RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
|
|
- Suparman Sumadi
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Nama Sekolah : SMK Negeri 2 Sungai Penuh Mata Pelajaran : Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya Kelas / Semester : XII / 5 Pertemuan Ke : 1 Alokasi Waktu : 4 X 45 menit Standar Kompetensi : Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya Kompetensi Dasar : Mengidentifikasi komponen-komponen utama Engine Indikator : Komponen-komponen Utama Engine diidentifikasi dengan benar Jenis komponen-komponen utama engine bergerak dijelaskan dengan benar Jenis komponen-komponen utama engine tidak bergerak dijelaskan dengan benar Konstruksi komponen-komponen utama engine yang bergerak ditunjukan dengan benar Konstruksi komponen-komponen utama engine yangtidak bergerak ditunjukan dengan benar Fungsi masing-masing komponen Utama engine dijelaskan dengan benar Penempatan komponen-komponen utama engine dijelaskan dengan benar Nilai-Nilai karakter Bangsa : Rasa ingin tahu, Jujur, Kerja keras, Disiplin, Toleransi, Kreatif, Mandiri, Demokratis, Peduli lingkungan, Tanggung jawab I. TUJUAN PEMBELAJARAN Setelah selesai pembelajaran ini peserta didik dapat : o Mengidentifikasi komponen-komponen Utama Engine dengan benar o Menjelaskan jenis komponen-komponen utama engine bergerak dengan benar o Menjelaskan jenis komponen-komponen utama engine tidak bergerak dengan benar o Menunjukan konstruksi komponen-komponen utama engine yang bergerak dengan benar o Menunjukan konstruksi komponen-komponen utama engine yang tidak bergerak dengan benar o Menjelaskan fungsi masing-masing komponen Utama engine dengan benar o Menjelaskan penempatan komponen-komponen utama engine dengan benar II. MATERI AJAR o Komponen utama Engine o Jenis Komponen-komponen Utama Engine o Jenis komponen utama engine yang bergerak o Jenis komponen utama engine yang tidak bergerak o Kontruksi komponen utama engine yang bergerak o Konstruksi komponen utama engine yang tidak bergeraj o Fungsi masing-masing komponen utama engine o Letak/ penempatan komponen-komponen utama engine RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 1
2 III. METODE PEMBELAJARAN o Tanya jawab/ diskusi o Menggunakan media o Demonstrasi o Kerja Kelompok o Penugasan(Praktik) IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN 1. Kegiatan Awal (10 menit) o Guru menyampaikan salam pembuka o Guru mengabsensi peserta didik o Guru memberi motivasi pembelajaran dan apersepsi. o Guru menyampaikan tujuan pembelajaran dan metode pembelajaran o Peserta didik menyimak prosedur/lingkup penilaian hasil belajar. 2. Kegiatan inti ( 150 menit): o Guru Menjelaskan materi pelajaran kepada peserta didik dengan singkat. o Peserta didik membaca modul Memelihara / servis engine dan komponenkomponenya. o Dengan metode tanya jawab dan melalui penggalian informasi dari buku manual dan modul dibahas materi tentang : Identifikasi Komponen utama Engine Jenis Komponen-komponen Utama Engine Jenis komponen utama engine yang bergerak Jenis komponen utama engine yang tidak bergerak Kontruksi komponen utama engine yang bergerak Konstruksi komponen utama engine yang tidak bergeraj Fungsi masing-masing komponen utama engine Letak/ penempatan komponen-komponen utama engine o Guru memberikan klarifikasi komponen-komponen utama engine dengan media power poin. o Guru membentuk kelompok kecil yang beranggotakan 5 orang sehingga kelas terbagi atas 6 kelompok, setiap kelompok mendiskusikan materi yang telah disiapkan. o Guru membimbing siswa dari kelompok ke kelompok secara merata saat mereka melakukan diskusi, serta membimbing kelompok diskusi yang kurang aktif. o Guru menunjuk salah seorang siswa setiap kelompok untuk mempresentasikan bagiannya sesuai skenario yang telah di siapkan, siswa lain memperhatikan dan menganalisanya o Masing-masing kelompok melakukan presentasi hasil kerja kelompoknya, dan kelompok lain memberikan tanggapan/pertanyaan. o Guru memberikan klarifikasi hasil presentasi menggunakan power point o Masing-masing kelompok memperbaiki rumusan hasil kerja kelompok setelah mendapat masukan dari kegiatan presentasi, dan masukan dari kelompok lain dan klarifikasi dari guru. RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 2
3 3. Kegiatan Penutup (20 menit) o Melaksanakan kegiatan post tes dengan soal tertulis (Essay). o Melakukan refleksi proses pembelajaran secara keseluruhan dengan cara tiga orang peserta didik diminta memberi komentar tentang kekurangan dan kecukupan proses pembelajaran yang telah berlangsung. Guru memberikan resume keseluruhan pembelajaran untuk peningkatan dan penguatan pencapaian hasil dan tujuan pembelajaran. o Penugasan terstruktur: Masing-masing kelompok ditugaskan membuat gombar konstruksi komponen utama engine dalam kertas ukuran A2 (Karton). o Salah seorang siswa memimpin doa penutup. V. ALAT/BAHAN 1. Alat : Komputer/ laptop LCD White board dan spidol 2. Bahan : Unit kendaraan Engine stand Toyota 4K Model komponen mesin 3. Sumber belajar : Modul Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya. Buku manual. VI. PENILAIAN Tes tulis dan tes praktik Observasi Laporan hasil praktek a. Penilaian Teori Kriteria penilaian teori Jumlah Skor No. Tipe Penilaian Soal Maksimal 1. Essay (80%) Penugasan (20%) Jumlah b. Penilaian Praktek Kriteria penilaian praktik No. Tipe Penilaian Bobot Skor Maksimal 1. Perencanaan dan Proses Kerja 25% Hasil Kerja 55% 100 RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 3
4 3 Waktu 5% Penampilan 5% Sikap Kerja 10% 100 Jumlah 100% c. Penilaian Sikap Lembar Penilaian Sikap Nama peserta N I S Tanggal No. (n) : : : Aspek Sikap /ranah Non-instruksional/ (Attitude) 1. Kedisiplinan 2. Kejujuran 3. Kerja sama 4. Mengakses dan mengorganisasi informasi 5 Tanggung jawab 6 Memecahkan masalah 7 Kemandirian Skor Perolehan Believe (B) (Preferensi oleh Peserta didik ybs.) Evaluation (E) (Oleh Guru/ mentor) Ketekunan (Bn + En ) Nilai Attitude (NAt) = x Smax ; Smax = 9,00 (5 + 5) x nmax Indikator Keberhasilan Nilai akhir = 0,3 Nilai Teori + 0,7 Nilai Praktek Syarat lulus (tuntas): Skor minimal 70 Peserta didik dikatakan tuntas belajar secara individu, jika peserta didik tersebut telah menguasai 70% dari materi yang diuji. Mengetahui : Kepala Sekolah Sungai Penuh, 2 Juli 2012 Guru Bidang Studi R A S I D I N, S.Pd ARIF HARIANTO, S.Pd NIP NIP RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 4
5 SOAL DAN KUNCI JAWABAN NO SOAL JAWABAN SKOR 1 Jelaskan bagaimana prinsip kerja Proses yang terjadi pada mesin sehingga 20 sebuah mesin sehingga bisa menghasilkan tenaga! 2 Jelaskan apa yang dimaksud dengan : TMA, TMB dan langkah torak! 3 Jelaskan langkah-langkah kerja yang terjadi pada mesin 4 langkah! menghasilkan tenaga (usaha) dimulai dari Proses Isap atau masuknya campuran bahan bakar dan udara. Gas didalam ruang silinder selanjutnya di kompresikan (Proses Kompresi )oleh torak. Proses pembakaran menghasilkan tenaga panas yang menyebabkan terjadinya Tenaga (Proses Usaha). Proses Buang terjadi yaitu pada saat torak bergerak lagi dari TMB ke TMA dan katup buang terbuka. TMA (Titik Mati Atas) adalah posisi tertinggi yang dicapai oleh torak saat torak bergerak ke atas, atau disebut juga Top Dead Center (TDC). TMB (Titik Mati Bawah) adalah Posisi terendah yang dicapai oleh torak bergerak ke bawah, atau disebut juga Bottom Dead Center (BTC) Langkah Torak (stroke) adalah jarak bergeraknya torak antara TMA dan TMB. Langkah isap Langkah kompresi Langkah usaha Langkah buang Tuliskan nama komponen mesin pada gambar dibawah ini dan jelaskan fungsinya! a. Piston berfungsi untuk Sebagai tempat cincin torak yang sebagai pembatas dan perapat pada dinding silinder dan Menerima tenaga pembakaran dan meneruskannya ke poros engkol melalui batang torak. b. Kepala silinder berfungsi untuk Penutup blok silinder dan Penempatan kelengkapan mesin, 20 RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 5
6 antara lain: katup, ruang bakar, saluran masuk dan buang dan saluran pelumasan serta pendinginan. c. Blok silinder berfungsi untuk tempat tertumpunya beberapa komponen mesin yang lain seperti silinder, kepala silinder, poros engkol, piston, mekanisme katup, fly wheel, karter, busi, dan lain-lain. d. Cincin piston berfungsi menjadi perapat pada dinding silinder dan mencegah kebocoran gas pada langkah kompresi dan langkah usaha (cincin kompresi). Dan mengontrol oli pelumas pada dinding silinder dan mencegah kelebihan oli masuk kedalam ruang bakar (cincin oli). 5 Jelaskan nama bagian-bagian dari poros engkol! (A) Slinger oli (B) Jurnal Utama (C ) Jurnal batang torak (D) Pipi engkol (E) Radius/fillet 20 RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 6
