Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan Yogyakarta: Studi Kasus di Kawasan Malioboro, Kridosono, dan UGM Yogyakarta

Transkripsi

1 54 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan... Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan Yogyakarta: Studi Kasus di Kawasan Malioboro, Kridosono, dan UGM Yogyakarta Suparwoko 1 dan Feris Firdaus 2 1 Landscape, Green Belt and Garden City, DPPM UII Yogyakarta, parwoko@ftsp.uii.ac.id; 2 Green Chemistry, DPPM UII Yogyakarta, fiva_izause@yahoo.com Abstract The research about air pollution profile in speed growth area, Yogyakarta, has been conducted. According to research yield, the Malioboro area as a central city has highest level of air pollution and then followed by Kridosono area and UGM area. Even though Kridosono and UGM area have lower level of air pollution than Malioboro area, but they have to be controlled every time. The strategic step to solve the problem is greening the opened space in crowded city as green belt that has ability to reduce air pollutants. Keyword: Latar Belakang Gejala pembangunan kota pada masa kini mempunyai kecenderungan untuk meminimalkan ruang terbuka hijau dan juga menghilangkan wajah alam. Lahan-lahan bertumbuhan banyak dialih-fungsikan menjadi pertokoan, pemukiman, tempat rekreasi, industri dan lain-lain Ternyata dengan semakin tidak harmonisnya hubungan manusia dengan alam tetumbuhan mengakibatkan keadaan lingkungan di perkotaan menjadi hanya maju secara ekonomi namun mundur secara ekologi. Padahal kestabilan kota secara ekologi sangat penting, sama pentingnya dengan nilai kestabilannya secara ekonomi. Oleh karena terganggunya kestabilan ekosistem perkotaan, maka alam menunjukkan reaksinya berupa: meningkatnya suhu udara di perkotaan, penurunan air tanah, banjir, penurunan permukaan tanah, intrusi air laut, abrasi pantai, pencemaran air berupa air minum berbau, mengandung logam berat, pencemaran udara seperti meningkatnya kadar karbon monoksida (CO), ozon (O 3 ), karbon dioksida (CO 2 ), oksida nitrogen (NO 2 ) dan belerang dioksida (SO 2 ), timbal/timah hitam (Pb), debu, suasana yang gersang, monoton, bising dan kotor (Firdaus, 2005). Polusi yang menjangkiti udara disekitar wilayah DKI Jakarta memang dapat dikatakan tinggi. Untuk ukuran dunia, polusi udara Jakarta menduduki peringkat ke-3 terburuk setelah Meksiko dan Bangkok. Hal ini diperkuat lagi dengan data yang diperoleh dari Bapedalda DKI Jakarta. Menurut data tersebut, tingkat polusi di kawasan ibukota Jakarta sudah berada diatas batas normal. Artinya pencemaran udara di ibukota cukup berbahaya, terutama bagi kesehatan masyarakat. Tingkat polusi udara di ibukota Jakarta memang terbilang tinggi. Menurut data ISPU (Indeks Standar Pencemaran Udara) yang kami peroleh, pencemaran udara di Jakarta mencapai posisi di atas 60. Polusi tersebut mengindikasikan bahwa udara di Jakarta tidaklah sehat. Karena ukuran udara sehat menurut ukuran ISPU di bawah angka 50. Meskipun LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007 ISSN:

2 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan angka ini tidak statis dalam setiap waktunya, namun berdasarkan nilai rata-rata yang diambil dari perubahan angka ini dapat diketahui bahwa kondisi udara di wilayah DKI Jakarta cukup mengancam jiwa manusia (Zvinakis-USAEP, 2002). Ruang terbuka hijau (RTH) berfungsi sebagai filter udara dan daerah tangkapan air, dan mengurangi kadar zat pencemar udara serta menambah kenyamanan kota sebagai perwujudan dari konsep kota taman ramah lingkungan (eco-garden city). Hasil penelitian Puslitbang Nasional, menunjukkan bahwa tanaman-tanaman yang terdapat di RTH dapat mereduksi polusi udara sekita 5 hingga 45%. Di samping itu RTH juga sangat efektif mengurangi efek-efek climatological heath pada lokasi pemusatan bangunan tinggi yang berakibat pada timbulnya anomali-anomali pergerakan zat pencemar udara yang berdampak destruktif baik terhadap fisik bangunan maupun mahluk hidup. Untuk Upaya rehabilitasi RTH harus diperhatikan jenis dan keragaman vegetasi