum Diantara Terhadap Terisi Bacaan Kalibrasi Setelah lehan Bagi Aspa Agregat Campuran Air (teoritis) Agregat Campuran Aspal Pada Proving Dikoreksi Marshall Efektif (VMA) (VIM) (VFB) Alat Ring % % gr gr gr cc t/m3 % % % (kg) mm % a b c=100/ d e f g = e - f h = d / g i = 100 / ((100 - j = k = l = 100 * m n o p q = o/p r = c - (100+b)*b c)/t + c/u) (100 - c)*h/s (h*100 / i) ( j - k)/j (v*(100-c)/100) Bj.bulk agr (s) Bj.eff.agr (t)* Bj.aspal (u) Absp.aspal (v ) 0.94 Gmm*** : Kadar aspal 5.5 * BJ Eff. Agr % agregat ** Absorpsi aspal terhadap total agregat *** Gmm ditentukan dengan cara AASHTO T Bj.eff - Bj.bulk pada kadar aspal optimum perkiraan 100 % aspal 100 x x Bj. aspal Pb = 0.035(%AK) (%AH) (%BP) + Konstanta - Bj.eff x Bj.bulk Konstanta = untuk laston, untuk lataston Gmm BJ.aspal 15 dari 21

16 Tabel C.2 Formulir pengujian PRD DEPARTEMEN PERMUKIMAN DAN PRASARANA WILAYAH PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI JL. RAYA TIMUR 264 KOTAK POS 2 UJUNGBERUNG Tlp Tlx pppj bd Fax BANDUNG PENGUJIAN PRD Nama Contoh : SPEC. AC BASE Tanggal : 20 Maret 2003 Agregat : Karawang Dikerjakan : Aspal : EX. PERTAMINA Pen 60 Diperiksa : Keterangan : Kalibrasi proving ring : 13,17 Kode Briket Kadar Aspal Berat Benda Uji Isi Benda KepadatanBJ Campuran Rongga Rongga Rongga Stabilitas Pele- Hasil Kadar thd. Berat thd. Berat Kering SSD Dalam Uji Maksimum Diantara Terhadap Terisi Bacaan Kalibrasi Setelah lehan Bagi Aspa Agregat Campuran Air (teoritis) Agregat Campuran Aspal Pada Proving Dikoreksi Marshall Efektif (VMA) (VIM) (VFB) Alat Ring % % gr gr gr cc t/m3 % % % (kg) mm % a b c=100/ d e f g = e - f h = d / g i = 100 / ((100 - j = k = l = 100 * m n o p q = o/p r = c - (100+b)*b c)/t + c/u) (100 - c)*h/s (h*100 / i) ( j - k)/j (v*(100-c)/100) Bj.bulk agr (s) Bj.eff.agr (t)* Bj.aspal (u) Absp.aspal (v ) 0.94 Gmm*** : Kadar aspal 5.5 * BJ Eff. Agr % agregat ** Absorpsi aspal terhadap total agregat *** Gmm ditentukan dengan cara AASHTO T Bj.eff - Bj.bulk pada kadar aspal optimum perkiraan 100 % aspal 100 x x Bj. aspal Pb = 0.035(%AK) (%AH) (%BP) + Konstanta - Bj.eff x Bj.bulk Konstanta = untuk laston, untuk lataston Gmm BJ.aspal 16 dari 21

