ANALISA PERBANDINGAN PEMAKAIAN DAN PEMASANGAN CATHODIC PROTECTION DENGAN MENGGUNAKAN METODE WILSON WALTON DAN DIMET DENGAN METODE PENDEKATAN
|
|
- Vera Makmur
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 ANISA PERBANDINGAN PEMAKAIAN DAN PEMASANGAN CAHODIC PROECION DENGAN MENGGUNAKAN MEODE WILSON WON DAN DIME DENGAN MEODE PENDEKAAN Muharnis eknik Perkapalan Politeknik Bengkalis Jl. Batin Alam, Sei-Alam, Bengkalis-Riau Abstrak Cataodic Protection adalah salah satu cara perlindungan baja terhadap karat, akan tetapi pengunaannya tidak dapat memulihkan suatu pelat seperti semula. Catodic protection terbuat dari logam seng, alumunium,dan magnesium. Penggunaan metode Wilson dan Dimet serta Metode Pendekatan menghasilkanestimasi biaya pemakaian catodic protection baik itu mengunakan zinc anode maupun alumunium anode untuk pergantian melalui periode tertentu dengan menghitung bagian kapal yang akan direparasi. Katakunci: CatodicProtecion,Zincanode,alumuniumanode 1. PENDAHULUAN Serangan karat merupakan bahaya Nasional yang nyata, tingkat kerugian nya sangat besar yang tanpa kita sadari dan kita ketahui keberadaannya. seperti hal nya pada kapal, salah satu masalah yang dihadapi dalam pemeliharaan kapal ialah bagaimana cara mengatasi karat secara efektif. untuk mengatasi masalah tersebut antara lain dari pemakain cat anti karat ditemukan lah cara lain yaitu dengan pemakaian Cathodic Protection yang dipasang pada lambung kapal. Cathodic protection ini terbuat dari logam seng, Aluminium, Magnesium, pada kapal logam yang digunakan yaitu Seng dan Aluminium atau yang di kenal Zinc Anode dan Aluminium Anode Pada kontruksi kapal, jenis karat yang banyak di jumpai yaitu jenis karat yang Disebabkan oleh faktor biologis, yakni karat yang disebab kan oleh Bakteri atau Binatang laut yang melekat pada lambung kapal (fouling). Fouling yang melekat pada lambung kapal ini pada suatu saat akan terlepas yang disebabkan adanya perjalanan kapal yang melintasi daerah perairan asin dan tawar sehingga akan mempermudah fouling ini terlepas, tetapi akan terbentuk krek krek kecil yang tampak dari bekas fouling ini menempel. Untuk itu dengan adanya pemakaian Cathodic protection ini dapat mengatasi karat pada bagian tersebut sekaligus dapat mengisi bagian yang berlubang tersebut, hal ini terjadi karena adanya aliran arus listrik yang mengalir pada daerah yang memakai Chatodic protection ini. Aliran arus listrik ini ini memgalir karena adanya zat penghantar yaitu Air laut. berbagai jenis karat yang kita jumpai dalam kehidupan sehari - hari dan dapat kita bedakan penyebab timbulnya karat tersebut. Pada kapal penyebab timbul nya karat antara lain: a. Faktor biologis yakni karat yang disebabkan oleh bakteri preduksi sulfat b. Karat adanya proses elektro kimia (karat air laut) c. Karat yang terjadi melalui proses kimia (karat asam, karat titik embun ) d. Karat karena adanya kerusakan mekanis (karat gesekan, serangan tumbukkan partikel, karat kelelahan) Berbagai jenis karat diatas dapat diatasi dengan menggunakan cat anti karat sedangkan logam yang lebih Anodik dari 181
2 logam baja, untuk mengatasi serangan karat dari factor biologis, dilakukan dengan menggunakan cathodic protection, cathodic protection ini lebih Anodik dari logam baja. Sistem yang umum dipakai sebagai cathodic protection dalam dunia pemeliharaan Kapal adalah sebagai berikut : 1. Zink Anode 2. Aluminium Anode Kedua sistem tersebut umumnya dipergunakan karena pemakain coating Anti Karat (A.C) atau anti fouling(a.f) dan lain lain, perlindungan cathodic protection Dimaksud membuat semua bagian permukaan baja menjadi chatodic sehingga terjadi Pengkaratan pada daerah yang tadinya anodic. karat terjadi apabila arus searah (aliran electron) meninggalkan metal. Namun sebaliknya electron yang memasuki metal dari daerah sekitarnya tidak menimbulkan karat. Seperti halnya pada logam aluminium terkenal dengan bahan anti karat apabila Dihubungkan dengan air laut maka Aluminium ini juga akan terjadi karat, karat pada Aluminium inilah yang akan melindungi badan kapal dari serangan karat. terdapat dua Metode dalam perlindungan katodic antara lain : 1. Metode arus di paksa kan (impressed Current) 2. Metode Anoda yang dikorban kan (Cathodic protection) Dalam hal ini bagian khusus yang dibahas yaitu tentang pemakaian system Alunium Anode, sesuai dengan sistem yang di pakai pada KM. OB PUAH. Pemakian Chathodic ini sangat membantu dalam mengatasi karat khususnya dalam pemeliharaan Kapal. Untuk itu karena dalam pembahasan ini akan di bahas berapa banyaknya pemakaian Cathodic Protection pada sebuah kapal dengan menggunakan suatu perhitungan tersendiri atau secara terioritas.karena ini sangat penting untuk dijadikan suatu paduan dalam pemakaian Cathodic Protection. ujuan Penelitian [a] Untuk mengetahui beberapa banyak jumlah chatodic protection yang dibutuhkan pada suatu kapal secara terioritis dengan menggunakan metode wilson walton dan dimet dengan metode rumus pendekatan [b] Dapat mengetahui biaya yang dibutuhkan dalam pemasangan cathodic protection Perumusan Masalah. Karena begitu pentingnya pemakaian Cathodic Protection pada sebuah kapal, maka dalam penelitian ini akan dibahas adalah perhitungan jumlah Cathodic Protection yaitu Zink Anode dan Alumunium Anode yang digunakan serta biaya yang akan dikeluarkan serta estimasi biaya hingga tahun 2020.dengan menggunakan 2 metode yaitu metode wilson walton dan dimet dengan metode rumus pendekatan otal zink Anoda xhour Yearx = kg eletrikalcapasity of alloy Dimana: = Arus listrik yang dibutuhkan Elektrical capacity =780 Amp.Hr / kg Of Alloy = Berdasarkan jangka waktu tahun penggatian Hour per year = 8760 jam Aluminium Anoda Al hourperyear =... kg ElektricalcapasityofAlloy Elektrical capasity of Alloy = Amp. h / kg 182