yang ditanam disarankan untuk memprioritaskan pohon-pohon yang memiliki daya dukung terhadap pengurangan polusi udara terdapat lima jenis pohon itu bisa mengurangi polusi udara sekitar 47-69%. Mereka adalah pohon felicium (Filicium decipiens), mahoni (Swietenia mahagoni), kenari (Canarium commune), salam (Syzygium polyanthum), dan anting-anting (Elaeocarpus grandiforus). Sementara itu, jenis tanaman perdu yang baik untuk mengurangi polusi udara adalah puring (Codiaeum variegiatum), werkisiana, nusa indah (Mussaenda sp), soka (Ixora javanica), dan kembang sepatu (Hibiscus rosasinensis) (LKEKLB, 2004). Gubernur DI.Yogyakarta Sri Sultan Hamengkubuwono X mengatakan, tingkat pencemaran udara di wilayah Jateng dan Yogyakarta makin tinggi, kalau tidak boleh dikatakan sudah memasuki nilai ambang batas, sehingga semua pihak diminta waspada dan berhati-hati. Sehubungaan dengan itu, perlu diambil langkah-langkah untuk menghindari kemungkinan hujan asam yang efeknya merugikan manusia. Secara umum, meski dari hasil penelitian belum dapat disimpulkan ada tren naik atau menurun dalam hal gas polutan yang dilepas ke udara, mengingat dari hasil pemantauan beberapa parameter menunjukkan angka fluktuatif, sesungguhnya pula harus diakui kualitas udara menurun. Bahkan beberapa pakar berpendapat, kualitas udara Yogyakarta sudah memasuki nilai ambang batas dan perlu diwaspadai. Karena itu perlu segera diambil langkah-langkah guna menghindari kemungkinan terjadi hujan asam. Sekarang di jalan raya makin banyak para pengendara sepeda motor yang mengenakan masker meskipun seadanya. Sebab, mereka menyadari bahwa tingkat pencemaran udara makin tinggi (Sri Sultan HB X, 2002). Dalam catatan sejarah dinyatakan bahwa taman kerajaan milik bangsawan, taman rumah milik pedagang kaya raya, alun-alun dengan pohon beringin yang indah merupakan cerminan kehidupan manusia sejak jaman dulu sangat membutuhkan tumbuhan sebagai manivestasi dari eco-garden city. Pada kenyataan selanjutnya dengan meningkatnya taraf hidup, kemampuan dan kebutuhan manusia, maka sejak tahun 1950-an sampai dengan 1970-an ruang terbuka hijau (RTH) banyak dialihfungsikan menjadi pemukiman, bandar udara, industri, jalan raya, bangunan perbelanjaan dan lain-lain. Dengan semakin meningkatnya kemampuan dan kesejahteraan masyarakat, pembangunan fisik kota terus melaju dengan pesat, di lain pihak korbannya antara lain menyusutnya luasan lahan bervegetasi dan tanaman hutan kota (THK). Baru setelah manusia menyadari akan kekeliruannya selama ini, yakni terjadinya kekurang-akraban manusia dengan tumbuhan/ hutan, khususnya di perkotaan, bahkan ada kecenderungan untuk memusnahkannya., maka hubungan yang kurang baik tersebut ingin diperbaiki kembali. Konservasi ruang terbuka hijau (RTH) dan tanaman hutan kota (THK) kemudian menjadi perhatian utama untuk dibangun dan dikembangkan di seluruh kota, baik kota besar, kota menengah, kota ISSN: LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007

3 56 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan... kecil bahkan sampai tingkat kecamatan untuk mewujudkan eco-garden city yang nyaman dan ramah lingkungan serta berkelanjutan. Tidak hanya di Jakarta, tingkat pencemaran udara di kota Yogyakarta dan kotakota di sekitarnya juga meningkat pesat sehingga menyebabkan turunnya hujan asam (acid rain) akhir-akhir ini. Tingkat keasaman air hujan di Yogyakarta yang sudah melebihi ambang batas normal menyebabkan matinya tanaman, kerusakan tembok dan barangbarang besi sehingga menyebabkan kerugian material. Hujan asam ini terutama bersumber dari peningkatan gas buang kendaraan bermotor yang mengandung sulfur dioksida dan nitrogen dioksida. Tingkat pencemaran di Kawasan Malioboro misalnya, menurut siaran sebuah stasiun televisi belum lama ini, bahkan sudah melebihi tingkat pencemaran di kota Bangkok (Firdaus, 2004). Masalah yang akan dikaji dalam penelitian ini lebih difokuskan pada profil fisikokimiawi pencemaran udara dan konservasi ruang terbuka hijau (RTH) menuju eco-garden city yang nyaman, ramah lingkungan dan