REKONSTRUKSI PANEL DAYA BEBAN MOTOR MENURUT STANDAR PUIL 2000

Transkripsi

1 REKONSTRUKSI PANEL DAYA BEBAN MOTOR MENURUT STANDAR PUIL 2000 RECONSTRUCTION OF THE POWER PANEL LOAD MOTOR ACCORDING TO STANDARD OF PUIL 2000 Laporan ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan pendidikan Diploma III Jurusan Teknik Elektro Program Studi Teknik Listrik Oleh : RIPAN EPENDI NIM : POLITEKNIK NEGERI BANDUNG 2012 i

2 ii

3 DAFTAR RIWAYAT HIDUP Nama : Ripan Ependi NIM : Tempat, tanggal lahir : Ciamis, 18 Oktober 1990 Alamat : Jln. Raya Samarang RT/RW 03/10 Kp. Hampor Kel Sukagalih Kec. Tarogong Kidul Kab. Garut Agama : Islam No. Telepon : Ripan_e@yahoo.co.id SD lulus tahun : 2003 di SD Negeri Sukagalih SMP lulus tahun : 2006 di SMP Negeri 1 Tarogong Kaler SMA lulus tahun : 2009 di SMK Negeri 1 Tarogong Kaler Hobi : Olah Raga Pengalaman Organisasi : 1.Anggota Himpunan Mahasiswa Listrik (HML) Polban Divisi Kastra 2.Anggota Forum Komunikasi Himpunan Mahasiswa Elektro Bandung (FKHMEB) Ketua Garuters POLBAN Motto hidup : Berjuang Tanpa Mengenal Putus Asa iii

4 KATA MUTIARA Maka bersabarlah kamu, karena sesungguhnya janji Allah itu benar, dan mohonlah ampunan untuk dosamu dan bertasbihlah seraya memuji Tuhanmu pada waktu petang dan pagi ( Al Mu min ayat 55 ) Janganlah kamu bersikap lemah, dan janganlah (pula) kamu bersedih hati, padahal kamulah orang-orang yang paling tinggi (derajatnya), jika kamu orang-orang yang beriman ( Ali Imran ayat 139 ) Dan sekali-kali janganlah kamu termasuk orang-orang yang mendustakan ayat-ayat allah yang menyebabkan kamu termasuk orang-orang yang rugi ( Yunus ayat 95 ) Ya Robb kabulkanlah apa yang menjadi inginku, dan berikanlah apa yang terbaik bagiku, serta jauhkanlah apa yang buruk bagiku. Proyek Akhir ini Kupersembahkan untuk : Ibunda, Ayahanda, dan seluruh Keluarga Tercinta yang selalu memberikan kasih sayang, semangat dan do anya, serta kepada semua orang yang telah menyayangiku. iv

5 ABSTRAK Panel Daya sangat dibutuhkan di dunia industri. Kontrol motor dengan beberapa pengasutan dalam satu panel sangat berperan penting supaya bila ada gangguan operator mudah untuk mengontrol kembali dari sumber utama. Di dalam Panel Daya selalu dibutuhkan suatu petunjuk pengoperasian dan pemeliharaan. Standarisasi (PUIL 2000) untuk pembuatan panel sangat dibutuhkan sebagai acuan dalam bekerja, sehingga bila ada kesalahan sistem yang keluar dari jalurnya akan bisa diidentifikasi dan mudah untuk penggantian. Pemeliharaan dan perhitungan spesifikasi komponen serta penghantar yang digunakan merupakan fungsi yang penting dalam Panel Daya untuk menjamin kelancaran proses kerjanya juga untuk mencegah timbulnya kerusakan (breakdown). Selain itu kegiatan pemeliharaan sangat dibutuhkan untuk keandalan suatu peralatan di dalam Panel Daya tersebut. Kata Kunci : Perancangan Panel Daya dengan acuan standarisasi PUIL v