3 2. PEMBAHASAN Zinc Anoda pada sebuah kapal sangat penting sekali dikarenakan untuk mencegah terjadinya korosi pada lambung kapal, untuk mempermudah pemasangan zinc anoda dilakukan diatas docking untuk mempermudah proses pengerjaan pada lambung kapal.zinc anoda berbentuk lempengan lempengan logam yang non fero. Jenis-jenis Zinc anoda ada 3 macam: proses tersebut maka akan terjadi aliran listrik sehingga ion ion ini juga berfungsi sebagai penghambat timbul nya pengkaratan pada lambung kapal apabila dalam proses perjalanan.dalam system proteksi ionisasi dapat kita lihat system yang berjalan pada proteksi katodik dibawah ini. 4. CARA KERJA SISEM PEMASANGAN ZINC ANODA [a] [b] [c] Zinc anoda berbentuk kaki dua Zinc anoda berbentuk kaki empat Zinc anoda berbentuk kaki enam Sebelum Zinc anoda terpasang pada lambung kapal maka perlu diperhatikan terlebih dahulu teknik nya antara lain: Pemasangan Zinc anoda ini pada plat lambung kapal tergantung pada pemilik kapal (Owner) dan biasanya Zinc anoda yang biasa digunakan pada plat lambung kapal berbentuk kaki dua dan kaki enam. Kwalitas dari Zinc anoda terdiri atas dua macam yaitu : [a] Kwalitas yang baik Yaitu Zinc yang pada setiap periode akan habis karena peristiwa yang terjadi [b] Kwalitas yang kurang baik Yaitu Zinc pada lambung kapal kelihatan sebagian kecil akibat dari ionisasi yang berlangsung kurang sempurna. Pemasangan Zinc anoda dapat diamati secara langsung yaitu: [a] Apabila Zinc anoda masih utuh berarti Zinc anoda tidak berkerja dengan baik [b] Apabila Zinc anoda itu ada lengketan korosi berwarna putih maka biasa dikatakan Zinc anoda itu tidak berkerja. Disamping itu juga Zinc Anode dapat juga berfungsi untuk mengurangi termakanya plat pada lambung kapal, dikarenakan adanya proses elektrolisasi. Elektrolisasi adalah: Kulit badan kapal berfungsi sebagai katoda,zinc anoda,sedang kan air laut adalah elektrolit. Dengan ada nya [a] Plat dibersih kan terlebih dahulu [b] Membuat suatu titik pada lambung kapal [c] Bagian yang sudah dilas ditutup dengan semen Didalam teknik pengelasan ini juga untuk memperoleh hasil yang baik harus memperhatikan hal-hal sebagai berikut: [a] Kedudukan dan kemiringan sudut elektroda [b] Arah jalan nya pengelasan [c] Jarak elektroda dengan benda kerja [d] Pengayunan elektroda [e] embusan dari pengelasan Dimana didalam pengelasan Zinc Anoda ini arah yang digunakan adalah :pengelasan dengan arah maju pengelasan dengan arah maju mempunyai keuntungan dan kerugian antara lain : Keuntungan [a] Arah pengelasan dapat dilihat dengan jelas [b] Sangat baik pada posisi Horizontal Kerugian [a] Cairan las didahalui terak [b] Penembusan dangka Didalam pengelasan ini juga sebelum terjadi nya pengelasan disuatu benda perlu diperhatikan antara lain : 183
4 [a] Kawat elektoda harus tersimpan rapi dalam dapur penghangat elektroda untuk menghindari agar elektroda tidak lembab karena dapat mengakibatkan keroposnya sambungan las. [b] Periksa daerah benda kerja apakah benar benar sudah aman dari kemungkianan terjadinya bahaya kebakaran akibat pengelasan,setelah semua hal tersebut diatas siap maka laksanakan pengelasn Zinc Anoda. 5. PRINSIP PRINSIP PENCEGAHAN KARA Korosi adalah penurunan mutu logam akibat reaksi elektrokimia lingkungan. Korosi dapat diklasifikasikan menjadi dua yaitu korosi basah dan kering. Korosi basah terjadi bila ada cairan atau elektrolit, sedangkan korosi kering terjadi tanpa ada cairan, biasanya pada temperatur inggi. Berdasarkan penjelasan diatas dapat kita ketahui bahwa proses pengkaratan pada kapal merupakan korosi karat basah. Untuk itu pencegahan berbagai jenis serangan karat yang sangat merugikan diperlukan langkah langkah pencegahan yang cukup mahal biayanya namun jika dibandingkan dengan biaya dan pengorbanan lain jika serangan karat tidak dicegah atau diatasi htidak berarti. Ada beberapa prinsip pencegahan karat yang pemakaiannya di sesuaikan dengan jenis peralatan, tempat, serta jenis lingkungan yang korosit, adapun prinsip prinsip pencegahan karat tersebut antara lain : [a] Prinsip perlindungan permukaan antara lain : [1]. pelapisan dengan cat (Organik Coating ) [2]. pelapisan dengan metal coating [3]. pelapisan anorganik [4]. pelapisan dengan pembalutan [b] Prinsip penggunaaan bahan yang tahan terhadap jenis karat tertentu. [c] Lindungan katodik Cathodic Protection) dan perlindungan Anodik (Anodic Protection ) [d] Penggunaan zat pelambat karat Pemakaian keempat prinsip ini harus tepatagar mendapat hasil yang optimum baik ditinjau dari aspek ekonomi secara efektifitas. Pencegahan karat harus benar benar tepat sehingga dapat dihasilkan mutu perlindungan yang handal dan tahan lama. 6. PERLINDUNGAN KARA DENGAN MENGGUNAKAN PRINSIP PERLINDUNGAN KAODIK (CAHODIC PROECION) Pada kapal salah satu cara pencegahan serangan karat pada konstruksi kapal ini dimana material utamanya bajadan beroperasi didalam air, maka perlindungan inilah yang dibutuhkan. Adapun prinsip kerja system ini menggunakan cara sebagaimana sel karat itu sendiri, yakni system elektro kimia dimana electron mengalir dari daerah anoda ke katoda melalui penghantar (elektrolit). Jadi perlindungan dapat didefenisikan sebagai berikut : proses perlindungan katodik adalah proses pengurangan atau penghapusan serangan karat dengan cara membuat metal yang berkarat tersebut menjadi bersifat katodik dengan memasukkan secara paksa arus listrik (impresed current) atau dengan cara memasang anoda yang dikorbankan (sacrifical anoda ). Untuk bahan yang dikorbankan biasa dipakai Magnesium, Aluminium, atau Seng. Daerah pada metal yang bersifat katodik adalah daerah dimana terjadi reaksi reduksi yaitu : [a] 2H e menjadi H2 gas dan tidak terjadi pengkaratan, pada metal yang bersifat anodic adalh daerah dimana terjadi proses oksidasi [b] Fe menjadi Fe e - dan terjadi pengkaratan. Praktis semua permukaan baja memiliki daerah yang bersifat katodik dan daerah anodic. Jika daerah daerah tersebut terhubungkan oleh zat penghantar maka akan terjadi aliran electron dari daerah anodic ke katodik melalui 184