berkelanjutan melalui karakterisasi tanaman hutan kota (THK) yang berfungsi sebagai bioreductor pencemaran udara yang lebih difokuskan pada pencemar logam berat timbal/timah hitam (Pb). Karakterisasi berbagai jenis tanaman yang banyak ditanam di kawasan tumbuh cepat perkotaan Yogyakarta dengan beragam fungsinya yang kemudian disebut tanaman hutan kota (THK). Data yang dihasilkan dalam penelitian ini sangat diperlukan untuk formulasi tata ruang eco-garden city yang nyaman, ramah lingkungan dan sustainable di kawasan tumbuh cepat perkotaan Yogyakarta sekaligus sebagai output penelitian ini secara holistic. Daftar Pusaka Kendaraan bermotor telah lama menjadi salah satu sumber pencemar udara di banyak kota besar dunia. Gas-gas beracun dari jutaan knalpot setiap harinya menimbulkan masalah serius di banyak negara. Tak terkecuali Indonesia, yang jutaan kendaraannya berbahan bakar bensin sehingga menjadi sumber pencemar udara terbesar di beberapa kota melebihi industri dan rumah tangga. Data dari Kementerian Lingkungan Hidup (KLH) menyebutkan, polusi udara dari kendaraan bermotor bensin (spark ignition engine) menyumbang 70 persen karbon monoksida (CO), 100 persen plumbum (Pb), 60 persen hidrokarbon (HC), dan 60 persen oksida nitrogen (NOx). Bahkan, beberapa daerah yang tinggi kepadatan lalu lintasnya menunjukkan bahan pencemar seperti Pb, ozon (O), dan CO telah melampaui ambang batas yang ditetapkan dalam PP Nomor 41 Tahun 1999 tentang Pengendalian Pencemaran Udara. Pengukuran kualitas udara oleh Kementerian Lingkungan Hidup (KLH) tahun 2002 menunjukkan, kualitas udara enam kota, yaitu Jakarta, Surabaya, Bandung, Medan, Jambi, dan Pekan Baru dalam kategori baik hanya terjadi hari dalam setahun. Kecuali Jambi dan Pekan Baru, buruknya kondisi udara di kota tersebut lebih disebabkan oleh pencemaran kendaraan bermotor, sebagai sumber bergerak. Dalam hal ini Jakarta menempati peringkat tertinggi. Di ibu kota negeri ini sepanjang tahun lalu, hanya 22 hari udara dalam kondisi baik. Selebihnya 223 hari dalam tingkat pencemaran sedang, 95 hari berudara tidak sehat, dan 4 hari sangat tidak sehat. Dalam ISPU (Indeks Standar Pencemaran Udara) disebutkan kategori baik jika tingkat kualitas udara tidak memberikan efek buruk bagi kesehatan manusia serta tidak berpengaruh pada tumbuhan dan nilai estetika bangunan. Sebaliknya, kondisi udara disebut tidak sehat hingga sangat tidak sehat bila kualitas udara di suatu kota secara umum dapat merugikan kesehatan serius pada penduduk setempat. ISPU disusun KLH berdasarkan data unsur gas pencemar yang diukur, antara lain debu berukuran 10 mikron dan ozon permukaan, CO, sulfur dioksida (SO 2 ), dan nitrogen dioksida (NO 2 ) (KLH, 2003). LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007 ISSN:

4 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan Kemajuan ekonomi seringkali meminta ongkos dan menciptakan eksternalitas negatif seperti degradasi kualitas lingkungan hidup. Inilah yang terjadi di kota-kota besar Asia sejak awal dekade 1990-an. Menurut United States Asian Environmental Program (USAEP), 12 dari 15 kota dengan tingkat polusi udara paling parah berlokasi di Asia. Ibukota negara kita, Jakarta, termasuk satu dari lima kota di Asia yang udaranya paling kotor, disejajarkan dengan Calcutta (India), Beijing (RRC), New Delhi (India), dan Shenyang (RRC) (Zvinakis-USAEP, 2002). Dampak polusi udara sudah mewabah di hampir seluruh belahan dunia, di Bangkok tingginya kadar Timbal (Pb) di udara menyebabkan terjadinya kasus hipertensi, dan menyebabkan 400 kematian setiap tahun. Anak-anak kehilangan ratarata empat poin IQ pada usia 7 tahun. Dalam jangka panjang berdampak pada menurunnya produktivitas dan memicu serangan jantung. Seiring dengan tingginya polutan di udara, tekanan darah akan cenderung naik. Di Jakarta, anak di bawah 15 tahun yang terserang bronkitis mencapai 606 anak. Polusi udara merangsang kambuh asma 862 penderita, dan 28 orang (di atas 25 tahun) terserang asma. Kualitas Udara yang buruk memberikan dampak negative terhadap kualitas lingkungan