6 ABSTRACT Control panel is ini need of power installations in the industrial world. Starting of motor control with a panel in a very important role when there is disruption to the operator easy to control the back of the main sources. In the control panel power installations are always needed an operation and maintenance instructions. Standardization (PUIL 2000) for the manufacture of panel is needed as a reference in the work, so if there are system errors out of the track will be indentified and easily for replacement. Maintenance and component specifications as well as the calculation of conductor used is an important function in the control panel power to ensure a smooth installation process works well to prevent damage (break down). Otherwise it is in need of maintenance activities for the reliability of the equipment in the control panel power installation. Keywords: Design of the power panel with reference to the standardization PUIL vi

7 KATA PENGANTAR Syukur alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat Allah Swt yang telah melimpahkan rahmat dan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan Proyek Akhir ini dengan judul Rekonstruksi Panel Daya Beban Motor Menurut PUIL Tidak sedikit hambatan dan rintangan yang penulis hadapi dalam penyusunan Proyek Akhir ini, namun berkat doa dan dukungan dari berbagai pihak yang telah memberikan bantuan, saran dan motivasi sehingga penulis dapat menyelesaikan Proyek Akhir ini, Insya Allah dengan baik. Untuk itu penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada : 1. Ayah dan Ibu, serta adik yang telah membantu dalam hal moril maupun materil serta kaka dan adik tercinta, sebagai pemberi doa dan motivasi bagi penulis untuk senantiasa sukses dalam kehidupan. 2. Bapak Hari Purnama, Ir., M.Eng. selaku ketua jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Bandung. 3. Bapak Sunarto, ST, M.Eng. Selaku ketua program studi Teknik Listrik. 4. Bapak Robert A Philipus., SST., M.Eng. selaku pembimbing utama yang telah banyak meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan dan berbagi ilmu kepada penulis. Terima kasih juga atas nasehatnasehat dan semangatnya. 5. Bapak Yudi Prana Hikmat, ST., MT., selaku pembimbing pendamping yang selalu meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan serta masukan-masukan yang berharga kepada penulis. 6. Bapak Yudi Prana Hikmat, ST., MT., selaku Dosen Wali kelas 3C. 7. Seluruh staf pengajar program studi teknik listrik, terima kasih atas ilmu yang telah diberikan. vii

8 8. Seluruh panitia Proyek Akhir yang telah senantiasa membimbing dan memotovasi dalam proses Proyek Akhir. 9. Keluarga besar HML 2009, 2010, 2011 dan Team Installation Crew. 10. Teman-teman kelas 3C, Terima kasih atas kebersamaannya selama ini. 11. Seluruh teman-teman Mahasiswa Teknik Listrik 2009 Politeknik Negeri Bandung yang sama-sama melaksanakan Proyek Akhir. Sahabat-sahabat. 12. Terimakasih kepada Riska Asyisyifa, yang telah menginspirasi, semangat dan memotivasi kepada penulis dalam menjalani semua aktifitas kehidupan. 13. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu yang telah memberikan dukungan baik secara langsung maupun tidak langsung. Penulis menyadari bahwa dalam penulisan laporan Proyek Akhir ini masih terdapat beberapa kekurangan. Dengan segala kerendahan hati, penulis mengharapkan kritik serta saran yang dapat menjadi arahan dalam penyusunan laporan yang lebih baik. Akhir kata penulis mengharapkan semoga dengan adanya penulisan Laporan Proyek Akhir ini bisa menjadikan suatu pendorong agar lebih meningkatkan keberhasilan belajar di masa yang akan datang, dan tidak lupa penulis memohon maaf apabila terdapat kesalahan dan kekurangan. Bandung, Juli 2012 Penulis viii