7 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Nama Sekolah : SMK Negeri 2 Sungai Penuh Mata Pelajaran : Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya Kelas / Semester : XII / 5 Pertemuan Ke : 2 Alokasi Waktu : 4 X 45 menit Standar Kompetensi : Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya Kompetensi Dasar : Mengidentifikasi komponen-komponen Engine Indikator : Komponen-komponen engine diidentifikasi dengan benar Konstruksi dan fungsi komponen sistim pendinginan dijelaskan dengan benar Konstruksi dan fungsi komponen sistim pelumasan dejelaskan dengan benar Konstruksi dan fungsi komponen sistim pemasukan dan pembuangan dijelaskan dengan benar Konstruksi dan fungsi komponen sistim bahan bakar dijelaskan dengan benar Konstruksi dan fungsi komponen sistim pengapian dijelaskan dengan benar Nilai-Nilai karakter Bangsa : Rasa ingin tahu, Jujur, Kerja keras, Disiplin, Toleransi, Kreatif, Mandiri, Demokratis, Peduli lingkungan, Tanggung jawab I. TUJUAN PEMBELAJARAN Setelah selesai pembelajaran ini peserta didik dapat : o Mengidentifikasi komponen-komponen Engine dengan benar o Menjelaskan konstruksi dan fungsi komponen sistim pendinginan o Menjelaskan konstruksi dan fungsi komponen sistim pelumasan o Menjelaskan konstruksi dan fungsi komponen sistim pemasukan dan pembuangan o Menjelaskan konstruksi dan fungsi komponen sistim bahan bakar o Menjelaskan konstruksi dan fungsi komponen sistim pengapian II. MATERI AJAR o Identifikasi Komponen-komponen engine o Komponen sistim pendinginan o Komponen sistim pelumasan o Komponen sistim pemasukan dan pembuangan o Komponen sistim bahan bakar o Komponen sistim pengapian III. METODE PEMBELAJARAN o Tanya jawab/ diskusi o Menggunakan media o Demonstrasi RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 7
8 o Kerja Kelompok o Penugasan(Praktik) RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Juli 2012 IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN 1. Kegiatan Awal (10 menit) o Guru menyampaikan salam pembuka o Guru mengabsensi peserta didik o Guru memberi motivasi pembelajaran dan apersepsi. o Guru menyampaikan tujuan pembelajaran dan metode pembelajaran o Peserta didik menyimak prosedur/lingkup penilaian hasil belajar. 2. Kegiatan inti ( 150 menit): o Guru Menjelaskan materi pelajaran kepada peserta didik dengan singkat. o Peserta didik membaca modul Memelihara / servis engine dan komponenkomponenya. o Dengan metode tanya jawab dan melalui penggalian informasi dari buku manual dan modul dibahas materi tentang : o Identifikasi Komponen-komponen engine o Komponen sistim pendinginan o Komponen sistim pelumasan o Komponen sistim pemasukan dan pembuangan o Komponen sistim bahan bakar o Komponen sistim pengapian o Guru memberikan klarifikasi komponen-komponen engine dengan media power poin. o Guru membentuk kelompok kecil yang beranggotakan 5 orang sehingga kelas terbagi atas 6 kelompok, setiap kelompok mendiskusikan materi yang telah disiapkan. o Guru membimbing siswa dari kelompok ke kelompok secara merata saat mereka melakukan diskusi, serta membimbing kelompok diskusi yang kurang aktif. o Guru menunjuk salah seorang siswa setiap kelompok untuk mempresentasikan bagiannya sesuai skenario yang telah di siapkan, siswa lain memperhatikan dan menganalisanya o Masing-masing kelompok melakukan presentasi hasil kerja kelompoknya, dan kelompok lain memberikan tanggapan/pertanyaan. o Guru memberikan klarifikasi hasil presentasi menggunakan power point o Masing-masing kelompok memperbaiki rumusan hasil kerja kelompok setelah mendapat masukan dari kegiatan presentasi, dan masukan dari kelompok lain dan klarifikasi dari guru. 3. Kegiatan Penutup (20 menit) o Melaksanakan kegiatan post tes dengan soal tertulis (Essay). o Melakukan refleksi proses pembelajaran secara keseluruhan dengan cara tiga orang peserta didik diminta memberi komentar tentang kekurangan dan kecukupan proses pembelajaran yang telah berlangsung. Guru memberikan RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 8
9 resume keseluruhan pembelajaran untuk peningkatan dan penguatan pencapaian hasil dan tujuan pembelajaran. o Penugasan terstruktur: Masing-masing kelompok ditugaskan membuat gombar konstruksi komponen engine dalam kertas ukuran A2 (Karton). o Salah seorang siswa memimpin doa penutup. V. ALAT/BAHAN 1. Alat : Komputer/ laptop LCD White board dan spidol 2. Bahan : Unit kendaraan Engine stand Toyota 4K Model komponen mesin 3. Sumber belajar : Modul Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya. Buku manual. VI. PENILAIAN Tes tulis dan tes praktik Observasi Laporan hasil praktek a. Penilaian Teori Kriteria penilaian teori Jumlah Skor No. Tipe Penilaian Soal Maksimal 1. Essay (80%) Penugasan (20%) Jumlah b. Penilaian Praktek Kriteria penilaian praktik No. Tipe Penilaian Bobot Skor Maksimal 1. Perencanaan dan Proses Kerja 25% Hasil Kerja 55% Waktu 5% Penampilan 5% Sikap Kerja 10% 100 Jumlah 100% RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 9
10 c. Penilaian Sikap Lembar Penilaian Sikap Nama peserta N I S Tanggal No. (n) : : : Aspek Sikap /ranah Non-instruksional/ (Attitude) 1. Kedisiplinan 2. Kejujuran 3. Kerja sama 4. Mengakses dan mengorganisasi informasi 5 Tanggung jawab 6 Memecahkan masalah 7 Kemandirian Skor Perolehan Believe (B) (Preferensi oleh Peserta didik ybs.) Evaluation (E) (Oleh Guru/ mentor) Ketekunan (Bn + En ) Nilai Attitude (NAt) = x Smax ; Smax = 9,00 (5 + 5) x nmax Indikator Keberhasilan Nilai akhir = 0,3 Nilai Teori + 0,7 Nilai Praktek Syarat lulus (tuntas): Skor minimal 70 Peserta didik dikatakan tuntas belajar secara individu, jika peserta didik tersebut telah menguasai 70% dari materi yang diuji. Mengetahui : Kepala Sekolah Sungai Penuh, 2 Juli 2012 Guru Bidang Studi R A S I D I N, S.Pd ARIF HARIANTO, S.Pd NIP NIP RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 10
11 SOAL DAN KUNCI JAWABAN NO SOAL JAWABAN SKOR 1 Jelaskan konstruksi dan fungsi 30 bagian-bagian komponen sistim pendinginan mobil bensin Sistem pendinginan air terdiri dari mantel pendingin, pompa air, radiator, thermostat, kipas pendingin, selang karet dan sebagainya. 1. Radiator... Radiator berfungsi untuk mendinginkan air pendingin akibat panas dari proses pembakaran, panas diserap oleh udara yang meliwati sirip-sirip pendingin 2. Tutup radiator berfungsi untuk mempertahankan tekanan udara pada sistem pendinginan sesuai dengan titik didih air pendingin dan untuk pengisian air. 3. Kipas...merupakan alat mekanis yang digerakkan oleh mesin dan berfungsi untuk mendorong atau menarik aliran udara melalui radiator agar dingin. 4. Pompa air merupakan pompa mekanis yang digerakkan oleh mesin dan digunakan untuk mengatur sirkulasi cairan pendingin mengalir melaui mesin, unit pemanas dan radiator. 5. water jackets), adalah rongga antara ruang bakar dengan dinding silinder untuk mengalirkan air pendingin untuk memindahkan panas yang tidak dikehendaki (berlebihan). 6. Thermostat adalah sebuah katup sistem pendingin di dalam engine bagian atas, yang dirancang untuk menutup saluran air pendingin ke radiator pada saat engine bekerja di bawa suhu kerja. 2 Jelaskan fungsi dari sistim pelumasan mesin! Fungsi sistim pelumasan mesin : o Mencegah gesekan dan keausan. o Sebagai pendingin. o Sebagai pembersih. o Melindungi tumbukan. o Meredam suara kerja komponen. o Membantu sebagai perapat pada komponen komponen yang bergerak Jelaskan konstruksi bagian-bagian komponen sistim pemasukan dan pembuangan mobil bensin 4 Jelaskan nama bagian-bagian komponen sistim bahan bakar mobil bensin. 5 Jelaskan dengan gambar konstruksi komponen sistim pengapian baterai! - Saluran Buang - Turbin Turbocharger - Dudukan Pembuangan - Catalytic Converter 25 - Klem-klem Pembuangan - Resonator - Kotak Pembuangan (muffler) - Pipa-pipa Pembuangan - Gasket Sambungan Saluran - Pelindung-pelindung Panas 1. Tanki bahan bakar 2. Saluran bahan bakar 3. Pompa pengalir 4. Saringan bahan bakar 5. Karburator 6. Saringan udara Batere 2. Kunci Kontak 3.Coil Pengapian 4. Distributor 5. Kapasitor 6. Kontak poin 7. Busi 8.Kabel Busi. RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 11
12 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Nama Sekolah : SMK Negeri 2 Sungai Penuh Mata Pelajaran : Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya Kelas / Semester : XII / 5 Pertemuan Ke : 3-4 Alokasi Waktu : 16 X 45 menit Standar Kompetensi : Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya Kompetensi Dasar : Melaksanaan pemeliharaan/servis komponen Indikator : Pemeliharaan/servis komponen dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. Pemeliharaan/servis dilaksanakan dengan menggunakan metode dan perlengkapan yang ditentukan berdasarkan spesifikasi yang sesuai te-hadap komponen. Pekerjaan pemeliharaan/ servis dilaksanakan dengan pedoman dari industri yang telah ditetapkan. Seluruh kegiatan pemelihara-an/ servis dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), K 3, peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijaksanaan perusahaan Nilai-Nilai karakter Bangsa : Rasa ingin tahu, Jujur, Kerja keras, Disiplin, Toleransi, Kreatif, Mandiri, Demokratis, Peduli lingkungan, Tanggung jawab I. TUJUAN PEMBELAJARAN Setelah selesai pembelajaran ini peserta didik dapat : o Mengindentifikasi Komponen yang diservis sesuai dengan tuntutan jenis pekerjaan. o Mengisi lembaran ceklis secara berkala diakses dari buku servis kendaraan. o Melaksanakan perawatan berkala sesuai dengan buku manual. o Memahami langkah kerja pemeliharaan/servis komponen dengan cara menggali informasi dari modul o Melaksanakan pengisian ceklis servis manual sesuai dengan komponen yang perlu perawatan. II. MATERI AJAR o Identifikasi komponen otomotif yang harus dipelihara / diservis. o Data spesifikasi pabrik. o Penggunaan metoda dan perlengkapan sesuai dengan spesifikasi industri. o Langkah kerja peliharaan/ servis komponen sesuai dengan SOP K3, peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan III. METODE PEMBELAJARAN o Tanya jawab/ diskusi RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 12