5 zat penghantar dan dari daerah katodik ke daerah anodic melalui baja. 7. ANISA PERBANDINGAN MENGHIUNG BERA CAHODIC PROECION DENGAN MEODE WILSON WON DAN DIME DIBANDINGKAN MEODE RUMUS PENDEKAAN a. Metode Wilson Walton Dan Dimet Luas Permukaan Basah (terendam) yang perlu di proteksi / Luas Under Water S 1 = LOAx( B + 1,7 xxcb) S 2 = (1,7 xloax) + ( LOAxBxCb) S 3 = LppxCbx2x + 14 Dari ketiga rumus tersebut diambil hasil yang lebih efesien. Arus Listrik Yang / Current Required () SxCurrent Density = (Ampere) 1000 Al hourperyear =... kg ElektricalcapasityofAlloy Diketahui Elektrical capasity of Alloy : Amp. h / kg : 21,6 ma : 1 ahun Jumlah Anoda Dan Biaya Yang Untuk Zink Anode Dengan berat 10,4 Kg type ICS 100 ZBW dengan ukuran 305 x 152 x 38 (mm) Berat Anoda keseluruhan = (buah) Berat Anoda yang terpakai Untuk Aluminium Anode Dengan berat 11,8 Kg type ICS 105 AWB dengan ukuran 575 x 142 x 53 (mm) Dimana: S = Luas Permukaan Basah Current Density : 22 ma = Berat Anoda keseluruhan Berat Anoda yang terpakai Berat Zinc dan Aluminium Anode yang Untuk Pencarian Penggantian Satu ahun Sekali otal zink Anoda xhour Yearx = kg eletrikalcapasity of alloy Diketahui: Electrical Capacity Of Alloy : 780A.hr/kg : 21.6 ma : 1 ahun otal Aluminium Anoda Dengan mengetahui jumlah Cathodic Protection yang dibutuhkan pada kedua bahan tersebut maka dapat diketahui berapa biaya yang harus dikeluarkan. Sesuai dengan harga pasaran pada saat sekarang harga 1 Kg Anoda bahan Zick Rp 3000,00 dan untuk Aluminium Rp 5000,00. jadi biayanya antara lain : b. Menghitung Berat Cathodic Protection Dengan Metode Pendekatan Luas Permukaan Basah ( terendam ) yang perlu di proteksi / Luas Under Water S 1 = 1,7 x Lpp x x [ /(1,025. )] S 2 = [2x+1,37( Cb 0,274 ) x B x Lpp ] 185
6 S 3 = [( 1,7 x ) + (0,7 x B )] Lpp Dari ketiga rumus tersebut diambil hasil yang lebih efesien Arus Listrik Yang / Current Required () SxCurrent Density = (Ampere) 1000 Dimana: S = Luas Permukaan Basah Current Density : 22 ma Berat Zinc dan Aluminium Anode yang Untuk Pencarian Penggantian Satu ahun Sekali otal zink Anoda xhour Yearx = kg eletrikalcapasity of alloy Diketahui: Electrical Capacity Of Alloy : 780A.hr/kg : 21.6 ma : 1 ahun otal Aluminium Anoda Al hourperyear =... kg ElektricalcapasityofAlloy Berat Anoda keseluruhan = (buah) Berat Anoda yang terpakai Untuk Aluminium Anode Dengan berat 11,8 Kg type ICS 105 AWB dengan ukuran 575 x 142 x 53 (mm) = Berat Berat Anoda Anoda keseluruhan yang terpakai Dengan mengetahui jumlah Cathodic Protection yang dibutuhkan pada kedua bahan tersebut maka dapat diketahui berapa biaya yang harus dikeluarkan. Sesuai dengan harga pasaran pada saat sekarang harga 1 Kg Anoda bahan Zick Rp 3000,00 dan untuk Aluminium Rp 5000,00. Biaya = Zincxharg a perbuah Hasil Analisa pada kapal OB Puah Ukuran Utama : LOA : 54 Meter LPP : 53 Meter LWL : 54 Meter B : 14 Meter H : 3.80 Meter : 2.95 Meter Cb : 0.84 Knot Diketahui Elektrical capasity of Alloy : Amp. h / kg : 21,6 ma : 1 ahun Jumlah Anoda Dan Biaya Yang Untuk Zink Anode Dengan berat 10,4 Kg type ICS 100 ZBW dengan ukuran 305 x 152 x 38 (mm) abel
7 Perbandingan Hasil perhitungan metode Walton dan Pendekatan Pergantian Per ahun Luasan Permukaan Basah Arus Listrik Yang / Current Required ( ) otal Zinc Anode otal Aluminium Anode Berat Anoda Yang Berat Anode yang dibutuhkan untuk Aluminium Anode Jumlah Anoda Yang Dipakai untuk zinc anode Jumlah Anoda Yang Dipakai untuk Alumunium anode Biaya Zinc Anode per buah Biaya Alumunium Anode per Metode Wilson Walton Dan Dimet Metode Rumus Pendekatan 1 ahun 1 ahun 9814,45 M 2 820,476 m A 353,3 A 242,6 Kg 359,3 Kg 69,4 Kg 119,7 Kg 10,4 Kg 10,4 Kg 11,8 Kg 11,8 Kg 46 buah 34 buah 12 buah 60 buah Rp 31200,00 Rp 31200,00 Rp 59000,00 Rp 59000,00 buah otal Biaya untuk Zinc otal Biaya untuk Alumunium 8. KESIMPULAN Rp ,00 Rp ,00 Rp 1,060,800 Rp [a] Pengunaan metode pendekatan lebih baik dibandingkan pengunaan metode wilson dan Dimet dengan total biaya sebesar Rp untuk pergantian dengan periode 1 tahun sekali [b] Penggunaan bahan zinc anode lebih murah dibandingkan dengan pengunaan alumunium anode [c] Perhitungan untuk pencarian luasan permukaan basah dengan menggunakan metode wilson lebih besar dibandingkan dengan metode pendekatan,sehingga biaya yang dibutuhkan juga lebih besar DAFAR PSUAKA BKI Rule of classification and construction of sea going steel ship Volume II rule of hull construction Polaris eknologi Reparasi Kapal, Bengkalis. Widodo, S. Standar Kebutuhan Catodic Protection, Jakarta Widharto, S. Karat dan Pencegahannya. Jakarta 187
Perlindungan Lambung Kapal Laut Terhadap Korosi Dengan Sacrificial Anode. Oleh : Fahmi Endariyadi
Perlindungan Lambung Kapal Laut Terhadap Korosi Dengan Sacrificial Anode Oleh : Fahmi Endariyadi 20408326 1.1 Latar Belakang Salah satu sumber kerusakan terbesar pada pelat kapal laut adalah karena korosi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. terjadinya perubahan metalurgi yaitu pada struktur mikro, sehingga. ketahanan terhadap laju korosi dari hasil pengelasan tersebut.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pengelasan merupakan proses penyambungan setempat dari logam dengan menggunakan energi panas. Akibat panas maka logam di sekitar lasan akan mengalami siklus termal