dan kerugian financial akibat dampak polusi udara tidaklah kecil, di Jakarta kerugian diperkirakan mencapai triliunan rupiah. Sebagai gambaran, pada tahun 1998 warga harus membayar kerugian akibat polusi sebesar Rp.1,7 Triliun. Pada tahun ini Jakarta merugi Rp 2,4 triliun untuk perawatan kesehatan dan menurunnya produktivitas. Bila sampai 2020 tak ada penuntasan polusi, diprediksi masyarakat Jakarta harus menyediakan anggaran Rp 7 trilyun, hanya untuk perawatan kesehatan. Di Mexico City, biaya kesehatan karena polusi udara mencapai Rp.1, 3 Triliun setahun. Tingginya polusi menyebabkan ratarata masyarakat kota kehilangan 24 hari kerja per tahun, dan terjadi kasus kematian per tahun. Tingginya Timbal menyebabkan hipertensi pada 20% orang dewasa, bahkan Timbal pun terakumulasi dalam darah 29% anak-anak. Penanggulangan pencemaran udara khususnya Timbal perlu mandapat perhatian yang besar dari masyarakat dan pemerintah, mengingat keracunan Timbal dapat memicu tragedi sosial akibat penurunan kecerdasan dan kemampuan akademik anak yang akan menurunkan produktivitas dan kualitas bangsa di masa yang akan datang. Penggunaan bensin bertimbal harus ditinggalkan secara total seperti halnya Thailand dan Philipina yang telah mampu memproduksi bensin tanpa Pb (WHO, 1999). Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) memperkirakan bahwa 70 persen penduduk kota di dunia pernah sesekali menghirup udara yang tidak sehat, sedangkan 10 persen lain menghirup udara yang bersifat marjinal. Tetapi bahkan di AS, yang tingkat pencemaran udaranya cenderung jauh lebih rendah daripada di kota-kota di negara berkembang, studi oleh para peneliti di Universitas Harvard menunjukkan bahwa kematian akibat pencemaran udara berjumlah antara dan per tahun. Pencemaran lebih mempengaruhi anak-anak daripada orang dewasa, dan anak-anak miskin yang terpajan pada lebih banyak jenis polutan dan tingkat pencemaran yang lebih tinggi adalah yang paling terpengaruh. Studi telah membuktikan bahwa anakanak yang tinggal di kota dengan tingkat pencemaran udara lebih tinggi mempunyai paru-paru lebih kecil, lebih sering tidak bersekolah karena sakit, dan lebih sering dirawat di rumah sakit. Rendahnya berat badan anak-anak dan kecilnya organ-organ pertumbuhan mereka memberi risiko yang lebih tinggi pula bagi mereka. Demikian pula kebiasaan mereka; bayi menghisap sembarang benda yang tercemar, anak-anak yang lebih besar bermain-main di jalanan yang dipenuhi asap kendaraan dan buangan hasil pembakaran bermuatan timah. Pada 1980, misalnya, kota industri Cubatao, Brasilia, melaporkan bahwa ISSN: LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007

5 58 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan... sebagai akibat pencemaran udara, 40 dari setiap 1000 bayi yang lahir di kota itu meninggal saat dilahirkan, 40 yang lain kebanyakan cacat, meninggal pada minggu pertama hidupnya. Pada tahun yang sama, dengan penduduk,cubatao mengalami sekitar kasus medis darurat yang meliputi TBC, pneumonia, bronkitis, emphysema, asma, dan penyakit-penyakit pernapasan lain. Di kota metropolitan Athena, Yunani, tingkat kematian melonjak 500 persen di hari-hari yang paling tercemari. Bahkan di daerah-daerah yang jauh dari fasilitas industri, pencemaran udara juga dapat menyebabkan kerusakan. Di daerah-daerah hutan tropis di Afrika, misalnya, para ilmuwan melaporkan adanya tingkat hujan asam dan kabut asap yang sama tingginya dengan di Eropa Tengah, kemungkinan karena pembakaran rutin padang rumput untuk melapangkan tanah (Moore, 2004). Penelitian Monitoring kualitas Udara telah dilakukan sejak tahun Penelitian ini merupakan penelitian lanjutan yang dilakukan di lokasi Kelurahan Rawasari yang merupakan daerah campuran pemukiman dan perkantoran, dan daerah Pulogadung yang merupakan wilayah industri, di Jakarta. Pengambilan sampel udara dilakukan secara kontinu selama 24 jam, dengan selang waktu 6 hari untuk setiap lokasi. Parameter udara yang diukur meliputi kadar partikel debu (TSP), NO 2. Sampel udara untuk pengukuran partikel debu