13 o Menggunakan media o Demonstrasi o Kerja Kelompok o Penugasan(Praktik) RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Juli 2012 IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN A. Pertemuan ke Kegiatan Awal (10 menit) o Guru menyampaikan salam pembuka o Guru mengabsensi peserta didik o Guru memberi motivasi pembelajaran dan apersepsi. o Guru menyampaikan tujuan pembelajaran dan metode pembelajaran o Peserta didik menyimak prosedur/lingkup penilaian hasil belajar. 2. Kegiatan inti ( 330 menit): o Guru Menjelaskan materi pelajaran kepada peserta didik dengan singkat. o Peserta didik membaca modul Memelihara / servis engine dan komponenkomponenya. o Dengan metode tanya jawab dan melalui penggalian informasi dari buku manual dan modul dibahas langkah kerja peliharaan/ servis komponen sesuai dengan SOP K3, peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan o Dengan menggunakan Engine Stand Toyota 4K guru mendemonstrasikan cara kerja engine mulai dari langkah isap, langkah kompresi, langkah usaha dan buang. o Peserta didik memperhatikan penjelaskan guru tentang Prinsip kerja mesin, o Guru memberikan kesempatan kepada setiap siswa untuk mencoba melaksanakan praktik o Guru membagikan job sheet (lembaran kerja) kepada setiap peserta didik. o Peserta didik membaca job sheet dan mempelajarinya. o Guru menunjukan langkah-langkah menentukan posisi TOP Kompresi pada silinder 1 dan ciri-cirinya. o Peserta didik memperhatikan penjelaskan guru tentang cara menentukan posisi TOP kompresi silinder 1 pada engine stand. o Guru memberikan kesempatan kepada setiap siswa untuk mencoba melaksanakan praktik menentukan posisi TOP Kompresi pada silinder 1 dengan menggunakan Engine Stand Toyota 4K. o Guru memberikan tugas proyek kepada setiap peserta didik untuk mengerjakan tugas menentukan proses kerja engine dan menempatkan silinder satu pada langkah TOP kompresi dan menyusun laporan praktik. o Peserta didik mengerjakan tugas yang diberikan. o Guru menguji kemampuan peserta didik dengan mengadakan ujian praktik. 4. Kegiatan Akhir. Memberikan kesimpulan hasil belajar. Memberikan tugas atau latihan yang harus dikerjakan di rumah. Menginformasikan topik yang harus dipelajari pada pertemuan selanjutnya. B. Pertemuan ke-4 1. Kegiatan Awal o Guru menyampaikan salam pembuka o Guru mengabsensi peserta didik RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 13
14 o Guru memberi motivasi pembelajaran o Guru menyampaikan tujuan pembelajaran dan metode pembelajaran o Peserta didik menyimak prosedur/lingkup penilaian hasil belajar. 2. Kegiatan inti : o Guru Menjelaskan materi pelajaran kepada peserta didik dengan singkat. o Guru membagikan job sheet (lembaran kerja) kepada setiap peserta didik. o Peserta didik membaca job sheet dan mempelajarinya. o Guru menunjukan alat-alat yang digunakan dalam menservis engine dan komponen-komponennya (engine tune up tester) o Peserta didik memperhatikan penjelaskan guru tentang cara menggunakan alat-alat servis engine dan komponen-komponennya (engine tune up tester) o Guru memberikan kesempatan kepada setiap siswa untuk mencoba menggunakan alat-alat servis engine pada Engine Stand Toyota 4K. o Guru memberikan tugas proyek kepada setiap peserta didik untuk mengerjakan tugas praktik cara menggunakan alat-alat servis engine (engine tune up tester) dengan benar dan menyusun laporan praktik. o Peserta didik mengerjakan tugas yang diberikan. o Guru menguji kemampuan peserta didik dengan mengadakan ujian praktik. 4. Kegiatan Akhir. o Memberikan kesimpulan hasil belajar. o Memberikan tugas atau latihan yang harus dikerjakan di rumah. o Menginformasikan topik yang harus dipelajari pada pertemuan selanjutnya. o Peserta didik mengerjakan post test V. ALAT/BAHAN 1. Alat : Peralatan praktik (alat-alat tangan) Engine tune up tester Kunci-kunci Obeng, tang kombinasi Alat-alat ukur Radiator cup tester Multitester 2. Bahan : Unit kendaraan Engine stand Toyota 4K Bensin dan oli mesin 3. Sumber belajar : Modul Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya. Buku manual. VI. PENILAIAN Tes tulis dan tes praktik Observasi Laporan hasil praktek RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 14
15 o Penilaian Teori Kriteria penilaian teori RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Juli 2012 Jumlah Skor No. Tipe Penilaian Soal Maksimal 1. Essay (80%) Penugasan (20%) Jumlah o Penilaian Praktek Kriteria penilaian praktik No. Tipe Penilaian Bobot Skor Maksimal 1. Perencanaan dan Proses Kerja 25% Hasil Kerja 55% Waktu 5% Penampilan 5% Sikap Kerja 10% 100 Jumlah 100% o Penilaian Sikap Lembar Penilaian Sikap Nama peserta N I S Tanggal No. (n) : : : Aspek Sikap /ranah Non-instruksional/ (Attitude) 1. Kedisiplinan 2. Kejujuran 3. Kerja sama 4. Mengakses dan mengorganisasi informasi 5 Tanggung jawab 6 Memecahkan masalah 7 Kemandirian Skor Perolehan Believe (B) (Preferensi oleh Peserta didik ybs.) Evaluation (E) (Oleh Guru/ mentor) Ketekunan (Bn + En ) Nilai Attitude (NAt) = x Smax ; Smax = 9,00 (5 + 5) x nmax RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 15
16 Indikator Keberhasilan Nilai akhir = 0,3 Nilai Teori + 0,7 Nilai Praktek Syarat lulus (tuntas): Skor minimal 70 Peserta didik dikatakan tuntas belajar secara individu, jika peserta didik tersebut telah menguasai 70% dari materi yang diuji. Mengetahui : Kepala Sekolah Sungai Penuh, 2 Juli 2012 Guru Bidang Studi R A S I D I N, S.Pd ARIF HARIANTO, S.Pd NIP NIP RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 16
17 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Nama Sekolah : SMK Negeri 2 Sungai Penuh Mata Pelajaran :Memelihara/Servis Engine dan Komponen-komponennya Kelas / Semester : XII / 5 Pertemuan Ke : 5-6 Alokasi Waktu : 16 X 45 menit Standar Kompetens :Memelihara/Servis Engine dan Komponen-komponennya Kompetensi Dasar : Memelihara /servis engine dan komponen-komponennya (engine tune up) Indikator : Pemeliharaan/servis engine tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. Peralatan pemeliharaan/servis engine diidentifikasi sesuai spesifikasi pabrik Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/ servis. Pemeliharaan/servis engine dilaksanakan sesuai dengan pedoman industri yang ditetapkan. Seluruh kegiatan peme-liharaan/servis dilaksana-kan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamat-an dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan Nilai-Nilai karakter Bangsa : Rasa ingin tahu, Jujur, Kerja keras, Disiplin, Toleransi, Kreatif, Mandiri, Demokratis, Peduli lingkungan, Tanggung jawab I. TUJUAN PEMBELAJARAN Setelah pembelajaran ini selesai peserta didik dapat : o Menjelaskan prosedur pemeliharaan/servis engine tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya o Mengidentifikasi peralatan pemeliharaan/servis engine sesuai spesifikasi pabrik. o Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeliharaan/servis o Melakukan pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya/tune up sesuai SOP o Melakukan Pemeriksaan sistem pendinginan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Pemeriksaan sistem pelumasan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Pemeriksaan batere berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Penyetelan tali kipas berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Pemeriksaan dan pemasangan distributor berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Pemeriksaan busi berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Pemeriksaan tahanan kabel tegangan tinggi berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 17
18 o Melakukan Pemeriksaan saringan udara berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Pemeriksaan karburator berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Penyetelan celah platina berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Penyetelan sudut dwell berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Penyetelan saat pengapian berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Penyetelan putaran idle berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) o Melakukan Pemeriksaan tekanan kompresi berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures) II. MATERI AJAR Pertemuan pertama : 1. Peralatan pemeliharaan/servis engine (Engine tune-up) 2. Prosedur Pemeliharaan/servis engine (Engine tune-up 3. Data-data spesifikasi pabrik Pertemuan kedua : 1. Pekerjaan pemeliharaan/servis engine (Engine tune-up) : a. Pemeriksaan sistem pendinginan b. Pemeriksaan sistem pelumasan c. Pemeriksaan batere d. Penyetelan tali kipas e. Pemeriksaan dan pemasangan distributor f. Pemeriksaan busi g. Pemeriksaan tahanan kabel tegangan tinggi h. Pemeriksaan saringan udara i. Pemeriksaan karburator j. Penyetelan celah platina k. Penyetelan sudut dwell l. Penyetelan saat pengapian m. Penyetelan putaran idle III. METODE PEMBELAJARAN 1. Diskusi/tanya jawab 2. Kerja kelompok 3. Demonstrasi 4. Penugasan IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN Pertemuan pertama : 1. Kegiatan Awal (pendahuluan) a. Guru menyampaikan salam pembuka b. Guru mengabsensi peserta didik c. Guru memberi motivasi pembelajaran. d. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran. RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 18