Lebih terperinciPertemuan <<22>> <<PENCEGAHAN KOROSI>>
Matakuliah Tahun : Versi : / : Pertemuan 1 Learning Outcomes Pada akhir pertemuan ini, diharapkan mahasiswa akan mampu
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pengembangan teknologi dalam bidang konstruksi yang semakin maju dewasa ini, tidak akan terlepas dari teknologi atau teknik pengelasan karena mempunyai peranan yang
Lebih terperinciPRESENTASI FIELD PROJECT
PRESENTASI FIELD PROJECT TEKNIK PERANCANGAN DAN KONSTRUKSI KAPAL JURUSAN TEKNIK BANGUNAN KAPAL POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER 2011 Presented by: Khairul Akbar
Lebih terperinciMoch. Novian Dermantoro NRP Dosen Pembimbing Ir. Muchtar Karokaro, M.Sc. NIP
Pengaruh Variasi Bentuk dan Ukuran Scratch Polyethylene Wrap Terhadap Proteksi Katodik Anoda Tumbal Al-Alloy pada Baja AISI 1045 di Lingkungan Air Laut Moch. Novian Dermantoro NRP. 2708100080 Dosen Pembimbing
Lebih terperinciTERSELESAIKAN H+7 P2
TELAH TERSELESAIKAN PADA P2 Penyusunan Pendahuluan Penyusunan Dasar Teori Metodologi : - Studi Literatur - Pengumpulan Data Lapangan dan Non lapangan - Mapping Sector dan Input Data - Pembuatan Spread
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. hidupnya. Salah satu contoh diantaranya penggunaan pelat baja lunak yang biasa
1 I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Manusia telah banyak memanfaatkan logam untuk berbagai keperluan di dalam hidupnya. Salah satu contoh diantaranya penggunaan pelat baja lunak yang biasa digunakan sebagai
Lebih terperinciBAB II KOROSI dan MICHAELIS MENTEN
BAB II : MEKANISME KOROSI dan MICHAELIS MENTEN 4 BAB II KOROSI dan MICHAELIS MENTEN Di alam bebas, kebanyakan logam ditemukan dalam keadaan tergabung secara kimia dan disebut bijih. Oleh karena keberadaan
Lebih terperinciBAB I PEDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Pipa merupakan salah satu kebutuhan yang di gunakan untuk
BAB I PEDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pipa merupakan salah satu kebutuhan yang di gunakan untuk mendistribusikan aliran fluida dari suatu tempat ketempat yang lain. Berbagi jenis pipa saat ini sudah beredar
Lebih terperinciPENGENDALIAN KOROSI PADA PLAT LAMBUNG KAPAL DENGAN MENGGUNAKAN ANODA KORBAN
PENGENDALIAN KOROSI PADA PLAT LAMBUNG KAPAL DENGAN MENGGUNAKAN ANODA KORBAN Ir. Edi Septe.,MT 1) Iman Satria, ST.,MT 2) Khairul Huda 3) Program Studi Teknik Mesin-Fakultas Teknologi Industri Universitas
Lebih terperinciProteksi Katodik Metoda Anoda Tumbal Untuk Mengendalikan Laju Korosi
Proteksi Katodik Metoda Anoda Tumbal Untuk Mengendalikan Laju Korosi Fitri Afriani S, Komalasari, Zultiniar Laboratorium Konversi Elektrokimia Program Studi Sarjana Teknik Kimia, Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciREDUKSI-OKSIDASI PADA PROSES KOROSI DAN PENCEGAHANNYA Oleh Sumarni Setiasih, S.Si., M.PKim.
REDUKSI-OKSIDASI PADA PROSES KOROSI DAN PENCEGAHANNYA Oleh Sumarni Setiasih, S.Si., M.PKim. e-mail enni_p3gipa@yahoo.co.id Di sekitar kita terdapat berbagai proses kimia yang dapat dijelaskan dengan konsep
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Sekitar abad ke 19 pelapisan tembaga dengan emas banyak dilakukan orang, baik secara manual maupun secara listrik terhadap benda-benda logam. Pelapisan logam dapat
Lebih terperinciSKRIPSI PRESENTASI 3 (P3)
SKRIPSI PRESENTASI 3 (P3) Oleh Adam Dipa Mahendra Page 1 RINGKASAN: Judul ANALISA TEKNIS DAN EKONOMIS PENGGUNAAN IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION (ICCP) DENGAN MEMANFAATKAN TENAGA SOLAR CELL UNTUK
Lebih terperinciMAKALAH PELATIHAN PROSES LAS BUSUR NYALA LISTRIK (SMAW)
MAKALAH PELATIHAN PROSES LAS BUSUR NYALA LISTRIK (SMAW) PROGRAM IbPE KELOMPOK USAHA KERAJINAN ENCENG GONDOK DI SENTOLO, KABUPATEN KULONPROGO Oleh : Aan Ardian ardian@uny.ac.id FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
Lebih terperinciSEMINAR TUGAS AKHIR. Aisha Mei Andarini. Oleh : Dosen Pembimbing : Dr.rer.nat.Triwikantoro, M.Sc. Surabaya, 21 juli 2010
SEMINAR TUGAS AKHIR STUDI KASUS DESAIN PROTEKSI KATODIK ANODA KORBAN PADA PIPA BAWAH TANAH PDAM JARINGAN KARANG PILANG III Oleh : Aisha Mei Andarini Dosen Pembimbing : Dr.rer.nat.Triwikantoro, M.Sc Surabaya,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. mempunyai peranan yang sangat penting dalam rekayasa serta reparasi
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pengembangan teknologi dalam bidang konstruksi yang semakin maju dewasa ini, tidak akan terlepas dari teknologi atau teknik pengelasan karena mempunyai peranan yang
Lebih terperinciANALISIS DESAIN SACRIFICIAL ANODE CATHODIC PROTECTION PADA JARINGAN PIPA BAWAH LAUT
ANALISIS DESAIN SACRIFICIAL ANODE CATHODIC PROTECTION PADA JARINGAN PIPA BAWAH LAUT Fajar Alam Hudi 1 dan Rildova, Ph.D 2 Program Studi Teknik Kelautan Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, Institut Teknologi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Permasalahan. PT Perusahaan Gas Negara (Persero) Tbk adalah perusahaan yang bergerak
BAB I PENDAHULUAN 1. 1 Latar Belakang Permasalahan PT Perusahaan Gas Negara (Persero) Tbk adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang transportasi dan distribusi gas bumi, penggunaan jaringan pipa merupakan
Lebih terperinciANALISA DESAIN SISTEM SS IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION (ICCP) PADA OFFSHORE PIPELINE MILIK JOB PERTAMINA PETROCHINA EAST JAVA
ANALISA DESAIN SISTEM SS IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION (ICCP) PADA OFFSHORE PIPELINE MILIK JOB PERTAMINA PETROCHINA EAST JAVA OLEH : Rizky Ayu Trisnaningtyas 4306100092 DOSEN PEMBIMBING : 1. Ir.
