BAB I PENDAHULUAN. tergolong tinggi dengan tingkat mobilitas yang tinggi dimana aktifitas ekonomi

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Jakarta sebagai kota Megapolitan memiliki kepadatan penduduk yang tergolong tinggi dengan tingkat mobilitas yang tinggi dimana aktifitas ekonomi maupun pemerintahan dalam satu area. Dengan perkembangan kota yang dinamis dimana sarana dan prasarana yang selalu berkembang sesuai dengan kebutuhan, baik sarana yang telah ada maupun sarana yang lebih sebagai kegiatan hiburan. Sebagai ibukota Negara Jakarta akan selalu terdepan dalam memberikan pelayanan kepada masyarakat sekaligus pengembangan kawasan. Pusat Pengelolaan Komplek Gelora Bung Karno (PPKGBK) berperan besar dalam Mengembangkan kawasan untuk tetap berfungsi sebagai ruang terbuka dan hijau, meningkatkan intensitas pemanfaatan ruang, menjadikan kawasan sebagai objek wisata yang monumental dan meningkatkan intensitas pembangunan ruang prasarana pendidikan olah raga dan rekreasi. Untuk lebih memaksimal fungsi dari Komplek Gelora Bung Karno berdasarkan Peraturan Menteri Sekretaris Negara Replublik Indonesia Nomor 1 tahun 2005 tentang Organizasi dan Tata Kerja Sekretariat Negara sebagaimana diubah dengan Peraturan Menteri Sekretaris Negara Republik Indonesia Nomor 7 Tahun 2008 dan ditetapkan sebagai Badan Layanan Umum (BLU) dengan Keputusan Menteri Keuangan Nomor 233/KMK.05/2008 tanggal 22 Agustus Sebagai kelanjutan dari status Badan Layanan Umum Pusat Pengelolaan Komplek Gelora Bab I Pendahuluan I - 1

2 Bung Karno (PPKGBK) akan mencari mitra kerja yang mampu untuk membangun Senayan Sports Centre (SSC) di Blok 4, Pusat Pengelolaan Komplek Gelora Bung Karno, Jalan Pintu Satu, Senayan, Jakarta Pusat yang pada saat ini penggunaannya belum dimanfaatkan secara optimal. SSC merupakan perpaduan sarana dan prasarana olah raga dengan kegiatan pendidikan, pameran, seni budaya, komunikasi sosial, dan kegiatan lain yang tidak bertentangan dengan perundang-undangan, dengan design yang ramah lingkungan serta mendukung kemajuan olah raga nasional dan menggerakan perekonomian masyarakat secara luas. Keberadaan Senayan Sport Centre yang berada di Blok 4 Komplek Gelora Bung Karno, sebagaimana diketahui bahwa area utama Gelora Bung Karno menjadi aktivitas untuk acara bertaraf nasional maupun internasional yang melibatkan pengumpulan orang yang besar dalam satu event. Pengumpulan orang dalam Jumlah besar tentunya diperlukan adanya pengaturan baik dari segi lalu lintas maupun dari segi keamanan sehingga aktivas lain tidak ikut terganggu. Studi tentang Senayan Sport Centre berbeda dengan perlakuan pembangunan lain seperti Senayan City, Plasa Senayan atau sejenisnya. Senayan Sport Centre yang berada didalam komplek akan terdapat aktivitas rutin yang menuju Jalan Pintu Satu Senayan, kendaraan yang masuk dan keluar Senayan Sport Centre dan aktivitas besar olahraga nasional dan internasional dimana akan terjadi bangkitan lalu lintas yang harus dikaji. Peningkatan arus yang sangat besar dimana pengaturan dan pengalihan arus akan sangat berperan untuk kelancaran lalu lintas. Bab I Pendahuluan I - 2

3 Berpangkal dari hal tersebut maka penulis berusaha mengkaji bagaimana pengaturan arus lalu lintas dengan keberadaan Senayan Sport Center dan dituangkan dalam bentuk skripsi dengan judul KINERJA RUAS JALAN PINTU SATU SENAYAN AKIBAT ADANYA SENAYAN SPORT CENTRE DI KOMPLEK GELORA BUNG KARNO 1.2 Maksud dan Tujuan Penulisan Penelitian tugas akhir ini dibuat dengan maksud untuk menganalisis kondisi lalu lintas jalan yang berada di Komplek Gelora Bung Karno, Jalan Pintu Satu, Senayan, Jakarta Pusat. Dengan melakukan survey volume lalu lintas, kecepatan dan pergerakan kendaraan sesuai dengan Standart MKJI. Sedangkan tujuannya adalah untuk mengetahui kinerja dari kondisi lalu lintas dengan keberadaan Senayan Sport Centre, serta mencari penyebab yang mempengaruhi lalu lintas dan alternatife solusi terhadap masalah tersebut. 1.3 Ruang Lingkup Penulisan Ruang lingkup daerah studi adalah Komplek Gelora Bung Karno, Jalan Pintu Satu, Senayan, Jakarta Pusat, dimana Blok 4 akan ada Senayan Sport Centre. Pembahasan dilakukan dibidang rekayasa lalu lintas yang membatasi permasalahan meliputi : Volume lalu lintas, kapasitas dan tingkat pelayanan Jalan Pintu Satu Senayan Kecepatan kendaraan yang melintasi ruas jalan pada lokasi studi. Analisa pergerakan kendaraan yang masuk dan keluar Senayan Sport Bab I Pendahuluan I - 3

4 Centre dan Area Utama Gelora Bung Karno yang melintasi Jalan Pintu Satu Senayan. Standart MKJI 1.4 Sistematika Penulisan Untuk memahami permasalahan yang akan dibahas ini dengan lebih mudah dan sistematis, maka akan diuraikan sistematika penulisan yang merupakan pengelompokan secara sistematis atas pembatasan penulisan ini. Penulis membagi tugas akhir ini dalam lima bab, yang tiap-tiap bab adalah sebagai berikut : Bab I Pendahuluan Pada bab ini penulis membahas mengenai latar belakang permasalahan, maksud dan tujuan dari tugas akhir, dan ruang lingkup sekitar permasalahan yang dibahas serta sistematika penulisannya. Bab II Tinjauan Pustaka Pembahasan pada bab ini meliputi komponen pergerakan arus lalu lintas antara lain : volume lalu lintas, kecepatan kendaraan dan kepadatan; kapasitas meliputi: kapasitas, satuan mobil penumpang (SMP), parameter penilaian ruas jalan; Inventarisasi jalan; Bangkitan lalu lintas, dan mutu pelayanan arus jalan. Bab III Metoda Survei Bab ini membahas mengenai langkah-langkah pengumpulan data yang berkaitan dengan antara lain: daerah studi yang akan disurvei, parameter yang diukur, jenis data, metode survey mencakup lokasi survey, waktu Bab I Pendahuluan I - 4

5 survey, peralatan dan cara kerjanya. Bab IV Analisa dan Pembahasan Pada bab ini penulis membahas mengenai analisis volume lalu lintas, kapasitas dan tingkat pelayanan ruas jalan dari hasil survey yang dilakukan. Bab V Kesimpulan dan Saran Pada bab ini penulis menarik kesimpulan dari analisa data dan pembahasan masalah yang didapat pada lokasi studi. Bab I Pendahuluan I - 5

6 1.5 Bagan Alir Bab I Pendahuluan I - 6