9 DAFTAR ISI halaman HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN...i DAFTAR RIWAYAT HIDUP...ii KATA MUTIARA...iii ABSTRAK...iv ABSTRACT...v KATA PENGANTAR...vi DAFTAR ISI...viii DAFTAR GAMBAR...xiii DAFTAR TABEL...xvi DAFTARLAMPIRAN...xviii BAB I PENDAHULUAN 1.1 LatarBelakang Tujuan Penulisan Perumusan Masalah Pembatasan Masalah Metode Penyelesaian Masalah Metode Penulisan Sistematika Penulisan... 4 BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Perencanaan Instalasi Listrik Pengertian Panel Hubung Bagi (PHB) dan Fungi PHB Konfigurasi Panel Kriteria Panel... 8 ix

10 2.2.3 Jenis Panel dan Tipe Panel Penataan PHB Ruang Pelayanan dan Ruang Bebas Sekitar PHB Penandaan Pemasanagan Sakelar Masuk Pemasangan Sakelar Keluar Pengelompokan Perlengkapan Sirkit Penempatan Pengaman Lebur, Sakelar dan Rel Jarak Minimum Antar Bagian Yang Telanjang Pembebanan Yang Berlebihan Bahan Pembumian Rel PHB Perlengkapan Hubung Bagi dan Kendali (PHB) tertutup Komponen yang dipasang pada Perlengkapan Hubung Bagi dan Kendali (PHB) Sakelar, pemisah, pengaman lebur dan pemutus Instrumen Ukur dan Indikator Penghantar Rel Komponen Gawai Kendali Terminal dan Sepatu Kabel Komponen-Komponen Panel Hubung Bagi Miniature Circuit Breaker (MCB) Kontaktor Magnetik (Magnetic Contactor) Thermal Overload Relay (TOR) Sakelar Tekan Lampu Indikator Penghantar Kemampuan Hantar Arus (KHA) Sepatu Kabel x

11 2.3.9 Busbar Cable Tidy (Spiral) Wiring Duct Cable Gland Line Up Terminal Beban (Motor Induks) Timer On Delay Labelling Sistem Penghantar dan Komponen Label Komponen Label Kawat Hantaran Pemasangan Label Kode Indeks Proteksi Contoh Penggunaan Kode IP Proteksi Hubung Pendek Sirkit Cabang Pembumian Pembumian Pengaman Sistem Pembumian Pengaman Pengujian Tahanan Isolasi Drop Tegangan Kondisi Suhu Kondisi Lingkungan Kekuatan Mekanis Kemungkinan Perluasan Standar Warna BAB III PERENCANAAN 3.1 Prosedur Perencanaan Tujuan Perencanaan Langkah Kerja xi

12 3.4 Tahapan Perencanaan Pengenalan Panel Bentuk dan Ukuran Panel Daya Penempatan Panel Daya Perencanaan Realisasi Panel Daya Beban Motor Perancangan Panel Kontrol Motor Diagram Satu Garis (Single Line Diagram) Beban Motor Induksi Spesifikasi Komponen Pemilihan Penghantar Spesifikasi Thermal Overload Relay (TOR) Spesifikasi Kontaktor Magnetik Spesifikasi Miniature Circuit Breaker (MCB) Spesifikasi Push Button Spesifikasi Lampu Indikator Spesifikasi Busbar Gambar Teknik Rangkaian Direct On Line 1 (DOL) a. Diagram Satu Garis (DOL 1) b. Diagram Kontrol (DOL 1) c. Diagram Daya (DOL 1) Direct On Line 2 (DOL 2) a. Diagram Satu Garis DOL b. Diagram Kontrol DOL c. Diagram Daya DOL Forward Reverse (F-R) a. Diagram Satu Garis F-R b. Diagram Kontrol F-R c. Diagram Daya DOL xii

13 Bintang Segitiga (Y/ ) a. Diagram Satu Garis (Y/ ) b. Diagram Kontrol (Y/ ) c. Diagram Daya (Y/ ) Pembuatan Bill Of Quantity (BQ BAB IV ANALISA DAN REALISASI 4.1 Realisasi Proyek Akhir Tampak Depan Tampak Dalam Dalam Panel (Cover Dibuka) Analisa Single Line Diagram Analisa Perhitungan Pemutus Daya Setelan Maksimal Pemutus Daya KHA (Kuat Hantar Arus) Data Pengujian Analisa Arus Analisa Tegangan Analisa Hasil Uji Tahanan Isolasi BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN xiii