Lebih terperinciAnalisa Desain Sistem Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) pada Offshore Pipeline milik JOB Pertamina-Petrochina East Java
Analisa Desain Sistem Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) pada Offshore Pipeline milik JOB Pertamina-Petrochina East Java Rizky Ayu Trisnaningtyas (1), Hasan Ikhwani (2), Heri Supomo (3) 1 Mahasiswa
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. juga menjadi bisnis yang cukup bersaing dalam perusahaan perbajaan.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang. Pipa merupakan salah satu kebutuhan yang di gunakan untuk mendistribusikan aliran fluida dari suatu tempat ketempat yang lain. Berbagi jenis pipa saat ini sudah beredar
Lebih terperinciLAPORAN PENELITIAN PROSES PENYEPUHAN EMAS
LAPORAN PENELITIAN PROSES PENYEPUHAN EMAS Oleh : Anna Kristina Halim (02) Ardi Herdiana (04) Emma Ayu Lirani (11) Lina Widyastiti (14) Trisna Dewi (23) KELAS XII IA6 SMA NEGERI 1 SINGARAJA 2011/2012 BAB
Lebih terperinciELEKTROKIMIA DAN KOROSI (Continued) Ramadoni Syahputra
ELEKTROKIMIA DAN KOROSI (Continued) Ramadoni Syahputra 3.3 KOROSI Korosi dapat didefinisikan sebagai perusakan secara bertahap atau kehancuran atau memburuknya suatu logam yang disebabkan oleh reaksi kimia
Lebih terperinciLAB KOROSI JPTM FPTK UPI
PENDAHULUAN Salah satu potensi yang menyebabkan kegagalan komponen industri adalah korosi. Korosi adalah reaksi elektrokimia antara logam dan lingkungannya, baik secara eksternal maupun internal. Korosi
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2012) 1-6 1
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2012) 1-6 1 PENGARUH VARIASI BENTUK DAN UKURAN GORESAN PADA LAPIS LINDUNG POLIETILENA TERHADAP SISTEM PROTEKSI KATODIK ANODA TUMBAL PADUAN ALUMINIUM PADA BAJA AISI
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dimana logam menjadi satu akibat panas las, dengan atau tanpa. pengaruh tekanan, dan dengan atau tanpa logam pengisi.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pengelasan adalah salah satu proses penggabungan logam dimana logam menjadi satu akibat panas las, dengan atau tanpa pengaruh tekanan, dan dengan atau tanpa logam
Lebih terperinciDosen Pembimbing : Sutarsis,ST,M.Sc.Eng. Oleh : Sumantri Nur Rachman
Pengaruh Konsentrasi O 2 Terhadap Kebutuhan Arus Proteksi dan Umur Anoda pada sistem Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) dengan menggunakan anoda SS 304 mesh pada Beton Bertulang Oleh : Sumantri
Lebih terperinciProteksi Katodik dengan Menggunakan Anoda Korban pada Struktur Baja Karbon dalam Larutan Natrium Klorida
Proteksi Katodik dengan Menggunakan Anoda Korban pada Struktur Baja Karbon dalam Larutan Natrium Klorida Rahmat Ilham, Komalasari, Rozanna Sri Irianty Jurusan S1 Teknik Kimia, Fakultas Teknik, Universitas
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Korosi dapat didefinisikan sebagai penurunan mutu suatu logam akibat reaksi elektrokimia dengan lingkungannya, yang melibatkan pergerakan ion logam ke dalam larutan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Aluminium Alloy (AA) 6061 merupakan paduan Aluminium yang umumnya di aplikasikan untuk automotif maupun alat-alat konstruksi. Paduan Aluminium 6061 mempunyai
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pipa-pipa minyak dan gas bumi maupun konstruksi-konstruksi lainnya
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Proses pengelasan bawah air merupakan salah satu teknik yang digunakan untuk mereparasi atau memperbaiki kerusakan yang terjadi pada badan kapal, bangunan lepas pantai,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pengelasan adalah suatu proses penggabungan antara dua. logam atau lebih yang menggunakan energi panas.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pengelasan adalah suatu proses penggabungan antara dua logam atau lebih yang menggunakan energi panas. Teknologi pengelasan tidak hanya digunakan untuk memproduksi
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA. dielektrik.gambar 2.1 merupakan gambar sederhana struktur kapasitor. Bahan-bahan
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Kapasitor Kapasitor adalah komponen elektronika yang dapat menyimpan muatan listrik. Struktur sebuah kapasitor terbuat dari 2 buah plat metal yang dipisahkan oleh suatu bahan
Lebih terperinciOleh: Agung Mustofa ( ) Muhammad Hisyam ( )
Oleh: Agung Mustofa (6207030006) Muhammad Hisyam (6207030022) JURUSAN TEKNIK BANGUNAN KAPAL POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010 Latar Belakang Penggunaan
Lebih terperinciSemarang, 6 juli 2010 Penulis
v KATA PENGANTAR Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena atas limpahan rahmat dan karunianya penulis dapat menyelesaikan Tesis ini. Dalam penyusunan Tesis dengan judul Efektivitas Penggunaan
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1. Pengenalan Korosi Korosi atau karat terjadi secara terus menerus tanpa mau berhenti. Tidak ada suatu bahanpun di dunia ini yang sanggup menghindar dari korosi. NACE mendefinisikan
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Las dalam bidang konstruksi sangat luas penggunaannya meliputi konstruksi jembatan, perkapalan, industri karoseri dll. Disamping untuk konstruksi las juga dapat untuk
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Tempat Penelitian Proses pelapisan plastik ABS dengan menggunakan metode elektroplating dilaksanakan di PT. Rekayasa Plating Cimahi, sedangkan pengukuran kekasaran, ketebalan
Lebih terperinciSTUDI KINERJA BEBERAPA RUST REMOVER
STUDI KINERJA BEBERAPA RUST REMOVER Ferry Budhi Susetyo Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta e-mail : fbudhi@unj.ac.id Abstrak Rust remover akan menghilangkan seluruh karat
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA. (C), serta unsur-unsur lain, seperti : Mn, Si, Ni, Cr, V dan lain sebagainya yang
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Baja Baja merupakan paduan yang terdiri dari unsur utama besi (Fe) dan karbon (C), serta unsur-unsur lain, seperti : Mn, Si, Ni, Cr, V dan lain sebagainya yang tersusun dalam
Lebih terperinciHasil Penelitian dan Pembahasan
Bab IV Hasil Penelitian dan Pembahasan IV.1 Pengaruh Arus Listrik Terhadap Hasil Elektrolisis Elektrolisis merupakan reaksi yang tidak spontan. Untuk dapat berlangsungnya reaksi elektrolisis digunakan
Lebih terperinciPENGARUH LAJU KOROSI PELAT BAJA LUNAK PADA LINGKUNGAN AIR LAUT TERHADAP PERUBAHAN BERAT.