diambil dengan alat High volume sampler, sedangkan NO 2 menggunakan Gas Sampler dengan impinger yang berisi larutan absorben. Hasil pemantauan kualitas udara pada lokasi Rawasari menunjukkan kadar rata-rata TSP, NO 2 masing-masing sebesar 148 Hg/m 3, 9,28 Hg/m 3 dan 1,06 Hg/m 3. Pada lokasi Pulogadung didapatkan kadar rata-rata TSP NO 2 masing-masing sebesar 168 Hg/m 3, 14,7 Hg/m 3 dan 0,79 Hg/m 3. Kadar rata-rata dari parameter NO 2 di kedua lokasi pemantauan tidak melampaui batas kadar maksimum yang ditetapkan dalam Kriteria kualitas udara Ambien untuk wilayah DKI Jakarta. Kadar ratarata TSP pada lokasi stasiun Pulogadung dan Rawasari masih memenuhi kriteria. Kadar TSP tahun 1992 ini cenderung menurun dibandingkan dengan tahun 1991, sedangkan untuk parameter NO 2 mengalami peningkatan yang berarti. Ini menunjukkan bahwa pencemaran gas sudah harus mulai mendapatkan perhatian khusus (Tugaswati, 1993). Dari penelitian Badan Pengelola Lingkungan Hidup Daerah (BPLHD) Provinsi DKI Jakarta terhadap kualitas udara ibu kota, indeks standar pencemaran udara (ISPU) selama tahun 2001 sebesar 72,05 persen atau tergolong kategori sedang. Selain itu, 19,10 persen atau kategori baik, 8,49 persen masuk kategori tidak sehat, dan sisanya 0,27 persen termasuk kategori sangat tidak sehat. Angkutan darat berperan memberikan kontribusi pencemaran dengan komposisi 78,32% (SO 2 ), 29,18% (NO 2 ), 62,62 %(HC), dan 85,78 % (CO), serta debu 6,9%. Motor berdasarkan data studi kualitas udara di Jakarta 1997 menunjukkan polusi sangat besar. Selama satu tahun mengeluarkan CO ton, HC ton, NO ton, SO ton, dan PM 101 ton. Kendaraan penumpang mengeluarkan , 26492, 29382, 1433, dan 2134 ton per tahun. Belum lagi kendaraan lain sehingga tidak salah kalau keluarnya peraturan baru sangat mendesak.untuk menanggulangi pencemaran udara yang kualitasnya kian menurun dan kita hirup setiap hari, pemerintah memang harus segera mengeluarkan peraturan baru sesuai ketentuan PBB untuk urusan Lingkungan Hidup Yang Hijau (Green Enviroment) (BPLHD, 2002). Persentase penggunaan lahan kota Yogyakarta tahun 1994 adalah : 1). Mintakat pusat kota sebagai pusat perdagangan (2,25%). 2). Mintakat perumahan (72%). 3). Jalur transportasi dan distribusi (8,67%). 4). Mintakat sabuk hijau dan ruang terbuka (4,55%). 5). Mintakat pusat-pusat institusi (6,11%). 6). Mintakat industri (6,42%) (Suhardjo, 1999). LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007 ISSN:

6 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan Sebagai pembanding, menurut pakar ekologi, Odum (1975), secara umum tataguna lahan perkotaan industri atau kota metropolitan adalah : 1). Mintakat pusat kota sebagai pusat perdagangan (10%). 2). Mintakat perumahan (40%). 3). Jalur transportasi dan distribusi (20%). 4). Mintakat sabuk hijau dan ruang terbuka (15%). 5). Mintakat pusat-pusat institusi (10%). 6). Mintakat industri (5%). Kota tersebut tumbuh seolah tidak akan pernah berhenti dengan kebutuhan sumberdaya yang terus meningkat menguras/ mengeksploitasi sumberdaya buritnya. Tantangan yang harus dipecahkan adalah bahwa dalam membangun dan mengendalikan perkembangan kota tersebut tidak hanya sekedar mencegah kota menjadi benalu (parasit) yang serakah, tetapi juga harus menciptakan manfaat yang saling menguntungkan bagi wilayah sekitarnya. Metode Penelitian Metode penelitiannya menggunakan desain penelitian lapangan dan laboratorium dengan pendekatan eksperimen (true experimental research). Pengambilan sampel dilakukan di kawasan tumbuh cepat perkotaan Yogyakarta. Sampel diambil dari 3 titik paling rawan pencemaran udara, yakni kawasan malioboro, kridosono dan UGM Yogyakarta. Bahan dan alat yang diperlukan dalam proses sampling dan analisis sampel adalah sampel udara sebanyak 9 sampel yang diambil di setiap titik sampel yang berjumlah 3 titik. Selain itu seperangkat alat teknis sampel berupa HVAS, Termometer, RH-meter, Anemo meter, Midget impinger, Colorimeter, Gravimetri, AAS diperlukan untuk sampling dan analisis sampel di laboratorium. Hasil Penelitian dan Pembahasan