19 e. Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok. g. Peserta didik menyimak prosedur/lingkup penilaian hasil belajar. 2. Kegiatan inti : a. Peserta didik membaca modul Memelihara / servis engine dan komponenkomponenya. b. Peserta didik menyimak tayangan film tentang Pemeliharaan/servis engine (Engine Tune-up) c. Peserta didik berkelompok untuk mendiskusikan materi dengan cara menggali informasi dari modul tentang: 1) Kelompok 1: Peralatan engine tune-up 2) Kelompok 2: Prosedur pemeliharaan/servis engine 3) Kelompok 3: Prosedur penyetelan katup 4) Kelompok 4: Prosedur penyetelan pengapian 5) Kelompok 5: Prosedur pemeriksaan tekanan kompresi 6) Kelompok 6: Data-data spesifikasi pabrik d. Peserta didik secara berkelompok mempresentasikan hasil diskusi. 3. Kegiatan Akhir. a. Memberikan kesimpulan hasil belajar. b. Memberikan tugas atau latihan yang harus dikerjakan di rumah. c. Menginformasikan topik yang harus dipelajari pada pertemuan selanjutnya. d. Peserta didik mengerjakan post test Pertemuan ke Kegiatan Awal (pendahuluan) a. Guru menyampaikan salam pembuka b. Guru mengabsensi peserta didik c. Guru memberi motivasi pembelajaran. d. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran. e. Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok. g. Peserta didik menyimak prosedur/lingkup penilaian hasil belajar. 2. Kegiatan inti : a. Peserta didik membaca job sheet yang terdapat dalam modul Memelihara / servis engine dan komponen- komponennya. b. Peserta didik menyiapkan alat dan bahan yang dibutuhkan saat praktik sesuai job masing-masing kelompok c. Peserta didik melaksanakan kegiatan praktik secara berkelompok dan guru membimbing dari kelompok ke kelompok 1) Kelompok 1: Pemeriksaan Sistem pendinginan dan pelumasan 2) Kelompok 2: Pemeriksaan Busi dan kabel tegangan tinggi 3) Kelompok 3: Penyetelan katup 4) Kelompok 4: Penyetelan pengapian 5) Kelompok 5: Pemeriksaan tekanan kompresi 6) Kelompok 6: Pemeriksaan karburator dan sistem bahan bakar d. Peserta didik secara berkelompok mempresentasikan hasil praktik e. Guru dan peserta didik lain memberi masukan dan perbaikan hasil diskusi pada saat persentasi kelompok. 3. Kegiatan Akhir : a. Peserta didik membersihkan dan menyusun kembali alat-alat dan bahan dan kembalikan ketempatnya semula b. Peserta didik menyiapkan laporan dan melaporkan hasilnya ke guru instruktur. RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 19
20 c. Guru mengarahkan peserta didik untuk menyimpulkan materi pelajaran yang telah dibahas d. Guru memberikan tugas untuk dikerjakan di rumah sesuai materi pada modul V. ALAT/BAHAN 1. Alat : 1.1 Laptop 1.2 LCD 1.3 Charger unit set kunci pas, kunci ring dan kunci sock buah tang kombinasi buah obeng + dan set filler gauge buah hidrometer buah multitester buah pegas tester buah jangka sorong set engine tune- up tester buah radiator cup tester 2. Bahan : 2.1 Bensin 2,2 Kertas amplas 2.3 Oli mesin 2.4 Engine Stand 3. Sumber Belajar : 3.1 Modul Memelihara/servis engine (Engine Tune-up) 3.2 Job sheet (Lembaran Kerja) 3.3 Buku manual VI. PENILAIAN a. Bentuk Penilaian : 1. Tes Tertulis 2. Observasi/cek list 3. Interview 4. Penilaian laporan praktik b. Penilaian Teori Kriteria penilaian teori No. Tipe Penilaian Jumlah Soal Skor Maksimal 1. Essay (80%) Penugasan (20%) Jumlah Penilaian Praktek Kriteria penilaian praktik No. Tipe Penilaian Bobot Skor Maksimal RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 20
21 1. Perencanaan dan Proses Kerja 25% Hasil Kerja 55% Waktu 5% Penampilan 5% Sikap Kerja 10% 100 Jumlah 100% INSTRUMEN PENILAIAN PRAKTIK NAMA SISWA :... KELAS :... ASPEK YANG DINILAI PENILAIAN INDIKATOR YA TIDAK KEBERHASILAN Sistem Pendinginan Dapat memeriksa kondisi dan kapasitas air, kondisi radiator dan slang radiator, tes tekanan sistem dan kerja tutup radiator mengetes, serta dapat menguras dan mengganti air pendingin Memeriksa dan menyetel tegangan tali kipas. 2 Saringan udara Dapat memeriksa kondisi dan membersihkan serta mengganti elemen saringan 3 Baterai Dapat memeriksa kondisi, penyangga, hubungan dan kondisi terminal, kebocoran, kapasitas dan berat jenis elektrolit 4 Sistem Pelumasan Dapat memeriksa kapasitas dan kondisi oli, mengganti oli, memeriksa dan mengganti saringan oli 5 Busi. Dapat memeriksa kondisi busi, membersihkan dan menyetel busi 6 Kabel tegangan tinggi. Dapat mengukur tahanan kabel tegangan tinggi. 7 Distributor Pengapian Dapat memeriksa kondisi tutup distributor,rotor, kerja governor dan vakum advancer, memeriksa dan menyetel celah platina, memeriksa dan menyetel sudut dwell, memeriksa dan menyetel saat pengapian. 8 Celah Ktup Dapat menepatkan timing katup,mengukur dan menyetel katup. Mengencangkan baut kepala silinder dan rocker arm. 9 Tekanan Kompresi Dapat mengukur tekanan kompresi serta menyimpulkan NO RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 21
22 NO ASPEK YANG DINILAI PENILAIAN INDIKATOR YA TIDAK KEBERHASILAN hasilnya 10 Karburator Dapat memeriksa dan menyetel trotel,pompa akselerasi, cuk, pembuka cuk dan menyetel campuran serta putaran idel. 11 K3 dan SOP Dapat menerapkan K3 dan SOP. CATATAN: 1. Nilai 7,00 (lulus baik/ya), tepat waktu dan memenuhi standar minimal yang dipersyaratkan. 2. Nilai 8,00 (lulus amat baik/ya), waktu lebih cepat dan memenuhi standar minimal yang dipersyaratkan. 3. Nilai 9,00 (lulus istimewa/ya), waktu lebih cepat dan kwalitas melebihi standar minimal yang dipersyaratkan. c. Penilaian Sikap Lembar Penilaian Sikap Nama peserta N I S Tanggal No. (n) : : : Aspek Sikap /ranah Non-instruksional/ (Attitude) 1. Kedisiplinan 2. Kejujuran 3. Kerja sama 4. Mengakses dan mengorganisasi informasi 5 Tanggung jawab 6 Memecahkan masalah 7 Kemandirian Skor Perolehan Believe (B) (Preferensi oleh Peserta didik ybs.) Evaluation (E) (Oleh Guru/ mentor) Ketekunan (Bn + En ) Nilai Attitude (NAt) = x Smax ; Smax = 9,00 (5 + 5) x nmax Indikator Keberhasilan Nilai akhir = 0,3 Nilai Teori + 0,7 Nilai Praktek Syarat lulus (tuntas): Skor minimal 70 RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 22
23 Peserta didik dikatakan tuntas belajar secara individu, jika peserta didik tersebut telah menguasai 70% dari materi yang diuji. Nilai KD = 40% X NT + 60% X NL. SOAL PRAKTIK Sekolah : SMK Negeri 2 Sungai Penuh Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Judul Tugas : Tune Up Engine Kelas : XII TKR Alokasi Waktu : 60 Menit. I. PETUNJUK a. Bacalah soal dengan teliti sebelum mengerjakan tugas. b. Periksalah dengan teliti lembaran soal ujian. c. Tanyakan pada instruktur bila ada bagian soal yang kurang jelas. d. Komponen pengganti dapat diminta pada penguji. II. KESELAMATAN KERJA a. Gunakan alat keselamatan kerja sebelum melakukan perkerjaan. b. Gunakan peralatan tangan dan peralatan ukur sesuai dengan fungsinya. c. Lakukan perkerjaan dengan teliti. d. Hati-hati berkerja dengan menggunakan cairan yang membahayakan. III. SOAL/TUGAS A. Laksanakan Tune Up engine bensin sesuai buku manual. 1. Memeriksa baterai 2. Memeriksa air cleaner. 3. Memeriksa sistem pendingin dan tali kipas. 4. Memeriksa olie mesin. 5. Menyetel katup. SELAMAT BEKERJA RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 23
24 RENCANA DATA TEKNIS PELAKSANAAN MOTOR BENSIN PEMBELAJARAN Juli SISTEM PENDINGINAN Tinggi air pendinginan Periksa kualitas Periksa kebocoran Tekanan pembuka katup tutup Radiator STD Limit Kapasitas air pendinginan (dengan pemanas) 2 K, & 3 K H 4 K 5 K TALI KIPAS Defleksi tali kipas pada 10 kg (22 lb) Pompa air - Alternator Tali kipas baru Tali kipas terpakai Poros engkol - Kompressor A/C Tali kipas baru Tali kipas lama SARINGAN UDARA elemennya BATERAI OLI MESIN Bersihkan Berat jenis Perhatikan tinggi eletrolit Baterai Periksa tinggi oli Pengisian kembali Sampai garis atas (full) 0,75 1,05 kg/cm2 0,6 kg/cm2 5,6 liter 6,7 liter 6,5 liter Mesin 5K Selain Mesin 5K 5 7 mm 7 11mm 9 12 mm mm 1,25 1,27 pada 20 C mm Sampai garis full API sevice SE atau yang lebih baik Mesin 4K, 5K Pengisian kering dengan saringan oli Kuras dan isi kembali Dengan ganti saringan oli Tanpa ganti saringan oli BUSI Penyetelan cekah katup Celah katup masuk Celah katup buang Pemeriksaan dengan mata Bersihkan Selain Mesin 5 K Celah Mesin 5 K 3,7 liter 3,5 liter 3,0 liter 0,7 1,0 mm 0,8 mm 0,20 mm 0,30 mm RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 24