14 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Konfigurasi Panel... 7 Gambar 2.2 Miniature Circuit Breaker (MCB) Gambar 2.3 Kurva Karakteristik tipe B Gambar 2.4 Kurva Karakteristik tipe C Gambar 2.5 Kurva Karakteristik tipe D Gambar 2.6 Name Plate MCB Gambar 2.7 Kurva Standar Operasi Untuk Pemutus Sirkit Thermal-Magnetik Gambar 2.8 Konaktor Magnetik Gambar 2.9 Bentuk TOR (Thermal Overload Gambar 2.10 Kurva Karakteristik TOR class Gambar 2.11 Bentuk fisik Sakelar Tekan (Push Button) Gambar 2.12 Bentuk fisik Pilot lamp Gambar 2.13 Kontruksi kabel NYA Gambar 2.14 Kontruksi kabel NYM Gambar 2.15 Kontruksi kabel NYAF Gambar 2.16 Kontruksi kabel NYY Gambar 2.17 Sepatu Kabel dengan Sekrup Gambar 2.18 Sepatu Kabel dengan Penekan Gambar 2.19 Pematrian Sepatu Kabel Gambar 2.20 Busbar Gambar 2.21 Spiral atau Cable Tidy Gambar 2.22 Wiring Duct Gambar 2.23 Cable Gland Gambar 2.24 Line Up Terminal Gambar 2.25 Motor Induksi 3fasa Gambar 2.26 On Delay Gambar 2.27 Timer On Delay Sistem Pneumatik xiv

15 Gambar 2.28 Timer On Delay Sistem Motorized Gambar 2.29 Timer On Delay System Elektronik Gambar 2.30 Diagram Timer On Delay Gambar 2.31 Label Penghantar Gambar 2.32 Menentukan Pemutus Daya dan KHA Gambar 2.33 Saluran Tanah dan Netral disatukan (TN-C) Gambar 2.34 Saluran Tanah dan Netral disatukan (TN-CS) Gambar 2.35 Saluran Tanah dan Saluran Bagian Sistem Terpisah (TT) Gambar 2.36 Saluran Tanah Melalui Impedansi (IT) Gambar 2.37 Insulation Tester Gambar 2.38 Menguji Seluruh Instalasi Dengan Insulation Tester Gambar 3.1 Flow Chart Perencanaan Gambar 3.2 Bentuk Fisik Panel Daya Gambar 3.3 Ukuran Panel Gambar 3.4 Penempatan Panel Daya Gambar 3.5Perencanaan Realisasi Panel Daya Gambar 3.6 Single Line Diagram Panel Daya Gambar 3.7 Motor Induksi Gambar 3.8 Simulasi Beban Motor Gambar 3.9 TOR (Thermal Overload Relay) Gambar 3.10 Kontaktor Magnetik Gambar 3.11 Name Plate Trafo Distribusi di Lab. DTM Gambar 3.12 MCB 3 fasa 10 A Gambar 3.13 MCB 3 fasa 25 A Gambar 3.14 Kurva Karakteristik MCB Tipe C Gambar 3.15 Push Button Gambar 3.16 Lampu Indikator Gambar 3.17 Busbar Gambar 3.18 Diagram Satu Garis DOL xv