PENGARUH LAJU KOROSI PELAT BAJA LUNAK PADA LINGKUNGAN AIR LAUT TERHADAP PERUBAHAN BERAT. Hartono Program Diploma III Teknik Perkapala, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro ABSTRACT One of the usage
Lebih terperinciPenelitian Kekuatan Sambungan Las pada Plat untuk Dek Kapal Berbahan Plat Baja terhadap Sifat Fisis dan Mekanis dengan Metode Pengelasan MIG
TUGAS AKHIR Penelitian Kekuatan Sambungan Las pada Plat untuk Dek Kapal Berbahan Plat Baja terhadap Sifat Fisis dan Mekanis dengan Metode Pengelasan MIG Disusun : MUHAMMAD SULTON NIM : D.200.01.0120 NIRM
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. peningkatan efisiensi penggunaan BBM. Penggantian bahan pada. sehingga dapat menurunkan konsumsi penggunaan BBM.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Keterbatasan sumber energi bahan bakar minyak (BBM) dewasa ini telah memacu perkembangan teknologi otomotif yang mengarah pada peningkatan efisiensi penggunaan
Lebih terperinciOleh : Afif Wiludin NRP Dosen Pembimbing : Ir. Heri Supomo, Msc.
ANALISA TEKNIS DAN EKONOMIS PENGGUNAAN ICCP (IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION) DIBANDINGKAN DENGAN SACRIFICIAL ANODE DALAM PROSES PENCEGAHAN KOROSI Oleh : Afif Wiludin NRP 4108 100 110 Dosen Pembimbing
Lebih terperinciANALISA KEBUTUHAN ANODA KORBAN SENG PADA PLAT BOTTOM KAPAL DI PT. INDONESIA MARINA SHIPYARD
Hal 92-108 ANALISA KEBUTUHAN ANODA KORBAN SENG PADA PLAT BOTTOM KAPAL DI PT. INDONESIA MARINA SHIPYARD Sunarto, Deni Septian Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Gresik ABSTRAK Kontruksi
Lebih terperinciSudaryatno Sudirham ing Utari. Mengenal. Sudaryatno S & Ning Utari, Mengenal Sifat-Sifat Material (1)
Sudaryatno Sudirham ing Utari Mengenal Sifat-Sifat Material (1) 16-2 Sudaryatno S & Ning Utari, Mengenal Sifat-Sifat Material (1) BAB 16 Oksidasi dan Korosi Dalam reaksi kimia di mana oksigen tertambahkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Korosi merupakan salah satu permasalahan penting yang harus dihadapi oleh berbagai macam sektor industri di Indonesia terutama industri perkapalan. Tidak sedikit
Lebih terperinciLAS LISTRIK LAPORAN PRAKTIKUM. Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Praktikum Teknik Pelayanan dan Perawatan. Dosen Pembimbing :
LAS LISTRIK LAPORAN PRAKTIKUM Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Praktikum Teknik Pelayanan dan Perawatan Dosen Pembimbing : Bintang Ihwan Moehady, Ir, MSc. Disusun oleh : Via Siti Masluhah 101411030 Yuniar
Lebih terperinciAPLIKASI REAKSI REDOKS DALAM KEHIDUPAN SEHARI HARI Oleh : Wiwik Suhartiningsih Kelas : X-4
APLIKASI REAKSI REDOKS DALAM KEHIDUPAN SEHARI HARI Oleh : Wiwik Suhartiningsih Kelas : X-4 A. DESKRIPSI Anda tentu pernah mengalami kekecewaan, karena barang yang anda miliki rusak karena berkarat. Sepeda,
Lebih terperinciBUKU V SISTEM ALAT BANTU
BUKU V SISTEM ALAT BANTU TUJUAN PELAJARAN : Setelah mengikuti pelajaran ini peserta mampu memahami sistem alat bantu sesuai dengan kebutuhan pengoperasian sistem air pendingin serta prosedur perusahaan.
Lebih terperinciLAPORAN RESMI PRAKTIKUM KIMIA BEDA POTENSIAL SEL VOLTA
LAPORAN RESMI PRAKTIKUM KIMIA BEDA POTENSIAL SEL VOLTA Disusun oleh : Faiz Afnan N 07 / XII IPA 4 SMA NEGERI 1 KLATEN TAHUN PELAJARAN 2013/2014 I. Praktikum ke : II ( Kedua ) II. Judul Praktikum : Beda
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. bermanfaat bagi kebutuhan teknologi maupun kebutuhan rumah. berpengaruh pada penurunan kualitas barang produksi seperti
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Kuningan merupakan salah satu logam yang sangat bermanfaat bagi kebutuhan teknologi maupun kebutuhan rumah tangga. Cara atau pemilihan pengelasan yang salah akan berpengaruh
Lebih terperinciANALISA EKONOMIS PERBANDINGAN KAPAL KAYU SISTEM LAMINASI DENGAN SISTEM KONVENSIONAL
ANALISA EKONOMIS PERBANDINGAN KAPAL KAYU SISTEM LAMINASI DENGAN SISTEM KONVENSIONAL Syahrizal & Johny Custer Teknik Perkapalan Politeknik Bengkalis Jl. Bathin Alam, Sei-Alam, Bengkalis-Riau djalls@polbeng.ac.id
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. keling. Ruang lingkup penggunaan teknik pengelasan dalam konstruksi. transportasi, rel, pipa saluran dan lain sebagainya.
I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pengembangan teknologi di bidang konstruksi yang semakin maju tidak dapat dipisahkan dari pengelasan, karena mempunyai peranan penting dalam rekayasa dan reparasi logam.
Lebih terperinciKARAKTERISTIK HASIL PENGELASAN PIPA DENGAN BEBERAPA VARIASI ARUS LAS BUSUR LISTRIK
KARAKTERISTIK HASIL PENGELASAN PIPA DENGAN BEBERAPA VARIASI ARUS LAS BUSUR LISTRIK Syaripuddin Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta e-mail : syaripuddin_andre@yahoo.com ABSTRAK Penelitian
Lebih terperinciPengaruh variasi kampuh las dan arus listrik terhadap kekuatan tarik dan struktur mikro sambungan las TIG pada aluminium 5083
Jurnal Kompetensi Teknik Vol. 8, No.2, Mei 2017 27 Pengaruh variasi kampuh las dan arus listrik terhadap kekuatan tarik dan struktur mikro sambungan las TIG pada aluminium 5083 Satrio Hadi 1, Rusiyanto
Lebih terperinciPENGARUH BESAR ARUS LISTRIK DAN PANJANG BUSUR API TERHADAP HASIL PENGELASAN.
PENGARUH BESAR ARUS LISTRIK DAN PANJANG BUSUR API TERHADAP HASIL PENGELASAN. Fenoria Putri Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Sriwijaya Jl.Srijaya Negara Bukit Besar Palembang 30139 Telp: 0711-353414,
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. 4.1 Korosi Baja Karbon dalam Lingkungan Elektrolit Jenuh Udara
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Korosi Baja Karbon dalam Lingkungan Elektrolit Jenuh Udara Untuk mengetahui laju korosi baja karbon dalam lingkungan elektrolit jenuh udara, maka dilakukan uji korosi dengan
Lebih terperinciElektroda Cu (katoda): o 2. o 2
Bab IV Pembahasan Atom seng (Zn) memiliki kemampuan memberi elektron lebih besar dibandingkan atom tembaga (Cu). Jika menempatkan lempeng tembaga dan lempeng seng pada larutan elektrolit kemudian dihubungkan
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN. Area terhadap hasil rancang bangun alat Uji Konduktivitas Thermal Material.