25 SOAL PRAKTIK Sekolah : SMK Negeri 2 Sungai Penuh Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Judul Tugas Proyek : Tune Up Engine Kelas : XII TKR Alokasi Waktu : 60 Menit. IV. PETUNJUK a. Bacalah soal dengan teliti sebelum mengerjakan tugas. b. Periksalah dengan teliti lembaran soal ujian. c. Tanyakan pada instruktur bila ada bagian soal yang kurang jelas. d. Komponen pengganti dapat diminta pada penguji. V. KESELAMATAN KERJA a. Gunakan alat keselamatan kerja sebelum melakukan perkerjaan. b. Gunakan peralatan tangan dan peralatan ukur sesuai dengan fungsinya. c. Lakukan perkerjaan dengan teliti. d. Hati-hati berkerja dengan menggunakan cairan yang membahayakan. VI. SOAL/TUGAS A. Laksanakan Tune Up engine bensin sesuai buku manual. 1. Memeriksa Distributor (celah platina, sudut dwell dan saat pengapian) 2. Memeriksa Kabel Tegangan Tinggi 3. Memeriksa Karburator 4. Menyetel putaran idle 5. Memeriksa tekanan kompresi SELAMAT BEKERJA RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 25
26 KABEL TEGANGAN TINGGI Tahanan DISTRIBUTOR Tutup distributor Celah rubbing blok, selain Mesin 5k Mesin 5k Celah udara Sudut Dwell Variasi sudut Dwell Saat pengapian selain Mesin 5k Mesin 5k Operasi governor Operasi vakum Kurang dari 25 kω/ kabel 0,45 mm 0,4 0,5 mm 0,20 0,40 mm 52 ± 6 Dalam 3 (dari idling hingga rpm) 8 sebelum TMA/ idling 5 sebelum TMA/ mak 900 rpm Transmisi manual posisi netral (N) dan vakum advance OFF 03. CARBURATOR Katup trotel terbuka penuh Periksa pompa percepatan Cuk biasa Pembukaan cuk 04. PUTARAN IDLE 2K, 3K H & 4K M/T 4K (KF) 5K (KF) 750 rpm 600 rpm 750 rpm 05. KONSENTRASI CO IDLE 3K H & 4K 4K (KF) 5K (KF) 0,5 1,5 % sistem HIC mati 1,5 2,5 % sistem HIC mati 1,0 2,0 % sistem HIC mati TEKANAN KOMPRESI STD (Selain 5 K ) Limit STD (5K) Limit Perbedaan tekanan antara silinder Pada 250 rpm 11 kg/ cm2 9,0 kg/ cm2 12,6 kg/ cm2 9,5 kg/ cm2 Kurang dari 1,0 kg/ cm2 RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 26
27 LEMBARAN JAWABAN Sekolah : SMK Negeri 2 Sungai Penuh Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Judul Tugas Proyek : Tune Up Engine Kelas : XII TKR Alokasi Waktu : 60 Menit. NAMA SISWA :... KELAS : Isilah hasil pemeriksaan Tune Up pada kolom keterangan NO BAGIAN BAGIAN KETERANGAN SISTEM PENDINGAN - Tinggi Air - Kwalitas Air - Kebocoran - Tekanan Tutup Radiator TALI KIPAS - Pompa Air Alternator - Poros Engkol Kompresor AC SARINGAN UDARA BATERAI - Berat Jenis Elektrolit - Tinggi Elektrolit - Keadaan OLI MESIN - Tinggi Oli - Kwalitas Oli BUSI - Celah Busi - Keadaan KABEL TEGANGAN TINGGI - Tahanan - Keadaan Kg / cm2 mm mm mm 8 DISTRIBUTOR - Tutup Distributor - Celah Rubbing Blok - Celah Udara - Sudut Dwell - Saat Pengapian - Operasi Govenor - Operasi Vakum RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 27
28 9 CELAH KATUP - Hisap I... II... III... IV... - Buang I... II... III... IV KARBURATOR - Katup Troteel - Pompa Percepatan - Cuk Biasa - Pembuka Cuk PUTARAN IDLE TEKANAN KOMPRESI Silinder 1 Silinder 2 Silinder 3 Silinder rpm.... RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 28
29 2. Tes tertulis Soal Essay : 1. Jelaskan yang dimaksud dengan Tune-up engine. 2. Sebutkan 15 pekerjaan Tune-up engine. 3. Sebutkan 8 alat tester yang digunakan untuk pekerjaan Tune-upmotor bensin. 4. Sebutkan 5 pekerjaan tune-up pada sistem pendingin. 5. Sebutkan 4 pemeriksaan pada baterai. 6. Apa akibatnya bila kapasitas oli kurang? 7. Apa akibatnya bila busi kotor, tahanan kabel melebihi ketentuan? 8. Sebutkan 8 pemeriksaan/penyetelan terkait dengan distributor. 9. Engine 4 silinder FO 1342, pada TOP kompresi silinder 4 katup mana saja yang bisa disetel? 10. Sebutkan 6 pemeriksaan pada karburator B. Kunci Jawaban 1. Mengembalikan kinerja engine secara maksimal dengan, memeriksa, menyetel, membersihkan dan mengganti komponen. 2. Memeriksa kondisi air, kapasitas air, tali kipas, baterai, oli, saringan oli, busi, kabel tegangan tinggi, tutup distributor, rotor, governor, vakum advancer, celah platina, pengapian, celah katup, karburator, putaran idel campuran idel dan tekanan kompresi. 3. Radiator tester, Radiator cap tester, Hydro meter, Tacho meter, Dwell tester, Timing light, vakum meter, CO meter, Compression Tester. 4. Memeriksa kondisi air, kapasitas air, sistem pendingin, tutup radiator dan tali kipas. 5. Terminal baterai, Berat jenis elektrolit, tegangan dan kebocoran elektrolit. 6. Engine panas, komponen engine cepat rusak. 7. Engine sulit hidup, tenaga kurang. 8. Kondisi tutup, terminal-terminal, rotor, vakum advancer, governoor, celah platina, pengapian dan pegas karbon. 9. Katup masuk silinder 3 dan 4 serta katup buang silinder 2 dan Trotel, pompa akselerasi, cuk, pembuka cuk, putaran idel dan campuran idel. Mengetahui : Kepala Sekolah Sungai Penuh, 2 Juli 2012 Guru Bidang Studi R A S I D I N, S.Pd ARIF HARIANTO, S.Pd NIP NIP RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 29
30 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Nama Sekolah Mata Pelajaran Pertemuan ke Kelas /Semester Alokasi Waktu Standard Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator : SMK Negeri 2 Sungai Penuh : Melakukan Overhoul sistem pendingin dan komponenkomponennya : 1 : XI / 1 : 4 X 45 (menit) : Melakukan Overhoul sistem pendingin dan komponen-komponennya : Memelihara/servis sistem pendingin dan komponenkomponennya : 1.1 Mengidentifikasi Komponen sistem pendinginan Mesin. 1.2 Prinsip kerja sistem pendinginan Mesin dipahami dengan baik. 1.3 Pemeliharaan/service sistem pendingin dilakukan sesuai dengan spesifikasi Nilai-Nilai karakter Bangsa : Rasa ingin tahu, Jujur, Kerja keras, Disiplin, Toleransi, Kreatif, Mandiri, Demokratis, Peduli lingkungan, Tanggung jawab I. TUJUAN PEMBELAJARAN Setelah selesai pembelajaran ini Peserta Didik dapat : 1) Menyebutkan komponen sistem pendiginan mesin. 2) Menyebutkan alasan diperlukannya sistem pendingin. 3) Menyebutkan Proses Pemeliharaan sistem Pendinginan Mesin II. MATERI PEMBELAJARAN 1) Sistem Pendingin mesin sangat diperlukan 2) Macam Sistem Pendinginan a) Sistem Pendinginan Udara b) Pendinginan oleh Tekanan Udara c) Sistem Pendinginan Air 3) Proses Pendinginan pada Mesin III. METODE PEMBELAJARAN 1. Ceramah 2. Tanya jawab 3. Diskusi 4. Demontrasi 5. Pemberian Tugas IV. KEGIATAN PEMBELAJARAN 1. Kegiatan Awal a. Kesiapan kelas untuk pembelajaran (Kebersihan kelas, absensi) b. Memotivasi dan memusatkan perhatian siswa dengan Apersepsi c. Menyampaikan Tujuan Pembelajaran RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 30
31 d. Menginformasikan peranan kompetensi terhadap kompetensi yang lainnya dan dalam kehidupan sehari-hari e. Memberikan pemikiran positif kepada siswa untuk menemukan pengalaman. 2. Kegiatan Inti a. Peserta didik Membaca Modul, Pemeliharaan/Servis sistem Pendinginan : Prinsip Kerja sistem pendinginan b. Peserta didik memperhatikan tayangan video teatang cara kerja sistem pendinginan c. Peserta dibagi membentuk kelompok diskusi d. Guru memfasilitasi kegiatan diskusi e. Guru mengarahkan, membimbing diskusi f. Peserta mempresentasikan hasil diskusi g. Mengklarifikasi hasil diskusi 3. Kegiatan Akhir a. Menyampaikan penekanan konsep-konsep inti b. Menyimpulkan materi Pembelajaran c. Guru melaksanakan Evaluasi d. Menugaskan Peserta : Membuat rangkuman Materi Pembelajaran V. ALAT, BAHAN DAN SUMBER BELAJAR a. Alat : White Board, Spidol b. Bahan : Engine Stand unit c. Sumber Belajar : Modul Pemeliharaan/Servis sistem Pendinginan dan Komponenkomponennya Buku Manual, VI. PENILAIAN 1. Test tulis dalam bentuk soal essay 2. Hasil laporan Hasil laporan diskusi(nilai laporan/nl) = kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%) Nilai Kompetensi Dasar (KD) = 40 % Nilai Tes + 60% NL Mengetahui : Kepala Sekolah Sungai Penuh, 2 Juli 2012 Guru Bidang Studi R A S I D I N, S.Pd ARIF HARIANTO, S.Pd NIP NIP RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 31
32 SOAL TEST 1. Jelaskan Alasan utama diperlukan sistem pendinginan mesin! 2. Apa dampak yang terjadi bila tidak terdapat sistem pendinginan yang baik? tuliskan 3 dampak yang terjadi. 3. Jelaskan 2 jenis sistem pendinginan pada mesin yang diketahui 4. Pada Sistem Pendinginan sepeda motor dijumpai sirip pada silindernya, jelaskan fungsi sirip-sirip tersebut! 5. Jelaskan fungsi pompa air pada mesin dengan sistem pendinginan air KUNCI JAWABAN 1. Panas yang harus dikeluarkan oleh mesin sebesar 32 persen sehingga harus memiliki sistem pendingin yang baik bila tidak memiliki sistem pendinginan akan terjadi panas yang berlebihan over heating 2. Bila tidak ada sistem pendinginan yang baik akan menimbulkan dampak pada bahan logam akan kehilangan kekuatan bahan bahkan dapat mencair, ruang besar antara komponen yang bergerak akan terhalang, timbul tegangan termal, dan kemampuan pelumas akan turun. 3. Sistem pendingan udara dan sistem pendinginan air. Menggunakan sifat massa jenis air untuk sirkulasi air secara alamiah atau dipompa. 4. Fungsi sirip-sirip pada sepeda motor adalah untuk mempercepat pembuangan panas melalui peristiwa konvensi keudara luar. 5. Fungsi Pompa air adalah untuk mempercepat sirkulasi air pendingin sehingga pembuangan panas melalui radiator akan cepat pula. RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 32