Dampak polusi udara sudah mewabah di hampir seluruh belahan dunia, di Bangkok tingginya kadar Timbal (Pb) di udara menyebabkan terjadinya kasus hipertensi, dan menyebabkan 400 kematian setiap tahun. Anak-anak kehilangan ratarata empat poin IQ pada usia 7 tahun. Dalam jangka panjang berdampak pada menurunnya produktivitas dan memicu serangan jantung. Seiring dengan tingginya polutan di udara, tekanan darah akan cenderung naik. Di Jakarta, anak di bawah 15 tahun yang terserang bronkitis mencapai 606 anak. Polusi udara merangsang kambuh asma 862 penderita, dan 28 orang (di atas 25 tahun) terserang asma. Kualitas Udara yang buruk memberikan dampak negative terhadap kualitas lingkungan dan kerugian financial akibat dampak polusi udara tidaklah kecil, di Jakarta kerugian diperkirakan mencapai triliunan rupiah. Sebagai gambaran, pada tahun 1998 warga harus membayar kerugian akibat polusi sebesar Rp.1,7 Triliun. Pada tahun ini Jakarta merugi Rp 2,4 triliun untuk perawatan kesehatan dan menurunnya produktivitas. Bila sampai 2020 tak ada penuntasan polusi, diprediksi masyarakat Jakarta harus menyediakan anggaran Rp 7 trilyun, hanya untuk perawatan kesehatan. Di Mexico City, biaya kesehatan karena polusi udara mencapai Rp.1, 3 Triliun setahun. Tingginya polusi menyebabkan ratarata masyarakat kota kehilangan 24 hari kerja per tahun, dan terjadi kasus kematian per tahun. Tingginya Timbal menyebabkan hipertensi pada 20% orang dewasa, bahkan Timbal pun terakumulasi dalam darah 29% anak-anak. Penanggulangan pencemaran udara khususnya Timbal perlu mandapat perhatian yang besar dari masyarakat dan pemerintah, mengingat keracunan Timbal dapat memicu tragedi sosial akibat penurunan kecerdasan dan kemampuan akademik anak yang akan menurunkan produktivitas dan kualitas bangsa di masa yang akan datang. Penggunaan bensin bertimbal harus ditinggalkan secara total seperti halnya Thailand dan Philipina yang telah mampu memproduksi bensin tanpa Pb (WHO, 1999). ISSN: LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007

7 60 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan... Kondisi fisikokimia dan pencemaran udara di lokasi sampling diuji dan dianalisis secara langsung di lapangan dan laboratorium untuk mengetahui gambaran atau profil secara fisik dan kimia kaitannya dengan pencemaran udara di lokasi sampling. Dalam penelitian ini dibatasi pada 3 titik sampling yang diharapkan dapat mewakili populasi secara kewilayahan, yakni kawasan tumbuh cepat perkotaan Yogyakarta. Dalam 3 titik sampel tersebut diuji parameter fisik dan kimianya yang terkait dalam pencemaran udara di lokasi sampling tersebut. Tiga titik sampling tersebut terdiri dari kawasan Malioboro tepatnya di depan gedung DPRD yang mewakili pusat kota, kawasan Kridosono yang mewakili pemukiman kota, dan kawasan UGM tepatnya di jalur perempatan MM yang mewakili kampus kota. Tabel 1 berikut menampilkan kondisi fisikokimia yang berhasil diuji dan dianalisis secara langsung di 3 titik sampling tersebut : Tabel 1. Kondisi fisikokimia di titik sampling 1 (kawasan Malioboro) No Parameter Satuan Fisika : 1 Suhu udara Baku Mutu Hasil Pengujian Alat/Metode o C - 36 Termometer 2 Kelembaban udara % - 42 RH-meter 3 Kecepatan angin m/s - 0,8 Anemo meter 4 Keadaan cuaca - - cerah Visual Kimia : 1 Timbal (Pb) µg/m ,24 HVAS, Destruksi, AAS 2 Sulfur dioksida (SO 2 ) mg/l 0,3 1,168 Midget impinger, Colorimeter 3 Nitrogen dioksida (NO 2 ) mg/l 0,2 0,81 Midget impinger, Colorimeter 4 Partikulat (debu) µg/m ,296 HVAS, Gravimetri Sumber : data primer tanggal 14 Maret 2007 Tampak dalam Tabel 1 tersebut bahwa secara kimia, parameter logam berat Pb di udara menunjukkan angka yang lebih besar dibanding baku mutunya dimana baku mutu udara ambien untuk Pb di udara adalah 60 µg/m 3 sedangkan kadar Pb di udara dalam kondisi faktual di lokasi sampel adalah 68,24 µg/m 3. Adapun parameter kimia lainnya seperti SO 2 dan NO 2 juga menunjukkan angka yang jauh lebih besar dibanding baku mutunya. Dalam penelitian ini yang dijadikan sebagai parameter kimia yang diteliti adalah