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Tempat dan Waktu 3.1.1. TEMPAT Pengujian dilakukan di laboratorium Prestasi Mesin Universitas Medan Area terhadap hasil rancang bangun alat Uji Konduktivitas Thermal Material.
Lebih terperinciMATERIAL TEKNIK LOGAM
MATERIAL TEKNIK LOGAM LOGAM Logam adalah Jenis material teknik yang dipakai secara luas,dan menjadi teknologi modern yaitu material logam yang dapat dipakai secara fleksibel dan mempunyai beberapa karakteristik.
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK ITS Vol. 4, No. 1, (2015) ISSN: ( Print) F-56
JURNAL TEKNIK ITS Vol., No., () ISSN: -9 (-9 Print) F- Pengaruh Variasi Goresan Lapis Lindung dan Variasi ph Tanah terhadap Arus Proteksi Sistem Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) pada Pipa API
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN. Penelitian ini pada prosesnya dilakukan pada bulan Juli Tahun 2011 sampai. 2. BLK Disnaker Kota Bandar Lampung.
BAB III METODE PENELITIAN A. Waktu dan Tempat Penelitian Penelitian ini pada prosesnya dilakukan pada bulan Juli Tahun 2011 sampai dengan bulan September Tahun 2011 bertempat di 4 tempat yang berbeda pada
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. logam menjadi satu akibat adanya energi panas. Teknologi pengelasan. selain digunakan untuk memproduksi suatu alat, pengelasan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pengelasan adalah suatu proses penggabungan logam dimana logam menjadi satu akibat adanya energi panas. Teknologi pengelasan selain digunakan untuk memproduksi suatu
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Aluminium digunakan secara luas, karena mempunyai sifat sifat seperti
I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Aluminium digunakan secara luas, karena mempunyai sifat sifat seperti ringan, bercahaya, daya hantar listrik tinggi, dan mudah dipadukan dengan unsur unsur lain. Sifat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. adalah karena sifat-sifat dari logam jenis ini yang bervariasi, yaitu bahwa
BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG Dewasa ini penggunaan baja semakin meningkat sebagai bahan industri. Hal ini sebagian ditentukan oleh nilai ekonominya, tetapi yang paling penting adalah karena sifat-sifat
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI. Gas HHO merupakan hasil dari pemecahan air murni ( H 2 O (l) ) dengan proses
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Gas HHO Gas HHO merupakan hasil dari pemecahan air murni ( H 2 O (l) ) dengan proses elektrolisis air. Elektrolisis air akan menghasilkan gas hidrogen dan gas oksigen, dengan
Lebih terperinciC. RUANG LINGKUP Adapun rung lingkup dari penulisan praktikum ini adalah sebagai berikut: 1. Kerja las 2. Workshop produksi dan perancangan
BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG Dengan dibuatnya laporan ini, sebagai hasil praktikum yang sudah dilakukan dan berberapa pengalaman maupun temuan semasa praktikum, kita dapat mengevaluasinya secara
Lebih terperinciANALISA PENGARUH MEDIA PENDINGIN TERHADAP PENGELASAN ELEKTRODA RB-26 AWS E 6013 DENGAN PENGUJIAN BENDING
ANALISA ENGARUH MEDIA ENDINGIN TERHADA ENGELASAN ELEKTRODA RB-26 AWS E 6013 DENGAN ENGUJIAN BENDING Deki rikma & Syahrizal Teknik erkapalan oliteknik Bengkalis Jl. Bathin Alam, Sei-Alam, Bengkalis-Riau
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Indonesia merupakan salah satu negara di dunia yang kaya akan energi panas bumi.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Indonesia merupakan salah satu negara di dunia yang kaya akan energi panas bumi. Potensi panas bumi di Indonesia mencapai 27.000 MWe yang tersebar di Sumatera bagian
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Indonesia memiliki lahan tambang yang cukup luas di beberapa wilayahnya.
1 I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Indonesia memiliki lahan tambang yang cukup luas di beberapa wilayahnya. Salah satu bahan tambang yang banyak fungsinya yaitu batu bara, misalnya untuk produksi besi
Lebih terperinciANTI KOROSI BETON DI LINGKUNGAN LAUT
ANTI KOROSI BETON DI LINGKUNGAN LAUT Pendahuluan : Banyak bangunan di lingkungan Unit Bisnis Pembangkitan Suralaya terkena korosi terutama konstruksi beton di bawah duck beton dermaga Oil Jetty ( SPOJ
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Diagram konsumsi energi final per jenis (Sumber: Outlook energi Indonesia, 2013)
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Hingga kini kita tidak bisa terlepas akan pentingnya energi. Energi merupakan hal yang vital bagi kelangsungan hidup manusia. Energi pertama kali dicetuskan oleh
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PELAKSANAAN
30 BAB III METODOLOGI PELAKSANAAN 3.1 PENDAHULUAN Baterai seng udara merupakan salah satu bentuk sumber energi secara elektrokimia yang memiliki peluang sangat besar untuk aplikasi sumber energi masa depan.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Banyak cara yang dapat dilakukan dalam teknik penyambungan logam misalnya
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Teknik penyambungan logam telah diketahui sejak dahulu kala. Sumber energi yang digunakan pada zaman dahulu diduga dihasilkan dari pembakaran kayu atau sampah. Karena
Lebih terperinciLaju Korosi Baja Dalam Larutan Asam Sulfat dan Dalam Larutan Natrium Klorida
Laju Korosi Baja Dalam Larutan Asam Sulfat dan Dalam Larutan Natrium Klorida Diah Riski Gusti, S.Si, M.Si, jurusan PMIPA FKIP Universitas Jambi Abstrak Telah dilakukan penelitian laju korosi baja dalam
Lebih terperinciANALISA PERBANDINGAN PEMAKAIAN ALUMUNIUM CATHODIC PROTECTION DAN ZINC CATHODIC PROTECTION PADA PELAT BADAN KAPAL
ANALISA PERBANDINGAN PEMAKAIAN ALUMUNIUM CATHODIC PROTECTION DAN ZINC CATHODIC PROTECTION PADA PELAT BADAN Eko Julianto Sasono * * Program Studi D III Teknik Perkapalan Fakultas Tenik Universitas Diponegoro
Lebih terperinciPROSES DASAR PEMBENTUKAN LOGAM
PROSES DASAR PEMBENTUKAN LOGAM PENGERTIAN Pengecoran (casting) adalah suatu proses penuangan materi cair seperti logam atau plastik yang dimasukkan ke dalam cetakan, kemudian dibiarkan membeku di dalam
Lebih terperinciPENGARUH VARIASI RAPAT ARUS TERHADAP KETEBALAN LAPISAN ELEKTROPLATING SENG PADA BAJA KARBON RENDAH. Nizam Effendi *)
PENGARUH VARIASI RAPAT ARUS TERHADAP KETEBALAN LAPISAN ELEKTROPLATING SENG PADA BAJA KARBON RENDAH Nizam Effendi *) Abstrak Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi rapat arus terhadap
Lebih terperinciRENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (Tatap Muka Ke-4) 1. Identitas : Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Jurusan/Program Studi : Pendidikan Kimia/Kimia
(Tatap Muka Ke-4) Semester dan Pertemuan : 5 (Kimia) dan 6 (Pendidikan Kimia), 100 menit Dosen : M. Pranjoto Utomo, M.Si Isti Yunita, M.Sc (isti_yunita@uny.ac.id) Setelah kegiatan ini berakhir, mahasiswa
Lebih terperinciBAB II DASAR TEORI 2.1 Korosi
4 BAB II DASAR TEORI 2.1 Korosi Korosi berasal dari bahasa latin Corrodere yang artinya perusakan logam atau berkarat. Definisi korosi adalah proses degradasi/deteorisasi/perusakan material yang terjadi
Lebih terperinciRetno Kusumawati PENDAHULUAN. Standar Kompetensi : Memahami konsep kelistrikan dan penerapannya dalam kehidupan seharihari.