33 RPP TEKNIK KENDARAAN RINGAN DESIGN BY : A 121 EF Page 33
: Memelihara/servis engine dan komponen-komponenya(engine. (Engine Tune Up)
SMK MA ARIF SALAM KABUPATEN MAGELANG JOBSHEET (LEMBAR KERJA) KODE : /PMO/VIII/12 Mata Pelajaran : Motor Otomotif (PMO) Guru : Edi Purwanto Memelihara/servis engine dan komponen-komponenya (Engine Tune
Lebih terperinciRENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN. I. TUJUAN PEMBELAJARAN Mampu memahami konstruksi motor bakar Mampu menjelaskan prinsip kerja motor bakar
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Mata Pelajaran : Menjelaskan konsep mesin konversi energi Kelas / Semester : X / 1 Pertemuan Ke : 1 Alokasi Waktu : 2 X 45 menit Standar Kompetensi : Menjelaskan konsep
Lebih terperinciLEMBAR KERJA SISWA TUNE UP MESIN 4 Tak 4 SILINDER
LEMBAR KERJA SISWA TUNE UP MESIN 4 Tak 4 SILINDER Petunjuk Lembar Kerja Siswa Ikuti prosedur Tune Up seperti pada video yang anda saksikan Tayangan dan petunjuk di video adalah terbatas, tetapi prosedur
Lebih terperinciRENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN. : SMK Negeri 2 Sungai Penuh. : 1 : XI / 1 : 4 X 45 (menit)
Nama Sekolah Mata Pelajaran Pertemuan ke Kelas /Semester Alokasi Waktu Standard Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN : SMK Negeri 2 Sungai Penuh : Melakukan Overhoul sistem
Lebih terperinciTune Up Mesin Bensin TUNE UP MOTOR BENSIN
TUNE UP MOTOR BENSIN 1 Membersihkan Saringan Udara Ganti bila sudah kotor belebihan Semprot dengan udara tekan dari arah berlawanan dengan arah aliran udara masuk 2 Periksa Oli Mesin Periksa : Jumlah Oli
Lebih terperinciTUNE UP MESIN TOYOTA SERI 4K dan 5K
SMK KARTANEGARA WATES KAB. KEDIRI ENGINE TUNE UP MESIN TOYOTA SERI 4K dan 5K Nama Siswa No. Absen Kelas Jurusan : : : : 74 TUNE UP MESIN BENSIN 4 LANGKAH PENGERTIAN TUNE UP Jumlah kendaraan mobil sampai
Lebih terperinciD. LANGKAH KERJA a. Langkah awal sebelum melakukan Engine Tune Up Mobil Bensin 4 Tak 4 silinder
JOB SHEET DASAR TEKNOLOGI A. TUJUAN : Setelah menyelesaikan praktek ini diharapkan siswa dapat : 1. Dapat menjelaskan prosedur tune up 2. Dapat melakukan prosedur tune up dengan benar 3. Dapat melakukan
Lebih terperinciEngine Tune Up Engine Conventional
Kualifikasi Tipe Mobil Spesifik Engine Tune Up Nama No. Reg TUK Tanggal Lembar : Peserta Engine Tune Up Engine Conventional OTO.KR-01-001.01 Pelaksanaan pemeliharaan/service komponen OTO.KR-01-009.01 Pembacaan
Lebih terperinciJURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Jl. Dr. Setiabudhi No. 207 Bandung UJIAN TEORI PRAKTEK ENGINE
Lebih terperinciLAPORAN PRAKTIKUM 3 PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN CELAH KATUP
LAPORAN PRAKTIKUM 3 PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN CELAH KATUP Tujuan Praktikum : Setelah mengikuti praktikum ini, mahasiswa akan dapat memeriksa dan menyetel celah katup. A. Obyek, Alat dan Bahan a) Obyek
Lebih terperinciTUGAS TUNE UP MESIN GASOLINE DAN MESIN DIESEL
TUGAS TUNE UP MESIN GASOLINE DAN MESIN DIESEL D I S U S U N Oleh : Rezi Rizki KATA PENGANTAR Puji syukur saya ucapkan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat serta karunia-nya kepada saya, sehingga
Lebih terperinciSISTEM PENDINGINAN ENGINE
A. Sistem Pendingin Air SISTEM PENDINGINAN ENGINE Dalam sistem pendinginan air panas dari proses pembakaran dipindahkan dinding silinder dan ruang bakar melalui lobang air pendingin pada blok dan kepala
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
BAB II PENDAHULUAN BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Motor Bakar Bensin Motor bakar bensin adalah mesin untuk membangkitkan tenaga. Motor bakar bensin berfungsi untuk mengubah energi kimia yang diperoleh dari
Lebih terperinciPOLITEKNIK NEGERI SAMARINDA
LAPORAN TUNE - UP POLITEKNIK NEGERI SAMARINDA Disusun oleh : Nama : Deny Arif W ibowo : Saiful Rahman : Dhowi Pratomo Jurusan Prodi : Teknik Mesin : Mesin Perawatan Pagi TUNE UP MOTOR BENSIN 1. TEORI DASAR
Lebih terperinciSILABUS KEGIATAN PEMBELAJARAN. Memahami prinsip kerja sistem pendingin melalui penggalian infomasi pada buku manual. Memahami konstruksi sistem
SILABUS NAMA SEKOLAH : SMK MUHAMMADIYAH KRAMAT MATA PELAJARAN : MOTOR OTOMOTIF KELAS/SEMESTER : XI / 3 STANDAR KOMPETENSI : Melakukan Overhaul pendingin dan komponennya KODE KOMPETENSI : TKR 20-001KK :
Lebih terperinciPembakaran. Dibutuhkan 3 unsur atau kompoenen agar terjadi proses pembakaran pada tipe motor pembakaran didalam yaitu:
JPTM FPTK 2006 KONSENTRASI OTOMOTIF JURUSAN PENDIDIKAN TEKIK MOTOR FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA BUKU AJAR NO 2 Motor Bensin TANGGAL : KOMPETENSI Mendeskripsikan
Lebih terperinciBAB IV PENGUJIAN ALAT
25 BAB IV PENGUJIAN ALAT Pembuatan alat pengukur sudut derajat saat pengapian pada mobil bensin ini diharapkan nantinya bisa digunakan bagi para mekanik untuk mempermudah dalam pengecekan saat pengapian
Lebih terperinciJOB SHEET (LEMBAR KERJA) : Melaksanakan overhaul kepala silinder
JOB SHEET (LEMBAR KERJA) Sekolah : SMKN 1 Sintang Program Keahlian : Teknik Sepeda Motor Mata Diklat : (Produktif) Melaksanakan overhaul kepala silinder Kelas/Semester : XI/3 Alokasi Waktu : 20 x 45 Menit
Lebih terperinciBAB IV PEMBAHASAN DAN PERAWATAN 4.1 TUJUAN PERAWATAN WATER PUMP a) Menyediakan informasi pada pembaca dan penulis untuk mengenali gejala-gejala yang terjadi pada water pump apabila akan mengalami kerusakan.
Lebih terperinciBAGIAN-BAGIAN UTAMA MOTOR Bagian-bagian utama motor dibagi menjadi dua bagian yaitu : A. Bagian-bagian Motor Utama yang Tidak Bergerak
BAGIAN-BAGIAN UTAMA MOTOR Bagian-bagian utama motor dibagi menjadi dua bagian yaitu : A. Bagian-bagian Motor Utama yang Tidak Bergerak Tutup kepala silinder (cylinder head cup) kepala silinder (cylinder
Lebih terperinciLAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER
LAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER Di susun oleh : Cahya Hurip B.W 11504244016 Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta 2012 Dasar
Lebih terperinciMODUL PRAKTEK GASHOLINE ENGINE TUNE UP
MODUL PRAKTEK GASHOLINE ENGINE TUNE UP MESIN OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MAGELANG 2013 BAB I PENDAHULUAN Modul praktek ini merupakan salah satu materi pengajaran praktek kelistrikan
Lebih terperinciFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. JST/OTO/OTO410/14 Revisi : 02 Tgl : 6 Februari 2014 Hal 1 dari 10 I. Kompetensi : Setelah melaksanakan praktik, mahasiswa diharapkan dapat : 1. Mengidentifikasi komponen sistem bahan bakar, kontrol
Lebih terperinciRencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM)
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM) Pertemuan ke Capaian Pembelajaran Topik (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Media Ajar Gambar Audio/Video Soal-tugas Web Metode Evaluasi
Lebih terperinciFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. JST/OTO/OTO410/13 Revisi: 03 Tgl: 22 Agustus 2016 Hal 1 dari 10 I. Kompetensi: Setelah melaksanakan praktik, mahasiswa diharapkan dapat: 1. Mengidentifikasi komponen sistem bahan bakar, kontrol udara
Lebih terperinciSISTIM PENGAPIAN. Jadi sistim pengapian berfungsi untuk campuran udara dan bensin di dalam ruang bakar pada.
SISTIM PENGAPIAN Pada motor bensin, campuran bahan bakar dan udara yang dikompresikan di dalam silinder harus untuk menghasilkan tenaga. Jadi sistim pengapian berfungsi untuk campuran udara dan bensin
Lebih terperinciPANDUAN PELAKSANAAN KURIKULUM PENDIDIKAN KHUSUS
PANDUAN PELAKSANAAN KURIKULUM PENDIDIKAN KHUSUS Mata Pelajaran : Keterampilan Vokasional Paket Keterampilan :Teknologi Industri Jenis Keterampilan : Otomotip SEKOLAH MENENGAH ATAS LUAR BIASA TUNA GRAHITA
Lebih terperinciRencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM).
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM). Pertemuan ke Capaian Pembelajaran Topik (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Media Ajar Gambar Audio/Video Soal-tugas Web Metode Evaluasi
Lebih terperinciFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
Semester III OVERHAUL MESIN X 50 No.JST/OTO/OTO0/0& Revisi : 0 Tgl : 6 Februari 0 Hal dari I. Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat :. Melepas dan memasang semua komponen mesin
Lebih terperinciFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
Semester III OVERHAUL MESIN X 50 No.JST/OTO/OTO0/9&0 Revisi: 0 Tgl: Agustus 06 Hal dari I. Kompetensi: Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat:. Melepas dan memasang semua komponen mesin dengan
Lebih terperinciJOB SHEET TEKNIK KENDARAAN RINGAN PEKERJAAN DASAR OTOMOTIF
JOB SHEET TEKNIK KENDARAAN RINGAN PEKERJAAN DASAR OTOMOTIF 2014/2015 NAMA : KELAS : IO TEKNOLOGI DAN REKAYASA 1 DINAS PENDIDIKAN,KEBUDAYAAN DAN OLAHRAGA KOTA METRO YAYASAN PENDIDIKAN KARYA PEMBANGUNAN
Lebih terperinciMAKALAH. SMK Negeri 5 Balikpapan SISTEM PENDINGIN PADA SUATU ENGINE. Disusun Oleh : 1. ADITYA YUSTI P. 2.AGUG SETYAWAN 3.AHMAD FAKHRUDDIN N.