17 Tabel C.3 Formulir pengujian marshall DEPARTEMEN PERMUKIMAN DAN PRASARANA WILAYAH PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI JL. RAYA TIMUR 264 KOTAK POS 2 UJUNGBERUNG Tlp Fax BANDUNG Nama Contoh : Tanggal : Agregat : Dikerjakan : Aspal : PENGUJIAN MARSHALL Diperiksa : Keterangan : Kalibrasi proving ring : Kode Briket Kadar Aspal Berat Benda Uji Isi Benda KepadatanBJ Campuran Rongga Rongga Rongga Stabilitas Pele- Hasil Kadar thd. Berat thd. Berat Kering SSD Dalam Uji Maksimum Diantara Terhadap Terisi Bacaan Kalibrasi Setelah lehan Bagi Aspa Agregat Campuran Air (teoritis) Agregat Campuran Aspal Pada Proving Dikoreksi Marshall Efektif (VMA) (VIM) (VFB) Alat Ring % % gr gr gr cc t/m3 % % % (kg) mm % a b c=100/ d e f g = e - f h = d / g i = 100 / ((100 - j = k = l = 100 * m n o p q = o/p r = c - (100+b)*b c)/t + c/u) (100 - c)*h/s (h*100 / i) ( j - k)/j (v*(100-c)/100) Bj.bulk agr (s) : Bj.eff.agr (t)* : Bj.aspal (u) : Absp.aspal (v )** : Gmm*** : Kadar aspal * BJ Eff. Agr % agregat ** Absorpsi aspal terhadap total agregat *** Gmm ditentukan dengan cara AASHTO T Bj.eff - Bj.bulk pada kadar aspal optimum perkiraan 100 % aspal 100 x x Bj. aspal Pb = 0.035(%AK) (%AH) (%BP) + Konstanta - Bj.eff x Bj.bulk Konstanta = untuk laston, untuk lataston Gmm BJ.aspal 17 dari 21

18 Tabel C.4 Formulir pengujian PRD DEPARTEMEN PERMUKIMAN DAN PRASARANA WILAYAH PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI JL. RAYA TIMUR 264 KOTAK POS 2 UJUNGBERUNG Tlp Tlx pppj bd Fax BANDUNG Nama Contoh : Tanggal : Agregat : Dikerjakan : Aspal : PENGUJIAN PRD Diperiksa : Keterangan : Kalibrasi proving ring : Kode Briket Kadar Aspal Berat Benda Uji Isi Benda KepadatanBJ Campuran Rongga Rongga Rongga Stabilitas Pele- Hasil Kadar thd. Berat thd. Berat Kering SSD Dalam Uji Maksimum Diantara Terhadap Terisi Bacaan Kalibrasi Setelah lehan Bagi Aspa Agregat Campuran Air (teoritis) Agregat Campuran Aspal Pada Proving Dikoreksi Marshall Efektif (VMA) (VIM) (VFB) Alat Ring % % gr gr gr cc t/m3 % % % (kg) mm % a b c=100/ d e f g = e - f h = d / g i = 100 / ((100 - j = k = l = 100 * m n o p q = o/p r = c - (100+b)*b c)/t + c/u) (100 - c)*h/s (h*100 / i) ( j - k)/j (v*(100-c)/100) Bj.bulk agr (s) : Bj.eff.agr (t)* : Bj.aspal (u) : Absp.aspal (v )** : Gmm*** : Kadar aspal * BJ Eff. Agr % agregat ** Absorpsi aspal terhadap total agregat *** Gmm ditentukan dengan cara AASHTO T Bj.eff - Bj.bulk pada kadar aspal optimum perkiraan 100 % aspal 100 x x Bj. aspal Pb = 0.035(%AK) (%AH) (%BP) + Konstanta - Bj.eff x Bj.bulk Konstanta = untuk laston, untuk lataston Gmm BJ.aspal 18 dari 21

19 LAMPIRAN D (Informatif) Grafik Hasil Percobaan Marshall Kepadatan ( gr/cc ) V M A ( % ) Kadar aspal ( % ) Kadar aspal ( % ) V F B ( % ) V I M ( % ) VIM PRD VIM Marshall Kadar aspal ( % ) Kadar aspal ( % ) Stabilitas ( kg ) Kelelehan ( mm ) Kadar aspal ( % ) Kadar aspal ( % ) Marshall Quitient ( kg/mm ) Kadar aspal ( % ) 19 dari 21

20 Lampiran E (Informatif) Daftar nama dan lembaga 1) Pemrakarsa Pusat Penelitian dan Pengembangan Prasarana Transportasi, Badan Penelitian dan Pengembangan Kimpraswil 2) Penyusun Nama Ir. Kurniadji, MT Ir. Neni Kusnianti Ir. Yohanes Ronny Lembaga Pusat Litbang Prasarana Transportasi Pusat Litbang Prasarana Transportasi Pusat Litbang Prasarana Transportasi 20 dari 21

21 Bibliografi Kandhal, P.S, Large Stone Asphalt Mixer: Design and Construction, NCAT Report No 90-4, Auburn University The Asphalt Institute, 1993, Mix Design Methods for Asphalt Concrete and Other Hot- Mix Types, MS-2, Sixth Edition 21 dari 21