kadar Pb di udara, dalam daun tanaman, dan dalam air cucian (leaching) daun tanaman sampel. Tetapi data tentang kadar SO 2 dan NO 2 di lokasi sampling yang ternyata sudah jauh di atas ambang batas baku mutunya sangat penting dijadikan sebagai profil untuk memperluas variabel/parameter yang diteliti untuk penelitian selanjutnya sehingga tidak hanya Pb. Secara fisik, parameter suhu udara sangat tinggi yakni 36 o C padahal suhu kamar untuk daerah tropis seperti Indonesia umumnya berkisar 27 o C, jadi peningkatan panasnya adalah 9 o C. Peningkatan suhu ruang yang besar menyebabkan penurunan kadar air di udara sehingga kelembaban udaranya menjadi rendah yakni 42 %. LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007 ISSN:

8 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan Tabel 2. Kondisi fisikokimia di titik sampling 2 (kawasan Kridosono) No Parameter Satuan Fisika : 1 Suhu udara Baku Mutu Hasil Pengujian Alat/Metode o C - 28 Termometer 2 Kelembaban udara % - 49 RH-meter 3 Kecepatan angin m/s - 1,3 Anemo meter 4 Keadaan cuaca - - cerah Pengamatan Visual Kimia : 1 Timbal (Pb) µg/m ,97 HVAS, Destruksi, AAS 2 Sulfur dioksida (SO 2 ) mg/l 0,3 1,006 Midget impinger, Colorimeter 3 Nitrogen dioksida (NO 2 ) mg/l 0,2 0,16 Midget impinger, Colorimeter 4 Partikulat (debu) µg/m ,215 HVAS, Gravimetri Sumber : data primer tanggal 14 Maret 2007 Tampak dalam Tabel 2 tersebut bahwa secara kimia, parameter logam berat Pb di udara menunjukkan angka yang lebih kecil dibanding baku mutunya dimana baku mutu udara ambien untuk Pb di udara adalah 60 µg/m 3 sedangkan kadar Pb di udara dalam kondisi faktual di lokasi sampel adalah 46,97 µg/m 3. Adapun parameter kimia lainnya seperti SO 2 juga menunjukkan angka yang jauh lebih besar dibanding baku mutunya, sedangkan parameter NO 2 menunjukkan angka yang relatif kecil dibanding baku mutunya. Dalam penelitian ini yang dijadikan sebagai parameter kimia yang diteliti adalah kadar Pb di udara, dalam daun tanaman, dan dalam air cucian (leaching) daun tanaman sampel. Tetapi data tentang kadar SO 2 dan NO 2 di lokasi sampling tersebut sangat penting dijadikan sebagai profil untuk memperluas variabel/parameter yang diteliti untuk penelitian selanjutnya sehingga tidak hanya Pb. Secara fisik, parameter suhu udara relatif sama dengan suhu kamar, hanya selisih 1 o C yakni 28 o C padahal suhu kamar untuk daerah tropis seperti Indonesia umumnya berkisar 27 o C, jadi peningkatan panasnya adalah 1 o C. Suhu ruang yang relatif sama dengan suhu kamar menyebabkan peningkatan kadar air di udara sehingga kelembaban udaranya menjadi tinggi yakni 49 %. Tabel 3. Kondisi fisikokimia di titik sampling 3 (kawasan UGM) No Parameter Satuan Fisika : 1 Suhu udara Baku Mutu Hasil Pengujian Alat/Metode o C - 35 Termometer 2 Kelembaban udara % - 51,5 RH-meter 3 Kecepatan angin m/s - 1,7 Anemo meter 4 Keadaan cuaca - - cerah Pengamatan Visual Kimia : 1 Timbal (Pb) µg/m ,75 HVAS, Destruksi, AAS 2 Sulfur dioksida (SO 2 ) mg/l 0,3 1,112 Midget impinger, Colorimeter 3 Nitrogen dioksida (NO 2 ) mg/l 0,2 0,1 Midget impinger, Colorimeter 4 Partikulat (debu) µg/m ,216 HVAS, Gravimetri Sumber : data primer tanggal 14 Maret 2007 ISSN: LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007

9 62 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan... Tampak dalam Tabel 3 tersebut bahwa secara kimia, parameter logam berat Pb di udara menunjukkan angka yang lebih kecil dibanding baku mutunya dimana baku mutu udara ambien untuk Pb di udara adalah 60 µg/m 3 sedangkan kadar Pb di udara dalam kondisi faktual di lokasi sampel adalah 46,75 µg/m 3. Adapun parameter kimia lainnya seperti SO 2 juga menunjukkan angka yang jauh lebih besar dibanding baku mutunya, sedangkan parameter NO 2 menunjukkan angka yang relatif kecil dibanding baku mutunya. Dalam penelitian ini yang dijadikan sebagai parameter kimia yang diteliti adalah kadar Pb di udara, dalam daun tanaman, dan dalam air cucian (leaching) daun tanaman sampel. Tetapi data tentang kadar SO 2 dan NO 2 di lokasi sampling tersebut sangat penting