MAKALAH SISTEM PENDINGIN PADA SUATU ENGINE Disusun Oleh : 1. ADITYA YUSTI P. 2.AGUG SETYAWAN 3.AHMAD FAKHRUDDIN N. Kelas : XI. OTOMOTIF Tahun Ajaran : 2013/2014 SMK Negeri 5 Balikpapan Pendahuluan Kerja
Lebih terperinciTUNE UP ENGINE ELECTRICAL
TUNE UP ENGINE ELECTRICAL Tujuan : Pada akhir perkuliahan diharapkan agar mahasiswa dapat memahami konsep dasar motor kendaraan untuk melakukan tune up dengan cara yang tepat sesuai buku petunjuk. Untuk
Lebih terperinciTUNE-UP mobil bensin. Dalam pemeriksaan sistem tune up mobil, kita dapat mengenal beberapa alat yang harus di pergunakan, di ataranya :
TUNE-UP mobil bensin Cara Tune Up Mobil 1. Alat Yang Digunakan Untuk Tune Up Dalam pemeriksaan sistem tune up mobil, kita dapat mengenal beberapa alat yang harus di pergunakan, di ataranya : 1. Fuller
Lebih terperinciENGINE TUNE-UP CONVENTIONAL
MODUL PELATIHAN ENGINE TUNE-UP CONVENTIONAL Oleh: Sriyono 132206843 JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA BANDUNG 2007 Servis Rutin
Lebih terperinciBAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. SEJARAH MOTOR DIESEL Pada tahun 1893 Dr. Rudolf Diesel memulai karier mengadakan eksperimen sebuah motor percobaan. Setelah banyak mengalami kegagalan dan kesukaran, mak akhirnya
Lebih terperinciBAB 9 MENGIDENTIFIKASI MESIN PENGGERAK UTAMA
BAB 9 MENGIDENTIFIKASI MESIN PENGGERAK UTAMA 9.1. MESIN PENGGERAK UTAMA KAPAL PERIKANAN Mesin penggerak utama harus dalam kondisi yang prima apabila kapal perikanan akan memulai perjalanannya. Konstruksi
Lebih terperinciMateri. Motor Bakar Turbin Uap Turbin Gas Generator Uap/Gas Siklus Termodinamika
Penggerak Mula Materi Motor Bakar Turbin Uap Turbin Gas Generator Uap/Gas Siklus Termodinamika Motor Bakar (Combustion Engine) Alat yang mengubah energi kimia yang ada pada bahan bakar menjadi energi mekanis
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Setelang melakukan proses overhoul cylinder head berdasarkan standar dan
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1. Hasil Proses Overhoul Engine Yamaha Vixion. Setelang melakukan proses overhoul cylinder head berdasarkan standar dan spesifikasi yamaha diperoleh hasil pengukuran dan indentifikasi
Lebih terperinciPetunjuk : Berilah Tanda Silang (X) pada salah satu jawaban yang paling tepat
Petunjuk : Berilah Tanda Silang (X) pada salah satu jawaban yang paling tepat 1. Menurut gambar di bawah ini jaket air (water jacket) ditunjukkan oleh 1 5 7 2 8 9 6 3 4 a. No. 1 b. No. 2 c. No. 3 d. No.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Kendaraan adalah alat trasportasi yang di ciptakan oleh manusia untuk
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar belakang Masalah Kendaraan adalah alat trasportasi yang di ciptakan oleh manusia untuk dapat mempermudah suatu kegiatan. Kendaraan yang di produksi oleh suatu pabrik dirancang
Lebih terperinciANALISIS DAYA BERKURANG PADA MOTOR BAKAR DIESEL DENGAN SUSUNAN SILINDER TIPE SEGARIS (IN-LINE)
ANALISIS DAYA BERKURANG PADA MOTOR BAKAR DIESEL DENGAN SUSUNAN SILINDER TIPE SEGARIS (IN-LINE) SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik FAISAL RIZA.SURBAKTI
Lebih terperinciRencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM).
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM). Pertemuan ke Capaian Pembelajaran Topik (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Media Ajar Gambar Audio/Video Soal-tugas Web Metode Evaluasi
Lebih terperinciTURBOCHARGER BEBERAPA CARA UNTUK MENAMBAH TENAGA
TURBOCHARGER URAIAN Dalam merancang suatu mesin, harus diperhatikan keseimbangan antara besarnya tenaga dengan ukuran berat mesin, salah satu caranya adalah melengkapi mesin dengan turbocharger yang memungkinkan
Lebih terperinciRENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) PRAKTIK
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) PRAKTIK Satuan Pendidikan : SMK MUHAMMADIYAH PAKEM Kelas/Semester : XI/1 Mata Pelajaran : Chasis Otomotif Materi pokok : Prinsip Kerja Kopling Waktu : 5x45 menit
Lebih terperinciSILABUS MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN
SILABUS MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN BIDANG STUDI KEAHLIAN : TEKNOLOGI DAN REKAYASA PROGRAM STUDI KEAHLIAN : TEKNIK OTOMOTIF KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN MATA PELAJARAN
Lebih terperinciBAB IV PEMBAHASAN. Dalam proses pengambilan data pada media Engine Stand Toyota Great
BAB IV PEMBAHASAN.. Proses Pengambilan Data Dalam proses pengambilan data pada media Engine Stand Toyota Great Corolla tipe A-FE tahun 99 ini, meliputi beberapa tahapan yakni pengambilan data sebelum dilakukan
Lebih terperinciPERBAIKAN SISTEM PENDINGIN DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA
KODE MODUL OPKR-20-011B SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF PERBAIKAN SISTEM PENDINGIN DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA BAGIAN PROYEK PENGEMBANGAN KURIKULUM
Lebih terperinciBAB II DASAR TEORI. Menurut Wiranto Arismunandar (1988) Energi diperoleh dengan proses
BAB II DASAR TEORI 2.1. Definisi Motor Bakar Menurut Wiranto Arismunandar (1988) Energi diperoleh dengan proses pembakaran. Ditinjau dari cara memperoleh energi termal ini mesin kalor dibagi menjadi 2
Lebih terperinciBAB III PROSES OVERHAUL ENGINE YAMAHA VIXION. Proses Overhoul Engine Yamaha Vixion ini dilakukan di Lab. Mesin,
BAB III PROSES OVERHAUL ENGINE YAMAHA VIXION 3.1. Tempat Pelaksanaan Tugas Akhir Proses Overhoul Engine Yamaha Vixion ini dilakukan di Lab. Mesin, Politenik Muhammadiyah Yogyakarta. Pelaksanaan dilakukan
Lebih terperinciPANDUAN PELAKSANAAN KURIKULUM PENDIDIKAN KHUSUS
PANDUAN PELAKSANAAN KURIKULUM PENDIDIKAN KHUSUS Mata Pelajaran : Keterampilan Vokasional Paket Keterampilan :Teknologi Industri Jenis Keterampilan : Otomotip SEKOLAH MENENGAH ATAS LUAR BIASA TUNA (RUNGGU
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Bahan dan Alat 3.1.1. Bahan Penelitian a. Bahan uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah sepeda motor 4 langkah 110 cc seperti dalam gambar 3.1 : Gambar 3.1. Sepeda
Lebih terperinciRENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP )
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP ) Nama Sekolah : SMK 45 Wonosari Mata Pelajaran : kendaraan ringan Kelas / Semester : XI / 5 Pertemuan Ke : 1, 2 Alokasi Waktu : 6 x 45 Menit Standar Kompetensi :
Lebih terperinciMobil lebih awet karena frekuensi bongkar-pasangnya relatif lebih kecil.
Tune-up merupakan servis yang paling sering dilakukan dibandingkan dengan jenis servis mobil yang lain, seperti overhaul, spooring- balancing, dan kenteng magic (ketok magic). Tune-up merupakan servis
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN A. PETUNJUK UMUM REPARASI
BAB I PENDAHULUAN A. PETUNJUK UMUM REPARASI 1. Pakailah tutup tutup fender, tutup tempat duduk dan lantai agar kendaraan tetap bersih dan mencegah kerusakan. 2. Selama pembongkaran komponen komponen ditaruh
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1. Motor Bensin Motor bensin adalah suatu motor yang menggunakan bahan bakar bensin. Sebelum bahan bakar ini masuk ke dalam ruang silinder terlebih dahulu terjadi percampuran bahan
Lebih terperinciRencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM).
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM). Pertemuan ke Capaian Pembelajaran Topik (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Media Ajar Gambar Audio/Video Soal-tugas Web Metode Evaluasi
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PERENCANAAN MOTOR BENSIN TYPE SOHC
TUGAS AKHIR PERENCANAAN MOTOR BENSIN TYPE SOHC Diajukan sebagai Syarat Menyelesaikan Program Studi Strata Satu Teknik Mesin Oleh : FAUZY HUDAYA NIM D 200 940 169 NIRM 9461060303050169 JURUSAN TEKNIK MESIN
Lebih terperinciSMK MUHAMMADIYAH PAKEM JOBSHEET PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN PROGRAM KOMPETENSI JUDUL JAM. Perawatan&perbaikan KENDARAAN PMO
A. TUJUAN Setelah melaksanakan praktikum, diharapkan siswa dapat: 1. Melepas dan memasang kembali pompa injeksi tipe in line. 2. Menjelaskan prinsip kerja pompa injeksi tipe in line 3. Menjelaskan fungsi
Lebih terperincicontoh makalah teknik mesin
contoh makalah teknik mesin KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan YME atas limpahan rahmat dan karunia-nya kepada penulis, sehingga penulis dapat menyelesaikan makalah yang berjudul
Lebih terperinciPRAKTEK KERJA INDUSTRI DI BENGKEL SLENDRO MEKANIK TAHUN 2012/2013
LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI DI BENGKEL SLENDRO MEKANIK TAHUN 2012/2013 Disusun oleh : N a ma : MUHAMMAD DEDI S.R No. Induk : 9045 Kelas Prog.Keahlian : XII MOB : Teknik Mekanik Otomotif SMK PETRUS KANISIUS
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Perkembangan teknologi yang semakin cepat mendorong manusia untuk selalu mempelajari ilmu pengetahuan dan teknologi (Daryanto, 1999 : 1). Sepeda motor, seperti juga
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.2 Rumusan Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dalam perkembangan teknologi yang terjadi saat ini banyak sekali inovasi baru yang tercipta khususnya di dalam dunia otomotif. Dalam perkembanganya banyak orang yang
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI. Penentuan Judul. Mulai. Data awal. Pencarian alat dan Bahan Tugas Akhir. Proses development sistem pengapian full
27 BAB III METODOLOGI 3.1 Diagram alir Penentuan Judul Development Dan Analsis Sistem Pengapian Full Transistor Termodifikasi Mitsubishi Lancer SL Tidak Mulai Data awal Pencarian alat dan Bahan Tugas Akhir
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI. Sebelum bahan bakar ini terbakar didalam silinder terlebih dahulu dijadikan gas
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Motor Bensin Motor bensin adalah suatu motor yang mengunakan bahan bakar bensin. Sebelum bahan bakar ini terbakar didalam silinder terlebih dahulu dijadikan gas yang kemudian
Lebih terperinci2.1.2 Siklus Motor Bakar Torak Bensin 4 Langkah
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Motor Bakar Bensin 2.1.1 Pengertian Motor Bakar Torak Bensin Motor bakar torak bensin merupakan salah satu jenis motor bakar yang menggunakan bensin sebagai bahan bakarnya. Bensin
Lebih terperinciFungsi katup Katup masuk Katup buang
MEKANISME KATUP FUNGSI KATUP Fungsi katup Secara umum fungsi katup pada motor otto 4 langkah adalah untuk mengatur masuknya campuran bahan bakar dan udara dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran. Pada
Lebih terperinciRing II mm. Ukuran standar Batas ukuran Hasil pengukuran Diameter journal
Celah antara ring piston dengan - - silinder I II III IV Ring I 0.02 0.02 0.02 0.02 Ring II 0.02 0.02 0.02 0.02 alurnya Gap ring piston - - silinder I II III IV Ring I 0.30 0.20 0.30 0.20 Tebal piston
Lebih terperinciRENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN. : 1. Memelihara/servis sistem dan komponen injeksi bahan bakar diesel
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Nama Sekolah Mata Pelajaran : SMK Muhammadiyah Pakem : Memperbaiki sistem injeksi bahan bakar diesel Pertemuan ke : 1-6 Kelas/semester Alokasi waktu : XII/ Gasal : 5 x
Lebih terperinciMEMELIHARA/SERVIS SISTEM A/C (AIR CONDITIONER) OTO.KR
MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI SEKTOR OTOMOTIF SUB SEKTOR KENDARAAN RINGAN MEMELIHARA/SERVIS SISTEM A/C (AIR CONDITIONER) BUKU KERJA DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I. DIREKTORAT JENDERAL
Lebih terperinciBUKU PANDUAN Gasoline Generator SG 3000 & SG 7500
S A G E BUKU PANDUAN Gasoline Generator SG 3000 & SG 7500 SG300W GASOLINE GENERATOR O L INE E N G I N SE 168s PT. SHARPRINDO DINAMIKA PRIMA Layanan service : (021) 5903411 Website : www. shark.co.id Bersertifikasi
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI. Sebelum bahan bakar ini terbakar didalam silinder terlebih dahulu dijadikan gas
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Motor Bensin Motor bensin adalah suatu motor yang mengunakan bahan bakar bensin. Sebelum bahan bakar ini terbakar didalam silinder terlebih dahulu dijadikan gas yang kemudian
Lebih terperinciTune up injeksi. 14,7:1 = 14,7 bagian O2 (oksigen) berbanding 1 bagian BBM
Tune up injeksi Berbagai macam cara dan usaha yang dilakukan untuk mengurangi kadar gas buang beracun yang dihasilkan oleh mesin-mesin kendaraan bermotor seperti penggunaan BBM bebas timbal, penggunaan
Lebih terperinciII. TINJAUAN PUSTAKA
II. TINJAUAN PUSTAKA A. Radiator Radiator memegang peranan penting dalam mesin otomotif (misal mobil). Radiator berfungsi untuk mendinginkan mesin. Pembakaran bahan bakar dalam silinder mesin menyalurkan
Lebih terperinciPERAWATAN DAN PERBAIKAN SISTEM PENDINGIN MESIN MITSUBISHI GALANT 2500 CC
PERAWATAN DAN PERBAIKAN SISTEM PENDINGIN MESIN MITSUBISHI GALANT 2500 CC Legiman 1 & Fahmi Sulaiman 2* 1 Program Studi Mesin Otomotif Politeknik LP3I Medan 2 Program Studi Teknik Industri Politeknik LP3I
Lebih terperinciRENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK...