Retno Kusumawati Standar Kompetensi : Memahami konsep kelistrikan dan penerapannya dalam kehidupan seharihari. Kompetensi Dasar : Mendeskripsikan prinsip kerja elemen dan arus listrik yang ditimbulkannya
Lebih terperinciPROTOTIPE UNIT PENGOLAHAN AIR LIMBAH DENGAN REAKTOR ELEKTROKIMIA (UPAL-RE) UNTUK MELAYANI HOME INDUSTRY BATIK (259L) ABSTRAK
PROTOTIPE UNIT PENGOLAHAN AIR LIMBAH DENGAN REAKTOR ELEKTROKIMIA (UPAL-RE) UNTUK MELAYANI HOME INDUSTRY BATIK (259L) Budi Utomo 1, Musyawaroh 2, Hunik Sri Runing Sawitri 3 1 Jurusan Teknik Sipil, Universitas
Lebih terperinciPengaruh variasi pembagian jumlah anoda dengan pola horisontal terhadap laju korosi baja SS400 pada media air laut
Dinamika Teknik Mesin 8 (2018) 14-20 Pengaruh variasi pembagian jumlah anoda dengan pola horisontal terhadap laju korosi baja SS400 pada media air laut A. Faisol *, Sumarji, G. Djatisukamto 1,2 Teknik
Lebih terperinciANALISIS PENGARU ARUS PENGELASAN DENGAN METODE SMAW DENGAN ELEKTRODA E7018 TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KETANGGUHAN PADA BAJA KARBON RENDAH ABSTRAK
ANALISIS PENGARU ARUS PENGELASAN DENGAN METODE SMAW DENGAN ELEKTRODA E7018 TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KETANGGUHAN PADA BAJA KARBON RENDAH Yafet Bontong Staf Pengajar Prodi Teknik Mesin Universitas Kristen
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Pengembangan teknologi di bidang konstruksi yang semakin maju tidak
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pengembangan teknologi di bidang konstruksi yang semakin maju tidak dapat dipisahkan dari pengelasan karena mempunyai peranan penting dalam rekayasa dan reparasi logam.
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Metode-metode Pelapisan dengan Logam 2.1.1 Elektroplating Elektroplating atau lapis listrik adalah suatu proses pengendapan/deposisi suatu logam pelindung yang dikehendaki diatas
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Sumber daya alam merupakan bagian penting bagi kehidupan dan. keberlanjutan manusia serta makhluk hidup lainnya.
BAB 1 PENDAHULUAN A. Latar Belakang Sumber daya alam merupakan bagian penting bagi kehidupan dan keberlanjutan manusia serta makhluk hidup lainnya. Namun dalam pemanfaatannya, manusia cenderung melakukan
Lebih terperinciPENGENDALIAN KOROSI DENGAN MENGGUNAKAN ARUS TANDINGAN
PENGENDALIAN KOROSI DENGAN MENGGUNAKAN ARUS TANDINGAN Rio Frensisko, Edi Septe 1), Iman Satria 2) Program Studi Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri Universitas Bung hatta Jln. Gajah Mada,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Proses akhir logam (metal finishing) merupakan bidang yang sangat luas,
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Proses akhir logam (metal finishing) merupakan bidang yang sangat luas, yang dimana tujuan utamanya adalah untuk mencegah logam dengan korosifnya, namun juga mendapatkan
Lebih terperinciBAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI Mengetahui cara mengoperasian mesin las GMAW
30 BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI 5.1 KESIMPULAN 5.1.1 Mengetahui cara mengoperasian mesin las GMAW mesin las GMAW ini adalah mesin las yang menggunakan shielding gas. Shielding gas berfungsi sebagai
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Dalam teknologi pengerjaan logam, proses electroplating. dikategorikan sebagai proses pengerjaan akhir (metal finishing).
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Dalam teknologi pengerjaan logam, proses electroplating dikategorikan sebagai proses pengerjaan akhir (metal finishing). Secara sederhana, electroplating dapat
Lebih terperinciPENGARUH TEMPERATUR PADA COATING WRAPPING TAPE TERHADAP COATING BREAKDOWN
PENGARUH TEMPERATUR PADA COATING WRAPPING TAPE TERHADAP COATING BREAKDOWN DAN CURRENT DENSITY PADA PIPA BAJA DALAM APLIKASI IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION (ICCP) R.E.Dinar Rahmawati 1,a, Muhammad
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Kekuatan tarik adalah sifat mekanik sebagai beban maksimum yang terusmenerus
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Umum Kekuatan tarik adalah sifat mekanik sebagai beban maksimum yang terusmenerus oleh spesimen selama uji tarik dan dipisahkan oleh daerah penampang lintang yang asli. Kekuatan
Lebih terperinciANALISIS LAJU KOROSI PADA BAJA KARBON DENGAN MENGGUNAKAN AIR LAUT DAN H 2 SO 4
ANALISIS LAJU KOROSI PADA BAJA KARBON DENGAN MENGGUNAKAN AIR LAUT DAN H 2 SO 4 Kevin J. Pattireuw, Fentje A. Rauf, Romels Lumintang. Teknik Mesin, Universitas Sam Ratulangi Manado 2013 ABSTRACT In this
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Logam merupakan salah satu jenis bahan yang sering dimanfaatkan untuk dijadikan peralatan penunjang bagi kehidupan manusia dikarenakan logam memiliki banyak kelebihan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Aluminium merupakan jenis logam yang banyak digunakan dalam industri maupun rumah tangga. Aluminium banyak dimanfaatkan dikarenakan memiliki kelebihan diantaranya
Lebih terperinci