16 Gambar 3.19 Diagram Kontrol DOL Gambar 3.20 Diagram Daya DOL Gambar 3.21 Diagram Satu Garis DOL Gambar 3.22 Diagram Kontrol DOL Gambar 3.23 Diagram Daya DOL Gambar 3.24 Diagram Satu Garis Forward Reverse (F-R) Gambar 3.25 Diagram Kontrol Forward Reverse (F-R) Gambar 3.26 Diagram Daya Forward Reverse (F-R) Gambar 3.27 Diagram Satu Garis Bintang Segitiga (Y/ ) Gambar 3.28 Diagram Kontrol Bintang Segitiga (Y/ ) Gambar 3.29 Diagram Daya Bintang Segitiga (Y/ ) Gambar 4.1 Tampak Depan Panel Gambar 4.2 Tampak Balik Pintu Gambar 4.3 Single Line Diagram dan Denah Lokasi Gambar 4.4 Kartu Pemeliharaan Gambar 4.5 Bounding Gambar 4.6 Cover, Label Pengaman dan Kontraktor Gambar 4.7 Tampak Dalam Panel saat Cover Dibuka Gambar 4.8 Line Up Terminal Gambar 4.9 Wire Duct Gambar 4.10 Miniature Circuit Breaker (MCB) Gambar 4.11 Kontraktor Gambar 4.12 Kodefikasi Warna Kabel Gambar 4.13 Label Kabel (Kodefikasi Kabel) Gambar 4.14 Busbar Gambar 4.15 Sepatu Kabel Gambar 4.16 Cable Gland Gambar 4.17 Single Line Diagram Gambar 4.18 Perhitungan Pemutus Daya dan KHA xvi

17 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Nilai Pemgenal atau Setelan Tertinggi Sirkit Motor Terhadap Hubung Pendek (PUIL 5.5-2) Table 2.2 Simbol Input dan Output Kontak Utama Tabel 2.3 Notasi Kontak pada TOR Tabel 2.4 Standarisasi warna Push Button Tabel 2.5 Standarisasi warna Lampu Indikator Tabel 2.6 Standarisasi warna Kabel Tabel 2.7 Luas Penampang Penghantar Tabel 2.8 Arus Pada Penampang Busbar Tabel 2.9 Petunjuk Pemasangan Kabel Tabel 2.10 Penjelasan Elemen kode IP Tabel 2.11 Rugi Tegangan Tabel 2.12 Kode Warna Inti Tabel 2.13 Kode Warna Selubung Kabel Tabel 3.1 Spesifikasi Beban Motor Induksi 3 Fasa dan Simulasi Beban Motor Tabel 3.2 Standarisasi Warna Kabel Tabel 3.3 Spesifikasi Kabel dan Penggunaannya Tabel 3.4 Luas Penampang Penghantar Tabel 3.5 Luas Penampang Minimum Penghantar Fasa (Tabel PUIL 2000) Tabel 3.6 Data Teknis Spesifikasi TOR Tabel 3.7 Data Teknis Spesifikasi Kontaktor Tabel 3.8 Jumlah Kontak Kontaktor Tabel 3.9 Spesifikasi Kabel Tabel 3.10 Perhitungan MCB Tabel 3.11 Data Teknis Spesifiksai MCB 3 Fasa 10A dan 25 A xvii

18 Tabel 3.12 Kesesuaian Ratting MCB Tabel 3.13 Data Teknis Spesifikasi dan Penggunaan Pushbutton Tabel 3.14 Pemilihan Lampu Tanda Tabel 3.15 Spesifikasi Busbar Tabel 3.16 Bill Of Quantity Tabel 4.1 Hasil Pengukuran Arus Tabel 4.2 Hasil Pengukuran Tegangan Tabel 4.3 Hasil Uji Tahanan Isolasi xviii

19 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran A Lampiran B Lampiran C Lampiran D Lampiran E Lampiran F Lampiran G Lampiran H Lampiran I Lampiran J Diagram Satu Garis Motor Diagram Kontrol Diagram Daya Katalog MCB Merlin Gerin Panel Sebelum Penggantian Panel Sesudah Penggantian Kartu Pemeliharaan Panel Daya Single Line Diagram Panel Daya Penempatan Panel Daya RAB xix

20 xx