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN PROGRAM KEAHLIAN SMK... Mata Pelajaran : Motor otomotif Kelas/Semester : XI/2 Pertemuan Ke- : 1,2,3,4,5,6,7,8. Alokasi Waktu : 32 x 45 menit Standar Kompetensi : Perbaikan
Lebih terperinciMAKALAH DASAR-DASAR mesin
MAKALAH DASAR-DASAR mesin Untuk Memenuhi Salah Satu Tugas Mata Pelajaran Teknik Dasar Otomotif Disusun Oleh: B cex KATA PENGANTAR Puji syukur kita panjatkan ke hadirat Allah swt, karena atas limpahan rahmatnya,
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Motor Bakar Torak Salah satu jenis penggerak mula yang banyak dipakai adalah mesin kalor, yaitu mesin yang menggunakan energi termal untuk melakukan kerja mekanik atau mengubah
Lebih terperinci1. EMISI GAS BUANG EURO2
1. EMISI GAS BUANG EURO2 b c a Kendaraan Anda menggunakan mesin spesifikasi Euro2, didukung oleh: a. Turbocharger 4J 4H Turbocharger mensuplai udara dalam jumlah yang besar ke dalam cylinder sehingga output
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI. Genset 1100 watt berbahan bakar gas antara lain. 2 perangkat berbeda yaitu engine dan generator atau altenator.
BAB III METODOLOGI 3.1 Desain Peralatan Desain genset bermula dari genset awal yaitu berbahan bakar bensin dimana diubah atau dimodifikasi dengan cara fungsi karburator yang mencampur bensin dan udara
Lebih terperinci3.2. Prosedur pengujian Untuk mengetahui pengaruhnya perbanding diameter roller CVT Yamaha mio Soul, maka perlu melakukan suatu percobaan. Dalam hal i
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Diagram Tahap Pengujian Sepeda Motor Yamaha Mio Soul Tune Up Roller CVT Diameter 15mm Roller CVT Diameter 16mm Roller CVT Diameter 17mm Variasi Putaran Mesin Pengukuran Daya
Lebih terperinciPEMELIHARAAN/ SERVIS SISTEM PENDINGIN DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA
KODE MODUL OPKR-20-010B SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF PEMELIHARAAN/ SERVIS SISTEM PENDINGIN DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA BAGIAN PROYEK PENGEMBANGAN
Lebih terperinciPRINSIP KERJA MOTOR DAN PENGAPIAN
PRINSIP KERJA MOTOR DAN PENGAPIAN KOMPETENSI 1. Menjelaskan prinsip kerja motor 2 tak dan motor 4 tak. 2. Menjelaskan proses pembakaran pada motor bensin 3. Menjelaskan dampak saat pengapian yang tidak
Lebih terperinciDAFTAR ISI. KATA PENGANTAR... i. DAFTAR ISI... iv. DAFTAR GAMBAR... vii. DAFTAR TABEL... x. DAFTAR NOTASI.. xi BAB I PENDAHULUAN 1
DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN KATA PENGANTAR.... i DAFTAR ISI... iv DAFTAR GAMBAR... vii DAFTAR TABEL... x DAFTAR NOTASI.. xi BAB I PENDAHULUAN 1 A. Latar Belakang... 1 B. Tujuan Penelitian.............
Lebih terperinciDenny Haryadhi N Motor Bakar / Tugas 2. Karakteristik Motor 2 Langkah dan 4 Langkah, Motor Wankle, serta Siklus Otto dan Diesel
Karakteristik Motor 2 Langkah dan 4 Langkah, Motor Wankle, serta Siklus Otto dan Diesel A. Karakteristik Motor 2 Langkah dan 4 Langkah 1. Prinsip Kerja Motor 2 Langkah dan 4 Langkah a. Prinsip Kerja Motor
Lebih terperinciIII. METODOLOGI PENELITIAN. Alat-alat dan bahan yang digunakan dalam proses pengujian ini meliputi : mesin
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Alat dan Bahan Pengujian Alat-alat dan bahan yang digunakan dalam proses pengujian ini meliputi : mesin bensin 4-langkah, alat ukur yang digunakan, bahan utama dan bahan tambahan..
Lebih terperinciPENGARUH MODIFIKASI PENAMBAHAN UKURAN DIAMETER SILINDER PADA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH TERHADAP DAYA YANG DIHASILKAN ABSTRAK Sejalan dengan pesatnya persaingan dibidang otomotif banyak orang berpikir untuk
Lebih terperinciKISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN No Inti Guru (KI) Standar Guru (SKG) Guru Mata 1. Pedagogik Menguasai karakteristik peserta 2. Menguasai karakteristik peserta 3. Menguasai
Lebih terperinciSERVIS KEPALA SILINDER BESERTA KATUPNYA
SMK KARTANEGARA WATES KAB. KEDIRI ENGINE SERVIS KEPALA SILINDER BESERTA KATUPNYA Nama Siswa No. Absen Kelas Jurusan : : : : 87 A. KEPALA SILINDER 1. Kontruksi. Kepala silinder (cylinder Head) berfungsi
Lebih terperinciBAB II KAJIAN TEORI. luar yang memungkinkan kendaraan dapat bergerak serta dapat mengatasi
BAB II KAJIAN TEORI 2.1. Motor Bakar Seperti kita ketahui roda-roda suatu kendaraan memerlukan adanya tenaga luar yang memungkinkan kendaraan dapat bergerak serta dapat mengatasi keadaan, jalan, udara,
Lebih terperinciFINONDANG JANUARIZKA L SIKLUS OTTO
FINONDANG JANUARIZKA L 125060700111051 SIKLUS OTTO Siklus Otto adalah siklus thermodinamika yang paling banyak digunakan dalam kehidupan manusia. Mobil dan sepeda motor berbahan bakar bensin (Petrol Fuel)
Lebih terperinciRENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN TAHUN PELAJARAN 2013/2014
154 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN TAHUN PELAJARAN 2013/2014 Satuan Pendidikan : SMK Mata Pelajaran : Ilmu Pengetahuan Alam dan Kompetensi Kejuruan Topik : Limbah di Lingkungan Kerja Kelas/Semester :
Lebih terperinciANALISA DAN CARA MENGATASI GANGUAN SISTEM PENGAPIAN MAZDA MR 90
ANALISA DAN CARA MENGATASI GANGUAN SISTEM PENGAPIAN MAZDA MR 90 LAPORAN Disusun untuk menyelesaikan pendidikan Diploma III dengan gelar Ahli Madya Teknik Mesin Oleh Ali Agsa 5250304539 PENDIDIKAN TEKNIK
Lebih terperinciMAKALAH MOTOR BAKAR DAN TENAGA PERTANIAN SISTEM PENDINGINAN
MAKALAH MOTOR BAKAR DAN TENAGA PERTANIAN SISTEM PENDINGINAN Disusun Oleh : Kelompok 4 Heri Siswanto Rizma Annisa Merlyn Karlina A. Ria Wijiati Ras Subhekti Hikmanto Catur Febrianto Dita Pujianti Atikah
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Berikut ini tabel hasil pemeriksaan dan pengukuran komponen cylinder. Tabel 4.1. Hasil Identifikasi Mekanisme Katup
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Hasil Identifikasi Engine Honda Beat PGM-FI Berikut ini tabel hasil pemeriksaan dan pengukuran komponen cylinder head (mekanisme katup) : Tabel 4.1. Hasil Identifikasi Mekanisme
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Defenisi Motor Bakar Mesin Pembakaran Dalam pada umumnya dikenal dengan nama Motor Bakar. Dalam kelompok ini terdapat Motor Bakar Torak dan system turbin gas. Proses pembakaran
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1. Tinjauan Pustaka Heru Setiyanto (2007), meneliti tentang pengaruh modifikasi katup buluh dan variasi bahan bakar terhadap unjuk kerja mesin pada motor bensin dua langkah 110
Lebih terperinciMakalah PENGGERAK MULA Oleh :Derry Esaputra Junaedi FAKULTAS TEKNIK UNNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JAKARTA
Makalah PENGGERAK MULA Oleh :Derry Esaputra Junaedi 2008.43.0022 FAKULTAS TEKNIK UNNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JAKARTA Pengertian Mesin Mesin adalah alat mekanik atau elektrik yang mengirim atau mengubah
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Motor Bakar Motor bakar adalah motor penggerak mula yang pada prinsipnya adalah sebuah alat yang mengubah energi kimia menjadi energi panas dan diubah ke energi
Lebih terperinciSistem Pengapian CDI AC pada Sepeda Motor Honda Astrea Grand Tahun 1997 ABSTRAK
Sistem Pengapian CDI AC pada Sepeda Motor Honda Astrea Grand Tahun 1997 Kusnadi D-III Teknik Mesin Politeknik Harapan Bersama Tegal. ABSTRAK Sistem pengapian merupakan sistem yang menghasilkan tegangan
Lebih terperinci