dijadikan sebagai profil untuk memperluas variabel/parameter yang diteliti untuk penelitian selanjutnya sehingga tidak hanya Pb. Secara fisik, parameter suhu udara sangat tinggi yakni 35 o C padahal suhu kamar untuk daerah tropis seperti Indonesia umumnya berkisar 27 o C, jadi peningkatan panasnya adalah 8 o C. Peningkatan suhu ruang yang besar ternyata menyebabkan kenaikan kadar air di udara sehingga kelembaban udaranya menjadi sangat tinggi yakni 51,5 %. Fakta tersebut bertentangan dengan fakta pada lokasi sampel I (kawasan Malioboro), setelah dianalisis lebih lanjut ternyata yang menyebabkan peningkatan kelembaban udara di lokasi sampel III (kawasan UGM) adalah adanya air selokan Mataram yang melimpah di dekat lokasi sampling sehingga kadar air di udara menjadi lebih besar. Simpulan Berdasarkan uraian analisis dan pembahasan di atas maka secara berurutan dapat disimpulkan bahwa tingkat pencemaran udara yang ditinjau dari aspek fisikokimiwi adalah kawasan Malioboro kemudian kawasan Kridosono dan terakhir kawasan UGM. Secara fisikokimiawi parameter cemaran udaranya sudah melebihi ambang batas/baku mutunya khususnya di kawasan Malioboro. Adapun tingkat pencemaran udara di kawasan Kridosono lebih rendah disbanding kawasan Malioboro, dan tingkat pencemaran di kawasan UGM relative sama dengan kawasan Kridosono kecuali aspek fisiknya yang relative berbeda. Langkah strategis yang dapat dilakukan untuk memecahkan permasalahan tersebut adalah dengan banyak menciptakan sabuk hijau di jalur-jalur transportasi padat, khususnya jenis pohon/tumbuhan tertentu yang memiliki kemampuan untuk menyerap cemaran udara. Pustaka Acuan BPLHD (Badan Pengelola Lingkungan Hidup Daerah), 2002, Untuk Menekan Tingkat Polusi Udara Semakin Tinggi, Awal 2003 Pemerintah Terapkan Standar Baru Emisi Gas Buang, lainnya05.htm Firdaus, F. (2005). Penghijauan Perkotaan dalam Upaya Mendukung Kebersihan dan Kesehatan Lingkungan Hidup, Makalah Sarasehan, Dipresentasikan dalam Sarasehan Kebersihan dan Kesehatan Lingkungan di Bapedalda Propinsi D.I. Yogyakarta. Firdaus, F. (2004). Aspek Pencemaran dan Dampaknya (Studi Pencemaran Lingkungan Hidup untuk Kelangsungan Makhluk Hidup), Makalah Sarasehan, Dipresentasikan dalam Sarasehan Penyadaran Masyarakat Rawan Pencemaran di Bapedalda Propinsi D.I. Yogyakarta. LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007 ISSN:

10 Suparwoko, Profil Pencemaran Udara Kawasan Perkotaan KLH (Kementerian Lingkungan Hidup), 2003, Mengatasi Pencemaran Udara dengan Euro 2, LKEKLB (Lembaga Kajian Ekologi dan Konservasi Lahan Basah), 2004, Surabaya Panas Butuh Taman Kota, LKEKLB (Lembaga Kajian Ekologi dan Konservasi Lahan Basah), 2003, Menunggu Hadirnya Ruang Terbuka Hijau Di Surabaya, tulisandetil.php?id=1469 Moore, C, 2004, Mutu Udara Kota, Seri Makalah Hijau, Redaktur: Howard Cincotta, Penerjemah: Tim Penerjemah IKIP Malang, US Embassy Jakarta.Peraturan Pemerintah Republik Indonesia (Presiden) Nomor 41 Tahun 1999 tentang Pengelolaan Pencemaran Lingkungan. Odum, E.P Ecology. Holt, Rinchart and Winston, New York. Sri Sultan HB X, 2002, Pencemaran Udara Yogyakarta Sudah Sampai Ambang Batas, Suhardjo, D. 2001, Yogyakarta di Ambang Subsistence, Studi Degradasi Lingkungan Hidup. Prosiding Seminar Nasional, 28 April 2001 ISBN Hal. A. Suhardjo, D. 1999, Hubungan Daerah Burit dengan Perkembangan Daerah Wates, Disertasi Program Doktor (S3) di Ilmu Lingkungan UGM Yogyakrta. Tugaswati, AT, (1993), Penelitian Monitoring Pencemaran Udara di DKI Jakarta, / WHO, 1999, Pencemaran Udara di Bangkok, Mexiko dan Jakarta, serta dampaknya terhadap kesehatan manusia, dalam Lembaga Kajian Ekologi dan Konservasi Lahan Basah, Zvinakis -USAEP, Degradasi Kualitas Lingkungan Hidup di Kota-kota Besar Asia sejak Awal 1990-an. Dalam Firdaus, F. (2004), Aspek Pencemaran dan Dampaknya (Studi Pencemaran Lingkungan Hidup untuk Kelangsungan Makhluk Hidup), Makalah Sarasehan, Dipresentasikan dalam Sarasehan Penyadaran Masyarakat Rawan Pencemaran di Bapedalda Propinsi D.I. Yogyakarta. ISSN: LOGIKA, Vol. 4, No. 2, Juli 2007